閘門及啟閉機安裝方案69015實用文檔

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閘門及啟閉機安裝方案69015實用文檔(實用文檔，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）閘門及啟閉機安裝專項施工方案1。工程概況本工程全部安裝項目包括門槽(含閘門門庫）埋件、平板門門葉、弧形門門葉、臺車式啟閉機、單軌電動葫蘆和電氣設(shè)備以及與本合同項目有關(guān)的拉桿、鎖定裝置、自動掛脫梁、啟閉機軌道、基礎(chǔ)埋件、各種電纜及埋管等附屬設(shè)施等。安裝工作還包括合同規(guī)定的各項設(shè)備調(diào)試、驗收和試運轉(zhuǎn)工作，以及試運轉(zhuǎn)所必需的各種輔助設(shè)施的安裝。1。1清河渠道倒虹吸工程清河渠道倒虹吸總長為374m，其中進口段：漸變段長48m、閘室段長16m，管身段：長157m,出口段：閘室段進口檢修閘為開敞式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，2聯(lián)4孔，單孔凈寬6。9m,閘室總凈寬27。6m，閘室長16m。檢修閘上游為48m長的漸變段。漸變段上游為長70m的退水閘及過渡段。出口設(shè)工作閘門和檢修閘門各1道,供管身單聯(lián)檢修時擋下游回水及控制過閘流量。工作門采用液壓啟閉弧形閘門，檢修門采用平板鋼閘門，閘室2聯(lián)4孔，單孔凈寬6。9m，閘室長23m。1。2清河渠道退水閘工程退水閘及過渡段總長70m，控制段設(shè)2道平板閘門,上部設(shè)有排架式啟閉機房，工作門采用液壓啟閉，檢修門采用單梁電動葫蘆啟閉。1。3潘河渠道倒虹吸工程潘河渠道倒虹吸總長為309m，其中進口段：漸變段長48m、閘室段長16m，管身段：長162m，出口段：閘室段進口檢修閘為開敞式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),2聯(lián)4孔，單孔凈寬6.9m，閘室總凈寬27.6m，閘室長16m。檢修閘上游為48m長的漸變段.出口設(shè)工作閘門和檢修閘門各1道,供管身單聯(lián)檢修時擋下游回水及控制過閘流量。工作門采用液壓啟閉弧形閘門，檢修門采用平板鋼閘門，閘室2聯(lián)4孔，單孔凈寬6.9m，閘室長23m.出口閘室1.4大營分水口門工程大營分水口門工程建筑物總長43。214m,其中進口段長7。214m，控制段長6.0m，涵洞段長30。0m，為有壓涵洞式設(shè)計。涵洞采用單孔現(xiàn)澆鋼筋混凝土矩形結(jié)構(gòu),凈寬1.5m，凈高1。8m進口段采用矩形槽鋼筋混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，頂高程隨渠道內(nèi)邊坡坡度，凈寬1。5m.控制段設(shè)2道平板閘門，上部設(shè)有排架式啟閉機房，工作門采用液壓啟閉，檢修門采用單梁電動葫蘆啟閉。1.5主要工程量本工程閘門及啟閉機安裝總量約997。8t(不含啟閉機、軌道、管路等）,主要工程量見下表。表1—1主要安裝工程量表序號項目單位數(shù)量1清河渠倒虹1.1進口檢修閘事故門門葉2扇t681。2進口檢修閘事故門門槽4孔t381。3臺車2×400kN—臺11.4出口節(jié)制閘弧形工作門門葉4扇t2001.5出口節(jié)制閘弧形工作門門槽4孔t301。6液壓啟閉機2×630kN—5m臺41。7出口節(jié)制閘檢修門門葉2扇t561。8出口節(jié)制閘檢修門門槽4孔t281.9單軌電動葫蘆2×100kN-15m臺12清河退水閘2.1檢修門門葉1扇t142。2檢修門門槽1孔t82。3單軌電動葫蘆2×100kN—15m臺12。4工作門門葉1扇t162。5工作門門槽1孔t102.6卷揚式啟閉機630kN-15m臺13潘河渠倒虹3。1進口檢修閘事故門門葉2扇t683.2進口檢修閘事故門門槽4孔t383。3臺車2×400kN—臺13.4出口節(jié)制閘弧形工作門門葉4扇t2003。5出口節(jié)制閘弧形工作門門槽4孔t303.6液壓啟閉機2×630kN—5m臺43。7單軌電動葫蘆100kN—18m臺13.8出口節(jié)制閘檢修門門葉2扇t563.9出口節(jié)制閘檢修門門槽4孔t283.10單軌電動葫蘆2×100kN-15m臺14大營分水閘4.1檢修門門葉1扇t24.2檢修門門槽1孔t34。3單軌電動葫蘆150kN—10m臺14.4工作門門葉1扇t24.5工作門門槽1孔t34。6液壓啟閉機150kN/100kN—2.4m臺12。施工依據(jù)（1）技術(shù)規(guī)范、標準安裝所用的材料、設(shè)備、安裝工藝和工程質(zhì)量的檢驗和驗收應(yīng)符合下列國家和行業(yè)頒布的技術(shù)標準和規(guī)程規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求。當本技術(shù)文件的內(nèi)容與所引用的標準和規(guī)程規(guī)范的規(guī)定有矛盾時，應(yīng)以有關(guān)技術(shù)文件的規(guī)定或監(jiān)理人指示為準。GB55鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗收規(guī)范GB50221鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標準GB11345鋼焊縫手工焊超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分析GB8923涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB985氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本型式與尺寸GB986埋弧焊焊縫坡口的基本型式和尺寸GBJ17鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范SL36水工金屬結(jié)構(gòu)焊接通用技術(shù)條件SL105水工金屬結(jié)構(gòu)防腐蝕規(guī)范DL/T5018水電水利工程鋼閘門制造安裝及驗收規(guī)范SDJ2492金屬結(jié)構(gòu)及啟閉設(shè)備安裝工程(試行）SDZ014涂漆通用技術(shù)條件JB3092火焰切割質(zhì)量技術(shù)要求JB/ZQ4000。3焊接件通用技術(shù)要求DL/T5358水電水利工程金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備防腐蝕技術(shù)規(guī)程（2）制造承包商提供的施工圖、技術(shù)資料、技術(shù)要求等。（3）工程設(shè)計單位專項技術(shù)要求和各種技術(shù)文件。3.施工準備3。1技術(shù)要求（1）施工人員必須熟習施工圖、技術(shù)要求等。（2)工程部制定施工方案并向施工人員進行技術(shù)交底,做到施工人員心中有數(shù).（3）安全部制定安全措施并向施工人員進行安全交底，防止發(fā)生人身、設(shè)備事故。（4）測量隊確定關(guān)鍵高程、坐標控制點,保證安裝高程點、位置的正確性.(5）物資部清點制造商供貨的完整性、完好性和設(shè)備詳細數(shù)量。3.2現(xiàn)場要求（1）閘槽混凝土鑿毛，露出預(yù)埋的鋼筋；現(xiàn)場清理干凈，運輸?shù)缆吠〞?。?）控制點線的測放，統(tǒng)一使用水工建筑使用的控制線，閘門安裝基準線有：閘孔中的所有中心線，底檻高程控制線。支鉸中心線，支鉸大梁高程，支鉸大梁對門葉位置線。所有中心線、點、高程均用紅油漆標注在可以引用且不易破壞的位置，采用清楚的標志并加以警示、保護。3.3資源配置要求主要施工人員配置及設(shè)備、儀器、工具、量具配備見下表。表3—1主要施工人員表序號工種人數(shù)備注1鉚工8人持證上崗2電焊工6人持證上崗3機械工4人持證上崗4起重工4人持證上崗5測量工2人持證上崗6探傷工2人持證上崗7電氣2人持證上崗8其他人員6人含技術(shù)、質(zhì)檢、安全等人員合計34人表3—2主要施工設(shè)備、儀器表序號名稱規(guī)格、型號數(shù)量（臺）備注1經(jīng)緯儀12水準儀13電焊機ZX—50084電焊機交流25千斤頂50t46空壓機3m317手動葫蘆5t、10t88超聲波探傷儀CTS-2819汽車吊50t210拖車40t111汽車吊8t112卷揚機3t213載重汽車20t114載重汽車8t1表3-3主要施工工具、量具表序號名稱規(guī)格、型號數(shù)量（套）備注1檢測工具2鋼板尺、鋼卷尺、游標卡尺等2電動扳手33梅花扳手24活動扳手35各種錘子66各種撬杠87角磨機48卸扣、繩卡89各種鋼絲繩100m另外還應(yīng)根據(jù)專項安裝方案準備足夠的勞保用品、防護物品、各種型鋼、枕木、墊木、工裝等設(shè)備、工具和材料.4。安裝程序及方法4.1平板閘門安裝平板閘門在啟閉機安裝后，采用啟閉機進行吊裝；閘門埋件采用8t汽車吊進行吊裝。4。1.1安裝施工平板門安裝流程圖安裝現(xiàn)場清理設(shè)備清點、檢查安裝現(xiàn)場清理設(shè)備清點、檢查測量放點測量放點底檻安裝、調(diào)整、固定底檻安裝、調(diào)整、固定底檻二期混凝土澆筑底檻二期混凝土澆筑腳手架搭設(shè)腳手架搭設(shè)主軌、反軌安裝主軌、反軌安裝復檢復檢啟閉機安裝焊接、檢查驗收啟閉機安裝焊接、檢查驗收二期混凝土澆筑二期混凝土澆筑二期混凝土澆筑二期混凝土澆筑門葉安裝門葉安裝焊接、檢查驗收焊接、檢查驗收水封及附件安裝水封及附件安裝防腐噴涂防腐噴涂復測、驗收磨、涂裝、終檢復測、驗收磨、涂裝、終檢4。1。2（1）設(shè)備的清點、檢查閘門埋件運抵安裝現(xiàn)場后，由技術(shù)人員與施工人員一起對預(yù)埋件進行清點、檢查,并對預(yù)埋件存在的缺陷進行返廠或現(xiàn)場處理。（2）安裝現(xiàn)場清理埋件安裝前，安裝現(xiàn)場內(nèi)的所有雜物都必須清理干凈,滿足安裝要求。（3）測量放點根據(jù)施工圖紙?zhí)峁┑南嚓P(guān)數(shù)據(jù)，由測量人員用測量儀器放出安裝埋件時所需點線，用鋼筋或角鋼作好線架，并做出明顯標記。（4）底坎安裝1)底檻安裝前，用型鋼在二期混凝土槽內(nèi)與預(yù)埋插筋焊成整體支架.其架面高程一般要低于底檻安裝上表面高程10～20mm,以留出一定的調(diào)整裕量。底檻就位后，用調(diào)整螺栓調(diào)整至規(guī)定高程。2)用角鋼焊接線架，用測量儀器將底檻的各個控制點精確的放到線架上。3）底檻安裝時，利用門槽兩側(cè)已放好的控制點拉三根鋼琴線,如下圖所示。每隔0.5m測量一點，找正底檻高程、中心。調(diào)整好后,與一期混凝土埋件加固牢靠，以防止?jié)仓诨炷習r震搗移位。圖2—1底檻測量放線示意圖（5）主軌、反軌安裝底坎安裝合格后方能進行主軌、反軌的安裝。軌道吊裝就位后，在軌道全長的上下兩端，用角鋼和一期埋件相連接焊出線架，用測量儀器將軌道的各個控制點精確的放到線架上，把每根軌道的上下控制點用鋼琴線連接起來,這些線就是軌道安裝的基準線.圖2-2主軌、反軌安裝控制點布置圖（6）焊接閘門埋件安裝完成并檢查合格后，進行各連接部位的焊接，不銹鋼材料之間的焊接采用相的不銹鋼焊條,普通材料之間的焊接采用結(jié)構(gòu)鋼焊條，焊條的選用按設(shè)計或規(guī)程、規(guī)范的要求進行。底坎、軌道、門楣安裝及相互間的焊接完成后，進行一次全面檢查，合格后及時交付，督促二期混凝土的澆筑工作在七天之內(nèi)進行。（7）復測、接頭修磨、涂裝、終檢二期混凝土澆筑完成后,對預(yù)埋件的安裝結(jié)果再進行一次全面檢查，各項檢查數(shù)據(jù)都符合要求后,進行各連接部位焊接接頭的修磨工作，使焊接部位與其工作面有同樣光潔度。然后,再進行焊縫兩側(cè)及其它損傷部位的油漆涂裝工作,并對不銹鋼面予以妥善保護，最后,進行，預(yù)埋件安裝的最終檢表4。1平面閘門埋件安裝的公差或極限偏差mm序號埋件名稱底檻門楣主軌側(cè)軌反軌止水板護角兼作側(cè)軌胸墻加工不加工兼作止水不兼作止水上部下部上部下部簡圖1對門槽中心線a工作范圍內(nèi)±5.0+2。0–1.0+2。0–1。0+3。0–1。0±5.0+3.0–1。0+2.0–1.0±5。0+5。0–0.0+2。0–1。0+8.0–0。0+2.0–1.0工作范圍外+3.0–1.0+5.0–2。0±5.0+5.0–2.0±5。02對孔口中心線b工作范圍內(nèi)±5。0±3。0±3.0±5.0±3。0±3。0±5.0工作范圍外±4.0±4。0±5.0±5。0±5。0表4.1(續(xù)）序號埋件名稱底檻門楣主軌側(cè)軌反軌止水板護角兼作側(cè)軌胸墻加工不加工兼作止水不兼作止水上部下部上部下部3高程▽±5.04門楣中心對底檻面的距離h±3.05工作表面一端對另一端的高差L＜100002.0L≥100003.06工作表面平面度工作范圍內(nèi)2。02。02.02。02.02。04.04.0工作范圍外7工作表面組合處的錯位工作范圍內(nèi)1。00。50。51.01。01.00。51。01。01.01。01。0工作范圍外1.02。02.02.02。0表4.2（續(xù)）序號埋件名稱底檻門楣主軌側(cè)軌反軌止水板護角兼作側(cè)軌胸墻加工不加工兼作止水不兼作止水上部下部上部下部8表面扭曲值f簡圖工作范圍內(nèi)表面寬度B＜1001。01。00.51.02.02。01。02.0B=100～2001.51.51.02。02.52.51。52。5B＞2002。01。02。03。03。03。0工作范圍外允許增加值2。02。02。02.02。0注1：構(gòu)件每米至少應(yīng)測一點；注2:胸墻下部系指和門楣組合處；注3：門槽工作范圍高度:靜水啟閉閘門為孔口高；動水啟閉閘門為承壓主軌高度；注4:側(cè)輪如為預(yù)壓式彈性裝置，則側(cè)軌偏差按圖樣規(guī)定;注5:組合處錯位應(yīng)磨成緩坡.調(diào)試及試運行驗收門葉安裝調(diào)試及試運行驗收(1）設(shè)備清點、檢查閘門運抵安裝現(xiàn)場后,由技術(shù)人員與施工人員一起對設(shè)備進行全面清點、檢查，并對設(shè)備存在的缺陷進行處理,并作好詳細記錄。（2）閘門組裝在孔口處搭設(shè)組裝平臺,直接在孔口預(yù)組，平臺搭設(shè)完成后，將閘門門葉吊放到平臺上，用千斤頂和手拉葫蘆等把閘門門葉拉緊并調(diào)平，用檢驗合格的鋼卷尺量出閘門長度和寬度，如果數(shù)據(jù)超出施工圖紙允許偏差,則用千斤頂和手拉葫蘆等輔助手段對閘門門葉再一次進行調(diào)整，直至數(shù)據(jù)符合圖紙要求.在兩側(cè)水封座板中心線處掛一鋼琴線，用板尺測量水封座板的不平度。如果座板不平度超出設(shè)計及規(guī)范要求,進行調(diào)整和修磨。按照設(shè)計及規(guī)范要求調(diào)整好閘門的各項尺寸后,根據(jù)焊接工藝、設(shè)計圖紙或規(guī)范的要求進行閘門組裝對接縫的焊接.焊接首先從邊梁開始，由兩名焊工對稱施焊完。邊梁焊接時，先焊接邊梁腹板對接縫，最后焊接邊梁后翼緣對接縫.焊接時,采用分段、對稱、分層分道、退步焊完成焊接.在焊接過程中，有專人負責監(jiān)測門葉的變形情況，并及時改變上、下游焊接位置及焊接熱輸入量來調(diào)整焊接變形。閘門焊接檢驗合格后，按照設(shè)計及規(guī)范要求安裝閘門主支承部件，把所有主滑塊支承面調(diào)整到同一平面。焊縫外觀檢查及超聲波探傷檢查合格后，把門葉水封座板處清掃干凈,用白粉筆在螺孔周圍做好標記，將止水橡皮放于水封座板上，對好安裝部位，用圓頭錘輕打涂粉筆的螺孔部位，并翻放于木方上，再用專用橡皮鉆頭按粉筆印記逐個鉆孔。（3)檢查閘門焊接結(jié)束，進行焊縫外觀檢查和超聲波探傷檢查。（4）支撐安裝閘門支承行走部件的安裝調(diào)整、當在整個門葉結(jié)構(gòu)安裝焊接完畢，并經(jīng)過校正合格后才能進行。各個滑動支承面當調(diào)到同一平面上,其誤差不大于施工圖紙規(guī)定。（5）水封等附件安裝平面閘面的水封裝置安裝允許偏差和水封橡皮的質(zhì)量要求，符合規(guī)范規(guī)定.安裝時，先將橡皮按需要的長度粘結(jié)好，再與水封壓板一起配鉆螺栓孔。橡膠水封的螺栓孔，采用專用鉆頭使用旋轉(zhuǎn)法加工,不準采用沖壓法和熱燙法加工。其孔徑比螺栓直徑小1mm，平面閘門水封壓縮量符合圖紙要求。(6）閘門防腐平面閘門安裝完畢后，清除埋件表面和門葉上的所有雜物,特別注意清除不銹鋼水封座板表面的水泥漿。在滑道支承面涂抹潤滑脂。經(jīng)監(jiān)理人檢查合格的平面閘門,方能按相關(guān)規(guī)定進行防腐修補。經(jīng)監(jiān)理人檢查合格的閘門，按相關(guān)規(guī)定對所有閘門進行移交前的整體涂裝。4。1。4閘門安裝完畢后，承包人會同監(jiān)理人對平面閘門進行試驗和檢查。充水裝置在其行程內(nèi)升降自如、密封良好。同時必須清除門葉及門槽內(nèi)所有雜物。閘門的試驗與相的啟閉機試驗配合進行，試驗項目包括：（1）靜平衡試驗。試驗方法為將閘門自由地吊離地面100mm，通過滑道的中心測量上、下游方向與左、右方向的傾斜，閘門的傾斜不超過門高的1/1000,且不大于8mm；當超過上述規(guī)定時，采取配重調(diào)整。（2）無水情況下全行程啟閉試驗。試驗過程檢查滑道的運行無卡阻現(xiàn)象。在閘門全關(guān)位置，橡膠水封與止水板之間漏光檢查合格,止水嚴密。并配合啟閉機試驗調(diào)整好充水閥的充水開度。在本項試驗的全過程中，使用潤滑脂涂抹滑動支承面，在閘門下降和提升過程中用清水沖淋橡膠水封與不銹鋼止水板的接觸面，以防損壞水封。（3）靜水情況下的全行程啟閉試驗。本項試驗在無水試驗合格后進行,試驗、檢查內(nèi)容與無水試驗相同(水封裝置漏光檢查除外).（4）動水閉門試驗。按施工圖樣要求進行動水條件下的閉門試驗，試驗水頭盡可能與設(shè)計水頭相一致.動水試驗檢測閘門在運行中有無振動，閘門全關(guān)后底水封與底坎接觸是否均勻，充水閥動作是否靈活以及漏水情況.動水試驗前，承包人根據(jù)施工圖樣及現(xiàn)場條件，編制試驗大綱報送監(jiān)理人批準后實施.4。2電動葫蘆安裝4.2。1安裝及驗收依據(jù)電動葫蘆安裝,主要依據(jù)GB50278－98起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范，制造廠家的出廠技術(shù)文件和使用說明書。4。2.2安裝及技術(shù)要求（1）開箱檢驗:設(shè)備到現(xiàn)場后，經(jīng)開箱檢驗以后,確認設(shè)備隨機文件、說明書、合格證齊全,設(shè)備及備件應(yīng)與裝箱單相符，設(shè)備的外觀應(yīng)無損壞。（2）工序交接：在正式安裝電動葫蘆前應(yīng)對上道工序，進行檢測，確認合格后方能安裝。1）軌道或工字梁兩端的緩沖裝置必須安裝齊全；2）工字梁的支承點是否按圖施工，聯(lián)接是否牢固；3)工字梁的拼接必須按圖施工，下翼緣必須打磨光滑,不卡車輪.4。2.3軌道安裝(1）移動式電動葫蘆軌道安裝前，對鋼軌的形狀尺寸進行檢查，發(fā)現(xiàn)有超值彎曲、扭曲等變形時，矯正后進行安裝。（2）吊裝軌道前，測量和標定軌道的安裝基準線,軌道實際中心線與基準線的偏差滿足圖紙和規(guī)范要求。(3）軌道安裝時控制好軌道縱向直線度等。（4）接頭用聯(lián)接板聯(lián)接時，兩軌道接頭處左、右偏移和軌道面高低差不大于1mm，接頭間隙不大于2mm，伸縮縫處軌道間隙的允許偏差為±（5）軌道上的車檔,在吊裝葫蘆前裝妥.4.2。4（1）吊裝前應(yīng)認真檢查電動葫蘆起升部分減速機，是否按規(guī)定注好潤滑油,行走部分是否注好潤滑脂。（2）認真檢查電氣控制箱是否按電氣圖配線，檢測起升電機和行走電機的絕緣狀態(tài)。

（3）檢查鋼絲繩的固定端是否抽緊，塞塊是否楔牢.

(4）檢查控制按鈕接線是否正確，固定按鈕的保險繩必須裝好。

(5）按規(guī)定吊鉤必須刷黃、黑相間的斑馬紋漆，吊鉤保險裝置齊全。

（6）鋼絲繩與卷筒固定每端必須有三塊壓板，螺栓必須緊固。

(7)排絕器裝配正確,上升、下降限位開關(guān)安裝正確。4。2.5電動葫蘆的吊裝可根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，可利用吊車安裝,也可用卷揚機設(shè)滑輪組吊裝；吊裝時注意捆繩必須采取保護措施以防損傷設(shè)備，根據(jù)設(shè)備本身重量,選擇吊裝用繩索吊具。4。2.6電動葫蘆的行走輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間隙，應(yīng)為3—5mm4。2。7接通電源以后，先檢查各電機的運轉(zhuǎn)方向是否與控制按鈕的方向一致，然后再按下列步驟試車：

（1)無負荷試驗：在空載下開動各機構(gòu)進行正反試運轉(zhuǎn)，檢查操縱線路是否正確，限位器等電氣設(shè)備工作是否可靠等。

(2）靜負荷試驗:在運行機構(gòu)不動的情況，以1。25倍的額定負荷進行試吊,負荷升離地面約100毫米,懸空10分鐘，各機構(gòu)應(yīng)正常.

（3）動負荷試驗:在靜負荷試驗結(jié)果良好的條件下,以額定負荷進行試驗，重復升降和左右移動負荷不少于15分鐘，各機構(gòu)應(yīng)正常，制動負荷下滑距離應(yīng)不大于80毫米，超過此值時應(yīng)對制動器進行調(diào)整。4。3弧形閘門安裝弧形閘門在啟閉機安裝后，采用啟閉機進行吊裝；閘門埋件采用8t汽車吊進行吊裝。4。3。1安裝用8t汽車吊吊裝門槽底檻安裝，按照施工圖要求調(diào)整固定,焊接和修校合格完成后澆筑二期混凝土。用8t汽車吊吊裝門槽側(cè)軌安裝,按照施工圖要求調(diào)整固定,焊接和修校合格完成后澆筑二期混凝土.在閘門埋件安裝完畢后，用兩臺50t汽車吊依次吊裝支鉸支架、閘門支鉸、閘門支臂。然后先將底節(jié)門葉運輸?shù)轿?用汽車吊吊裝起來后與閘門支臂連接安裝，隨后再依次運輸?shù)诙?jié)、第三節(jié)門葉并安裝到位，在閘門各組成部分調(diào)整組裝完成。在分別檢測閘門各幾何控制尺寸符合《鋼閘門制造安裝及驗收規(guī)范》DL5018要求后，再進行門葉工地焊縫的焊接與探傷，具體安裝程序見下流程圖。一弧形閘門安裝流程圖軌道一期埋件檢測軌道一期埋件檢測測底檻一期埋件檢測測支架一期埋件檢測測弧門支鉸座安裝弧門門槽側(cè)軌安裝弧門門槽底坎安裝弧門支鉸座安裝弧門門槽側(cè)軌安裝弧門門槽底坎安裝弧門支弧門支臂安裝弧門弧門底節(jié)門葉安裝第二、三節(jié)門葉安裝第二、三節(jié)門葉安裝支臂門葉焊接探傷支臂門葉焊接探傷弧門與啟閉機連接弧門與啟閉機連接弧門無水調(diào)試弧門無水調(diào)試弧門水封安裝弧門水封安裝弧門試驗驗收弧門試驗驗收4.3(1）放線根據(jù)底檻在門槽基礎(chǔ)位置上放線，放出門槽中心線.放出弧門鉸座中心線的垂直線至底檻高程。根據(jù)側(cè)軌在門槽中心線相對位置放線，放出弧門鉸座中心線的垂直線至底檻高程。（2）底檻和側(cè)軌就位用8噸汽車吊分別將調(diào)直的底檻和側(cè)軌吊裝到底檻基礎(chǔ)上，在所需位置，在底檻的底面用木方懸空支墊起來，以便后續(xù)作業(yè).(3）調(diào)整底檻和側(cè)軌根據(jù)所測標高，仔細調(diào)節(jié)底檻全長高度誤差在要求范圍內(nèi)。并特別注重水平度。在控制側(cè)軌板的垂直度和扭曲度的基礎(chǔ)上，還應(yīng)調(diào)整控制側(cè)止水中心至支鉸中心的半徑,其幾何尺寸的控制通過側(cè)放的基準控制點，采用經(jīng)緯儀與鋼盤尺配合調(diào)整到符合規(guī)范要求。（4）調(diào)整底檻中心線與弧門鉸座中心線的相互位置，檢測兩側(cè)軌的距離，均應(yīng)在合格的范圍內(nèi).（5）底檻和側(cè)軌與一期埋件進行焊接。（6）工地焊縫焊接，嚴格遵守焊接規(guī)范，并對工地焊縫進行表面打磨。（7）進行二期混凝土澆筑.表4.2弧形閘門埋件安裝公差或極限偏差mm序號埋件名稱底檻門楣側(cè)止水板側(cè)輪導板潛孔式露頂式簡圖1里程±5。0+2。0–1。02高程±0.53門楣中心至底檻面的距離h±3。04對孔口中心線b工作范圍內(nèi)±5。0±2。0+3。0–2.0+3.0–2.0工作范圍外+4。0–2。0+6。0–2。0+6.0–2.05工作表面一端對另一端的高差L≥100003.0L＜100002.06工作表面平面度2.02.02.02。02.07工作表面組合處的錯位1。00.51.01。01.08側(cè)止水板和側(cè)導輪板中心線的曲率半徑±5.0±5.0±5.09表面扭曲值f簡圖工作范圍表面寬度B＜1001。01。01.01。02。0B=100～2001.51.51。51。52.5B＞2002。02。02.03.0工作范圍外允許增加值2。02.02.0注1:L為閘門寬度；注2：安裝時門楣一般為最后固定，故門楣位置宜按門葉實際位置進行調(diào)整；注3:工作范圍指孔口高度;注4：構(gòu)件每米至少測一點；注5：潛孔式側(cè)止水座板如為不銹鋼，其組合錯位為0.5mm；注6：組合處錯位應(yīng)磨成緩坡。4.3.34。3（1）安裝前準備工作設(shè)置弧門安裝必要測控基準點,如孔口中心、橫軸線、弧門關(guān)鍵高程及支鉸中心等控制點。埋設(shè)弧門安裝使用的預(yù)埋件，包括弧門吊裝的錨環(huán)、起重人員懸掛鋼絲繩的工作平臺埋件、調(diào)整支餃的工作平臺等.其中錨環(huán)沿支臂縱向中心軸線斷面內(nèi)不同高程、里程的閘墻上布置，安裝支鉸與支臂連接部位的工作平臺.準備必要的工具、量具、器械及檢測設(shè)備。拉設(shè)安全警戒繩,在弧門安裝現(xiàn)場劃定一定的安全警戒區(qū),對現(xiàn)場實施封閉式管理，禁止無關(guān)人員入內(nèi).（2）建筑構(gòu)件的檢查根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑某叽鐚ㄖ?gòu)件的位置及外形進行檢測和復查，主要進行以下內(nèi)容：1)閘門支鉸基礎(chǔ)頂面標高。2）兩支鉸基礎(chǔ)中心距。3)支鉸基礎(chǔ)預(yù)留孔及預(yù)埋螺栓對中心線的偏離。4)門槽底檻和側(cè)軌的標高及軸線。5）檢查預(yù)留插筋的位置、數(shù)量是否符合施工圖紙要求。4.3。3.（1）放線：根據(jù)支鉸座支鉸中心與洞口及門槽軸線相對位置放線，同時確定門槽側(cè)軌上弧面弧面邊線。（2）在支鉸上臨時固定支鉸各零件,防止活鉸自由轉(zhuǎn)動.（3）支鉸就位：用50噸汽車吊分別將支鉸座吊裝到基礎(chǔ)上，在所需位置上用多個手動葫蘆調(diào)節(jié)固定支鉸底面的傾斜度和中心位置。（4)將地腳螺栓與一期埋件進行焊接.（5）地腳螺栓調(diào)節(jié)：根據(jù)所測支鉸中心標高和里程尺寸，仔細調(diào)節(jié)手動葫蘆和地腳螺栓，讓各中心線誤差在要求范圍內(nèi)。(6）檢測合格后，等待二期混凝土澆筑。4。3.3。閘門支臂由支臂褲衩及下支臂、聯(lián)系梁、上支臂四個部分分別制作而成，其吊裝順序及方法為：（1）將支臂褲岔及下支臂直接吊于活動支鉸座處用連接螺栓緊固，并用鋼絲繩臨時拴牢。待連接牢固后，用汽車吊緩慢提起下支臂即可松去支臂褲岔上拴掛的臨時鋼絲繩,之后緩慢落下放置到地面。（2）用汽車吊依次將聯(lián)系粱各部件吊于下支臂上，臨時加固后松鉤.。(3）上支臂用汽車吊直接吊于支臂褲衩及聯(lián)系梁上，初步調(diào)整后用連接板臨時固定。（4）待單片支臂全部加固為整體后,由汽車吊和千斤頂將單片支臂吊離地面懸掛于預(yù)埋錨環(huán)上.（5）一片支臂固定之后,進行另一片支臂的吊裝,其吊裝方法同上述吊裝方法相同。(6）下節(jié)支臀調(diào)整時．將上支臂用汽車吊或手動葫蘆向上拉緊受力,用割炬將與下支臂相連的各個臨時連接板一側(cè)焊縫割除.下支臂的上游端直接與調(diào)整完畢后的門葉連接后，將下支臂的下游端用手動葫蘆掛于上支臂處，即可調(diào)整下支臂的中心、里程及對角線等控制尺寸偏差，合格后用臨時連接扳焊接牢固。聯(lián)系粱與上支臂也是以門葉分別就位調(diào)整后為基準按上述方法進行調(diào)整.值得注意的是在調(diào)整支臂過程中直盡量按規(guī)范允許尺寸誤差將左、右支臀及活動支座同時向孔口中心內(nèi)側(cè)或外側(cè)調(diào)整。以防止門體起升過程中，產(chǎn)生整體偏移。4.3。3（1）工作閘門共分為三節(jié)門葉.用汽車吊將底節(jié)門葉吊到下支臂上;同時在底節(jié)門葉下緣放置兩臺50噸的千斤頂,進行門葉的調(diào)節(jié),與支臂安裝聯(lián)接后臨時支護固定。分別吊裝其余門葉，并用臨時支撐加固；同時于左、右支臂上各掛一臺手動葫蘆調(diào)整門葉傾斜,可使支臂頂端板螺孔與門葉主粱后翼扳螺孔對位并穿上螺拴.（2）門葉調(diào)整：下節(jié)門葉分別以支鉸中心和孔口中心為基準點控制其曲率半徑及門葉水封座板與埋件止水面的尺寸，各幾何控制尺寸合格后可用連接板將門葉與門槽埋件臨時焊接加固,以防變形.其余各節(jié)調(diào)整應(yīng)綜合考慮控制節(jié)間間隙、定位板及曲率半徑之間的相關(guān)尺寸。其中，門葉受焊接收縮的影響、其曲率半徑與各節(jié)門葉間隙的調(diào)整宜為正偏差的較大值為佳.4.3.3弧門焊接主要分支臂和門葉焊接兩部分。并嚴格遵照特定的焊接工藝。（1）支臂焊接過程中由合格偶數(shù)焊工采取多層多道、分段退步對稱焊。(2）門葉焊接由四人對稱從下節(jié)向上節(jié)門葉依次分段退步施焊，并派專人對門葉的幾何控制尺寸進行監(jiān)測，將監(jiān)測結(jié)果記錄，要求整扇門葉在焊接過程中各幾何控制尺寸與焊接收縮量符合規(guī)范要求。(3）焊接技術(shù)要求按本投標文件中有關(guān)專業(yè)技術(shù)要求執(zhí)行。（4)對焊縫進行無損探傷，由檢驗人員按照標準檢測,并出具檢測報告.表4。3弧形閘門鉸座安裝公差或極限偏差序號項目公差與極限偏差mm12345鉸座中心對孔口中心線的距離里程高程鉸座軸孔傾斜兩鉸座軸線的同軸度±1.5±2.0±2.01/10001。0注：鉸座軸孔傾斜系指任何方向的傾斜。鉸軸中心至弧門面板外緣半徑R的極限偏差：露頂式弧門為±8。0mm，兩側(cè)相對差應(yīng)不大于5.0mm；潛孔式弧門為±4.0mm，兩側(cè)相對差應(yīng)不大于3.0mm；采用突擴式門槽的高水頭弧門（包括采用偏心鉸壓緊式或液控伸縮式止水弧門）為±4。3。3。（1）主要安裝部件液壓啟閉機的安裝主要由油缸總成、液壓站及液控系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、管道和基礎(chǔ)埋件等,在安裝時按施工圖紙和制造廠技術(shù)說明書進行安裝、調(diào)試和試運行。（2)起吊方法利用吊車進行液壓啟閉機安裝。（3)安裝順序(見下框圖）液壓啟閉機安裝流程圖運輸部件拆洗、組裝、檢查、電氣試驗基礎(chǔ)埋件安裝液壓啟閉機安裝流程圖運輸部件拆洗、組裝、檢查、電氣試驗基礎(chǔ)埋件安裝油缸總成安裝油缸總成安裝液壓站系統(tǒng)安裝液壓站系統(tǒng)安裝液控系統(tǒng)安裝液控系統(tǒng)安裝管道安裝管道安裝電氣安裝電氣安裝啟閉機試運轉(zhuǎn)啟閉機試運轉(zhuǎn)驗收驗收（4）油缸總成的安裝技術(shù)要求油缸支承機架的安裝偏差符合施工圖紙的規(guī)定。安裝前對油缸總成進行外觀檢查，并對制造廠技術(shù)說明書的規(guī)定時限，確定是否進行解體清洗。如因存放超期，經(jīng)檢查需解體清洗時,將解體清洗方案報送監(jiān)理人批準后實施。同時必須在制造廠技術(shù)服務(wù)人員的全面指導下進行。（5）液壓站的安裝1）液壓站油箱在安裝前進行檢查，清潔度的要求達到制造廠技術(shù)說明書的要求;所有壓力表、壓力控制器、壓力變送器等檢驗準確，油箱安放在指定位置。2)液壓系統(tǒng)油牌號符合施工圖紙要求。油液在注入系統(tǒng)以前經(jīng)過濾后使其清潔度達到ISO標準4406的18/15級。其成分經(jīng)化驗符合相關(guān)標準。（6）液壓管路的配置和安裝1)配管前，油缸總成、液壓站及液控系統(tǒng)設(shè)備已正確就位,所有管夾基礎(chǔ)埋件完好。2)按施工圖紙要求進行配管和彎管、管路湊合段長度根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定.管路布置盡量減少阻力，布局清晰合理,排列整齊。3)預(yù)安裝合適后,拆下管路，正式焊接好管接頭或法蘭，清除管路的氧化皮和焊渣，并對管路進行清理。4)液壓管路安裝完畢后，使用沖洗泵進行油液循環(huán)沖洗。循環(huán)沖洗時將管路系統(tǒng)與液壓缸、閥組、泵組隔離（或短接)，循環(huán)沖洗流速大于5m/s。循環(huán)沖洗后，最終使管路系統(tǒng)的清潔度達到ISO標準4406的18/15級。5）管材下料時使用鋸割方法，不銹鋼管的焊接采用氬弧焊,彎管采用專用彎管機冷彎加工。(7）液壓啟閉機的試運轉(zhuǎn)1）試運轉(zhuǎn)前的檢查門槽內(nèi)的一切雜物清除干凈，保證閘門和拉桿不受卡阻。機架固定是否牢固,對采用焊接固定的，檢查焊縫是否達到要求；對采用地腳螺栓固定的，檢查螺母是否松動。電氣回路中的單個元件和設(shè)備均調(diào)試合格。2）耐壓試驗對液壓管路進行耐壓試驗，P額≤16MPa時，P試＝1。5P額;P額≥16MPa時，P試=1.25P額.其余試驗壓力分別按設(shè)計工況選定。在各試驗壓力下保壓10min,檢查壓力變化和管路系統(tǒng)漏油、滲油情況，整定好各溢流閥的溢流壓力.3）空載試運在活塞桿吊頭不與閘門連接的情況下，作全行程空載往復動作試驗三次，用以排除油缸和管路中的空氣，檢驗泵組，閥組及電氣操作系統(tǒng)的正確性,檢測油缸啟動壓力和系統(tǒng)阻力、活塞桿運動無爬行現(xiàn)象。4）連門試運經(jīng)過液壓啟閉機的空載試運合格后，與閘門進行連接，在閘門不承受水壓的情況下，進行試運。先手動操作升降閘門一次，檢驗閘門有無卡阻現(xiàn)象，并記錄閘門全開時間和油壓值。進行啟門和閉門工況的全行程往復動作試驗三次,整定和調(diào)整好閘門開度傳感器、行程極限開關(guān)及電、液元件的設(shè)定值，檢測電動機的電流、電壓和油壓數(shù)據(jù).5）負荷試驗在閘門承受水壓力的情況下，進行液壓啟閉機額定負荷下的啟閉運行試驗。檢測電動機的電流、電壓和系統(tǒng)壓力及全行程啟、閉運行時間；檢查啟閉過程無超常振動，啟停無劇烈沖擊現(xiàn)象。6）電氣控制設(shè)備先進行模擬動作試驗，正確后,再做聯(lián)機試驗。=1\＊GB3①弧門調(diào)試前將啟閉機吊桿同弧門兩吊耳分別聯(lián)接后,即可進行弧門雙吊點調(diào)試工作。調(diào)試中應(yīng)注意弧門在啟閉過程中的水平狀態(tài)，兩吊點受力的均衡性、門葉水封座板與止水面的間距及門體整體提升后，沿側(cè)軌處左右擺動的偏移量等因素，通過啟閉機雙吊點異步升降操作及水平儀與經(jīng)緯儀監(jiān)測配合即可滿足調(diào)試要求。=2\*GB3②水封安裝的質(zhì)量好壞直接影響到弧門封水效果.安裝時以實測埋件止水面與門葉水封座板的間距為依據(jù)對水封橡皮壓縮量作適當?shù)脑鰷p．同時還特別注意處理了側(cè)水封與頂水封及底水封銜接角接頭部位,以保證其水封壓縮的良好性。=3\*GB3③弧門水封安裝程序為：當門葉提離地面約lm高安裝底水封;當門葉提離檢修平臺以上安裝側(cè)水封.4。3閘門安裝完畢后，項目部會同監(jiān)理人對弧形閘門進行以下項目的試驗和檢查：(1)無水情況下全行程啟閉試驗。檢查支鉸轉(zhuǎn)動情況，應(yīng)做到啟閉過程平穩(wěn)無卡阻、水封橡皮無損傷.在本項試驗的全過程中,必須對水封橡皮與不銹鋼水封座板的接觸面采用清水沖淋潤滑，以防損壞水封橡皮.（2）在閘門全關(guān)位置,水封橡皮無損傷，漏光檢查合格，止水嚴密。（3)動水啟閉試驗。試驗水頭應(yīng)盡量接近設(shè)計操作水頭。根據(jù)施工圖紙要求及現(xiàn)場條件，編制試驗大綱，報發(fā)包人轉(zhuǎn)監(jiān)理人批準后實施。動水啟閉試驗包括全程啟閉試驗和施工圖紙規(guī)定的局部開啟試驗，檢查支鉸轉(zhuǎn)動、閘門振動、水封密封等應(yīng)無異常情況。4.3。5工作（1）弧門設(shè)備出廠前，制造廠已根據(jù)相關(guān)閘門專業(yè)標準進行了一系列的檢查，根據(jù)條件在廠內(nèi)己作了檢測,經(jīng)檢驗合格并發(fā)給產(chǎn)品合格證明書。(2）為了確?；￠T在使用現(xiàn)場的最后安裝的質(zhì)量符合要求，在投入使用前，仍應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行竣工驗收。運轉(zhuǎn)試驗之后,即辦理弧門的交工驗收手續(xù)。4。4臺車式啟閉機安裝安裝施工程序臺車式啟閉機安裝流程圖施工準備施工準備、設(shè)備清理測量放線測量放線軌道鋪設(shè)軌道鋪設(shè)臺車的臺車的吊裝啟閉機的安裝啟閉機的安裝電氣安裝電氣安裝、調(diào)試與閘門連接與閘門連接聯(lián)合運行聯(lián)合運行安裝技術(shù)措施4.4。2.1放線依據(jù)閘門孔口中心線測放軌道的軸線和高程。.2軌道鋪設(shè)軌道安裝應(yīng)符合施工圖紙要求,并應(yīng)符合下列規(guī)定(1）安裝前,應(yīng)對鋼軌的形狀尺寸進行檢查，發(fā)現(xiàn)有超值彎曲、扭曲等變形時,應(yīng)進行矯正，并經(jīng)監(jiān)理人檢查合格后方可安裝。（2）根據(jù)放好的安裝線鋪設(shè)軌道，要求軌道中間稍微有一定的撓度約為14～21mm，且最大上拱度應(yīng)控制在跨度中部的范圍內(nèi)；接頭處高低差不大于1mm,側(cè)向錯位不大于1mm，接頭處的頭部間隙不大于2mm，小車軌道側(cè)向的局部彎曲在任意2m內(nèi)不大于1m（3）軌道的實際中心線與基準線的偏差不大于3mm，軌距偏差不應(yīng)超過±5mm，同跨兩平行軌道的標高相對差不大于8mm,且接頭位置應(yīng)相互錯開,錯開距離不應(yīng)等于前后車輪的輪距。(4）利用導鏈和千斤頂將軌道安裝就位,軌道安裝符合要求后,應(yīng)全面復查各螺栓的緊固情況。（5）軌道兩端的車擋應(yīng)在吊裝移動式啟閉機前裝妥；同跨同端的兩車擋與緩沖器接觸良好；有偏差時應(yīng)進行調(diào)整。4。4.2。3臺車的吊裝用50t吊車把臺車平穩(wěn)的吊裝到軌道上，安放正確，所有軸承和齒輪應(yīng)有良好的潤滑。。4啟閉機的安裝（1）啟閉機安裝前，認真清理各安裝部件，并清除各類雜物；減速器、制動器及聯(lián)軸器等按照設(shè)計或使用說明要求加注潤滑油，各運轉(zhuǎn)部件涂抹潤滑脂。（2）利用手拉葫蘆或千斤頂調(diào)整啟閉機位置,經(jīng)檢查符合要求后，將機體與臺車連接。(3）啟閉機電氣設(shè)備的安裝，應(yīng)符合施工圖樣及制造廠技術(shù)說明書的規(guī)定,全部電氣設(shè)備應(yīng)可靠接地。4.4。3啟閉機的試啟閉機安裝完畢后,應(yīng)進行以下項目的試驗：(1)檢查所有機械部件、連接件，各種保護裝置及潤滑系統(tǒng)等的安裝、注油情況，其結(jié)果應(yīng)符合要求，并清除軌道上的所有雜物。(2）檢查鋼絲繩端的固定情況，固定應(yīng)牢固，在卷筒、滑輪中纏繞方向應(yīng)正確.（3）檢查滑線架及各電機接線是否正確,是否有松動現(xiàn)象存在，并檢查接地是否良好。（4）對于雙電機驅(qū)動的起升機構(gòu)，應(yīng)檢查電動機的轉(zhuǎn)向是否正確和轉(zhuǎn)速是否同步；雙吊點的起升機構(gòu)應(yīng)使兩側(cè)鋼絲繩盡量調(diào)至等長。(5）檢查運行機構(gòu)的電動機轉(zhuǎn)向是否正確和轉(zhuǎn)速是否同步。（6)用手轉(zhuǎn)動各機構(gòu)的制動輪，使最后一根軸旋轉(zhuǎn)一周，不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象.4。4。4啟閉機的試（1）空載試運行試運行檢查支承部件是否牢固可靠。起升機構(gòu)和行走機構(gòu)按標準的規(guī)定檢查機械和電氣設(shè)備的運行情況,應(yīng)做到動作正確可靠、運行平穩(wěn)、無沖擊聲和其它異?，F(xiàn)象?？蛰d試驗啟閉機的起升機構(gòu)和運行機構(gòu)應(yīng)分別在全行程內(nèi)上下往返3次，應(yīng)檢查并調(diào)整下列電氣和機械部分：1）電動機運行應(yīng)平穩(wěn)，三相電流不平衡度不超過±10％，并測出電流值;.2）電氣設(shè)備應(yīng)無異常發(fā)熱現(xiàn)象；3)檢查和調(diào)試限位開關(guān)（包括充水平壓開度接點),使其動作準確可靠；4)高度指示器和荷重指示器準確反映行程和重量，到達上下極限位置后,主令開關(guān)能發(fā)出信號并自動切斷電源,使啟閉機停止運轉(zhuǎn)；5）所有機械部件運轉(zhuǎn)時，均不應(yīng)有沖擊聲和其它異常聲音，鋼絲繩在任何部位，均不得與其它部件相摩擦；6）制動閘瓦松閘時應(yīng)全部打開,間隙應(yīng)符合要求，并測出松閘電流值。（2)靜荷載試驗按施工圖紙要求，對啟閉機進行靜荷載試驗,以檢驗啟閉機的機械和金屬結(jié)構(gòu)的承載能力.試驗荷載依次采用額定荷載的70%、100％和125％。本項試驗重復3次行車梁不得產(chǎn)生永久變形，靜載結(jié)束后啟閉機各部件不能有破裂、連接松動或損壞等影響啟閉機的安全和使用性能的現(xiàn)象存在。（3）動荷載試驗對各機構(gòu)進行動荷載試驗，以檢驗各機構(gòu)的工作性能。試驗荷載依次采用額定荷載的100%和110％。試驗時各機構(gòu)應(yīng)分別進行.當有聯(lián)臺動作試運轉(zhuǎn)進，應(yīng)按施工圖紙和監(jiān)理人的指示進行.試驗時，作重復的啟動、運轉(zhuǎn)、停車、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)等動作，延續(xù)時間至少1小時，各結(jié)構(gòu)應(yīng)動作靈活，工作平衡可靠，各限位開關(guān)、安全保護聯(lián)鎖裝置、防爬裝置等的動作應(yīng)正確可靠，各零件應(yīng)無裂紋等損壞現(xiàn)象，各連接處不得松動。5.施工安排及進度計劃5.1施工安排目前，清河倒虹吸、清河退水閘、潘河倒虹吸、大營分水口的下部結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成,閘門埋件具備安裝條件。因為只有清河倒虹吸、潘河倒虹吸進口檢修閘閘門埋件到貨,故前期只能進行這兩處的埋件安裝；隨著埋件和閘門的進場,穿插進行剩余部分金結(jié)的安裝和上部建筑結(jié)構(gòu)的施工。5.2進度計劃1、平板閘門埋件安裝：4天/孔，不含澆筑二期混凝土時間；2、平板閘門門葉安裝：10天/扇;3、弧形閘門埋件安裝：5天/孔,不含澆筑二期混凝土時間；4、弧形閘門門葉安裝：25天/扇；5、液壓啟閉機安裝：20天/扇；含配套電氣、管路等時間；6、單軌電動葫蘆安裝：10天/臺；7、臺車式啟閉機安裝：20天/臺；進度計劃見附表-1閘門及啟閉機安裝施工進度計劃,該計劃按埋件及閘門供貨不影響安裝編排。6。質(zhì)量保證及控制措施6。1基本原則（1)強化質(zhì)量教育，結(jié)合工程實際編制各工序工藝規(guī)則、操作細則、質(zhì)量手冊，組織學習，開展上崗培訓，提高隊伍技術(shù)素質(zhì)。（2）嚴格按照設(shè)計圖紙、施工規(guī)范、操作細則組織施工。項目責任工程師和技術(shù)、質(zhì)檢人員全力做好施工前的各項技術(shù)準備以及規(guī)范、細則在施工中的貫徹、執(zhí)行、監(jiān)督、檢查，做好施工后的驗收、總結(jié)和提高，嚴格把好質(zhì)量關(guān)。（3）認真執(zhí)行崗位責任制,施工圖紙文件會審制，編制施工組織設(shè)計制，技術(shù)交底制,開、竣工報告制，測量復核制，隱患工程檢查制，材料與半成品檢查制，技術(shù)檔案管理制,使質(zhì)量管理制度制度化、系統(tǒng)化。(4）嚴格管理程序和內(nèi)部監(jiān)理制度，對隱蔽工程和每道工序嚴格執(zhí)行施工質(zhì)量“三檢制"與“聯(lián)檢制”，并做到“監(jiān)督上工序、保證本工序、服務(wù)下工序”對關(guān)鍵工序和質(zhì)量通病作好預(yù)防、控制.（6)工程質(zhì)量驗收嚴格按《水利水電工程工程施工質(zhì)量評定規(guī)程》、《水利水電建設(shè)工程單元工程質(zhì)量等級評定標準》、《水利水電建設(shè)及工程驗收規(guī)程》的要求，對各工序的單元工程進行驗收評定，爭取做到分項工程一次檢查合格率100％，優(yōu)良率90%以上。進入工地的各種材料、成品半成品，必須有合格證，未經(jīng)檢查、試驗合格的材料不準使用。并認真做好各項施工記錄試驗報告單等，以符合竣工要求。6。2具體要求（1）焊工1)焊工持有上崗合格證，合格證注明證件有效期限和焊工施焊的范圍等。焊工參加焊接工作中斷6個月以上的,重新進行考試。2)焊工嚴格按焊接工藝規(guī)定的施焊順序和方法以及焊接參數(shù)進行焊接。焊接過程中隨時自控好構(gòu)件制造和鋼結(jié)構(gòu)安裝的變形.（2）焊接1）焊接材料儲存在干燥、通風良好的地方,并有專人保管.使用前，必須按產(chǎn)品使用說明書規(guī)定的技術(shù)要求進行烘焙，保護氣體的純度符合工藝要求。低氫型焊條烘焙后放在保溫箱(筒)內(nèi)，隨用隨取.焊絲、焊釘在使用前清除其表面的油污、銹蝕等.2)超過保質(zhì)期的焊接材料、藥皮脫落或焊芯生銹的焊條、受潮的焊劑及熔燒過的渣殼,均禁止使用。3）施焊前，焊工自檢焊件接頭質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)缺陷先處理合格后，再進行施焊。4)在引弧板或坡口內(nèi)引弧，不得在坡口外的母材上引弧，收弧時將弧坑填滿。對接、角接、T形、十字接頭等對接焊縫及組合焊縫，均在焊縫兩端加設(shè)引弧和引出板，其材質(zhì)及坡口型式與焊件相同。焊接完畢后，用氣割切除引弧和引出板，并修磨平整,嚴禁用錘擊落.5）每條焊縫一次焊完，當因故中斷后,清理焊縫表面，并根據(jù)工藝要求,對已焊的焊縫局部采取保溫緩冷或后熱等，再次焊接前檢查焊層表面,確認無裂紋后，方可繼續(xù)施焊。6）多層焊接連續(xù)施焊，及時將前一道焊縫清理檢查合格后，再繼續(xù)施焊，多層焊的層間接頭錯開.7）定位焊縫的長度、厚度和間距，能保證焊縫在主縫焊接過程中不致開裂。定位焊焊接時,采用與主縫相同的焊接材料和焊接工藝，并由合格焊工施焊。8)厚度大于50mm的碳素鋼和厚度大于36mm的低合金鋼，施焊前進行預(yù)熱,焊后進行后熱。溫度控制按施工圖紙或焊接工藝評定確定,若無規(guī)定時，預(yù)熱溫度控制在l00～150℃,層間溫度保持在預(yù)熱溫度范圍內(nèi)（定位焊縫的預(yù)熱溫度較主縫預(yù)熱溫度提高20～30℃）。預(yù)熱區(qū)均勻加熱，加熱寬度為焊縫中心兩側(cè)各3倍焊件厚度，且不小于l00mm.當焊件溫度低于0℃時，鋼材的焊縫在始焊部位100mm9）焊接環(huán)境：①焊接時的風速，在手工電弧焊、埋弧焊、氧乙炔焊時不大于8m／s，在氣體保護焊時不大于2m／s。當超過規(guī)定時，設(shè)防風設(shè)施.②相對濕度不大于90％。③焊接表面潮濕，雨、刮風天氣,焊工及焊件無保護措施時不施焊。10)焊接工作完畢后，焊工清理焊縫表面.（3）焊縫質(zhì)量檢驗1）外觀檢查.按GB55—2001中所列的外觀缺陷項目,對全部焊縫進行外觀檢查.2）焊縫質(zhì)量檢驗報告.按圖紙規(guī)定，對質(zhì)量等級為一、二級的焊縫進行超聲波探傷,探傷檢驗標準按GB55—2001第5。2.4條的規(guī)定執(zhí)行。（4）焊縫缺陷處理經(jīng)檢查確認必須返修的焊縫缺陷，提出返修措施，經(jīng)監(jiān)理人同意后進行返修.同一部位的返修次數(shù)不超過兩次。當超過兩次時，重新制定新的返修措施報監(jiān)理人批準后實施.返修后的焊縫重新進行檢驗。7.安全管理及文明施工1)進入施工作業(yè)現(xiàn)場之前，首先要對施工作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境情況進行了解，熟悉現(xiàn)場的安全生產(chǎn)要求,在施工作業(yè)過程中作好火災(zāi)防護，嚴格控制焊割火花的飛濺范圍，對焊割火花飛濺范圍內(nèi)的易燃易爆物要清除干凈，消除隱患。2）施工作業(yè)開始前，要把影響施工安全的現(xiàn)場雜物進行清除，對于臨時沒有硬化的地面，要特別對起吊設(shè)備的支撐基礎(chǔ)加以整平夯實后才能使用，確保起重機架設(shè)的安全。3）施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員，負責協(xié)調(diào)和檢查安全工作，確保人身、設(shè)備和周邊建筑安全。4)在起重機高空架設(shè)施工作業(yè)過程中，要設(shè)立現(xiàn)場警示標志或安排專人進行防護，嚴防無關(guān)人員誤入施工現(xiàn)場。交叉作業(yè)或雙層工作時，特別注意要在平臺周圍加設(shè)圍欄。5）吊裝前仔細檢查各起重機械和器具,各部位在良好狀態(tài)下才能起吊，并設(shè)專人指揮和操作。所有施工人員服從指揮，不得違章操作，地錨、滑車組設(shè)專人監(jiān)護，指揮人員的信號要清晰明確，發(fā)現(xiàn)問題及處理。6）在架設(shè)、裝配、調(diào)試過程中，在高處危險邊沿作業(yè)的人員都要按要求系牢安全帶，戴上安全帽,并對著力、著腳點的可靠性進行探測，確保不出工傷事故。7）在高處施工作業(yè)時,要謹慎施工,防止工具或零部件的墜落，更不能從高處向下亂拋雜物及廢料，防止誤傷人員或砸傷地面設(shè)備，不損傷硬化地面。8）施工場地要布置足夠的照明,施工用電要有可靠的接地，動力線路按規(guī)定架設(shè)，不得隨意搭設(shè)，而且需有良好的絕緣.9）安裝施工結(jié)束后，要做到工完、料凈、設(shè)備整潔場地清.8。雨季施工措施本工程閘門、啟閉機等安裝工期緊，為了確保施工進度，雨季施工時采取如下措施：（1）在天氣較好的時段盡量多安排工作量，減少雨天施工強度。（2）雨天施工時，搭設(shè)防雨棚。防雨棚可采用小型型鋼制作骨架、鐵皮封頂?shù)姆烙昱?也可采用在腳手架上用彩條布遮蓋防雨.1）門槽埋件安裝時防雨棚可設(shè)在門槽頂部砼面上,或設(shè)在門槽內(nèi)適當高程上(也可利用臨時封堵平臺）。2）閘門、啟閉機等安裝時防雨棚設(shè)在相應(yīng)閘門、啟閉機的頂部.（3）合理安排進度計劃,盡量避免雨天焊接。若確需雨天焊接時,搭設(shè)防雨棚，確保施工部位無水；在施工部位設(shè)溫、濕度計，隨時觀察溫、濕度變化,當濕度超過85%時,應(yīng)暫停焊接，或采用履帶式加熱器加熱焊縫區(qū)，使焊縫區(qū)濕度滿足要求方可焊接。（4）盡量不在雨天運輸及吊裝設(shè)備。閘門及啟閉機安裝12。1概述糯扎渡水電站金屬結(jié)構(gòu)安裝主要包括1～5#導流隧洞的封堵及工作閘門門葉、閘門啟閉機以及它們的附件安裝，共有閘門10扇,其中平面閘門8扇，弧形閘門2扇，6扇8m×21.5m平面閘門位于1#~3#導流隧洞；1扇7m×8m平面閘門和1扇6m×7m弧形閘門位于4#導流隧洞；1扇6m×8。5m平面閘門和1扇6m×8m弧形閘門位于5＃導流隧洞；各類啟閉機10臺套(其中液壓啟閉機2臺套）。金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備安裝總量約3780t（含各種附屬設(shè)備和加重194t）。12.2對金屬結(jié)構(gòu)特點、難點的認識及其對策經(jīng)過對金屬結(jié)構(gòu)技術(shù)文件及圖紙的認真研究，認為本工程金屬結(jié)構(gòu)安裝有如下特點：（1）門葉及啟閉機單件體形大、重量大，難點為吊裝就位；導流洞1～3#閘門組裝后外形體積達9.5m×22m,重325t，分體單件外形也達9.5m×3。7m×2.2m,重45t。要安裝如此大體積、大噸位的結(jié)構(gòu)件，需從結(jié)構(gòu)件裝車及運輸開始就高度重視，從人員、起重設(shè)備及吊具的選型上，路途,卸車,吊裝就位等方面都需制訂詳細可行的方案.根據(jù)各工件的重量參數(shù)，擬從人員上，讓具有多年施工經(jīng)驗的起重工設(shè)計主要吊裝方案,方案需經(jīng)過詳細驗算方可實施；起重設(shè)備上，因最大工件單件重為45t，根據(jù)該工地的場地情況，擬采用靈活性較高的汽車吊吊裝卸車，吊裝卷揚式啟閉機卷筒時因高度較高,擬采用80t汽車吊吊裝,50t平板車承擔從倉庫至現(xiàn)場的拉運；各平面閘門組裝工作，全部用閘門啟閉機進行，以提高安全系數(shù)。（2）兩孔弧門為潛孔式，洞內(nèi)安裝，大型吊裝設(shè)備無布置空間，需設(shè)計專用吊裝方案進行吊裝:潛孔式弧門，因其位置在洞內(nèi)，且空間較小，設(shè)備的運輸、吊裝均有難度,根據(jù)我局多年施工經(jīng)驗及國內(nèi)外已施工的弧門安裝來看，潛孔式弧門的安裝就位大多需用卷揚機配滑車的方法進行，該方法較復雜，無固定模式，需根據(jù)現(xiàn)場條件靈活布置,但有一個共同規(guī)律，就是對澆筑閘室時的埋錨工作要求較高，需在澆筑一期砼時就對弧門的吊裝方案做到胸有成竹，才能在合適的位置埋入強度、方向、位置均能滿足吊裝要求的錨點.這就對我們的起重人員提出了較高的要求，屆時我局擬讓圓滿完成了黑河水利樞紐工程泄洪洞弧門安裝、溢洪洞弧門安裝的起重及安裝人員參建本工程.（3）1～3號封堵閘門組裝后體積很大，需嚴格控制閘門平面度;1~3＃閘門組裝后外形尺寸為9。5m×22m，為7片組裝，組裝時擬用鋼琴線掛重錘為基準垂線，用鋼板尺測垂直度，鋼琴線交叉法測平面度，測量時以門葉止水座面為基準面，每兩節(jié)間測量一次，同時每裝一節(jié)后整體測量一次.合格后點焊門葉連接封板,因門體較重，為防止點焊完后活動門葉時連接板被拉裂,每節(jié)門葉對好后立即焊接連接板。待全部門葉連接完成后，對門葉平面度進行整體校核，合格后進行主支承滑塊的安裝，最后，所有主支承滑塊也需用同樣方法測量平面度。（4）弧門液壓啟閉機對油質(zhì)要求高,對油管路清潔工作提出了高要求。根據(jù)液壓啟閉機技術(shù)要求及招標文件的要求，經(jīng)配管預(yù)安裝合格的液壓管路系統(tǒng)，應(yīng)進行油液循環(huán)沖洗。循環(huán)沖洗時應(yīng)將管路系統(tǒng)與液壓缸、閥組、泵組隔離（或短接）.循環(huán)沖洗流速應(yīng)大于5m/s。經(jīng)循環(huán)沖洗后最終應(yīng)使管路系統(tǒng)的清潔度達到規(guī)定標準。針對液壓啟閉機,我局一般采用如下主要措施：①管路焊縫采用氬弧焊焊接，選用與不銹鋼管材相匹配的焊絲，焊接分打底焊、填充焊及蓋面焊，線能量控制在25kJ/cm左右，層間溫度不超過60℃②酸洗:管路試壓合格后進行酸洗，去除焊接后的堿性雜質(zhì)及管壁氧化物，酸洗溶質(zhì)選用一定濃度的鹽酸，酸洗采用溶池整體浸泡10～12h.③油液循環(huán)沖洗:油液循環(huán)沖洗的目的是清洗管路中的雜質(zhì)和污染物,最終使沖洗油液污染等級達到NAS6級。內(nèi)徑接近的管路連接成一個回路，不同回路通過三通或四通連接成一個整體進行沖洗,不同管路采用變徑連接。沖洗壓力3MPa左右，流速3～4m/s，溫度40℃~50℃經(jīng)以上措施,液壓管路均能達到清潔要求。12.3安裝施工平面布置及臨時設(shè)施說明金屬結(jié)構(gòu)安裝主要施工地點為兩部分：12。3.1根據(jù)招標文件，由發(fā)包人提供金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備存放及拼裝的場地。該場地主要做為金屬結(jié)構(gòu)存放及預(yù)裝用，依據(jù)招標文件中的平面布置圖，該場地面積約為14000m2，具體布置方案見附圖：NZD/C3—TB-12-01金屬結(jié)構(gòu)及啟閉機預(yù)裝配場地規(guī)劃圖12。3.2金屬結(jié)構(gòu)安裝場分布在1～5號導流洞閘室處，平面閘門均用閘門啟閉機在閘門檢修平臺上組裝；弧形閘門在閘室內(nèi)拼裝及就位;卷揚式啟閉機用80t汽車吊吊上啟閉機平臺進行組裝；液壓啟閉機則由交通洞直接運至啟閉機室進行安裝。12.4金屬結(jié)構(gòu)安裝施工組織方案及附圖12。4。11～3＃導流洞平面閘門及其啟閉機安裝12。4。1。1工程量糯扎渡水電站C3標金屬結(jié)構(gòu)安裝1～3#導流洞金屬包括如下內(nèi)容：（1）1、3#導流洞包括每洞兩孔8×21-119m平面閘門，支承形式為滑道,每孔門工程量為650t，該四孔門結(jié)構(gòu)形式及安裝高程,設(shè)計參數(shù)等完全相同;（2)2#導流洞包括兩孔8×21—114（3）1~3＃導流洞固定卷揚式啟閉機共計六臺，型號為2×3600—40，每臺重150t；該六臺啟閉機的結(jié)構(gòu)形式、安裝高程及設(shè)計參數(shù)等完全相同。12。4.1.2平面閘門及其啟閉機安裝方案（1)方案概述①平面閘門啟閉機安裝啟閉機擬在存放場預(yù)裝配好后,重新分體，用平板車運至啟閉機平臺下方，然后用80t吊車吊至啟閉機平臺上方位置進行組裝，調(diào)試.②平面閘門安裝1～3#導流洞平面閘門擬分片用平板車從金屬結(jié)構(gòu)存放場拉運，到閘室后,用80t吊車卸車,用吊車配合閘門啟閉機將閘門吊運至閘室檢修平臺，利用啟閉機進行組裝。整體組裝好后進行焊接、防腐、裝止水橡膠及配重等工作。（2)安裝流程圖啟閉機預(yù)組裝啟閉機預(yù)組裝在啟閉機平臺上現(xiàn)場組裝啟閉機調(diào)整就位及注潤滑油、液壓油啟閉機電氣聯(lián)接及試驗電氣部分預(yù)埋設(shè)滑輪組及起吊鋼繩裝配啟閉機無負荷試驗閘門分片運至閘室平臺閘門在閘室現(xiàn)場組裝、焊接門葉組裝驗收止水橡膠及滑塊安裝平面閘門預(yù)組裝與閘門啟閉機聯(lián)接測量放線門槽埋件復測啟閉機聯(lián)接后自控元件調(diào)試空載試驗閘門及啟閉機防腐負荷試驗封堵門保護門槽提出準備封堵1～3#閘門及啟閉機安裝流程圖12.4。1.3平面閘門及其啟閉機(1）2×3600KN卷揚式啟閉機安裝①到貨驗收、卸車及保管a。啟閉機到貨后,先要進行到貨驗收，參加由業(yè)主召集的有制造廠、監(jiān)理、設(shè)計單位及施工單位等到場的交接驗收，逐件檢查各項設(shè)備的數(shù)量、外觀質(zhì)量,符合要求后開始卸車，并向建設(shè)單位提交說明各項設(shè)備是否齊全、合格的說明報告;b。卸車時參考設(shè)備上標記的設(shè)備起吊重量，找好相應(yīng)的起吊繩、吊具及用于鋪墊設(shè)備的方木等，用于起吊的鋼繩、吊具等相對于設(shè)備重量安全系數(shù)應(yīng)不小于6~8；c.卸車后對應(yīng)圖紙逐件檢查設(shè)備的尺寸、銘牌數(shù)據(jù)等與圖紙是否相符，電機、各自動化元件等是否能滿足設(shè)計要求,如有疑問，積極與設(shè)計單位、制造單位及業(yè)主單位等進行溝通解決；d.依照圖紙及廠家說明書對設(shè)備進行保管，原則如下：d1。啟閉機不能露天存放；d2.對需要進行防銹保養(yǎng)的地方應(yīng)涂防銹潤滑脂保護；d3.電機等電氣設(shè)備需進行防潮保護;d4.自動化元件應(yīng)在倉庫室內(nèi)保管。②啟閉機預(yù)組裝a。啟閉機應(yīng)在金屬結(jié)構(gòu)預(yù)裝場進行預(yù)組裝，以保證實際安裝的順利；b。設(shè)備預(yù)裝時,應(yīng)對設(shè)備總成進行檢查及必要的解體清洗。對應(yīng)當灌注潤滑油（脂)的部位，按施工圖樣及技術(shù)文件的規(guī)定灌注.減速器等部件潤滑油應(yīng)在啟閉機安裝后灌注；c.預(yù)裝后對設(shè)備已清洗部位進行保護；d。預(yù)裝完成拆卸前做好相應(yīng)的預(yù)裝標記。③啟閉機運輸及吊裝a。啟閉機在金屬結(jié)構(gòu)存放場分解成機架、卷筒、減速箱、電機、滑輪組及其它附件等幾大塊分別運輸，其中最重件為卷筒；b。運輸時按照組裝順序進行，先機架，再卷筒及減速箱，以便在啟閉機平臺上組裝；c。在金屬結(jié)構(gòu)存放場用65t吊車裝車，50t平板車運輸，因部件形狀不規(guī)則,在平板車上需墊上方木、木板等防滑，并用5t手動葫蘆及鋼絲繩將設(shè)備綁扎牢靠；d。到達啟閉機房下方后，用65t吊按順序?qū)⒏鞑考跎蠁㈤]機平臺，在啟閉機平臺上現(xiàn)場組裝，因啟閉機平臺位置較高，卷筒需用80t汽車吊抬吊，在啟閉機平臺一側(cè)組裝,吊裝見附圖：NZD/C3—TB—12-02卷揚式啟閉機卷筒吊裝示意圖.e.組裝前，減速器應(yīng)進行清洗檢查，組裝后，對減速器注油，減速器內(nèi)潤滑油的油位應(yīng)與油標尺的刻度相符，其油位不得低于高速級大齒輪最低齒的齒高,但亦不應(yīng)高于兩倍齒高。減速器應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,其油封和結(jié)合面處不得漏油。f.組裝好后將啟閉機平移到安裝位置，平移時，可用四個50t千斤頂將啟閉機頂起約30mm高，在機架下方墊上φ20mm元鋼做為滾杠，在前方用10t手動葫蘆平拉，直至將起閉機移動到位；④啟閉機安裝a。啟閉機安裝程序及誤差控制如下：a1.檢查基礎(chǔ)螺栓埋設(shè)位置,螺栓埋入深度及露出部分的長度是否準確；a2.檢查啟閉機平臺高程，其偏差不應(yīng)超過±5mm，水平偏差不應(yīng)大于0。5/1000;a3。啟閉機的安裝根據(jù)起吊中心線找正，其縱、橫向中心線偏差不應(yīng)超過±3mm；a4。纏繞在卷筒上的鋼絲繩長度，當?shù)觞c在下極限時，留在卷筒上的圈數(shù)不得小于4圈，其中2圈作為固定用,另外2圈為安全圈,當?shù)觞c在上極限時，鋼絲繩不得纏繞到卷筒光圈部分；a5.吊距誤差可不超過±3mm；鋼絲繩拉緊后，兩吊軸中心線控制在同一水平上，其高差在孔口部分內(nèi)不超過5mm，全行程的內(nèi)不超過30mm；a6。因卷筒上纏繞雙層鋼絲繩,鋼絲繩應(yīng)有順序地逐層纏繞在卷筒上，不擠疊或亂槽，同時還應(yīng)進行仔細調(diào)整，使兩卷筒的鋼絲繩同時進入第二層.如達不到要求，可將卷筒上所有繩全部排空，重新纏繞,直到達到要求；對于采用自由雙層卷繞的中高揚程啟閉機，鋼絲繩繞第二層時的返回角應(yīng)不大于2。5°，也不能小于0.5°。對于采用排繩機構(gòu)的高揚程啟閉機，應(yīng)保證其運動協(xié)調(diào)，往復平滑過渡。b。高度指示儀安裝高度指示器的功能應(yīng)達到下列要求:b1.指示精度不低于1%；b2。應(yīng)具有可調(diào)節(jié)定值極限位置、自動切斷主回路及報警功能；b3.高度檢測元件應(yīng)具有防潮、抗干擾功能;b4。具有糾正指示及調(diào)零功能.c。負荷控制器安裝負荷控制器的功能應(yīng)滿足下列要求：c1.系統(tǒng)精度不低于2%,傳感器精度不低于0.5％；c2.當負荷達到110％額定啟閉力時，應(yīng)自動切斷主回路和報警;c3。接收儀表的刻度或數(shù)碼顯示應(yīng)與啟閉力相符;c4。當監(jiān)示兩個以上吊點時,儀表應(yīng)能分別顯示各吊點啟閉力;c5。傳感器及其線路應(yīng)具有防潮、抗干擾性能。d。減速器、開式齒輪、軸承，液壓制動器等轉(zhuǎn)動部件的潤滑應(yīng)根據(jù)使用工況和氣溫條件，對照啟閉機安裝使用說明書，選用合適的潤滑油；e.啟閉機電氣設(shè)備的安裝應(yīng)符合SD315-93《固定卷揚式啟閉機通用技術(shù)條件》中的有關(guān)規(guī)定;f。試運轉(zhuǎn)f1.電氣設(shè)備的試驗要求

接電試驗前應(yīng)認真檢查全部接線并符合圖樣規(guī)定，整個線路的絕緣電阻必須大于0。5MΩ才可開始接電試驗。試驗中各電動機和電氣元件溫升不能超過各自的允許值，試驗應(yīng)采用該機自身的電氣設(shè)備。試驗中若有觸頭等元件有燒灼者應(yīng)予更換。f2。無負荷試驗啟閉機無負荷試驗共上下全行程往返三次,檢查并調(diào)整下列電氣和機械部分:f21。電動機運行應(yīng)平穩(wěn),三相電流不平衡度不超過±10%,并測出電流值;f22。電氣設(shè)備應(yīng)無異常發(fā)熱現(xiàn)象；f23.檢查和調(diào)試限位開關(guān)（包括充水平壓開度節(jié)點)，使其動作準確可靠;f24.高度指示和荷重指示準確反映行程和重量,到達上下極限位置,主令開關(guān)能發(fā)出信號并自動切斷電源，使啟閉機停止運轉(zhuǎn)；f25.所有機械部件運轉(zhuǎn)時，均不應(yīng)有沖擊聲和其它不正常聲音，鋼絲繩在任何部位，均不得與其它部件相摩擦；f26.制動閘瓦松閘時應(yīng)全部打開，間隙應(yīng)符合要求,并測出松閘電流值；f3.負荷試驗啟閉機的負荷試驗，應(yīng)在設(shè)計水頭工況下進行，先將閘門在門槽內(nèi)無水或靜水中全行程上下升降兩次；對于動水啟閉的工作閘門或動水閉靜水啟的事故閘門，還應(yīng)在設(shè)計水頭動水工況下升降兩次;但由于該閘門是封堵閘門,試驗時擬在門槽范圍內(nèi)上下升降兩次，但不能全行程,只能下至閘門孔口范圍上方位置.負荷試運轉(zhuǎn)時應(yīng)檢查下列電氣和機械部分：f31.電動機運行應(yīng)平穩(wěn)，三相電流不平衡度不超過±10%,并測出電流值；f32.電氣設(shè)備應(yīng)無異常發(fā)熱現(xiàn)象；f33.所有保護裝置和信號應(yīng)準確可靠;f34.所有機械部件在運轉(zhuǎn)中不應(yīng)有沖擊聲，開放式齒輪嚙合工況應(yīng)符合要求；f35.制動器應(yīng)無打滑、無焦味和冒煙現(xiàn)象;f36.荷重指示器與高度指示器其讀數(shù)能準確反應(yīng)閘門在不同開度下的啟閉力值,誤差不得超過±5％；f37。離心式調(diào)速器的摩擦面,其最高溫度不得超過200℃f38.采用直流電源松閘時,電磁鐵圈的最高溫度應(yīng)不得超過100℃f4。在上述試驗結(jié)束后，機構(gòu)各部分不得有破裂、永久變形、連接松動或損壞；電氣部分應(yīng)無異常發(fā)熱現(xiàn)象等影響性能和安全質(zhì)量問題的出現(xiàn)。g.設(shè)備安裝后，鏟除焊縫附近的焊渣，割掉混凝土中外露的鋼筋頭或型鋼，清除設(shè)備上的纜繩包裝、油污、灰塵、砂漿、臨時管道、支撐等。剩余混凝土，其它誤放，噴濺或影響結(jié)構(gòu)和設(shè)備運行及外觀的廢料、雜物應(yīng)運走并加以處理。(2）8×21m平面閘門安裝①到貨驗收、卸車及保管a。閘門到貨后，同樣要先要進行到貨驗收，參加由發(fā)包人召集的有制造承包人、監(jiān)理人、設(shè)計人及施工人等到場的交接驗收，逐件檢查各項設(shè)備的數(shù)量、外觀質(zhì)量,符合要求后開始卸車，并向建設(shè)單位提交說明各項設(shè)備是否齊全、合格的說明報告;b.卸車時參考設(shè)備上標記的設(shè)備起吊重量，找好相應(yīng)的起吊繩、吊具及用于墊設(shè)備的方木等,用于起吊的鋼繩、吊具等相對于設(shè)備重量安全系數(shù)應(yīng)不小于6～8；c.卸車后對應(yīng)圖紙逐件檢查設(shè)備的尺寸，如有疑問,積極與設(shè)計單位、制造單位及業(yè)主單位等進行溝通解決；d.依照圖紙及廠家說明書對設(shè)備進行保管.②閘門預(yù)組裝a.閘門應(yīng)在金屬結(jié)構(gòu)預(yù)裝場進行預(yù)組裝，以保證實際安裝的順利;b.閘門預(yù)裝應(yīng)按照廠家的組裝標記進行，主要目的是提前發(fā)現(xiàn)制造缺陷，及時處理,以免造成工期延誤，組裝時可兩節(jié)之間分別進行，也可以全面進行，視場地情況而定，銷軸及銷孔可提前用游標卡尺及內(nèi)徑千分尺測量檢查;c.預(yù)裝期間發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)做好記錄，并上報監(jiān)理.③閘門運輸及吊裝a。運輸時按照組裝順序進行，從下部往上部進行;b。閘門最大單件重量為45t，在金屬結(jié)構(gòu)存放場用80t吊車裝車,50t平板車運輸，在平板車上需墊上方木、木板等防滑，并用5t手動葫蘆及鋼絲繩將設(shè)備綁扎牢靠；c。到達閘室后，用80t吊卸車,將門葉卸至閘室口，使門葉一半在閘室里邊,一半在閘室外邊,然后用80t吊車及啟閉機的靠近門葉一側(cè)吊鉤共同將門葉往閘槽方向移動,待移至啟閉機另一邊吊鉤工作范圍后，便可用啟閉機起吊門葉了；d.用啟閉機將門葉放下至閘室檢修平臺,1、3＃導流洞門葉在▽636高程、2＃導流洞門葉在▽641高程，用鎖錠梁將下片門葉鎖住,放開啟閉機，準備吊裝上片門葉。④閘門組裝a。所有門葉均用啟閉機組裝，將兩片門葉組裝好后，用啟閉機將組裝好的門葉全部提起放入閘槽,再用鎖錠梁將其上面鎖住，退出啟閉機，再吊上節(jié)，如此循環(huán);b。組裝時，按照廠家所做的組裝標記，將上節(jié)門葉緩緩吊入,套入下節(jié)門葉,對正兩節(jié)門葉銷孔,穿入銷軸，如阻力較大,可在銷軸上涂黃油潤滑,并墊上紫銅棒用錘擊邊振動邊砸入.c.兩節(jié)門葉連接后,測量該兩節(jié)門葉的平面度，測量時，在兩側(cè)止水座板前方用0。3mm鋼琴線掛重錘做基準線，用鋼板尺在兩節(jié)門止水座板上各測上、中、下三點，兩節(jié)門葉之間不平度不能超過1mm，用鋼琴線交叉測量后閘門扭曲度不超過1mm，合格后按照圖紙要求用連接板點焊固定。d。為了防止門葉吊裝時點焊的連接板被拉裂，每兩節(jié)門葉調(diào)整好后,就對連接板施焊.焊接時，先將連接板對稱點焊多點后，再進行連續(xù)焊接。為防止焊接變形,保證焊接質(zhì)量,門葉連接板焊接有如下要求:d1。焊接前，對已點固的焊縫進行再次加固，定位焊的質(zhì)量要求與正式焊的質(zhì)量要求相同，焊縫定位焊由持有效合格證的焊工承擔.d2。定位焊應(yīng)有一定強度，但其厚度一般不應(yīng)超過正式焊縫的二分之一，通常為4～6mm。定位焊的長度一般為30~60mm，間距一般以不超過400mm為宜。厚度不宜超過正式焊縫厚度的二分之一，且最厚不超過8毫米。d3.閘門焊接時采取偶數(shù)焊工由中間向外圍分段焊接，所有焊工應(yīng)同時施焊，其焊接規(guī)范、使用的焊條直徑、電流強度、焊肉大小、焊接層次、焊接速度及焊接方位都應(yīng)力求一致。長度大于1000毫米的焊縫應(yīng)采取從中央反向分段退焊法，以減小焊接變形，每段長度以150～300毫米為宜。d4.焊接時，采用多層多道焊時，層間接頭應(yīng)錯開30毫米以上，每層均應(yīng)仔細清除熔渣、焊瘤、飛濺物.發(fā)現(xiàn)氣孔、夾渣和層間熔合不良等缺陷,應(yīng)徹底鏟除并重新補焊.如焊縫處發(fā)現(xiàn)有裂紋，應(yīng)找出原因，訂出措施后方可返工。d5.焊接完成后，清理焊縫上的焊渣、藥皮、焊瘤等，變形超標的結(jié)構(gòu)部件進行機械校正，對需要探傷部位的焊縫進行打磨.d6。每道焊縫焊完后用錘擊法敲打，以消除焊接應(yīng)力。d7。對焊縫外觀質(zhì)量進行檢查驗收，焊縫分級別進行探傷檢查。焊縫的無損檢測由具有Ⅱ級以上資格證書人員擔任，對二類焊縫，如用超聲波不能判斷時，需采用X射線照相檢查。e。各節(jié)全部組裝完成后，應(yīng)對整個閘門門葉結(jié)構(gòu)進行復測，合格后才能進行閘門主支承的安裝。所有主支承面應(yīng)當調(diào)整到同一個平面上,其誤差不得大于0。5mm。主支承滑塊的安裝方法與門葉對接測量方法相同。f.止水橡膠安裝平面閘門的兩側(cè)水封及底水封，可根據(jù)橡膠水封的到貨情況按需要的長度粘接好再與水封壓板一起配鉆螺栓孔。橡膠粘時，為了保證質(zhì)量，一般采用熱膠合,應(yīng)按照橡膠水封制造廠認可的方法進行，膠合接頭處不得錯位、凹凸不平或有疏松現(xiàn)象。橡膠水封的螺栓孔，采用專用的鉆頭使用旋轉(zhuǎn)法加工。其孔徑比螺栓直徑小1mm。⑤配重安裝平面閘門安裝橡膠水封安裝完成后,應(yīng)對閘門作靜平衡試驗，試驗方法如下：將閘門吊離地面100mm,通過滾輪或滑道的中心測量上、下游與左、右方向的傾斜，一般單吊點平面閘門的傾斜不應(yīng)超過門高的1/1000，且不大于8mm;本閘門門高21m,因而門傾斜不應(yīng)大于8.0mm，如有超過,則在配重時將它校正過來。⑥安裝閘門后，拆除所有安裝用的臨時焊件，修整好焊縫，清除雜物,做好掃尾工作。12.4。1。4平面閘門及其啟閉機防腐(1)工作范圍平面閘門及啟閉機防腐分為兩部分：修補修補內(nèi)容包括留做現(xiàn)場防腐部位、在安裝及運輸過程中損壞部位;整體防腐整體防腐內(nèi)容包括閘門及啟閉機安裝完成，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后的最后一道面漆噴涂.（2）方法①表面預(yù)處理閘門及啟閉機安裝完成防腐前，需對設(shè)備進行全面清潔,首先對外表的焊疤、砼碴及其它附著物進行清理，修補部位的應(yīng)清理至部件露出金屬光澤,如果部件面積較大，則用風砂槍除銹，用無塵、潔凈、干燥、有棱角的鐵砂噴射處理鋼板表面，用風砂槍除銹時空壓機氣罐出氣口增加油氣分離器以提高氣罐出氣質(zhì)量,用薄鋼板或硬質(zhì)材料擋住其它部位以防傷到其它部件表面。表面預(yù)處理應(yīng)符合以下要求:a。除銹等級應(yīng)達到GB8923規(guī)定的等級Sa2.5級。b.表面粗糙度值應(yīng)在RZ40～80μｍ范圍內(nèi)，且應(yīng)干燥、無灰塵；c.若檢查發(fā)現(xiàn)鋼板表面出現(xiàn)污染或反銹，應(yīng)重新處理至監(jiān)理人認可；d?？諝庀鄬穸瘸^85％,鋼材表面溫度低于露點以上3℃時,不應(yīng)進行表面處理②涂裝a.補涂條件：a1.表面預(yù)處理達到要求，對不合格的表面預(yù)處理需重新處理直至合格；a2。涂料品種、漆膜總厚度及施工地點符合廠家技術(shù)條件和施工圖紙的規(guī)定；a3.油漆的質(zhì)量和調(diào)制除應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求；b。涂裝時底漆、中間漆及面漆的涂裝方法及所用防腐材料品種、性能和顏色應(yīng)與制造廠涂裝保持一致，涂裝時,涂裝一遍檢查一遍，對涂層出現(xiàn)的流掛、皺紋、鼓泡應(yīng)鏟除后重新噴涂后刷涂；涂裝質(zhì)量檢查a。漆膜的外觀檢查：濕膜不得有曳尾、縮孔縮邊、起泡、噴絲、發(fā)白失光、浮色、流掛、滲色、咬底、皺皮、桔皮等弊病;干膜不得有白化、針孔、細裂龜裂、回粘、片落剝落脫皮等弊病b.漆膜性能的檢驗:漆膜的干透性、粘手性、硬度、粘附力及彈性按SDZ014和生產(chǎn)廠商的技術(shù)要求檢驗，并應(yīng)符合該標準的規(guī)定c.漆膜厚度用測厚儀測量。每10m2不少于三處。厚度誤差不得超過要求厚度的±10%。12.4。24～5#導流洞弧形閘門及其液壓啟閉機安裝.1工程量概述4～5＃導流洞結(jié)構(gòu)形式、重量、布置方式及安裝位置等都很相似,因而將兩孔門的安裝方案一起說明,工程量如下：（1）4號導流洞工作門門葉為弧形閘門，外形尺寸及工作水頭為6×7-67.5m，門葉重160t;配套液壓啟閉機參數(shù)為2500/800KN-11。5m，總重約30t；(2）5#導流洞工作門門葉同樣為弧形閘門，外形尺寸為6×8-44。5m,門葉重160t；配套液壓啟閉機參數(shù)為2800/500KN—11。6m。2弧門及啟閉機安裝方案概述（1）弧門安裝①弧門吊裝弧門分為三部分:支鉸、支臂結(jié)構(gòu)、門葉。運輸時門葉又分上、中、下三片，支臂分為六大件，支鉸為單獨的兩件，安裝時所有部件從導流洞出口分片運入閘室，門體在閘室組裝；組裝時，先將兩個支鉸與支鉸大梁連接好，再將支臂與角形梁組裝好，用卷揚機配滑車吊裝支臂裝配，吊裝時左右分開,分別吊裝；將安裝好的支臂裝配整體吊到空中，給弧門門葉組裝空出位置,在閘室組裝門葉，然后將組裝好的門葉用起吊轉(zhuǎn)換的方法豎起,落下支臂裝配，與門葉連接.②弧門門體焊接、水封安裝及試運轉(zhuǎn)等為常規(guī)方法；（2）液壓啟閉機安裝液壓啟閉機由交通洞運至啟閉機室，在啟閉機室用卷揚機滑輪組卸車及吊裝就位。液壓缸從閘室下部或啟閉機室上部吊裝就位。12。4.2。3弧門及液壓啟閉機安裝流程圖液壓缸及泵站安裝負荷試驗閘門及啟閉機防腐空載試驗啟閉機聯(lián)接后自控元件調(diào)試門槽埋件復測測量放線與液壓啟閉機聯(lián)接閘門預(yù)組裝止水橡膠及滑塊安裝支臂附件安裝門葉組裝支鉸及支臂安裝啟閉機無負荷試驗電氣部分預(yù)埋設(shè)啟閉機電氣聯(lián)接及試驗啟閉機注油、電氣聯(lián)接管路預(yù)裝配及沖洗4、5#弧形閘門及其液壓啟閉機安裝流程圖液壓缸及泵站安裝負荷試驗閘門及啟閉機防腐空載試驗啟閉機聯(lián)接后自控元件調(diào)試門槽埋件復測測量放線與液壓啟閉機聯(lián)接閘門預(yù)組裝止水橡膠及滑塊安裝支臂附件安裝門葉組裝支鉸及支臂安裝啟閉機無負荷試驗電氣部分預(yù)埋設(shè)啟閉機電氣聯(lián)接及試驗啟閉機注油、電氣聯(lián)接管路預(yù)裝配及沖洗4、5#弧形閘門及其液壓啟閉機安裝流程圖12。4。2.4弧形閘門安裝(1）弧形閘門保管、卸車及運輸方法同平門，此處不再敘述;（2）弧閘門吊裝拼接順序支承鉸安裝→頂部止水預(yù)先放入→角形梁與支臂裝配→支臂安裝→