一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)題庫(kù)及答案（得分題）打印

一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)題庫(kù)及答案（得分題）打印

單選題（共50題）1、預(yù)制沉井施工如果沉井較深或者有嚴(yán)重流沙時(shí)應(yīng)采用（）。A.排水下沉B.不排水下沉C.水力機(jī)具下沉D.機(jī)具挖土下沉【答案】B2、當(dāng)建設(shè)項(xiàng)目有多個(gè)單項(xiàng)工程時(shí)，應(yīng)采用（）預(yù)算編制形式。A.一級(jí)B.三級(jí)C.二級(jí)D.四級(jí)【答案】B3、關(guān)于無(wú)壓管道閉水試驗(yàn)的條件中，錯(cuò)誤的是（）。A.管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗(yàn)收合格B.管道頂0.5m范圍內(nèi)已經(jīng)回填且留出接口位置C.全部預(yù)留口已封堵D.管道兩端堵板密封且承載力滿足要求【答案】B4、企業(yè)建立（）是安全生產(chǎn)的重要保證。A.安全生產(chǎn)責(zé)任制B.項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)C.安全保證體系D.項(xiàng)目安全管理制度【答案】A5、城市綜合管廊預(yù)應(yīng)力施工，預(yù)應(yīng)力張拉錨固后，實(shí)際建立的預(yù)應(yīng)力值與工程設(shè)計(jì)規(guī)定檢驗(yàn)值的相對(duì)允許偏差為±（）%。A.10B.6C.5D.3【答案】C6、下列不屬于給水深度處理工藝的是（）A.活性炭吸附法B.臭氧氧化法C.旋流沉砂法D.臭氧活性炭法【答案】C7、國(guó)內(nèi)外有許多施工成本管理方法，選用施工成本管理方法應(yīng)遵循的原則之一是（）。A.堅(jiān)定性原則B.統(tǒng)一性原則C.適應(yīng)性原則D.基礎(chǔ)性原則【答案】A8、隧道采用鉆爆法施工時(shí)，必須事先編制爆破方案，（）。A.報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)，并經(jīng)城市主管部門同意后方可實(shí)施B.報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)，并經(jīng)城市主管部門同意后方可實(shí)施C.報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)，并經(jīng)公安部門同意后方可實(shí)施D.報(bào)城市主管部門批準(zhǔn)，并經(jīng)公安部門同意后方可實(shí)施【答案】D9、跟蹤工程部位的（），以便對(duì)工程量、總產(chǎn)值、耗用的人工、材料和機(jī)械臺(tái)班等的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析。A.形象進(jìn)度B.計(jì)劃變更C.分包進(jìn)度D.計(jì)劃進(jìn)度【答案】A10、SMW工法樁（型鋼水泥土攪拌墻）復(fù)合圍護(hù)結(jié)構(gòu)多用于（）地層。A.軟土B.軟巖C.砂卵石D.凍土【答案】A11、下列基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，采用鋼支撐時(shí)可以不設(shè)置圍檁的是（）。A.鋼板樁B.鉆孔灌注樁C.地下連續(xù)墻D.SMW樁【答案】C12、下列事項(xiàng)，不屬于城市橋梁工程模板支架和腳手架施工安全措施的是（）A.腳手架與模板支架相連接時(shí)應(yīng)采用連接件B.施工中不得超載，不得在支架上集中堆放物料C.嚴(yán)禁在腳手架上架設(shè)混凝土泵等設(shè)備D.模板支架拆除采用機(jī)械作業(yè)時(shí)應(yīng)由專人指揮【答案】A13、關(guān)于干線綜合管廊作用及設(shè)置的說(shuō)法，正確的是（）A.用于容納城市配給工程管線B.采用單艙或雙艙方式建設(shè)C.宜設(shè)置在機(jī)動(dòng)車道、道路綠化帶下面D.宜設(shè)置在道路綠化帶、人行道或非機(jī)動(dòng)車道下【答案】C14、因工程建設(shè)需要挖掘城市道路的，應(yīng)持（）批準(zhǔn)簽發(fā)的文件到有關(guān)部門辦理審批手續(xù)。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.城市規(guī)劃部門D.公安交通部門【答案】C15、綜合管廊電纜排管的連接錯(cuò)誤的是（）。A.金屬電纜應(yīng)采用直接對(duì)焊B.金屬電纜應(yīng)采用套管焊接方式C.硬質(zhì)塑料管在套接或套接時(shí)，插接面上應(yīng)涂以膠合劑粘牢密封D.水泥管宜采用套接方式連接【答案】A16、（2014年真題）屬于給水處理構(gòu)筑物的是（）。A.消化池B.曝氣池C.氧化溝D.混凝沉淀池【答案】D17、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)風(fēng)力和大氣濕度的具體情況，進(jìn)行土方回填、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)，沿線安排（）降塵。A.灑水B.覆蓋C.綠化D.固化【答案】A18、（2011年真題）水質(zhì)較好處理過(guò)程是（）。A.原水-篩網(wǎng)過(guò)濾或消毒B.原水-沉淀-過(guò)濾C.原水-接觸過(guò)濾-消毒D.原水-調(diào)蓄預(yù)沉-澄清【答案】A19、當(dāng)基坑開挖較淺、尚未設(shè)支撐時(shí)，維護(hù)墻體的水平變形表現(xiàn)為()。A.墻頂位移最大，向基坑方向水平位移B.墻頂位移最小，向基坑方向水平位移，呈三角形分布C.墻頂位移最大，向基坑外方向水平位移D.墻頂位移最小，向基坑外方向水平位移，呈三角形分布【答案】A20、燃?xì)夤艿离S橋梁敷設(shè)，過(guò)河架空的燃?xì)夤艿老蛳聫澢鷷r(shí)，宜采用（）度彎頭。A.30B.45C.60D.90【答案】B21、投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照（）的要求編制投標(biāo)文件。A.業(yè)主B.招標(biāo)文件C.工程造價(jià)D.合同文本【答案】B22、淺埋暗挖法的主要開挖方法中沉降較大的是（）。A.正臺(tái)階法B.CRD法C.全斷面法D.CD法【答案】D23、下列噴錨暗挖掘進(jìn)方式中，結(jié)構(gòu)防水效果差的是（）。A.正臺(tái)階法B.側(cè)洞法C.中隔壁法D.單側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】B24、以下屬于瀝青混凝土路面特點(diǎn)的是（）。A.其破壞取決于極限垂直變形和彎拉強(qiáng)度B.由于唧泥導(dǎo)致的板底脫空和錯(cuò)臺(tái)是其典型病害C.抗彎強(qiáng)度小，荷載作用下產(chǎn)生積累變形D.在行車荷載的作用下，呈現(xiàn)較大的剛性，彎沉變形小【答案】C25、水泥混凝土路面的縱向接縫是根據(jù)（）設(shè)置的。A.路面寬度B.施工鋪筑寬度C.路面寬度及施工鋪筑寬度D.單幅可變寬度【答案】C26、下列關(guān)于后張法預(yù)應(yīng)力張拉要求的選項(xiàng)中，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.當(dāng)同一截面中有多束一端張拉的預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，張拉端宜均勻交錯(cuò)地設(shè)置在結(jié)構(gòu)的兩端B.張拉前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)孔道的摩阻損失進(jìn)行實(shí)測(cè)，以便確定張拉控制應(yīng)力值和實(shí)際伸長(zhǎng)值C.預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序可采取分批、分階段對(duì)稱張拉D.張拉過(guò)程中預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑絲、斷筋的數(shù)量不得超過(guò)規(guī)定【答案】B27、當(dāng)?shù)貙訔l件差、斷面特大時(shí)，一般不采用（）。A.中洞法B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑C.洞樁法D.CRD法【答案】D28、軟弱地層的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)擋土的應(yīng)力傳遞路徑是（）A.圍護(hù)墻→圍檁→支撐B.圍護(hù)墻→支撐→圍檁C.圍檁→支撐→立柱D.圍護(hù)墻→支撐→地基【答案】A29、高溫施工時(shí)，混凝土拌合物的初凝時(shí)間不得小于()小時(shí)，低溫施工時(shí)，終凝時(shí)間不得大于()小時(shí)。A.3，10B.2，10C.3，12D.2，12【答案】A30、下列關(guān)于裝配式預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)說(shuō)法有誤的是（）。A.該工藝適用于沉砂池、沉淀池、調(diào)節(jié)池等圓形水池結(jié)構(gòu)B.具有良好的抗裂性和不透水性C.及時(shí)進(jìn)行噴射水泥砂漿保護(hù)層施工D.載滿水試驗(yàn)前進(jìn)行鋼絲保護(hù)層施工【答案】D31、城市橋梁施工過(guò)程中，凡涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，（）應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行平行檢測(cè)或見證取樣檢測(cè)并確認(rèn)合格。A.監(jiān)理員B.監(jiān)理工程師C.技術(shù)員D.項(xiàng)目經(jīng)理【答案】B32、在基坑運(yùn)土通道出口兩側(cè)增設(shè)降水井時(shí)，其外延長(zhǎng)度至少應(yīng)為出口寬度的（）倍。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【答案】B33、濕陷性黃土路基的處理方法不包括（）。A.換土法B.強(qiáng)夯法C.砂樁法D.擠密法【答案】C34、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工的勞務(wù)人員要佩戴工作卡，卡上注明姓名、身份證號(hào)、工種、所屬勞務(wù)企業(yè)，沒有佩戴工作卡的不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工，該管理方式為（）管理。A.實(shí)名化B.考核C.注冊(cè)D.勞務(wù)【答案】A35、由于行車載荷和自然因素對(duì)路面結(jié)構(gòu)的影響隨深度的增加而逐漸減弱，故對(duì)道路各結(jié)構(gòu)層的材料回彈模量應(yīng)自上而下（）。A.遞減B.遞加C.相同D.交替變化【答案】A36、關(guān)于鋼梁施工的說(shuō)法，正確的是（）。A.人行天橋鋼梁出廠前可不進(jìn)行試拼裝B.多階段鋼梁安裝時(shí)，應(yīng)全部節(jié)段安裝完成后再測(cè)量其位置、標(biāo)高和預(yù)拱度C.施擰鋼梁高強(qiáng)螺栓時(shí)，最后應(yīng)采用木棍敲擊擰緊D.鋼梁頂板的受壓橫向?qū)雍缚p應(yīng)全部進(jìn)行超聲波探傷檢驗(yàn)【答案】D37、通過(guò)用戶管道引入口的總閥門將燃?xì)庖蚴覂?nèi)，并分配到每個(gè)燃?xì)庥镁叩氖窍旅婺姆N管道（）。A.分配管道B.用戶引入管道C.室內(nèi)燃?xì)夤艿繢.車間燃?xì)夤艿馈敬鸢浮緾38、盾構(gòu)接收施工，工序可分為①洞門清除②到達(dá)段挺進(jìn)③接收基座安裝與固定④洞門密封安裝⑤盾構(gòu)接收。施工程序正確的是（）。A.①-③-④-②-⑤B.①-②-③-④-⑤C.①-④-②-③-⑤D.①-②-④-③-⑤【答案】A39、溝埋管道溝槽地基處理，設(shè)計(jì)要求換填時(shí)．應(yīng)首先按要求（），并經(jīng)檢驗(yàn)合格。A.選填料B.試驗(yàn)C.清槽D.回填【答案】C40、供熱管道施工前的準(zhǔn)備工作中，履行相關(guān)的審批手續(xù)屬于（）準(zhǔn)備。A.技術(shù)B.設(shè)計(jì)C.物資D.現(xiàn)場(chǎng)【答案】A41、按照《工業(yè)金屬管道工程施工規(guī)范》GB50235-2010，等厚管道安裝時(shí)，關(guān)于對(duì)口允許的最大錯(cuò)邊量，下列說(shuō)法正確的是（）。A.不超過(guò)壁厚的10％，且不大于3mmB.不超過(guò)壁厚的10％，且不大于2mmC.不超過(guò)壁厚的15％，且不大于3mmD.不超過(guò)壁厚的15％，且不大于2mm【答案】B42、下列不符合公開招標(biāo)條件的是（）。A.資金正在籌措B.招標(biāo)人依法成立C.初步設(shè)計(jì)及概算已批準(zhǔn)D.招標(biāo)范圍、方式、組織已批準(zhǔn)【答案】A43、預(yù)制構(gòu)件應(yīng)按設(shè)計(jì)位置起吊，曲梁宜采用（）吊裝，吊繩與預(yù)制構(gòu)件平面的交角不應(yīng)小于（）。A.三點(diǎn)，60゜B.兩點(diǎn)，60゜C.三點(diǎn)，45゜D.兩點(diǎn)，45゜【答案】C44、基坑工程施工前，應(yīng)由（）委托具備相應(yīng)資質(zhì)的第三方對(duì)基坑工程實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)。A.建設(shè)方B.施工方C.監(jiān)理方D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】A45、燃?xì)夤艿雷鰪?qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)壓力達(dá)到規(guī)定值后，應(yīng)穩(wěn)壓（）。A.3hB.2hC.1hD.4h【答案】C46、鋼板樁圍堰在黏土層中施工時(shí)，不宜使用（）下沉辦法。A.錘擊B.振動(dòng)C.靜壓D.射水【答案】D47、（2016年真題）不能進(jìn)行角度測(cè)量的儀器是（）A.全站儀B.準(zhǔn)直儀C.水準(zhǔn)儀D.GPS【答案】C48、扶壁式擋土墻由底板及固定在底板上的墻面板和扶壁構(gòu)成，主要依靠底板上的（）維持穩(wěn)定。A.基樁B.錨桿C.填土重量D.砌塊重量【答案】C49、單元組合式現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池工藝流程中，澆筑池底混凝土墊層和池壁分塊澆筑之間的工序是（）。A.池底防水層施工B.池外防水層施工C.池壁防水層施工D.池內(nèi)防水層施工【答案】D50、斜拉橋的斜塔柱施工時(shí)，應(yīng)分高度設(shè)置橫撐，使其線形、應(yīng)力和（）滿足設(shè)計(jì)要求并保證施工安全。A.變形B.強(qiáng)度C.穩(wěn)定性D.傾斜度【答案】D多選題（共20題）1、（）應(yīng)當(dāng)建立危大工程安全管理檔案。A.建設(shè)單位B.勘察單位C.施工單位D.監(jiān)理單位E.監(jiān)測(cè)單位【答案】CD2、熱力管道鋼管對(duì)口時(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。A.坡口質(zhì)量B.對(duì)口間隙C.錯(cuò)邊量D.焊縫表面質(zhì)量E.縱焊縫位置【答案】ABC3、關(guān)于燃?xì)夤艿罋饷苄栽囼?yàn)壓力敘述中正確的有（）。A.當(dāng)設(shè)計(jì)輸氣壓力P＜5kPa時(shí)，試驗(yàn)壓力為20kPaB.當(dāng)設(shè)計(jì)輸氣壓力P≥5kPa時(shí)，試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.15倍，且不得小于0.1MPaC.當(dāng)設(shè)計(jì)輸氣壓力P≥5kPa時(shí)，試驗(yàn)壓力為20kPaD.當(dāng)設(shè)計(jì)輸氣壓力P≥5kPa時(shí)，試驗(yàn)壓力不得低于0.1MPaE.燃?xì)夤艿赖臍饷苄栽囼?yàn)持續(xù)時(shí)間一般不少于24h【答案】ABD4、下列屬于一級(jí)基坑工程應(yīng)測(cè)的監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目是（）。A.周圍建筑物水平位移B.支撐內(nèi)力C.地下水位D.土壓力E.坑底隆起【答案】BC5、軌道結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的（）和適量彈性，以確保列車安全、平穩(wěn)、快速運(yùn)行和乘客舒適等組成的構(gòu)筑物。A.強(qiáng)度B.穩(wěn)定性C.耐久性D.剛度E.安全性【答案】ABCD6、綜合管廊模板施工前，應(yīng)根據(jù)（）條件進(jìn)行模板及支架設(shè)計(jì)。A.結(jié)構(gòu)形式B.施工工藝C.設(shè)備D.材料供應(yīng)E.政府管理部門要求【答案】ABCD7、采用填埋法處理垃圾時(shí)，填埋區(qū)防滲層的常用防滲材料有()。A.黏土B.膨潤(rùn)土C.土工膜D.土工織物膨潤(rùn)土墊(GCL)E.混凝土【答案】ABCD8、關(guān)于鋼梁制作的基本要求的說(shuō)法，正確的是()。A.低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼不得低于5℃B.主要桿件應(yīng)在組裝后24h內(nèi)焊接C.鋼梁出廠前，安裝企業(yè)應(yīng)對(duì)鋼梁質(zhì)量和應(yīng)交付的文件進(jìn)行驗(yàn)收，確認(rèn)合格D.鋼梁出廠前必須進(jìn)行試拼裝，并應(yīng)按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范的要求驗(yàn)收E.鋼梁制造焊接環(huán)境相對(duì)濕度不宜高于90%【答案】ABCD9、腳手架搭設(shè)施工中，以下正確的是（）。A.腳手架應(yīng)按規(guī)定采用連接件與構(gòu)筑物相連接，使用期間不得拆除；腳手架可以與模板支架相連接B.作業(yè)平臺(tái)上的腳手板必須在腳手架的寬度范圍內(nèi)鋪滿、鋪穩(wěn)。作業(yè)平臺(tái)下應(yīng)設(shè)置水平安全網(wǎng)或腳手架防護(hù)層，防止高空物體墜落造成傷害C.支架、腳手架必須設(shè)置斜道、安全梯等攀登設(shè)施；攀登設(shè)施應(yīng)堅(jiān)固，并與支架、腳手架連接牢固D.嚴(yán)禁在腳手架上拴纜風(fēng)繩、架設(shè)混凝土泵等設(shè)備E.腳手架支搭完成后應(yīng)與模板支架一起進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并形成文件后，方可交付使用【答案】BCD10、施工過(guò)程中確定懸臂澆筑段前端標(biāo)高時(shí)應(yīng)考慮的因素有（）。A.掛籃前端的垂直變形值B.預(yù)拱度設(shè)置C.施工中已澆段的實(shí)際標(biāo)高D.溫度影響E.施加荷載的影響【答案】ABCD11、高等級(jí)瀝青路面層一般由（）構(gòu)成。A.面層上層B.承重層C.面層下層D.磨耗層E.防水層【答案】AC12、關(guān)于熱力管道直埋保溫管接頭的規(guī)定，以下正確的敘述是()。A.接頭施工采取的工藝應(yīng)有合格的檢驗(yàn)報(bào)告B.接頭外觀不應(yīng)出現(xiàn)過(guò)燒、鼓包、翹邊、褶皺或?qū)娱g脫離等現(xiàn)象C.接頭焊接完畢即可進(jìn)行保溫和密封D.接頭處的鋼管表面應(yīng)干凈、干燥E.接頭外護(hù)層安裝完成后，必須全部進(jìn)行氣密性檢驗(yàn)并應(yīng)合格【答案】ABD13、常規(guī)凍結(jié)法適用的邊界條件（）。A.土體含水量大于10％B.土體含水量大于2.5%C.地下水流速為7～9m/dD.地下水含鹽量不大于3%E.地下水流速不大于40m/d【答案】BD14、以下關(guān)于橋面防水卷材鋪設(shè)的說(shuō)法，正確的有（）。A.搭接接頭錯(cuò)開500mm以上B.搭接寬度沿卷材寬度方向不小于150mmC.搭接寬度沿卷材長(zhǎng)度方向不小于100mmD.卷材應(yīng)沿橋梁縱、橫坡從低處向高處鋪設(shè)E.熱熔法鋪設(shè)時(shí)，卷材需用滾筒輥壓粘牢【答案】AD15、（2017年真題）用于路面裂縫防治的土工合成材料應(yīng)滿足的技術(shù)要求有（）?！丁罚ǎ〢.抗拉強(qiáng)度B.最大負(fù)荷延伸率C.單位面積質(zhì)量D.網(wǎng)孔尺寸E.搭接長(zhǎng)度【答案】ABCD16、以下選項(xiàng)中關(guān)于噴錨暗挖法施工隧道的防水設(shè)計(jì)與施工說(shuō)法正確的是（）。A.以結(jié)構(gòu)自防水為根本B.以接縫部位混凝土施工為控制重點(diǎn)C.輔加防水層D.以“防、排、截、引”為原則E.以接縫部位防水層施工為控制重點(diǎn)【答案】ABC17、項(xiàng)目部安全檢查可分為（）等多種形式。A.定期檢查B.年度檢查C.專項(xiàng)檢查D.日常性檢查E.季節(jié)性檢查【答案】ACD18、連續(xù)澆筑綜合管廊混凝土?xí)r，為保證混凝土振搗密實(shí)，在（）部位周邊應(yīng)輔助人工插搗。A.預(yù)留孔B.預(yù)埋件C.止水帶D.沉降縫E.預(yù)埋管【答案】ABC19、在滲水量較小、穩(wěn)定的黏土層中進(jìn)行預(yù)制沉井施工，可采用的施工方法有（）。A.排水下沉干式沉井法B.不排水下沉濕式沉井法C.人工挖土下沉D.機(jī)具挖土下沉E.水下抓土下沉【答案】ACD20、鋼梁安裝做法正確的是（）。A.高強(qiáng)螺栓穿入孔內(nèi)應(yīng)順暢，不得強(qiáng)行敲入B.穿入方向應(yīng)全橋一致C.施擰順序?yàn)閺陌迨鴦偠却?、縫隙大處開始，由外向中間擰緊D.施擰時(shí)，應(yīng)采用沖擊擰緊和間斷擰緊E.高強(qiáng)度螺栓終擰完畢必須當(dāng)班檢查【答案】AB大題（共10題）一、（三）背景資料某公司承建一城市市政道路工程，其中路基工程包括路基土方開挖和填方路堤，利用方不能滿足要求，需借土填方。施工前，項(xiàng)目部測(cè)量人員進(jìn)行了道路施工測(cè)量，土方施工隊(duì)按照測(cè)量控制樁進(jìn)行了土方開挖，挖土?xí)r采用挖掘機(jī)一次開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，開挖后的路槽含水量較高。開挖的土方通過(guò)自卸卡車運(yùn)輸至填方路基攤鋪碾壓，為了保證壓實(shí)質(zhì)量，要求壓實(shí)后的分層填筑厚度不超過(guò)50cm，采用鋼輪壓路機(jī)對(duì)土方進(jìn)行快速碾壓，碾壓時(shí)直線段由中間向兩邊，曲線段由曲線的兩邊向中間，碾壓2遍。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后要求土方施工隊(duì)立即停工整改。路基施工完成后進(jìn)行了路基工程檢測(cè)，檢測(cè)項(xiàng)目有中線偏位、縱斷高程、平整度、寬度，橫坡和邊坡坡度。問(wèn)題：1．開工前的道路測(cè)量工作有哪些？道路測(cè)量控制樁包括什么？2．路基填筑前，對(duì)于填土路基原地面應(yīng)如何處理？3．監(jiān)理工程師要求施工單位整改的原因是什么？正確做法是什么？4．路基驗(yàn)收檢測(cè)項(xiàng)目能否認(rèn)定路基工程質(zhì)量合格？請(qǐng)簡(jiǎn)述原因？5．含水量較高的路槽應(yīng)如何處理？【答案】1．開工前，對(duì)已知的測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行閉合加密，建立測(cè)量控制網(wǎng)，再進(jìn)行施工控制樁的放線測(cè)量。起點(diǎn)、終點(diǎn)、轉(zhuǎn)角點(diǎn)與平曲線、豎曲線基本元素點(diǎn)及中線樁、邊線樁、里程樁、高程樁等。2．排除地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等，原地面的坑槽分層填至原地面標(biāo)高；當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:5時(shí)，需修成臺(tái)階形式。3．1）挖掘機(jī)一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高錯(cuò)誤，應(yīng)至上而下分層開挖，不得超挖，應(yīng)留有碾壓至設(shè)計(jì)標(biāo)高的壓實(shí)量。2）分層壓實(shí)厚度50cm錯(cuò)誤，分層壓實(shí)厚度應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)類型通過(guò)試驗(yàn)段驗(yàn)證壓實(shí)效果后確定，一般不超過(guò)30cm。3）碾壓時(shí)由中間向兩邊錯(cuò)誤。碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)。4）碾壓2遍錯(cuò)誤。碾壓遍數(shù)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)段碾壓至壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求時(shí)的遍數(shù)確定。4．不能。路基驗(yàn)收必須要檢測(cè)壓實(shí)度和彎沉值。5．對(duì)路槽土方應(yīng)采用晾曬處理，也可摻加石灰處理，還可以采用換填含水量合適的土處理。二、某城市供熱管道工程，DN500mm，長(zhǎng)4．6km，為碳素鋼管；管線有一處需下穿護(hù)城河，有三處穿越城市主干道或次干道，穿越段的鋼套管采用機(jī)械頂管法施工。設(shè)計(jì)要求：管道焊縫不具備水壓試驗(yàn)條件時(shí)，管道焊縫質(zhì)量采用超聲波和射線兩種方法進(jìn)行無(wú)損探傷檢驗(yàn)。質(zhì)量員檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)管段焊縫用超聲波探傷檢驗(yàn)合格，用射線探傷檢驗(yàn)卻不合格。問(wèn)題：1．穿越城市道路施工應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備工作2．簡(jiǎn)述鋼套管頂管施工的技術(shù)要點(diǎn)。3．如管道焊接有返修后的焊縫，無(wú)損探傷檢驗(yàn)有什么要求4．本案例中哪些焊口應(yīng)100％做無(wú)損探傷檢驗(yàn)5．管段焊縫超聲波探傷檢驗(yàn)合格，射線探傷檢驗(yàn)不合格，該管段焊縫質(zhì)量如何判定【答案】1．準(zhǔn)備工作有：對(duì)供熱管道穿越處道路(橋梁、地下管線)進(jìn)行調(diào)查，確認(rèn)準(zhǔn)確位置與使用狀況；在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，根據(jù)工程設(shè)計(jì)和水文地質(zhì)條件，選擇施工方法并編制專項(xiàng)方案，并征得路政和權(quán)屬部門認(rèn)可；對(duì)鄰近受施工影響的建(構(gòu))筑物、管線，應(yīng)事先采用土體加固或隔離等保護(hù)措施?？键c(diǎn)應(yīng)為不開槽管道施工內(nèi)容。可參考城市道路主管部門規(guī)定和工程實(shí)踐作答。除參考答案外，地下管道穿越城市道路施工準(zhǔn)備工作要求如下：(1)穿越設(shè)計(jì)方案中涉及的地下管線和地上構(gòu)筑物調(diào)查，必要時(shí)現(xiàn)場(chǎng)坑探確認(rèn)其準(zhǔn)確位置、結(jié)構(gòu)狀態(tài)和保護(hù)措施；(2)施工方案及所穿越道路(通道、管道)安全評(píng)估、監(jiān)測(cè)方案獲得路政管理部門和權(quán)屬部門的認(rèn)可；(3)對(duì)穿越施工影響較大地下管線保護(hù)(包括監(jiān)測(cè))措施獲得權(quán)屬部門的認(rèn)可。2．技術(shù)要點(diǎn)有：當(dāng)穿越部位上部的建(構(gòu))筑物有特殊要求時(shí)，頂進(jìn)施工方法應(yīng)符合有關(guān)的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；頂管設(shè)備應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況、地下水位、安全等因素合理選用頂管機(jī)型；鋼套管頂進(jìn)時(shí)，頂進(jìn)外周壁及上頂部不得超挖；容易坍塌的土壤要事先進(jìn)行加固處理；管道背后空隙應(yīng)及時(shí)注漿充填密實(shí)?？键c(diǎn)應(yīng)為鋼管頂管施工內(nèi)容。涉及城市道路穿越施工和供熱管線施工有關(guān)規(guī)定，屬于綜合型考題。除參考答案外《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》CJJ28相關(guān)內(nèi)容如下：(1)頂管工作坑的位置設(shè)置應(yīng)便于排水、出土和運(yùn)輸，并應(yīng)易于對(duì)地上與地下建筑物、構(gòu)筑物采取保護(hù)和安全生產(chǎn)措施；采用的裝配式后背墻可由方木、型鋼或鋼板等組裝而成，組裝后的后背墻應(yīng)具有足夠的剛度和強(qiáng)度；工作坑的支撐應(yīng)形成封閉式框架，矩形工作坑的四角應(yīng)加斜支撐。(2)頂管頂進(jìn)要求：在飽和含水層中，特別是在含水沙層、復(fù)雜困難地層或鄰近水體時(shí)，應(yīng)掌握水文地質(zhì)資料。當(dāng)可能出現(xiàn)開挖面涌水或塌方時(shí)，應(yīng)采取防范和應(yīng)急措施；采用手掘進(jìn)頂管時(shí)，應(yīng)將地下水位降至管底以下0．5m處，并應(yīng)采取防止其他水源進(jìn)入頂管管道的措施。(3)鋼管頂進(jìn)過(guò)程中產(chǎn)生偏差時(shí)必須進(jìn)行糾偏，糾偏應(yīng)采用小角度、頂進(jìn)中逐漸糾偏；套管中心的允許偏差應(yīng)為10mm。(4)鋼管頂管必須采用對(duì)焊口雙面焊接；鋼管頂進(jìn)完成后必須對(duì)管道進(jìn)行犧牲陽(yáng)極防腐。(5)套管與管道之間的空隙應(yīng)用柔性材料填充；防水套管應(yīng)按設(shè)計(jì)要求制作，并應(yīng)在建(構(gòu))筑物砌筑或澆筑混凝土之前安裝就位。套管縫隙應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行填充。3．管道焊接有返修后的焊縫，無(wú)損探傷檢驗(yàn)規(guī)定：不合格焊縫的焊工所焊的其他焊縫按規(guī)定的檢驗(yàn)比例、檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)加倍抽檢，仍有不合格時(shí)，對(duì)該焊工所焊的全部焊縫進(jìn)行無(wú)損探傷檢驗(yàn)?？键c(diǎn)為返修焊縫檢驗(yàn)的規(guī)定。市政公用管道焊接返修次數(shù)有限制，給水排水管道焊縫返修不能超過(guò)3次；燃?xì)?、供熱管道焊縫返修不能超過(guò)2次。三、1．背景：某城鎮(zhèn)道路擴(kuò)建工程屬城市次干路，長(zhǎng)3800m，路寬16.5m，位于城市環(huán)路以內(nèi)，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)為：30cm厚9%石灰土處理土基，12%石灰土底基層，35cm水泥穩(wěn)定碎石基層，12cm瀝青混凝土面層。施工項(xiàng)目部入場(chǎng)后依據(jù)開工指令和施工合同進(jìn)行了必要的準(zhǔn)備工作，編制了施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)安全技術(shù)交底后開始道路施工。水泥穩(wěn)定碎石基層材料經(jīng)招標(biāo)選定一家材料公司供應(yīng)。受城市交通管制和環(huán)境保護(hù)要求，項(xiàng)目部采用夜間運(yùn)輸基層材料，白天攤鋪碾壓，成型后發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定基層局部表面松散。由于拆遷延期，有一段瀝青混合料路面延至12月中旬?dāng)備仯豁?xiàng)目部選擇白天氣溫較高（6～8℃）時(shí)段，采取提高瀝青混合料出廠溫度到180℃，運(yùn)輸中覆蓋保溫等保證措施，集中施工道路面層。瀝青混合料面層竣工后，施工方進(jìn)行了道路外觀檢查，并檢測(cè)了彎沉值、平整度、中線高程、橫坡項(xiàng)目，合格率達(dá)到98%，施工方認(rèn)為工程質(zhì)量自檢合格。在工程施工全部完成后，項(xiàng)目部依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和計(jì)劃調(diào)整資料編制了進(jìn)度控制總結(jié)，上報(bào)公司工程管理部?！?392．問(wèn)題及解答：見精選案例1分析表中內(nèi)容：【答案】四、某市新建城市快速路，項(xiàng)目由政府投資建設(shè)，建設(shè)單位委托某招標(biāo)代理公司代理施工招標(biāo)，向社會(huì)公開招標(biāo)，采用資格預(yù)審并設(shè)最高限價(jià)9000萬(wàn)，接受聯(lián)合體投標(biāo)。項(xiàng)目施工招標(biāo)信息發(fā)布以后，共有8家潛在投標(biāo)人報(bào)名參加投標(biāo)。為減少評(píng)標(biāo)工作量，建設(shè)單位要求招標(biāo)代理公司對(duì)潛在投標(biāo)人的資質(zhì)條件、業(yè)績(jī)進(jìn)行資格審查后確定5家為投標(biāo)人。開標(biāo)后發(fā)現(xiàn)：A公司的投標(biāo)報(bào)價(jià)為7000萬(wàn)元，為最低投標(biāo)價(jià)。B公司報(bào)價(jià)為8000萬(wàn)。C公司報(bào)價(jià)9800萬(wàn)。D公司與E公司報(bào)價(jià)8500萬(wàn)。E是兩單位組成的聯(lián)合體投標(biāo)，附有各方資質(zhì)證書，沒有聯(lián)合體共同投標(biāo)協(xié)議書。經(jīng)過(guò)標(biāo)書評(píng)審：D投標(biāo)人排名第一，A投標(biāo)人的為第二名，B投標(biāo)人為第三名，建設(shè)單位認(rèn)為A的投標(biāo)報(bào)價(jià)最低，建議由A中標(biāo)，評(píng)標(biāo)委員會(huì)未采納。中標(biāo)單位在施工前，對(duì)現(xiàn)況交通進(jìn)行調(diào)查制定了科學(xué)合理的交通疏導(dǎo)方案。技術(shù)方案中新建道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為：800mm厚土質(zhì)路基，160mm厚二灰穩(wěn)定粒料底基層，160mm水泥穩(wěn)定粒料基層，50mm中粒式瀝青混凝土下面層，40mm厚細(xì)粒式改性瀝青混凝土中面層，30mm改性SMA瀝青混凝土上面層。項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，確定了本工程的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)，重點(diǎn)加強(qiáng)施工過(guò)程質(zhì)量控制，確保施工質(zhì)量；項(xiàng)目部編制了改性瀝青混合料瀝青面層專項(xiàng)施工方案，其施工工藝流程為:施工準(zhǔn)備→F→攤鋪?zhàn)鳂I(yè)→G→接縫→H。施工中發(fā)生如下事件：事件一：在施工改性瀝青混合料的攤鋪前施工單位噴灑粘層油，并選用合適的攤鋪機(jī)，施工溫度應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，攤鋪速度放慢至1～3m/min。嚴(yán)格控制初壓、復(fù)壓、終壓時(shí)機(jī)，振動(dòng)壓實(shí)應(yīng)遵循"緊跟、慢壓、高頻、低幅"的原則，施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)改性瀝青SMA混合料高溫碾壓有推擁現(xiàn)象，項(xiàng)目部采取了相應(yīng)技術(shù)手段。事件二：施工中改性瀝青混合料路面冷卻后很堅(jiān)硬，冷接縫處理很困難，因此項(xiàng)目部采取相應(yīng)措施應(yīng)盡量避免出現(xiàn)冷接縫，但施工過(guò)程中不可避免會(huì)出現(xiàn)少量冷接縫，為了保證接縫的質(zhì)量，項(xiàng)目部采取了相應(yīng)技術(shù)措施。問(wèn)題：【答案】1.評(píng)標(biāo)委員會(huì)否決A中標(biāo)的做法正確。理由：《招投標(biāo)法實(shí)施條例》規(guī)定：國(guó)有資金占控股或者主導(dǎo)地位的依法必須進(jìn)行招投標(biāo)的項(xiàng)目，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)確定排名第一的候選人為中標(biāo)人。2.C、E屬于廢標(biāo)。C廢標(biāo)的原因是投標(biāo)報(bào)價(jià)高于投標(biāo)文件的最高投標(biāo)限價(jià)。E廢標(biāo)的原因是聯(lián)合體投標(biāo)，沒有聯(lián)合體共同投標(biāo)協(xié)議書。3.F：運(yùn)輸，G：壓實(shí)成型，H：開放交通。4.交通疏導(dǎo)方案確定前要對(duì)現(xiàn)況交通進(jìn)行調(diào)查的內(nèi)容有：①現(xiàn)場(chǎng)及周圍的交通車行量及高峰期。②現(xiàn)場(chǎng)居民出行路線進(jìn)行調(diào)查。③設(shè)置臨時(shí)施工便線、便橋位置進(jìn)行實(shí)地詳勘調(diào)查。④劃定臨時(shí)用地范圍、施工區(qū)、辦公區(qū)等出口的位置進(jìn)行調(diào)查。5.①事件一中改性瀝青SMA宜選用履帶式攤鋪機(jī)。②高溫碾壓有推擁應(yīng)復(fù)查集料級(jí)配是否符合規(guī)范設(shè)計(jì)要求。6.（1）事件二中避免出現(xiàn)冷接縫應(yīng)采取的措施有：①攤鋪時(shí)應(yīng)保證充足的運(yùn)料車次，以滿足攤鋪的需要。②采用2臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10～20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪。（2）出現(xiàn)冷接縫的處理方法是：①縱向冷接縫：先刨毛槎刷粘層油，鋪新料軟化后鏟走，攤鋪后跨縫碾壓。②橫縫冷接縫：厚度平整度檢查并刨除層厚不足部分，清理接縫，涂刷粘層油，預(yù)熱，鋪新料先橫向碾壓在縱向碾壓。五、某城市供熱管道工程，DN500mm，長(zhǎng)4．6km，為碳素鋼管；管線有一處需下穿護(hù)城河，有三處穿越城市主干道或次干道，穿越段的鋼套管采用機(jī)械頂管法施工。設(shè)計(jì)要求：管道焊縫不具備水壓試驗(yàn)條件時(shí)，管道焊縫質(zhì)量采用超聲波和射線兩種方法進(jìn)行無(wú)損探傷檢驗(yàn)。質(zhì)量員檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)管段焊縫用超聲波探傷檢驗(yàn)合格，用射線探傷檢驗(yàn)卻不合格。問(wèn)題：1．穿越城市道路施工應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備工作2．簡(jiǎn)述鋼套管頂管施工的技術(shù)要點(diǎn)。3．如管道焊接有返修后的焊縫，無(wú)損探傷檢驗(yàn)有什么要求4．本案例中哪些焊口應(yīng)100％做無(wú)損探傷檢驗(yàn)5．管段焊縫超聲波探傷檢驗(yàn)合格，射線探傷檢驗(yàn)不合格，該管段焊縫質(zhì)量如何判定【答案】1．準(zhǔn)備工作有：對(duì)供熱管道穿越處道路(橋梁、地下管線)進(jìn)行調(diào)查，確認(rèn)準(zhǔn)確位置與使用狀況；在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，根據(jù)工程設(shè)計(jì)和水文地質(zhì)條件，選擇施工方法并編制專項(xiàng)方案，并征得路政和權(quán)屬部門認(rèn)可；對(duì)鄰近受施工影響的建(構(gòu))筑物、管線，應(yīng)事先采用土體加固或隔離等保護(hù)措施?？键c(diǎn)應(yīng)為不開槽管道施工內(nèi)容?？蓞⒖汲鞘械缆分鞴懿块T規(guī)定和工程實(shí)踐作答。除參考答案外，地下管道穿越城市道路施工準(zhǔn)備工作要求如下：(1)穿越設(shè)計(jì)方案中涉及的地下管線和地上構(gòu)筑物調(diào)查，必要時(shí)現(xiàn)場(chǎng)坑探確認(rèn)其準(zhǔn)確位置、結(jié)構(gòu)狀態(tài)和保護(hù)措施；(2)施工方案及所穿越道路(通道、管道)安全評(píng)估、監(jiān)測(cè)方案獲得路政管理部門和權(quán)屬部門的認(rèn)可；(3)對(duì)穿越施工影響較大地下管線保護(hù)(包括監(jiān)測(cè))措施獲得權(quán)屬部門的認(rèn)可。2．技術(shù)要點(diǎn)有：當(dāng)穿越部位上部的建(構(gòu))筑物有特殊要求時(shí)，頂進(jìn)施工方法應(yīng)符合有關(guān)的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；頂管設(shè)備應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況、地下水位、安全等因素合理選用頂管機(jī)型；鋼套管頂進(jìn)時(shí)，頂進(jìn)外周壁及上頂部不得超挖；容易坍塌的土壤要事先進(jìn)行加固處理；管道背后空隙應(yīng)及時(shí)注漿充填密實(shí)?？键c(diǎn)應(yīng)為鋼管頂管施工內(nèi)容。涉及城市道路穿越施工和供熱管線施工有關(guān)規(guī)定，屬于綜合型考題。除參考答案外《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》CJJ28相關(guān)內(nèi)容如下：(1)頂管工作坑的位置設(shè)置應(yīng)便于排水、出土和運(yùn)輸，并應(yīng)易于對(duì)地上與地下建筑物、構(gòu)筑物采取保護(hù)和安全生產(chǎn)措施；采用的裝配式后背墻可由方木、型鋼或鋼板等組裝而成，組裝后的后背墻應(yīng)具有足夠的剛度和強(qiáng)度；工作坑的支撐應(yīng)形成封閉式框架，矩形工作坑的四角應(yīng)加斜支撐。(2)頂管頂進(jìn)要求：在飽和含水層中，特別是在含水沙層、復(fù)雜困難地層或鄰近水體時(shí)，應(yīng)掌握水文地質(zhì)資料。當(dāng)可能出現(xiàn)開挖面涌水或塌方時(shí)，應(yīng)采取防范和應(yīng)急措施；采用手掘進(jìn)頂管時(shí)，應(yīng)將地下水位降至管底以下0．5m處，并應(yīng)采取防止其他水源進(jìn)入頂管管道的措施。(3)鋼管頂進(jìn)過(guò)程中產(chǎn)生偏差時(shí)必須進(jìn)行糾偏，糾偏應(yīng)采用小角度、頂進(jìn)中逐漸糾偏；套管中心的允許偏差應(yīng)為10mm。(4)鋼管頂管必須采用對(duì)焊口雙面焊接；鋼管頂進(jìn)完成后必須對(duì)管道進(jìn)行犧牲陽(yáng)極防腐。(5)套管與管道之間的空隙應(yīng)用柔性材料填充；防水套管應(yīng)按設(shè)計(jì)要求制作，并應(yīng)在建(構(gòu))筑物砌筑或澆筑混凝土之前安裝就位。套管縫隙應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行填充。3．管道焊接有返修后的焊縫，無(wú)損探傷檢驗(yàn)規(guī)定：不合格焊縫的焊工所焊的其他焊縫按規(guī)定的檢驗(yàn)比例、檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)加倍抽檢，仍有不合格時(shí)，對(duì)該焊工所焊的全部焊縫進(jìn)行無(wú)損探傷檢驗(yàn)?？键c(diǎn)為返修焊縫檢驗(yàn)的規(guī)定。市政公用管道焊接返修次數(shù)有限制，給水排水管道焊縫返修不能超過(guò)3次；燃?xì)?、供熱管道焊縫返修不能超過(guò)2次。六、（二）背景資料某市新建一熱力管道工程，工程主要內(nèi)容為直埋DN500mm熱水管道3700m及管道附屬設(shè)施，工期120天。建設(shè)單位發(fā)布了招標(biāo)公告，內(nèi)容包括項(xiàng)目名稱、建設(shè)地點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)劃工期、投標(biāo)人資格要求、招標(biāo)文件獲取方式、開標(biāo)時(shí)間等等。共有A、B、C、D、E5家投標(biāo)人購(gòu)買了招標(biāo)文件，在投標(biāo)截止時(shí)間前A、C、D、E投標(biāo)人遞交了投標(biāo)文件，其中E未按要求密封，B在開標(biāo)截止時(shí)間后10min趕到投標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)評(píng)標(biāo)委員會(huì)評(píng)審，A公司中標(biāo)。A公司進(jìn)場(chǎng)后對(duì)B公司供熱管道焊接施工質(zhì)量水平進(jìn)行了考察，將直埋熱力管道工程分包給B公司施工。問(wèn)題：1．建設(shè)單位發(fā)布的招標(biāo)公告內(nèi)容缺少什么內(nèi)容？2．招標(biāo)人發(fā)布招標(biāo)文件至開標(biāo)最少要多少天？3．上述投標(biāo)人的投標(biāo)文件有幾家有效，為什么？招標(biāo)人應(yīng)如何處理？4．A公司能將直埋熱力管道工程分包給B公司施工嗎？5．供熱管道焊接單位應(yīng)具備什么條件？【答案】1．缺少建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模和資金來(lái)源；缺少招標(biāo)文件應(yīng)收取的費(fèi)用，開標(biāo)地點(diǎn)。2．招標(biāo)人發(fā)布招標(biāo)公告到投標(biāo)人遞交投標(biāo)文件的開標(biāo)時(shí)間最少為20天。3．A、C、D3家有效，B、E無(wú)效。B未在投標(biāo)截止時(shí)間前遞交投標(biāo)文件，E未按要求進(jìn)行密封。對(duì)于A、C、D投標(biāo)文件予以接收，對(duì)于B、E的投標(biāo)文件拒收。4．不可以。承包人不得將主要工程進(jìn)行分包。5．應(yīng)有負(fù)責(zé)焊接工藝的焊接技術(shù)人員、檢查人員和檢驗(yàn)人員；應(yīng)有符合焊接工藝要求的焊接設(shè)備且性能應(yīng)穩(wěn)定可靠；應(yīng)有保證焊接工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的措施。七、某公司中標(biāo)承建一條中壓燃?xì)夤芫€工程。管道直徑DN400mm，長(zhǎng)度2km，燃?xì)夤艿啦捎锰妓劁摴?。燃?xì)夤艿来┰揭粭l鐵路和一條通航的河流，穿越鐵路處采用頂管法施工，燃?xì)夤艿劳獠考釉O(shè)了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的套管，并提高了絕緣和防腐；跨越河流處，有一座橋梁，施工單位擬采用橋梁跨越河流施工。事件一：設(shè)計(jì)要求，管道焊縫不具備水壓試驗(yàn)條件時(shí)，管道焊縫質(zhì)量采用超聲波和射線兩種方法進(jìn)行無(wú)損探傷檢驗(yàn)。檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)一個(gè)管段焊縫用超聲波檢驗(yàn)合格，用射線檢驗(yàn)不合格。事件二：A公司將熱機(jī)設(shè)備安裝分包給了具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司，B公司在進(jìn)行一個(gè)要求介質(zhì)由下而上通過(guò)閥座的閥門安裝時(shí)，與閥門連接的法蘭平行偏差為1.8‰，施工單位采用加多層墊的方法將偏差降低到了0.9‰。【問(wèn)題】1.穿越鐵路的套管還應(yīng)滿足哪些要求？2.本燃?xì)夤艿滥芊窭脴蛄嚎缭胶恿?？?qǐng)給出不能跨越的理由或能跨越應(yīng)采取的安全防護(hù)措施。3.本案例中哪些焊縫應(yīng)做100%無(wú)損探傷檢驗(yàn)？4.超聲波檢驗(yàn)合格，射線檢驗(yàn)不合格的焊縫是否合格，簡(jiǎn)單解釋原因，如不合格，應(yīng)如何處理？5.事件二中的閥門是什么閥門？法蘭的偏差及調(diào)整措施是否符合規(guī)范要求？【問(wèn)題】1.穿越鐵路的套管還應(yīng)滿足哪些要求？①埋設(shè)深度：鐵路軌底至套管頂不應(yīng)小于1.20m，并應(yīng)符合鐵路管理部門的要求。②套管內(nèi)徑應(yīng)比燃?xì)夤艿劳鈴酱?00mm以上?！敬鸢浮?.①埋設(shè)深度：鐵路軌底至套管頂不應(yīng)小于1.20m，并應(yīng)符合鐵路管理部門的要求。②套管內(nèi)徑應(yīng)比燃?xì)夤艿劳鈴酱?00mm以上。③套管兩端與燃?xì)夤艿拈g隙應(yīng)采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端應(yīng)裝設(shè)檢漏管。④套管端部距路堤坡腳外的距離不應(yīng)小于2.0m。2.中壓管道壓力≤0.4MPa，可以利用橋梁跨越河流，但必須采取安全防護(hù)措施如下：①應(yīng)采用加厚的無(wú)縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對(duì)焊縫進(jìn)行100%無(wú)損探傷。②管底標(biāo)高，應(yīng)符合通航凈空要求，管架外側(cè)應(yīng)設(shè)置護(hù)樁；③與隨橋的其他可燃管道保持一定間距；④設(shè)置必要的補(bǔ)償和減震措施；⑤向下彎曲時(shí)，彎曲部分與水平管夾角宜采用45°形式；⑥應(yīng)做較高等級(jí)防腐保護(hù)。3.八、背景資料：某公司承建城市主干道改造工程，其結(jié)構(gòu)自下而上為水泥穩(wěn)定碎石基層、AC-25瀝青混凝土70mm、AC-20瀝青混凝土50mm、SMA-13改性瀝青混凝土40mm；工期要求當(dāng)年5月份完成拆遷，11月底開放交通。由于城市道路路口多，干擾因素多，施工難度較大；為確保按期完工，項(xiàng)目部在施工組織設(shè)計(jì)獲準(zhǔn)后即開工實(shí)施。水泥穩(wěn)定碎石基層施工時(shí)，為避開白天交通高峰時(shí)段，采用夜間運(yùn)料到場(chǎng)，白天攤鋪施工方式。施工過(guò)程中因揚(yáng)塵和局部水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度偏低被監(jiān)理工程師要求整改。由于交通等因素干擾，面層攤鋪時(shí)已是12月中旬，白日氣溫低于5℃。建設(shè)單位要求：SMA-13改性瀝青混凝土留待翌年春季施工，先行開放交通。問(wèn)題：1．項(xiàng)目部開工做法有無(wú)不妥之處給出正確做法。2．就現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵問(wèn)題，簡(jiǎn)述整改措施。3．分析水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度偏低的主要原因，給出對(duì)策。4．簡(jiǎn)述建設(shè)單位先行開放交通要求的主要考慮因素。5．項(xiàng)目部為后續(xù)施工應(yīng)注意哪些事項(xiàng)【答案】1．不妥之處：項(xiàng)目部在施工組織批準(zhǔn)后即開工。正確做法：實(shí)行建設(shè)工程監(jiān)理制度的工程項(xiàng)目開工，應(yīng)由總監(jiān)理工程師下達(dá)開工令。2．就現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵問(wèn)題相應(yīng)整改措施如下：運(yùn)輸車應(yīng)封閉或覆蓋，及時(shí)清理遺撒；現(xiàn)場(chǎng)堆料及時(shí)覆蓋；現(xiàn)場(chǎng)布置灑水車灑水降塵；請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查整改完成情況并驗(yàn)收。3．水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度偏低的主要原因：夜間運(yùn)輸，白天鋪筑，造成部分水泥穩(wěn)定碎石粒料堆置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，超過(guò)水泥的初凝時(shí)間，水泥強(qiáng)度已經(jīng)損失?？刹扇〉膶?duì)策：局部返工重修。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定施工參數(shù)，制定施工措施并嚴(yán)格執(zhí)行。4．建設(shè)單位要求先行開放交通的主要考慮因素：(1)城市主干道的瀝青混合料，特別是SMA改性瀝青磨耗層嚴(yán)禁在施工溫度低于5℃時(shí)施工；(2)接近春節(jié)，要保證社會(huì)交通需求。5．為保證翌年春天攤鋪SMA改性瀝青磨耗層(4mm)，重點(diǎn)應(yīng)做好成品保護(hù)工作；設(shè)有專人在有關(guān)部門協(xié)助下巡視路面及附屬設(shè)施，防止污染和損壞。九、30m+41.5m+30m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用支架現(xiàn)澆法施工。項(xiàng)目部編制的支架安全專項(xiàng)施工方案的內(nèi)容有：為滿足河道18m寬通航要求，跨河中間部分采用貝雷梁一碗扣組合支架形式搭設(shè)門洞；其余部分均采用滿堂式碗扣支架；滿堂支架基礎(chǔ)采用筑島圍堰，填料碾壓密實(shí)；支架安全專項(xiàng)施工方案分為門洞