物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告_第1頁
物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告_第2頁
物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告_第3頁
物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告_第4頁
物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告_第5頁
已閱讀5頁,還剩4頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

第頁共頁物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告1光陰飛逝,假如將自己在公司實(shí)習(xí)的日子加上去,我在這個(gè)公司工作已快一年了。這一年,我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變,從父母的叮囑,教師的深深教導(dǎo),到自己的親身體驗(yàn),讓自己的對(duì)于這個(gè)社會(huì)有了更深化的體會(huì)?;貞浳疫@一年的工作,我的總結(jié)分以下三個(gè)方面:一、努力學(xué)習(xí),彌補(bǔ)在校學(xué)習(xí)知識(shí)上的缺乏由于自己在大學(xué)的專業(yè)是物流管理,也通過了助理物流師資格并且掌握了供給鏈管理,物流配送等物流方面知識(shí)。當(dāng)?shù)弥约杭磳⑦M(jìn)入的公司為xxxx物流中心時(shí),對(duì)能使自己所學(xué)的知識(shí)能學(xué)以致用,感到非常欣慰??墒抢碚摵屠碚摰牟町惐任蚁胂蟮拇蟮枚?,書本所說的完美的供給鏈在實(shí)際工作中是不可能存在的,這也促使我努力地學(xué)習(xí)知識(shí),以彌補(bǔ)學(xué)校理論知識(shí)上的欠缺。我所屬的效勞貿(mào)易部,經(jīng)營(yíng)著公司的自營(yíng)倉(cāng)庫(kù),雖然只有6300平方米,但是麻雀雖小五臟俱全,倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員、單證操作人員和業(yè)務(wù)洽談人員,這三個(gè)部門組成了一個(gè)有機(jī)的整體,我不得不說能在效勞貿(mào)易部工作是幸運(yùn)的,因?yàn)樵谶@個(gè)部門你能明晰地看到整個(gè)供給鏈的過程,而不是對(duì)每個(gè)局部片面的掌握??紤]到部門開展的需要,我也參加了一些單證方面的考試,一方面能使得自己對(duì)單證有更深化、更詳細(xì)的理解,另一方面,由于國(guó)家對(duì)于報(bào)關(guān)報(bào)檢行業(yè)在資格證方面的限制,也希望自己的證書能在企業(yè)注冊(cè)時(shí),盡自己的綿薄之力。二、細(xì)節(jié)決定成敗由于自己的工作性質(zhì),平時(shí)經(jīng)常有時(shí)機(jī)為領(lǐng)導(dǎo)做文處理的工作。大概是自己太自信自己的程度,在曾參加的電腦考試中,超乎常人的打速度,讓所有人側(cè)目而視。但工作和考試畢竟是不同,考試的過失只是讓我的分?jǐn)?shù)中少一、兩分而已,但實(shí)際工作中的過失卻會(huì)帶來可怕的后果。所以如今每份稿件,我都會(huì)仔細(xì)地檢查幾遍再交給領(lǐng)導(dǎo)。這就是人們常說的細(xì)節(jié)決定成敗,就拿物流管理鏈中著名的“豐田管理鏈”來說,豐田創(chuàng)造的“精細(xì)消費(fèi)方式”一直是眾多物流公司所趨之假設(shè)騖的目的。這種精益消費(fèi)方式,就是用精益求精的態(tài)度和科學(xué)的方法來控制和管理汽車的設(shè)計(jì)開發(fā)、工程技術(shù)、采購(gòu)、制造、貯運(yùn)、銷售和銷后效勞的每一個(gè)環(huán)節(jié),從而到達(dá)以最小的投入創(chuàng)造出最大價(jià)值的目的。這其中的每一個(gè)環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)之間的銜接都是經(jīng)過精心籌化和計(jì)算的。豐田汽車社長(zhǎng)認(rèn)為,其公司最為難巨的工作不是汽車的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,而是消費(fèi)流程中一根繩索的擺放,要不高不矮、不偏不歪,而且要確保每位技術(shù)工人在操作這根繩索時(shí)都要無任何偏向。正是這種細(xì)節(jié)的力量,使得豐田汽車在銷售價(jià)格,油耗指標(biāo)等各方面超越美系車、德系車,在汽車行業(yè)獨(dú)占鏊頭。三、把握時(shí)機(jī),進(jìn)步自己在我平時(shí)的工作中,也會(huì)涉及到客戶效勞工作,在對(duì)報(bào)價(jià)和合同的制作過程中,使我理解了報(bào)價(jià)中各個(gè)工程的含義和合同中每個(gè)條款的意圖。在幫助財(cái)務(wù)部及時(shí)收取應(yīng)收帳款的工作中,鍛煉了自己的口才,同時(shí)也積累了一點(diǎn)和形形色色的人溝通的經(jīng)歷。在與客戶的協(xié)調(diào)和溝通的工作中,不但使我對(duì)部門的業(yè)務(wù)有更深化地理解,也加強(qiáng)自己在緊急情況下的應(yīng)變才能。繁忙而又干練的領(lǐng)導(dǎo)和同事們更是我學(xué)習(xí)的典范。200x年的鐘聲即將響起,回憶自己過去的一年,自己在工作上還有太多的缺乏之處,畢竟剛從學(xué)校畢業(yè)的我,在很多方面還很不成熟,希望自己能更快地融入這個(gè)集體,在今后的工作中虛心地向同事學(xué)習(xí),與效勞貿(mào)易部共同成長(zhǎng)。物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告2轉(zhuǎn)眼之間,實(shí)習(xí)就這樣完畢了,回憶實(shí)習(xí)里的根本情況,對(duì)實(shí)習(xí)作個(gè)報(bào)告如下:一、實(shí)習(xí)目的初步認(rèn)識(shí)社會(huì),進(jìn)一步理解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識(shí),做到學(xué)以致用,把從學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際工作中的理論貫穿起來,從社會(huì)理論中,逐步完善自我、開展自我,最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中,做一名言出必行、知識(shí)與才能兼?zhèn)?、符合社?huì)開展目的的合格大學(xué)生。二、實(shí)習(xí)過程〔一〕業(yè)務(wù)熟悉第一天走進(jìn)寬闊亮堂的辦公大樓,心情特別沖動(dòng),期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那,就遇見了當(dāng)時(shí)的經(jīng)理,他帶著我們兩個(gè)人認(rèn)識(shí)了一下公司的業(yè)務(wù)人員,他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名,這使得我倆剛到非常溫馨。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開場(chǎng)介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話歡送我們的到來,并祝我們工作順利。接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù),公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹,從他那里得悉業(yè)務(wù)的根本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)絡(luò)客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)絡(luò)客戶就是先與下級(jí)客戶溝通,問清楚客戶是什么產(chǎn)品,規(guī)格怎樣,價(jià)格如何,數(shù)量多少,考前須知等;然后再尋找上級(jí)客戶,說清楚下級(jí)客戶的要求,假設(shè)可以滿足就簽合同?;蛘哌M(jìn)展相反的操作流程,由上到下,其結(jié)果一樣。公司與上下級(jí)客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段,風(fēng)險(xiǎn)是無處不在,躲避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵,盡可能的完善合同進(jìn)展躲避風(fēng)險(xiǎn),假設(shè)仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn),那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事,我認(rèn)識(shí)了全國(guó)公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫、其中的考前須知又有哪些等等。從以上的介紹當(dāng)中,我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié),否那么就會(huì)釀成大禍;更困難的事還有不定期出差,因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專線,兩個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的,因此,要想在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅(jiān)持到底。〔二〕業(yè)務(wù)操作剛剛在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡(jiǎn)單的介紹,那僅是從同事口中得悉,以下是通過理論,自己的體會(huì)所得。我公司主要從事xx到xxx的專線貨運(yùn)代理,我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員,前期的主要工作任務(wù)就是到xxx的各大市場(chǎng)、物流園區(qū)做公司的宣傳并聯(lián)絡(luò)客戶,到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。詳細(xì)業(yè)務(wù)操作如下,以我們做的第一筆詳細(xì)業(yè)務(wù),也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例,簡(jiǎn)單的介紹一下其過程。1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系我們主要是通過到各大市場(chǎng)、物流園區(qū)做公司的宣傳,與辦事處或者個(gè)體營(yíng)業(yè)者交換名片,然后將名片反應(yīng)回公司,再通過聯(lián)絡(luò)來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時(shí)候,會(huì)提早給我們打,我們會(huì)按照貨物的數(shù)量聯(lián)絡(luò)車。量少的貨物會(huì)直接送到公司在各大時(shí)常附近設(shè)立的收貨點(diǎn),要是量大的時(shí)候公司會(huì)派車去接貨。2、報(bào)價(jià)與確認(rèn)我們會(huì)根據(jù)貨物的價(jià)格、規(guī)格、含量、數(shù)量等詳細(xì)情況給出詳細(xì)的價(jià)格,因?yàn)閯傞_場(chǎng)對(duì)市場(chǎng)的價(jià)格理解不夠,自己不能報(bào)出價(jià)格的時(shí)候,我們會(huì)讓經(jīng)理直接聯(lián)絡(luò)客戶做出答復(fù)或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)絡(luò)。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對(duì)價(jià)格達(dá)成共識(shí)后,接下來又到了下一步簽訂合同。3、簽訂運(yùn)輸合同簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜,只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同,也就是貨主;簽合同要注意的事項(xiàng)有:合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn),責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)要求劃分清楚,違約及補(bǔ)救要求詳細(xì)明確,糾紛解決方法要求得當(dāng)?shù)皿w,合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等事宜,還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨,否那么后果自負(fù)。4、付款與收貨等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后,大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后,返回到貨通知,同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知,以便雙方及時(shí)提貨。假設(shè)出現(xiàn)短量現(xiàn)象,應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對(duì)方提貨是我們會(huì)收取運(yùn)費(fèi),當(dāng)然收取的運(yùn)費(fèi)會(huì)比給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)要多的多,公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與司機(jī)運(yùn)費(fèi)的差價(jià)中獲取利潤(rùn)?!踩吵霾钋⒄剺I(yè)務(wù)提到出差,對(duì)于很多不經(jīng)常或沒有出過遠(yuǎn)門的人來說,出差是一種很美妙的事情,但是對(duì)于一個(gè)四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來說,出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費(fèi)旅游,但是身體是自己的,出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷,對(duì)于一個(gè)還沒有正式參加工作的大學(xué)生來說,算是一件新穎事,也算是一種考驗(yàn)。剛進(jìn)公司不久,我就和我的伙伴要去xxx出差了,臨行前領(lǐng)導(dǎo)千叮嚀萬囑咐了一番,做好會(huì)談紀(jì)要,要與每個(gè)客戶交換名片。此次出差收獲很多,與客戶會(huì)談技巧,以及各方面的商務(wù)禮儀等等,讓我感到自己知識(shí)的淺薄和對(duì)社會(huì)的不熟悉。與客戶的商務(wù)會(huì)談。首先要建立在業(yè)務(wù)純熟的根底上,三句話不能分開老本行,什么市場(chǎng)行情、產(chǎn)品信息掌握的都應(yīng)該非常純熟,不能讓對(duì)方的問題困住自己,即便真的'不知也要禮貌的回復(fù),即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素質(zhì),也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣,例如乘車座次禮儀,商務(wù)著裝禮儀,送顧客禮物的講究等等,都有待日后漸漸領(lǐng)悟,要時(shí)刻用心去體會(huì),用眼去觀察,用耳去聆聽,用神去領(lǐng)悟。三、實(shí)____結(jié)通過近六個(gè)周的實(shí)習(xí),我深化的感受到自己各方面的缺乏,從學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)確實(shí)不少,但是來公司后發(fā)現(xiàn)用途不大,一切都得從頭開場(chǎng)。即便這樣,我工作的非常開心,整日彌漫在工作的氣氛當(dāng)中,使我的神經(jīng)放松,我知道工作的過程中會(huì)遇到很多困難,但我相信前途是光明的,時(shí)機(jī)總會(huì)給那些準(zhǔn)備充分的人。實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐,商務(wù)禮儀的理論運(yùn)用,例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定,例如責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的劃分、糾紛問題的解決、付款時(shí)間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的,是應(yīng)該互相尊重的;以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識(shí)是無法從學(xué)校獲得的,因此我很珍惜來之不易的工作

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論