叉車司機(jī)木托盤損壞的方法

木托盤稱之為協(xié)同作用——綜合結(jié)果比所涉及的各個組成部分的總和更有效，這就是托盤和叉車的方式。托盤和單元負(fù)載搬運(yùn)的發(fā)展極大地改善了物料搬運(yùn)，叉車和木托盤之間的互利關(guān)系跨越了80多年，并且還在不斷發(fā)展。托盤化處理已成為許多供應(yīng)鏈中的常態(tài)。然而，物流專業(yè)人士繼續(xù)努力尋求持續(xù)改進(jìn)的機(jī)會。當(dāng)他們探索減少產(chǎn)品和托盤損壞的想法時，一個合適的起點(diǎn)是叉車和產(chǎn)品之間的接口——木托盤。

為什么減少木托盤損壞很重要？消除托盤損壞有幾個關(guān)鍵原因。讓我們從安全開始。裸露的指甲和碎片會割傷或刺破皮膚。損壞更嚴(yán)重的托盤可能會導(dǎo)致貨物傾倒或貨物故障——這些事件可能會帶來災(zāi)難性的后果。破碎的托盤會損壞托盤上的貨物，損壞托盤的沖擊也會損壞它們承載的產(chǎn)品。托盤損壞也會阻礙供應(yīng)鏈流動。這個因素變得至關(guān)重要，因?yàn)檫\(yùn)營商發(fā)現(xiàn)自己被迫比以往更快地處理訂單。托盤損壞可能會意外中斷流程并導(dǎo)致意外延誤。例如，倉庫工作人員必須在將損壞托盤上的單元貨物重新裝載或雙層裝載，然后再將它們引入倉庫或生產(chǎn)工廠。損壞的托盤可能會卡在輸送機(jī)和托盤貨架等物料搬運(yùn)系統(tǒng)中，需要進(jìn)行干預(yù)并導(dǎo)致代價高昂的停機(jī)時間。叉車操作員如何減少木托盤損壞？01托盤進(jìn)入時減速在需要速度時減速似乎違反直覺，但在進(jìn)入托盤之前立即減速將減少對托盤鉛板和類似產(chǎn)品的沖擊損壞，從而無需隨后處理這些問題。02準(zhǔn)確放置貨叉貨叉放置不正確會導(dǎo)致貨叉尖端損壞托盤縱梁或托盤的末端，注意干凈地進(jìn)入托盤。清除使貨叉水平進(jìn)入托盤困難的障礙物，例如地板碎片。03保持貨叉水平提升托盤產(chǎn)品時確保貨叉水平。如果貨叉傾斜，托盤頂部甲板上的應(yīng)力將不會均勻分布，從而增加板斷裂的可能性。04避免“shortforking”hortforking是一個行業(yè)術(shù)語，指的是叉子沒有完全進(jìn)入托盤。與上述情況一樣，shortforking導(dǎo)致權(quán)重分配不均。由于所有這些都由托盤的前半部分承擔(dān)，因此增加了托盤損壞的機(jī)會。05通過正確放置托盤搬運(yùn)車避免底板損壞如果貨叉較長，例如雙托盤搬運(yùn)車，貨叉上的標(biāo)記會有所幫助。操作員可以使用標(biāo)記快速確定貨叉是否正確定位。這種技術(shù)消除了負(fù)載輪擱在底部甲板上并在提升貨叉時損壞它們的風(fēng)險。06不要駝峰托盤導(dǎo)致鉛板損壞的一個常見原因是操作員在完全降低之前接觸到一排相鄰的單位負(fù)載。好的做法是在將托盤放置在另一個單位負(fù)載旁邊之前立即降低托盤。當(dāng)一個托盤在下降時騎在相鄰?fù)斜P鉛板的頂部時，它可能會損壞鉛板。07看看你的倉庫地板假設(shè)您在地板上看到許多較長的碎片。在這種情況下，叉車操作員很可能在接觸后而不是事先放下托盤。08不要在倉庫地板上推平托盤用叉車推動或推平成堆的托盤或單元貨物仍然很普遍。它被視為一種節(jié)省時間的技術(shù)——移動多個單位負(fù)載而不是一個。然而，這種方法可能會損壞叉車和托盤甲板。推動物體（通過叉車）會使傳動系統(tǒng)承受比設(shè)計(jì)更高的負(fù)載。此外，用于推動的慣性可以施加比它應(yīng)該處理的更高的峰值力。所有這些都會顯著縮短變速箱的使用壽命。推土托盤也存在安全風(fēng)險。如果操作員的視線被推動的單位負(fù)載擋住，他們可能看不到其他工人或設(shè)備。此外，如果用推土機(jī)推土的負(fù)載卡在地板上，它可能會翻倒并造成傷害和損壞。注意叉車操作的方式可以幫助您的公司很大限