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文檔簡介
一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量(交通)考試題庫復(fù)習(xí)
單選題(共50題)1、關(guān)于黃土的濕陷性判斷,下列哪個陳述是正確的?()A.只能通過現(xiàn)場載荷試驗B.不能通過現(xiàn)場載荷試驗C.可以采用原狀土樣做室內(nèi)濕陷性試驗D.可以采用同樣密度的擾動土樣的室內(nèi)試驗【答案】C2、(2020年真題)公路高填方路基在較長時間的降雨、降雪等形成的地表積水滲透作用下,使路基中土體(),出現(xiàn)路基開裂、沉陷,甚至滑塌失穩(wěn)。A.顆粒增大,有效應(yīng)力和摩擦力減少B.顆粒減小,有效應(yīng)力和摩擦力減少C.孔隙水壓力增大,強度和摩擦力減少D.孔隙水壓力增大,有效應(yīng)力和摩擦力減少【答案】D3、稅金指國家稅法規(guī)定應(yīng)計入建筑安裝工程造價的增值稅銷項稅額?,F(xiàn)行公路工程稅率為()。A.7.42%B.9%C.10%D.11%【答案】B4、在編制投標(biāo)工程量清單時,直接工程費的計算一般采用()進(jìn)行計算。A.定額單價分析法B.項目成本法C.工料單價法D.綜合單價法【答案】A5、(2020年真題)河流挾帶泥、砂、礫石,并以自身的動能和溶解力對河床兩岸的巖石進(jìn)行侵蝕,使河谷加寬的作用稱為()。A.溶蝕B.側(cè)蝕C.下蝕D.磨蝕【答案】B6、國內(nèi)外,斜拉橋裸塔主要采用的施工方法是()。A.翻模B.滑模C.爬模D.飛?!敬鸢浮緾7、在邊坡錨固(預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固)防護(hù)中,孔深()時,宜采用先注漿后插錨桿的施工工藝。A.小于5mB.小于2mC.小于3.5mD.小于3m【答案】D8、實體式墩、臺通常用天然石料、片石混凝土、混凝土和鋼筋混凝土等建筑材料修建。下列關(guān)于實體式墩、臺說法不正確的是()。A.單向推力墩又稱為制動墩B.支座下面,墩帽和臺帽內(nèi)應(yīng)設(shè)置鋼筋網(wǎng)C.輕型墩臺靠自身質(zhì)量來平衡外力而保持穩(wěn)定D.輕型橋臺上端與上部構(gòu)造要用鋼筋錨栓相互錨固【答案】C9、定額或指標(biāo)的計量單位主要是根據(jù)單位分部分項工程和()確定。A.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受力特性B.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的形體特征及其變化C.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的費用D.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的消耗量【答案】B10、在長陡下坡路段行車道外側(cè)設(shè)置的供速度失控(制動失靈)車輛駛離正線安全減速的專用車道為()。A.減速車道B.避險車道C.加速車道D.應(yīng)急車道【答案】B11、瀝青混合料攤鋪設(shè)備,攤鋪寬度小于9m的一般配備()名作業(yè)人員。A.2B.3C.4D.5【答案】A12、按滑坡體規(guī)模的大小,屬于小型滑坡的是()。A.滑坡體小于4×104m3B.滑坡體介于4×104~3×105m3C.滑坡體介于3×105~1×106m3D.滑坡體大于1×106m3【答案】A13、根據(jù)隧道二次襯砌縱向分段施工要求,分段長度一般為()m。A.5~8B.8~10C.6~12D.10~15【答案】C14、懸索橋的上部構(gòu)造中,承受風(fēng)荷載和其他橫向水平力的主要構(gòu)件是()。A.吊索B.錨碇C.主纜D.加勁梁【答案】D15、下列關(guān)于指示標(biāo)志和指路標(biāo)志說法正確的是()。A.指示標(biāo)志牌顏色為藍(lán)底B.百米樁標(biāo)志牌形狀為矩形C.公路的起、終點應(yīng)設(shè)指路標(biāo)志D.指路標(biāo)志是指示車輛行進(jìn)或停止的標(biāo)志【答案】A16、()是激發(fā)滑坡發(fā)生的重要因素。A.風(fēng)化B.水C.地震D.凍融【答案】C17、在圍巖破碎和涌水易塌地段,直接向圍巖體內(nèi)壓水泥漿或化學(xué)漿液,堵塞裂隙水和滲涌水孔指的是()。A.防水B.排水C.截水D.堵水【答案】D18、矩形板是公路小跨徑鋼筋混凝土橋中最常用的橋型之一,整體式矩形板適用于跨徑不大于()的橋梁。A.5mB.8mC.10mD.16m【答案】D19、空心板是將板的橫截面中間部分挖成空洞,以達(dá)到減輕自重、節(jié)約材料的目的。下列關(guān)于空心板橋說法不正確的是()。A.空心板可有效地降低路基的平均高度B.后張法適宜于配置曲線形預(yù)應(yīng)力筋的大型預(yù)制構(gòu)件C.預(yù)應(yīng)力混凝土空心板一般采用C40混凝土D.先張法預(yù)制混凝土不低于設(shè)計強度75%時放松預(yù)應(yīng)力筋【答案】D20、(2021年真題)評定巖石穩(wěn)定性的重要指標(biāo)有抗剪強度和()。A.抗壓強度B.抗拉強度C.抗切強度D.抗扭強度【答案】A21、下列滑坡類型中,屬于崩塌性滑坡的是()A.巖層滑坡B.黃土滑坡C.黏土滑坡D.堆積層滑坡【答案】B22、明洞的結(jié)構(gòu)形式有箱形明洞和()。A.墻式明洞B.鋼支式明洞C.拱式明洞D.柱式明洞【答案】C23、復(fù)合式襯砌由兩層復(fù)合而成,其中一般采用現(xiàn)澆混凝土的層稱為()。A.防水夾層B.內(nèi)層C.表層D.外層【答案】B24、反映拱橋特性的一個重要指標(biāo)是()。A.凈跨徑B.凈矢高C.計算跨徑D.矢跨比【答案】D25、從編制概算、預(yù)算的角度考慮,工程量可以劃分為兩類:主體工程工程量和()。A.附屬工程工程量B.臨時工程工程量C.輔助工程工程量D.其他工程工程量【答案】C26、橋梁排水設(shè)施日常養(yǎng)護(hù)中,進(jìn)水口按每月()的頻率清撈。A.一次B.兩次C.三次D.四次【答案】C27、發(fā)電機組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對地間的絕緣電阻值應(yīng)大于()MΩ。A.0.5B.1C.2.4D.5【答案】A28、橋梁是公路工程建筑的重要組成部分,下列哪項是影響橋位選擇的因素?()A.城鄉(xiāng)建設(shè)B.政治、經(jīng)濟(jì)特征C.地貌特征D.路線方向【答案】D29、路面工程中,墊層施工中符合規(guī)定的做法是()。A.墊層材料選用砂礫或水泥穩(wěn)定土B.在鋪筑墊層前,應(yīng)清除路基面,保證路基干燥C.攤鋪后的碎石、砂礫應(yīng)采用粗集料做嵌縫處理D.兩段作業(yè)銜接處,第一段留下3~6m不進(jìn)行碾壓【答案】A30、隧道內(nèi)供電一般采用()。A.四相四線B.四相三線C.三相四線D.三相三線【答案】C31、瀝青表面處治是用瀝青裹覆礦料、鋪筑厚度小于()cm的一種薄層路面面層。A.2B.3C.4D.5【答案】B32、公路工程造價是指公路工程建設(shè)項目從()使用所需的全部費用。A.開工到交工B.籌建到竣工驗收交付C.籌建到竣工交工D.開工到竣工驗收交付【答案】B33、(2019年真題)為了加快施工進(jìn)度,用于冬季滑模施工及噴射混凝土的外加劑是()。A.速凝劑B.早強劑C.緩凝劑D.減水劑【答案】A34、(2021年真題)下列不屬于交通安全設(shè)施的是()。A.交通標(biāo)志B.避險車道C.凸面鏡D.照明設(shè)施【答案】D35、下列公路交通安全設(shè)施中,防止夜間行車不受對向車輛前照燈強光產(chǎn)生眩目,改善夜間行車條件而設(shè)置在中央分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物是()。A.防落網(wǎng)B.防眩設(shè)施C.視線誘導(dǎo)設(shè)施D.凸面鏡【答案】B36、(2020年真題)公路線形是指()的空間幾何形狀和尺寸。A.公路路基B.公路縱面C.公路平面D.公路中線【答案】D37、一級公路中特大橋的設(shè)計洪水位應(yīng)為()一遇的最大洪水位。A.25年B.50年C.100年D.300年【答案】D38、公路監(jiān)控系統(tǒng)的功能不包括()。A.信息采集功能B.信息分析處理功能C.人像識別功能D.信息提供功能【答案】C39、下列巖石中,最容易遇水軟化的是()。A.石灰砂巖B.石灰?guī)rC.黏土巖D.白云巖【答案】C40、公路管理設(shè)施中,監(jiān)控系統(tǒng)的核心部分是()。A.信息采集子系統(tǒng)B.信息收集子系統(tǒng)C.監(jiān)控中心D.火災(zāi)自動報警子系統(tǒng)【答案】C41、下列關(guān)于邊坡錨固防護(hù)施工的說法不符合規(guī)定的是()。A.錨固端灌漿中,黏結(jié)錨索孔灌漿宜一次注滿錨固段和自由段B.錨索張拉設(shè)備標(biāo)定間隔期不宜超過6個月C.錨索束制作安裝時,下料應(yīng)采用機械切割或者電弧切割D.封孔灌漿時,進(jìn)漿管必須插到底,灌漿必須飽滿【答案】C42、()是道路路線和路基、橋梁、隧道設(shè)計的重要工程地質(zhì)資料和工程評價內(nèi)容。A.地震活動B.施工條件C.工程質(zhì)量D.地質(zhì)構(gòu)造【答案】D43、(2021年真題)下列關(guān)于埋置式橋臺說法正確的是()。A.埋置式橋臺包括有肋形式、框架式、前傾式和雙柱式等多種形式B.臺帽部分的內(nèi)角到護(hù)坡表面的距離不應(yīng)小于50cm,否則應(yīng)當(dāng)在臺帽的兩側(cè)設(shè)置擋板,用以擋住護(hù)坡填土,以免侵入支座平臺C.雙柱式埋置式橋臺適用跨徑40m以內(nèi)的梁橋D.埋置式橋臺是一種重力式橋臺【答案】B44、下列混凝土外加劑中,主要用于冬季滑模施工混凝土工程的是()。A.減水劑B.早強劑C.速凝劑D.引氣劑【答案】C45、懸索橋中,作為主要支承結(jié)構(gòu),通過固定的鋼索承托著上部構(gòu)造的全部荷載的構(gòu)造是()。A.主纜B.索塔C.索鞍D.吊桿【答案】B46、關(guān)于臨時工程的說法,錯誤的是()。A.是相對于主體工程而言的B.公路建成后,必須拆除并恢復(fù)原狀C.是為了保證永久性工程建設(shè)而修建的D.臨時工程一般不單作為專一的服務(wù)對象【答案】A47、公路與公路在同一平面上相交的地方稱為平面交叉口。下列關(guān)于平面交叉幾何形式說法正確的是()。A.環(huán)形交叉車輛按順時針方向單向行駛B.道路的合流及分流處設(shè)置十字形C.主要道路與次要道路的交叉可設(shè)置T形D.X形是指兩條道路以90°正交【答案】C48、企業(yè)管理使用的不屬于固定資產(chǎn)的工具購置費屬于()。A.設(shè)備購置費B.措施費C.企業(yè)管理費D.專項費用【答案】C49、機械通風(fēng)按照風(fēng)道的類型和通風(fēng)機安裝位置分為風(fēng)管式通風(fēng)、巷道式通風(fēng)、風(fēng)墻式通風(fēng)。一般隧道通風(fēng)采用()。A.風(fēng)管式通風(fēng)B.巷道式通風(fēng)C.風(fēng)墻式通風(fēng)D.風(fēng)板式通風(fēng)【答案】A50、為了避免拱上建筑不規(guī)則的開裂以保證橋梁的安全運營,通常在相對變形較大的位置設(shè)置()。A.防震縫B.施工縫C.伸縮縫D.沉降縫【答案】C多選題(共20題)1、自然區(qū)劃根據(jù)劃分的原則包括()。A.區(qū)域差異化原則B.道路工程特征相似的原則C.地表氣候區(qū)劃差異性原則D.自然氣候因素綜合作用的原則E.自然氣候因素主導(dǎo)作用的原則【答案】BCD2、預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋施工方法包括()。A.頂推法B.懸臂法C.預(yù)制吊裝D.跨墩門架安裝E.支架現(xiàn)澆【答案】ABC3、隧道洞口包括()。[2019年回憶版]A.混凝土柱B.洞門C.洞口排水設(shè)施D.邊仰坡支擋【答案】BCD4、關(guān)于交通標(biāo)線養(yǎng)護(hù),下列說法正確的有(??)。A.各級公路均應(yīng)設(shè)置路面標(biāo)線B.交通標(biāo)線不可用陶瓷制作C.反光標(biāo)線應(yīng)保持良好的夜間視認(rèn)性D.顏色、線形等應(yīng)符合相標(biāo)準(zhǔn)要求【答案】CD5、圍巖分級是支護(hù)結(jié)構(gòu)類型及尺寸的設(shè)計、施工方法的選擇、隧道施工定額等制定的主要依據(jù),下列關(guān)于圍巖分級說法錯誤的有()。A.無地下水時需要對BQ進(jìn)行修正B.存在高初始應(yīng)力時無需對BQ進(jìn)行修正C.圍巖分級需綜合考慮定性指標(biāo)和定量指標(biāo)D.詳細(xì)定級時需修正巖體基本質(zhì)量指標(biāo)值BQE.初步分級只根據(jù)巖石堅硬程度和完整程度確定【答案】AB6、索塔一般由基礎(chǔ)、塔柱、橫梁等組成,下列關(guān)于索塔施工的說法正確的有()。A.索鞍安裝時應(yīng)嚴(yán)格掌握頂推量B.索鞍安裝應(yīng)選擇在夜晚時連續(xù)完成工作C.混凝土塔施工可采用浮吊、塔吊等架設(shè)方法D.塔頂鋼框架必須在索塔上系梁施工完畢后安裝E.小跨徑單纜懸索橋中可以采用獨柱式或菱形索塔【答案】AD7、簡支T形梁和工形梁安裝方法較多,跨徑25m以上的采用()安裝。A.單導(dǎo)梁B.雙導(dǎo)梁C.架橋機D.扒桿E.起重機【答案】BC8、按位置分類,隧道可分為()。A.山嶺隧道B.水下隧道C.城市隧道D.地道E.坑道【答案】ABC9、下列屬于施工組織設(shè)計內(nèi)容的有()。A.施工方案B.修正施工方案C.施工組織計劃D.施工勘察規(guī)劃E.實施性施工組織設(shè)計【答案】ABC10、根據(jù)現(xiàn)行《公路隧道設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定,關(guān)于隧道通風(fēng)的說法中,正確的有()。A.單向交通的隧道設(shè)計風(fēng)速不宜大于10m/s,特殊情況下可取12m/sB.雙向交通的隧道設(shè)計風(fēng)速不應(yīng)大于7m/sC.風(fēng)機產(chǎn)生的噪聲及隧道中廢氣的集中排放均應(yīng)符合環(huán)保的有關(guān)規(guī)定D.確定的通風(fēng)方式在交通條件發(fā)生變化時,應(yīng)具有較高的穩(wěn)定性,并能適應(yīng)火災(zāi)情況下的通風(fēng)要求E.隧道內(nèi)運營通風(fēng)的主流方向不應(yīng)頻繁變化【答案】ACD11、大橋和特大橋位置的選擇,應(yīng)考慮的因素有()。A.線路條件B.地質(zhì)、地貌特征C.政治、經(jīng)濟(jì)D.河流水文特征E.人們的意愿【答案】BCD12、路基防護(hù)與加固工程,按其作用不同,可以分為()。A.坡面防護(hù)B.立面防護(hù)C.沿河路基防護(hù)D.沿河路堤防護(hù)【答案】AC13、為了降低地下水位或攔截地下水,可以在地面以下設(shè)置滲溝。滲溝有()幾種形式。A.填石滲溝B.管式滲溝C.滲井式滲溝D.平式滲溝E.洞式滲溝【答案】AB14、對于橋梁下部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù),下列視裂縫大小及損壞原因采取的措施中,正確的說法有()。A.裂縫寬小于規(guī)定限值時,可鑿槽并采用噴漿封閉裂縫方法B.裂縫寬小于規(guī)定限值時,可采用壓力灌漿法灌注水泥砂漿、環(huán)氧砂漿等灌漿材料修補方法C.裂縫寬大于規(guī)定限值時,可采用壓力灌漿法灌注水泥砂漿、環(huán)氧砂漿等灌漿材料修補方法D.裂縫寬大于規(guī)定限值時,可鑿槽并采用噴漿封閉裂縫方法E.臺身發(fā)生橫向貫通裂縫,可用鋼筋混凝土圍帶或粘貼鋼板進(jìn)行加固【答案】AC15、公路工程設(shè)計階段按項目大小和技術(shù)復(fù)雜程度可以分為()。A.一階段B.兩階段C.三階段D.四階段E.五階段【答案】ABC16、柱式橋墩的形式有()。A.獨柱B.實體式墩臺C.雙柱D.三柱E.空心墩【答案】ACD17、公路監(jiān)控系統(tǒng)中,信息提供子系統(tǒng)的主要功能包括()。A.向道路使用者提供信息B.向
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