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2023年IT互聯(lián)網(wǎng)-信號(hào)理論知識(shí)考試歷年真題(精準(zhǔn)考點(diǎn))帶答案(圖片大小可自由調(diào)整)題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共30題)1.城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的功能主要包括哪四個(gè)方面?
A、A.聯(lián)鎖、閉塞、列車運(yùn)行、調(diào)度指揮
B、B.聯(lián)鎖、閉塞、列車控制、調(diào)度指揮
C、C.聯(lián)鎖、列車控制、列車運(yùn)行、分配控制
D、D.閉塞、列車控制、列車運(yùn)行、集中控制
答案:B2.蜂鳴器的工作電壓是多少()
A、A、24ac
B、B、60ac
C、C、24dc
D、D、60dc
答案:A3.信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)(腳)顯示綠色表示信號(hào)機(jī)處于()。
A、A、主信號(hào)控制層
B、B、引導(dǎo)信號(hào)控制層
C、C、非監(jiān)控層
D、D、以上都不對(duì)
答案:A4.列車運(yùn)行經(jīng)過(guò)()ATP報(bào)文的區(qū)段后由RM轉(zhuǎn)SM模式。
A、A、一個(gè)
B、B、兩個(gè)
C、C、三個(gè)
D、D、四個(gè)
答案:B5.面向尖軌,列車開通右邊的股道為()位。
A、A、右
B、B、左
C、C、四開
D、D、斥離
答案:A6.室外環(huán)線,軌旁盒調(diào)諧單元有兩種型號(hào),目前龍華線只使用()型號(hào)。
A、A、S25533-D19-A1
B、B、S25533-D19-A2
C、C、S25533-D19-A3
D、D、S25533-D19-A4
答案:A7.在ATP中MELDE2監(jiān)督以下哪個(gè)輸入()。
A、A,PSD;
B、B,信號(hào)機(jī);
C、C,道岔
答案:A8.深圳地鐵4號(hào)線鼎漢PZG電源屏的系統(tǒng)輸入采用()切換方式。
A、A)單路電不切換
B、B)單Y型切換
C、C)H型切換
D、D)雙Y型切換
答案:B9.側(cè)線開關(guān)請(qǐng)求按鈕的電壓為()V
A、A、24V;
B、B、60V;
C、C、0V;
D、D、36V
答案:B10.解鎖側(cè)線開關(guān)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)操作人員發(fā)出請(qǐng)求指令,TC操作開側(cè)線鑰,這時(shí)LOW上對(duì)應(yīng)的側(cè)線開關(guān)為()
A、A、紅閃
B、B、綠閃
C、C、紅色長(zhǎng)亮
D、D、綠色閃亮
答案:A11.正常情況下,地鐵正線上室外信號(hào)機(jī)有那幾種信號(hào)顯示()。
A、A、紅、黃、綠、紅黃
B、B、紅、黃、綠、紅白
C、C、黃、綠、白、紅
D、D、黃、綠、白、紅白
答案:A12.XSLE-A型LED信號(hào)機(jī)黃燈交流總電流在()范圍。
A、A、130mA-140mA
B、B、120mA-140mA
C、C、130mA-150mA
D、D、120mA-150mA
答案:A13.PEP按鈕類型()
A、A、自復(fù)式
B、B、鑰匙解鎖式
C、C、按壓接通,再次按壓斷開
D、D、以上都不是
答案:B14.以下哪種頻率不是港鐵(深圳)4號(hào)線使用的FTGS()
A、A.8.5
B、B.11.5
C、C.16.5
D、D.15.5
答案:A15.站臺(tái)緊急停車未觸發(fā)的情況下PEPJ、EBJ的狀態(tài)()
A、A、PEPJ吸起,EBJ落下
B、B、PEPJ落下,EBJ吸起
C、C、PEPJ吸起,EBJ吸起
D、D、PEPJ落下,EBJ落下
答案:C16.正線S700K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的防塵防水等級(jí)為().
A、A、IP54
B、B、IP56
C、C、IP57
D、D、IP58
答案:A17.當(dāng)轉(zhuǎn)轍機(jī)處于左裝縮入時(shí),以下哪種行為不會(huì)切斷表示電路()
A、A將鎖舌推入
B、B將鎖閉塊推入
C、C向縮入搖動(dòng)電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)
D、D向伸出搖動(dòng)電機(jī)
答案:C18.ATP系統(tǒng)SECOP模塊用的保險(xiǎn)類型是()
A、A,V25494-Z3-B18;
B、B,V25494-Z3-A18;
C、C,V25494-Z3-A19
答案:B19.環(huán)線功能控制器監(jiān)控同步環(huán)線工作狀態(tài),并將同步環(huán)線工作狀態(tài)通過(guò)控制/開關(guān)繼電器板反饋給軌旁ATP計(jì)算機(jī)。
每塊監(jiān)控繼電器板只能監(jiān)控()根同步環(huán)線的狀態(tài)。
A、A、1
B、B、2
C、C、3
D、D、4
答案:A20.港鐵(深圳)4號(hào)線一期信號(hào)機(jī)的綠燈選用()模塊
A、A、GRUMO
B、B、FAHRMO
C、C、WESTE
D、D、LISTE
答案:B21.車輛段所用LED發(fā)光盤共由幾束LED發(fā)光二極管束組成()
A、A、10
B、B、12
C、C、8
D、D、6
答案:B22.同步環(huán)線一共有36個(gè)交叉點(diǎn),小環(huán)距離2.38m,大環(huán)()
A、A、4.76
B、B、3.76
C、C、5.76
D、D、6.76
答案:A23.LOW上安全相關(guān)命令,是指該命令執(zhí)行后可能會(huì)影響____安全或____安全的命令。
A、A、財(cái)產(chǎn)行車
B、B、財(cái)產(chǎn)列車
C、C、行車設(shè)備
D、D、行車人身
答案:C24.在ATP更換板塊時(shí),需要()后,才能繼續(xù)其他工作
A、A,須關(guān)閉電源;
B、B,打開電燈;
C、C,屏蔽信號(hào)
答案:A25.列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)英文簡(jiǎn)稱為()。
A、A、ATO
B、B、ATR
C、C、ATP
D、D、ATS
答案:D26.在IBP盤上操作HOLD命令,是通過(guò)停止遞減停車時(shí)間來(lái)()。
A、A、減少停站時(shí)間
B、B、增加停站時(shí)間
C、C、扣車
D、D、取消運(yùn)營(yíng)停車點(diǎn)
答案:C27.()型號(hào)方向轉(zhuǎn)換板,用于中饋軌道電路。
A、A、S25533-B43-A3
B、B、S25533-B43-A2
C、C、S25533-B43-A5
D、D、S25533-B43-A6
答案:A28.OLMDIP開關(guān)S1和S2用于____的操作模式
A、A、選擇光纖通道CH1
B、B、選擇光纖通道CH2
C、C、選擇光纖通道CH3
D、D、選擇光纖通道CH4
答案:B29.鼎漢電源屏的兩路系統(tǒng)輸入電自動(dòng)切換時(shí)間滿足鐵標(biāo)要求的小于()
A、A)150ms
B、B)50ms
C、C)200ms
D、D)250ms
答案:C30.WESTE道岔接口模塊上⑧指示燈亮黃燈時(shí)表示:___
A、A、道岔處于轉(zhuǎn)換狀態(tài)
B、B、道岔處于右位
C、C、道岔處于左位
D、D、道岔處于擠岔狀態(tài)
答案:A二.多選題(共30題)1.港鐵(深圳)4號(hào)線FEP與下列哪些外圍設(shè)備連接()
A、A、MCS
B、B、PS
C、C、無(wú)線系統(tǒng)
D、D、FAS
答案:ABC2.ZDJ9型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)關(guān)鍵部件是由:()。
A、A、滾珠絲杠
B、B、電動(dòng)機(jī)
C、C、接線端子
D、D、內(nèi)摩擦片
E、E、外摩擦片
答案:ABCD3.連續(xù)式列車自動(dòng)控制系統(tǒng)由哪幾個(gè)子系統(tǒng)組成()。
A、A、ATP軌旁
B、B、SICAS
C、C、ATP
D、D、ATO
E、E、AFC
答案:CD4.數(shù)據(jù)備份的方法:___
A、A、完全備份
B、B、增量備份
C、C、部分備份
D、D、還原備份
答案:ABC5.清潔道岔,可根據(jù)情況用()
A、A、干凈的抹布
B、B、水
C、C、清潔劑
答案:AC6.請(qǐng)選擇ATP大芯片處理器板的芯片型號(hào)()
A、A,P25464-A0207-A000;
B、B,P25464-A0207-A001;
C、C,,P25464-A0207-A002;
D、D,,P25464-A0207-A003
答案:BCD7.進(jìn)路指示器的基本性能有()。
A、A、設(shè)備配置合理、功能齊全、技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)良、使用維修方便、運(yùn)行安全可靠
B、B、設(shè)備主要零部件標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化,裝配工藝性和互換性好。零部件均采用防高溫老化、耐腐蝕的材料,機(jī)構(gòu)表面采用噴塑處理,確保設(shè)備在惡劣環(huán)境中使用期內(nèi)無(wú)維修
C、C、正線進(jìn)路指示器采用Φ5黃色LED光源組裝成字符形狀,所有字符采用垂直排列安裝。
D、D、正線進(jìn)路表示每個(gè)字母的位置可以相互調(diào)整,一個(gè)字母按照一個(gè)信號(hào)燈來(lái)處理,每個(gè)字母的點(diǎn)燈單元、發(fā)光盤均獨(dú)立,可單獨(dú)更換。
答案:ABCD8.ATS系統(tǒng)中的ATR子功能為列車自動(dòng)調(diào)整功能,它的調(diào)整方式有()
A、A、通過(guò)改變列車的停站時(shí)間,使列車延時(shí)或提前到達(dá)車站
B、B、通過(guò)COM機(jī)的調(diào)整來(lái)改變列車的運(yùn)行
C、C、通過(guò)時(shí)刻表的調(diào)整來(lái)改變列車的運(yùn)行間隔
D、D、通過(guò)改變站間行車時(shí)間、使列車延時(shí)或提前發(fā)車。
答案:AD9.列車有幾種進(jìn)路控制模式?
A、A.控制中心自動(dòng)控制
B、B.控制中心人工控制
C、C.車站人工控制
D、D,車站自動(dòng)控制
答案:ABCD10.以下哪些是預(yù)處理單元控制的繼電器()
A、A、K15
B、B、K17
C、C、K11
D、D、K12
答案:AB11.地鐵信號(hào)系統(tǒng)可具有下列主要ATC制式:
A、A.固定閉塞式ATC系統(tǒng)
B、B.準(zhǔn)移動(dòng)閉塞式ATC系統(tǒng)
C、C.移動(dòng)閉塞式ATC系統(tǒng)
D、D.可移動(dòng)ATC閉塞式
答案:ABC12.二期SIC柜中包括模塊為()
A、A、電源SITOP
B、B、ET200L
C、C、光纖分線盒
D、D、SIMATIC135
E、E、SIMATIC185
答案:ABC13.福民站上行站臺(tái)緊急停車按鈕會(huì)在()區(qū)段產(chǎn)生緊急制動(dòng)報(bào)文。
A、A、上行站臺(tái)區(qū)段
B、B、上行站臺(tái)區(qū)段前一區(qū)段
C、C、上行站臺(tái)區(qū)段后一區(qū)段
D、D、下行站臺(tái)區(qū)段
E、E、下行站臺(tái)區(qū)段前一區(qū)段
答案:ABC14.如接到MEC報(bào)聯(lián)絡(luò)門現(xiàn)場(chǎng)為打開狀態(tài),需立即添乘列車,并帶上什么東西下軌臨時(shí)將聯(lián)絡(luò)門關(guān)閉?()A、A、方鋼B、B、鋼扎帶C、C、工器具D、D、抹布E、E、掃把答案:ABC15.從SM模式下轉(zhuǎn)換至AR模式應(yīng)滿足的條件是?
A、A.ATP車載單元接收到來(lái)自軌旁ATP單元的自動(dòng)折返命令
B、B.司機(jī)解鎖駕駛室
C、C.列車停定
D、D.前面和后面的ATP車載單元之間通信正常
答案:AD16.查看軌旁ATP報(bào)文時(shí),我們需要()
A、A,路由器;
B、B,配套數(shù)據(jù)線;
C、C,對(duì)應(yīng)的FTGS編號(hào)文檔;
D、D,裝有對(duì)應(yīng)軟件的電腦
答案:BCD17.ADM的主要功能是()
A、A、運(yùn)行過(guò)程控制
B、B、保留數(shù)據(jù)(靜態(tài)數(shù)據(jù))
C、C、數(shù)據(jù)庫(kù)更改系統(tǒng)(編程)
D、D、存檔/統(tǒng)計(jì)
E、E、操作和顯示功能
答案:BCD18.請(qǐng)選擇:ATP表決電路電源,接入采集板塊的哪幾個(gè)端子()
A、A,E26;
B、B,B26;
C、C,D26;
D、D,D26
答案:BCD19.進(jìn)路指示器的基本性能有()。
A、A、設(shè)備配置合理、功能齊全、技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)良、使用維修方便、運(yùn)行安全可靠
B、B、設(shè)備主要零部件標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化,裝配工藝性和互換性好。零部件均采用防高溫老化、耐腐蝕的材料,機(jī)構(gòu)表面采用噴塑處理,確保設(shè)備在惡劣環(huán)境中使用期內(nèi)無(wú)維修
C、C、正線進(jìn)路指示器采用Φ5黃色LED光源組裝成字符形狀,所有字符采用垂直排列安裝。
D、D、正線進(jìn)路表示每個(gè)字母的位置可以相互調(diào)整,一個(gè)字母按照一個(gè)信號(hào)燈來(lái)處理,每個(gè)字母的點(diǎn)燈單元、發(fā)光盤均獨(dú)立,可單獨(dú)更換。
答案:ABCD20.移動(dòng)閉塞和固定閉塞之間的區(qū)別是?
A、A.技術(shù)水平不同
B、B.運(yùn)行效率不同
C、C.對(duì)客流變化適應(yīng)性不同
D、D.發(fā)展前景不同
答案:ABCD21.軌旁ATP中對(duì)OLM測(cè)試要求正確的是()
A、A,只有關(guān)閉OLM電源后,才可以插拔光纖;
B、B,檢查光纖時(shí)嚴(yán)禁光纖對(duì)著人眼;
C、C,嚴(yán)禁隨意用手觸摸光纖頭;
D、D,可水洗光纖,以去塵。
答案:ABC22.MMI服務(wù)器(Ultra45)提供操作和顯示功能。該計(jì)算機(jī)與ADM服務(wù)器的靜態(tài)設(shè)備數(shù)據(jù)有關(guān),也與COM服務(wù)器的動(dòng)態(tài)進(jìn)程數(shù)據(jù)相關(guān)。MMI為哪些運(yùn)行監(jiān)控功能和操作功能顯示操作員對(duì)話框?
A、A、軌道視圖和系統(tǒng)顯示狀態(tài)
B、B、聯(lián)鎖的操作對(duì)話框
C、C、包含故障和列表編寫的日志記錄
D、D、操作授權(quán)/訪問(wèn)權(quán)限
E、E授權(quán)的管理
答案:ABCDE23.PEP按鈕及部件清潔時(shí)可使用如下工具、物料:()
A、A、干抹布
B、B、濕抹布
C、C、清水
D、D、防靜電毛刷
答案:AD24.目前軌旁ATP故障時(shí),我們主要的做法是()
A、A,更換軌道電路;
B、B,單通道重啟;
C、C,更換板塊;
D、D,三通道重啟
答案:BCD25.ATP車載功能的列車車門釋放應(yīng)滿足哪些條件()。
A、A、列車已停穩(wěn)
B、B、列車停在的預(yù)期停車窗內(nèi)
C、C、接收到許可打開車門的報(bào)文
D、D、PTI天線通信正常
答案:ABC26.軌道電路的電源模塊提供()電源
A、A、5V
B、B、24V
C、C、12V
D、D、36V
E、E、18V
答案:AC27.查看軌旁ATP報(bào)文時(shí),我們需要()
A、A,路由器;
B、B,配套數(shù)據(jù)線;
C、C,對(duì)應(yīng)的FTGS編號(hào)文檔;
D、D,裝有對(duì)應(yīng)軟件的電腦
答案:BCD28.從AR模式下轉(zhuǎn)換至SM模式應(yīng)滿足的條件是?
A、A.ATP車載單元接收到來(lái)自軌旁ATP單元的自動(dòng)折返命令
B、B.司機(jī)解鎖駕駛室
C、C.當(dāng)監(jiān)督列車的ATP車載單元(前-后)轉(zhuǎn)換成功時(shí)
D、D.前面和后面的ATP車載單元之間通信正常
答案:BC29.下列命令屬于MMI的是()
A、A、交出控制
B、B、取得控制
C、C、強(qiáng)制取得控制
D、D、軌區(qū)限速
答案:AB30.屬于ATP監(jiān)督功能的是()。
A、A、方向監(jiān)督
B、B、停車監(jiān)督
C、C、速度監(jiān)督
D、D、報(bào)文監(jiān)督
答案:ABCD三.判斷題(共20題)1.ATP中,STELA3板故障時(shí),應(yīng)立即向TC申請(qǐng)更換板塊,以減少故障影響
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B2.ATP系統(tǒng)中F2保險(xiǎn)輸入到Z2
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A3.在MMI上進(jìn)行扣車扣車設(shè)置燈_亮__,扣車接受燈_亮__
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A4.當(dāng)公司L7以上及其它領(lǐng)導(dǎo)來(lái)檢查設(shè)備房時(shí)CP應(yīng)走以下流程:1.先報(bào)站2.FAS手動(dòng)3.帶領(lǐng)導(dǎo)檢查完后恢復(fù)FAS
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B5.列車到達(dá)車站時(shí),對(duì)屏蔽門發(fā)出的打開和關(guān)閉信號(hào)是通過(guò)ATP/ATO車載單元通過(guò)ATP天線和PTI環(huán)線傳給PTI_IMU。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B6.道岔的控制和檢測(cè)電路須分開,所有的檢測(cè)電路須采用雙回路
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A7.ATP天線中心與鋼軌中心點(diǎn)的偏差不能超過(guò)正負(fù)5mm
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A8.使用UNIX命令power-off關(guān)閉服務(wù)器電源。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A9.ATP存儲(chǔ)單元更換可以隨意進(jìn)行。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B10.FEP2,SIC的重啟順序?yàn)椋宏P(guān)閉:先關(guān)閉SIC-再關(guān)FEP2-最后關(guān)閉FEP1;重啟:先啟動(dòng)FEP1-再啟FEP2–最后啟動(dòng)SIC。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:
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