南昌市青山湖隧道機電工程監(jiān)理

PAGEPAGE1南昌市青山湖隧道機電工程監(jiān)理第一篇：南昌市青山湖隧道機電工程監(jiān)理南昌市青山湖隧道機電工程監(jiān)理1南昌市青山湖隧道機電工程監(jiān)理李健牛（江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司南昌330038）摘要南昌市青山湖隧道機電工程具有城市隧道和公路隧道共有的機電項目，其機電項目較齊全，交叉工程項目較多，本文以該項目的施工監(jiān)理為實例，介紹隧道機電施工監(jiān)理程序與方法。關(guān)鍵詞隧道機電施工監(jiān)理南昌市陽明路下穿青山湖隧道工程從陽明路京九鐵路箱涵開始向東，隧道主線過隆興小區(qū)東側(cè)進入、依次穿過文教路、洪都大道、湖濱南路、湖濱東路、國安路后出地面接江大北路，止于上海北路交叉口；工程全長約1.965公里，主體隧道工程為雙向六車道，長1070米，其中湖中隧道暗埋段550米長，凈高5.45米，2孔凈寬2×12.4米。投資概算為4.05億元（其中建筑安裝工程費3.02億元）。隧道機電系統(tǒng)有動力與照明系統(tǒng)、通風與環(huán)境檢測系統(tǒng)、排水與泵房系統(tǒng)、火災報警與滅火系統(tǒng)、中央計算機系統(tǒng)、設備監(jiān)控系統(tǒng)、交通監(jiān)控系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、隧道通信系統(tǒng)和防雷接地系統(tǒng)等組成。1、監(jiān)理目標根據(jù)建設單位與隧道機電工程施工單位簽訂的施工合同，以設計施工圖為依據(jù)、使工程在預訂的投資、進度、質(zhì)量目標內(nèi)完成。協(xié)調(diào)和配合設計單位、施工單位的聯(lián)合設計；參與建設單位與施工單位對隧道主要機電設備聯(lián)合招標工作。結(jié)合青山湖隧道的具體情況，對主要設備、材料進行認真的核對，對工程進度的進行合理的調(diào)整和督促。根據(jù)工程的進度和質(zhì)量情況對投資實行嚴格的控制；根據(jù)工程設計和有關(guān)施工驗收規(guī)范對施工質(zhì)量進行嚴格監(jiān)控。使隧道機電工程達到設計要求、滿足隧道營運管理的功能和使用要求。南昌市青山湖隧道機電工程監(jiān)理22、監(jiān)理內(nèi)容2、1動力與照明系統(tǒng)：2.1.1隧道動力系統(tǒng)分有一級、二級、三級負荷，為保證隧道可靠供電，在隧道西、東兩端設置兩座變配電站；各自采用兩路獨立的10KV電源供電，變電所和控制中心控制電源由一級負荷由兩路電源互投供電、應急照明采用EPS供電。西端配電室和隧道監(jiān)控中心設置在控制中心樓內(nèi)，一層安裝兩臺800KVA干式變壓器、10臺高壓開關(guān)柜、11臺低壓開關(guān)柜、7臺照明柜、直流屏及穩(wěn)壓裝置、應急電源等設備。東端配電室一層安裝兩臺630KVA干式變壓器、11臺低壓開關(guān)柜、7臺照明柜、直流屏及穩(wěn)壓裝置、應急電源等設備。隧道西、東兩變配電室供電范圍基本以隧道中點分西、東兩段由西、東1#、2#變配電室進行供電。2.1.2照明及照明監(jiān)測控制系統(tǒng)隧道照明包括入、出段加強照明、過渡段照明、基本照明、應急照明及洞外引導照明，安裝隧道熒光燈GGE320XX×36W20XX余套、高壓鈉燈GGE310400W274套、GGE310250W174套。照明燈具的控制系統(tǒng)采用定時、就地、遙控及自動監(jiān)測回報，通過監(jiān)控管理單元的時間排程或事件排程、有效管理隧道照明的啟停作業(yè)，精確定位故障或失常的照明燈具位置，使維修保養(yǎng)工作正確即時的執(zhí)行。出入口照明采用照度儀進行光控、就地控制和遙控；光控根據(jù)實測的洞外亮度值實時調(diào)節(jié)洞內(nèi)照明系統(tǒng)，以滿足駕駛員適應洞內(nèi)外亮度差南昌市青山湖隧道機電工程監(jiān)理3的需要。2.1.3全隧道安裝各類耐火防腐鋼制橋架21000余米，動力及控制電纜58000余米，各規(guī)格耐火、阻燃導線125000余米，各類信號總線超5類線、單模及多模光纜50000余米。2.2環(huán)境檢測與通風系統(tǒng)本隧道工程以小型車輛通行為主，通風區(qū)段長度較短且隧道內(nèi)車輛同向行駛能有效利用活塞風、故采用縱向通風方式。全隧道與匝道安裝24套SDS-7.1-29-6-24°流量14.6m3/s軸向推力607N、功率為22KW的射流風機。3套VI-CO監(jiān)測儀，能根據(jù)CO濃度自動控制隧道內(nèi)各射流風機的啟停。2.3隧道排水與泵房系統(tǒng)隧道暗埋段內(nèi)消防廢水、沖洗廢水、結(jié)構(gòu)滲入水、出入口處的雨水流入等排出需要，全隧道設置有3處泵房。其中1號泵房為雨、污合建泵房，安裝WQ400-16-37潛污泵5臺，WQ70-20XX.5潛污泵兩臺；3號泵房為廢水泵房，安裝WQ70-20XX.5潛污泵2臺；4號泵房為雨水、消防給水合建泵房，安裝WQ400-13-30潛污泵4臺。各泵房雨、污水排出地面后排入就近市政雨、污水干道。泵的起停根據(jù)各泵房安裝的超聲波水位控制器進行自動、手動、遙控進行。2.4火災自動報警與滅火系統(tǒng)2.4.1火災自動報警系統(tǒng)由中心報警處理系統(tǒng)和終端設備組成；監(jiān)控中心的火災報警處理系統(tǒng)主要由傳輸設備和火災報警計算機。火災報警控制器組成，終端設備為綜合盤，手動報警按鈕。全隧道安裝綜合南昌市青山湖隧道機電工程監(jiān)理4盤（內(nèi)置雙波長火焰探測器、手動報警按鈕）54套。水泵房、變電站等安裝光電感煙探測器7只，其主要功能對各種火災進行實時監(jiān)視，對火災實時報警并提供消防系統(tǒng)信息庫。2.4.2為對隧道發(fā)生火災時進行有效的撲救，隧道全長安裝室內(nèi)消火栓（SN65）114套，輕水泡沫滅火裝置（PMZ30）114套，磷酸銨鹽干粉滅火器（4Kg）456具，消防供水設施等；上述滅火裝置的配備具備強大的滅火功能，能及時有效地撲滅各類火災。2.5中央計算機系統(tǒng)中央計算機系統(tǒng)是整個隧道監(jiān)控管理的核心系統(tǒng)是隧道智能管理的中心。能提供各分系統(tǒng)的信息互通和共享，協(xié)調(diào)各系統(tǒng)的工作，以達實時監(jiān)控之目的。它是集成數(shù)據(jù)通信、儲存、處理、控制、協(xié)調(diào)、圖文顯示為一體的綜合性數(shù)據(jù)應用系統(tǒng)。中央計算機系統(tǒng)由主服務器、冗余服務器、共享磁盤陳列存儲柜計算機工作站、綜合顯示屏、彩色監(jiān)視器、磁道監(jiān)控模擬屏、電力模擬顯示屏、對各系統(tǒng)的數(shù)據(jù)及圖像進行大范圍動態(tài)顯示。2.6設備監(jiān)控系統(tǒng)設備監(jiān)控系統(tǒng)針對隧道內(nèi)和變電站的各種用電設備，采集管理所需要的各類數(shù)據(jù)，實現(xiàn)設備的遠程控制，狀態(tài)集中顯示、數(shù)據(jù)檢測等功能。對電力系統(tǒng)進行遙控、遙信和遙測功能，實現(xiàn)電力調(diào)度的自動化。安裝有7臺區(qū)域控制器，2臺電力監(jiān)控控制器，12臺通風控制器，40臺照明控制器，4臺水泵控制器，通過屏蔽雙絞線或光纖收發(fā)器與工業(yè)以太網(wǎng)交換機構(gòu)成星型網(wǎng)絡、環(huán)行網(wǎng)絡與中央計算機系統(tǒng)進行高南昌市青山湖隧道機電工程監(jiān)理5速通訊連接、數(shù)據(jù)交換。2.7交通監(jiān)控系統(tǒng)交通監(jiān)控系統(tǒng)包括視頻交通監(jiān)控系統(tǒng)、交通流量檢測系統(tǒng)，交通信息與導向系統(tǒng)。交通信息與導向設備的配置是實現(xiàn)交通監(jiān)控策略的重要環(huán)節(jié)，實時、準確地獲取各車道交通運行參數(shù)、經(jīng)區(qū)域控制器預處理、經(jīng)光環(huán)網(wǎng)至交通監(jiān)控計算機，同時存入數(shù)據(jù)庫。主要安裝有4套可變情報板、4套可變限速標志、4套洞口四可變信號燈、47套車道指示器、2套分流指示燈、4套超高檢測器。交通流量檢測包括4套8路車輛檢測器、7套線圈式車輛檢測器等。2.8閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)。閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)用于隧道的交通監(jiān)視與控制，在隧道內(nèi)每隔70-80米間設置1臺攝像機，以光纖網(wǎng)與中央控制室連接，對隧道交通情況進行實時監(jiān)視與控制。安裝隧道外云臺攝像機7套，隧道內(nèi)及匝道，引道彩色半球攝像機45只，配電房及監(jiān)控中心彩色半球機5只，管理中心大廳彩色一體化快球機1只，線、纜及中控室等設備型成。2.9隧道通信系統(tǒng)2.9.1有線通信子系統(tǒng)有線通信系統(tǒng)旨在為隧道建立一套現(xiàn)代化智能通信平臺，隧道各業(yè)務部的設置辦公直線電話，傳真機及內(nèi)部分機，以滿足隧道日常營運公務電話通訊需求，在隧道內(nèi)間距100米設置緊急電話機以使在隧道發(fā)生交通、火災等緊急情況下迅速上報災情得以及時救助，在中控室設置緊急電話主機及相關(guān)附屬設備。南昌市青山湖隧道機電工程監(jiān)理62.9.2無線通信子系統(tǒng)隧道無線通信系統(tǒng)工程是一個多系統(tǒng)、多頻段的綜合移動通信系統(tǒng)。它包括隧道專用調(diào)度通信子系統(tǒng)、消防通信系統(tǒng)、公安常規(guī)無線通信子系統(tǒng)、全頻段調(diào)頻廣播通信子系統(tǒng)。隧道無線通信系統(tǒng)由350兆消防公安射頻直放站、消防公安無纖直放站，專用調(diào)度轉(zhuǎn)發(fā)臺，光纖直放站，網(wǎng)管終端，分合路器，功分器，漏泄同軸電纜，射頻同軸電纜及手持臺等組成。2.10防雷接地系統(tǒng)本隧道采用TN-S接地系統(tǒng)，強弱電接地系統(tǒng)工程統(tǒng)一設置，采用同一接地體，總接地電阻不大于1歐。沿隧道全長方向，包括閘道主隧道兩側(cè)的防撞墻底敷設-50×5扁鋼作為接地干線,每隔30米用-50×5扁鋼與隧道結(jié)構(gòu)底板鋼筋錨栓焊接,每隔50米用Φ10圓鋼從接地干線上接引接地引上線,同時在西、東兩端及D、C閘道進出口處設置圓鋼接地級，形成全隧道整體接地網(wǎng)，所有進出隧道的管網(wǎng)、設備的金屬外殼、電纜外皮、支架、線槽均與接地系統(tǒng)進行可靠連接。3監(jiān)理過程3.1聯(lián)合設計階段在全面熟悉設計圖的基礎上，參加施工圖會審，對上海市隧道工程軌道交通設計研究院設計咨詢意見及金洪工程咨詢公司設計文件審查意見進行分析，提出工程監(jiān)理方面的意見，最后由城規(guī)院對20XX年12月份的圖紙“動力、照明”分冊，“監(jiān)控”分冊進行調(diào)整于20XX年5月份出具“電氣工程”、“動力、照明”、“監(jiān)控”調(diào)整版，使設計南昌市青山湖隧道機電工程監(jiān)理7圖更加完善合理3.2主要機電設備材料采購招投標階段在機電設備材料采購招、投標工作中監(jiān)理部門受建設單位委托，前期招標代理出具的工程量清單進行核對，清理出較數(shù)量偏差，對施工圖調(diào)整版新增部份進行補充，及時修正有關(guān)工程造價，為實施達備材料采購招投標工作打下較良好的基礎。在建設單位、施工單位聯(lián)合采購工作中參與確認設備、材料供應商，設備的選擇直致報價的控制做了大量煩瑣細致的咨詢認證工作，確保設備材料的質(zhì)量及工程投資控制盡到了責任。3.施工階段的監(jiān)理3.3.1施工質(zhì)量控制（1）嚴格把握施工進場材料、設備報驗工作。不合格的材料設備絕對不能入場使用于實際工程中。在設備、材料準備進貨前期通知施工單位所有材料、設備進場時及時填報報驗表。依據(jù)訂貨合同，施工圖設計在現(xiàn)場監(jiān)理（重要設備材料邀請業(yè)主代表）與施工方，進行開箱檢驗、核對品牌規(guī)格、外觀，需用儀表進行檢測的進行檢測，檢查其是否符合設計合同要求，如該工程中泵房潛水排污泵開箱檢查對從密閉電機外引的只有一根動力軟電纜，但設計中要求該泵應有超溫、漏水保護；根據(jù)經(jīng)驗有超溫、漏水保護的潛污泵從泵體中應引出兩根電纜，其中一根為電機電源電纜，另一根是控制電纜，用于傳出電機超溫、漏水信號，這種泵是絕對不讓進行安裝的。最后供應廠商運回進行改裝，達到了質(zhì)量要求。工程材料、設備報驗表應附齊全的三證，南昌市青山湖隧道機電工程監(jiān)理8進口設備應附報關(guān)單，商檢證，核對原產(chǎn)地是否符合訂貨合同，國家強制規(guī)定的應由有關(guān)國檢部門檢驗的產(chǎn)品，必需出具相應檢測報告。在青山湖隧道因材料、設備報驗不合格而退貨再進貨的情況出現(xiàn)多次。（2）進行施工工藝過程的質(zhì)量控制由于機電工程安裝施工時間緊，又與隧道裝飾等工程交叉作業(yè)；所以在施工過程中施工單位多注重搶速度，搶工程完成量等情況，對工藝控制不夠，在電纜敷設過程中出現(xiàn)較大問題，電纜在地下拖拉造成電纜外護層的磨損，在電纜頭制作上以干包頭而不使用熱縮頭制作，對于隧道這樣重要的機電工程是絕對不允許采用干包電纜頭。在施工過程中監(jiān)理人員要做到腿勤，嘴勤，多在現(xiàn)場檢查施工情況，掌握第一手資料及時制止施工人員的違規(guī)作業(yè)，口頭通知不改則立即下達監(jiān)理通知單。必要時采取逐步停工或以經(jīng)濟手段進行處理，根據(jù)機電工程各分系統(tǒng)要求按規(guī)范制定質(zhì)量控制要點，掌握影響質(zhì)量的關(guān)鍵部位和工序，進行質(zhì)量監(jiān)督的控制；青山湖隧道機電安裝過程中通過嚴格的工藝過程控制，對機電設備的安裝質(zhì)量保證起到了較重要作用。（3）檢驗工序質(zhì)量、嚴格工序交接施工單位加強自檢，上道工藝檢驗不合格不能交下一道工序施工，作好施工過程工序質(zhì)量交接驗收記錄，（4）做好各項隱蔽工程的檢查記錄工作對于被下一道工序要隱蔽的工程在未隱蔽前，監(jiān)理人員一定要在現(xiàn)場南昌市青山湖隧道機電工程監(jiān)理9進行查驗，像暗埋的各類管路、設備的基礎制作、防雷接地的接地干線、接地網(wǎng)敷設焊接等，及時填報隱蔽工程記錄表，（5）做好施工過程的各種檢測并填寫有關(guān)測試記錄（6）做好各子系統(tǒng)的調(diào)試并按設計和規(guī)范要求對要求聯(lián)動運行的系統(tǒng)進行聯(lián)動試驗，作好調(diào)試、聯(lián)動記錄。（7）行使質(zhì)量否決權(quán)，協(xié)助做好工程中間計量付款工作。對于存在質(zhì)量缺陷的工程及時督促施工單位進行整改，整改不到位的不能進行中間計量，這是工程質(zhì)量控制也是投資控制的需要。（8）嚴格審查和簽證有關(guān)施工資料，工程資料的格式要符合當?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門和檔案館的存檔要求。（9）做好項目竣工驗收工作隧道機電工程項目的竣工驗收，必須在其所含分部工程質(zhì)量全部合格的基礎上進行，工程質(zhì)量保證資料應基本齊全，外觀質(zhì)量評定得分率達到70%以上，其基本流程如下：A由施工單位對完工工程的竣工資料進行完整的整理，交由監(jiān)理工程師進行審核批復，合格的保留，不合格返回整理；B全部工程資料完整后，由監(jiān)理工程師組織初驗，提出初驗報告，初驗若不通過則返復上述流程。C初驗合格，由施工單位提出（工程竣工驗收申請）組織竣工驗收，若不合格則返回整改，重新提出申請。D竣工驗收合格后，由項目竣工驗收領導小組簽發(fā)工程竣工驗收合格證。南昌市青山湖隧道機電工程監(jiān)理103.3.2、施工進度的控制城市隧道工程大多為市政工程，工程涉及范圍廣，對市容影響較大，往往計劃工期緊，白天、晚上連續(xù)作業(yè)，所以監(jiān)理單位應督促施工單位作好周密的施工進度計劃，全面布局施工人員、機具、材料設備的投入和進場計劃；施工實踐證明一個工程進度計劃往往是在不斷的修改、實施、再修改再實施的過程、進度計劃有總工程進度計劃，月度計劃，日計劃；從系統(tǒng)分又有分項工程、分部工程、單位工程計劃。工程進度貫穿于整個工程過程之中，是一個動態(tài)的不斷實踐修正的控制過程，監(jiān)理工程師在進度控制工作中應做大量的組織協(xié)調(diào)工作。3.4工程的投資控制3.4.1工程前期投資控制（1）參與工程的圖紙會審和聯(lián)合設計，在保證工程使用功能和質(zhì)量要求的前提下提出合理化建議，盡力降低工程造價。（2）在工程設備材料聯(lián)合招投標階段廣泛收集各供應渠道，供應商的材料，設備報價為業(yè)主制定控制價提供信息資料。（3）受業(yè)主委托，參與設備、材料采購合同談判回避合同風險。3.4.2工程進程中的投資控制，（1）主動協(xié)調(diào)設計修改，工程變更有關(guān)工作，根據(jù)現(xiàn)場情況控制，工程變更和修改設計引起的工程造價增加。（2）及時檢查已完工工程，對施工單位提交的中間計量進行審核，避免進度款的超付。南昌市青山湖隧道機電工程監(jiān)理113.4.3投資后期的控制根據(jù)施工合同和工程進程的收集的工程造價資料如材料、設備采購合同，各系統(tǒng)工程材料、設備的供貨單據(jù)，特別是工程中電纜線，管線的實際使用量能現(xiàn)場量測的進行實測；竣工圖，認真審核施工單位提交的工程結(jié)算表。3.4施工安全安全生產(chǎn)，文明施工是工程建設的重中之重，是實現(xiàn)高速度，高質(zhì)量，高工效，低成本目標的前提，監(jiān)理工程師要把安全施工貫穿于整個監(jiān)理過程之中，要求施工單位制定切實可行安全管理制度，采取保證安全的技術(shù)措施，對每個施工班組，根據(jù)每道工序特點事前進行技術(shù)交底，使每位參建員工時刻牢記安全，認真遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在工程實踐中要求：（1）進入施工作業(yè)應戴安全帽，穿安全鞋。（2）高空作業(yè)人員操作臺車應牢固可靠，穩(wěn)定性好，圍護欄桿結(jié)實可靠，防止高空墜落和高空落物傷人。（3）隧道通車試運行后，對隧道內(nèi)安裝的機電設施需作一些整改，由于已通車運行，對進入隧道的機電作業(yè)人員施工安全要特別重視，為此采取了如下措施：A）在整改作業(yè)點來車前方20XX外放置反光錐筒，作業(yè)點處設置醒目作業(yè)圍欄。B）作業(yè)人員身穿專用反光背心。C）從中央控制室切換車道指示器燈光信號（黃燈）。南昌市青山湖隧道機電工程監(jiān)理12D）規(guī)定只能在晚10點到第二天早6點車流量小的時段內(nèi)進行施工。以上措施用以提示司乘人員注意，同時作業(yè)人員要加強自身保護。（4）不定期檢查施工臨時用電安全，遵守臨電施工規(guī)范，及時下達安全整改通知單并督促其落實，本隧道在施工臨時用電的監(jiān)管上花了較大精力。在各級領導和從業(yè)人員的共同努力下，合部工程沒有發(fā)生重傷和人員死亡事故，取得了較理想的安全結(jié)果。參考文獻公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTJ042-94）公路工程施工監(jiān)理規(guī)范（JTJ077-95）建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50303-20XX）電氣裝置安裝工程、電氣設備交接試驗標準（GB50150-91）5城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程（CJJ89-20XXJ120XX001）6智能建筑設計標準（GB/T50314-20XX）給排水管道工程施工及驗收規(guī)范（GB50268-97）8施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-20XX）第二篇：隧道機電工程旁站隧道機電工程：a、車輛檢測器：首個線圈布設、控制機箱安裝。b、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)：首個外場主柱基礎施工，首個外場立柱基礎施工。首個外場設備安裝，首條視頻電纜布設、室內(nèi)設備以中心為單位的安裝。c、通風設施：首2個風機安裝。d、照明設施：首個控制箱，前20XX具安裝。e、消防設施：系統(tǒng)設施安裝及管道試壓。f、中心計算機網(wǎng)絡及控制系統(tǒng)：中心設備安裝。2、在安全方面包括：土方工程、基坑支護與降水工程、腳手架工程、高處作業(yè)工程、模板工程、起重吊裝工程、拆除爆破工程等。五、旁站監(jiān)理的內(nèi)容1、檢查督促施工單位是否按照技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程和批準設計文件、施工組織設計施工；2、檢查督促施工單位是否使用經(jīng)檢驗合格的材料、構(gòu)配件和計量儀器、設備的計量準確性；3、施工單位有關(guān)現(xiàn)場管理人員、質(zhì)檢人員是否在崗；4、施工操作人員的技術(shù)水平、操作條件是否滿足施工工藝要求，特殊操作人員是否持證上崗；5、施工環(huán)境是否對工程質(zhì)量產(chǎn)生不利影響；6、施工過程是否存在質(zhì)量和安全隱患；7、檢查施工單位安全保障措施；六、旁站監(jiān)理的程序1、對需要實施旁站監(jiān)理的部位和工序，承包單位應在擬施工前二十四小時書面向項目監(jiān)理部申報施工申請，監(jiān)理工程師確認準備工作就緒后簽認申請表，并根據(jù)旁站工作范圍安排相應的旁站監(jiān)理人員，在預定時間內(nèi)到達施工現(xiàn)場實施旁站監(jiān)理工作。2、旁站監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場跟班監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)有違反工程建設強制性標準行為的應責令立即整改。有施工質(zhì)量和安全隱患時，按規(guī)定及時報告監(jiān)理工程師，重大質(zhì)量和安全隱患上報總監(jiān)理工程師，由總監(jiān)理工程師下達局部暫停施工指令或采取其它應急措施。施工單位在接到通知后應立即停止施工，并妥善保護現(xiàn)場，如有重大安全隱患的必須盡快疏散全部施工人員。3、旁站監(jiān)理一般應采取現(xiàn)場監(jiān)督、檢查的方式。在旁站監(jiān)理過程中，旁站監(jiān)理人員按照旁站監(jiān)理的內(nèi)容做好旁站監(jiān)理記錄（見附表）。4、應當實施旁站監(jiān)理的關(guān)健部位、關(guān)健工序的施工，凡沒有實施旁站監(jiān)理或在沒有旁站監(jiān)理記錄的不得進行下一道工序施工。監(jiān)理工程師或總監(jiān)理工程師不得在相應文件中簽字。5、旁站人員對材料，設備質(zhì)量情況有懷疑時，應暫停使用并進行必要的檢驗，施工單位應給予積極配合。七、旁站監(jiān)理記錄的要求旁站監(jiān)理記錄是監(jiān)理工程師或總監(jiān)理工程師依法行使有關(guān)簽字權(quán)的重要依據(jù)，旁站監(jiān)理記錄必須做到：1、記錄內(nèi)容要真實、準確、及時；2、對旁站的關(guān)健部位或關(guān)健工序，按照時間或工序形成完整的記錄；3、記錄表內(nèi)容填寫要完整，未經(jīng)旁站人員和施工單位質(zhì)檢人員簽字不得進入下道工序施工。4、記錄表內(nèi)施工過程情況是指所旁站的關(guān)健部位或關(guān)健工序施工情況。5、監(jiān)理情況主要記錄人員、時間、旁站監(jiān)理內(nèi)容，對施工質(zhì)量檢查情況，評述意見等，將發(fā)現(xiàn)的問題做好記錄，并提出處理意見，記錄處理執(zhí)行情況。6、其它欄目要填寫完整工程竣工驗收后，旁站監(jiān)理記錄應及時歸檔。八、旁站監(jiān)理人員的主要職責1、熟悉工程施工活動和委托監(jiān)理合同、相關(guān)的技術(shù)規(guī)范、設計圖紙。領會設計意圖、掌握主要技術(shù)指標。2、旁站監(jiān)理前，檢查施工單位質(zhì)檢人員到崗，特殊工種人員持證上崗以及施工機械、建筑材料等相關(guān)施工準備情況，并將檢查記錄上報項目監(jiān)理部。3、檢查進場建筑材料、構(gòu)配件、設備和混凝土的質(zhì)量檢驗報告等，并可在現(xiàn)場監(jiān)督施工單位進行檢驗或者委托具有資格的第三方進行復驗。4、在現(xiàn)場跟班監(jiān)督關(guān)健部位、關(guān)健工序的施工執(zhí)行方案，發(fā)現(xiàn)施工單位有違反工程建設強制性標準形為的，有權(quán)責令施工單位立即整改，當施工活動已經(jīng)或者可能危害工程質(zhì)量和安全的，應當及時向監(jiān)理工程或總監(jiān)理工程師報告，由總監(jiān)理工程師下達局部暫停施工指令或采取其它應急措施。5、做好旁站監(jiān)理記錄和監(jiān)理日記，及時向項目監(jiān)理部提交完整、準確的旁站監(jiān)理記錄。6、執(zhí)行旁站監(jiān)理的，依據(jù)客觀公正的開展旁站監(jiān)理工作。7、依據(jù)有關(guān)規(guī)定要求，對進場工程材料按照規(guī)定取樣頻率進行旁站見證取樣、送試工作。對取樣及送試進行全過程監(jiān)督見證，保證見證取樣試驗活動的客觀性、權(quán)威性，同時對新工藝、新材料、新設備的試驗過程進行旁站見證工作。第三篇：機電工程監(jiān)理工作報告商丘至周口高速公路商丘段二期機電工程監(jiān)理工作報告江蘇緯信工程咨詢有限公司SZEQJDJL合同段總監(jiān)辦二〇一三年三月商丘至周口高速公路商丘段二期機電工程總監(jiān)辦按照河南德馨高速公路有限公司的要求，在江蘇緯信工程咨詢有限公司的領導下，進行了卓有成效的監(jiān)理工作。在商周高速公路二期機電工程的施工監(jiān)理過程中，全體監(jiān)理人員始終堅持“公正、規(guī)范、誠信、創(chuàng)新”的方針，嚴格控制工程質(zhì)量、工程進度和工程費用，加強合同管理和信息管理，并以熱情的態(tài)度服務于業(yè)主和施工單位，圓滿完成了監(jiān)理合同文件中規(guī)定的監(jiān)理任務，現(xiàn)將商周高速二期機電工程總監(jiān)辦的監(jiān)理工作情況報告如下。一、工程概況商丘至周口高速公路商丘段二期工程是商丘至周口高速公路一期工程的重要組成部分，作為商丘至周口高速公路一期工程的延長段落，本項目路線下穿G310、隴海鐵路、京九鐵路，是聯(lián)系商丘至周口兩座城市的橋梁紐帶。其南接連霍高速公路，進而連接G310，東接濟廣高速公路，是連接商丘西部與北部便捷的公路通道，共同構(gòu)成商丘市高速公路外環(huán)，路線總長26.991㎞，在河南省干線公路網(wǎng)中具有重要地位。商丘至周口高速公路商丘段二期工程機電工程包括商丘至周口高速公路商丘段二期工程全線的通信、監(jiān)控、收費機電工程及供配電照明工程。商丘至周口高速公路商丘段二期工程機電工程施工期8個月，缺陷責任期24個月。商丘至周口高速公路商丘段二期工程全線的交通機電工程及供配電照明工程施工監(jiān)理，設總監(jiān)辦一個，施工階段監(jiān)理服務時間從20XX年5月至20XX年12月，計8個月（缺陷責任期24個月）。主1要工作為全線交通機電的收費、通信、監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)合設計、安裝、調(diào)試、技術(shù)服務、培訓及缺陷責任期技術(shù)服務等；全線供配電照明工程的供貨、施工、技術(shù)服務、培訓及缺陷責任期技術(shù)服務等。含相關(guān)土建工程。施工分兩個合同段，機電工程SZEQJD合同段和供配電照明工程SZEQPZ合同段。機電工程包括監(jiān)控、收費、通信三大系統(tǒng)工程：1．監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)包括信息采集系統(tǒng)、信息提供系統(tǒng)和監(jiān)控分中心設備。信息采集系統(tǒng)主要設備有車輛檢測器、閉路電視等；信息提供系統(tǒng)主要有F型可變信息情報板、門架可變信息情報板、車輛檢測系統(tǒng)；監(jiān)控分中心主要設備為圖像上傳設備。監(jiān)控系統(tǒng)主要實現(xiàn)信息采集功能、信息處理顯示功能、控制功能、告警處理功能。主要工程量：監(jiān)控分中心配套設備安裝；6臺外場攝像機安裝，4臺車輛檢測裝臵安裝，2個門架式可變信息情報板安裝，3個F型可變情報板安裝等，外場電力電纜敷設，相關(guān)的配套設備基礎等土建工程。2．收費系統(tǒng)全線共設1個收費站（二進三出），收費系統(tǒng)由收費車道設備、計算機系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)、內(nèi)部對講和安全報警系統(tǒng)、收費附屬設施（傳輸介質(zhì)、收費亭、電源、設備保護系統(tǒng)、配電箱、控制臺等）等構(gòu)成。主要工程量：1個收費站監(jiān)控室設備安裝（電視墻安裝、硬盤錄像機安裝、計算機系統(tǒng)安裝、矩陣鍵盤安裝、UPS電源安裝、綜合控2制臺安裝、接地系統(tǒng)）；2個廣場攝像機安裝；5個收費車道設備安裝(包括車道控制機、費額顯示器、票據(jù)打印機、自動欄桿機、手動欄桿、雨棚信號燈、通行信號燈、霧燈等)；1個收費站CCTV系統(tǒng)安裝；4座收費亭及其附屬設備安裝；收費站安防系統(tǒng)，收費島土建工程。3．通信系統(tǒng)通信系統(tǒng)干線光纜全長約30km，共設1個通信站，并入商周一期通信環(huán)路。干線傳輸采用SDH光纖數(shù)字傳輸設備，用4芯光纖組成1+1鏈狀網(wǎng)，干線傳輸設備采用中興通信設備。主要工程量：光纜敷設約30km，全線12孔硅芯管敷設，全線人井制作、過路橫穿管敷設，1個無人通信站設備安裝（包括ONU和電源、接地系統(tǒng)）。機電工程SZEQJD合同段由鄭州漢威光電技術(shù)有限公司施工。供配電照明工程包括1個配電室安裝工程，2個互通照明工程和1個收費廣場照明工程。主要工程量：1組發(fā)電機，1臺干式變壓器，1臺箱式變壓器，1組高壓開關(guān)柜，5面低壓開關(guān)柜，5基30米高桿燈和8基12米路燈。供配電照明工程SZEQPZ合同段由內(nèi)鄉(xiāng)縣晟達電力工程建設有限責任公司施工。二、監(jiān)理機構(gòu)及監(jiān)理人員情況根據(jù)本項目的要求和本工程的特點以及江蘇緯信多年高速公路機電工程監(jiān)理工作的經(jīng)驗，公司在工程所在地范圍內(nèi)設總監(jiān)辦一個，由總監(jiān)理工程師、工程部負責人、專業(yè)監(jiān)理工程師（3名）和監(jiān)理員3（1名）共計6名監(jiān)理人員組成總監(jiān)辦?？偙O(jiān)理工程師：郭太山工程部負責人：周培德專業(yè)監(jiān)理工程師（3名）：電力、監(jiān)控監(jiān)理工程師：曹曉宏通信監(jiān)理工程師：王德才收費監(jiān)理工程師：蔣自謙監(jiān)理員：劉弘三、監(jiān)理內(nèi)部管理商丘至周口高速公路商丘段二期工程機電工程監(jiān)理根據(jù)合同規(guī)定于20XX年4月初在南京路人大家屬院3棟2單元2號設總監(jiān)理工程師辦公室(簡稱總監(jiān)辦)，負責全線的機電工程、供配電照明工程監(jiān)理工作和具體日常監(jiān)理工作?？偙O(jiān)辦受業(yè)主和監(jiān)理公司領導或指導，在監(jiān)理合同范圍內(nèi)行使職權(quán)。專業(yè)監(jiān)理工程師由總監(jiān)授權(quán)開展監(jiān)理工作，并對總監(jiān)負責。監(jiān)理單位于20XX年4月初進場后，立即開展監(jiān)理工作。熟悉招、投標文件、合同文件，編制監(jiān)理工作規(guī)劃和實施細則，建立健全規(guī)章制度、檔案管理制度、會議制度和收發(fā)文制度，繪制形象進度圖、系統(tǒng)圖，建立工程臺賬。在施工過程中，逐步完善監(jiān)理組建設和管理，將施工質(zhì)量、進度、費用及合同管理納入工程管理，使工程管理工作程序化、科學化、規(guī)范化。1．制定各項規(guī)章制度進行監(jiān)理組織機構(gòu)職責分工，制定監(jiān)理人員崗位責任制、監(jiān)理工4作制度、總監(jiān)辦人員工作考核管理辦法、施工質(zhì)量監(jiān)理程序、工程日報制度、工地例會制度。2．加強廉政建設，遵守廉政守則我總監(jiān)辦全體監(jiān)理人員嚴格遵守各項監(jiān)理工作紀律：做到不觸犯國家、地方的法律、法規(guī)或規(guī)章；不向承包人推薦分包商或材料供應商；不收受賄賂或貴重禮品；不吃拿卡要和故意刁難承包人；不采用虛假計量手段，損害業(yè)主利益；不在工作時間擅離職守；嚴禁工作失職；嚴禁工作時間酗酒，損害監(jiān)理形象；不接受承包人報銷各種費用或索要補助費等；不泄露工程或業(yè)主的秘密，不損害業(yè)主利益或名譽。3．做好文件、資料、檔案管理總監(jiān)辦制定了“文檔管理規(guī)定”及“監(jiān)理月報制度”，要求各級監(jiān)理人員對工程質(zhì)量、進度控制及合同管理等方面的問題要“看到要說到，說到要做到，做到要留下記錄”。要求每位監(jiān)理和施工單位做到文件、資料、檔案的管理工作，留好各種工程記錄，認真做好監(jiān)理日記。四、工程監(jiān)理過程1．質(zhì)量控制總監(jiān)辦質(zhì)量管理的指導思想是樹立全心全意為業(yè)主服務的思想，嚴格執(zhí)行監(jiān)理委托合同，正確使用業(yè)主賦予的權(quán)利，始終把工程質(zhì)量放在首位，堅持按合同、規(guī)范、程序辦事，堅持全過程旁站監(jiān)理，做好施工設計評審、設備材料進場報驗、施工工藝標準化、工序質(zhì)量簽認等關(guān)鍵工作，確保工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。正確處理質(zhì)量與進度的關(guān)系，堅持“質(zhì)量第一”、“安全第一”，不允許以犧牲質(zhì)量、不顧安全為代價搶工期。（1）做好三大系統(tǒng)聯(lián)合設計工作。各級領導、業(yè)主、設計單位、總監(jiān)辦和施工單位本著“雖然工期緊、但聯(lián)合設計程序不能少，設計技術(shù)水平不能低，而且要少花錢多辦事”的原則，使方案進一步優(yōu)化，系統(tǒng)性能進一步提高，整個系統(tǒng)更經(jīng)濟實用。整個聯(lián)合設計過程中，在業(yè)主的領導下廣開言路、實事求是，每一項技術(shù)方案的落實均經(jīng)過業(yè)主、監(jiān)理及施工單位共同磋商，并多次征求上級、設計單位的意見，以保證系統(tǒng)的合理性、可行性。（2）總監(jiān)辦監(jiān)督承包商建立健全質(zhì)量控制體系，強化自檢體系的管理，嚴格做好工序質(zhì)量驗收和中間的質(zhì)量檢驗工作，做到承包商在自檢的基礎上，監(jiān)理再進行復檢的二級質(zhì)量保證體系。（3）嚴格審核承包商質(zhì)量保證體系。總監(jiān)辦審核了承包商長駐工地代表、技術(shù)人員、管理人員資質(zhì)，檢查施工隊伍是否到位，辦公設備、施工設備是否齊全，從組織上和制度上保證了工程質(zhì)量。（4）進場設備和材料要求承包商填寫進場報驗單，監(jiān)理根據(jù)報驗單并對照設計文件或供貨合同對設備和材料開箱檢驗，檢驗設備和材料的生產(chǎn)廠家、品牌、規(guī)格型號必須與和報驗單相一致，必須是原包裝，包裝和產(chǎn)品外觀要求完整無損傷。設備和材料隨機提供證明資料必須齊全。對于單盤光（電）纜除應有出廠測試記錄外，還必須進行現(xiàn)場測試。（5）設備工廠考察。監(jiān)理與業(yè)主代表、施工單位一起對主要設備進行了工廠考察，根據(jù)技術(shù)指標對生產(chǎn)的設備進行了系統(tǒng)咨詢，通過鑒定提出了工廠考察報告，確保了產(chǎn)品品牌質(zhì)量。（6）根據(jù)施工計劃和施工單位每日派工單安排現(xiàn)場旁站監(jiān)理，監(jiān)理對施工安全、施工機具、操作步驟、施工程序、施工工藝、施工6質(zhì)量進行全面檢查和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時提出改進意見，并做好記錄，落實改進情況。監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場情況下達現(xiàn)場指令。對每道工序編寫工序質(zhì)量驗收標準，工序完工后施工單位按標準自檢；監(jiān)理在自檢合格的基礎上進行復檢和簽字確認，從而形成旁站檢查、施工單位自檢和監(jiān)理復檢的嚴格的工程工序檢驗制度。工序檢驗不合格的進行返工整改，上道工序不合格不能進行下道工序施工。（7）超前監(jiān)理。根據(jù)監(jiān)理工程經(jīng)驗，對有可能發(fā)生問題的重點部位，事先提出要求，引起施工單位重視，預防質(zhì)量問題。（8）采用文件、監(jiān)理通知等形式控制工程質(zhì)量。對于人員報批、聯(lián)合設計審核、施工圖審核等提出意見和要求，對施工中出現(xiàn)的問題，及時下發(fā)監(jiān)理通知要求整改，有效地控制了工程質(zhì)量。（9）總監(jiān)辦高度重視系統(tǒng)功能測試、性能測試、可靠性測試、安全性測試、易用性測試和完工測試，使各項指標均達到了聯(lián)合設計、招標文件、技術(shù)規(guī)范文件的技術(shù)標準要求。通過質(zhì)量控制使工程合格率達到100%。2．進度控制機電工程項目進度控制的最終目標，是保證機電項目工程按期建成交付使用。高速公路機電工程不能按期竣工，將會影響公路正常收費運營，機電項目的預期效益得不到及時發(fā)揮，造成重大經(jīng)濟損失?？偙O(jiān)辦要求承包商根據(jù)合同規(guī)定和業(yè)主要求編制施工組織設計、工程總體進度計劃、月施工進度計劃和周進度計劃，審查并督促實施，及時進行計劃進度與實際進度的比較，隨時調(diào)整進度計劃，做到以日保周，以周保月，以月保總工期。在時間緊、任務重的情況下，做好工程質(zhì)量控制和施工安全工作，避免搶工期現(xiàn)象的出現(xiàn)，使通過勞動力7的合理組織、增加施工機具投入和多開作業(yè)面以及采取先進的施工工藝、改進施工方案等措施，確保各階段和總工期目標的實現(xiàn)。根據(jù)監(jiān)理規(guī)范和程序嚴格審核承包商分項開工申請報告。檢查開工申請資料或附件是否齊全，現(xiàn)場施工準備是否符合要求，施工技術(shù)方案和工藝是否合理可行。在具備條件后及時下發(fā)開工令。監(jiān)理隨時與施工單位溝通情況，檢查和跟蹤工程進展情況和計劃實施情況，發(fā)現(xiàn)有偏差，及時協(xié)助施工單位及時調(diào)整進度計劃；跟蹤檢查設備到貨情況。根據(jù)進度計劃，逐項落實設備何時進場，何時安裝，尤其對進口設備要重點關(guān)注，以免影響工期。為了控制工程進度，監(jiān)理利用行政手段，通過下發(fā)監(jiān)理通知，進行指導、協(xié)調(diào)。機電合同段施工單位人員于20XX年4月初進場，4月下旬為配合路面施工進行了過路橫穿管鋪設，5月10日正式施工，12月完成本合同施工任務并完成工程自檢。供配電合同段施工單位人員于20XX年4月初進場，7月1日正式施工，12月12日完成本合同施工任務，12月14日完成工程自檢。3．投資控制總監(jiān)辦根據(jù)工程合同、供貨合同和工程項目管理公司確定的計量支付辦法，認真審查承包商提交的工程費用申請，做到手續(xù)完備，計量準確，符合合同規(guī)定，為業(yè)主把好費用關(guān)。要求承包商在機電項目施工中合理使用人力、物力、財力，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。計量支付工程師認真審核聯(lián)合設計工程量清單和采購支付清單的一致性，檢查是否存在同一設備的重復報價和不同名稱但實屬同一8種設備材料的報價，發(fā)現(xiàn)問題，堵塞漏洞，確保支付清單的正確性。由專業(yè)監(jiān)理工程師對到達工地的設備材料進行驗收，驗收合格的產(chǎn)品按設備材料進場監(jiān)理格式填寫雙方簽字，并作為承包商到貨設備付款申請的附件。對承包商自行采購設備、材料嚴格驗收把關(guān)。4．合同管理、信息管理、工作協(xié)調(diào)對于施工承包合同，監(jiān)理站在公正的立場上，對涉及合同的事件，在合同和法律條款的范圍內(nèi)維護保障業(yè)主與承包商的合法權(quán)益。協(xié)調(diào)好業(yè)主、承包商的關(guān)系，規(guī)范約束合同各方的行為。堅持工地例會制度，以監(jiān)理月報、匯報等形式交流信息，根據(jù)工程實際，下發(fā)各種指令、通知和會議紀要，并定期向業(yè)主以書面形式報告工程情況和工作情況，及時交流信息。認真做好信息資料的統(tǒng)計、整理和歸檔工作，確?？⒐べY料的完整、準確。建立電子檔案，把信息分門別類的歸納起來，存放在計算機中，各項清楚明了，便于管理。在施工過程中，機電工程、供配電照明工程有關(guān)的配套土建、房建等工程是逐步提供的，監(jiān)理積極協(xié)調(diào)有關(guān)單位解決管道、基礎、機房等影響機電施工的界面工程，為機電施工創(chuàng)造有利條件。5．安全管理總監(jiān)辦在施工工程中，要求施工單位健全安全組織、制定安全生產(chǎn)措施、安全會議制度，對職工進行安全教育。除在現(xiàn)場監(jiān)理中加強安全管理外，還組織有關(guān)人員多次進行安全檢查，對存在的安全隱患及時提出要求，并落實改進情況。施工中未發(fā)生安全事故。6．廉政建設總監(jiān)辦注意政治思想工作，制定了廉政建設制度，規(guī)定在監(jiān)理工9作執(zhí)行中必須秉公辦事、不循私情；嚴禁索賄、受賄；不和承包人、分包人發(fā)生任何經(jīng)濟關(guān)系；在日常生活中不違法亂紀。開展反腐倡廉活動，增強廉政意識，教育全體監(jiān)理人員自覺遵守監(jiān)理職業(yè)道德，遵守國家的各項法律、法規(guī)，自覺維護監(jiān)理形象，確保監(jiān)理隊伍的廉潔性，為搞好機電項目監(jiān)理提供了可靠的思想保證。五、工程總體評價機電工程和供配電照明工程已完成施工合同及設計圖紙要求。各分項工程質(zhì)量均達到合格標準，質(zhì)量控制資料比較完整，做了有關(guān)的系統(tǒng)測試、安全試驗和工程自檢，主要功能項目的抽查結(jié)果符合合同文件和相關(guān)專業(yè)技術(shù)規(guī)范要求。總監(jiān)辦認為本機電工程和供配電照明工程質(zhì)量合格。六、監(jiān)理工作體會1．商周高速公路二期機電工程業(yè)主現(xiàn)場管理和協(xié)調(diào)到位，監(jiān)理、施工單位根據(jù)業(yè)主的統(tǒng)一部署，在業(yè)主的領導和支持下，緊密合作，在程序和規(guī)定的情況范圍內(nèi)積極主動，不等不靠，有些緊急事務特事特辦，使在施工條件不理想和變更較多的情況下，保證了工期目標的實現(xiàn)。2．三大系統(tǒng)主要設備都由業(yè)主、承包商、監(jiān)理三方共同進行聯(lián)合考察，設備均為目前國內(nèi)高速公路機電系統(tǒng)中應用的主流產(chǎn)品，設備性能穩(wěn)定可靠，技術(shù)先進。3．三大系統(tǒng)聯(lián)合設計和方案變更使系統(tǒng)性能進一步優(yōu)化。4．與機電配套的土建、房建工程界面是否按時提供是影響機電工程進度的主要因素之一，此問題在高速公路建設中普遍存在，應引起重視。5．在時間緊、任務重的情況下，施工單位對監(jiān)理的嚴格要求能正確對待，積極響應，一絲不茍克服存在的缺陷，使工程進展順利，質(zhì)量達到標準要求。七、結(jié)束語商周高速公路二期機電工程即將交工驗收，我辦監(jiān)理人員為有機會參加商周高速公路二期機電工程感到光榮和責任重大。十分感謝德馨公司等上級單位對我們的關(guān)懷和支持！感謝設計單位、施工單位對我們工作的支持和理解！衷心希望在河南省高速公路建設中再次合作。第四篇：青山湖科技城簡介青山湖科技城簡介青山湖科技城是浙江建設科技強省和創(chuàng)新型省份的重大工程，是杭州城西科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的核心組成部分，同時也是杭州市規(guī)劃建設的二十座新城之一。20XX年9月，在青山湖畔成立了臨安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。20XX年5月15日，省政府第32次常務會議批準設立青山湖科技城。同年11月30日，青山湖科技城正式奠基建設。青山湖科技城地處浙江臨安青山湖畔，規(guī)劃面積115平方公里，分為四大功能區(qū)。其中研發(fā)區(qū)面積5平方公里，啟動區(qū)塊面積2.07平方公里，是科技城核心，建成后將集聚大批科研機構(gòu)和研發(fā)人才。產(chǎn)業(yè)化區(qū)面積40平方公里，是高端產(chǎn)業(yè)和高新企業(yè)的集聚地。現(xiàn)代服務和綜合生活配套區(qū)面積25平方公里，是企業(yè)總部、中介機構(gòu)、現(xiàn)代服務業(yè)的集聚地。生態(tài)休閑區(qū)面積45平方公里，將圍繞青山湖適度開發(fā)生態(tài)休閑旅游業(yè)。青山湖科技城將堅持“高起點、高標準、高水平”目標，按照“特色鮮明、品質(zhì)一流、作用突出”要求，力爭通過幾年乃至更長時間努力，把科技城建設成為國際先進、國內(nèi)一流的科技資源集聚區(qū)、技術(shù)創(chuàng)新源頭區(qū)、高新企業(yè)孵化區(qū)、低碳經(jīng)濟示范區(qū)，成為“科技新城、品質(zhì)新區(qū)”。項目1：公共服務中心公共服務中心位于青山湖科技城研發(fā)區(qū)緯十四路以北、大園路以西、經(jīng)十路以東，規(guī)劃用地面積約105畝，總建筑面積約10萬平方米，投資概算約5