單元式幕墻施工方案

年4月19日單元式幕墻施工方案文檔僅供參考單元式幕墻施工方案一.單元式幕墻的施工流程現(xiàn)場勘察現(xiàn)場勘察施工準備測量放線預埋件處理轉(zhuǎn)接件安裝單元板塊零部件加工單元板塊組裝養(yǎng)護公路運輸卸車及垂直運輸?shù)跹b單元板塊調(diào)整、固定自檢、驗收成品保護幕墻清潔竣工驗收 二.單元式幕墻的安裝1.工程施工準備1.1技術準備工作1.1.1組織設計人員對現(xiàn)場安裝工人進行技術交底，熟悉本工程單元式幕墻的技術結(jié)構(gòu)特點，詳細研究施工方案，熟悉質(zhì)量標準，使工人掌握每個工序的技術要點。1.1.2項目經(jīng)理組織現(xiàn)場人員學習單元板塊的吊裝方案，著重學習掌握吊具的額定荷載，各種單元體重量等重要參數(shù)。1.2單元板塊運輸，吊裝機具的準備1.2.1根據(jù)本工程單元板塊幾何尺寸、重量設計合適的板塊周轉(zhuǎn)架。1.2.2根據(jù)單元板塊的尺寸、重量及吊裝方法設計合適的吊具及選用合適電動葫蘆，起重架等設備，所有機具設備的選用都應有一定的安全系數(shù)，重要部件應經(jīng)過試驗測試其可靠性。1.2.3與總包協(xié)調(diào)使用塔吊進行垂直運輸和板塊吊裝。1.3現(xiàn)場施工條件的準備1.3.1首層平面應劃分出專用區(qū)域用來進行板塊卸車及臨時存放，此區(qū)域應在塔吊使用半徑之內(nèi)。當塔吊拆除后，此區(qū)域應能實現(xiàn)用汽車吊卸車。1.3.2板塊垂直運輸條件1.3.2.1為實現(xiàn)板塊運到各樓層，每隔5～8層應設一個板塊存放層，在此層應設一鋼制進貨平臺，由塔吊及進貨平臺實現(xiàn)板塊由地面至存放層的垂直運輸。1.3.2.2當塔吊拆除后，可用施工用人貨兩用電梯實現(xiàn)極少量的單元板塊的垂直運輸。1.3.2.3當人貨兩用電梯不能用時，可采用專用單元吊裝機提升運輸。2.測量放線2.1復核土建結(jié)構(gòu)標高線的正確性2.1.1以土建的±0.0標高為基準，利用水平儀、50米長卷尺及適當重量的重物，每隔5～10層為階段復核土建標高的正確性。2.1.1.1如發(fā)現(xiàn)土建標高不準確，應另作標記，并應有“幕墻專用”的標識，并將復核情況上報總包單位及監(jiān)理。2.1.1.2標高復核時應著重注意由于樓體沉降而產(chǎn)生的主、裙樓標高不一的情況，應確保主裙樓標高的一致性。2.2確定幕墻施工測量放線的基準層2.2.1樓體平面變化層確定為一基準層。2.2.2兩測量基準層間隔層數(shù)不易大于7～8層。2.2.3復核基準層土建基準點、線的閉合情況2.2.3.1用經(jīng)緯儀、50米長卷尺復核土建基準點、線的角度、距離，如發(fā)現(xiàn)偏差應進行均差處理。2.2.3.2當測量時應注意考慮溫度、拉尺力量測量結(jié)果的影響，應進行適當?shù)男拚?.2.3.3當發(fā)現(xiàn)測量結(jié)果有較大偏差時，應及時上報總包及監(jiān)理公司，進行聯(lián)合測量、糾偏。2.2.4以復核過的基準點或基準線為依據(jù)，做出轉(zhuǎn)接件施工所需的輔助測量線。2.2.5依據(jù)正確的控制線及主體結(jié)構(gòu)圖進行結(jié)構(gòu)邊緣尺寸的復核，如發(fā)現(xiàn)超差現(xiàn)象及時上報總包進行剔鑿，以免影響板塊的安裝進度。3.預埋件處理3.1對于已預埋的埋件，要先進行清理，使埋件露出金屬面，并檢查埋件周圍樓板、墻體的平整度。3.2檢查預埋位置及數(shù)量是否與設計圖紙相符。檢查標準：A.埋件平面位置偏差允許±20mm。B.標高偏差±10mm。C.表面平整度≤5mm。3.3檢查埋件下方混凝土進否填充充實，如有空洞現(xiàn)象應上報總包及監(jiān)理公司。4.轉(zhuǎn)接件的安裝4.1基準層轉(zhuǎn)接件的安裝，間隔3－4個轉(zhuǎn)接件選擇一個作為基準轉(zhuǎn)接件，此轉(zhuǎn)接件直接依據(jù)軸線做出，中間轉(zhuǎn)接件以做出的基準轉(zhuǎn)接件為定位基準，進行定位安裝。注：安裝時首先調(diào)整埋件，使每層的埋件均處在安裝偏差允許范圍內(nèi)，然后固定，這樣可保持轉(zhuǎn)接件的統(tǒng)一性，以確保幕墻平整度。4.2當兩個基準層的轉(zhuǎn)接件施工完畢后，就可拉設鋼線準備安裝兩基準層間各樓層的轉(zhuǎn)接件。在鋼線拉設過程中應注意以下問題：a.每個轉(zhuǎn)接件處必須拉設兩根鋼絲，只要嚴格控制鋼絲的間距即可保證中間轉(zhuǎn)件的正確性。b.鋼絲的張緊程度應適宜，拉力過大，鋼絲易斷，否則，其受風力影響較大，轉(zhuǎn)接件調(diào)節(jié)精度受影響。c.鋼絲在拉設過程中不應與任何物體相干涉。4.3轉(zhuǎn)接件緊固螺栓及力矩檢測,因轉(zhuǎn)接件為單元式幕墻的承力部件，各部位螺栓應認真檢驗鎖緊力矩是否達到設計要求，這對于安全生產(chǎn)是非常重要的。4.4轉(zhuǎn)接件安裝精度要求a．標高±1.0mm（有上下調(diào)節(jié)時≤2.0）b．連接件兩端點平行度偏差≤1.0mmc．距安裝軸線水平距離≤1.0mmd．垂直偏差（上下兩端點與垂線偏差，包括前后、左右兩維）≤1.0mme．兩連接件連接點中心水平距離≤1.0mmf．相鄰三連接件（上下、左右）偏差≤1.0mm5.單元板的檢查單元板到工地后，首先檢查全單元板的掛件的高低差，以及各對角線的尺寸，若不在公差范圍內(nèi)，則對掛件進行調(diào)正。（圖示）6.單元板塊的運輸6.1單元板運輸采用的可拆卸運輸架、進行運輸，每個專用運輸架能夠放置4塊單元板塊，為防止單元板塊在運輸途中擦傷，在鐵架上擱置橡皮卡套，確保單元板在運輸途中不受損傷。（圖示）6.2單元板到工地后，應按照平面布置進行堆放，然后由運輸組將單元板運輸?shù)街付ǖ牟课?，由塔吊將單元板塊運輸車吊入到鋼平臺，再轉(zhuǎn)移到吊裝位置進行吊裝，鋼平臺每間隔二層翻動一次。6.3單元板塊進入樓層后，按照平面布置位置圖進行堆放，然后將單元板塊從運輸架上搬運到小平板車上，為了防止單元板擦傷，應該在小車上擱置毛毯或橡膠墊，然后將小平板車推倒吊裝處進行吊裝。（如下圖所示）7.單元板塊的安裝7.1轉(zhuǎn)接件安裝校正完畢，監(jiān)理驗收后，就進行單元板塊的吊裝，我司利用鋼平臺將單元板塊轉(zhuǎn)移到樓層內(nèi)，每三層做一次鋼平臺，小吊車架設在第五層，鋼平臺一層堆放下一層的和上一層的板片，安裝時，不用移動。7.2首先將小平板將單元板塊推到待裝位置，鉤好鋼絲繩慢慢啟動小吊機，使板片緩緩提升，提升速度15米/分鐘,提升重量為1000KG,待要出樓層時小心玻璃面碰到樓板梁，防止玻璃損傷（如下圖所示）。7.3考慮到各層面有退縮，因而小吊機每隔一層移動一次，消除傾斜帶來的安裝不便。7.4當板片吊裝出樓層時小心玻璃面碰到樓板面，單元板片尾部抽去平板車，底部墊上木板，防止邊角損傷。（如下圖所示）7.5當單元板吊出樓層外后，由于起吊時玻璃面朝室內(nèi)，因而待單元板將就位時，就先將單元板旋轉(zhuǎn)180度，再緩慢就位（如下圖所示）。8.單元板安裝順序a.自左向右，由下往上。人貨梯口處作為收口。b.人貨梯處收口采用往下安裝法，左右２塊往邊靠，中間２塊，二臺吊車同吊起，對插后同時下放、安裝、調(diào)整間隙。9.單元板就位后，應用水平儀跟蹤檢查水平標高，若標高不合格進行調(diào)整，合格后則進行防水壓蓋與泡沫滯水條的安裝。10.防水壓蓋的安裝，首先清潔槽內(nèi)的垃圾，用清潔劑擦干凈再進行打膠工序，打膠一定要連續(xù)飽滿，然后進行刮膠處理，這一環(huán)節(jié)不能疏忽，打膠完畢后，待硅膠表干后進行滲水試驗，合格后，再進行