物流客服論文提綱

第頁(yè)共頁(yè)物流客服論文提綱物流客服論文提綱畢業(yè)論文是畢業(yè)生總結(jié)性的獨(dú)立作業(yè)，是學(xué)生運(yùn)用在校學(xué)習(xí)的根本知識(shí)和根底理論，去分析^p、解決一兩個(gè)實(shí)際問(wèn)題的理論鍛煉過(guò)程，也是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間學(xué)習(xí)成果的綜合性總結(jié)，是整個(gè)教學(xué)活動(dòng)中不可缺少的重要環(huán)節(jié)。物流中心論文提綱篇一：【內(nèi)容【摘要】：^p】在經(jīng)濟(jì)全球化的當(dāng)今時(shí)代，國(guó)際貨代公司成為國(guó)內(nèi)商家成功與世界接軌的重要伙伴之一。在今年世博會(huì)下中國(guó)的進(jìn)出口狀況必然有著良好的開(kāi)展趨勢(shì)，而蘇州物流中心貨運(yùn)公司怎樣抓住機(jī)遇得到進(jìn)一步開(kāi)展，很有必要對(duì)貨代公司的整個(gè)工作流程進(jìn)展評(píng)估，抓住重點(diǎn)進(jìn)展改善，報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)操作將是以整個(gè)流程的重中之重來(lái)對(duì)待，進(jìn)步報(bào)關(guān)工作效率，加速進(jìn)出口貨物在國(guó)家海關(guān)的監(jiān)視下得到成功的放行。本人將通過(guò)自己的理論對(duì)蘇州物流中心國(guó)際貨代公司的報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)流程的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)展調(diào)查分析^p，以及和其他企業(yè)進(jìn)展比擬，分析^p了蘇州物流中心國(guó)際貨運(yùn)報(bào)關(guān)過(guò)程中存在的問(wèn)題，并提出了相應(yīng)的對(duì)策?！尽娟P(guān)鍵詞】：^p】報(bào)關(guān)實(shí)務(wù);流程;問(wèn)題一、蘇州物流中心國(guó)際貨運(yùn)簡(jiǎn)介二、蘇州物流中心整個(gè)效勞流程概況(一)先鋒____:業(yè)務(wù)部攻入市場(chǎng)，尋求客戶(二)得力助手:操作部提供最正確航線資,完美訂艙(三)最正確后衛(wèi):報(bào)關(guān)部護(hù)送貨物成功進(jìn)出關(guān)口(四)后勤____:運(yùn)輸部、財(cái)務(wù)部確保公司高速運(yùn)轉(zhuǎn)三、蘇州物流中心報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)的詳細(xì)操作流程現(xiàn)狀(一)一般進(jìn)出口貨物的'報(bào)關(guān)操作流程(二)特殊情況下的報(bào)關(guān)操作簡(jiǎn)述四、目前在報(bào)關(guān)操作流程中仍然存在的主要問(wèn)題(一)公司職員跳槽現(xiàn)象嚴(yán)重，人員流動(dòng)性大(二)報(bào)關(guān)專業(yè)人才匱乏，從業(yè)人員業(yè)務(wù)技能參差不齊(三)缺乏高效的報(bào)關(guān)運(yùn)作系統(tǒng)(四)溝通交流不夠順暢(五)“新穎血液”無(wú)專業(yè)化培訓(xùn)五、改良問(wèn)題的建立性措施(一)完善的獎(jiǎng)罰機(jī)制和人員管理制度(二)加強(qiáng)全能型人才的培養(yǎng)(三)采用先進(jìn)的報(bào)關(guān)運(yùn)作系統(tǒng)(四)加強(qiáng)與企業(yè)、海關(guān)的交流(五)優(yōu)化“資”利用，一對(duì)一的強(qiáng)化訓(xùn)練六、小結(jié)【參考文獻(xiàn)】：^p[1]蘇州工業(yè)園區(qū)海關(guān)編著:《報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)一本通》，中國(guó)海關(guān)出版社，2023年1月。[2]海關(guān)總署報(bào)關(guān)員資格考試教材編委會(huì):《報(bào)關(guān)員資格全國(guó)統(tǒng)一考試教材》，北京中國(guó)海關(guān)出版社，2023年7月。[3]徐偉:《報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)》，北京.中國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易出版社，2023年2月。[4]溫耀慶、魯?shù)て?《商檢與報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)》，清華大學(xué)出版社，2023年6月。[5]張兵：《進(jìn)出口報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)》，清華大學(xué)出版社，2023年7月。物流論文提綱范例篇二：電子商物的開(kāi)展離不開(kāi)現(xiàn)代物流，這是當(dāng)今人們的共識(shí)，也是許多電子商務(wù)公司在經(jīng)過(guò)多年的探究之后得出來(lái)的結(jié)論。早在1994年，一些公司就開(kāi)場(chǎng)投資電子商務(wù)，但它們大都沿襲了期貨業(yè)務(wù)的思路。只設(shè)計(jì)了網(wǎng)上查詢、競(jìng)價(jià)撮合、銀行結(jié)算劃帳的工作程序，幾乎沒(méi)有與之匹配的物流程序，也沒(méi)有將物流企業(yè)作為自己的戰(zhàn)略伙伴。6年之后，雖然花費(fèi)了大量的資金，這些公司都沒(méi)能成為電子企業(yè)家族中的一員，有的已經(jīng)因資金匱乏、技術(shù)相對(duì)落后而悄無(wú)聲息了。除了交易平安、全國(guó)統(tǒng)一結(jié)算、電子交易法規(guī)之外，貨物不能及時(shí)送達(dá)是這些公司至今未能獲得成功的主要原因。在電子商務(wù)如火如荼的今天，諸多公司仍未解決物流問(wèn)題，貨物送達(dá)仍然是電子商開(kāi)展的瓶頸物流論文提綱范例物流論文提綱范例。少數(shù)自稱解決物流問(wèn)題的公司，也只不過(guò)利用了郵局的全國(guó)郵遞系統(tǒng)、城市的快遞公司系統(tǒng)，交付圖書(shū)、音像制品之類的小件物品。更多的電子商務(wù)公司那么采取了要求廠家、商家送貨的方式完成顧客購(gòu)物全過(guò)程。這就使電子商務(wù)的內(nèi)涵有了不同的定義：廣泛的電子商務(wù)將物流涵蓋其中，包括商務(wù)信息查詢、報(bào)價(jià)、還盤(pán)、合議、付款、貸物送達(dá)等交易的全過(guò)程。而狹義的電子商務(wù)那么僅限于除貨物送達(dá)之外的局部。對(duì)顧客來(lái)講，最終要選擇前者而淘汰后者，因?yàn)榍罢咦岊櫩妥钍×狻２还芙灰仔问饺绾巫兓?，是現(xiàn)金支付還是信譽(yù)支付，是面對(duì)面交易還是網(wǎng)上交易，貨物總是要從賣(mài)者交到買(mǎi)者，甚至到達(dá)消費(fèi)地。物流的功能是永久的，電子商務(wù)企業(yè)假如不同物流相匹配，早晚要被淘汰。建立與電子商務(wù)相匹配的現(xiàn)代物流企業(yè)并非易事，這首先是由于物流企業(yè)投資宏大，一般電子商物企業(yè)不敢涉足。土地、庫(kù)房、裝卸、分揀、配送、管理等需投入大量資金。我國(guó)現(xiàn)有的物流企業(yè)大都設(shè)施落后、資金短缺、負(fù)擔(dān)沉重、無(wú)力改造，與電子商務(wù)的迅速、平安、可靠的要求相距甚遠(yuǎn)。二是物流企業(yè)行業(yè)割據(jù)嚴(yán)重，沒(méi)有統(tǒng)一的物流管理部門(mén)統(tǒng)一物流政策和行為物流論文提綱范例論文。運(yùn)輸部門(mén)分屬不同的部委管理，倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)分屬不同的部委和地方。造成流轉(zhuǎn)單證不標(biāo)準(zhǔn)、不統(tǒng)一、不通用，貨物紊流、迂流嚴(yán)重，道路收費(fèi)站多、收費(fèi)量大，貨物不能暢流。因此，為了使我國(guó)的電子商務(wù)成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要支柱，國(guó)家和企業(yè)必須高度