汽車吊報監(jiān)理

鋼構(gòu)造吊裝起運方案編制單位：北京中海航建筑工程日

2023

81序號工程序號工程1建筑功能內(nèi)容用房地上建筑面積《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》 GB50300-2023《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術標準》 JGJ46-2023《建筑施工安全檢查標準》 JGJ59-2023《建設工程施工現(xiàn)場安全資料治理規(guī)程》 DB11/383-2023《建筑施工起重吊裝工程安全技術標準》 JGJ276-2023《隆福大廈裝修改造工程施工圖紙》二、工程概況2.1總體簡介序號工程內(nèi)容1工程名稱隆福大廈裝修改造工程2工程地址隆福寺95號，東臨人民市場東巷，西臨人民市3建設單位北京隆福文化投資4設計單位北京建工建筑設計爭論院5監(jiān)理單位中航工程監(jiān)理〔北京〕6質(zhì)量監(jiān)視單位北京市東城區(qū)建設工程質(zhì)量監(jiān)視站7工程總承包單位北京城建集團有限責任公司8合同工期開工日期：202381979合同質(zhì)量目標到達合格標準2.2建筑設計總建筑面積58300.32建筑面積(m2)地下建筑面積13173.545126.8標準層建筑面積3.9m3建筑層數(shù)地下三層 地上九層4(m)

南樓：地下三層層高3.30m地下局部層高 地下一層層高2.660m地下一層層高3.850m三層至八層層高3.900m九層層高4.010m地上局部層高

5(m)

八層女兒墻高38.3m，古建最高點45.59m0.040W/〔m.k〕，燃燒性能A級憎水膨脹玻珠導熱系數(shù)：0.054W/〔m.k〕，燃燒性能A級

墻面

木門除混凝土墻外，為輕集料砌塊填充GRC體系I合式做法A鋁合金條板、涂料、金屬格柵板、頂棚 條板、礦棉吸聲板、白水泥漿、木格柵板耐磨混凝土地面、地磚、防靜電架內(nèi)裝修 地面內(nèi)墻防水工程 地下

面、強化復合木地板瓷棉磚、雙層玻璃內(nèi)置百葉隔斷、礦棉吸聲板、薄石材、木條板I4+3SBS聚酯胎防水卷材〔II〕屋面屋面衛(wèi)生間、淋浴間熱交換間、冷凍機房、水泵房、中水機房、隔油間、水箱間等I3自粘型橡膠瀝青聚乙烯胎防水卷防水涂料10建筑消防類別抗震設防烈度人防等級一類高層民用建筑一級八度戰(zhàn)時甲類核六級物資庫，尋常汽車庫構(gòu)造設計序號 工程 內(nèi)容南樓構(gòu)造形式北樓南樓建筑背景北樓地下防水

墻構(gòu)造；地上局部：1-8層為板柱-抗震墻構(gòu)造，9槍構(gòu)造；地上局部：1-8層框架-抗震墻構(gòu)造；9198540設計建設于1996年，構(gòu)造已使用40P10主要加固措施 部位 構(gòu)件 加固方法 使用材料構(gòu)造體系改增加減震粘滯造 阻尼器框架柱纖維布地下室墻開粘貼型鋼〔錨洞 栓〕加固地上抗震墻粘貼型鋼〔錨開洞 栓〕加固增加外框架種植鋼筋、澆筑南樓梁 混凝土洞貼纖維布樓面補強預張緊鋼絲洞貼纖維布樓面補強預張緊鋼絲繩網(wǎng)片-聚合物面層加固樓梯踏步預張緊鋼絲繩網(wǎng)片-聚合物面層加固構(gòu)造體系改增加調(diào)整剛度的鋼支撐及增Q345B、廠家造加減震粘滯阻尼器定制

C40Q345BQ345BC40Q345B框架柱

箍筋補強粘貼聚丙烯晴基碳纖維 小束纖維地下室墻開粘貼型鋼〔錨洞 栓〕加固地上抗震墻粘貼型鋼〔開洞 栓〕加固北樓預應力框架粘貼型鋼〔梁 栓〕加固樓〔屋〕面增設型鋼梁粘開洞 貼纖維布

Q345BQ345BQ345BQ345B預張緊鋼絲

一級

裂縫修補、補強繩網(wǎng)片-聚合物面層加固預張緊鋼絲裂縫修補、補強繩網(wǎng)片-聚合物面層加固建筑消防類別 一類高層民用建筑三、施工部署16130車吊依據(jù)施工地點，行駛至大樓東側(cè)長虹影城、南側(cè)廣場空地位置。材料均垂/G-F422排專人進展監(jiān)視旁站，確保已完幕墻的成品保護。經(jīng)實地考察，工作半徑和吊車工況滿足實際需求。材料運輸至施工區(qū)域后均布分散放置，避開原有樓層消滅集中荷載狀況。0.8定位放線安裝工作。9相對工作面比較分散，每個工作面與土建工作面結(jié)合比較嚴密，估量分屢次吊裝，因交通管制限制本工程吊裝車輛設備均在夜間入場，當天完成工作后，當天撤場，吊車不在場內(nèi)長期停留，防止堵塞其他單位的施工通道。在長虹影城吊裝場地內(nèi)，有地下管線，吊車停留位置要避開管線，地面上方有高壓電線和線桿等構(gòu)筑物，吊裝前進展實地考察，避開對以上設施造成破壞，吊裝時工作半徑避開上述區(qū)域。、施工應急預案施工工程依據(jù)承建工程狀況成立以工程負責人邢向東為組長、施工員馬維龍、專職安全員王宗亮、施工班組負責人等參與的現(xiàn)場意外損害應急領導小組。施工安全意外損害發(fā)生頻率，主要意外損害有：高空墜落、物體打擊、觸電、機械損害。24聯(lián)系：聯(lián)系人：邢向東治理條例》及國家《中華人民共和國安全法》規(guī)定，公司承建工程在《施工現(xiàn)場安全條件備案》時，必需參與施工現(xiàn)場職工意外損害保險。IS09001治理標準》要求，編制特別及關鍵過程安全施工組織設計，工程開工前抓好“三級安全教育”，分部、分項工程施工前由技術負責人對施工班組進展安全技術交底。好“三寶”的使用，并向作業(yè)人員進展危急源分析，及施工留意事項交待。3.4.7、工程部依據(jù)工程進展狀況，配備醫(yī)用擔架、急救藥品、衛(wèi)生繃帶等，并就近聯(lián)系衛(wèi)生醫(yī)療點，職工發(fā)生中毒、意外損害時準時拔打“120”急救。進展搶救。者實施有效的急救治療。、施工現(xiàn)場工程經(jīng)理(或現(xiàn)場負責人〕，1應急救援領導小組匯報事故狀況，公司領導小組在接到100KM2時到達事故現(xiàn)場，組織人力、物力進展急救工作。、公司各部門，施工工程部所在的施工人員必需為搶救工作供給必要的幫助或支持。、現(xiàn)場施工用車即為緊急狀況下的搶救用車，必要時租用社會車輛，費用從工程部安全措施費用中列支。、高空墜落1〕、高空墜落、撞擊、擠壓可能在胸部內(nèi)臟裂開出血，傷者外表無出血，但外表消滅面色蒼白、腹痛、意識不清、四肢發(fā)冷等征兆。應首先觀看或詢問是否消滅上述特征，確認或疑心存在上述特征時，嚴禁移動傷者，應平躺并馬上拔打120急救。2〕、如有骨折，應就地取材，使用夾板或竹棍固定，避開骨折部位移位，開放性骨折并伴有大出血者，應先止血完成后做臨時固定，用擔架或自制簡易擔架運送傷者至醫(yī)院治療。、物體打擊1〕、查看被打擊部位損害狀況。同時查看2〕、依據(jù)傷情確定搶救方案，需要包扎的進展現(xiàn)場簡易包扎，假設有骨折，應就地取材，使用夾板或竹棍固定，避開骨折部位移位。開放性骨折并伴有大出血者，應先止血后在臨時固定，用擔架或自制簡易擔架運送傷者至醫(yī)院治療。、觸電1〕、馬上切斷電源或用絕緣物使帶電體與傷員分開。走動；傷員假設不糊涂，應馬上使其在安全區(qū)域就地平躺，以確保呼吸道暢通。120、機械損害1〕、馬上關閉施工機械。、如造成短肢或骨折，應馬上進展現(xiàn)場固定包扎，找回被切斷肢體，以便送醫(yī)院后救治工作。、安全員全場在場監(jiān)視施工，有緊急大事發(fā)生馬上啟動入場時已經(jīng)上報完成的應急預案中的內(nèi)容。發(fā)生緊急事故在工程負責人的指揮下，依據(jù)傷情開120對傷者實施有效的急救醫(yī)療。現(xiàn)場人員依據(jù)受損害緣由馬上開展應急搶救。施工現(xiàn)場工程經(jīng)理〔或現(xiàn)場負責人〕，11002、鋼構(gòu)造吊點均設置在中心位置，吊裝時除吊鉤外增設安全繩。、鋼梁數(shù)量和捆扎方法：捆扎承受對稱鋼梁鋼柱幾何中心吊點距離端頭500mm不影響其它單位施工。承受水平推車進展對應施工位置的水平倒運。四、施工預備2〔16D〕、QZ130K(設備代CDYS2023070075)16130起重機配備兩名專職信號工和司索工。施工機械進場前預備。起重機進場前，必需向工程部供給起重機的出場檢測報告、年檢報告、產(chǎn)品說明書。起重機司機、信號工、司索工必需持證上崗，身體安康。起重公司必需與工程部簽署租賃合同，注明安全責任條款。技術預備。工程部制定《汽車式起重機安全施工方案》，工程經(jīng)理和安全員負責對起重機司機、信號工、司索工進展安全交底。安全員、工長、機械員對起重機安全進展檢查。五、具體施工方法及指揮信號和信號傳遞系統(tǒng)本工程承受汽車式起重機汽車式起重機的起重機構(gòu)和回轉(zhuǎn)臺安裝在載重汽車底盤或?qū)Ｓ玫钠嚨妆P上，底盤兩側(cè)設有四個支腿，以增加起重機的穩(wěn)定性，箱形構(gòu)造做成可伸縮的起重臂，能快速便利地調(diào)整臂架長度，具有機動性能好，運行速度高的特點，簡易吊裝機構(gòu)鋼構(gòu)造吊裝中在現(xiàn)場條件允許的狀況下一般承受起重機械吊裝，但如受到場地條件及起重量等因素的制約，可依據(jù)現(xiàn)場實際狀況通過計算選擇桅桿起重裝置、千斤頂、卷揚機、手提葫蘆等簡易吊裝工具進展吊裝。使用水平向及豎向倒鏈將構(gòu)件牽引至準確位置，牽引過程中，有專人監(jiān)視，防止構(gòu)件牽引過程中磕碰周邊部位，發(fā)生危急?！财鹬毓びH熱協(xié)作，嚴格依據(jù)指揮人員發(fā)出的信號〔旗號或手勢〕進展操作；操作前必需鳴號〔鈴或喇叭〕示意；如覺察指揮信號不清或錯誤，有權拒絕執(zhí)行，并實行措施防止發(fā)生事故；操作時，對其他人員發(fā)出的危急信號，司機也應實行制止措施，以避開發(fā)生事故。、施工中，如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上的風影響施工安全時，應停頓起重工作，并將臂桿降低到安全位置。拉起戒備線。過主管機務人員、操作人員和工程部安全部門共同檢查，合格前方可使用。5.650cm負責人批準后，方可起吊。器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護裝置都應齊全牢靠。5.9、起重機機械設備嚴禁超載。、嚴禁用各種起重機械進展斜吊、拉吊；嚴禁起吊地下的埋設物件及其它不明重量的物件，以免機械載荷過大，而造成事故。、嚴禁各種起重機吊運人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。、在起吊和落吊的過程中，吊件下方制止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生事故。、起吊的構(gòu)件應綁扎結(jié)實，并制止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件，必需用吊籠或鋼絲繩捆綁結(jié)實；構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時，其底部應高出0.5、吊運的構(gòu)件放置時，要留意地面的平坦，防止歪斜傾倒。、起吊構(gòu)件時，吊鉤中心應直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面20～50cm時必需停車檢查：起重機的穩(wěn)定性；制動器的牢靠性；構(gòu)件的平穩(wěn)性；綁扎的結(jié)實性。、起吊構(gòu)件必需拉好溜繩，構(gòu)件起落、轉(zhuǎn)向速度應均勻，動作要平穩(wěn)，不準緊急制動；轉(zhuǎn)向時，未停穩(wěn)前不得做反向動作；注視吊鉤的上上升度，防止升到頂點，因限位器失靈而造成事故。、風雪天氣工作，為了防止制動器受潮失效，應先經(jīng)過試吊，證明制動器牢靠后，方可進展工作。、起重機在運行中，如遇緊急危急狀況，應馬上拉離緊急開關停車；在降落重物過程中，卷揚機制動器突然失靈，應實行緊急措施〔馬上重物略微上升后再降落，再略微上升，再降落，這樣屢次反復，將重物最終安全降落〕。5.18、起重機在休息或中途停電時，應將重物卸下，不得懸在空中。如用兩臺起重機抬吊構(gòu)件時，必需統(tǒng)一指揮，兩機載荷安排應合理，動作須協(xié)調(diào)；吊重不得超過兩機所允許起重量的75％，單機載荷不得超過該機允許起重量的80％。5.19、必需常常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的結(jié)實狀況。軋頭有螺帽和壓板的一面應在靠鋼絲繩長的一端，以免松動、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并依據(jù)鋼絲繩的直徑按標準排列；機械運行中制止用手觸摸鋼絲5.20、鋼絲繩的規(guī)格、強度必需符合該起重機的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應排列整齊，放出鋼絲繩時，應在卷筒上保存三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；10％和在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時，應更換繩。50mm得太緊。、工作中如遇故障，應按規(guī)定挨次查清緣由予以排解。如本人不能排解應準時報修。、吊鉤除正確使用外，應有防止脫鉤的保險裝置，吊索具必需使用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在使用時，應保證銷軸和環(huán)底受力。、施工過程中嚴格遵守起重機械“十不吊”的原則即〔1〕斜牽斜掛不準吊；吊物重量不明或超負荷不準吊；散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊；吊物上有人不準吊；埋在地下物不準吊；安全裝置失靈或帶病不準吊；現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊；棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊；六級以上強風不準吊。、施工人員必需嚴格遵守國家相關建筑工程施工安全操作規(guī)程及建設工程12水平儀12水平儀S32鋼柱、鋼梁校正序號名稱型號規(guī)格數(shù)量備注1汽車吊16t13t1卸貨、倒運、吊裝2吊具(U型環(huán))2t、3t、5t、10t20鋼柱、鋼梁吊裝3倒鏈10t2鋼柱吊裝、校正4倒鏈2t5鋼梁吊裝、校正5倒鏈5t5鋼梁吊裝、校正6千斤頂2t、5t4構(gòu)造校正7CO2CPXS-5004鋼柱、鋼梁焊接8角向砂輪機JB1193-715焊縫打磨9氧割設備1構(gòu)造校正10手工電焊機ZX-3201現(xiàn)場臨時焊接11經(jīng)緯儀J22鋼柱校正六、起吊流程起吊前預備工作起吊前預備工作編制、確認吊裝方案機具及吊具用料預備吊車站位，配重安裝吊車站位，配重安裝目標吊裝物調(diào)整、捆扎起吊起吊七、材料、構(gòu)件運輸及吊裝工序及留意事項、吊裝機械所需的場地必需平坦，堅實，四個支腿必需支墊平穩(wěn)、結(jié)實，起重機車輪必需全部離地。、需吊物件要綁扎結(jié)實，并選用適宜長度的鋼繩，便于安全吊裝。、鑒于吊裝物品自重較大，在制定吊裝路線時須考慮削減空中移動距離，盡可能避開空中旋轉(zhuǎn)移動。、在吊裝構(gòu)件、設備需安裝到位時，協(xié)作施工的工人要做好安全防護措施，并時刻留意自己與吊裝物的位置關系，制止站在吊裝移動線路內(nèi)和吊裝物品下。7.5、在裝卸、運輸過程中應盡量保護構(gòu)件，避開構(gòu)件在運輸過程中損壞。、構(gòu)件應對稱放置在運輸車輛上，裝卸車時應對稱操作，確保車身和車上構(gòu)件的固定。、構(gòu)件運輸過程中應放置墊木，在用鋼絲繩固定時應做好構(gòu)件四角保護工作，防止構(gòu)件變形和刻斷鋼絲繩，對不穩(wěn)定構(gòu)件應承受支架穩(wěn)定。、構(gòu)件堆放場地應平坦，場基堅實，無雜草，無積水。構(gòu)件堆放應使用墊木，墊木必需上下對齊，每堆構(gòu)件堆放高度應視構(gòu)件的狀況分別把握，一般和次要構(gòu)1m序號工種序號工種備注1起重工2持證2吊車司機2持證3電工1持證4工運輸工8交底8.２、班長負責施工指揮、協(xié)調(diào)各工種間的聯(lián)系，班組長是施工操作的組織者，對操作質(zhì)量和安全負直接責任。8.３、吊車設一名起重工指揮持證上崗。非起重工嚴禁指揮起重設備。8.４、電工負責施工現(xiàn)場的電力供給、電氣設備的正常運行和安全使用。8.５、對進場工人做好入場培訓工作，并做好培訓記錄，不讓任何一個未經(jīng)安全培訓的人員上崗作業(yè)。做好安全技術交底工作，下達任務的同時，必需有書面的安全留意事項及要求。進入工地必需戴安全帽，高處作業(yè)必需系安全帶。8.６、認真學習有關安全操作規(guī)程，按規(guī)程規(guī)定操作施工，各工種在參與吊裝過程中，必需設專人統(tǒng)一指揮，親熱協(xié)作，設專職或兼職安全員。8.7、加強班前與班后的安全技術交底與檢查工作，工作人員不準遠離施工現(xiàn)場，防止意外事故發(fā)生。吊裝時，未焊接結(jié)實和未連接緊固的各種零部件不允許起吊作業(yè)。九、安全技術措施和安全操作規(guī)程防止起重機傾翻措施吊裝現(xiàn)場道路必需平坦堅實，回填土、松軟土層要進展處理。如土質(zhì)松軟，應單獨鋪設道路。起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機兩個邊一高一低。嚴禁超載吊裝。制止斜吊。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發(fā)生快速搖擺，可能碰傷人或其他物體。鑒定,綁扎方法應正確結(jié)實,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機失重而傾翻。不吊重量不明的重大構(gòu)件設備。制止在六級風的狀況下進展吊裝作業(yè)。指揮人員應使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮亮、準確。起重機駕駛?cè)藛T應聽從指揮。防止高空墜落措施操作人員在進展高空作業(yè)時，必需正確使用安全帶。安全帶一般應高掛低用，馬上安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。在高空使用撬扛時，人要立穩(wěn)，如四周有腳手架或已裝好構(gòu)件，應一手扶住，一手操作。撬扛插進深度要適宜，假設撬動距離較大，則應逐步撬動，不宜急于求成。工人如需在高空作業(yè)時，應盡可能搭設臨時操作臺。操作臺為工具式，寬度0.8～1.0m1.0m～1.2m，工人在上面可進展校正與焊接工作。如需在懸高空的部位進展操作時，應在其上設置安全護欄。登高用的梯子必需結(jié)實。使用時必需用繩子與