一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）題庫(kù)及答案（基礎(chǔ)題）收藏

一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）題庫(kù)及答案（基礎(chǔ)題）收藏

單選題（共50題）1、下列選項(xiàng)中，屬于公路工程中的次要材料的是（）。A.鐵絲B.石灰C.石料D.腳手架【答案】A2、（2020年真題）關(guān)于隧道通風(fēng)、照明與供電設(shè)施的說(shuō)法，正確的是（）。A.隧道內(nèi)供電分動(dòng)力供電和照明供電B.隧道機(jī)械通風(fēng)包括縱向通風(fēng)、橫向通風(fēng)、組合通風(fēng)三種C.機(jī)械通風(fēng)中最主要的設(shè)備是風(fēng)機(jī)，主要有渦流風(fēng)機(jī)和射流風(fēng)機(jī)D.長(zhǎng)度超過(guò)150m的高速公路及一級(jí)公路的隧道，應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施【答案】A3、挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置（）。A.邊溝B.急流槽C.截水溝D.攔水帶【答案】A4、（2019年真題）鄰近水庫(kù)區(qū)的隧道，其（）應(yīng)高出水庫(kù)計(jì)算洪水位且不小于0.5m以上。A.洞口路肩設(shè)計(jì)高程B.洞口仰坡坡腳設(shè)計(jì)高程C.洞內(nèi)道路面層設(shè)計(jì)高程D.洞門(mén)端墻設(shè)計(jì)高程【答案】A5、下列挖方路基斷面類型中，適用于邊坡由多層土質(zhì)組成且邊坡較高的路段的是()A.直線形邊坡斷面B.折線形邊坡斷面C.擋土墻斷面D.臺(tái)階形斷面【答案】D6、在岸上拼裝的鋼桁梁沿著與河岸垂直的臨時(shí)碼頭縱向拖拉裝上兩組浮船，然后浮運(yùn)架梁屬于（）。A.縱向浮拖架梁B.橫向浮移架梁C.縱移裝船浮運(yùn)架梁D.橫向浮移架梁【答案】C7、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》規(guī)定，工程量清單分為7章，其中200章是（）。A.路基B.路面C.橋梁D.隧道【答案】A8、對(duì)于凍脹力引起的病害，處理方法最好的是（）。A.隔熱保溫B.圍巖壓漿C.灌漿錨固D.隧底加固【答案】A9、Ⅲ級(jí)圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)BQ為（）。A.350～251B.450～351C.550～451D.＞550【答案】B10、標(biāo)前施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容不適用于（）。A.合理低價(jià)法B.最低投標(biāo)價(jià)法C.技術(shù)評(píng)分最低標(biāo)價(jià)法D.綜合評(píng)分法【答案】B11、當(dāng)路線跨越農(nóng)業(yè)灌溉溝渠，溝渠底高于路堤時(shí)，可設(shè)置為()。A.無(wú)壓力式涵洞B.半壓力式涵洞C.壓力式涵洞D.倒虹吸式涵【答案】D12、以擋土墻作為支擋構(gòu)造物時(shí)，（）多用于具有較完整巖石地段的路塹邊坡支擋。A.錨桿擋土墻B.錨定板擋土墻C.加筋土擋土墻D.鋼筋混凝土扶壁式擋土墻【答案】A13、瀝青面層類型應(yīng)與公路等級(jí)、使用要求、交通等級(jí)相適應(yīng)?？捎糜诟叩燃?jí)公路的瀝青面層類型為（）。A.熱拌瀝青混凝土B.瀝青路面的聯(lián)結(jié)層C.瀝青貫入式路面D.冷拌瀝青混合料【答案】A14、關(guān)于瀝青材料應(yīng)用范圍的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.煤瀝青可用于熱拌熱鋪的瀝青混合料B.改性瀝青可用于重交通路面鋪裝C.液體石油瀝青可用于拌制冷拌瀝青混合料D.乳化瀝青可用于公路工程稀漿封層、裂縫修補(bǔ)等方面【答案】A15、橋梁正常施工，合龍溫度必須控制在（??）左右。A.25℃B.15℃C.5℃D.20℃【答案】B16、（2020年真題）平面交叉必須進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)的是（）。A.高速公路B.二級(jí)公路C.三級(jí)公路D.四級(jí)公路【答案】B17、對(duì)跨徑小于或等于()的橋孔，宜采用標(biāo)準(zhǔn)化跨徑。A.50mB.60mC.80mD.100m【答案】A18、土的分類一般都是根據(jù)土粒的粒徑組成、土顆粒的礦物成分或其余物質(zhì)的含量及（）進(jìn)行區(qū)分。A.土的物理性質(zhì)B.土的顏色C.土的塑性指標(biāo)D.土的化學(xué)組成【答案】C19、目前路塹坡面綠化國(guó)內(nèi)外不常使用的方式是（）。A.人工挖溝種植B.機(jī)械噴播綠化C.人工挖穴種植D.機(jī)械散播綠化【答案】D20、（2019年真題）下列工程保通管理費(fèi)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.工程保通管理費(fèi)按設(shè)計(jì)需要進(jìn)行列支B.工程保通管理費(fèi)包含交通管制、交通與船舶疏導(dǎo)所需的費(fèi)用C.為保證公路運(yùn)營(yíng)安全、船舶航行安全及施工安全而花費(fèi)的費(fèi)用D.建筑工程安裝費(fèi)含工程保通費(fèi)【答案】D21、在陡峻的斜坡上，巨大巖塊在重力作用下突然而猛烈地向下傾倒、翻滾、墜落的現(xiàn)象，稱為（）。A.滑坡B.崩塌C.山崩D.碎落【答案】B22、（2019年真題）施工現(xiàn)場(chǎng)不能采用支架法，在墩頂安裝兩個(gè)能夠行走的掛籃的施工方法是（）。A.頂推法B.轉(zhuǎn)體法C.纜索吊裝D.懸臂澆筑法【答案】D23、臨時(shí)電力線路的長(zhǎng)度是（）。A.從變壓器到接線處的電力干線長(zhǎng)度B.從駐地到接線處的長(zhǎng)度C.從施工現(xiàn)場(chǎng)到接線處的長(zhǎng)度D.從拌和場(chǎng)到接線處的長(zhǎng)度【答案】A24、構(gòu)造先進(jìn)、打樁能量大、工作效率高，能打各種類型的樁，適合于大面積、多樁位基礎(chǔ)工程施工的打樁機(jī)是（）。A.蒸汽打樁機(jī)B.振動(dòng)打拔樁機(jī)C.導(dǎo)桿式打樁機(jī)D.軌道式打樁機(jī)【答案】D25、構(gòu)造先進(jìn)、打樁能量大、工作效率高，能打各種類型的樁，適合于大面積、多樁位基礎(chǔ)工程施工的打樁機(jī)是（）。A.蒸汽打樁機(jī)B.振動(dòng)打拔樁機(jī)C.導(dǎo)桿式打樁機(jī)D.軌道式打樁機(jī)【答案】D26、（2021年真題）下列不屬于地下排水設(shè)施的是（）。A.盲溝B.滲井C.急流槽D.暗溝【答案】C27、根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》（交公路發(fā)〔2018〕33號(hào)）規(guī)定，隧道災(zāi)害防治工程屬于（）。A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)C.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)【答案】C28、填隙碎石碾壓后基層的固體體積率應(yīng)不小于（），底基層的固體體積率應(yīng)不小于（）。A.85%；83%B.98%；96%C.83%；85%D.96%；95%【答案】A29、對(duì)于水泥混凝土路面整平飾面的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.每車道路面應(yīng)配備1根滾杠（雙車道2根）B.振動(dòng)梁振實(shí)后，應(yīng)拖動(dòng)滾杠往返1遍提漿整平C.拖滾后的表面宜采用3m刮尺，縱模各1遍整平飾面D.在抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角【答案】B30、編制概（預(yù)）算時(shí)，施工場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是（）。A.建筑安裝工程費(fèi)-專項(xiàng)費(fèi)用B.建筑安裝工程費(fèi)C.定額建筑安裝工程費(fèi)-專項(xiàng)費(fèi)用D.定額直接費(fèi)+措施費(fèi)【答案】C31、隧道內(nèi)的縱坡一般（）。A.大于3%B.大于0.3%C.小于0.3%D.小于3%【答案】B32、調(diào)查表明，規(guī)模較大的崩塌，一般多發(fā)生在高度大于30m,坡度大于()的陡峻斜坡上。A.30°B.35°C.40°D.45°【答案】D33、公路綠化中，橋頭或涵洞兩頭（）范圍內(nèi)，不宜栽植喬木，以免根系破壞橋（涵）臺(tái)。A.5～10mB.10～15mC.15～20mD.20～25m【答案】A34、關(guān)于公路工程定額（指標(biāo)）的基價(jià)不包括（）。A.人工費(fèi)B.材料費(fèi)C.機(jī)械使用費(fèi)D.管理費(fèi)【答案】D35、滲溝的作用是()。A.降低地下水位B.排出邊溝水C.減少冰凍深度D.連接排水溝與滲井【答案】A36、下列不屬于容易產(chǎn)生滑坡的軟質(zhì)巖層的是（）。A.頁(yè)巖B.泥巖C.片巖D.泥灰?guī)r【答案】C37、下列滑坡類型中，屬于崩塌性滑坡的是()A.巖層滑坡B.黃土滑坡C.黏土滑坡D.堆積層滑坡【答案】B38、審計(jì)部門(mén)對(duì)竣工決算報(bào)告提出審計(jì)意見(jiàn)和調(diào)整要求的，（）應(yīng)當(dāng)按照要求對(duì)竣工決算報(bào)告進(jìn)行調(diào)整。A.施工單位B.建設(shè)單位C.監(jiān)理單位D.設(shè)計(jì)單位【答案】B39、（2021年真題）防眩樹(shù)株距依據(jù)的確定不包括（）。A.行車速度B.人的動(dòng)視覺(jué)C.車燈光的擴(kuò)散角D.植物的生長(zhǎng)特性【答案】D40、細(xì)度模數(shù)為1.6～2.2的砂為()A.粗砂B.中砂C.細(xì)砂D.特細(xì)砂【答案】C41、（2020年真題）不屬于《公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)》制定原則的是（）。A.對(duì)工程建設(shè)影響的原則B.道路工程特征相似的原則C.地表氣候區(qū)劃差異性原則D.自然氣候因素既有綜合又有主導(dǎo)作用的原則【答案】A42、除立的明洞和短于50m的隧道之外，隧道內(nèi)的縱坡一般大于()。A.0.3%B.0.5%C.2%D.3%【答案】A43、適用于梁、板式橋的重力式橋臺(tái)由()組成。A.臺(tái)身、臺(tái)帽、側(cè)墻或八字墻、臺(tái)背排水B.臺(tái)身、蓋梁、耳背墻C.臺(tái)身、拱座、側(cè)墻或八字墻、臺(tái)背排水D.臺(tái)身、蓋梁、耳背墻、錐坡【答案】A44、（）是在施工定額的基礎(chǔ)上綜合擴(kuò)大的，但施工定額因本身具有企業(yè)定額的特點(diǎn)，所以不是部頒的統(tǒng)一定額。A.臺(tái)班定額B.預(yù)算定額C.概算定額D.估算指標(biāo)【答案】B45、下列不屬于拱肋安裝主要方案的是（）。A.采用纜索起重機(jī)吊裝拱肋B.采用支架法拼裝拱肋C.采用平面轉(zhuǎn)體法施工拱肋D.采用頂推法施工拱肋【答案】D46、適用于梁、板式橋的重力式橋臺(tái)由()組成。A.臺(tái)身、臺(tái)帽、側(cè)墻或八字墻、臺(tái)背排水B.臺(tái)身、蓋梁、耳背墻C.臺(tái)身、拱座、側(cè)墻或八字墻、臺(tái)背排水D.臺(tái)身、蓋梁、耳背墻、錐坡【答案】A47、在山區(qū)修建涵洞時(shí)，出水口要設(shè)置（）。A.落水井B.豎井C.斜井D.跌水坎【答案】D48、利潤(rùn)指施工企業(yè)完成所承包工程獲得的盈利，按定額直接費(fèi)及措施費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)之和的（）計(jì)算。A.7.42%B.7.41%C.7.44%D.7.43%【答案】A49、氣溫低于（）℃時(shí)，不應(yīng)噴灑黏層瀝青。A.15B.10C.5D.0【答案】B50、（2019年真題）熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯(cuò)誤的是（）。A.碾壓采用同型號(hào)壓路機(jī)梯隊(duì)碾壓B.根據(jù)拌合站的產(chǎn)量、運(yùn)距，采用較大噸位的自卸汽車，一般不小于15tC.在攤鋪過(guò)程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)撒料，換補(bǔ)料；隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度，并及時(shí)通知操作手D.壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或中途停留。不得在新鋪筑的路面上停機(jī)、加水、加油，以免污染路面【答案】A多選題（共20題）1、大橋和特大橋位置的選擇，應(yīng)考慮的因素有（）。A.線路條件B.地質(zhì)、地貌特征C.政治、經(jīng)濟(jì)D.河流水文特征E.人們的意愿【答案】BCD2、根據(jù)涵洞中線與路線中線的關(guān)系，涵洞可分為（）。A.正交涵洞B.圓管涵C.斜交涵洞D.拱涵E.明涵【答案】AC3、下列關(guān)于移動(dòng)模架說(shuō)法正確的有（）。A.按行走方式分為自行式和非自行式B.按導(dǎo)梁形式分為前半跨式、前一跨式、前兩跨式導(dǎo)梁C.適用于20～70m跨徑的多跨簡(jiǎn)支和連續(xù)梁的就地澆筑D.主要由主梁導(dǎo)梁系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、移位調(diào)整系統(tǒng)等組成E.連續(xù)施工時(shí)每孔僅在（0.2～0.25）L處設(shè)一道縱向工作縫【答案】ACD4、下列關(guān)于中央分隔帶及路肩施工的說(shuō)法正確的有（）。A.高等級(jí)公路多采用土工布作為反濾層B.在路肩上，每隔4～8m應(yīng)交錯(cuò)開(kāi)挖臨時(shí)泄水溝C.中央分隔帶開(kāi)挖時(shí)，先挖集水槽，后挖縱向盲溝D.橫向塑料排水管的進(jìn)口必須用土工布包裹，防止碎石堵塞E.碎石盲溝上鋪設(shè)砂石料有利于排水并可保持盲溝長(zhǎng)期利用【答案】ACD5、下列關(guān)于敷設(shè)電源線要求說(shuō)法正確的有（）。A.交、直流電源的饋電電纜宜分開(kāi)布設(shè)B.電源電纜和用戶電纜應(yīng)放置在同一線束C.電源線的熔絲容量均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求D.截面在10mm2以上的多股電源線應(yīng)加裝接線端子E.截面在10mm2以下的多芯電源線應(yīng)加裝接線端子【答案】CD6、下列關(guān)于波紋管涵說(shuō)法正確的有（）。A.波紋管涵是一種剛性結(jié)構(gòu)B.波紋管涵具有一定的抗震能力C.主要采用拼裝施工，工期短D.管涵兩側(cè)的回填土很關(guān)鍵E.工程造價(jià)比同類跨徑的橋涵洞高【答案】BCD7、下列關(guān)于互通式立體交叉各基本形式特點(diǎn)的說(shuō)法中，正確的有（）。A.部分互通式立體交叉的形式有棱形立體交叉和苜蓿葉式立體交叉等B.彎曲互通式立體交叉是一種比較完善的高級(jí)形式立體交叉，無(wú)沖突點(diǎn)，行車安全.迅速，通行能力大C.環(huán)形立體交叉能保證主線快速.暢通，交通組織方便，無(wú)沖突點(diǎn)，行車較安全，占地較少D.環(huán)形立體交叉中，次要道路的通行能力受到限制，車速較低，構(gòu)造物較多，左轉(zhuǎn)車輛繞行距離長(zhǎng)E.當(dāng)交叉口個(gè)別方向的交通量很小或分期修建時(shí)，高速道路與次要道路相交或受地形地物限制某個(gè)方向不能布設(shè)匝道時(shí)可采用部分互通式立體交叉【答案】BCD8、下列關(guān)于光、電纜敷設(shè)說(shuō)法正確的是（）。A.敷設(shè)光纜時(shí)的牽引力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，在一般情況下不宜超過(guò)2000kNB.敷設(shè)電纜時(shí)的牽引力應(yīng)小于電纜允許拉力的80%C.敷設(shè)管道光、電纜時(shí)應(yīng)以有機(jī)油脂作為潤(rùn)滑劑D.以人工方法牽引光纜時(shí)，應(yīng)在井下逐段接力牽引，一次牽引長(zhǎng)度一般不大于1000mE.光纜繞“8”字敷設(shè)時(shí)其內(nèi)徑應(yīng)不大于2m【答案】ABD9、選擇隧道通風(fēng)方式時(shí)，考慮的最主要因素包括（）。A.隧道長(zhǎng)度B.氣候.環(huán)境C.交通條件D.地形E.地質(zhì)【答案】AC10、下列選項(xiàng)中屬于按滑坡體的主要物質(zhì)組成和滑動(dòng)時(shí)的力學(xué)特征劃分的有（）。A.小型滑坡B.淺層滑坡C.黃土滑坡D.黏土滑坡E.巖層滑坡【答案】CD11、下列屬于臨時(shí)工程的有（）A.汽車便道B.臨時(shí)碼頭C.項(xiàng)目部D.拌合站E.架設(shè)輸電線路【答案】AB12、下列關(guān)于后張法預(yù)應(yīng)力施工說(shuō)法正確的有（）。A.預(yù)應(yīng)力管道每個(gè)低點(diǎn)應(yīng)設(shè)排水孔，最小內(nèi)徑為10mmB.金屬或塑料孔道橫截面積不得少于預(yù)應(yīng)力筋凈截面積3倍C.整體穿束時(shí)，束前端宜設(shè)置牽引頭以保持預(yù)應(yīng)力鋼筋順直D.預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉錨固后48h內(nèi)未完成壓漿的應(yīng)采取防銹蝕措施E.封錨采用與構(gòu)件不等強(qiáng)度的混凝土并嚴(yán)格控制封錨后梁體長(zhǎng)度【答案】CD13、可以作為瀝青路面的瀝青材料的有（）。A.道路石油瀝青B.巖瀝青C.乳化瀝青D.煤瀝青E.木瀝青【答案】ACD14、熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)包括（）。A.目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段B.目標(biāo)配合比驗(yàn)證階段C.生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段D.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段E.施工參數(shù)確定階段【答案】ACD15、隧道開(kāi)挖要遵循()的原則進(jìn)行開(kāi)挖。A.短進(jìn)尺B.強(qiáng)支護(hù)C.強(qiáng)爆破D.勤觀測(cè)【答案】ABD16、公