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?公司簡(jiǎn)介發(fā)展歷程公司機(jī)制產(chǎn)品成果創(chuàng)新內(nèi)容?
陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱(chēng)陜汽),總部位于陜西省西安市,前身是陜西汽車(chē)制造廠(chǎng)。1968年奠基興建建廠(chǎng)至今,共生產(chǎn)各類(lèi)汽車(chē)60余萬(wàn)輛,為我國(guó)國(guó)防建設(shè)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)?!把影病敝匦蛙娪迷揭败?chē)先后參加了35周年、50周年和60周年國(guó)慶閱兵儀式,受到國(guó)務(wù)院和中央軍委的多次嘉獎(jiǎng)。以開(kāi)發(fā)和制造中國(guó)第一輛重型軍用越野汽車(chē)(延安SX250)、成功引進(jìn)斯太爾重型汽車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目、引進(jìn)德國(guó)MAN公司先進(jìn)重卡技術(shù)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)出具有當(dāng)代國(guó)際水平的德龍F(tuán)2000系列重型汽車(chē)而聞名。陜汽集團(tuán)與濰柴動(dòng)力、康明斯公司、法士特公司等重卡優(yōu)秀資源企業(yè)形成的戰(zhàn)略聯(lián)盟,從而提升了陜汽集成創(chuàng)新的能力,及時(shí)自主開(kāi)發(fā)出08款成熟國(guó)Ⅲ全新系列重卡產(chǎn)品,技術(shù)水平始終保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,最大限度地滿(mǎn)足用戶(hù)需求。四十多年來(lái),陜汽已發(fā)展成為占地620萬(wàn)平方米、資產(chǎn)總額292億元、從業(yè)3.3萬(wàn)余人的國(guó)內(nèi)大型汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)之一。企業(yè)主要從事商用車(chē)和汽車(chē)零部件的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及相關(guān)的汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易和金融業(yè)務(wù),是國(guó)家選型對(duì)比試驗(yàn)后保留的唯一指定裝備我軍的重型軍用越野車(chē)生產(chǎn)基地和首批汽車(chē)出口基地企業(yè),也是我國(guó)西北地區(qū)最大的制造型企業(yè)和唯一的新能源商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。企業(yè)綜合實(shí)力在中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)中位居第250位,在中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)企業(yè)中位居第24位。2011年,陜汽產(chǎn)銷(xiāo)各類(lèi)汽車(chē)12萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入310億元,其中重卡實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)輛銷(xiāo)售,出口汽車(chē)1萬(wàn)輛,出口總量位居行業(yè)前列。2005年以來(lái),陜汽推進(jìn)服務(wù)型制造模式,加快技術(shù)創(chuàng)新,充分發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研合作優(yōu)勢(shì),企業(yè)自主創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升。形成了重型軍用越野車(chē)、重卡、中卡、大中型客車(chē)、中輕型卡車(chē)、微型車(chē)、新能源汽車(chē)、重型車(chē)橋、微型車(chē)橋、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車(chē)零部件等多品種、寬系列的產(chǎn)品格局。并擁有延安、德龍、奧龍、歐舒特、華山、通家等自主品牌。在新能源領(lǐng)域,陜汽成功開(kāi)發(fā)出CNG、LNG大馬力天然氣重卡、CNG、LNG客車(chē)底盤(pán)、雙燃料、混合動(dòng)力、電動(dòng)微型車(chē)和低速純電動(dòng)車(chē)型等新能源汽車(chē)產(chǎn)品,純電動(dòng)碼頭牽引車(chē)、超強(qiáng)版的CNG、LNG牽引車(chē)已開(kāi)始批量投放市場(chǎng)。天然氣重卡市場(chǎng)份額超過(guò)50%,居國(guó)內(nèi)第一。????2010年國(guó)內(nèi)民品實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量10萬(wàn)市場(chǎng)份額11.4%增速位居行業(yè)第一位份額穩(wěn)速提升,銷(xiāo)量創(chuàng)陜重汽歷史新高銷(xiāo)量增長(zhǎng)49%2010年業(yè)績(jī)?——2011年常規(guī)車(chē)型版本車(chē)型F3000系列F2000系列奧龍系列牽引車(chē)超級(jí)輕量化、高速輕量化、加強(qiáng)版、超強(qiáng)版批量輕量化版、加強(qiáng)版自卸車(chē)加強(qiáng)版、8×4輕量化加強(qiáng)版加強(qiáng)版載貨車(chē)輕量化版、加強(qiáng)版標(biāo)準(zhǔn)版、加強(qiáng)版加強(qiáng)版專(zhuān)用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)版標(biāo)準(zhǔn)版標(biāo)準(zhǔn)版?公司簡(jiǎn)介發(fā)展歷程公司機(jī)制產(chǎn)品成果創(chuàng)新內(nèi)容?(1)1968年,“陜西汽車(chē)制造廠(chǎng)籌備處”建立。陜汽在蔡家坡麥李西溝的建設(shè)全面展開(kāi),陜汽第一次創(chuàng)業(yè)開(kāi)始。(2)1974年,國(guó)家車(chē)輛定型委員會(huì)以(74)車(chē)定字第03號(hào)文批準(zhǔn)SX250設(shè)計(jì)定型,并正式命名。(3)1975年,時(shí)任國(guó)務(wù)院副總理的李先念同志在一機(jī)部“關(guān)于五噸軍用越野汽車(chē)生產(chǎn)建設(shè)情況的簡(jiǎn)報(bào)”上做了重要批示:“有炮無(wú)車(chē)也白搭,我們?nèi)鄙龠@樣的越野汽車(chē)”。(4)1978年,陜西汽車(chē)制造廠(chǎng)正式驗(yàn)收投產(chǎn)。(5)1984年,國(guó)家經(jīng)委批準(zhǔn),陜汽廠(chǎng)由中國(guó)重型汽車(chē)工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司(后更名為中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)公司)全面管理。(6)1984年,陜汽廠(chǎng)SX250兩個(gè)方隊(duì)參加國(guó)慶閱兵大典。受到中央軍委的表彰和嘉獎(jiǎng)。(7)1985年,陜汽開(kāi)始籌建西安廠(chǎng)區(qū)。12月25日舉行了奠基儀式,陜汽第二次創(chuàng)業(yè)開(kāi)始。(8)1988年,原中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)公司批準(zhǔn)成立“陜西汽車(chē)制造總廠(chǎng)”,并同意在西安立戶(hù)。(9)1990年,《人民日?qǐng)?bào)》內(nèi)參報(bào)道:“陜汽總廠(chǎng)虧損7000萬(wàn)元,已資不抵債,越過(guò)了破產(chǎn)警戒線(xiàn)”。7月16日,國(guó)務(wù)院總理朱镕基、副總理鄒家華等領(lǐng)導(dǎo)同志在內(nèi)參上批示:“陜汽虧損嚴(yán)峻,請(qǐng)中汽公司和重型公司及地方切實(shí)研究?!?月18日,機(jī)械部領(lǐng)導(dǎo)指示:“陜汽問(wèn)題急需深入研究,采取對(duì)策,拖下去恐不可收拾?!保?0)1990年,(90)中重汽干字049號(hào)文任命:張玉浦為陜西汽車(chē)制造總廠(chǎng)廠(chǎng)長(zhǎng)。(11)1991年,陜汽首次實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)雙過(guò)千,達(dá)到了工廠(chǎng)設(shè)計(jì)綱領(lǐng)。當(dāng)年生產(chǎn)汽車(chē)1338輛,銷(xiāo)售汽車(chē)1384輛。(12)1994年,原中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)公司決定將陜汽總廠(chǎng)銷(xiāo)售部門(mén)成建制劃歸中國(guó)重型汽車(chē)銷(xiāo)售公司統(tǒng)一管理。(13)1994年,陜汽首次實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷(xiāo)過(guò)3000輛,當(dāng)年生產(chǎn)汽車(chē)3012輛,銷(xiāo)售汽車(chē)3010輛。創(chuàng)下了九十年代陜汽年產(chǎn)銷(xiāo)量之最。(14)1999年,國(guó)家經(jīng)貿(mào)委改組中國(guó)重汽,2000年8月16日發(fā)文,陜汽廠(chǎng)歸屬陜西省人民政府管理。(15)1999年,在國(guó)慶50周年閱兵式上,陜汽總廠(chǎng)研制的軍車(chē)以四個(gè)方陣的龐大陣容順利通過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)受到國(guó)務(wù)院和中央軍委通令嘉獎(jiǎng)。(16)2001年,以“生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為核心內(nèi)容的陜汽“雙優(yōu)工程”正式啟動(dòng)。(17)2001年,在陜汽總廠(chǎng)六屆一次職代會(huì)上,張玉浦廠(chǎng)長(zhǎng)提出了以“培育品牌、壯大實(shí)力、加速發(fā)展、形成規(guī)?!睘橹笇?dǎo)方針的第三次創(chuàng)業(yè)號(hào)召,陜汽第三次創(chuàng)業(yè)開(kāi)始。(18)2002年,陜汽總廠(chǎng)整合陜西寶雞華山工程車(chē)輛有限責(zé)任公司、聯(lián)合重慶重型汽車(chē)集團(tuán)卡福汽車(chē)零部件有限責(zé)任公司和重慶重型汽車(chē)集團(tuán)紅巖汽車(chē)彈簧有限責(zé)任公司成立陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司。(19)2002年,由陜汽集團(tuán)和湘火炬合資組建的陜西重型汽車(chē)有限公司成立。(20)2004年,陜汽新基地建設(shè)項(xiàng)目全面開(kāi)工。?(21)2005年,陜汽商用車(chē)產(chǎn)業(yè)園重卡生產(chǎn)線(xiàn)汽車(chē)下線(xiàn)暨投產(chǎn)儀式隆重舉行。(22)2006年,陜汽在莊嚴(yán)的人民大會(huì)堂發(fā)布中國(guó)重卡行業(yè)第一個(gè)品牌宣言----“德贏天下,品質(zhì)成就未來(lái)”。(23)2006年,陜西延長(zhǎng)石油集團(tuán)10億元入股陜汽集團(tuán)簽約儀式舉行。(24)2007年3月30日,陜汽集團(tuán)舉行重卡月產(chǎn)7000輛慶祝儀式。(25)2007年4月23日,陜汽集團(tuán)在上海國(guó)際汽車(chē)展成功發(fā)布《中國(guó)卡車(chē)司機(jī)生存現(xiàn)狀藍(lán)皮書(shū)》,并通過(guò)各種具體措施體現(xiàn)陜汽對(duì)卡車(chē)司機(jī)的關(guān)懷。(26)2007年4月30日,濰柴動(dòng)力吸收合并湘火炬完成。濰柴動(dòng)力A股在深交所掛牌上市,成為陜重汽第一大股東。(27)2007年9月11日,“陜汽”牌載貨汽車(chē)和“漢德”牌汽車(chē)車(chē)橋總成雙雙榮獲“中國(guó)名牌”產(chǎn)品稱(chēng)號(hào)。(28)2007年9月28日,陜汽集團(tuán)、陜西重汽產(chǎn)銷(xiāo)雙雙過(guò)百億。(29)2008年2月28日,隆重慶祝建廠(chǎng)40周年,評(píng)選表彰了“感動(dòng)陜汽人物”。(30)2008年3月31日,陜汽創(chuàng)月產(chǎn)銷(xiāo)重卡過(guò)萬(wàn)輛新成績(jī),標(biāo)志著陜汽成功跨入月產(chǎn)銷(xiāo)重卡萬(wàn)輛的大型企業(yè)平臺(tái)。(31)2008年6月5日,領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整:方紅衛(wèi)任集團(tuán)董事長(zhǎng),陳巨元任集團(tuán)黨委書(shū)記,袁宏明任集團(tuán)總經(jīng)理。(32)2008年7月21日,以“創(chuàng)建中國(guó)世界名牌、全面提升產(chǎn)品質(zhì)量”為主題的“品質(zhì)覺(jué)省工程”全面啟動(dòng)。(33)2008年9月28日,陜汽舉辦第二屆“中國(guó)卡車(chē)司機(jī)節(jié)”,并發(fā)布了《中國(guó)卡車(chē)司機(jī)之歌》評(píng)選結(jié)果。(34)2008年11月5日,國(guó)家認(rèn)定的陜汽集團(tuán)國(guó)家級(jí)“企業(yè)技術(shù)中心”暨“博士后科研工作站”在陜汽掛牌。(35)2008年12月18日,陜汽集團(tuán)銷(xiāo)售收入突破200億,獲陜西省政府表彰。(36)2009年1月20日,陜汽集團(tuán)獲“全國(guó)文明單位”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。(37)2009年4月25日,國(guó)家工商局認(rèn)定陜汽集團(tuán)旗下“陜汽”和“漢德”兩個(gè)商標(biāo)為“中國(guó)馳名商標(biāo)”。(38)2009年10月1日,在慶祝建國(guó)60周年盛大閱兵式上,陜汽軍車(chē)第三次光榮參加國(guó)慶閱兵順利通過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)。(39)2010年十一屆北京車(chē)展上,陜汽集團(tuán)推出了自主研發(fā)的福家6400型微車(chē)。(40)2010年6月30日,陜西省國(guó)資委黨委任命方紅衛(wèi)董事長(zhǎng)兼任陜汽集團(tuán)黨委書(shū)記。(41)2010年7月7日,在陜汽集團(tuán)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)園隆重舉行“創(chuàng)新·發(fā)展·戰(zhàn)略發(fā)布儀式”。(42)2010年9月19日陜汽集團(tuán)通家汽車(chē)有限公司首款微車(chē)批量下線(xiàn)。(42)2010年實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)輛重卡和銷(xiāo)售300億元的目標(biāo)。(43)2010年12月30日,陜汽集團(tuán)被中共陜西省委人才工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室授予陜西省首批院士專(zhuān)家工作站。(44)2010年陜汽各項(xiàng)排名進(jìn)一步提升,位列中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第267位,位列中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)第135位。?(45)2010年,陜汽集團(tuán)研制的陜汽牌“SX4186ZG331N重型純電動(dòng)牽引車(chē)”被國(guó)家科技部授予“2010年度國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃”項(xiàng)目,該車(chē)在國(guó)內(nèi)外均屬首次開(kāi)發(fā),填補(bǔ)了我國(guó)新能源電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品在重型車(chē)領(lǐng)域的空白。(46)2010年,陜汽集團(tuán)成功推出德龍F(tuán)3000產(chǎn)品,上市后,受到廣大用戶(hù)好評(píng),為企業(yè)贏得廣闊的市場(chǎng)空間。(47)2011年陜汽集團(tuán)榮獲西安市“十一五”工業(yè)節(jié)能先進(jìn)單位稱(chēng)號(hào)。(48)2011年陜重汽榮獲“中國(guó)汽車(chē)十年影響力整車(chē)企業(yè)品牌獎(jiǎng)”,德龍F(tuán)2000產(chǎn)品榮獲“中國(guó)汽車(chē)十年經(jīng)典商用車(chē)獎(jiǎng)”。(49)2011年陜汽各項(xiàng)排名進(jìn)一步提升,躋身中國(guó)汽車(chē)工業(yè)30強(qiáng)12位,位列世界機(jī)械500強(qiáng)317位,位列中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第250位,位列中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)第128位,中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)24位。(50)2011年10月24日,方紅衛(wèi)董事長(zhǎng)當(dāng)選陜西省汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)第四屆理事會(huì)會(huì)長(zhǎng)。(51)2011年商務(wù)會(huì)上,我公司成功推出服務(wù)型制造落地項(xiàng)目:“天行健”車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)品牌。(52)2011年,陜汽重卡挑戰(zhàn)三大極限(最高、最冷、最熱)地區(qū),創(chuàng)造三項(xiàng)世界紀(jì)錄,榮獲了世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)頒發(fā)的證書(shū)。(53)2012年,服務(wù)型制造戰(zhàn)略進(jìn)入落地階段,企業(yè)更加關(guān)注存量,關(guān)注政策變化;不斷創(chuàng)新增值服務(wù),如:“物流+金融”模式的德銀公司,“車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)”等步入正常運(yùn)營(yíng),新的商業(yè)模式初步形成。(54)2012年,企業(yè)攻克時(shí)艱,取得生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)較好成績(jī),市場(chǎng)份額達(dá)到12.96%,同比增長(zhǎng)1.8個(gè)百分點(diǎn);其中重卡表現(xiàn)突出。(55)2012年,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整成效明顯。新能源銷(xiāo)量上升,繼續(xù)領(lǐng)跑天然氣重卡行業(yè)第一;輕量化新產(chǎn)品及專(zhuān)用車(chē)成為市場(chǎng)引領(lǐng)者;牽引車(chē)銷(xiāo)售占比從2011年的23%上升到29%;軍品高位企穩(wěn),全年產(chǎn)品出口14265輛,同比增長(zhǎng)62.5%。
(56)2012年,陜汽天行健系統(tǒng)獲得國(guó)家有關(guān)部委的高度肯定,在商用車(chē)行業(yè)里的應(yīng)用取得了技術(shù)和客戶(hù)體驗(yàn)上的雙重突破。陜汽榮獲國(guó)家工信部首家“車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)示范基地”稱(chēng)號(hào)。(57)2012年11月22日,中國(guó)共產(chǎn)黨陜西汽車(chē)控股集團(tuán)有限公司第一次代表大會(huì)召開(kāi),選舉產(chǎn)生新一屆公司黨委委員和紀(jì)委委員。(58)2012年,以戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)的卓越績(jī)效體系逐步建立,目標(biāo)體系逐步完善,管理再上新臺(tái)階。(59)2012年,代表公司“十二五”轉(zhuǎn)型發(fā)展的新能源子公司,如新疆公司、烏海公司、大同公司、淮南公司、榆林公司等全面建成投產(chǎn),有望成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。(60)2012年,涉及職工利益的涇渭國(guó)際新城項(xiàng)目啟動(dòng)并如期發(fā)售。(61)2012年,公司規(guī)范建立了現(xiàn)代企業(yè)制度下的治理結(jié)構(gòu),為集團(tuán)進(jìn)入資本市場(chǎng)鋪平了道路。?公司簡(jiǎn)介發(fā)展歷程公司機(jī)制產(chǎn)品成果創(chuàng)新內(nèi)容?企業(yè)文化陜汽企業(yè)文化在實(shí)踐中總結(jié),在總結(jié)中提煉,在提煉中發(fā)展,在發(fā)展中創(chuàng)新,培育了以“雙優(yōu)”為特色的優(yōu)秀的“德”文化。核心理念是“敬業(yè)、篤學(xué)、誠(chéng)信、創(chuàng)新”的企業(yè)精神、“以人為本、創(chuàng)優(yōu)報(bào)國(guó)、追求卓越”的核心價(jià)值觀和“制造一流汽車(chē),創(chuàng)造美好生活”的經(jīng)營(yíng)理念。關(guān)鍵理念是“生產(chǎn)同行業(yè)最優(yōu)產(chǎn)品,提供同行業(yè)最優(yōu)服務(wù)”的質(zhì)量理念和“品質(zhì)成就未來(lái)”的品牌理念。再加上其他主要理念,形成了陜汽集團(tuán)較為完整的價(jià)值觀系統(tǒng)。企業(yè)精神——敬業(yè)、篤學(xué)、誠(chéng)信、創(chuàng)新核心價(jià)值觀——以人為本,創(chuàng)優(yōu)報(bào)國(guó),追求卓越共同愿景——與用戶(hù)共同發(fā)展,與員工一起成長(zhǎng)企業(yè)目標(biāo)——將陜汽建成國(guó)內(nèi)一流的、與國(guó)際接軌的、現(xiàn)代化特大型汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)經(jīng)營(yíng)理念——德贏天下,服務(wù)領(lǐng)先,品質(zhì)成就未來(lái)管理理念——讓溝通變得更容易品牌理念——品質(zhì)成就未來(lái)質(zhì)量理念——以用戶(hù)滿(mǎn)意為宗旨,生產(chǎn)同行業(yè)最優(yōu)產(chǎn)品,提供同行業(yè)最優(yōu)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)理念——為用戶(hù)創(chuàng)造最大價(jià)值貼心服務(wù)理念——貼近市場(chǎng),心系用戶(hù),換位思考,真誠(chéng)服務(wù)?堅(jiān)持自主創(chuàng)新與國(guó)際合作結(jié)合,掌握核心技術(shù)陜汽始終把自主創(chuàng)新作為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的根本,從而使陜汽始終站在重型汽車(chē)技術(shù)研發(fā)的前沿,陜汽品牌也因此有了強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力和影響力。(一)激發(fā)員工創(chuàng)新熱情,增強(qiáng)公司發(fā)展動(dòng)力(二)開(kāi)發(fā)企業(yè)人力資源,營(yíng)造員工發(fā)展空間。(三)拓寬專(zhuān)有技術(shù)創(chuàng)造渠道,提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。(四)用持續(xù)改善推動(dòng)精益管理,靠不斷創(chuàng)新支撐品牌戰(zhàn)略。發(fā)展戰(zhàn)略?2010年12月3日,以激情共舞贏領(lǐng)未來(lái)為主題的陜汽重卡2011商務(wù)年會(huì)在山東大會(huì)堂舉行,并公布了階段性產(chǎn)能規(guī)劃以及十二五發(fā)展戰(zhàn)略,與會(huì)者普遍認(rèn)為,面對(duì)新的發(fā)展機(jī)遇與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),陜汽已做出強(qiáng)者姿態(tài),在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、新能源發(fā)展以及品牌服務(wù)等多領(lǐng)域已形成新的戰(zhàn)斗集群。本屆年會(huì)最大的看點(diǎn)是,陜汽十二五戰(zhàn)略發(fā)布,陜汽2011款馳久版重卡上市,天然氣重卡戰(zhàn)略聯(lián)盟成立,發(fā)布配件高鐵快線(xiàn)工程等等。2010年7月份,國(guó)家確定今后10年西部大開(kāi)發(fā)總體目標(biāo),繼續(xù)加大投資力度,東西部經(jīng)濟(jì)融合更為緊密,這為重卡行業(yè)的發(fā)展提供了歷史機(jī)遇。在此次商務(wù)年會(huì)上,根據(jù)有利的經(jīng)濟(jì)形式和強(qiáng)大的企業(yè)實(shí)力,陜汽清晰描繪了十二五戰(zhàn)略規(guī)劃的藍(lán)圖。規(guī)劃指出,2011年是十二五起步年,陜汽重卡在保證13萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)下,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)15萬(wàn)輛,為20-25萬(wàn)輛的十二五規(guī)劃任務(wù)夯實(shí)基礎(chǔ)。濰柴動(dòng)力表示,重卡板塊是濰柴動(dòng)力的業(yè)務(wù)重要組成部分,濰柴動(dòng)力將傾集團(tuán)之力,全力支持陜汽重卡業(yè)務(wù)的持續(xù)快速發(fā)展。本屆年會(huì)上關(guān)于新能源產(chǎn)品的發(fā)展策略講述上占很了很大篇幅,高調(diào)宣布了2011年產(chǎn)品策略及十二五產(chǎn)品戰(zhàn)略;2010年陜汽新能源產(chǎn)品發(fā)展匯報(bào)、十二五及2011年新能源產(chǎn)品領(lǐng)先策略,并成立了新能源重卡戰(zhàn)略聯(lián)盟。陜汽發(fā)布了2011款馳久版重卡系列產(chǎn)品,針對(duì)市場(chǎng)不同工況需求量身定做,具有馳久節(jié)省、馳久可靠、馳久安全、馳久價(jià)值四大優(yōu)勢(shì)!而牽引車(chē)產(chǎn)品形成超級(jí)輕量化版、高速輕量化版、加強(qiáng)版、超強(qiáng)版四大系列,全面滿(mǎn)足用戶(hù)高效運(yùn)輸。在2011款新產(chǎn)品展區(qū),LNGCNG天然氣系列重卡專(zhuān)區(qū)綠色環(huán)繞,引人注目。陜汽LNG、CNG天然氣重卡實(shí)現(xiàn)了多種技術(shù)突破,最大續(xù)駛里程突破1300公里,確保了其行業(yè)領(lǐng)先地位。該系列重卡是國(guó)內(nèi)車(chē)型系列最為齊全,技術(shù)最成熟、最可靠重卡產(chǎn)品。陜汽聯(lián)合濰柴、廣匯、中石油等中國(guó)天然氣領(lǐng)先企業(yè),重磅成立的中國(guó)新能源重卡戰(zhàn)略聯(lián)盟,致力于新能源產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的制定與實(shí)施;實(shí)現(xiàn)中國(guó)自主重卡的“彎道超車(chē)”。隨著陜汽新能源重卡戰(zhàn)略聯(lián)盟的成立,陜汽將進(jìn)一步著力于國(guó)內(nèi)了領(lǐng)先型天然氣重卡的研制開(kāi)發(fā),致力于提升中國(guó)新能源重卡整體技術(shù)水平,在求變創(chuàng)新的道路上始終站在行業(yè)前沿,引領(lǐng)技術(shù)的發(fā)展方向。在陜汽十二五”規(guī)劃中,特意強(qiáng)調(diào)了服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型的重大意義,并對(duì)2011年服務(wù)提升進(jìn)行了解讀。此舉也凸顯了陜汽在服務(wù)理念上的重視程度,并把這一服務(wù)理念提升到了企業(yè)戰(zhàn)略層面。?公司資源公司擁有完整的產(chǎn)品研發(fā)體系。通過(guò)近幾年廣泛的對(duì)外合作,搭建起了全系列商用車(chē)研發(fā)平臺(tái)及其支撐系統(tǒng),建立了現(xiàn)代化的國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站,技術(shù)水平始終保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。汽車(chē)工程研究院承擔(dān)著汽車(chē)產(chǎn)品(包括零部件)的基礎(chǔ)研究、設(shè)計(jì)、試制、試驗(yàn)、項(xiàng)目管理、工藝研究與管理、生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備、創(chuàng)新及專(zhuān)利管理、標(biāo)準(zhǔn)化管理、文件及技術(shù)資料管理等職能。目前有員工800余人,其中專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員500余人,包括研究員級(jí)高級(jí)工程師1人,高級(jí)工程師70人。通過(guò)長(zhǎng)期的自主研發(fā),以及廣泛的對(duì)外合作,搭建起國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的全系列軍用車(chē)、商用車(chē)、天然氣重卡產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)。擁有100米長(zhǎng)的柔性試制裝配線(xiàn)、加工中心、三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x等先進(jìn)試制能力;擁有三綜合環(huán)境倉(cāng)、電磁兼容試驗(yàn)室、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、駕駛室部件結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與疲勞、電氣部件性能疲勞測(cè)試、GPRS等數(shù)十種驗(yàn)證能力;在材料、結(jié)構(gòu)耐久、流場(chǎng)等方面擁有強(qiáng)大的CAE分析能力;具有側(cè)傾試驗(yàn)臺(tái)、非接觸式綜合測(cè)試儀等試驗(yàn)設(shè)備。建立了完備的質(zhì)量保證體系,先后通過(guò)ISO9001、GJB9001A、ISO/TS16949、ISO14001、GB/T28001、3C、ISO/10012及中東GCC、伊朗VOC以及俄羅斯GOST等國(guó)際認(rèn)證。2008年被授予“國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”,并獲準(zhǔn)設(shè)立博士后科研工作站,目前有數(shù)名進(jìn)站博士在開(kāi)展汽車(chē)行業(yè)和技術(shù)相關(guān)課題的研究。汽車(chē)工程研究院自成立以來(lái),始終秉承“敬業(yè)、篤學(xué)、誠(chéng)信、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,廣大員工以“創(chuàng)戰(zhàn)略落地之先,爭(zhēng)崗位績(jī)效之優(yōu)”為立身之本,識(shí)別挖掘客戶(hù)需求,以“為客戶(hù)創(chuàng)造最大價(jià)值”做方向,不斷推進(jìn)科技創(chuàng)新,拓寬產(chǎn)品平臺(tái),增強(qiáng)產(chǎn)品特色。?組織結(jié)構(gòu)——基于弱矩陣式的項(xiàng)目管理模式
陜汽公司根據(jù)企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、管理現(xiàn)狀、文化基礎(chǔ),選擇了弱矩陣式的項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu),主要的特點(diǎn)是項(xiàng)目經(jīng)理、行政人員以及項(xiàng)目成員均由兼職人員擔(dān)任,項(xiàng)目經(jīng)理在組織中擁有的職權(quán)和可用的資源較為有限,預(yù)算的實(shí)際控制者為財(cái)務(wù)、運(yùn)營(yíng)等部門(mén)。弱矩陣式的項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)從橫向打破了職能式管理模式自身存在的缺陷,實(shí)現(xiàn)了跨部門(mén)、跨系統(tǒng)協(xié)同工作,使各項(xiàng)工作從整個(gè)流程管理方面更加的完善。同時(shí),該模式的運(yùn)行為解決公司運(yùn)營(yíng)過(guò)程長(zhǎng)期存在的問(wèn)題提供了平臺(tái)。自2010年陜汽公司弱矩陣式項(xiàng)目管理模式推行以來(lái),在公司范圍內(nèi)的實(shí)施掀起了一場(chǎng)管理變革,跨系統(tǒng)、跨部門(mén)的項(xiàng)目的實(shí)施打破了公司傳統(tǒng)的職能制,響應(yīng)了公司流程化轉(zhuǎn)變的需要,促進(jìn)了公司轉(zhuǎn)型發(fā)展。項(xiàng)目制不僅為公司員工的職業(yè)發(fā)展生涯提供了新的通道,同時(shí)也實(shí)施培養(yǎng)了一批項(xiàng)目管理人才。通過(guò)項(xiàng)目的實(shí)施,公司內(nèi)部整體績(jī)效得到提升,部分項(xiàng)目的實(shí)施也給公司帶來(lái)潛在甚至直接的經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)也提升了公司競(jìng)爭(zhēng)力。?創(chuàng)新關(guān)鍵人物和事件孫玉善——“孫玉善班”在公司實(shí)施質(zhì)量改進(jìn)工作中也進(jìn)行了大膽嘗試:1、在改革創(chuàng)新工作中,經(jīng)過(guò)給供貨廠(chǎng)家建議將F2000面料的幅寬由1.4米加寬至1.5米,使每捆60米的內(nèi)飾板可多裁剪45件,按每月用原材料90捆計(jì)算,可節(jié)省30捆,合計(jì)7.2萬(wàn)元;2、在工藝改進(jìn)方面,對(duì)F2000上臥鋪保護(hù)架總成支撐桿連接進(jìn)行了改造,將原來(lái)用彈簧連接支撐桿更改為將彈簧2段用力合起后同時(shí)塞入一根空管放入槽內(nèi)后抽出,順利連接了臥鋪支撐桿,大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。?公司簡(jiǎn)介發(fā)展歷程公司機(jī)制產(chǎn)品成果創(chuàng)新內(nèi)容?產(chǎn)品?天然氣新能源重卡系列陜汽天然氣重卡:1、中國(guó)新能源重卡領(lǐng)導(dǎo)者;2、成立首個(gè)《中國(guó)新能源重卡戰(zhàn)略聯(lián)盟》;3、市場(chǎng)占有率90%;4、最大續(xù)駛里程2070公里。攜手中石油、中石化,進(jìn)軍加氣站業(yè)務(wù)研發(fā)個(gè)性產(chǎn)品
?德龍K12、節(jié)油王重卡系列陜汽K12重卡:動(dòng)力王—大排量動(dòng)力性提升30%節(jié)油王—低油耗百公里降低15%出勤王—高可靠壽命提升30%靜音王—低噪音噪音降低15%?陜汽新款輕量化德龍F(tuán)3000牽引車(chē)——詮釋完美平衡BEST技術(shù)重卡先進(jìn)的輕量化技術(shù)?產(chǎn)品驗(yàn)證——場(chǎng)地越野品質(zhì)性能雙重考驗(yàn)
2009-2011年:全國(guó)超級(jí)卡車(chē)越野大賽?產(chǎn)品驗(yàn)證——極地環(huán)境極高極熱極寒三重嚴(yán)酷挑戰(zhàn)2011年:陜汽重卡挑戰(zhàn)極限之旅▼最冷,最低零下50度以下↓第一站:挑戰(zhàn)最高
——珠峰及阿里無(wú)人區(qū)←第二站:挑戰(zhàn)最熱——吐魯番↓第三站:挑戰(zhàn)最冷——漠河最熱,最高50度以上?成功挑戰(zhàn)珠峰扶貧捐贈(zèng)儀式5000米路遇大雪親密接觸布達(dá)拉宮?公司簡(jiǎn)介發(fā)展歷程公司機(jī)制產(chǎn)品成果創(chuàng)新內(nèi)容?創(chuàng)新在陜汽眾多車(chē)型中,既有完全自主開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品,也有引進(jìn)技術(shù)經(jīng)消化吸收后再創(chuàng)新的產(chǎn)品。隨著湘火炬重組,陜汽擁有了包括濰柴動(dòng)力、法士特、漢德車(chē)橋等在內(nèi)的國(guó)內(nèi)重卡黃金供應(yīng)鏈體系,其每一個(gè)零部件及總成都是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、久經(jīng)考驗(yàn)、成熟穩(wěn)定的經(jīng)典產(chǎn)品,也是目前國(guó)內(nèi)最為純正的斯太爾重卡平臺(tái)產(chǎn)品,從而保證了重產(chǎn)品的高可靠性?自主創(chuàng)新自主開(kāi)發(fā)了“延安250”五噸重型越野車(chē)在自主開(kāi)發(fā)第一代重型越野車(chē)的基礎(chǔ)上,又相繼自主開(kāi)發(fā)了陜汽第一代載重車(chē)SX161、SX360、SX3190和SX680、SX68l大客車(chē)底盤(pán)等民用車(chē)輛。八十年代中期到九十年代陜汽主要是結(jié)合引進(jìn)奧地利斯太爾重卡技術(shù),在消化、吸收基礎(chǔ)上,走出新的創(chuàng)新之路。最典型的創(chuàng)新成果是開(kāi)發(fā)SX2190七噸系列重型越野車(chē)和SX2I50K系列重型越野車(chē)此外還相繼開(kāi)發(fā)了SX2l51、SX2180和SX2300越野車(chē),這些都是在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的產(chǎn)品創(chuàng)新。2001年,張玉浦及時(shí)制定可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、品牌戰(zhàn)略和第三次創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)思想,這是陜汽企業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略思想的重大飛躍。?體制創(chuàng)新陜汽在整合寶雞華山工程車(chē)輛廠(chǎng),組建陜汽集團(tuán)的基礎(chǔ)上,先后引入湘火炬、美國(guó)康明斯、陜西正發(fā)、陜西東隆、上海巴士通匯等優(yōu)勢(shì)企業(yè),合資組建起陜重汽、寶雞華山工程車(chē)輛公司、陜西歐舒特汽車(chē)公司、陜西通力專(zhuān)用車(chē)公司、陜西漢德車(chē)橋和西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司等15個(gè)參控股子公司。吸收各類(lèi)社會(huì)資本近10億元,其中現(xiàn)金9億多元。集團(tuán)凈資產(chǎn)由2000年的1.29億元增加到2005年的15億元,即使國(guó)有資產(chǎn)得到保值增值,也使集團(tuán)實(shí)力大大增強(qiáng)。在重組改制過(guò)程中,陜汽依據(jù)《公司法》,對(duì)過(guò)去適應(yīng)工廠(chǎng)制的規(guī)章制度進(jìn)行全面改革修訂,建立起與公司制和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的規(guī)章制度體系。本著“精減、高效、科學(xué)、規(guī)范、扁平化、柔性化”的原則,撤處設(shè)部,機(jī)構(gòu)由原來(lái)的53個(gè)壓縮到35個(gè);細(xì)化了部門(mén)職責(zé),進(jìn)一步明確了業(yè)務(wù)程序。同時(shí)以產(chǎn)品和資產(chǎn)為紐帶,理順了母子公司體制,保證了企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的統(tǒng)一性和靈活性,在體制上實(shí)現(xiàn)了從上到下的全面創(chuàng)新。各子公司在保證集團(tuán)需求的基礎(chǔ)上,面向市場(chǎng)、自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧,充分調(diào)動(dòng)了自主創(chuàng)新和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)積極性,實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)整體經(jīng)濟(jì)效益的最大化。特別是通過(guò)多元產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)形成利益關(guān)系制衡,通過(guò)法人治理結(jié)構(gòu)形成權(quán)力關(guān)系制衡,徹底解決了改制不轉(zhuǎn)制,換湯不換藥的問(wèn)題,為逐步消除國(guó)有資本一股獨(dú)大的舊體制弊端,實(shí)現(xiàn)企業(yè)自主創(chuàng)新和戰(zhàn)略發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。?員工創(chuàng)新激勵(lì)約束制度和創(chuàng)新成果信息管理系統(tǒng)共同搭建的公司全員創(chuàng)新平臺(tái)在管理實(shí)踐和實(shí)施過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了八個(gè)方面的創(chuàng)新:
(一)建立多層次、廣覆蓋的創(chuàng)新成果申報(bào)激勵(lì)制度,實(shí)行成果分類(lèi)申報(bào),分層次獎(jiǎng)勵(lì),為全體員工提供了參與創(chuàng)新的條件、申報(bào)成果的通道、獲得獎(jiǎng)勵(lì)的機(jī)會(huì),實(shí)現(xiàn)了管理制度的創(chuàng)新。(二)設(shè)計(jì)、編制創(chuàng)新成果信息錄入、資料檢索、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、報(bào)表輸出計(jì)算機(jī)應(yīng)用程序,建立計(jì)算機(jī)創(chuàng)新成果信息管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了成果信息管理方式的創(chuàng)新。(三)規(guī)范成果申報(bào)流程,簡(jiǎn)化成果申報(bào)程序,建立基層單位兼職創(chuàng)新成果管理員隊(duì)伍、明確兼職創(chuàng)新成果管理員職責(zé),規(guī)定由兼職創(chuàng)新成果管理員負(fù)責(zé)成果資料搜集和整理,實(shí)行創(chuàng)新成果隨時(shí)申報(bào)、隨時(shí)受理,實(shí)現(xiàn)了申報(bào)程序的創(chuàng)新。(四)進(jìn)行班組創(chuàng)新成果現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合認(rèn)定,技術(shù)、管理創(chuàng)新成果單位推薦與專(zhuān)家評(píng)審相結(jié)合,關(guān)注創(chuàng)新成果實(shí)際應(yīng)用狀態(tài)、應(yīng)用效果及固化狀況,實(shí)現(xiàn)了認(rèn)定方法的創(chuàng)新。(五)按月認(rèn)定申報(bào)成果、及時(shí)頒發(fā)成果證書(shū),實(shí)行頒發(fā)獎(jiǎng)金、登報(bào)表彰、成果命名等多種激勵(lì)措施并舉,將物資激勵(lì)與榮譽(yù)激勵(lì)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了激勵(lì)形式的創(chuàng)新。(六)按月刷新創(chuàng)新成果信息管理系統(tǒng),利用公司局域網(wǎng)向公司各單位及時(shí)提供最新的創(chuàng)新成果資料和建議推廣范圍,定期召開(kāi)優(yōu)秀創(chuàng)新成果推廣展示會(huì),應(yīng)用幻燈演示、實(shí)物展示、表演觀摩等多種方式進(jìn)行員工創(chuàng)新成果的推廣,實(shí)現(xiàn)了推廣方式的創(chuàng)新。(七)將獲得創(chuàng)新成果項(xiàng)與員工技能晉升、技術(shù)水平考評(píng)與員工技術(shù)資格聘任相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了約束機(jī)制的創(chuàng)新。(八)將公司立項(xiàng)和員工自發(fā)創(chuàng)新相結(jié)合,公司創(chuàng)新目標(biāo)、攻關(guān)項(xiàng)目和員工創(chuàng)新課題相結(jié)合,班組創(chuàng)新與群眾性的“QC”活動(dòng)、“班組建設(shè)”相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了組織形式的創(chuàng)新。?創(chuàng)新隊(duì)伍和技術(shù)陜汽有一支創(chuàng)新精神很強(qiáng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)隊(duì)伍。近幾年來(lái),陜汽更是特別重視科技隊(duì)伍建設(shè)。他們?yōu)榭萍既藛T設(shè)計(jì)職業(yè)生涯通道,以?xún)?nèi)培、外培和招聘相結(jié)合的方法,培養(yǎng)建設(shè)科技隊(duì)伍,尤其是推薦60多名骨干分別到西安交大、西工大、西安電子科技大和西北大學(xué)攻讀工程碩士和管理碩士,不斷更新知識(shí)。他們?cè)诠こ碳夹g(shù)人員中實(shí)行技術(shù)津貼、項(xiàng)目攻關(guān)獎(jiǎng)和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)提成獎(jiǎng)的基礎(chǔ)上,于2005年l0月評(píng)選第一批6名科技專(zhuān)家和22名科技帶頭人,分別享受每月數(shù)千元的專(zhuān)家津貼和配汽車(chē)待遇,激勵(lì)引導(dǎo)廣大科技人員刻苦鉆研技術(shù),煥發(fā)自主創(chuàng)新的創(chuàng)造力,持續(xù)開(kāi)發(fā)名優(yōu)新特產(chǎn)品,使產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。特別是在重型軍用越野車(chē)、各類(lèi)大客車(chē)底盤(pán)和重型專(zhuān)用卡車(chē)的開(kāi)發(fā)制造上,具有專(zhuān)有技術(shù)和獨(dú)特優(yōu)勢(shì),企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。?其次是為技術(shù)改造和新基地建設(shè)奠定技術(shù)新的基礎(chǔ)。為了保持技術(shù)上的優(yōu)勢(shì),陜汽十分重視用現(xiàn)代高新設(shè)備實(shí)現(xiàn)技術(shù)改造。世紀(jì)之交以來(lái),每年都自籌資金五千萬(wàn)以上,購(gòu)置世界各國(guó)的先進(jìn)設(shè)備,改造更新主要生產(chǎn)線(xiàn),先后建成國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的重型汽車(chē)駕駛室陰極電泳油漆線(xiàn)、美國(guó)六噸中頻爐熔煉系統(tǒng)、一級(jí)整車(chē)檢測(cè)線(xiàn)等主要生產(chǎn)線(xiàn);引進(jìn)全套車(chē)橋加工油漆生產(chǎn)線(xiàn),改造建設(shè)技術(shù)領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)最大的重型車(chē)橋生產(chǎn)基地。技術(shù)改造不但大大提高了集團(tuán)的生產(chǎn)能力,而且從工藝上大大提高了產(chǎn)品質(zhì)量和性能。為了徹底改變廠(chǎng)區(qū)布局分散、規(guī)模小、生產(chǎn)能力低的狀況,陜汽果斷決策在西安北郊涇渭產(chǎn)業(yè)園征地3400畝,建設(shè)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)園。商用車(chē)產(chǎn)業(yè)園包括投資5千萬(wàn)美元與美國(guó)康明斯合資的發(fā)動(dòng)機(jī)公司和投資19.8億元的重卡公司、車(chē)橋公司、車(chē)架工廠(chǎng)、汽車(chē)工程研究院等。從2003年開(kāi)始進(jìn)行調(diào)研、選址,2004年6月正式開(kāi)工,僅僅經(jīng)過(guò)18個(gè)月的建設(shè),一期工程就完成生產(chǎn)建筑面積20萬(wàn)平方米,安裝各類(lèi)設(shè)備900多臺(tái)(套),建成重卡公司的沖壓、裝焊、涂裝、汽車(chē)總裝配四個(gè)工藝單元,形成雙班年產(chǎn)重卡3萬(wàn)輛的能力。重卡公司充分吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)生產(chǎn)工藝,關(guān)鍵部位采用國(guó)外最先進(jìn)的裝備和機(jī)器人,凸顯工藝先進(jìn)、自動(dòng)化程度高、高效安全、節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn),保證了產(chǎn)品質(zhì)量整體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,造就了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)、國(guó)際先進(jìn)的現(xiàn)代商用車(chē)公司形象,使重型車(chē)月均產(chǎn)量提高到3500輛,日產(chǎn)值接近3000萬(wàn),為今后做強(qiáng)做大奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此外,陜汽寶華公司加快了在寶雞高新區(qū)的中卡及專(zhuān)用車(chē)新廠(chǎng)區(qū)建設(shè),陜汽歐舒特公司加快了在西安高新區(qū)的客車(chē)整車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)建設(shè),通力公司在蔡家坡建成重卡專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)線(xiàn),陜汽藍(lán)通傳動(dòng)軸公司在藍(lán)田新建了傳動(dòng)軸生產(chǎn)線(xiàn)??。五年多來(lái),陜汽各公司技術(shù)改造總投入達(dá)12個(gè)多億,極大地改善了陜汽集團(tuán)重卡、中卡、客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)以及零部件配套等生產(chǎn)條件,擴(kuò)大了產(chǎn)能,擴(kuò)展了產(chǎn)業(yè)鏈,集團(tuán)實(shí)力迅速提升,為企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。?陜西汽車(chē)集團(tuán)被中國(guó)汽車(chē)輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“聯(lián)盟”)認(rèn)定為全國(guó)首批十家“汽車(chē)輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟創(chuàng)新基地”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“創(chuàng)新基地”)之一。陜西汽車(chē)集團(tuán)在轉(zhuǎn)型發(fā)展的過(guò)程中,于2009年就成立了輕量化項(xiàng)目開(kāi)發(fā)小組,同時(shí)啟動(dòng)了汽車(chē)輕量化方面的產(chǎn)品研究開(kāi)發(fā)工作,先后在汽車(chē)輕量化懸架技術(shù)、輕量化驅(qū)動(dòng)軸及轉(zhuǎn)向軸等方面獲得了11項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利;?為市場(chǎng)創(chuàng)新,為客戶(hù)創(chuàng)新近兩年,陜汽利用斯太爾重卡技術(shù),開(kāi)發(fā)出性能先進(jìn)的奧龍S2000系列。同時(shí)引進(jìn)德國(guó)曼公司F2000重卡技術(shù),通過(guò)消化、吸收再創(chuàng)新,開(kāi)發(fā)出自主品牌德龍F(tuán)2000系列,成為國(guó)內(nèi)第三代重卡的排頭兵,在首屆“華夏十二車(chē)(商用車(chē))”評(píng)選中獲得全國(guó)商用車(chē)“最佳技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”。德龍F(tuán)2000系列從引進(jìn)技術(shù)談判,到基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,形成批量生產(chǎn)能力,成功進(jìn)入國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng),前后用了三年時(shí)間,投入資金1個(gè)多億。打造創(chuàng)新型企業(yè),自主研發(fā)節(jié)能環(huán)保重卡,是陜汽的戰(zhàn)略選擇。早在2002年陜汽集團(tuán)歐舒特汽車(chē)股份有限公司就參加了國(guó)家“九五”清潔汽車(chē)運(yùn)動(dòng),承擔(dān)了科技部“柴油/天然氣雙燃料”大型公交車(chē)項(xiàng)目,開(kāi)發(fā)出低地板雙燃料公交大客車(chē),積累了不少經(jīng)驗(yàn),具備了發(fā)展天然氣汽車(chē)的獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢(shì)。2005年,陜汽先期投入200多萬(wàn)元與西安交通大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院聯(lián)合開(kāi)發(fā)出國(guó)內(nèi)首款大馬力純天然氣牽引車(chē)——SX4254BK294T(天然氣單燃料250馬力6×4)牽引車(chē)。該車(chē)采用無(wú)污染的廉價(jià)天然氣為原料,單車(chē)全生命周期內(nèi)可節(jié)約燃料費(fèi)用68萬(wàn)元,每年平均節(jié)約近7萬(wàn)元,大大降低用戶(hù)支出成本,受到用戶(hù)歡迎。隨著燃油價(jià)格的不斷上漲,節(jié)油已成為廣大用戶(hù)關(guān)注的焦點(diǎn)。陜汽基于用戶(hù)節(jié)油性能需求的變化,又在06年全方位推出了06款節(jié)油全新系列重卡產(chǎn)品,該系列產(chǎn)品所采用的濰柴動(dòng)力公司06款新型發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)家擁有博世進(jìn)口噴油泵、進(jìn)口起動(dòng)機(jī),超強(qiáng)節(jié)油,超長(zhǎng)壽命。其WEVB排氣門(mén)制動(dòng)技術(shù)有效保證了車(chē)輛在山區(qū)下坡路上行駛的安全性,同時(shí)降低了剎車(chē)系統(tǒng)的使用頻次,避免制動(dòng)系統(tǒng)零件過(guò)早損壞,減少輪胎的磨損,使整車(chē)運(yùn)營(yíng)成本大大降低,提升了陜汽重卡運(yùn)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)性。?目前,陜汽與意大利專(zhuān)業(yè)車(chē)身設(shè)計(jì)公司共同研制開(kāi)發(fā)出“騎士”新一代經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、高效、舒適型重卡。該車(chē)不僅動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗低,而且節(jié)能環(huán)保。陜汽還根據(jù)用戶(hù)需求,開(kāi)發(fā)出210—260馬力的“順馳”系列新產(chǎn)品。該系列采用成熟的斯太爾技術(shù)底盤(pán),進(jìn)行多項(xiàng)優(yōu)化改進(jìn),有6×2雙轉(zhuǎn)向前軸載貨車(chē),8×4、10×4多軸載貨車(chē)等,自主創(chuàng)新碩果累累。此外,陜汽集團(tuán)寶華公司開(kāi)發(fā)出倉(cāng)柵車(chē)、半掛車(chē)等幾十種專(zhuān)用中卡新車(chē)型?,F(xiàn)在,陜汽集團(tuán)的產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋重型越野車(chē)、重卡、中卡、大客車(chē)底盤(pán)和大客車(chē)四大類(lèi)1350多個(gè)品種,是油田、礦山、碼頭、高速公路的主導(dǎo)車(chē)型。產(chǎn)品出口到十幾個(gè)國(guó)家和地區(qū),被評(píng)為出口質(zhì)量信譽(yù)良好產(chǎn)品。2005年出口重卡1400多輛,創(chuàng)匯5580萬(wàn)美元,同比增長(zhǎng)3.2倍多。?由于資源有限,所查資料稀少,內(nèi)容有限,請(qǐng)?jiān)徶x謝觀賞!??股份制改造與現(xiàn)代企業(yè)制度?
“深化國(guó)有企業(yè)公司制股份制改革,健全現(xiàn)代企業(yè)制度,優(yōu)化國(guó)有經(jīng)濟(jì)布局和結(jié)構(gòu),增強(qiáng)國(guó)有經(jīng)濟(jì)活力、控制力、影響力。”?一、股份經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)生和發(fā)展(一)什么是股份經(jīng)濟(jì)
股份經(jīng)濟(jì)又稱(chēng)股份制或股份制經(jīng)濟(jì),它是指以入股的方式把分散的,屬于不同人所有的生產(chǎn)要素集中起來(lái),統(tǒng)一使用,合理經(jīng)營(yíng),自負(fù)盈虧,按股分紅的一種財(cái)產(chǎn)組織形式。它的典型形式就是股份公司。(二)股份經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)生和發(fā)展(三)股份經(jīng)濟(jì)在我國(guó)的產(chǎn)生和發(fā)展情況?二、股份經(jīng)濟(jì)的特征和作用(一)股份經(jīng)濟(jì)的特征1.經(jīng)營(yíng)聯(lián)合性2.投資主體多元性3.產(chǎn)權(quán)關(guān)系明確性4.兩權(quán)分離性5.權(quán)利證券性6.投資風(fēng)險(xiǎn)性7.經(jīng)營(yíng)管理科學(xué)性(二)股份經(jīng)濟(jì)的性質(zhì)?(三)股份經(jīng)濟(jì)的積極作用1.可以籌集大量的資金2.能夠把不同生產(chǎn)要素的所有者聯(lián)合起來(lái)3.促進(jìn)資金的合理流動(dòng)和增值4.有利于發(fā)展國(guó)際間的經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流與合作5.有利于政企分開(kāi)和促進(jìn)國(guó)有企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制?三、股份公司和股票(一)股份公司的兩種主要形式1.股份有限公司及其特征(1)公司是法人(2)股東不得少于法定數(shù)目(3)股份有限公司是典型的
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