液壓回路試驗(yàn)

液壓回路試驗(yàn)第一頁，共二十三頁，編輯于2023年，星期三§7.1壓力控制回路調(diào)壓回路減壓回路卸荷回路平衡回路保壓回路壓力控制回路是利用壓力控制閥來控制整個(gè)系統(tǒng)或局部支路的壓力，以滿足執(zhí)行元件對力和轉(zhuǎn)矩的要求，包括以下回路。第二頁，共二十三頁，編輯于2023年，星期三一、調(diào)壓回路(1).單級調(diào)壓回路a.調(diào)整系統(tǒng)壓力并保持恒定b.限制系統(tǒng)最高壓力作用：調(diào)整或限定系統(tǒng)壓力。第三頁，共二十三頁，編輯于2023年，星期三AB（2）二級調(diào)壓回路電磁閥斷電，最高壓力由A調(diào)定,電磁閥通電，系統(tǒng)壓力由B調(diào)定.第四頁，共二十三頁，編輯于2023年，星期三（3）多級調(diào)壓回路實(shí)現(xiàn)多級壓力變換第五頁，共二十三頁，編輯于2023年，星期三§7.2調(diào)速回路速度控制回路是討論液壓執(zhí)行元件速度的調(diào)節(jié)和變換的問題。調(diào)速回路調(diào)節(jié)執(zhí)行元件運(yùn)動速度的回路。定量泵供油系統(tǒng)的節(jié)流調(diào)速回路變量泵（變量馬達(dá)）的容積調(diào)速回路容積節(jié)流調(diào)速回路快速回路使執(zhí)行元件快速運(yùn)動的回路。速度換接回路變換執(zhí)行元件運(yùn)動速度的回路。第六頁，共二十三頁，編輯于2023年，星期三一、節(jié)流調(diào)速回路通過改變節(jié)流口的通流截面積來調(diào)節(jié)流量1.系統(tǒng)組成定量泵、節(jié)流閥、溢流閥和執(zhí)行元件。2.工作原理(1)進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路定壓式節(jié)流調(diào)速回路

第七頁，共二十三頁，編輯于2023年，星期三(2)出口節(jié)流調(diào)速回路定壓式節(jié)流調(diào)速回路

特點(diǎn)：速度-負(fù)載特性同進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路一樣。區(qū)別：1.有背壓，運(yùn)動平穩(wěn)性好。2.能承受負(fù)值負(fù)載。3.發(fā)熱影響小。第八頁，共二十三頁，編輯于2023年，星期三

回路特性qp=q1+Δqp1A1=Fq1=KATΔp1/2=KAT(pp-F/A1)1/2v=q1/A1=KAT(pp-F/A1)1/2/A1qp=q1+ΔqppA1=p2A2+Fq2=KATp21/2=KAT(ppA1/A2-F/A2)1/2v=q2/A2=KAT(ppA1/A2-F/A2)1/2/A2流量連續(xù)性方程活塞受力平衡方程節(jié)流閥壓力流量方程速度負(fù)載特性方程

進(jìn)口節(jié)流調(diào)速

出口節(jié)流調(diào)速第九頁，共二十三頁，編輯于2023年，星期三為了提高回路的綜合性能，一般采用進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路，并在回油路上加背壓閥。進(jìn)回油節(jié)流調(diào)速回路比較回油節(jié)流調(diào)速回路回油腔有一定背壓，故液壓缸能承受負(fù)值負(fù)載，且運(yùn)動速度比較平穩(wěn)。進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路容易實(shí)現(xiàn)壓力控制。工作部件運(yùn)動碰到死擋鐵后，液壓缸進(jìn)油腔壓力上升至溢流閥調(diào)定壓力，壓力繼電器發(fā)出信號，可控制下一步動作。回油節(jié)流調(diào)速回路中，油液經(jīng)節(jié)流閥發(fā)熱后回油箱冷卻，對系統(tǒng)泄漏影響小。組成元件相同的條件下，進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路在同樣的低速時(shí)節(jié)流閥不易堵塞。回油節(jié)流調(diào)速回路回油腔壓力較高，特別是負(fù)載接近零時(shí)，壓力更高，這對回油管的安全、密封及壽命均有影響。第十頁，共二十三頁，編輯于2023年，星期三2.容積調(diào)速回路通過改變變量泵或變量馬達(dá)的排量來調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的速度。優(yōu)點(diǎn)：效率高、發(fā)熱小。（沒有溢流損失和節(jié)流損失）缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。應(yīng)用：大功率系統(tǒng)。開式回路：執(zhí)行元件排油回油箱閉式回路：回油直接進(jìn)泵吸口。副油箱（補(bǔ)油）第十一頁，共二十三頁，編輯于2023年，星期三二、快速運(yùn)動回路（1）液壓缸差動連接作用：空載時(shí)加快執(zhí)行元件的運(yùn)動速度。第十二頁，共二十三頁，編輯于2023年，星期三（2）雙泵供油快進(jìn)：雙泵供油工進(jìn)：左泵卸荷，右泵壓力由溢流閥調(diào)定

第十三頁，共二十三頁，編輯于2023年，星期三三、速度換接回路（1）用行程閥下位：快進(jìn)上位：工進(jìn)作用：在一個(gè)工作循環(huán)中，實(shí)現(xiàn)不同速度的轉(zhuǎn)換。第十四頁，共二十三頁，編輯于2023年，星期三（2）調(diào)速閥并聯(lián)第十五頁，共二十三頁，編輯于2023年，星期三（3）調(diào)速閥串聯(lián)左位：工進(jìn)1右位：工進(jìn)2速度換接平穩(wěn)性好第十六頁，共二十三頁，編輯于2023年，星期三§7.3方向控制回路通過控制進(jìn)入執(zhí)行元件液流的通、斷或變向，來實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的啟動、停止或改變運(yùn)動方向的回路稱為方向控制回路常用的方向控制回路有換向回路鎖緊回路制動回路第十七頁，共二十三頁，編輯于2023年，星期三一、換向回路1、利用換向閥換向作用：使執(zhí)行元件變換運(yùn)動方向。第十八頁，共二十三頁，編輯于2023年，星期三§7.4多缸動作回路順序動作回路同步回路多缸快慢速互不干擾回路多缸卸荷回路第十九頁，共二十三頁，編輯于2023年，星期三作用：控制多缸動作順序。一、順序動作回路（1）行程控制a.用行程閥第二十頁，共二十三頁，編輯于2023年，星期三b.用行程開關(guān)第二十一頁，共二十三頁，編輯于2023年，星期三用行程開關(guān)第二十二頁，共二十三頁，編輯于2023年，星期三實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目采用JSX-A型液壓綜合實(shí)驗(yàn)臺，共分三個(gè)小組，每組進(jìn)行三個(gè)實(shí)驗(yàn)。分別從1-3及4-5中間各選擇一項(xiàng)。另一回路實(shí)驗(yàn)自行設(shè)計(jì)（每