T-JLA 003-2023 高速公路車距抓拍系統(tǒng)技術(shù)要求和檢驗方法

ICS43.040.99CCSG5449T/JLA福建省計量測試學(xué)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/JLA003—2023高速公路車距抓拍系統(tǒng)技術(shù)要求和檢驗方法Technicalrequirementsandinspectionmethodsof

expresswayvehicle-to-vehicledistancecapturesystem2023-05-04實施20232023-05-04實施福建省計量測試學(xué)會 發(fā)布T/JLA003—2023T/JLA003—2023#表3樣機(jī)試驗、安裝后首次檢驗和后續(xù)檢驗項目序號檢驗項目樣機(jī)試驗安裝后首次檢驗后續(xù)檢驗1一般要求++-2設(shè)備性能+土-3抓拍記錄功能+++4多車道同時抓拍土土土5車距抓拍系統(tǒng)捕獲率++土6車距抓拍系統(tǒng)記錄有效率++土7當(dāng)前時刻誤差+++8標(biāo)線間距誤差++-9測速誤差土土土10環(huán)境適應(yīng)性+--注：表中帶“+”為必檢驗的項目，為可不檢驗的項目，"土”為必要時檢驗的項目。6.6.2檢驗方法6.6.2.1 一般要求目視檢查外觀和銘牌，并記錄檢查結(jié)果，判定結(jié)果是否符合本文件第5.1條的要求。6.6.2.2設(shè)備性能6.2.2.1車距抓拍系統(tǒng)有效抓拍區(qū)域試驗車駛?cè)胗行ёヅ膮^(qū)域內(nèi)，當(dāng)試驗車車頭最前端距離靶車尾部位置50m時，車距抓拍系統(tǒng)應(yīng)記錄試驗車未與前車保持安全距離行為，自動生成符合本文件第5.3.2條要求的圖片記錄，即判定符合本文件第5.2.1條的要求。6.6.2.2.2圖像采集單元水平分辨率通過計算機(jī)軟件檢查圖像采集單元的水平分辨率，根據(jù)車距抓拍系統(tǒng)有效抓拍范圍的車道數(shù)，判定是否符合本文件第5.2.2條的要求。6.6.2.3系統(tǒng)功能6.6.2.3.1抓拍記錄功能根據(jù)實際情況試驗車駛?cè)胗行ёヅ膮^(qū)域內(nèi)，當(dāng)試驗車車頭最前端距離靶車尾部位置50m或100m時，抓拍系統(tǒng)應(yīng)自動生成一個抓拍記錄。且抓拍記錄符合本文件第5.3.2條要求的圖片記錄，即判定符合本文件第5.3.1條的要求。6.6.2.3.2多車道同時抓拍根據(jù)實際情況兩輛試驗車進(jìn)入有效抓拍區(qū)域內(nèi)，當(dāng)試驗車車頭最前端距離靶車尾部位置50m或100m時，抓拍系統(tǒng)自動生成其中至少一個抓拍記錄。且抓拍記錄符合本文件第5.3.2條要求的圖片記錄，即判定符合本文件第5.3.3條的要求。6.6.2.3.3車距抓拍系統(tǒng)捕獲率根據(jù)實際情況，現(xiàn)場觀測100次實際違法數(shù)（未與前車保持安全車距行為數(shù)，如附錄A所示）和車距抓拍系統(tǒng)有效記錄數(shù)之商。按式（1）計算，判定車距抓拍系統(tǒng)捕獲率是否符合本文件第5.3.4條的要求。5=2x100% （1）式中:B一一車距抓拍系統(tǒng)捕獲率，%；d°一一車距抓拍系統(tǒng)有效記錄數(shù)，次。6.6.2.3.4車距抓拍系統(tǒng)記錄有效率根據(jù)6.6.2.3.3測試的數(shù)據(jù)，按式(2)計算，判定車距抓拍系統(tǒng)記錄有效率是否符合本文件第5.3.5條的要求。F=-^xl00% (2)dy式中：F一一車距抓拍系統(tǒng)記錄有效率，%；4一一車距抓拍系統(tǒng)有效記錄數(shù)，次；一一抓拍記錄數(shù)，次。6.6.2.3.5當(dāng)前時刻誤差標(biāo)準(zhǔn)時鐘鎖定GNSS衛(wèi)星信號，并同步成功后，同時記錄標(biāo)準(zhǔn)時鐘和車距抓拍系統(tǒng)時間顯示單元的當(dāng)前時刻，按式(3)計算，判定車距抓拍系統(tǒng)的當(dāng)前時刻誤差是否符合本文件第5.3.6條的要求。/\t-t-tx (3)式中：一一當(dāng)前時刻誤差，s;1一一車距抓拍系統(tǒng)時間顯示單元的當(dāng)前時刻，S； 標(biāo)準(zhǔn)時鐘顯示的當(dāng)前時刻，So6.6.2.3.6標(biāo)線間距誤差同一車道內(nèi)標(biāo)識的一組車距確認(rèn)標(biāo)線，在機(jī)動車行駛方向上，相鄰兩個標(biāo)線前邊緣即機(jī)動車先經(jīng)過的邊緣橫向上均布取6個位置，依次使用手持式激光測距儀進(jìn)行測量，記錄6次測量結(jié)果，按式(4)計算，判定車距抓拍系統(tǒng)的標(biāo)線間距誤差是否符合本文件第5.3.7條的要求。⑷式中：—一標(biāo)線間距誤差，mm; 設(shè)定距離的標(biāo)稱值，mm；*^max 測量6次標(biāo)線間距的最大值，mm。6.6.2.3.7測速誤差根據(jù)相應(yīng)測速方法，采用不同方式進(jìn)行測速誤差檢測，判定是否符合本文件第5.3.8條的要求。6.6.2.4環(huán)境適應(yīng)性6.6.2.4.1溫度按GB/T2423.1-2008和GB/T2423.2-2008的方法檢測車距抓拍系統(tǒng)單元。測試過后檢查車距抓拍系統(tǒng)單元，應(yīng)符合本文件第5.4條的要求。6.6.2.4.2濕度按GB/T2423.3-2016的方法檢測車距抓拍系統(tǒng)單元。測試過后檢查車距抓拍系統(tǒng)單元，應(yīng)符合本文件第5.4條的要求。

附錄A（資料性）系統(tǒng)功能檢驗車距抓拍系統(tǒng)功能