試驗(yàn)檢測師之橋梁隧道工程自我提分評估(附答案)

試驗(yàn)檢測師之橋梁隧道工程自我提分評估(附答案)

單選題（共50題）1、混凝土碳化的主要危害是導(dǎo)致（）。A.鋼筋銹蝕B.混凝土開裂C.混凝土強(qiáng)度降低D.混凝土彈性模量減小【答案】A2、運(yùn)營隧道結(jié)構(gòu)檢查是隧道運(yùn)營管理中的一項(xiàng)重要工作，通過結(jié)構(gòu)檢查，了解隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況，為隧道維修，保養(yǎng)及隧道安全運(yùn)營管理提供科學(xué)依據(jù)。（5）.某地高速公路隧道定期檢查結(jié)果見下表，根據(jù)隧道各部分的狀況值，判定該隧道為（）。（2018檢師真題）A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】C3、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具硬度檢測抽查頻率為（）。A.1%B.2%C.4%D.3%【答案】D4、有兩座公路隧道,隧道A長L=1000m,為汽車專用公路隧道；隧道B長L=1500m,為人車混合通行隧道,兩隧道采用縱向通風(fēng)方式。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（5）隧道采用縱向通風(fēng)方式時,隧道換氣風(fēng)速不應(yīng)低于（）。A.0.5m/sB.1.0m/sC.1.5m/sD.2.0m/s【答案】C5、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。4、對于緩變型P-S曲線，可根據(jù)沉降量確定，宜取S=40mm對應(yīng)的荷載值：當(dāng)樁長大于40m時，宜考慮樁身彈性壓縮量；對直徑大于或等于800mm的樁，可取（）對應(yīng)的荷載值。A.S=0.05DB.S=0.5DC.S=80mmD.S=60mm【答案】A6、在使用TCRM型斷面儀多功能斷面測量分析系統(tǒng)進(jìn)行測量掃描時,可將線路的平面定線參數(shù)、縱面定線參數(shù)輸入（）。A.PC機(jī)B.全站儀C.隧道多功能測量軟件D.后處理軟件【答案】B7、關(guān)于配筋混凝土橋梁承載力惡化系數(shù)，以下表述錯誤的是（）。A.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評定標(biāo)度E值越大，承載力惡化系數(shù)取值也越大B.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評定標(biāo)度E值越大，承載力惡化系數(shù)取值也越小C.承載力惡化系數(shù)取值與橋梁所處的環(huán)境條件有關(guān)D.對圬工橋梁無需計入承載力惡化系數(shù)【答案】B8、橋梁承載能力評定時,試驗(yàn)荷載作用下計算效應(yīng)與設(shè)計控制效應(yīng)的比值在（）范圍。A.0.95～1.05B.1.0～1.1C.1.1～1.2D.1.2～1.5【答案】A9、隧道以每座作為一個單位工程，特長隧道、長隧道分為多個合同段施工時，以（）作為一個單位工程。A.特長隧道B.長隧道C.短隧道組合D.每個合同段【答案】D10、橋梁基樁豎向靜載試驗(yàn)中，對于砂類土，在最后（）內(nèi)，如果下沉量小于0.1mm，即可視為穩(wěn)定。A.10minB.20minC.30minD.40min【答案】C11、瓦斯底層宜采用（）開挖，探查瓦斯種類和含量，并稀釋瓦斯?jié)舛?，同時加強(qiáng)通風(fēng)。（2013真題）A.超前導(dǎo)坑法B.上下導(dǎo)坑法C.側(cè)壁導(dǎo)坑法D.臺階法【答案】A12、物探法在隧道超前地質(zhì)預(yù)報中應(yīng)用廣泛,以下不屬于物探法的是（）。A.彈性反射波法B.超聲脈沖法C.地質(zhì)雷達(dá)法D.瞬變電磁法【答案】B13、混凝土立方體抗壓強(qiáng)度試件尺寸為100mm100mm100mm，則抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果的尺寸修正系數(shù)為（）。A.0.9B.0.95C.1.05D.1.1【答案】B14、以防為主的隧道排水結(jié)構(gòu)類型是（）。A.水密型B.泄水型C.引流自排型D.控制型【答案】A15、混凝土靜壓彈性模量試驗(yàn)最大加載值為軸心抗壓強(qiáng)度的（）倍。A.1B.2/3C.1/3D.1/4【答案】C16、混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時，若使用的立方體試件尺寸為100×100×100mm，則混凝土強(qiáng)度的尺寸修正系數(shù)為()，A.0.85B.0.90C.0.95D.1.05【答案】C17、采用超前小導(dǎo)管進(jìn)行圍巖穩(wěn)定處治時,注漿孔一般呈（）布置。A.正方形B.圓形C.梅花形D.不規(guī)則【答案】C18、以下開挖方法中，適用地質(zhì)條件差、淺埋大跨且對地表下沉量要求嚴(yán)格的隧道開挖方法是（）A.上下臺階法B.三臺階法C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】D19、物探法在隧道超前地質(zhì)預(yù)報中應(yīng)用廣泛,以下不屬于物探法的是（）。A.彈性反射波法B.超聲脈沖法C.地質(zhì)雷達(dá)法D.瞬變電磁法【答案】B20、一批橋梁混凝土構(gòu)件的數(shù)量為28，應(yīng)抽?。ǎ┘?gòu)件按批進(jìn)行檢測。A.9B.10C.11D.12【答案】B21、隧道監(jiān)控量測，位移管理Ⅱ等級標(biāo)準(zhǔn)為（）。A.U＜Uo/3B.Uo/3≤U＜2Uo/3C.Uo/4≤U＜3Uo/4D.U>2Uo/3【答案】B22、采用三組同條件制作和養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行混凝土抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn),請回答下列問題。A.6.50MPaB.6.30MPaC.5.80MPaD.6.55MPa【答案】B23、根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果,隧道初支壓力實(shí)測值與允許值之比（）時,隧道圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)。A.小于等于0.9B.小于0.9C.小于等于0.8D.小于0.8【答案】D24、回彈儀鋼砧率定平均值為（）。A.60±2B.70±2C.80±2D.90±2【答案】C25、鋼筋混凝土梁橋撓度校驗(yàn)系數(shù)的一般范圍為（）。A.0.4～0.7B.0.4～0.8C.0.5～0.8D.0.5～0.9【答案】D26、隧道鋼筋網(wǎng)支護(hù)網(wǎng)格尺寸偏差標(biāo)準(zhǔn)為（）。A.±10mmB.±20mmC.±40mmD.±50mm【答案】A27、碎石土地基承載力基本容許值可根據(jù)土的（）確定.A.類別和密實(shí)程們個八B.類別和強(qiáng)度二8C.強(qiáng)度和密實(shí)程度D.類別和天然孔隙比【答案】A28、根據(jù)《公路隧道照明設(shè)計細(xì)則》（JTG/TD70-01-2014）,關(guān)于隧道照明表述正確的是（）。A.長度大于30m的隧道應(yīng)設(shè)置照明5B.入口段照明由基本照明和加強(qiáng)照明兩部分組成C.雙向交通隧道,應(yīng)設(shè)置出口段照明；單向交通隧道,可不設(shè)出口段照明D.隧道照明不包括洞外引道照明【答案】B29、橋梁橋跨結(jié)構(gòu)縱向線形檢測應(yīng)按照（）工程水準(zhǔn)測量要求進(jìn)行。A.一等B.二等C.三等D.四等【答案】B30、隧道爆破周邊炮眼痕跡保存率對于軟巖應(yīng)滿足（）。A.>50%B.>70%C.>80%D.>90%【答案】A31、下列不屬于超前地質(zhì)預(yù)報中物探法的是（）。A.彈性波反射法B.地質(zhì)雷達(dá)探測法C.紅外探測法D.低應(yīng)變法【答案】D32、模數(shù)式橋梁伸縮裝置,其拉伸、壓縮時最大豎向變形應(yīng)滿足（）。A.≤1mmB.≤2mmC.≤3mmD.≤4mm【答案】B33、一般橋梁荷載試驗(yàn)的任務(wù)不包括以下哪點(diǎn)（）。A.檢驗(yàn)橋梁設(shè)計與施工質(zhì)量B.評定橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際承載力C.驗(yàn)證橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計理論和設(shè)計方法D.提高載荷等級【答案】D34、測區(qū)混凝土電阻率的評定標(biāo)度按（）來確定。A.該測區(qū)內(nèi)電阻率的最大值B.該測區(qū)內(nèi)電阻率的平均值C.該測區(qū)內(nèi)電阻率的平均值減去標(biāo)準(zhǔn)差D.該測區(qū)內(nèi)電阻率的最小值【答案】D35、采用TGP進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報時,在反射波地質(zhì)解釋過程中當(dāng)縱波表現(xiàn)為負(fù)反射振幅時,可能出現(xiàn)的地質(zhì)情況是（）。A.斷層區(qū)B.巖溶區(qū)C.圍巖變硬D.圍巖變軟【答案】D36、隧道襯砌噴射混凝土，當(dāng)同批試件組數(shù)大于等于10組時，強(qiáng)度平均值不小于設(shè)計值，任一組試件抗壓強(qiáng)度不小于設(shè)計值（）。A.0.7B.0.8C.0.85D.0.9【答案】C37、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測評定。3）該橋梁需要承受（）。（2017真題）A.設(shè)計荷載B.特種車輛荷載C.550kN車輛荷載D.超大荷載【答案】D38、磁電式傳感器的電輸出與()成正比。A.加速度B.速度C.位移D.幅值【答案】B39、鋼材冷彎性能試驗(yàn)中，同一品種的鋼材對彎曲角度的要求（）。A.都是90°B.都是180°C.要求一樣D.與鋼筋直徑有關(guān)【答案】D40、混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生的濕度為（）。A.90%B.92%C.95%D.100%【答案】C41、測試鋼筋混凝土受拉構(gòu)件應(yīng)力應(yīng)測試（）。A.受拉混凝土表面應(yīng)變B.受拉鋼筋應(yīng)變C.受壓混凝土應(yīng)變D.受壓鋼筋應(yīng)變【答案】B42、對某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進(jìn)行控制檢測，由于該橋在竣工時未按規(guī)定設(shè)置永久觀測點(diǎn)，大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對該橋進(jìn)行觀測點(diǎn)補(bǔ)設(shè)。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（5）該橋進(jìn)行永久測點(diǎn)復(fù)測應(yīng)至少幾年復(fù)測一次（）。A.1年B.2年C.3年D.4年【答案】C43、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道，隧道長度1.5km。地質(zhì)勘察報告表明大部分圍巖級別為Ⅳ級，中間局部為巖體破碎區(qū)段，施工時錨桿成孔較為困難，圍巖級別為V級。設(shè)計考慮采用噴射混凝土和錨桿兩種加固支護(hù)方式。施工過程中，委托相關(guān)單位對噴射混凝土材料施工、錨桿施工進(jìn)行了相關(guān)的檢測工作，請根據(jù)相關(guān)背景信息回答下列問題。（1）檢測單位抽檢了噴射混凝土集料質(zhì)量，其中對于細(xì)集料采用的粗砂，細(xì)度模數(shù)宜（）。A.大于1.5B.3.1-3.7C.小于1.5D.小于2.5【答案】B44、分項(xiàng)工程的實(shí)測項(xiàng)目檢驗(yàn)中,機(jī)電工程的合格率應(yīng)達(dá)到（）。A.85%B.90%C.95%D.100%【答案】D45、下列選項(xiàng)中，不能采用非金屬超聲波探測儀檢測的項(xiàng)目是（）。A.混凝土強(qiáng)度B.混凝土內(nèi)部鋼筋銹蝕情況C.裂縫深度D.基樁完整性檢測【答案】B46、火災(zāi)設(shè)施報警控制器定期檢修的是（）.A.清潔表面B.檢查防水性能C.線纜連接是否正常D.報警試驗(yàn)【答案】D47、模數(shù)式橋梁伸縮裝置,其防水性能應(yīng)滿足注滿水（）后無滲漏。A.12hB.24hC.48hD.72h【答案】B48、對某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進(jìn)行控制檢測，由于該橋在竣工時未按規(guī)定設(shè)置永久觀測點(diǎn)，大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對該橋進(jìn)行觀測點(diǎn)補(bǔ)設(shè)。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：該橋進(jìn)行永久測點(diǎn)檢測應(yīng)至少采用哪種測量等級（）。A.一等水準(zhǔn)測量B.二等水準(zhǔn)測量C.三等水準(zhǔn)測量D.四等水準(zhǔn)測量【答案】B49、鋼架安裝應(yīng)垂直于隧道中線，豎向不傾斜，平面不錯位，不扭曲，上下左右允許偏差±50mm，鋼架在隧道縱面上的傾斜度應(yīng)小于（）。A.10°B.5°C.2°D.1°【答案】C50、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。3）拱頂沉降測量，幾點(diǎn)設(shè)置于穩(wěn)定的襯砌邊墻，前一次后視點(diǎn)讀數(shù)1114mm，前視點(diǎn)讀數(shù)1126mm；當(dāng)次后視點(diǎn)讀數(shù)1116mm，前視點(diǎn)讀數(shù)1125mm，則拱頂位移值為（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.3mmB.-3mmC.1mmD.-1mm【答案】C多選題（共20題）1、某隧道拱頂下沉用水平儀量測,水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測點(diǎn)上的鋼尺,后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測讀數(shù):前視1120mm,后視1080mm；二次觀測讀數(shù):前視1100mm,后視1070mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題。（4）采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行隧道拱頂下沉量測,以下說法正確的是（）。A.測點(diǎn)的埋設(shè)是在隧道拱頂軸線處設(shè)一個帶鉤的測樁，吊掛鋼尺，用精密水準(zhǔn)儀量測隧道拱頂絕對下沉量B.可用8mm鋼筋彎成三角形鉤，用砂漿固定在圍巖或混凝土表層C.測點(diǎn)的大小要適中D.支護(hù)結(jié)構(gòu)施工時要注意保護(hù)測點(diǎn)，一旦發(fā)現(xiàn)測點(diǎn)被埋掉，要盡快重新設(shè)置，以保證數(shù)據(jù)不中斷【答案】ABCD2、某跨徑為16m的在用鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗(yàn)，橋面凈寬為2×1.0m（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關(guān)試驗(yàn)設(shè)計、加載控制及結(jié)構(gòu)性能評價等工作。A.為便于試驗(yàn)組織，應(yīng)安排在天氣晴朗的時段進(jìn)行試驗(yàn)B.可采用三軸車作為試驗(yàn)加載車輛C.試驗(yàn)橋梁為小跨徑橋梁，無須進(jìn)行分級加載D.試驗(yàn)荷載作用下，跨中附近出現(xiàn)新裂縫，最大寬度達(dá)到0.18mm，因此需終止加載試驗(yàn)【答案】ACD3、監(jiān)控量測項(xiàng)目主要分為必測項(xiàng)目和選測項(xiàng)目,其中選測項(xiàng)目是必測項(xiàng)目的擴(kuò)展和補(bǔ)充。（2）可用于錨桿軸力檢測的工具為（）。A.鋼筋計B.表面應(yīng)力計C.錨桿測力計D.壓力盒【答案】AC4、鋼筋焊接接頭的質(zhì)量檢驗(yàn)包括()A.外觀檢查B.拉伸試驗(yàn)C.彎曲試驗(yàn)D.剪切試驗(yàn)【答案】ABCD5、配筋混凝土橋梁承載能力極限狀態(tài)評定檢算中，現(xiàn)場檢測和調(diào)查中需要獲取的數(shù)據(jù)資料和信息包括以下幾個方面（）。A.承載能力惡化的相關(guān)數(shù)據(jù)和信息B.配筋混凝土結(jié)構(gòu)的截面折減的相關(guān)數(shù)據(jù)和信息C.鋼筋的截面折減的相關(guān)數(shù)據(jù)和信息D.用于活載影響修正的相關(guān)數(shù)據(jù)和信息【答案】ABCD6、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具力學(xué)性能要求包括（）。A.靜載錨固性能B.疲勞荷載性能C.周期荷載性能D.力筋內(nèi)縮量E.錨口摩阻損失【答案】ABCD7、目前使用的混凝土非破損檢測的常用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)有（）。（2013真題）A.CECS02:2007,JGJ/T23-2011B.JGJ/T23-2011,CECS03:2007C.CECS02:2005,JGJ/T152-2008D.CECS21:2000,JGJ/T23-2011E.JGJ/T152-2012,JGJ/T23-2011【答案】CD8、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒按表面形狀分為（）。A.光圓鋼棒B.螺旋槽鋼棒C.螺旋肋鋼棒D.帶肋鋼棒【答案】ABCD9、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。（5）量測數(shù)據(jù)結(jié)果判定錯誤的有（）。A.當(dāng)位移速率大于2mm時，圍巖處于急速變形階段，應(yīng)密切關(guān)注圍巖動態(tài)B.當(dāng)位移速率在小于1mm時，圍巖處于基本穩(wěn)定狀態(tài)C.當(dāng)位移速率d2u/d2t＜0，圍巖處于不穩(wěn)定狀態(tài)，應(yīng)停止掘進(jìn)D.當(dāng)位移速率d2u/d2t>0，圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)【答案】ABCD10、地基荷載試驗(yàn)時，最初為壓密階段，此階段（）。A.土中各點(diǎn)的剪應(yīng)力小于土的抗剪強(qiáng)雖度B.土體處于彈性平衡狀志C.土體處于塑性平衡狀志D.局部范圍土中應(yīng)力達(dá)到土的執(zhí)剪強(qiáng)度【答案】AB11、某全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗(yàn)，采用電阻應(yīng)變片和靜態(tài)應(yīng)變儀檢測結(jié)構(gòu)應(yīng)變，試完成下述相關(guān)試驗(yàn)操作。A.測點(diǎn)定位準(zhǔn)確，貼片部位平整干燥B.溫度補(bǔ)償片可粘貼在自備的鋼筋上C.應(yīng)變片的絕緣電阻應(yīng)滿足要求D.采用化學(xué)性能穩(wěn)定、強(qiáng)度滿足要求的應(yīng)變膠貼片【答案】ACD12、隧道超前地質(zhì)預(yù)報中物探法主要包括（）。A.彈性波法B.電磁波法C.瞬變電磁法D.高分辨直流電法E.紅外探測法【答案】ABCD13、隧道開挖輪廓應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留變形量,對于兩車道隧道,依據(jù)《公路隧道設(shè)計規(guī)范第一冊土建工程》（JTG3370.1-2018）下列預(yù)留變形量符合要求的有（）.A.Ⅱ級圍巖預(yù)留變形量10mm~50mmB.Ⅲ級圍巖預(yù)留變形量20mm~50mmC.Ⅳ級圍巖預(yù)留變形量50mm~80mmD.V級圍巖預(yù)留變形量80mm~120mm【答案】BCD14、基樁水平試驗(yàn)中，遇到什么情況應(yīng)終止加載（）。A.軟土地層樁頂水平位移達(dá)到35mmB.樁身已經(jīng)斷裂C.樁側(cè)地表有明顯裂紋或隆起D.試驗(yàn)樁已加載至容許位移【答案】BC15、某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設(shè)置9片T梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強(qiáng)度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護(hù)工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強(qiáng)度進(jìn)行了檢測，1號測區(qū)布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區(qū)布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關(guān)問題。7）關(guān)于T梁的回彈抽檢數(shù)量，下列敘述正確的有（）。A.根據(jù)工程情況，可采用批量檢測