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試驗檢測師之橋梁隧道工程自我檢測??糂卷附答案

單選題(共50題)1、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道,隧道長度1.5km。地質(zhì)勘察報告表明大部分圍巖級別為Ⅳ級,中間局部為巖體破碎區(qū)段,施工時錨桿成孔較為困難,圍巖級別為V級。設(shè)計考慮采用噴射混凝土和錨桿兩種加固支護方式。施工過程中,委托相關(guān)單位對噴射混凝土材料施工、錨桿施工進行了相關(guān)的檢測工作,請根據(jù)相關(guān)背景信息回答下列問題。(2)抽檢錨桿抗拔力時,規(guī)定單根錨桿抗拔力不得低于設(shè)計值的()。A.0.8B.0.85C.0.9D.0.95【答案】C2、某隧道在施工過程中遇到斷層破碎帶,圍巖裂隙水較發(fā)育,經(jīng)過參建各方面研究,決定采用注漿進行堵水加固圍巖,首批20個鉆孔注漿施工完成后,采用地質(zhì)雷達對注漿效果進行檢查。根據(jù)上述內(nèi)容,結(jié)合有關(guān)知識回答下列問題。(5)采用地質(zhì)雷達檢測注漿效果,介質(zhì)常數(shù)現(xiàn)場標定每處實測不少于()。A.2次B.3次C.4次D.5次【答案】B3、某構(gòu)件的最高標度為4,當其評定標度為3類時,應(yīng)扣分()。A.40B.35C.30D.25【答案】A4、確定圬工與配筋混凝土橋梁截面折減系數(shù)時,()對截面綜合標度影響最大。A.材料風化B.物理與化學損傷C.混凝土脫落D.碳化【答案】B5、回彈儀在每次使用前應(yīng)該進行()。A.可立即使用B.校驗C.率定D.常規(guī)保養(yǎng)【答案】C6、噴射混凝土回彈率應(yīng)予以控制,其中拱部和邊墻應(yīng)分別不大于()A.25%、15%B.20%、15%C.20%、10%D.10%、5%【答案】A7、隧道上方和洞口外()范圍內(nèi),嚴禁從事采礦、采石、取土、傾倒廢棄物等危及公路隧道安全的活動。A.50mB.100mC.200mD.300m【答案】B8、根據(jù)《公路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程》(JTG/T3512-2020),高應(yīng)變動力試樁法測試基樁承載力時,重錘以自由落錘錘擊設(shè)有樁墊的樁頭,錘的最大落距不宜大于()。A.1.0mB.1.2mC.2.0mD.2.5m【答案】D9、按隧道修建過程,其檢測內(nèi)容有材料檢測,施工檢測以及()。A.質(zhì)量檢測B.現(xiàn)場檢測C.環(huán)境檢測D.以上均是【答案】C10、普通混凝土必試項目有()。A.坍落度試驗和抗壓強度試驗B.坍落度試驗、抗壓強度試驗及抗拉強度試驗C.坍落度試驗及抗拉強度試驗D.抗壓強度試驗【答案】A11、對于圬工或配筋混凝土橋梁,計算承載能力檢算系數(shù)評定標度D時,權(quán)重最大的檢測指標是()。A.自振頻率B.物理與化學損傷C.缺損狀況D.材質(zhì)強度【答案】C12、隧道巖石根據(jù)巖石的堅硬程度和巖體的完整性分為()。A.四級B.五級C.六級D.七級【答案】C13、連拱隧道主洞開挖時,左右兩洞開挖掌子面錯開距離宜大于()。A.20mB.30mC.40mD.50m【答案】B14、雙向交通的隧道,風速不應(yīng)大于()m/s。A.10B.8C.7D.12【答案】B15、隧道開挖是控制施工工期和造價的關(guān)鍵工序,保證開挖質(zhì)量,為圍巖的穩(wěn)定和支護創(chuàng)造良好條件。(2).隧道開挖質(zhì)量主要評定方式是()。(2018檢師真題)A.開挖方式控制B.圍巖變形控制C.超欠挖控制D.爆破控制【答案】C16、對于盆式橡膠支座豎向承載力試驗,每次、每級徑向變形應(yīng)取該次、該級加載時四個徑向位移傳感器讀數(shù)的()。A.算術(shù)平均值B.標準差C.絕對值之和的一半D.絕對值之和【答案】C17、土工試驗從試驗環(huán)境和方法出發(fā),可分為()。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】B18、某養(yǎng)護等級為一級的高速公路隧道經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)襯砌出現(xiàn)剪切性裂縫,路面局部有沉陷、表層剝落,車輛行駛過程中發(fā)現(xiàn)有明顯的不舒適感,襯砌拱部有滴漏,洞口存在巖體開裂嚴重,護坡開裂嚴重等現(xiàn)象,部分落石掉落在隧道洞口路面。試根據(jù)以上情況,請回答以下問題。A.情況正常B.一般異常C.較嚴重異常D.嚴重異?!敬鸢浮緿19、對混凝土梁橋進行承載能力檢算評定,當混凝土橋面鋪裝與梁體結(jié)合較好且缺損狀況評定標度()時,在檢算中可考慮混凝土橋面鋪裝扣除()磨耗層后參與梁體共同受力。A.小于3,2cmB.大于3,2cmC.小于3,5mmD.小于3,3cm【答案】A20、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》(JTGE50-2006)對土工布的物理性能試驗、力學性能試驗、水力性能試驗等都進行了詳細規(guī)定,請結(jié)合規(guī)范回答以下問題:22.土工布調(diào)濕溫度與相對濕度范圍分別是()A.20℃±2℃,60%±2%B.20℃±2℃,65%±5%C.23℃±2℃,65%±5%D.23℃±2℃,60%±2%【答案】B21、鋼筋閃光對焊接頭,接頭的驗收每批不超過()。A.100B.200C.250D.300【答案】D22、對于錨具中鋼絞線的內(nèi)縮量測定試驗,下列描述正確的是()。A.試驗用鋼絞線需在臺座上張拉,不可在混凝土梁上張拉B.試驗用鋼絞線需在混凝土梁上張拉,不可在臺座上張拉C.鋼絞線的受力長度為4mD.試驗用試樣為3個,試驗結(jié)果取其算術(shù)平均值【答案】D23、某應(yīng)變測點彈性應(yīng)變?yōu)?0微應(yīng)變,殘余應(yīng)變?yōu)?0微應(yīng)變,理論150微應(yīng)變,則相對殘余應(yīng)變?yōu)椋ǎ.11.1%B.6.7%C.10.0%D.12.5%【答案】C24、隧道開挖超前小導管預(yù)注漿,導管外插角宜小于()。A.5°B.10°C.15°D.20°【答案】B25、對于盆式橡膠支座豎向承載力試驗,每次、每級徑向變形應(yīng)取該次、該級加載時四個徑向位移傳感器讀數(shù)的()。A.算術(shù)平均值B.標準差C.絕對值之和的一半D.絕對值之和【答案】C26、橋梁靜載試驗應(yīng)采用分級加載方法逐級將試驗荷載施加到最大荷載,分級加載的級數(shù)應(yīng)取()。A.1~2級B.2~3級C.3~5級D.5~10級【答案】C27、當石質(zhì)堅硬完整且?guī)r石抗壓強度大于30MPa.并確認不影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強度時,允許有個別凸出部分在1平方米內(nèi)不大于()。A.0.05m2B.0.1m2C.0.15m2D.0.2m2【答案】B28、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗方法和步驟。13)施加壓力()。(2018助理真題)A.將壓應(yīng)力以一定的速率連續(xù)增至平均壓應(yīng)力,并在整個抗剪試驗過程中保持不變B.將壓應(yīng)力以一定的速率連續(xù)增至平均壓應(yīng)力,重復三次,并在整個抗剪試驗過程中保持不變C.速率為0.02~0.04MPa/sD.平均預(yù)應(yīng)力為7MPa【答案】A29、對于配筋混凝土橋梁,對于承載能力惡化系數(shù)ξe影響最大的檢測指標是()A.鋼筋銹蝕電位B.鋼筋保護層厚度C.混凝土強度D.缺損狀況【答案】D30、橋梁支座試件應(yīng)在標準溫度()的試驗室內(nèi)放置(),并在該標準溫度內(nèi)進行試驗。A.20℃±3℃,12hB.23℃±5℃,24hC.20℃±3℃,24hD.23℃±5℃,12h【答案】B31、等強度懸臂梁是指自由端集中力作用下梁體任何截面的()相等。A.變形B.應(yīng)力C.彎矩D.剪力【答案】B32、預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋靜載試驗,跨中截面的允許活載撓度增量不得超過計算跨徑的(),且同時要求撓度校驗系數(shù)取值滿足相關(guān)試驗規(guī)程要求。A.L/400B.L/600C.L/800D.L/100【答案】B33、混凝土中氯離子含量()時,可評定誘發(fā)鋼筋銹蝕的可能性很小。A.>0.25B.小于0.15C.[0.15,0.40)D.[0.40,0.70)【答案】B34、作為評定結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土強度質(zhì)量的抗壓試塊,應(yīng)在()制作。A.施工現(xiàn)場B.澆筑點C.試驗室D.拌和站【答案】B35、某隧道工程采用篩析法對所用水泥樣品進行水泥細度檢測,3個水泥樣品質(zhì)量均為500g,用負壓篩析法、水篩法得到的水泥篩余物質(zhì)量分別為31.40g、30.43g,結(jié)合所測數(shù)據(jù),回答下列有關(guān)水泥細度檢驗方面的問題。(5)根據(jù)該檢測結(jié)果,此批水泥試樣篩余質(zhì)量百分數(shù)是()。A.6.1%B.6.3%C.6.2%D.6.4%【答案】B36、某一新建三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,跨徑布置為:68m+108m+68m,橫向總寬12.5m,凈寬1125m,單向三車道,設(shè)計荷載為公路-I級,需做交工荷載試驗,根據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》(JTG/TJ21-01-2015)回答下列問題。A.0.80~1.00B.0.85~1.05C.0.90~1.00D.0.95~1.05【答案】B37、公路隧道定期檢查的頻率宜根據(jù)隧道技術(shù)狀況確定,宜()年檢查1次,最長不得超過()年1次。A.1,2B.1,3C.2,3D.2,4【答案】B38、用超聲法進行不密實區(qū)、空洞或混凝土結(jié)合面質(zhì)量檢測時,測點間距不宜為()。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】D39、對某鋼橋應(yīng)用超聲波檢測技術(shù)進行焊縫檢測,應(yīng)注意如下問題:15.為探出焊縫中不同角度的缺陷,應(yīng)采?。ǎ┓椒?。A.提高檢測頻率B.修磨檢測面C.用多種折射角度的探頭D.增加采樣時間【答案】C40、隧道施工噪聲不應(yīng)超過()。A.55dB.65dBC.70dBD.90dB【答案】D41、大中橋石料凍融循環(huán)次數(shù)為()次。A.15B.20C.25D.50【答案】D42、簡述淺層平板荷載試驗要點。(4).加荷穩(wěn)定標準()。(2014真題)A.當連續(xù)一小時內(nèi),每小時的沉降量小于0.1mm時,可加下一級荷載B.當連續(xù)兩小時內(nèi),每小時的沉降量小于0.1mm時,可加下一級荷載C.當連續(xù)兩小時內(nèi),每小時的沉降量小于0.01mm時,可加下一級荷載D.當連續(xù)一小時內(nèi),每小時的沉降量小于0.01mm時,可加下一級荷載【答案】B43、反映光源發(fā)光面在空間各個方向上分布特性的指標是()。A.光譜光效率B.光通量C.照度D.光強【答案】D44、依據(jù)交通運輸部標準JT/T329—2010:預(yù)應(yīng)力鋼絞線的扁錨張拉端錨具,鋼絞線直徑為15.2mm,錨固根數(shù)為7根,下列標記正確的是()A.YM15-7B.YMB15-7C.YMH15-7D.YMHB15-7【答案】B45、交工驗收工程質(zhì)量等級評定分為合格和不合格,一般項目工程質(zhì)量合格率大于等于()的為合格。A.0.75B.0.8C.0.9D.0.95【答案】B46、橋梁靜力荷載試驗主要測點相對殘余變位為()。A.實測殘余變位/實測總變位B.實測總變位/實測殘余變位C.實測彈性變位/實測總變位D.實測總變位/實測彈性變位【答案】A47、隧道在開挖過程中,開挖工作面,四周()倍洞徑范圍內(nèi)受開挖影響最大。A.1—2B.2—3C.2—5D.4—5【答案】A48、鋼筋銹蝕電位測量值為(-200,-300]時,其評定標度值為()。A.1B.2C.3D.4【答案】B49、隧道施工控制測量,長度≥6000m時高稱控制測量等級應(yīng)滿足()。A.二等B.三等C.四等D.五級【答案】A50、采用電阻應(yīng)變片法測定石料壓縮變形,縱橫向應(yīng)變片數(shù)量均應(yīng)不少于()片。A.1B.2C.3D.4【答案】B多選題(共20題)1、圓錐動力觸探試驗設(shè)備主要由()組成。A.圓錐觸探頭B.觸探桿C.穿心錘D.錘架【答案】ABC2、地質(zhì)雷達探測隧道襯砌厚度介質(zhì)參數(shù)標定方法有()。A.在已知厚度部位測量B.在預(yù)制構(gòu)件上測量C.使用雙天線直達波法測量D.鉆孔實測E.理論推算【答案】ABCD3、某隧道拱頂下沉用水平儀量測,水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂測點上的鋼尺,后視標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數(shù):前視1120mm,后視1080mm;二次觀測讀數(shù):前視1100mm,后視1070mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題。(3)下列儀器中,可以用來測量隧道拱頂量測點的位移的有()。A.水準儀B.全站儀C.激光斷面儀D.收效計【答案】ABCD4、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具輔助性試驗項目包括()。A.硬度B.靜載錨固性能C.力筋內(nèi)縮量D.錨具摩阻損失E.張拉錨固工藝【答案】CD5、梁式橋主要部件包括()。A.上部承重構(gòu)件B.橋墩C.橋臺D.基礎(chǔ)E.支座【答案】ABCD6、對于地質(zhì)條件較差的淺埋段和洞口段,應(yīng)選擇()。A.臺階法B.中隔壁法C.雙側(cè)壁導坑法D.全斷面法【答案】BC7、下列儀器設(shè)備中,可用于橋梁振動測量的包括()。A.磁電式測振傳感器B.壓電式測振傳感器C.機械式百分表D.伺服式測振傳感器【答案】ABD8、聲波透射法檢測混凝土缺陷時,檢測方式有()。(2013真題)A.對測B.斜測C.交叉斜測D.扇形測E.平測【答案】AB9、對橋梁結(jié)構(gòu)進行耐久性檢測評定,當鋼筋銹蝕電位標度<3時,可不用進行()檢測評定。A.混凝土碳化深度B.鋼筋保護層厚度C.混凝土內(nèi)部空洞D.混凝土氯離子含量E.混凝土電阻率【答案】AD10、作用在隧道襯砌結(jié)構(gòu)上的壓力與()有關(guān)。A.隧道圍巖的性質(zhì)B.含水率C.施工方法D.地應(yīng)力的大小【答案】ACD11、隧道地質(zhì)調(diào)查中的隧道內(nèi)地質(zhì)素描主要包括以下()等幾個方面。A.圍巖分級B.工程地質(zhì)C.水文地質(zhì)D.圍巖穩(wěn)定性和支護情況【答案】ABCD12、隧道監(jiān)控量測中洞內(nèi)外觀察包含()。A.掌子面觀察B.支護狀態(tài)觀察C.施工狀態(tài)觀察D.洞外地表觀察【答案】ABCD13、關(guān)于實橋振型測定試驗,以下描述正確的有()。A.環(huán)境隨機振動法是振型測定的常用方法B.環(huán)境隨機振動法需測定激勵荷載的力值C.需設(shè)定一個用于和其他通道進行比較的參考點,該參考點應(yīng)設(shè)在主要振型的節(jié)點上D.振型識別時需進行幅值分析和相位分析【答案】AD14、地基荷載試驗時,最初為壓密階段,此階段()。A.土中各點的剪應(yīng)力小于土的抗剪強雖度B.土體處于彈性平衡狀志C.土體處于塑性平衡狀志D.局部范圍土中應(yīng)力達到土的執(zhí)剪強度【答案】AB15、橋梁板式橡膠支座力學性能指標包括()。A.抗壓強度B.抗壓彈性模量C.抗剪彈性模量D.轉(zhuǎn)角值E

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