監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析提升訓練B卷帶答案

監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析提升訓練B卷帶答案

大題（共10題）一、某高速公路第A合同段,在施工過程中未經監(jiān)理工程師事先同意,施工單位就訂購了一批預應力鋼絞線。鋼絞線運抵施工現(xiàn)場后,經監(jiān)理人員檢查發(fā)現(xiàn),鋼絞線質量存在下列問題：【問題】1．施工單位未能提交產品合格證、質量保證書和檢測證明材料。2．鋼絞線外觀不良,無標識。問題：監(jiān)理工程師應如何處理上述問題?【答案】（1）由于該批鋼絞線是由施工單位采購的,經監(jiān)理工程師檢查發(fā)現(xiàn)該批鋼絞線外觀不良、無標識,且無產品合格證等資料。故監(jiān)理工程師應書面通知施工單位不得將該批鋼絞線用于本工程項目,并抄送業(yè)主備案。（2）監(jiān)理工程師應要求施工單位提交該批鋼絞線的產品合格證、質量保證書、材質化驗單、技術指標報告和生產廠家生產許可證等資料,以備監(jiān)理工程師對生產廠家和材質保證等方面進行書面資料的審查。（3）如果施工單位提交了上述資料,經監(jiān)理工程師審查符合要求,則施工單位應按技術規(guī)范要求對該批產品進行有監(jiān)理人員見證下的取樣送檢試驗。如果經檢測后證明材料質量符合技術規(guī)范、設計文件的要求,則監(jiān)理工程師可進行質檢簽證,同意使用,并書面通知施工單位。（4）如果施工單位不能提供第2條所述的資料,或雖提供了上述資料,但經抽樣送檢試驗后質量不符合技術規(guī)范或設計文件的要求,則監(jiān)理工程師應書面通知施工單位不得將該批鋼絞線用于本工程項目,并要求施工單位將該批鋼絞線運出施工現(xiàn)場（至于施工方與供貨廠商之間的合同糾紛問題,由他們雙方依合同約定解決）。（5）監(jiān)理工程師應將處理結果書面通知業(yè)主。工程材料的檢測費用由施工單位承擔。二、某高速公路大橋工程項目采用的是預制鋼筋混凝土管樁基礎。業(yè)主委托某監(jiān)理單位承擔該工程項目施工招標及施工階段的監(jiān)理任務。因該工程涉及土建施工、沉樁施工和管樁預制工作,業(yè)主對工程發(fā)包提出了兩種方案：一種是采用平行分包模式,即土建、沉樁、管樁制作進行分別發(fā)包；另一種是采用總分包模式,即由土建施工單位總承包,沉樁施工及管樁制作列入總承包范圍再進行分包?！締栴}】⑸如果現(xiàn)場檢查出管樁不合格或管樁生產企業(yè)延期供貨,對正常施工進度造成影響,試分析上述兩種發(fā)包模式下,可能會出現(xiàn)哪些主體之間的索賠?！敬鸢浮浚?）兩種發(fā)包模式下可能出現(xiàn)的索賠Ⅰ平行發(fā)包模式：①沉樁單位向業(yè)主索賠；②土建施工單位向業(yè)主索賠；③業(yè)主向管樁企業(yè)索賠。Ⅱ總分包模式：①業(yè)主向土建施工（或總包）單位索賠；②土建施工（或總包）單位向管樁生產企業(yè)索賠；③沉樁單位向土建單位（或總包）索賠。三、某高速公路建設項目，業(yè)主委托東海監(jiān)理咨詢公司負責該項目的施工監(jiān)理工作。該公司的副總經理擔任該項目的總監(jiān)理工程師。為了確保監(jiān)理工作能按時展開，總監(jiān)理工程師安排該監(jiān)理咨詢公司的技術負責人主持并組織有關人員編寫該項目的監(jiān)理計劃。編寫人員根據(jù)本監(jiān)理公司已有的監(jiān)理計劃范本，將投標時編寫的監(jiān)理方案進行修改后編制成該項目的監(jiān)理計劃。該監(jiān)理計劃經總經理審核簽字后報送業(yè)主批準。該項目監(jiān)理計劃內容包括：①工程項目概況；②監(jiān)理工作依據(jù)；③監(jiān)理工作內容；④監(jiān)理機構的組織形式；⑤監(jiān)理機構人員配備計劃；⑥監(jiān)理工作方法及措施；⑦監(jiān)理機構的人員崗位職責；③監(jiān)理設施。在施工前召開的監(jiān)理交底會上，總監(jiān)理工程師向承包人介紹監(jiān)理計劃時，重點介紹了監(jiān)理工作內容、監(jiān)理機構的人員崗位職責和監(jiān)理設施等內容。其中，監(jiān)理工作內容如下：（1）編制項目施工進度計劃，報業(yè)主批準后下發(fā)施工單位執(zhí)行。（2）檢查現(xiàn)場施工質量情況，對所發(fā)現(xiàn)的質量問題立即指示承包人處理。（3）協(xié)助承包人編制施工組織設計。（4）審查承包人投標報價的組成，對工程項目造價目標進行風險分析。（5）編制工程量計量規(guī)則，并據(jù)此進行工程計量。（6）組織工程交工驗收?！締栴}】2.該項目“監(jiān)理計劃”的內容是否完整？若不完整，請說明還缺少那些內容，并將其中的缺項名稱寫出來?！敬鸢浮?.該項目“監(jiān)理計劃”的內容不完整。還缺少“監(jiān)理工作范圍、監(jiān)理工作目標、監(jiān)理工作程序、監(jiān)理工作制度”等內容。四、某公路工程項目,工程量清單中的土方開挖數(shù)量為750000m3,巖石分類為軟石、次堅石、堅石三類,對應的單價也隨之遞增,合同工期15個月?！締栴}】3、如果工程量清單中的軟石、次堅石、堅石與實際情況出入太大,承包人能否得到額外費用賠償?為什么?【答案】3、不能得到額外費用賠償。因為合同條件規(guī)定,承包人在投標時已對施工現(xiàn)場進行了勘察,承包人考察現(xiàn)場后已對每一單價作出了詳盡分析,應該自己承擔在報價時單價計算不準確的風險,其額外賠償無效。五、某公路建設項目,路面為瀝青混凝土路面。業(yè)主委托一監(jiān)理單位進行施工階段的監(jiān)理,并分別與監(jiān)理單位和施工單位簽定了合同。在施工過程中,承包單位沒有做瀝青混凝土路面的技術,按照合同約定,提出需將路面工程進行分包。為了保證施工質量,并趕在冬季前作完路面工程,業(yè)主代表選擇了一家專業(yè)瀝青混凝土施工公司,將路面工程分包給該專業(yè)施工公司（合同未簽）,并向承包施工單位和監(jiān)理單位發(fā)出通知,要求施工單位配合路面分包單位施工?！締栴}】（3）分包單位施工完畢后,向監(jiān)理工程師報送了工程款支付申請和工程結算書,你認為監(jiān)理工程師應如何處理?【答案】（3）監(jiān)理工程師對分包單位申請的處理：①退回分包人的支付申請,并告知分包人,分包工程的所有合同事宜均需通過承包人辦理。②通知承包人對分包的工程質量進行驗收并向監(jiān)理工程師報驗。六、某公路工程劃分為土建工程和設備安裝工程兩個合同段。建設單位通過公開招標方式分別與甲、乙施工單位簽訂了土建工程施工合同和設備安裝工程施工合同，與丙單位簽訂了設備采購合同。工程實施過程中發(fā)生了以下事件：事件1：甲施工單位按照施工合同約定的時間向項目監(jiān)理機構提交了工程開工報審表，總監(jiān)理工程師在審批施工組織設計文件后，組織專業(yè)監(jiān)理工程師到場檢查時發(fā)現(xiàn)，施工機具已進場準備就位，施工所需的施工道路、臨時設施已完成，施工人員已到位，材料和工程設備已進場，施工測量人員正在進行測量控制樁和控制線的測設，拆遷工作正在進行，不會影響工程進度。為此，總監(jiān)理工程師向甲施工單位簽署了工程開工通知，并報告了建設單位。事件2：專業(yè)監(jiān)理工程師巡視時發(fā)現(xiàn)，甲施工單位現(xiàn)場施工人員準備將一種新型建筑材料用于工程。經詢問，甲施工單位認為該新型建筑材料性能好、價格便宜，對工程質量有保證。項目監(jiān)理機構要求其提供該新型建筑材料的有關資料，甲施工單位僅提供了使用說明書。事件3：項目監(jiān)理機構檢查甲施工單位的某分項工程質量時，發(fā)現(xiàn)試驗檢測數(shù)據(jù)異常，便再次對甲施工單位試驗室的資質等級及其試驗范圍、本工程試驗項目及要求等內容進行了全面考核。事件4：為了解工程設備性能，有效控制設備制造質量，項目監(jiān)理機構指令乙施工單位指派專人進駐丙單位，與監(jiān)理人員共同對丙單位的設備制造過程進行質量控制。事件5：工程交工驗收時，建設單位要求甲施工單位統(tǒng)一匯總甲、乙施工單位的工程檔案后提交項目監(jiān)理機構，由項目監(jiān)理機構組織工程檔案驗收?！締栴}】3.事件3中，項目監(jiān)理機構還應從哪些方面考核甲施工單位的試驗室？【答案】3.事件3中，項目監(jiān)理機構還應從以下方面考核甲施工單位的試驗室：（1）法定計量部門對試驗設備出具的計量檢定證明；（2）試驗室的管理制度；（3）試驗人員的資格證書。七、某項高速公路工程橋隧相連，施工難度大。建設單位通過招標選擇了監(jiān)理單位和施工單位，施工合同確定的施工工期為30個月。其中一座長度為2360m的隧道施工任務由第一合同段承包人承擔。隧道出口緊接一座高架橋，最高墩高為75m，其施工任務由第二合同段承包人承擔。在施工計劃排列上，第一、二合同段是全線的控制工程。隧道施工中，由于洞口施工遇到了兩次較大的塌方，整個隧道施工工期經過調整后將比原計劃拖后3個月。橋梁基礎施工時，施工單位采用了人工挖孔的施工方法，使其實際進度比計劃進度提前了4個月?；A及橋梁下部完工后，橋墩及樁基工程通過了質量驗收。建設單位結合全線各標段的施工進度情況，對全線計劃進度進行了調整，將原合同工期30個月調整為26個月，監(jiān)理工程師未提出異議。架梁前，第二合同段在進行支座檢測時，發(fā)現(xiàn)靠近隧道進口處的20、21號橋墩出現(xiàn)較大的偏斜，墩頂最大偏斜位移達40cm。經組織專家進行現(xiàn)場分析、調查，查驗測量資料，最終確定20、21號橋墩的偏移是由于第一合同段沒有按照施工組織設計要求棄碴，而是將隧道棄碴直接傾倒在隧道出口坡腳處。因棄碴對橋墩一側產生側向擠壓導致橋墩偏斜。建設單位組織科研、設計單位制定了對20、21號橋墩糾偏、加固的處理方案。經過處理后恢復了墩頂支座的原設計位置。問題：此事件中，建設單位施工單位（第一、二合同段）、監(jiān)理單位各應承擔什么責任?并說明理由。【答案】（1）建設單位違反了招標承諾及簽訂的施工合同的規(guī)定，第一、二合同段是全線控制工程，應根據(jù)第一、二合同段施工進度情況對全線計劃進度進行調整。將30個月的合理工期壓縮成26個月，應當承擔一定的管理責任。（2）施工單位（第一合同段）施工組織設計對隧道棄碴地點做出了明確的規(guī)定，在對建設單位壓縮工期沒有提出異議的情況下，違背設計要求，隨意傾倒棄渣，危及相鄰工程，直接導致問題發(fā)生，故應承擔主要責任。（3）施工單位（第二合同段）依據(jù)《公路工程標準施工招標文件》規(guī)定，在整個施工期間施工單位應對其施工的工程質量負責，并對其承擔照管責任和維護的責任。第一合同段隧道棄碴擠壓第二合同段橋墩不是短時間的問題，第二合同段如果及早發(fā)現(xiàn)并向第一合同段、監(jiān)理單位提出，事件本可避免或及時得到處理。因此，第二合同段在此事件中負有次要責任。（4）監(jiān)理單位負責審批施工組織設計及總體進度計劃，對于全線控制工程的兩個標段，按照建設單位的意見進行不合理的工期壓縮，負有一定的監(jiān)理失職責任。其次，監(jiān)理工程師應當進行日常巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題應當及時通知施工單位進行整改或停工，隧道棄碴擠壓橋墩問題不是一天形成的，監(jiān)理工程師沒發(fā)現(xiàn)問題，或發(fā)現(xiàn)問題未要求整改，或要求整改但未督促落實，故負有一定的監(jiān)理失職責任。八、某工程項目，建設單位通過招標選擇了某施工單位進行該項目的施工。在簽訂工程施工承包合同前，建設單位即委托了一家建設工程監(jiān)理公司協(xié)助建設單位完善和簽訂工程施工承包合同，并承擔該建設工程項目施工階段的監(jiān)理任務。建設單位和施工單位草擬的工程施工合同條件包含以下條款：（1）承包人按監(jiān)理工程師批準的施工組織設計（或施工方案）組織施工，承包人不應承擔因此引起的工程延期和費用增加的責任。（2）監(jiān)理工程師應對承包人提交的施工組織設計進行審批或提出修改意見。（3）業(yè)主向承包人提供施工場地的工程地質和地下主要管網線路資料，供承包人參考使用。（4）承包人不能將工程轉包，但允許分包，也允許分包單位將分包的工程再次分包給其他施工單位。（5）無論監(jiān)理工程師是否進行驗收，當其要求對已經隱蔽的工程重新檢驗時，承包人應按要求進行剝離或開孔，并在檢查后重新覆蓋或修復。檢驗合格，發(fā)包人承擔由此發(fā)生的工期和費用損失，并支付承包人合理利潤；檢驗不合格，承包人承擔發(fā)生的全部費用，工期應予順延。（6）承包人按協(xié)議條款約定的時間應向監(jiān)理工程師提交實際完成工程量的報告。監(jiān)理工程師接到報告3天內按承包人提供的實際完成的工程量報告核實工程量（計量），并在計量24小時前通知承包人。問題：請逐條指出上述合同條款中不妥之處，并提出如何改正?！敬鸢浮?1)“承包人不應承擔因此引起的工程延期和費用增加的責任”不妥。應改正為:承包人按監(jiān)理工程師批準的施工組織設計(或施工方案）組織施工，但不排除其自身原因引起的工程延期和費用增加的責任。(2)不妥。應改正為;承包人應向監(jiān)理工程師提交施工組織設計，供其審批或提出修改意見（或監(jiān)理工程師職責不應出現(xiàn)在施工合同中）。(3)“供承包人參考使用”不妥。應改正為:業(yè)主應保證資料和數(shù)據(jù)的準確性，以指導承包人進行現(xiàn)場施工。(4)應改正為:承包人不得將工程主體、關鍵性工作分包給第三人,經發(fā)包人同意，承包人可將工程其他部分或工作分包給第三人。分包工程不得再次分包。(5)已經隱蔽的工程，按監(jiān)理人要求重新檢驗,若檢驗不合格，由此引起的工期和費用損失均由承包人承擔。(6)“監(jiān)理工程師接到報告3天內按承包人提供的實際完成的工程量報告核實工程量（計量），并在計量24小時前通知承包人”不妥。應改正為:監(jiān)理工程師接到承包人提交的工程量報表后7天內進行復核，監(jiān)理工程師未按約定時間內復核的，承包人提交的工程量報表中的工程量視為承包人實際完成的工程量，據(jù)此計算工程價款。九、某公路工程，建設單位通過公開招標方式，分別和甲施工單位、某監(jiān)理單位簽訂了施工合同和監(jiān)理合同。該工程在實施過程中發(fā)生以下事件：事件1：甲施工單位將其編制的施工組織設計報送建設單位。建設單位考慮到工程的復雜性，要求項目監(jiān)理機構審核該施工組織設計。施工組織設計經監(jiān)理單位技術負責人審核簽字后，通過專業(yè)監(jiān)理工程師轉交給甲施工單位。事件2：甲施工單位依據(jù)施工合同的約定將深基坑開挖工程分包給乙施工單位，乙施工單位將其編制的深基坑支護專項施工方案報送項目監(jiān)理機構，專業(yè)監(jiān)理工程師接收并審核批準了該方案。事件3：主體工程施工過程中，因不可抗力造成損失。甲施工單位按照合同條款規(guī)定的程序及時向項目監(jiān)理機構提出索賠申請，并附有相關證明材料，要求補償?shù)慕洕鷵p失如下：（1）在建工程損失26萬元。（2）施工單位受傷人員醫(yī)藥費、補償金4.5萬元。（3）施工機具損壞損失12萬元。（4）施工機械閑置、施工人員窩工損失5.6萬元。（5）工程清理