2021年汽車(chē)駕駛員(技師)模擬考試題及答案

A、真空表B、氣缸壓力表C、量缸表D、百分表2、【單選題】下列中（）是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物。（A）A、COB、CO2C、H2OD、HC3、【單選題】運(yùn)算器和控制器合在一起稱(chēng)為中央處理器，簡(jiǎn)稱(chēng)（）。（D）A、CNUB、CDUC、IUDD、CPU4、【單選題】汽車(chē)（）性能的好壞直接影響行車(chē)安全，也關(guān)系到汽車(chē)動(dòng)力性的有效發(fā)揮（。CA、經(jīng)濟(jì)性B、操作穩(wěn)定性C、制動(dòng)性D、通過(guò)性5、【單選題】柴油機(jī)分隔式燃燒室有渦流室式和（）兩種形式。（A））A、預(yù)燃室式6、【單選題】曲軸連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、曲軸飛輪組、（）組成。（A）A、活塞連桿組7、【單選題】在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。（A）A、一氧化碳B、二氧化碳C、氧氣D、氮氧化物8、【單選題】測(cè)量汽車(chē)駕駛員耳旁噪點(diǎn)一般選在駕駛員右耳附近，聲級(jí)計(jì)的傳聲器應(yīng)朝向（）方向。（C）A、車(chē)輛后方B、左耳C、駕駛員耳朵D、車(chē)輛前方圖片9、【單選題】汽車(chē)輪胎異常磨損是（）檢測(cè)的內(nèi)容之一。（A）A、外觀(guān)10、【單選題】駕駛員安全教育的重點(diǎn)要依據(jù)（）來(lái)決定。（C）A、教材B、教學(xué)費(fèi)用C、教育對(duì)象D、教學(xué)時(shí)間11、【單選題】汽車(chē)檢測(cè)是確定車(chē)輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測(cè)車(chē)輛的（）狀態(tài)。（B）A、動(dòng)力B、技術(shù)C、制動(dòng)D、轉(zhuǎn)向12、【單選題】（）是確定車(chē)輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測(cè)車(chē)輛檢測(cè)時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。（A）A、汽車(chē)檢測(cè)13、【單選題】電子控制燃油噴射裝置是以（）為控制中心。（C）A、傳感器B、噴油器C、電控單元D、燃油泵14、【單選題】柴油機(jī)常用排氣微粒快速測(cè)量方法有波許煙度計(jì)法和（）。（A）A、透光煙度法15、【單選題】輪速傳感器的功用是檢測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速，并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸送給（）。（A）A、ECUB、CEUC、UECD、EUC16、【單選題】汽車(chē)巡航控制裝置是使汽車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，保持車(chē)速（）的自動(dòng)行駛裝置。（A）A、恒定17、【單選題】轉(zhuǎn)向輪外傾角的作用是提高車(chē)輛行駛的（）。（A）A、安全性18、【單選題】空氣流量計(jì)的型式有翼板式、量芯式、熱絲式、熱模式和（）等。（A）A、渦流式19、【單選題】減振器的作用是利用（）來(lái)加速衰減車(chē)身的振動(dòng)，以改善汽車(chē)的行駛平順性。（B）A、減震彈簧B、液體流動(dòng)的阻力C、冷卻液D、鋼板彈簧20、【單選題】地面無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航臺(tái)裝置是利用（）進(jìn)行導(dǎo)航定位的。（A）A、道路信標(biāo)21、【單選題】車(chē)輛編隊(duì)行駛時(shí)，要求駕駛員必須按前后編隊(duì)的順序行駛，嚴(yán)禁（）。（D）A、低速行駛B、高速行駛C、超越前車(chē)D、超車(chē)搶行22、【單選題】衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的核心部分為（）。（A）A、全球定位系統(tǒng)23、【單選題】柴油的低溫流動(dòng)性用（）來(lái)表示。（D）A、黏度B、發(fā)火性C、蒸發(fā)性D、凝點(diǎn)24、【單選題】甲說(shuō)：汽車(chē)補(bǔ)給作業(yè)時(shí)要添加燃料、潤(rùn)滑油。乙說(shuō)：汽車(chē)補(bǔ)給作業(yè)時(shí)不要添加制動(dòng)液。二者中正確的是()。(A)A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確25、【單選題】現(xiàn)代汽車(chē)所用往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸每轉(zhuǎn)二周，一個(gè)汽缸里熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能()次。(A)A、一B、二c、mD、四26、【單選題】在電路中，通常用()表示電流的強(qiáng)弱。(B)A、電壓B、電流強(qiáng)度C、電阻D、電功27、【單選題】汽車(chē)涉水時(shí)，應(yīng)()行駛。(A)A、低速B、中速C、高速D、減速28、【單選題】使用軟連接牽引裝置時(shí)，后車(chē)在起步時(shí)變速器擋位應(yīng)位于()擋。(A)A、空B、1C、2D、329、【單選題】關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪異響。甲認(rèn)為：間隙小，發(fā)出嗡嗡聲，間隙大，發(fā)出散亂撞擊聲。乙認(rèn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之加大。丙認(rèn)為：聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)?？捶ㄕ_的是()。(A)A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)30、【單選題】調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)刻時(shí)，化油器阻風(fēng)門(mén)應(yīng)處于()位置。(A)A、全開(kāi)B、全關(guān)C、半開(kāi)D、二者沒(méi)有聯(lián)系31、【單選題】1米=()厘米。(B)A、10B、100C、1000D、5032、【單選題】關(guān)于液壓制動(dòng)系統(tǒng)卡死的原因。甲認(rèn)為：總泵旁通孔或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小是其中之一。丙認(rèn)為：制動(dòng)管路堵塞是其中之一。看法正確的是()。(B)A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)33、【單選題】在教學(xué)前，要本著課題的目的要求訂出具體的課時(shí)計(jì)劃，稱(chēng)之為()。(A)A、教案B、教學(xué)筆記C、教學(xué)日記D、教學(xué)計(jì)劃34、【單選題】化油器式汽油機(jī)可燃混合氣形成裝置主要是指()。(B)A、空氣濾清器B、化油器C、汽油濾清器D、汽油泵35、【單選題】“舉一反三”指的是()教學(xué)原則。(D)A、直觀(guān)性B、鞏固性C、動(dòng)機(jī)性D、啟發(fā)性36、【單選題】下列不是()變速器換擋困難的原因。(D)A、變速桿調(diào)整不當(dāng)或損壞B、變速器叉軸變形C、變速器一軸彎曲變形或損壞D、互鎖裝置失效37、【單選題】乘坐人數(shù)（）人（含駕駛員）以下的小型載客汽車(chē)稱(chēng)為轎車(chē)。（B）A、4B、9C、5D、1938、【單選題】如連桿軸承徑向間隙過(guò)小，應(yīng)（）。（A）A、更換連桿軸承B、更換曲軸C、更換連桿D、更換連桿螺栓39、【單選題】斷電器觸點(diǎn)鋼片彈簧在觸點(diǎn)上的壓力應(yīng)為（）N。（D）A、2~3B、3~4C、4~5D、5~640、【單選題】離合器踏板踩到底離合器仍處于半接合狀態(tài)或接合狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)或不能啟動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)車(chē)向前闖（掛擋狀態(tài)），這說(shuō)明（）。（B）A、離合器打滑B、離合器分離不徹底C、離合器抖動(dòng)D、離合器異響41、【單選題】如果汽車(chē)陷入泥漿打滑時(shí)，應(yīng)立即（）。（D）A、加速前進(jìn)B、減速前進(jìn)C、勻速前進(jìn)D、倒車(chē)42、【單選題】離合器踏板的自由行程，是（）之間等處間隙的體現(xiàn)。（A）A、分離軸承與分離杠桿B、踏板與地板高度C、壓盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)D、變速器與離合器43、【單選題】側(cè)滑是指汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中（）超過(guò)地面附著力致使汽車(chē)失去控制的現(xiàn)象。（B）A、制動(dòng)力B、慣性力^離心力D、牽引力44、【單選題】汽車(chē)尾氣排放與（）類(lèi)型及工作狀況有關(guān)。（D）A、燃油B、點(diǎn)火C、氧傳感器D、發(fā)動(dòng)機(jī)45、【單選題】減振器的作用是利用（）來(lái)加速衰減車(chē)身的振動(dòng)，以改善汽車(chē)的行駛平順性。（B）A、減震彈簧B、液體流動(dòng)的阻力C、冷卻液D、鋼板彈簧46、【單選題】自動(dòng)變速器按齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的不同可分為平行軸式和（）式自動(dòng)變速器。（D）八、雙曲線(xiàn)齒輪B、斜齒輪C、傾齒輪D、行星齒輪47、【單選題】解放CA1092二級(jí)維護(hù)周期平原為（）km。（A）A、14000±1000B、12000±1000C、16000±1000D、10000±100048、【單選題】自動(dòng)變速器按其控制方式不同，可以分為（）和電控液力自動(dòng)變速器。（A）A、液力控制自動(dòng)變速器B、普通齒輪式C、行星齒輪式D、手動(dòng)式49、【單選題】（）就是在教學(xué)過(guò)程中對(duì)教學(xué)步驟所做的具體安排。（C）A、教育方法B、教育計(jì)劃C、教育步驟D、安全教育50、【單選題】直觀(guān)診斷是在A(yíng)BS系統(tǒng)出現(xiàn)故障采用目視檢查法，內(nèi)容有：檢查ECU連接線(xiàn)是否良好、車(chē)輪氣壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)、（）以及蓄電池電壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)。（D）A、車(chē)速是否在規(guī)定范圍內(nèi)B、車(chē)況是否良好C、制動(dòng)是否良好D、制動(dòng)液面是否在規(guī)定范圍內(nèi)51、【單選題】以使噴油器能根據(jù)工作需要適時(shí)、適量地噴射出所需燃油。下列中（）是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物。（A）A、COB、CO2C、H2OD、HC52、【單選題】從經(jīng)濟(jì)性來(lái)考慮，汽油機(jī)的最有利車(chē)速范圍應(yīng)介于（）之間。（B）A、最大車(chē)速與最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速B、最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速和最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速C、最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速與最大車(chē)速的轉(zhuǎn)速D、最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速和最耗油率時(shí)的轉(zhuǎn)速53、【單選題】執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號(hào)完成所需要的（）。（C）A、噴油量B、泵油量C、機(jī)械動(dòng)作D、廢氣再循環(huán)54、【單選題】對(duì)電控燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷，首先用（）進(jìn)行診斷。（A）A、發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷儀B、萬(wàn)用表^自診斷D、綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)55、【單選題】柴油機(jī)排出的有害氣體成分比汽油機(jī)（），主要是炭煙和氮氧化物。（B）A、多B、少C、一樣D、多得多56、【單選題】與燈光檢測(cè)密切相關(guān)的概念有（）、照度。（A）A、發(fā)光強(qiáng)度57、【單選題】下列中（）可減少汽油中氮氧化物的排放。（C）A、碳罐B、閉環(huán)控制C、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)D、曲軸箱通風(fēng)58、【單選題】汽車(chē)轉(zhuǎn)向輪的穩(wěn)定效應(yīng)是通過(guò)轉(zhuǎn)向車(chē)輪的（）實(shí)現(xiàn)的。（B）A、轉(zhuǎn)向盤(pán)旋轉(zhuǎn)快慢B、定位角C、輪胎型號(hào)D、輪胎氣壓59、【單選題】救援、清障車(chē)輛必須噴涂明顯標(biāo)志，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)還必須（）。（C）A、放置危險(xiǎn)標(biāo)志牌B、暫時(shí)封閉路段C、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈D、開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈60、【單選題】汽車(chē)尾氣排放與（）類(lèi)型及工作狀況有關(guān)。（D）A、燃油B、點(diǎn)火C、氧傳感器D、發(fā)動(dòng)機(jī)61、【單選題】減少排氣污染要從燃料、潤(rùn)料、（）以及尾氣三元催化等多方面去治理、控制。（A）A、發(fā)動(dòng)機(jī)62、【判斷題】（）道路劃設(shè)專(zhuān)用車(chē)道的，在專(zhuān)用車(chē)道內(nèi)，其他車(chē)輛可以借道超車(chē)。（x）63、【判斷題】（）點(diǎn)火系低壓線(xiàn)路斷路可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。（V）64、【判斷題】（）轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程是指汽車(chē)保持直線(xiàn)行駛位置不動(dòng)時(shí)，左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。（V）65、【判斷題】（）輪胎氣壓過(guò)高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（x）66、【判斷題】（）點(diǎn)火線(xiàn)圈斷路會(huì)引起高壓無(wú)火。（V）67、【判斷題】（）汽車(chē)檢修是汽車(chē)診斷和汽車(chē)修理的泛稱(chēng)。（V）68、【判斷題】（）點(diǎn)火線(xiàn)圈短路會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗過(guò)高。（V）69、【判斷題】（）汽車(chē)在改變擋位時(shí)不能順利地掛入想掛擋位，說(shuō)明變速器跳擋。（x）70、【判斷題】（）調(diào)整前照燈的調(diào)整螺釘，可調(diào)整前照燈光束的上下、左右位置，使光束位置達(dá)到要求。（x）71、【判斷題】（）駕駛技能是心智技能和動(dòng)作技能的有機(jī)結(jié)合。（V）72、【判斷題】（）齒輪油在選用時(shí)，選用黏度越大越好。（x）73、【判斷題】（）汽車(chē)駕駛員重視學(xué)習(xí)、勤于實(shí)踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)是道德培養(yǎng)的方法。（V）74、【判斷題】（）混合氣濃度可由駕駛員自行調(diào)節(jié)。（x）75、【判斷題】（）空氣濾清器堵塞會(huì)引起柴油機(jī)動(dòng)力不足。（V）76、【判斷題】（）進(jìn)氣管堵塞會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)排放污染物中碳煙濃度變大。（V）77、【判斷題】（）車(chē)輛離開(kāi)跳板時(shí)，應(yīng)加速行駛。（x）78、【判斷題】（）零件小修是指對(duì)不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理，使其恢復(fù)良好的技術(shù)性能。（x）79、【判斷題】（）進(jìn)行供油提前角調(diào)整時(shí)，曲軸皮帶輪邊緣上打有“油”字的刻線(xiàn)與固定在齒輪蓋上的指針應(yīng)對(duì)齊。（V）80、【判斷題】（）所謂汽車(chē)故障，是指汽車(chē)完全喪失工作能力的現(xiàn)象，包括汽車(chē)不能行駛、功能異常、性能不良等。（x）81、【判斷題】汽油機(jī)尾氣檢測(cè)常采用氫火焰離子型分析儀。（x）82、【判斷題】（）運(yùn)輸成本是以運(yùn)輸價(jià)值為基礎(chǔ)的。（V）83、【判斷題】引起汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗高的原因有點(diǎn)火系和冷卻系工作不良等。（V）84、【判斷題】（）電控汽油機(jī)噴油器的噴油開(kāi)始時(shí)刻和噴油的持續(xù)時(shí)間由電控單元進(jìn)行控制。（V）85、【判斷題】（）前輪定位一旦出現(xiàn)問(wèn)題，將會(huì)導(dǎo)致前輪異常磨損。（V）86、【判斷題】一般情況下，診斷技術(shù)主要針對(duì)汽車(chē)使用性能；檢測(cè)技術(shù)主要針對(duì)汽車(chē)故障。（x）88、【判斷題】滅火器主要用來(lái)?yè)渚瘸跗鸹馂?zāi)，是常備滅火器材。（V）89、【判斷題】（）車(chē)速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（x）90、【判斷題】電控汽油機(jī)噴油器的噴油開(kāi)始時(shí)刻和噴油的持續(xù)時(shí)間由電控單元進(jìn)行控制。（V）91、【判斷題】計(jì)算機(jī)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成。（V）92、【判斷題】三元催化反應(yīng)器可將廢氣中的有害成分CO、NOX、HC轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體。（V）93、【判斷題】（）汽車(chē)