鐵路安全事故心得體會

Word第第頁鐵路安全事故心得體會鐵路平安事故心得體會1

新鄉(xiāng)橋工段在平安文化建設(shè)中堅持“以人為本”，不斷創(chuàng)新平安理念，取得了肯定效果。

一是以平安管理制度建設(shè)為基點推動企業(yè)進展。

我們結(jié)合工作實際，建立健全了平安管理措施、平安技術(shù)措施等平安管理規(guī)章制度，組織相關(guān)部門清理、修訂、完善已有的平安操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，消退各種平安隱患，大力推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，不斷提高線路設(shè)備質(zhì)量儲備。我們建立了行之有效的平安管理流程和以平安生產(chǎn)責(zé)任制為中心的平安管理體系，形成目標(biāo)、任務(wù)、職責(zé)、流程、權(quán)限相互協(xié)調(diào)協(xié)作的有機整體，進一步規(guī)范段、車間兩級平安生產(chǎn)分析會，建立完善平安大檢查、平安隱患整改、平安教育等平安措施，堅持“平安是天”的理念，實施全過程、全方位、全員性的平安管理，使平安管理制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。為把各項管理制度落到實處，我們不斷完善驗收管理考核機制，檢查驗收嚴(yán)格執(zhí)行“六不驗”和“互控一追蹤”制度，即：線路扣件不徹底涂長效油脂不驗；線路道岔道床不潔不驗；修理地段不全面搗固不驗；道岔修理前后50米及渡線和附帶曲線不全面整治不驗；各種標(biāo)志不齊全、不刷新不驗；車間、班組不進行自驗不驗。“互控一追蹤”制度即：在對車間工區(qū)進行驗收的同時，將干部下現(xiàn)場解決設(shè)備問題狀況作為一項重要內(nèi)容進行追蹤落實，每月召開驗收總結(jié)考評會，對全體干部按考核標(biāo)準(zhǔn)追蹤考核，并將考核結(jié)果公示和通報全段。

二、以實施“問題庫”閉合式管理為著力點推動企業(yè)進展。

為打造富有新鄉(xiāng)橋工段工作特色的平安文化，促進平安管理健康進展，我們實施了“問題庫”閉合式管理模式，對在春、秋兩季設(shè)備大檢查、平安大檢查和其他日常工作過程中發(fā)覺的各類問題，做到“問題入庫、制定方案、逐項整治、按時消號”。為使“問題庫”管理更好服務(wù)平安生產(chǎn)，我產(chǎn)實行三項落實措施：一是建立段、車間、班組三級“問題庫”管理機制，進行微機“A、B、C”分類管理。對各級領(lǐng)導(dǎo)及管理干部發(fā)覺的平安問題，催促車間、班組進行整改銷號，對不能解決的問題，實行措施，再制定整改打算、措施，確保行車平安。二是建立“問題庫”通報制度，利用每月平安分析會將段問題庫記錄的各類問題向段有關(guān)職能部門和責(zé)任人進行通報，由職能部門匯報解決狀況，對解決的問題進行追蹤考核和通報。三是建立“問題庫”檢查落實機制，將車間、班組每月“問題庫”銷號、檢查、記錄落實狀況，納入月經(jīng)濟責(zé)任制考核范圍，針對關(guān)鍵問題到現(xiàn)場追蹤檢查落實，有效促進了各類問題的解決。

三、以加強施工平安文化建設(shè)為突破點推動企業(yè)進展。

平安文化在工務(wù)施工中具有導(dǎo)向功能、分散作用和協(xié)調(diào)掌握作用。在施工平安管理過程中，我們不斷探究平安文化在施工中的平安保障作用，一是做到施工現(xiàn)場管理條理化。我們在探究施工現(xiàn)場管理中，提出“一證、兩會、三把關(guān)、四到位?！币蛔C：持上崗證；兩會：召開施工前料想會，施工后總結(jié)分析會；三把關(guān)：把好施工平安組織措施關(guān)、施工作業(yè)質(zhì)量關(guān)、施工作業(yè)效率關(guān)；四到位：平安教育到位、平安組織到位、平安措施到位、平安標(biāo)準(zhǔn)到位。二是做到領(lǐng)導(dǎo)工作現(xiàn)場化。我們段領(lǐng)導(dǎo)班子成員常常深化施工作業(yè)現(xiàn)場，結(jié)合施工任務(wù)實際狀況，要求施工平安第一責(zé)任人，在施工現(xiàn)場不僅卡控每個重要環(huán)節(jié)，而且留意察看每個施工人員的作業(yè)是否標(biāo)準(zhǔn)化，不標(biāo)準(zhǔn)立刻進行制止訂正，切實做到敬重現(xiàn)場負(fù)責(zé)人看法，不盲目指教，轉(zhuǎn)變施工方案。并幫助施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人抓好施工現(xiàn)場平安卡控關(guān)，把各項平安措施抓好抓實。三是做到施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。在施工過程中，我們大力推行“自控施工”，推動現(xiàn)場施工作業(yè)向文明作業(yè)常?；F(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、施工作業(yè)程序化、平安管理規(guī)范化、科學(xué)化邁進，做到現(xiàn)場施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大，以“零違章”確?，F(xiàn)場施工作業(yè)“零事故”。

對鐵路運輸來說，平安生產(chǎn)是第一位的，沒有平安就沒有一切。鐵路平安文化對于鐵路既是一種現(xiàn)代平安管理理念，又是一種有效的平安管理手段，既是加強鐵路平安管理的需要，也是適應(yīng)鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身進展的平安文化，能促進鐵路走出平安管理誤區(qū)，確保運輸平安、正點、暢通。

鐵路平安事故心得體會2

人的生命是珍貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今日觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的寶貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災(zāi)難。

當(dāng)看到一個個鮮活的生命消逝，一個個美好的家庭支離破裂，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法安靜。心中不由迸發(fā)了“人人講平安，事事為平安；時時想平安，到處要平安”的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看平安警示教育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。

一幅幅血淋淋的圖片呈現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破裂，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的平安工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對于一個企業(yè)而言，建立健全平安防范措施和嚴(yán)格規(guī)章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責(zé)任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個企業(yè)平安，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責(zé)任，責(zé)任二字在他們身上已丟失殆盡。事故的.釀發(fā)決不會由于你懊悔淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，表達(dá)企業(yè)對員工的關(guān)懷和關(guān)愛。血淋淋的事故，永久提示著人們千萬不要遺忘慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉醉在悲劇之中，呼喊毫無意義，最終剩下的只有一輩子的懊悔和淚水，生不如死的苦痛。

上帝是公正的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必需珍惜。工作生活中平安與我們的關(guān)系是特別親密的，它就像我們的伴侶。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

平安，是不折不扣的落實；“平安工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作”，以此與車長伴侶共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營造出“關(guān)愛生命，關(guān)注平安，我要平安，我能平安”的良好氣氛。平安責(zé)任重于泰山，讓我們將平安進行究竟。

鐵路平安事故心得體會3

作為一名鐵路員工我深刻理解平安的重要性，“平安第一”這句話也時刻牢記在廣闊鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，都是將平安放在了首位，這次鐵路將平安風(fēng)險管理引進來，這是一個創(chuàng)舉，一個傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合，一個行業(yè)不斷進步的見證。

平安風(fēng)險管理，顧名思義，涉及平安就有風(fēng)險，就要對其進行仔細(xì)管理。平安文化是企業(yè)的重要組成部分，它已文化為載體把平安風(fēng)險管理的強制性和文化管理的柔韌性有機的結(jié)合起來，通過文化的手段和文化的力氣去引導(dǎo)職工、分散職工、激勵職工，促使職工把遵章守紀(jì)，平安生產(chǎn)作為自覺、自律、自動的行為，把企業(yè)的平安融入個人的抱負(fù)追求，使平安生產(chǎn)有序可控、長治久安。

平安是鐵路的永久主題。在目前運輸平安還不能完全依靠先進設(shè)備和技術(shù)得以保障的狀況下，要確保運輸生產(chǎn)的長治久安，就必需堅持現(xiàn)代管理進展方向，當(dāng)前鐵路平安要素和形勢改變的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新鐵路平安管理的重要舉措，是新時期強化鐵路平安管理的必由之路。在提高裝備、科技保平安力量的同時，更加注意從文化的角度討論和分析平安規(guī)律，發(fā)揮人的作用，不斷提升管理水平，強化平安保障力量。

從鐵路實現(xiàn)長治久安、持續(xù)穩(wěn)定的需要看，鐵路作為國家重要基礎(chǔ)設(shè)施，確定了平安是鐵路企業(yè)的根本所在和命脈所系，必需時刻把運輸平安放在首位，把現(xiàn)實鐵路運輸?shù)拈L治久安和持續(xù)穩(wěn)定作為畢生追求；鐵路系統(tǒng)特別的行業(yè)特點，離不開嚴(yán)密的規(guī)章制度和嚴(yán)格的勞動紀(jì)律保證，但傳統(tǒng)的就平安抓平安、就管理抓管理的做法，不能完全消退管理上的漏洞和作業(yè)中的隱患，特殊是簡單引起職工心理上的抵觸逆反心情。平安風(fēng)險管理文化注意突出人的觀念、道德、情感、品德等深層次的人文因素，把管理的有限性和文化的無限性統(tǒng)一起來，把管理的強制性和文化的能動性結(jié)合起來，用管理制度硬約束之外的素養(yǎng)理念，用先進的平安觀念、平安學(xué)問、平安技術(shù)、平安行為方式培育具有現(xiàn)代平安素養(yǎng)的“人”，以此來保證鐵路企業(yè)平安、高效、有序地運行。因此，培育平安文化又是實現(xiàn)運輸平安有序可控和基本穩(wěn)定的客觀需要。

為進一步學(xué)習(xí)平安風(fēng)險管理，