2024年-2025年叉車司機資格證考試題庫及答案

2024年-2025年叉車司機資格證考試題

庫及答案（完整版）

一、單選題

1.廠內(nèi)駕駛員，必需具備對人民負有高度責任感，牢固樹立怎樣的思

想（C）

A生產(chǎn)第一

B質(zhì)量第一

C平安第一

2.車輛例行保養(yǎng)必需保持輪胎氣壓，檢查輪胎外表，并（A）

A清除胎紋間雜物

B輪胎換位

C清洗輪胎

3.車輛各輪胎氣壓不全都，最嚴峻的狀況是造成（C）

A輪胎中部加據(jù)磨損

B車輛行駛油耗增大

C操縱失控

4.假如輪胎外側(cè)順線裂口，應該（B）

A放氣減壓

B準時換胎

C給內(nèi)胎充氣

5.發(fā)動機潤滑系內(nèi)的油面必需保持適當高度，檢查油面高度時，應把

車停放在平坦的地方，并在（A）

A未啟動前

B熄火后5分鐘

C啟動時

6.發(fā)動機機油壓力始終過低時，應先（B）檢查機油量。

A看壓力表

B看機油尺刻度

C看機油濾芯

7.機油壓力不足，主要是機油量不足，止匕外，還有機油濾芯不良，（C）

等緣由

A儀表不精確

B機油加油口蓋不牢固

C機油濾芯器臟污阻塞

8.車輛制動時，假如前輪單側(cè)制動器起作用，將會引起車輛（C）

此時極易發(fā)生事故

A側(cè)滑

B溜車

C跑偏

9.機油壓力表是用來檢測發(fā)動機（A）工作狀況的

A潤滑系

B冷卻系

C傳動系

10.水溫表是用來指示發(fā)動機內(nèi)部（B）的工作狀況的

A節(jié)溫器

B冷卻器

C散熱器

n.柴油機在低溫地區(qū)或冬季難以啟動，緣由是（C）

A柴油的質(zhì)量問

B柴油的易蒸發(fā)性

C溫度不足以使柴油霧化

12.在行駛中，發(fā)動機驟然過熱的緣由是（A）

A水管爆裂

B發(fā)動機工作不良

C百葉窗散熱不良

13.當車輛要下長坡實行緊張制動時，駕駛員感覺到制動踏板“發(fā)軟”

的主要緣由是（B）

A踏板踩得過急

B制動器溫度偏高

C制動器徹低失效

14.車輛轉(zhuǎn)彎或在不平道路上行駛時，左右驅(qū)動輪（C）

A以相同的速度滾動

B不滾動

C以不同的速度滾動

15.在寒冷地區(qū)或冬季，作業(yè)前應對發(fā)動機（C）以便于啟動發(fā)動機或

削減機件磨損

A多加點機油

B舉行保溫

C預熱加溫

16.駕駛車輛確保平安的準則是（C）

A嫻熟的操作技術(shù)

B性能完好的車輛

C嫻熟的操作技術(shù)和嚴格遵守平安操作規(guī)程

17.在冰雪路面上，使用方向盤應（B）

A猛打方向盤

B避開猛打方向盤

C不要打方向盤

18.在冰路上駕駛車輛作業(yè)時，應保持中速或低速行駛，（C）猛抬或

急踏加速踏板

A允許

B適當

C禁止

19.在冰路上行駛，應盡量利用（A）的牽制作用降速

A發(fā)動機

B手制動器

C腳制動器

20.在普通下坡道上因特別狀況暫時停車時（A）

A應使發(fā)動機熄火，拉緊手制動器，將變速桿掛入倒檔

B應使發(fā)動機熄火，將變速桿掛入一檔

C拉緊手制動，可以不熄火，將變速連桿放在空檔

21.車輛行經(jīng)較長下坡道時，應運用發(fā)動機控制車速，并采納（C）

A不制動

B延續(xù)制動

C斷續(xù)制動

22.作業(yè)或行駛中急遇輪胎爆裂應該（B）

A搶檔減速

B握穩(wěn)方向、平穩(wěn)停車

C低速行駛，找地方更換輪胎

23.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定，特種設備使用單位應

當在特種設備投入使用前或者投入使用后O內(nèi)，向負責特種設備安

全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記，取得使用登記證書。（A）

A、三十日

B、載荷中心距

C、軸距

24.在作業(yè)場所安全標志中，標志的安全色為綠色，其表示：（）。（C）

A、指令，要求人們必須遵守的規(guī)定

B、禁止和阻止

C、給人們提供允許、安全的信息

25.汽油發(fā)動機進氣行程過程中，活塞從上止點向下止點運動，活塞

上腔容積（），形成一定真空度，將混合氣吸入氣缸。（A）

A、增大

B、不變

C、減小

26.叉車發(fā)生事故的直接原因主要是駕駛?cè)藛T觀察、判斷和（）方面

所發(fā)生的錯誤。（A）

A、操作

B、速度

C、思想麻痹

D、生理因素

27.在機動車道上停車時，要靠右側(cè)停正，車距人行道邊緣不得超過

（）。（B）

A、20cm

B、30cm

C、40cm

28.特種設備作業(yè)人員證允許轉(zhuǎn)接、涂改或偽造。（B）

A、正確

B、錯誤

29.對于機械傳動的場車，升檔時，司機操作加速踏板要（），加檔動

作準確利索。

（B）

A、急加慢放

B、穩(wěn)加快放

C、穩(wěn)加慢放

30.叉車在作業(yè)時，車輛的燈光，音響信號應（）。（B）

A、裝好待用

B、齊全有效

C、完整無缺

31.發(fā)動機冷卻水不能進行循環(huán)時，將會使發(fā)動機（）。（C）

A、燃料消耗降低

B、溫度過低

C、溫度過高

32.交通標志識別——這是什么交通標志？（B）

A、禁止進入

B、禁止停放

C、限制速度

D、禁止鳴喇叭

33.車輛在彎道行駛時，要O,以引起對方車輛，行人注意。（A）

A、鳴號，靠右行

B、鳴號、加速

C、鳴號、靠左行

34.車輛在冰雪道路上轉(zhuǎn)彎時，提前減速、O。（B）

A、急打方向

B、慢打方向

C、空檔滑行

35.柴油發(fā)動機在壓縮行程終了時氣體的溫度和壓力都比汽油機（）。

（B）

A、低

B、［Wj

C、相同

36.汽油發(fā)動機供油系常見故障是O。（A）

A、不來油或來油不暢、混合氣過濃、混合氣過稀、怠速運轉(zhuǎn)不良等

B、低壓斷路、低壓短路，高壓短路、高壓斷路等

C、分電器接觸不良，油壓過低、氣門間隙過大，汽油濾清器堵塞等

37.蓄電池一般都由多個額定電壓（）單體電池串聯(lián)而成。（A）

A、2V

B、12V

C、24V

38.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定，特種設備使用單位應

當使用取得許可生產(chǎn)并經(jīng)（）的特種設備。（B）

A、市場認證

B、檢驗合格

C、技術(shù)鑒定

39.圖：表示的含義是（）。（C）

A、限制寬度

B、限制高度

C、限制質(zhì)量

40.場（廠）內(nèi)專用機動車輛駕駛員必需做到（B）

A、任何時光都不吸煙、喝酒

B、“四懂”“三好四會”“三個過得硬”

C、24小時不離崗位

41.發(fā)動機之所以要用潤滑油潤滑，是（A）的需要

A、潤滑冷卻，削減阻力

B、冷卻清洗

C、潤滑清洗

42.廠內(nèi)道路的主次干道最大縱坡普通不得大于8%,常常運送易燃、

易爆危急品的專用道路最大縱坡不得大于（B）

A、8%

B、6%

C、5%

43.型號為CPQ3C平衡重式叉車是以什么為動力叉車（A）

A、汽油

B、柴油

C、液態(tài)石油氣

44.影響叉車橫向穩(wěn)定性的因素是（A）

A、行駛路面傾斜度（橫坡）過大

B、貨物的分量超載

C、載荷重心位于車輛的支承輪廓以外

45.發(fā)動機轉(zhuǎn)速高全液壓轉(zhuǎn)向器操縱方向盤的力就?。ˋ）

A、不行能

B、可能

C、無關

46.水溫表是用來指示發(fā)動機內(nèi)部（B）的工作狀況的。

A、節(jié)溫器

B、冷卻器

C、散熱器

47.車輛在修理保養(yǎng)時，清洗減速箱、差速器、車軸軸承，半軸齒輪

軸承用（C）

A、錠子油

B、機油

C、煤油

48.電瓶車使用直流電，普通認為（B）

A、不會發(fā)生觸電事故

B、會發(fā)生觸電事故

49.氣門間隙是（A）

A、用以補償氣門的熱膨脹

B、減小發(fā)動機異響，防止發(fā)動機爆震的措施

C、降低燃料消耗，節(jié)省能源，削減污染的有效措施

50.汽油發(fā)動機應有良好的啟動性能（A）

A、不得有“回火”“放炮”現(xiàn)象

B、動力性能允許低于原額定功率的75%

C、發(fā)動機不允許在低溫下啟動3次

51.在“三檢”中，檢查發(fā)動機的油面高度應在機油尺刻度標準的（B）

之間。

A、1/4—2/4

B、2/4—4/4

C、4/4—6/

52.駕駛員離開場（廠）內(nèi)專用機動車輛時，而場（廠）內(nèi)專用機動車

輛牢靠地停放在坡道上，不自動滑溜，需用（B）o

A、行車制動裝置

B、駐車制動裝置

C、離合器

53.爆炸下限和爆炸上限之間的范圍稱為（C）o

A、爆炸

B、爆炸濃度

C、爆炸極限

54.車輛上坡時變速器換低檔位行使的目的是（C）

A、降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速

B、發(fā)動機動力增強

C、加大變速比、增強驅(qū)動輪扭矩

55.機動車的制動性能是指車輛在最短的時光內(nèi)或距離內(nèi)（B）

的效能

A、立刻生效

B、強制停車

C、實行措施

56.駕駛員必需做到“四懂”除了懂原理、懂構(gòu)造、懂性能外，還必

需（A）

A、懂交通規(guī)矩

B、懂保養(yǎng)

C、對特種設備作業(yè)人員舉行平安教導和培訓；

D、確保持證上崗和按章操作；

E、提供須要的平安作業(yè)條件，其他規(guī)定的義務。

57.縣級以上地方各級人民政府（C）部門負責本行政區(qū)域內(nèi)的廠內(nèi)機

動車輛平安管理工作

A管理部門

B安機關交通管理

C質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門

58.廠內(nèi)機動車輛的記下，分（C）和報廢審核制度

A購置、轉(zhuǎn)移

B購置、變更

C購置、變更、轉(zhuǎn)移

59.駕駛廠內(nèi)機動車輛行駛，作業(yè)時應隨身攜帶（B）

A駕駛證

B操作上崗證

C身份證

60.操作人員駕駛廠內(nèi)機動車輛行駛作業(yè)時，應該對機動車的(B)

舉行仔細檢查

A燃料

B平安技術(shù)性能

C車容車貌

61.柴油機進氣行程中吸進的是O。(B)

A、混合氣

B、純空氣

C、柴油

62.貨叉的水平段()。(A)

A、上表面必須水平

B、上表面略帶斜度

C、上、下表面都略帶斜度

63.對作業(yè)人員的申請，同意受理的，發(fā)證部門應當在()個工作日

內(nèi)完成審核批準手續(xù)。(C)

A、10

B、15

C、20

64.蓄電池的電解液是硫酸水溶液，如果不小心濺到眼中的時候，O。

(C)

A、只需用水沖洗即可

B、立即到醫(yī)院接受治療

C、立即用大量的水沖洗后到醫(yī)院接受治療

65.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定，特種設備檢驗、檢測

機構(gòu)及其檢驗、檢測人員應當客觀、公正、及時地出具檢驗、檢測報

告，并對檢驗、檢測結(jié)果和（）負責。（A）

A、鑒定結(jié)論

B、檢查結(jié)論

C、評定結(jié)果

66.叉車型號CPDXXX表示（）0（A）

A、平衡重式蓄電池叉車

B、平衡重式內(nèi)燃叉車

67.場（廠）內(nèi)專用機動車輛，是指（）僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游

樂場所等特定區(qū)域使用的專用機動車輛。（A）

A、除道路交通、農(nóng)用車輛以外

B、除建筑工地、施工工地以外

C、所有區(qū)域

68.指向的部件是什么？（B）

A、加速踏板

B、門架前后傾手柄

C、升降手柄

69.指向的部件是什么？（C）

A、空氣濾清器

B、回油管

C、進氣歧管

70.車輛的行駛方向作180°改變，稱為（）。（C）

A、車輛轉(zhuǎn)向

B、車輛倒車

C、車輛調(diào)頭

D、車輛改道

71.叉車在轉(zhuǎn)彎、房角、十字路口處、跨越狹窄的道路以及車間倉庫

內(nèi)行駛時，其速度不得超過Okm/ho（C）

A、10

B、15

C、3

72.場車日常保養(yǎng)以（）為主。（A）

A、整車清潔、潤滑和檢查

B、處理不良狀態(tài)和調(diào)整間隙

C、檢查各部件性能、調(diào)整間隙

73.場車起動前，應將變速器操縱手柄置于O。（C）

A、前進擋

B、后退擋

C、空擋

74.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定，負責特種設備安全監(jiān)

督管理的部門實施安全監(jiān)督檢查時，應當有（）以上特種設備安全監(jiān)

察人員參加，并出示有效的特種設備安全行政執(zhí)法證件。（C）

A、一名

B、三名

C、二名

75.《特種設備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定，從型式試驗合格到

提出生產(chǎn)許可證或者安全認可證取證申請的期限，最長不得超過（）

個月。（B）

A、3

B、6

C、9

76.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定，國家對特種設備的生

產(chǎn)、經(jīng)營、使用，實施O、全過程的安全監(jiān)督管理。（A）

A、分類的

B、全面的

C、部分的

77.制定《中華人民共和國特種設備安全法》是為了加強特種設備安

全工作，預防特種設備O,保障人身和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟社會發(fā)

展。（C）

A、生產(chǎn)安全事故

B、重特大事故

C、事故

78.對于機械傳動的場車，司機起步時如果感到動力不足起步困難，

應迅速踩下()重新起步。(B)

A、制動踏板

B、離合器踏板

C、加速踏板

79.適合于風險率為10%的最低氣溫在-29°。?-44℃的地區(qū)使用的是

()柴油。

(C)

B、找出問題

C、停止生產(chǎn)

80.橫向穩(wěn)定性是車輛行駛在有O的路面，抵抗側(cè)向傾覆或溜滑的

能力。(C)

A、下坡

B、橫坡

C、側(cè)向斜度

D、陡坡

81.撞車、翻車事故引起火災，要先()。(A)

A、搶救傷員

B、滅火撲救

C、搶救財物

82.《中華人民共和國特種設備安全法》自2014年()起施行。(A)

A、1月1日

B、7月1日

C、9月16日

D、10月1日

83.長時間不用的蓄電池需（）補充一次電。（A）

A、每月

B、每季度

C、每年

84.在企業(yè)內(nèi)駕駛叉車過程中，叉車駕駛員通過觀察車內(nèi)外情況來調(diào)

整車輛的（），以實現(xiàn)安全行車。（B）

85.夜間在道路旁停車，要O,防止碰撞。（C）

A、關閉全車所有燈光

B、打開全車所有燈光

C、打開示寬燈和尾燈

86.正常情況下，每經(jīng)（）工作后，應將叉車液壓油更換一次。（A）

A、1200?1500小時

B、1000?1200小時

C、1300?1500小時

87.連續(xù)性頻繁工作的特點，使場車性能下降，處于O的狀態(tài)。（A）

A、不安全

B、安全

C、穩(wěn)定

88.叉車液壓傳動裝置中，其執(zhí)行機構(gòu)是指（）。（A）

A、液壓油缸

B、溢流閥

C、換向閥

89.根據(jù)以下現(xiàn)象選擇正確的觀點？(A)

A、檢查時嚴禁在叉齒上停留通過

B、裝載貨物重量應均勻分配與兩叉之間

C、堆高貨物需捆綁

D、嚴禁一切人員在叉齒下停留

90.持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設備作

業(yè)人員證》的，吊銷《特種設備作業(yè)人員證》，()不得申請《特種設

備作業(yè)人員證》。(B)

A、5年

B、3年

C、4年

D、終生

91.《特種設備使用管理規(guī)則》規(guī)定，為保證特種設備的安全運行，

特種設備使用大內(nèi)應當根據(jù)所使用的特種設備的類別、品種和特性進

行()。(B)

A、定期自行檢驗

B、定期自行檢查

C、非定期自行檢驗

D、非定期自行檢查

92.操作手柄是叉車工作裝置的操縱裝置，通常都位于司機右手位置,

如下圖所示，操作手柄A一般為（）。（A）

A、貨叉起升和下降手柄

B、門架前傾和后傾手柄

C、屬具的控制手柄

93.叉車的工作裝置由（）兩部分組成。（C）

A、驅(qū)動橋和轉(zhuǎn)向橋

B、吊桿和吊鉤

C、起重機構(gòu)和液壓驅(qū)動系統(tǒng)

94.活塞在上止點時，在它上方的空隙叫（）。（B）

A、氣缸工作容積

B、燃燒室容積

C、氣缸總?cè)莘e

95.液力變矩器的傳動功率（）機械傳動。（B）

A、大于

B、小于

C、等于

96.門架高度不變的情況下，貨叉能離地的最大高度稱為叉車的O。

（B）

A、最大起升高度

B、自由起升高度

C、最小起升高度

97.叉車拆垛時，司機應起升貨叉，使載荷正好與貨堆脫離。如果此

時門架可后傾，那么貨叉應適當（）以穩(wěn)定載荷。（B）

A、前傾

B、后傾

C、垂直

98.叉車搬運龐大物件影響司機視線時，應O。（A）

A、開倒車行駛

B、正車慢速前進

99.技術(shù)監(jiān)督部門對廠內(nèi)機動車采取每（A）定期檢驗一次，未經(jīng)檢驗

或檢驗不合格的，不準繼續(xù)行駛

A一年

B二年

C六個月

100.國家采取機動車強制報廢制度，按照機動車的（A）規(guī)定不同的

報廢標準。

A平安技術(shù)情況和不同用途

B使用年限

C行駛里程

101.駕駛廠內(nèi)機動車，應該依法取得（A）

A操作上崗證

B駕駛證

C企業(yè)內(nèi)部通行證

102.《道路交通平安法》中所稱的“交通事故”是指（A）在道路上

因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失大事

A車輛

B機動車

C非機動車

103.對支配無特種作業(yè)操作證人員上崗的單位按每一無證人員處以

（C）元罰款

A30元

B300元

C3000元

104.工廠囪冏生產(chǎn)過程即是（C）

A加工一搬運一加工

B加工一加工一搬運

C搬運一加工一搬運

105.車輛各部位在發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時，應無（A）和漏氣現(xiàn)象。

A漏油、漏水、漏電

B漏油

C漏水、漏電

106.車輛方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動盤從中間位置向左、右各不得大于（A）

度

A30

°B35°

C40°

107.國家對待操作證資歷的作業(yè)人員舉行每（B）年定期復訓制度

A1年

B2年

C3年

108.車輛行駛作業(yè)時，發(fā)動機水溫應常常保持在（B）

A65°C—75°C

B80°C—90°C

C95°C—100°C

109.在廠內(nèi)車輛行駛速度最高不得超過（A）

A10km/h

B5km/

hC3km/h

110.車輛燃油箱與排氣管的位置按規(guī)定必需相距多少以上，燃油箱與

電氣開關相距多少以上。（B）

A200mm100mm

B300mm200mm

C200mm300mm

111.在滑溜的路面上制動時最簡單使車輪打滑，當浮現(xiàn)車輪拖帶現(xiàn)象,

車輛會浮現(xiàn)（C）

A傾翻

B倒溜

C側(cè)滑

112.良好的職業(yè)道德是保障平安行車的（C）

A基本要求

B普通要求

C重要條件

H3.離心力與車輛速度的平方公）

A成正比

B成反比

C無關

114.發(fā)生事故后，應嚴格區(qū)別責任，鄭重處理事故，按規(guī)定對事故處

理要做到（B）

A清理現(xiàn)場

B三不放過

C向領導匯報

115.叉車在基準滿載狀態(tài)下以10km/h車速行駛時，制動距離應不大

于（C）

A10米

B5米

C3米

116.廠內(nèi)機動車駕駛員，除其它必備條件外，年齡還必需滿心）

A16周歲

B18周歲

C20周歲

117.車輛上坡時變速器換低檔位行駛的目的是(C)

A降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速

B發(fā)動機動力增強

C加大變速比、增強驅(qū)動輪扭矩

U8.叉車在轉(zhuǎn)彎、房角、十字路口處、跨越狹窄的道路以及車間倉庫

內(nèi)行駛時，其速度不得超過OWho(C)

A、10

B、15

C、3

H9.流過人體的電流越大，致命的危險性也就O。(C)

A、越安全

B、越小

C、越大

120.柴油發(fā)動機的壓縮比高，熱效率高，燃油消耗率低，同時柴油價

格較低，因此，柴油機的燃料經(jīng)濟性能比汽油發(fā)動機的O。(A)

A、好

B、差

C、相同

121.機動車輛普遍使用的是()蓄電池。(A)

A、鉛酸

B、鋰

C、氫

122.CQDXX表示的是（）（C）

A、平衡重式蓄電池叉車

B、平衡重式柴油叉車

C、前移式蓄電池叉車

D、托盤堆垛車

123.《中華人民共和國特種設備安全法》自2014年O起施行。（A）

A、1月1日

B、7月1日

C、9月16日

D、10月1日

124.《場（廠）內(nèi)專用機動車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》中規(guī)定，場車檢

驗應在有效期屆滿前O個月，向特種設備檢驗機構(gòu)提出定期檢驗申

請，接受檢驗，并做好定期檢驗相關的配合工作。（A）

A、1

B、2

C、3

125.《特種設備使用管理規(guī)則》規(guī)定，移動式（流動式）特種設備,

如果無法返回使用登記地進行定期檢驗的，可以在異地進行，檢驗后，

使用單位應當在收到檢驗報告之日起（）內(nèi)將檢驗報告（復印件）報

送使用登記機關。（D）

A、10日

B、15日

C、20日

D、30日

126.在機動車道上停車時，要靠右側(cè)停正，車距人行道邊緣不得超過

()。(B)

A、20cm

B、30cm

C、40cm

127.新蓄電池在注入電解液過程中，溫度應控制在()左右。(B)

A、0℃

B、30℃

C、60℃

128.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定，組織事故調(diào)查的部門

應當將事故調(diào)查報告報本級人民政府，并報上一級人民政府負責()

的部門備案。(C)

A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理

B、事故單位所屬行業(yè)主管

C、特種設備安全監(jiān)督管理

129.行駛中，發(fā)動機最佳水的溫度應為O。(B)

A、65°。?75℃

B、80℃~90℃

C、95℃以下

130.國產(chǎn)六缸發(fā)動機一般采用的點火次序是()。(C)

A、1—2-3-4-5-6

B、1-3-5-2-4-6

C、1-5-3-6-2-

131.易燃、易爆產(chǎn)品的生產(chǎn)區(qū)域或O,應根據(jù)安全生產(chǎn)的需要，將

道路劃分為限制車輛通行或禁止車輛通行的路段，并設置交通標志。

(B)

A、企業(yè)與企業(yè)廠間界墻

B、儲存?zhèn)}庫區(qū)

C、辦公區(qū)內(nèi)或超市區(qū)內(nèi)

132.車輛起步前觀察四周，確認無妨礙安全行車障礙后O。(A)

A、掛擋、打轉(zhuǎn)向燈、鳴號、松手剎起步

B、松手剎、掛擋、鳴號、打轉(zhuǎn)向燈起步

C、松手剎、打轉(zhuǎn)向燈、掛擋、鳴號起步

133.叉車搬運龐大物件影響司機視線時，應O。(A)

A、開倒車行駛

B、正車慢速前進

134.道路交叉口處和縱斷面高度處應保證車輛駕駛員有O。(A)

A、足夠的視野

B、充足的反應時間

C、活動空間

135.安裝氣缸墊時,應把光滑的一面朝向O。(A)

A、氣缸體

B、氣缸蓋

C、任意

136.蓄電池車旋合電鎖后，電流表無反應，指示燈不亮的故障原因可

能是()。

(C)

A、電動機損壞，控制線路不通、接觸器接觸不良等

B、主晶閘管損壞、導線斷路，軸承損壞

C、電鎖接觸不良、導線脫落、熔斷器燒毀、接觸器控制線斷

137.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定，任何單位和個人有權(quán)

向負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門和有關部門舉報涉及特種設備

安全的O,接到舉報的部門應當及時處理。(A)

A、違法行為

B、錯誤行為

C、不當行為

138.下列所述，是造成廠內(nèi)運輸事故直接原因的是：O。(A)

A、違反操作規(guī)程，缺乏安全常識

B、車輛斷油

C、動力不足

139.額定起重量貨物的重心至貨叉垂直前表面的水平距離稱為叉車

的()。(B)

A、載荷重心

B、載荷中心距

C、載荷尺寸

140.四沖程汽油與四沖程柴油機的重大區(qū)別是O。(C)

A、有無冷卻系

B、有無潤滑系和啟動機大小不同

C、有無點火系和燃料供給系的變化

141.叉車燃燒著火時，可以用()滅火。(C)

A、水

B、用物件撲打

C、用專用滅火機或砂土

142.《特種設備使用管理規(guī)則》規(guī)定，流動作業(yè)的特種設備，向()

所在地的登記機關申請辦理使用登記。(B)

A、使用單位

B、產(chǎn)權(quán)單位

C、任意單位

D、施工單位

二.多項選擇題

1.事故的直接原因包括O。(ABC)

A、設備的不安全狀態(tài)

B、人的不安全行為

C、人、物、環(huán)境匹配問題

D、管理原因

2.場車中叉車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般可分為()。(ABD)

A、機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

B、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

C、氣壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

D、全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

3.場車中叉車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般可分為()。(ABD)

A、機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

B、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

C、氣壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

D、全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

4.采用全液壓傳動的場車，其傳動系統(tǒng)一般由以下哪些部件組成？()

(AB)

A、液壓油泵

B、液壓馬達

C、離合器

D、液力變矩器

5.容易導致叉車出事故的原因有()。(ABC)

A、技術(shù)不熟練

B、情緒不安定

C、車狀不好

6.《中華人民共和國特種設備安全法》第十四條規(guī)定，特種設備()、

檢測人員和O應當按照國家有關規(guī)定取得相應資格，方可從事相關

工作。(AB)

A、安全管理人員

B、作業(yè)人員

C、維修人員

7.《中華人民共和國特種設備安全法》第七條規(guī)定，特種設備生產(chǎn)、

經(jīng)營、使用單位應當遵守本法和其他有關法律、法規(guī)，建立、健全特

種設備O和O責任制度，加強特種設備安全和節(jié)能管理，確保特

種設備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用安全，符合節(jié)能要求。(AC)

A、安全

B、崗位管理制度

C、節(jié)能

8.事故應急響應的基本任務主要有()。(ABCD)

A、初步了解事故狀況

B、指導群眾防護，組織群眾撤離

C、控制危險源

D、搶救受害人員

9.《特種設備使用管理規(guī)則》規(guī)定，使用單位變更時，需要O°(ABCD)

A、原使用單位持原使用登記證、使用登記表和有效期內(nèi)的定期檢驗

報告到登記機關辦理變更

B、或產(chǎn)權(quán)單位憑產(chǎn)權(quán)證明文件，持原使用登記證、使用登記表和有

效期內(nèi)的定期檢驗報告到登記機關辦理變更

C、登記機關應當在原使用登記證和原使用登記表上作注銷標記，簽

發(fā)《特種設備使用登記變更證明》

D、新使用單位應當在投入使用前或投入使用后30日內(nèi)按照規(guī)則要求

重新辦理使用登記

10.《場（廠）內(nèi)專用機動車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》中規(guī)定，場車行駛

的路面應當平坦硬實；行駛路線中存在陡坡、長坡、急彎、窄道、深

溝等特殊路況時，應當設置（）等。（BCD）

A、管理人員

B、保護設施

C、警示標志

D、限速提示

11.影響蓄電池容量的因素有（）。（ABCD）

A、極板的活性物質(zhì)

B、電解液溫度

C、電解液比重

D、充放電電流大小

12.影響叉車總體性能的因素包括（）。（ABCD）

A、裝卸條件及運行狀況

B、叉車的穩(wěn)定性

C、叉車關鍵部件的性能

D、叉車總體布置或叉車的構(gòu)造

13.場車發(fā)動機常見故障有（）。（ABCD）

A、發(fā)動機不能起動

B、冷卻水溫度過高

C、排氣冒黑煙

D、機油壓力不正常

14.場車選用的輪胎規(guī)格應根據(jù)()因素來確定。(ABCD)

A、場車自重與貨重產(chǎn)生的靜載荷

B、場車行駛時產(chǎn)生的動載荷

C、路面情況

D、場車最高行駛速度

15.下列()不得停放場車。(BD)

A、距加油站、消防車庫門口和消防栓50nl以內(nèi)的地段

B、距交叉口、道口、轉(zhuǎn)彎處、隧道、危險地段和廠房、倉庫15m以

內(nèi)的地段

C、縱坡大于15%的地段

D、道路一側(cè)有障礙物時，對面一側(cè)與障礙物長度相等的地段兩端各

20m以內(nèi)

16.液力傳動的車輛包含有那些部件O。(ABCD)

A、液力變矩器

B、液力變速箱

C、差速器

D、半軸

17.叉車行駛時下列操作方法是正確的有()。(ACD)

A、門架后傾

B、貨叉底端距地高度保持500nlm

C、物件檔住視線時倒開叉車

D、禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應橫跨坡道行駛

18.叉車正常條件下的穩(wěn)定性要求包括()。(ABCD)

A、滿載堆垛時的縱向穩(wěn)定性

B、滿載運行時的縱向穩(wěn)定性

C、滿載堆垛時的橫向穩(wěn)定性

D、空載運行時的橫向穩(wěn)定性

19.車輛行駛系由()等組成。(ABCD)

A、車架

B、車橋

C、車輪

D、懸架

20.叉車工作中“五不叉”包括()。(ABCD)

A、超負荷或重量不明不叉

B、貨物重心超過叉子中心不叉

C、單叉子不叉

D、貨物堆放不牢穩(wěn)不叉

21.叉車的工作裝置至少滿足()。(AB)

A、前懸距盡可能小

B、司機在作業(yè)時能看到貨叉尖

C、門架無噪音

D、起升平穩(wěn)

22.車輛制動器的作用有（）。（ABCD）

A、制約車輛的行駛運動

B、減速

C、停車

D、保證安全

23.《特種設備使用管理規(guī)則》規(guī)定，特種設備使用單位的主要義務

有（）。（ABCD）

A、建立并且有效實施特種設備安全管理制度和高耗能特種設備節(jié)能

管理制度，以及操作規(guī)程

B、設置特種設備安全管理機構(gòu)，配備相應的安全管理人員和作業(yè)人

員，建立人員管理臺賬，開展安全與節(jié)能培訓教育，保存人員培訓記

錄

C、對特種設備作業(yè)人員作業(yè)情況進行檢查，及時糾正違章作業(yè)行為

D、制定特種設備專項應急預案，定期進行應急演練；發(fā)生事故及時

上報，配合事故調(diào)查處理等

24.作為一名有職業(yè)道德的場（廠）內(nèi)專用機動車輛作業(yè)人員應當做

到以下幾個方面（）。（ABD）

A、忠于職守，高度負責

B、遵章守法，安全行車

C、多跑多干，連續(xù)作戰(zhàn)

D、鉆研技術(shù)，規(guī)范操作

25.靜壓傳動的平衡重式叉車包含有那些部件：（）。（ABD）

A、變量液壓泵

B、液壓油管路

C、變矩器

D、液壓馬達

26.《特種設備使用管理規(guī)則》規(guī)定，特種設備安全技術(shù)檔案應包括

()o(ABCD)

A、特種設備定期自行檢查記錄和定期檢驗報告

B、特種設備日常使用狀況記錄

C、特種設備安全附件和安全保護裝置校驗、檢修、更換記錄和有關

報告

D、特種設備運行故障和事故記錄及事故處理報告

27.事故應急預案的作用包括()。(ABC)

A、可以指導應急人員的日常培訓和演習

B、可以指導應急行動按計劃有序進行

C、保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)

D、保證不發(fā)生事故

28.叉車工作中要保持三個距離：()。(ABC)

A、叉車與站臺坡邊距離

0.5m以上

B、兩車同方向行駛保持5m以上

C、走行過程中，貨叉升離地面200?300mm

D、轉(zhuǎn)彎處行駛速度不得超過5km/h

29.針對傷員要采取必要的應急處置。救助傷員的原則包括()。(BCD)

A、先運后救的原則

B、先止后包的原則

C、先重后輕的原則

D、先復后固的原則

30.蓄電池的技術(shù)參數(shù)有()。(AB)

A、額定電壓

B、額定容量

C、外形尺寸

D、放電電流

31.轉(zhuǎn)向梯形機構(gòu)由()等桿件組成。(AB)

A、左右梯形臂

B、橫拉桿

C、縱拉桿

D、轉(zhuǎn)向垂臂

32.可能造成喇叭不響的原因有O。(AB)

A、熔斷器燒毀

B、電器線路接觸不良

C、電壓低

D、電流小

33.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定，特種設備使用單位應

當建立特種設備安全技術(shù)檔案。安全技術(shù)檔案應當包括以下內(nèi)容：(一)

特種設備的設計文件、產(chǎn)品合格證明、安裝及使用維護保養(yǎng)說明、監(jiān)

督檢驗證明等相關技術(shù)資料和文件；O。(ABCE)

A、特種設備的定期檢驗和定期自行檢查記錄

B、特種設備的日常使用狀況記錄

C、特種設備及其附屬儀器儀表的維護保養(yǎng)記錄

D、特種設備主管部門檢查記錄

E、特種設備的運行故障和事故記錄

34.《特種設備使用管理規(guī)則》規(guī)定，使用單位或產(chǎn)權(quán)單位名稱變更

時，使用單位或者產(chǎn)權(quán)單位持()到登記機關辦理更名變更，換領新

的使用登記證，登記機關在原使用登記證和原使用登記表上作注銷標

記。(ABD)

A、原有的使用登記證

B、單位名稱變更證明

C、有效期內(nèi)的定期檢驗報告

D、重新填寫使用登記表(一式兩份)。

35.場車在坡道上運行時應注意()。(BCD)

A、可以在任意坡道上運行

B、在坡道上運行時，載荷應朝向坡頂一側(cè)

C、不得在坡道上掉頭

D、不得在坡道上斜向停車

36.場車選用的輪胎規(guī)格應根據(jù)()因素來確定。(ABCD)

A、場車自重與貨重產(chǎn)生的靜載荷

B、場車行駛時產(chǎn)生的動載荷

C、路面情況

D、場車最高行駛速度

37.《特種設備使用管理規(guī)則》規(guī)定，特種設備擬停用1年以上的，

使用單位應當O。(ABCD)

A、采取有效的保護措施

B、設置停用標志

C、在停用后30日內(nèi)填寫《特種設備停用報廢注銷登記表》告知登記

機關

D、重新啟用時，應當進行自行檢查，到使用登記機關辦理啟用手續(xù)；

超過定期檢驗有效期的，應當按照定期檢驗的有關要求進行檢驗

38.離合器主要由()和操縱機構(gòu)五部分組成。(ABCD)

A、主動部分

B、從動部分

C、壓緊裝置

D、分離機構(gòu)

39.下列是平衡重式叉車型號的有()。(ABC)

A、CPD2

B、CPCD2

C、CPQ

D、CDD

40.叉車工作中“五不叉”包括()。(ABCD)

A、超負荷或重量不明不叉

B、貨物重心超過叉子中心不叉

C、單叉子不叉

D、貨物堆放不牢穩(wěn)不叉

41.道路交通標志分為()。(ABD)

A、警告標志、禁令標志、指示標志

B、指路標志、旅游區(qū)標志和道路施工安全標志

C、交通禁令、交通警示、交通標線

D、輔助標志

42.叉車的穩(wěn)定性實驗包括：()。(ABC)

A、叉車滿載碼垛時的縱向穩(wěn)定性、橫向穩(wěn)定性

B、叉車滿載行駛時的縱向穩(wěn)定性

C、叉車空載行駛時的橫向穩(wěn)定性

D、叉車爬坡時的穩(wěn)定性

43.《場(廠)內(nèi)專用機動車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》中規(guī)定，使用單位

應按照本規(guī)程要求進行場車的日常維護保養(yǎng)、()。(BD)

A、自行檢驗

B、自行檢查

C、全面檢驗

D、全面檢查

44.發(fā)動機的潤滑系通常由()和一些閥門等組成。(ABD)

A、潤滑油道

B、機油泵

C、水箱

D、機油濾清器

45.叉車的主要技術(shù)參數(shù)有：()、門架傾角、最大行駛速度、最小轉(zhuǎn)

彎半徑、最小離地間隙和軸距、輪距等。(ABC)

A、額定起重量

B、載荷中心距

C、最大起升高度

D、自重

46.齒輪油應滿足的使用特性有：O、抗泡性和良好的粘溫特性。(ABCD)

A、良好的油性和極壓抗磨性

B、低溫流動性

C、熱氧化安定性

D、抗腐性和防銹性

47.蓄電池使用一段時間需要做如下檢查O。(ABCD)

A、檢查電解溶液液面高度

B、油管接頭松動吸入空氣

C、液壓油粘度太高

D、液壓油中有氣泡

48.車輛的日常維護保持四清，指的是保持：O的清潔。(ABCD)

A、機油

B、空氣(濾清器)

C、過濾器

D、蓄電池

49.超速開車的危害有()。(ABD)

A、轉(zhuǎn)彎時離心力增大，易發(fā)生橫向側(cè)翻

B、在凹形地段產(chǎn)生“加重”現(xiàn)象

C、制動距離減小

D、增大制動時的沖擊力

50.機動車的行車禁令包括()。(ABCD)

A、嚴禁酒后駕車

B、嚴禁帶病出車

C、嚴禁違章超車

D、嚴禁超速開車

51.特種設備安全技術(shù)檔案中使用情況的證明資料包括O內(nèi)容。(ACD)

A、定期檢驗、改造、維修證明

B、制造質(zhì)量證明書

C、日常維護保養(yǎng)記錄

D、運行故障和事故記錄

52.根據(jù)場車說明書中的規(guī)定，選擇與用脂部位的操作條件相適應的

潤滑脂。其具體的選擇條件有：O和潤滑脂的稠度級號。(ABCD)

A、被潤滑部位的最低操作溫度

B、被潤滑部位的最高操作溫度

C、潤滑脂的抗水性和防腐性

D、潤滑脂工作負荷的高低

53.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定，特種設備生產(chǎn)、使用

單位應當建立健全特種設備O和（）。（AC）

A、安全責任制度

B、崗位安全管理制度

C、節(jié)能責任制度

54.車輛安裝制動器是為了（）。（ABCD）

A、制約叉車的行駛運動

B、減速

C、停車

D、保證安全

三、推斷題

1.廠內(nèi)機動車輛牌照由國家勞動部統(tǒng)一設計、監(jiān)制。（X）

2.交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮

（J）

3.車輛應靠右側(cè)行駛，堅持中速行駛，轉(zhuǎn)彎減速（J）

4.事故三要素理論中的“三要素”指的是人、車、路環(huán)境三要素均等,

人不是最重要的因素（X）

5.車輛技術(shù)情況的好壞對平安行駛不起重要作用（X）

6.勞動者對危害生命平安和身體健康的行為，有權(quán)提出批判、檢舉和

控告（J）

7.勞動者在勞動過程中，應該遵守平安操作規(guī)程和有關規(guī)則制度（V）

8.只要廠長同意，安技部門批準就可以操作機動車輛（X）

9.完好的車輛是搞好徹低行駛，平安作業(yè)的唯一條件（X）

10.患有阻礙平安駕駛機動車的疾病，不得駕駛機動車（J）

n.過度疲勞影響平安駕駛的，應該謹慎駕駛機動車（X）

12.服用少量國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，可以駕駛機動車（x）

13.車輛經(jīng)過十字路口時應做到“一慢、二看、三通過"（J）

14.廠內(nèi)機動車駕駛員一天作業(yè)時光以延續(xù)作業(yè)不超過六小時為好

（X）

15.駕駛疲勞是指駕駛員在運輸作業(yè)中，因為心理、生理上的某些變

化，客觀上浮現(xiàn)駕駛機能低落的現(xiàn)象（V）

16.過節(jié)了，喝點酒高興奮興上班，這樣會精神倍增（X）

17.只要取得廠里發(fā)放的平安作業(yè)證，就可駕駛叉車（X）

18.出車前、行駛中、收車后的勤清潔、勤檢查、勤調(diào)節(jié)是“三勤”

的詳細內(nèi)容（V）

19.30歲以前和55歲以后，這兩個年齡段駕駛員發(fā)生車輛肇事的次

數(shù)較多（V）

20.車輛起步時，應查看周圍是否有人或障礙物的狀況下，然后先起

步，后鳴號（X）

21.道路、場地寬闊時，往往主觀估量的車速要比實際速度高（J）

22.車輛速度過快，延伸了車輛的制動距離，擴大了車輛的制動非平

安區(qū)（V）

23.實習駕駛員可以操縱被拖帶的機動車輛（X）

24.拖帶制動失靈的車輛，牽引的長度須在5-7米之間（V）

25.同方向行駛的車輛，前后兩車應保持在至少5米的間（V）

26.操作人員離開駕駛座時，需關掉電門、貨叉平放在地面，拉緊手

制動后方可離開（J）

27.叉車根據(jù)動力不同可分為內(nèi)燃叉車和電瓶叉車（J）

28.叉車在結(jié)構(gòu)上采納后輪為轉(zhuǎn)向輪，所以轉(zhuǎn)彎半徑小（X）

29.叉車是由自行的輪式底盤和一套能垂直升降、前后傾斜的工作裝

置所組成（V）

30.電瓶電動車可以進入易燃、易爆場所作業(yè)（X）

31.叉車按照使用動力裝置的不同可分為汽油機式叉車和柴油機式叉

車（X）

32.電瓶車動力裝置由溝通電動機驅(qū)動車輛行駛（J）

33.電瓶車在行駛時，必需停車后才干變換前進或后退方向（J）

34.平安閥是保障車輛平安行駛的重要元件（V）

35.腳制動無論是氣制動或液壓制動均要求一腳有效（J）

36.預熱啟動通電時光普通為二分鐘（X）

37.叉車裝卸貨物，裝貨起升時要先平面或稍向后傾再上升，卸貨時

應先下降后再前傾（J）

38.叉車運行時，貨叉離地面高度應不大于500nlm（J）

39.車輛平常應加強保養(yǎng)，按時方案維修，須要時以修帶保（X）

40.爆炸性混合物的濃度，達到爆炸濃度極限就會爆炸（J）

41.蓄電池就是儲存電能的一種設備，它能把化學能改變?yōu)殡娔軆Υ?/p>

起來（V）

42.裝載液化氣的槽車必需裝有防靜電接地鏈（J）

43.給傷員包扎傷口和止血時，可用棉墊、紗布、止血帶或用毛巾、

手帕、領帶等代用（J）

44.傷員呼吸不暢時，應解開傷員的衣領和腰帶（J）

45.燒傷嚴峻的傷員口渴時，可喝些鹽水補充水分（J）

46.運輸易爆物品的車輛，可以不用配備干粉滅火器（X）

47.車輛著火時，最好用水去滅火（X）

48.運輸液化氣的罐體及附件必需固定在車輛的底架上，并設有平安

標志（J）

49.缺乏平安技術(shù)學問教導，違背操作規(guī)程，是廠內(nèi)運輸事故的緣由

之一'（V）

50.叉車在啟動的狀況下可以舉行修理，但嚴禁拆裝零部（X）

51.操作人員應按照地形位置把握鏟斗的平安高度，嚴禁鏟斗在高空

位置時行駛作業(yè)（J）

52.全液壓車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有空氣是造成轉(zhuǎn)向沉重的緣由之一（J）

53.為防止靜電著火運送油料的油罐車，必需有接地鐵鏈（J）

54.柴油機在進氣行程中吸入的是一定配比的可燃混合氣（X）

55.叉車上限速閥的功用主要是限止叉車行駛的車速，以保證平安（X）

56.叉車上制動裝置有二套，一是機械式的腳制動器，二是液壓式的

手制動器（X）

57.叉車可以任意停放在縱坡大于5%的路段上（X）

58.叉車在運行中應時刻將腳擱在離合器踏板上，便于控制車速（X）

59.蓄電池經(jīng)過使用，應添加電液或自來水（X）

60.廠內(nèi)機動車運輸指的是為了適應生產(chǎn)的需要，在廠區(qū)內(nèi)部所舉行

的裝卸、運輸工作（J）

61.廠內(nèi)機動車作業(yè)員只要隨身攜帶操作上崗證就可以上道路行駛作

業(yè)（X）

62.機械加工企業(yè)，每加工It產(chǎn)品通常要搬運60t以上物料的總量

（J）

63.駕駛員按照道路狀況減速，以提高輪胎使用壽命（J）

64.新車，大修車在走合期不應拖帶拋錨車輛（J）

65.職業(yè)道德是囪冏道德體系的一個組成部份（V）

66.檢查燃油箱油量可用明火照明以示油量精確（X）

67.例保是指每日行駛中的檢查（J）

68.誤差與運行時光有一定的關系，駕駛員在延續(xù)行駛lh之后，誤差

率會超過50%,這也是一種心里狀態(tài)影響的結(jié)果（J）

69.裝載危急品格駛時，不要急驟起步，緊張停車（J）

70.正式駕駛員沒有攜帶操作證開車，不能說他違章無證駕駛（X）

71.機動車輛的制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡必需齊

全有效，行駛途中上述部件發(fā)生故障，要注重謹慎行駛。（X）

72.司機離開駕駛室時需關掉電門，方可離開（J）

73.廠內(nèi)運輸車輛的駕駛員屬特種作業(yè)人員（V）

74.油罐車起火，可用水撲救，即能滅火又能冷卻（X）

75.蓄電池在使用中，也會發(fā)生爆炸事故（V）

76.檢驗電瓶是否有電，最容易的方法可在電池電樁上括（X）

77.油箱補焊，只要用水沖掉油箱內(nèi)存油，就能補焊（X）

78.二氧化碳滅火機瓶內(nèi)裝的是二氧化碳氣體（V）

79.勞動者在勞動過程中，應該正確使用勞防用品（J）

80.對在消退重大危急、危害因素，防止傷亡事故方面取得顯著成果

的個人，由市、區(qū)縣人民政府賦予表彰、嘉獎（J）

81.駕駛員對信號刺激物的反應時光，聽覺、觸覺最短，痛覺最長（V）

82.駕駛員制動車輛的反應時光，是以看到制動信號往往由心情和健

康情況的變化而不同，身體健康，精神狀態(tài)好，反應就快，反之反應

就慢（J）

83.為了保證平安，電瓶電氣系統(tǒng)中裝有電路總開關，剎車聯(lián)鎖裝置、

過電熔器、零位庇護器等庇護裝置（J）

84.車輛起步時，要平穩(wěn)的結(jié)合離合器,換檔時要快速分別離合器（V）

85.齒輪式有級變速器是通過撥叉完成換檔動作（V）

86.動力換檔變速器是通過撥叉完成換檔動作（X）

87.車輛剎車跑偏主要是車輪制動效力不全都（V）

88.車輛行駛時，轉(zhuǎn)向輪搖晃緣由是轉(zhuǎn)向球頭松曠和軸承松曠等造成

（J）

89.制動系統(tǒng)中主要依賴發(fā)動機帶動的空氣泵使真空增壓器產(chǎn)生制動

力（X）

90.為了使輪胎的磨損盡可能的勻稱，因此要定期地舉行輪胎換位（V）

91.發(fā)動機冷卻系分為水冷與風冷式兩種（V）

92.只要不超載就可預防輪胎早期磨損（X）

93.橫拉桿二端的螺紋都是正向螺紋（X）

94.使用中起分量與貨叉的載荷XXX距無關（X）

95.經(jīng)單位領導同意，駕駛員可把車輛交給其他人員使（X）

96.車輛在坡度上起步或通過困難路面時應挑選高速檔（X）

97.蓄電池的保養(yǎng)：蓄電池電解液比重適當，電解液充沛，電解液面

的高度與極板一樣高（X）

98.電瓶車超負載也是引起車速降慢的緣由之一（J）

99.全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有空氣是造成轉(zhuǎn)向沉重的緣由之一（J）

100.機械變速器齒輪箱使用潤滑油普通選用10號或20號油（J）

101.液力變矩器是裝載機上的一種能在一定范圍內(nèi)舉行無級變速的

液壓部件（V）

102.駕駛機動車作業(yè)時不能打手提電話，但可以用耳塞接聽電話（J）

103.機動車輛下陡坡時，不準熄火或空檔滑行（J）

104.機動車上陡坡時采納慢速檔的作用是增強驅(qū)動輪的扭矩（J）

105.制動系左右制動蹄間隙一樣，簡單剎車跑偏（X）

106.坡道分力是使車輛喪失橫向穩(wěn)定性的外力之一（V）

107.穩(wěn)定性是保證叉車平安作業(yè)的最重要條件（J）

108.沿曲線運動的物體將產(chǎn)生離心力，離心力是使車輛橫向傾覆的外

力（X）

109.車輛在行駛中，速度越快，質(zhì)量越大，車輛的功能就越?。╔）

110.叉車在作業(yè)行駛中，其合成重心位置每個瞬時都不變（X）

in.叉車重心位置越低，對縱向穩(wěn)定有利，對橫向穩(wěn)定不利。（x）

112.叉車在作業(yè)時的穩(wěn)定性與駕駛員操作無關（X）

H3.叉車重心高與低與穩(wěn)定性沒有內(nèi)在聯(lián)系（X）

H4.通常所講的制動距離就是從駕駛員開頭踏制動踏板到徹低停住

時車輛所行駛的距離（J）

H5.在拆卸輪胎時，應放完輪胎內(nèi)的余氣（J）

H6.對制動裝置的要求是完好、工作牢靠、汲取能量快（J）

117.制動器起作用的時光與駕駛員踩下制動踏板的速度無關（X）

H8.惟獨溝通電才會發(fā)生觸電事故，故電瓶叉車不會發(fā)生觸電事故

（X）

119.內(nèi)燃叉車可以進入化學危急品倉庫作業(yè)（X）

120.叉車上的方向閥是控制進入液壓油缸的流量（J）

121.附著力的大小與附著系數(shù)的變化無關（X）

122.全液壓叉車的變速箱，是轉(zhuǎn)變行駛速度和牽引力的主要部件（J）

123.叉車上的平安閥是控制起升油缸的下降速度（J）

124.車輛方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動盤從中間位置向左、右各不得大于30

度（J）

125.便于裝卸特別體積貨物的需要，允許拆卸檔貨架作業(yè)（X）

126.人的一切行動都是受心里活動控制的，而人的心里活動又都是受

周圍存在的客觀事物影響的（J）

127.交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指

揮（J）

128.企業(yè)內(nèi)裝卸場地和堆場的地面應平坦、結(jié)實、坡度不小于5%（X）

129.企業(yè)內(nèi)道路的轉(zhuǎn)彎半徑應便于車輛通行，主、次干道的最大縱坡

普通不得大于8%o（V）

130.道德規(guī)范是一種行業(yè)規(guī)范（X）

131.指示標志是指示車輛、行人行進的標志（J）

132.腳制動無論是氣制動或液壓制動均要求一腳有效（V）

133.檢查發(fā)動機機油油面高度的標準是在機油尺刻度的2/4?4〃之

間（J）

134.對制動裝置的要求是完好、工作牢靠、汲取能量快（J）

135.叉車上的方向閥是控制進入液壓油缸的流量（J）

136.叉車按照使用動力裝置的不同可分為汽油機式叉車和柴油機式

叉車（X）

137.制動系的故障普通表現(xiàn)在制動失靈、跑偏、咬死（J）

138.轉(zhuǎn)向盤的位置可按照生產(chǎn)需要隨意設置，無標準要求（X）

139.叉車裝卸貨物，裝貨起升時要先平面或稍向后傾再上升，卸貨時

應先下降后再前傾（J）

140.叉車兩根起重鏈條允許一新一舊的使用，以降低生產(chǎn)成本，提高

效益（X）

141,叉車貨叉裂紋不超過該處斷面的50%以上,仍可正常繼續(xù)使用（X）

142.附著力的大小與附著系數(shù)的變化無關（X）

143.多路換向閥的操縱手柄定位應精確、牢靠、不得因振動而變換位

置（J）

144.誤差與運行時光有一定的關系，駕駛員在延續(xù)行駛1小時之后,

誤差率會超過50%,這也是一種心理狀態(tài)影響的結(jié)果（J）

145.在狹窄的坡路，下坡車讓上坡車先行；下坡車已行至中途而上坡

車尚未上坡時，上坡車應讓下坡車現(xiàn)行（J）

146.在坡道上橫向起吊作業(yè)時，坡道的坡度必需在5%以上，否則不得

作業(yè)（X）

147.無證駕駛機動車輛發(fā)生損害事故應負所有責任（V）

148.駕駛員飲酒肇事，普通在酒后一個半小時至兩個小時內(nèi)最簡單發(fā)

生事故（X）

149.車輛損害事故的避讓是一項復雜的駕駛技術(shù)，避讓得當可削減事

故損失（V）

150.只準裝卸人員坐在車箱欄板上（X）

151.離合器分別不徹底的主要緣由有：踏板自由行程過大，分別杠桿

內(nèi)端不在同一平面，從動盤翹曲或摩擦片過厚等（J）

152.干粉滅火器用以撲滅電氣設備火災、旋轉(zhuǎn)電動機火災，還可以撲

滅石油產(chǎn)品、液化有機溶劑、自然氣和自然氣設備火災（J）

153.“超車注重車前，會車注重車后（J）

154,由進氣、壓縮、作功、排氣過程組成的循環(huán)叫發(fā)動機的工作循環(huán)

（J）

155.叉車采納前輪為驅(qū)動能，后輪為轉(zhuǎn)向輪，前輪能通過的地方后輪

不一定能通過，是由于后輪外緣的的轉(zhuǎn)彎半徑要大于前輪外緣的轉(zhuǎn)彎

半徑（J）

156.生物節(jié)律處于XXX期，是駕駛員在駕駛過程中最簡單發(fā)生事故的

時期，因此，駕駛員最好不要駕車（X）

157.液體溫度越高蒸發(fā)的蒸汽越少（X）

158.XXX與聯(lián)動軸互相位置裝錯是造成轉(zhuǎn)向失靈的緣由之一（J）

159.場（廠）內(nèi)專用機動車輛調(diào)節(jié)發(fā)電機傳動帶時，可不關閉發(fā)動機

（X）

160.變速器的作用是使發(fā)動機與傳動系平穩(wěn)地結(jié)合或徹底地分別，便

于起步和換擋，以防止傳動系統(tǒng)超過承載能力（J）

161.逼近火車直接裝卸時，距鐵路車輛的間距應不大于3m（X）

162.場（廠）內(nèi)專用機動車輛因在廠區(qū)內(nèi)部作業(yè)，所以不需要遵守道

路交通平安法律、規(guī)矩的規(guī)定，但應遵守操作規(guī)程、平安駕駛、文明

操作（X）

163.申請場（廠）內(nèi)專用機動車輛記下，申請人應該向所在地質(zhì)量技

術(shù)監(jiān)督部門提出申請（J）

164.場（廠）內(nèi)專用機動車輛牌照由國家勞動部統(tǒng)一設計、監(jiān)制（X）

165.特種設備作業(yè)人員理論學問考試和實際操作考試均采取百分制,

60分合格。（J）

166.場（廠）內(nèi)機動車輛等特種設備的作業(yè)人員及其相關管理人員統(tǒng)

稱特種設備作業(yè)人員。（J）

167.場（廠）內(nèi)機動車輛作業(yè)人員應該嚴格執(zhí)行場（廠）內(nèi)機動車輛

的平安操作規(guī)程和有關的平安規(guī)則制度。（J）

168.廠內(nèi)機動車輛記下證書、號牌、操作上崗證的式樣由XXX質(zhì)量技

術(shù)監(jiān)督局規(guī)定并監(jiān)制（J）

169.申請廠內(nèi)機動車輛記下，申請人應該向所在地質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門

提出申請（V）

170.申請廠內(nèi)機動車輛操作上崗證，應該符合國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門

規(guī)定的駕駛許可條件，通過培訓并經(jīng)考核合格后，由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部

門發(fā)給廠內(nèi)機動車輛操作上崗證（J）

171.廠內(nèi)機動車輛全部權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的，不需要辦理相應的記下（X）

172.已注冊記下的廠內(nèi)機動車輛使用性質(zhì)的變更，不需要辦理記下

（X）

173.任何單位或個人不得拼裝廠內(nèi)機動車輛，但可以轉(zhuǎn)變機動車已記

下的結(jié)構(gòu)，構(gòu)造或者特證（X）

174.廠內(nèi)機動車輛，平安技術(shù)監(jiān)督機構(gòu)應該根據(jù)國家機動車平安技術(shù)

檢驗標準對廠內(nèi)機動車舉行定期檢驗，對其作出的檢驗結(jié)果、鑒定結(jié)

論擔當法律責任（V）

175.國家規(guī)定對特有操作上崗證的特種作業(yè)人員舉行每二年復訓制

度，超過規(guī)定復訓時限的取消操作資歷（J）

176.駕駛廠內(nèi)機動車輛,應該依法取得廠內(nèi)機動車輛操作上崗證（V）

177.廠內(nèi)機動車輛因在廠區(qū)內(nèi)部作業(yè)，所以不需要遵守道路交通平安

法律、規(guī)矩的規(guī)定，但應遵守操作規(guī)程、平安駕駛、文明操作（X）

178.勞動者有接受勞動平安技術(shù)培訓的權(quán)力（J）

179.從事特種作業(yè)的人員，必需經(jīng)過特地的平安技術(shù)培訓和考核（J）

180.用人單位應該定期對勞動者舉行勞動庇護教導培訓（V）

181.對違背規(guī)定作業(yè)的企業(yè)，質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門可視情節(jié)輕重，并按

照有關規(guī)定，分離賦予通報、停駕、罰款的處罰（J）

182.對在檢驗工作中玩忽職守，徇私舞弊的檢驗人員，應按有關規(guī)定

查處（J）

183.廠內(nèi)機動車號牌應該根據(jù)規(guī)定懸掛并保持清楚，完整，不得有意

遮當、污損（J）

184.任何單位或者個人不得偽造、變造或者使用偽造、變造的廠內(nèi)機

動車記下證書、號牌、行駛證，檢驗合格標志等（J）

185.應該報廢的廠內(nèi)機動車輛必需準時到XXX門辦理注銷記下（X）

186.廠內(nèi)機動車記下內(nèi)容變更的，不需要辦理相應的記下（X）

187.廠內(nèi)機動車用作低押的，應該辦理相應的記下（J）

188.職業(yè)道德就是社會公共道德（J）

189.技術(shù)監(jiān)督部門以外的任何單位或者個人不得發(fā)放廠內(nèi)機動車號

牌，但可以要求廠內(nèi)機動車懸掛其他號牌（X）

190.各級勞動行政部門負責本地區(qū)廠內(nèi)機動車輛平安監(jiān)督檢查（X）

191.廠內(nèi)機動車輛發(fā)生事故由XXX門負責處理（X）

192.特種作業(yè)人員應每二年到技術(shù)監(jiān)督部門參與復訓。經(jīng)培訓、考核

合格后方準繼續(xù)從事特種作業(yè)（J）

193?人的行動、動作正確與否，與心里狀態(tài)無關（X）

194.造成事故的緣由主要是物的擔心全狀態(tài)與人的行為無關（X）

195.制動開頭時的車速，對制動距離無關（X）

196.造成車輛橫向傾翻的緣由是車輛轉(zhuǎn)彎時速度過快（J）

197.良好的駕駛道德就是一個駕駛員具有對人民高度負責的詳細表

現(xiàn)（J）

198.廠內(nèi)車輛駕駛員從事的工作具有一定的危急性，在作業(yè)時除加強

自我庇護外，更重要的是要時刻庇護他人的生命平安和財物的平安

（V）

199.夏季高溫時節(jié)中午裝運易燃易爆物品時，要時刻注重平安行車

（X）

200.檢查風扇皮帶的松緊度是用拇指以約2千克的壓力按下皮帶，其

撓度普通為10—15mm（X）

201.叉車采納前輪為驅(qū)動能，后輪為轉(zhuǎn)向輪，前輪能通過的地方后輪

不一定能通過，是由于后輪外緣的轉(zhuǎn)彎半徑要大于前輪外緣的轉(zhuǎn)彎半

徑（J）

202.駕駛速度快是駕駛員駕駛技能高明的詳細表現(xiàn)（X）

203.道路交通參加者的違章行為是誘發(fā)道路交通事故的主要緣由之

一（J）

204.作為廠內(nèi)機動車駕駛員只要有嫻熟的操作技術(shù)就行，至于職業(yè)道

德無關緊要（X）

205.駕駛員必需加強職業(yè)道德方面的修養(yǎng)，這是對從事特種作業(yè)人員

提出的最基本的職業(yè)要求（J）

206.發(fā)動機由曲軸連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃料供應系、傳動系、潤滑

系、冷卻系和啟動裝置組成（X）

207.汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機使用的燃料不同，但點火方式一樣（X）

208.發(fā)動機的作用是將燃料燃燒的熱能改變?yōu)闄C械能，為驅(qū)動車輛行

駛提供動力（V）

209.由進氣、壓縮、作功、排氣過程組成的循環(huán)叫發(fā)動機的工作循環(huán)

（V）

210.水溫過高過低不會破壞發(fā)動機的正常工作（X）

2n.叉車的傳動系統(tǒng)主要由離合器、變速器、傳動裝置和驅(qū)動橋等組

成（J）

212.電瓶叉車液壓系統(tǒng)壓力由電動機供應（X）

213.因電