2020年透水透氣型塑膠跑道施工方案合集

文檔僅供參考透水透氣型塑膠跑道施工方案一﹑施工所需人員﹑機具﹑材料[一]

人員1﹑施工隊總監(jiān):項目經(jīng)理

1人2﹑工地負責人:現(xiàn)場主管

1人3﹑專職質(zhì)量員:

1人4﹑專兼職施工員﹑安全員:

2人

5﹑施工隊班組人員:

15-20人[二]

機具1﹑高速攪拌機1-2部2﹑四輪手推車4-6部3﹑清掃機1部或大功率鼓風機1臺4﹑鋪裝機1部5﹑噴涂機1部6﹑畫線機1臺7﹑其它施工手工用具一批[三]

材料1﹑所需材料:底油PJT-190粘接劑PJT-194塑膠噴漿料PJT-195色漿﹑畫線漆等黑色橡膠顆粒1~3mm紅色EPDM顆粒0.5~1.5mm2﹑材料配比:[1]基層處理料:PJT-190；[2]基材:以粘接劑和黑色橡膠顆粒以1:4比例使用專業(yè)攪拌機攪拌至均勻漿料；[3]密隙層:用PJT-190+填充料填平；[4]面層噴涂料:面材[PJT194:PJT195=2:1混合而成]和EPDM粉﹑EPDM顆粒依1:5:0.25比例攪拌成混合料.3﹑材料包裝﹑堆放及注意事項:[1]桶裝液體材料按施工當?shù)禺敃r季節(jié)盛行風向的平行方向堆放于跑道兩側(cè),其中PJT-194以200kg大桶裝,立式單層堆放,堆放中力求牢固,PJT-190﹑PJT-195均以30kg或15kg小桶堆放,堆放高度不可高于2層高度.[2]用于稀釋的溶劑一般以170kg大桶包裝或用15kg小桶包裝,集中堆放于專門的區(qū)域并派專人管理,嚴禁任何煙火接近.[3]EPDM膠粒﹑黑色橡膠顆粒等固體材料按施工當?shù)禺敃r季節(jié)盛行風向的平行方向堆放于跑道兩側(cè),堆放力求牢固,不可松動,并于上面鋪蓋防水彩條布,以免受潮.[4]施工機具堆放于跑道一側(cè),接電源側(cè)采納施工專用配電箱和”三相五線制”安全接電.[5]機具由受過合格訓練的人員專門操作,運轉(zhuǎn)中應(yīng)特別注意人員安全.[6]材料配比由公司派專業(yè)人員嚴格控制,并隨時磅量.[7]材料攪拌每桶應(yīng)攪拌1分鐘以上并充分攪拌均勻.二﹑施工工藝[一]工藝流程跑道面層施工工藝流程圖

放樣﹑劃線﹑噴字

噴涂面層噴漿料

塑膠填縫[基材面層處理]

跑道鋪裝機鋪裝[10mm]

底油涂布

[二]施工順序

1﹑施工順序劃分:具體施工順序劃分可按現(xiàn)場布局調(diào)整.2﹑施工步驟概況:

基礎(chǔ)驗收→清掃﹑清洗場地[查積水]→測水氣→基礎(chǔ)涂刷底油→修補坑洞﹑縫隙→攤鋪加厚區(qū)→攤鋪基材大面→測試水平坡度→基材修正→面材橫向噴涂一道→面材縱向噴涂一道→劃線→驗收[三]具體施工步驟1﹑基礎(chǔ)驗收:無論采納何種基礎(chǔ),其都應(yīng)具有一定的強度和穩(wěn)定性,本項工程采納瀝青基礎(chǔ).具體要求如下:

[1]

瀝青基礎(chǔ)最好采納不含臘,或含臘很少的瀝青材料.其瀝青混合料必須充分壓實.表面均勻堅實,平整無裂紋.無爛邊推擠,無麻面,接縫平順光滑.瀝青混凝土面層碎石粒徑為2～5mm,含油量5.8～6.4%,結(jié)合層碎石料徑為6～9mm,含油量4.6～5.8%,瀝青軟化點82～104℃.

[2]依據(jù)基礎(chǔ)成型季節(jié)及類型,建議基礎(chǔ)保養(yǎng)期不低于21天.

2﹑基礎(chǔ)處理:

[1]

基礎(chǔ)修整:確認基礎(chǔ)大面符合攤鋪標準以后,對基礎(chǔ)局部進行修補:對水泥混凝土基礎(chǔ)的空隙用PU漿料填補；對瀝青混凝土基礎(chǔ)和水泥混凝土基礎(chǔ)小面積積水部分[一般不超過1M2]進行修補.[2]

基礎(chǔ)清理:為使基礎(chǔ)和基層有很好的附著力,基礎(chǔ)應(yīng)盡量保持清潔干燥,無明顯灰塵﹑泥土,對于地面局部油污進行除油處理,如是一般的機油及工業(yè)潤滑油能夠用噴燒法,即用燃油噴燈對有油污處噴燒,一般噴燒3-5分鐘即可使表面油污燃燒盡,假如噴燒仍不能除盡,就必須用酸洗法除污,即用丙酮或?qū)Ｓ孟♂寗τ臀厶幱娩摻z球清洗處理.每日攤鋪前都必須進行清掃.[3]

測定基層含水率:a.

用水份儀測定地面含水率.[如沒有水份儀就用b或c]

b.

晴天時用透明膠布平鋪地面,以膠布封合四周,待2～4小時后若見膠布內(nèi)部有結(jié)霧現(xiàn)象則地面含水率高,不宜施工.

c.

取干燥的報紙平鋪于地面,上以平板覆蓋,第二天將報紙取出點火,若不能點燃就表示地面水分尚多,不宜施工.3﹑涂刷底油或批刮基層:

本次施工采納瀝青混凝土基礎(chǔ),處理方法具體如下:

對本身有細小空隙的瀝青混凝土基礎(chǔ)的處理,采取批刮方法,即用PJT-191加填充料混合調(diào)制成批刮膩子,進行全面批刮,注意一定要將膩子填充進基礎(chǔ)縫隙間,其目的是鏝涂基層時PU漿料不會滲漏到基礎(chǔ)中去,另外,批刮時要控制好厚度和平整度,以保證基礎(chǔ)有良好的排水效果.本道批刮層材料用量一般控制在0.8KG/M2左右.4﹑攤鋪基層:本道工序是滲水型塑膠跑道最主要的兩道工序之一,一般有人工攤鋪和機械攤鋪兩種類型,我公司全部采納機械攤鋪,故在此只對機械攤鋪工藝作介紹.

[1]

攤鋪準備:由于跑道攤鋪機屬大型精密機械設(shè)備,故在攤鋪前要對設(shè)備進行調(diào)試,先對較小面積進行試鋪,試鋪過程中對速度﹑厚度等進行調(diào)整,直至符合大面攤鋪標準為止.[2]

攤鋪加厚區(qū):機械設(shè)備調(diào)試好后,依據(jù)設(shè)計要求,對加厚區(qū)域如跳高區(qū)﹑鉛球投擲區(qū)等先行攤鋪,攤鋪方法及注意事項同跑道區(qū)攤鋪.如加厚區(qū)面積較小,無法用機械攤鋪則采納人工攤鋪,攤鋪方法及注意事項參照特殊部位攤鋪條款.[3]

攤鋪跑道:依據(jù)預(yù)先設(shè)計好的攤鋪順序,將攪拌好的攤鋪料倒入攤鋪機前面,然后有專業(yè)攤鋪人員開機勻速前進攤鋪,在攤鋪機后則由專人負責監(jiān)督攤鋪厚度﹑密實度和平整度,一般情況下,機械攤鋪的厚度﹑密實度和平整度都比較均勻,基本上也不會出現(xiàn)漏鋪﹑少鋪現(xiàn)象,一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)馬上進行人工修補拍平,以利于整個大面在同一時間內(nèi)固化成型.[4]

特殊部位攤鋪:對于某些特殊部位如三角區(qū)﹑路牙底部及其它攤鋪機無法進入的地方,須采納人工攤鋪,即將攤鋪料按設(shè)計好的用量倒入地坪上用木板使勁拍壓,注意一定要拍壓密實并和機械攤鋪的厚度一致,特別要處理好和機械攤鋪的接頭部位,要密實無縫隙.5﹑基材修補:跑道大面和特殊部位攤鋪完畢并固化成型后,用3M靠尺進行平整度測量,發(fā)現(xiàn)不符合設(shè)計平整及坡度的須馬上進行人工修補平整.對于誤差較小的用PJT-191+填充料料調(diào)制成膩子批刮修補,對于誤差較大的部位則用基材攤鋪料拍壓至厚度﹑平整度達到要求并和周邊部分無明顯差異為止.6﹑噴涂面層:本道工序為滲水型跑道工藝中最重要的一道,分兩次施工,即須交叉噴涂兩遍,至于第一遍和第二遍的方向無具體特別要求,但必須是交叉垂直噴涂,且噴涂后無明顯接頭.[1]

橫向噴涂第一道噴漿料:確認基層完全固化成型后[依據(jù)溫度一般在24-48H之間],即可進行第一遍面材噴涂,即將配置好的噴涂料倒入噴涂機內(nèi),由一人持噴槍頭,1-2人推機械設(shè)備勻速前進進行噴涂,注意壓力不宜過大,噴槍頭離基層30-50CM左右.由于噴涂機帶有壓力,噴涂時會有噴漿料霧起,故噴涂人員要注意配帶防護設(shè)施,而且周邊不要有人員靠近且最好遠離建筑物[否則要有保護措施],噴涂人員在30分鐘之內(nèi)輪班交換.

[2]

縱向噴涂第二道噴漿料:待第一遍噴漿料固化后[依據(jù)施工溫度一般在12H左右]即可進行第二遍噴涂,噴涂方向同第一遍垂直交叉,其它均同第一遍噴涂相同.7﹑放樣﹑畫線:

[1]

分道線及起跑道前伸數(shù)的測量﹑做點,依IAAF規(guī)定并采納精度”1”的雷射測距儀操作.

[2]

各點完成后再由測繪院或業(yè)主及專業(yè)人士進行復(fù)測﹑確認.

[3]

經(jīng)復(fù)測無誤后,再使用專業(yè)劃線機進行標線﹑畫線,線寬5公分.

[4]

標線材料采納進口劃線漆,具有抗磨損﹑附著力強﹑不變黃且明亮的優(yōu)點.8﹑驗收﹑清場:[1]

驗收:對于本次工程的驗收由業(yè)主﹑設(shè)計﹑質(zhì)檢等相關(guān)部門驗收經(jīng)過.

[2]

清場:無論項目是否經(jīng)過驗收,工程結(jié)束后應(yīng)馬上組織退場工作,對于已初步驗收經(jīng)過項目,人員﹑材料﹑機具均一次性清理退場并負責將現(xiàn)場打掃干凈并交付使用方,對于還未驗收項目,人員﹑機具﹑材料基本退場但須預(yù)留部分材料和少量人員等待在驗收過程中出現(xiàn)的需整改部分的修補.[四]施工工期1﹑一般情況下250M6條標準道滲水型塑膠面層施工工期為15個日歷天300M6-8條標準道滲水型塑膠面層施工工期為18個日歷天

400M8條標準道滲水型塑膠面層施工工期為22個日歷天

以上為正常施工的工期,如遇雨雪或大風等不可抗力因素造成無法施工則工期須相應(yīng)順延.2﹑針對不同的區(qū)域和施工現(xiàn)場狀況,以及業(yè)主對工期的要求不同,工期則有不同的調(diào)整,最終工期確定以施工進度計劃表為準.三﹑施工圖紙說明[一]

施工圖紙總說明本次施工圖紙的編制,依據(jù)業(yè)主所提供平面布置圖,并參照中華人民共和國行業(yè)標準【體育建筑設(shè)計規(guī)范】[JGJ31-,J265-]及國際田徑協(xié)會聯(lián)合會【田徑場地施工標準手冊】之相關(guān)規(guī)定；同時結(jié)合體育運動的相關(guān)要求及現(xiàn)場實際情況編制而成.

[二]

施工圖紙

四﹑質(zhì)量控制

[一]透水透氣型塑膠跑道面層性能1﹑透水透氣型塑膠跑道面層執(zhí)行標準:國際田徑聯(lián)合會[IAAF]室外合成材料面層田徑跑道性能規(guī)定標準.2﹑透水透氣型塑膠跑道面層物理性能指標拉伸強度

Mpa

≥0.4

斷裂伸長率

%

≥90沖擊吸收

%

30-50

垂直變形

mm

0.6-1.8抗滑值

BPN200C

≥47[二]材料控制:1﹑材料驗收:對于塑膠跑道基材﹑粘結(jié)劑﹑噴漿料﹑EPDM等材料要進行嚴格驗收把關(guān),完全正確配比﹑攪拌均勻充分非常關(guān)鍵,這些均需專業(yè)的質(zhì)量人員進行控制把關(guān).2﹑資料驗收:對于進場材料要有必要的證明文件資料,標明生產(chǎn)廠家﹑產(chǎn)品名稱﹑型號等關(guān)鍵數(shù)據(jù),并提供產(chǎn)品合格證﹑說明書等資料.[三]施工質(zhì)量措施

1﹑指派專業(yè)的質(zhì)量員進駐現(xiàn)場,從材料到工藝進行全程的質(zhì)量跟蹤和控制,質(zhì)量員對工程的質(zhì)量負直接責任并實行終身負責制.

2﹑每道工序特別是隱蔽工序,必須經(jīng)質(zhì)量員驗收經(jīng)過并作文字記錄備案后方可進行下一道工序的施工,質(zhì)量員具有對前一道工序質(zhì)量的否決權(quán)3﹑項目經(jīng)理對整個項目負全責,特別要協(xié)助配合質(zhì)量員做好質(zhì)量控制和監(jiān)督工作,要努力提高工程質(zhì)量和工人的施工技術(shù).

4﹑工人上崗前要經(jīng)過技術(shù)交底和適應(yīng)性培訓,充分了解施工現(xiàn)場情況和圖紙資料,對于重要崗位如配料工﹑機械攤鋪工等主要人員要重點培訓和監(jiān)督,確保重點工序部分品質(zhì)優(yōu)異.

5﹑嚴格執(zhí)行公司已經(jīng)過的ISO9001:國際質(zhì)量管理體系標準；堅決貫徹；”人人參和﹑持續(xù)改進﹑質(zhì)量第一﹑顧客滿意”的質(zhì)量方針；持續(xù)不斷改進質(zhì)量工作,確保工程合格率100%的公司質(zhì)量目標.五﹑服務(wù)承諾

[一]

質(zhì)量承諾:1﹑對于我公司包工包料施工的滲水型跑道,我公司承諾使用壽命不低于.2﹑依據(jù)國際田徑聯(lián)合會[IAAF]規(guī)定塑膠跑道厚度低于10.5MM[對于13MM厚塑膠面層]以下部分不超過5%,我公司承諾不超過3%.3﹑塑膠跑道表面止滑層﹑覆蓋層粘結(jié)牢固度強,十年內(nèi)脫落率不大于0.1%.4﹑塑膠跑道面層表面顏色﹑光澤度保持率5年內(nèi)不低于95%.

[二]售后承諾:

1﹑因本公司材料及施工引起的質(zhì)量問題3年內(nèi)免費維修,因使用不當或人為破壞因素引起的質(zhì)量問題,我方負責免人工費維修,市內(nèi)當天解決,外省市視路程遠近在接到通知后24小時內(nèi)派人出發(fā).2﹑在使用滿一年期,我公司免費對場地進行一次維護并可重新畫線一次.3﹑

本公司提供技術(shù)保養(yǎng)支持電話和專職技術(shù)人員解答有關(guān)使用﹑保養(yǎng)知識.

六﹑安全控制[一]進場前合理劃分生活區(qū)﹑材料及工具設(shè)備存放區(qū)等；作好施工區(qū)和校園內(nèi)其它區(qū)域的隔離[采納2米高瓦楞板固定封閉],僅留施工通道一處并在通道處設(shè)立值班室,設(shè)專人看護.電源采納”三相五線制”接線,采納標準施工配電箱,架空橡塑電纜且架空牢固；在人流密集處設(shè)警示標志等.[二]設(shè)立專職安全員,巡視檢查各班組安全措施執(zhí)行情況,及時糾正可能有的安全隱患,加強各項安全措施的落實.[三]每日進場前對施工人員進行安全教育；施工現(xiàn)場著裝整齊,嚴禁吸煙﹑高聲喧嘩,隨地大小便等,做到文明施工；進場施工按規(guī)定使用”三保”；材料﹑工具的搬移擺放合理﹑穩(wěn)妥；材料﹑機械﹑電源等設(shè)專人看護,防止兒童觸及；大型設(shè)備的進出場必須有多人在校區(qū)道路分段值勤；噪音較大的設(shè)備盡量安排在假日或放學后操作,做好安全施工.[四]各班組現(xiàn)場操作分工明確到人,專項專人操作.[五]每日施工結(jié)束,做到落手清,將各類施工用品帶至存放保管區(qū).[六]開展常規(guī)的安全救護教育和自我防護安全教育.

七﹑特殊狀況處理塑膠跑道施工過程中,往往會遇到許多緊急情況,大致情況有:下雨﹑刮風﹑停電等；緊急情況的處理辦法有:下雨:假如滲水型塑膠跑道鋪裝施工過程中突然發(fā)生緊急情況,則馬上停止配料,用預(yù)先準備好的PVC薄膜蓋好未固化的滲水型跑道基層和電機﹑攪拌機以及物料桶等,如攪拌機中有已攪拌好的膠漿應(yīng)馬上將膠漿倒入料車中,當垃圾處理掉.攤鋪工序應(yīng)迅速將余下的膠漿料鋪至模腔中.刮風:假如配料過程中出現(xiàn)刮大風緊急情況,則馬上停止配料﹑攤鋪工序,如發(fā)現(xiàn)有雜物刮至未固化的基層上,應(yīng)馬上清除.并用PVC薄膜覆蓋未固化的基層.停電:假如配料過程中出現(xiàn)停電現(xiàn)象,如能及時修復(fù)電路的應(yīng)馬上修復(fù),如不能及時修復(fù)的,馬上停止配料,同時通知攤鋪工序做好停止準備,假如攪拌器中有物料應(yīng)當垃圾處理掉.

操場塑膠跑道人造草坪基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計目錄TOC\o"1-3"\f\n\h\u第一章編制依據(jù)及工程概況一﹑編制依據(jù)二﹑編制原則三﹑工程概況四﹑主要分部工程第二章整體施工方案一﹑施工組織總體設(shè)想及方案針對性二﹑施工階段劃分20630第三章各分部分項工程的施工方案和技術(shù)措施一﹑場地平整二﹑三七灰土三﹑水泥碎石穩(wěn)定層四﹑瀝青混凝土面層五﹑混凝土墊層六﹑構(gòu)筑物七﹑室外排水管道第四章安全文明施工和防治環(huán)境污染保護技術(shù)措施一﹑安全施工措施二﹑文明施工措施三﹑環(huán)境保護措施第五章安全管理體系和技術(shù)措施一﹑安全管理目標二﹑安全管理體系三﹑安全保證措施第六章施工進度計劃和各階段進度的保證技術(shù)措施一﹑施工進度計劃二﹑工期保證措施第七章質(zhì)量保證措施一﹑質(zhì)量管理目標二﹑質(zhì)量保證體系三﹑質(zhì)量保證措施第八章項目管理班子的人員崗位職責﹑分工第九章勞動力﹑機械設(shè)備和材料投入計劃第十章季節(jié)性施工措施第十一章施工現(xiàn)場平面布置及臨時設(shè)施﹑臨時道路的布置第十二章降低成本﹑縮短工期﹑提高質(zhì)量的建議和措施第十三章新技術(shù)﹑新材料﹑新工藝﹑新產(chǎn)品應(yīng)用第十四章成品保護的施工措施第十五章附表附表一擬投入的主要施工機械設(shè)備及試驗﹑檢測儀器設(shè)備表附表二勞動力計劃表附表三施工進度網(wǎng)絡(luò)圖附表四施工總平面圖附表五臨時用地表第一章編制依據(jù)及工程概況一﹑編制依據(jù)1﹑**小學塑膠運動場地改造工程招標文件.2﹑現(xiàn)場踏勘﹑調(diào)查所獲得的資料.3﹑招標文件明確的有關(guān)技術(shù)條款和設(shè)計圖紙﹑資料等.4﹑現(xiàn)行國家及省市各種施工驗收規(guī)范﹑規(guī)程和質(zhì)量評定標準及有關(guān)規(guī)定；

5﹑經(jīng)過施工現(xiàn)場勘察獲得的施工場地的地形﹑地貌﹑氣象﹑水文﹑地質(zhì)及交通運輸情況等資料；

6﹑現(xiàn)有施工技術(shù)﹑裝備條件和類似工程施工經(jīng)驗.二﹑編制原則

1﹑嚴格遵守工程合同要求工期和本合同中承諾的工程施工期限,合理安排施工程序和順序,保證各項施工活動相互促進﹑緊密銜接,避免不必要的重復(fù)工作,加快施工進程.

2﹑用流水作業(yè)法和網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)安排施工進度計劃,以保證施工連續(xù)性﹑均衡地﹑有節(jié)奏地進行,合理地使用人力﹑物力和財力,在確保工程質(zhì)量的前提下,盡量縮短工期.

3﹑合理安排季節(jié)性施工,農(nóng)忙季節(jié)保證工程施工的連續(xù)性.4﹑貫徹”節(jié)材﹑節(jié)能﹑提高質(zhì)量﹑增進效益”的原則,充分推廣應(yīng)用”新材料﹑新設(shè)備﹑新工藝﹑新技術(shù)”降低工程成本.

5﹑在滿足施工需要的前提下,減少各種臨時設(shè)施的投入.合理布置施工現(xiàn)場,盡量避免二次搬運,做到文明施工.

6﹑遵循目標管理的原則,對分部分項工程設(shè)定目標,做好各個環(huán)節(jié)的檢查控制,以每個分項設(shè)定目標的逐項實現(xiàn)來保證整個工程目標的落實.三﹑工程概況1﹑項目概述1.1﹑工程名稱:**區(qū)**鎮(zhèn)**小學塑膠運動場地改造工程項目.1.2﹑建設(shè)地點:**市**區(qū)北郊鎮(zhèn)大姜村1.3﹑施工范圍:本項目為**市**小學塑膠運動場地改造工程項目,本項目共分1個包:運動場地基礎(chǔ)施工.工程質(zhì)量要求:合格四﹑主要分部工程本項目主要劃分為二個分部:塑膠及人造草坪基礎(chǔ)及道路工程﹑構(gòu)筑物工程工程.4.1﹑塑膠及人造草坪基礎(chǔ)工程包含石灰穩(wěn)定土基層﹑混凝土基層﹑水泥穩(wěn)定碎石基層﹑中粒式瀝青混凝土基層﹑細粒式瀝青混凝土基層.4.2﹑構(gòu)筑物工程大理石路緣石安裝﹑不銹鋼旗桿安裝﹑路燈安裝﹑院墻施工﹑器材室及廁所﹑排水溝等其它構(gòu)筑物施工等.第二章整體施工方案一﹑施工組織總體設(shè)想及方案針對性

1﹑指導(dǎo)思想1.1以”高效﹑優(yōu)質(zhì)﹑安全﹑文明”為施工指導(dǎo)思想,嚴格管理,優(yōu)化資源配置,發(fā)揮科技領(lǐng)先.采納新技術(shù)﹑新工藝,抓重點難點,確保工程的質(zhì)量和工期,令業(yè)主滿意,讓政府放心.精心組織管理機構(gòu),科學合理制訂進度計劃,在施工人員﹑材料和機械設(shè)備上做充分準備.建立健全質(zhì)量保證體系,嚴格按照ISO9002質(zhì)量保證體系運行,規(guī)范化﹑標準化作業(yè),全面開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動.安全生產(chǎn)﹑文明施工.

1.2為確保優(yōu)質(zhì)﹑安全﹑按期完成本工程施工,本公司將抽調(diào)優(yōu)秀的項目經(jīng)理,組建一支技術(shù)力量雄厚,施工經(jīng)驗豐富,能夠打硬仗精干高效的項目經(jīng)理部.

1.3本公司以先進的組織管理技術(shù),統(tǒng)籌計劃,合理安排,組織分段平行流水作業(yè),均衡生產(chǎn),保證業(yè)主要求的工期.

1.4充分發(fā)揮機械設(shè)備生產(chǎn)能力并采納先進的機械設(shè)備,科學配置生產(chǎn)要素,組建功能匹配﹑良性運作的施工程序.

1.5以成熟的施工工藝,實行樣板引路﹑試驗先行﹑全過程監(jiān)控信息化施工.

1.6進一步推廣全面質(zhì)量管理,對施工現(xiàn)場實施動態(tài)管理和嚴格監(jiān)控,實行質(zhì)量一票否決權(quán)

2﹑方案針對性2.1我公司鄭重承諾,若業(yè)主選中我公司承擔該工程的施工,我公司將抽調(diào)精兵強將精心組織施工,以招標文件為標準,嚴格遵循文件中的各項條款.遵循設(shè)計文件,規(guī)范和質(zhì)量驗收標準.

2.2開工前,公司技術(shù)科,工程部和項目部要全面熟悉設(shè)計文件,在技術(shù)交底的基礎(chǔ)上,進行現(xiàn)場核對,發(fā)現(xiàn)問題及時和業(yè)主及設(shè)計單位的取得聯(lián)系.

2.3依據(jù)現(xiàn)場收集的情況,核實的工程量,按工期要求,施工的難易度和人員﹑設(shè)備﹑材料的準備情況編制實施性的施工組織設(shè)計,修建生活和工程用房,解決運輸﹑電力和水供應(yīng),修建供工程使用的臨時通道,設(shè)定必要的安全標志.

2.4在施工過程中,充分發(fā)揮我單位施工優(yōu)勢,科學組織,合理安排,均衡生產(chǎn),確保安全﹑優(yōu)質(zhì)﹑高效地完成本標段的施工,確保施工組織的合理性.

2.5實施項目法管理,經(jīng)過和業(yè)主﹑監(jiān)理工程師和設(shè)計部門的充分合作,綜合運用人員﹑機械﹑物資﹑方法﹑資金和信息,實現(xiàn)質(zhì)量和造價的最佳組合.嚴格執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令.依據(jù)工程需要,合理配備勞動力資源.

2.6堅持高效﹑重誠﹑守信﹑完成業(yè)主要求的工期和質(zhì)量目標.

二﹑施工階段劃分

俗話說”良好的開端是成功的一半”,工程前期準備工作的好環(huán)將在很大程度上影響工程的順利開展.為此,我公司在優(yōu)秀組建工程項目管理隊伍外,還特意招集了公司下屬其它項目部的優(yōu)秀技術(shù)人員對本工程進行了全面﹑細致的分析,力爭使本項目管理人員能做到時時”成竹在胸”.具體施工設(shè)想如下:

1﹑施工準備階段1.1針對本工程的施工特點,結(jié)合我公司的實力,我們已選定施工過類似工程,施工經(jīng)驗豐富﹑組織能力強的項目部進場施工,當前已做好新的準備,一旦中標,馬上進場施工.1.2施工隊伍進場后,充分檢查”三通一平”工作,搭設(shè)好各種臨時設(shè)施,按施工現(xiàn)場實際情況合理布置施工用電線路.

1.3施工所需的機械及各種儀器設(shè)備在正式使用前進行校驗和試用,以便工程中標后能及時進場.

1.4做好施工所需原材料的采購進場和測試工作,全部進場材料先送樣品,經(jīng)監(jiān)理工程師確認后方可進場.

1.5編制詳細的實施性方案,組織技術(shù)管理人員及各工種負責人熟悉施工圖紙,做好技術(shù)交底工作,明確施工目標,及時進行施工平面范圍內(nèi)的測量放樣工作,并將測量成果送至監(jiān)理工程師代表復(fù)測核實.

1.6做好職工上崗前各種質(zhì)量﹑安全﹑文明施工意識的教育工作,保證工程開工的順利進行.

2﹑施工階段

施工總體安排2.1施工準備工作2.1.1技術(shù)準備2.1.1.1認真做好擴大設(shè)計方案的審查工作確定任務(wù)后,提前和設(shè)計單位匯合,掌握設(shè)計方案的編制情況,為施工掃除障礙.熟悉施工現(xiàn)場情況﹑詳細熟讀圖紙；開工前會同建設(shè)單位﹑設(shè)計部門﹑進行圖紙會審,對施工隊伍技術(shù)管理人員進行技術(shù)交底.2.1.1.2熟悉和審查施工圖紙檢查施工圖紙是否完整﹑齊全,圖紙及其說明內(nèi)容和現(xiàn)場的坐標位置﹑標高﹑地形方面是否一致.2.1.1.3原始資料調(diào)查分析標出地下管線,并簽字認可,允許開挖.掌握設(shè)計意圖﹑明確現(xiàn)場狀況.2.1.1.4編制施工組織設(shè)計.2.1.2物資準備包含主體廣場準備及各種機械設(shè)備的準備.2.1.3勞動組織準備2.1.3.1組織有實際工作經(jīng)驗的施工項目管理人員；2.1.3.2組織指導(dǎo)現(xiàn)場施工的專業(yè)技術(shù)人員；2.1.3.3對將進入的技術(shù)工人,在進場前進行有關(guān)的入場教育.2.1.4施工現(xiàn)場準備2.1.4.1施工現(xiàn)場控制網(wǎng)測量依據(jù)給定的永久性坐標和高程,按照總平面圖的要求,進行施工場地控制網(wǎng)測量,設(shè)置場區(qū)永久性控制網(wǎng)測量.場地交接后,及時開展施工場地的復(fù)測﹑放線,了解預(yù)埋管線.2.1.4.2做好”三通一清”,認真設(shè)置消防栓確保施工現(xiàn)場水通﹑電通﹑道路通和場地清理；并按消防要求,設(shè)置足夠的消防栓.2.1.4.3建設(shè)施工設(shè)施[管理用房]2.1.4.4按照施工平面布置圖建造依據(jù)施工機具需要量計劃﹑準備好開工一周內(nèi)所用的機械.材料和一切施工用的標志牌,組織施工機械﹑設(shè)備和工具進場,按規(guī)定地點和方法貯存或堆放.并定期進行相應(yīng)的保養(yǎng)和檢查.2.1.4.5在施工前做好管線摸查和保護方案.2.2施工工序安排由于本工程施工項目多,同時施工工期短,為了保障工期,提高工作效能,除了加強人員管理,增加施工人員外,盡量使用機械操作,同時加強和本標段范圍內(nèi)其它各專業(yè)施工單位的協(xié)調(diào)關(guān)系,保證不影響本工程的工期以及保證整個項目的順利完成,具體協(xié)調(diào)方案如下:2.2.1施工時各專業(yè)交叉流水作業(yè),互不干擾,以基礎(chǔ)施工隊的施工順序為主線,各專業(yè)積極配合.2.2.2具體原則先地下,后地上.先做水﹑電埋設(shè),再做各基層施工﹑地面砼﹑水穩(wěn)層﹑瀝青混凝土﹑各構(gòu)筑物等.第三章各分部分項工程的施工方案和技術(shù)措施針對本工程的特點,我們在確定施工方案時,以確保工期和質(zhì)量為目標,有針對性地編制不同施工階段的施工方案,確保施工總體目標的實現(xiàn).一﹑場地平整部分1﹑工程測量工程開工前,項目經(jīng)理部派施工技術(shù)組測量人員,對場區(qū)內(nèi)水準點進行復(fù)查,將結(jié)果報業(yè)主認可后,方可施工.施工現(xiàn)場的測量工作,項目經(jīng)理部將派專人負責,并上報階段測量成果,以保證整體工程的施工精度.依據(jù)工程軸線坐標和城市導(dǎo)線點,一次性建立統(tǒng)一的施工控制網(wǎng).場內(nèi)土方整平依照甲方提供的現(xiàn)場標高測量圖所測場地標高就地整平,為了節(jié)省工期﹑造價計劃不采取大開挖,依據(jù)地質(zhì)報告本場無不良地質(zhì)作用和地質(zhì)災(zāi)害,地下水和土對混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋無腐蝕性,且本場地無高大建筑物,擬采取壓密注漿法進行地基處理,具體處理部位及方法待進場后辦理技術(shù)核定單后施行.2﹑場地清理將場地范圍內(nèi)的現(xiàn)有的面包磚在施工前進行清理并運至指定場所.3﹑素土夯實1]實驗段依據(jù)規(guī)范要求,在場地內(nèi)選擇在地質(zhì)條件具有代表性的地段,取一段作為素土填筑試驗段,現(xiàn)場實驗應(yīng)進行到有效地使這種填料達到規(guī)定壓實度為止,來確定壓實機械設(shè)備的類型和最佳組合方法,碾壓遍數(shù)及碾壓速度.2]素土碾壓在土方碾壓之前,有工地試驗人員測定土的含水量,控制土中含水量在最佳含水量的±2%方可碾壓成型.若土的含水量偏大,就需要翻曬,若土的含水量偏小,可適量撒水.土方碾壓要從邊部向中間碾壓,碾壓時先輕型后重型,先慢后快.碾壓完畢后,表面應(yīng)平整,無輪跡,壓實度的抽檢頻率按施工規(guī)范的要求檢查,要求壓實度大于95%.二﹑三七灰土層施工1﹑石灰質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定的Ⅲ級以上的生石灰或消石灰的技術(shù)指標.要盡量縮短石灰的存放時間.如存放時間較久,經(jīng)試驗有效鈣及氧化鎂含量低于Ⅲ級標準時,應(yīng)按有效成分適當提高石灰劑量.2﹑土1]塑性指數(shù)為10~20的粘性土易于粉碎便于碾壓成型,施工和使用效果都較好,對土中所含土塊,要加強粉碎,粉碎后土中＞25mm的土塊應(yīng)小于5%,塑性指數(shù)較大的粘性土含量應(yīng)小于10％,能夠采取兩次拌和法,第一次加部分石灰拌和后含放24~48h,再加入其它石灰進行第二次拌和.2]土中的某些鹽分及腐殖質(zhì)對石灰土有不良作用,硫酸鹽含量超過0.8的土和腐殖質(zhì)含量超過10％的土,不宜用石灰穩(wěn)定.3]一般露天水源及地下水源均可用于灰土層施工3﹑灰土施工準備1]整理下承層2]新完成的底基層或土基必須按有關(guān)規(guī)定進行驗收.3]凡驗收不合格的地段,必須采取措施使其達到標準后,方能在其上鋪筑石灰土層.4﹑測量1]在土基上鋪筑石灰土層必須進行恢復(fù)中線測量,敷設(shè)適當樁距的中線樁并在路面邊緣外設(shè)指示樁.2]進行水平測量,把路面中心設(shè)計標高引至指示樁上.5﹑備料1]備灰和消解石灰(1)開工前應(yīng)選擇適當?shù)拇婊尹c,以地勢較高,近水源,有電源,有交通通道,離居民點有一定距離且較安全的地點為宜,以免雨季被泡,調(diào)運困難等.(2)消解石灰時要佩戴眼鏡,穿膠靴等勞動保護用品,防止石灰燒傷,為防止大堆石灰的底部消解不透或壓實影響石灰消解過程中的膨脹,存灰點堆存石灰的高度不宜超過3～4m.(3)消解鈣石灰應(yīng)在用灰前3～5d消解完畢,鎂石灰及高鎂石灰應(yīng)充分消解10d以上方準使用,未消解透的石灰不準裝車鋪用.加水時應(yīng)控制水量適當,第一遍注水為初步消解,間隔半天至一天進行第二遍注水,水管深插至灰堆底部,加水至少兩遍,若尚留有消解不透處應(yīng)加第三遍水點補.因消石灰可不過篩,用水量應(yīng)稍偏大,以使充分消解.一般含水量應(yīng)在35％～40％之間,以不使消石灰成膏成團又不粘锨為好.雨季消解石灰應(yīng)防止含水量偏大,以免遇雨淋落.(4)施工前應(yīng)對所用的石灰取樣過15mm圓孔篩篩余試驗,并應(yīng)依據(jù)篩余百分比增加用灰量.2]備土(1)土可按需用數(shù)量,備至已整好的路槽內(nèi).(2)土中的草根﹑雜物應(yīng)清除.6﹑攤鋪材料1]外進土方時應(yīng)依據(jù)石灰土層的寬度﹑厚度及預(yù)定的干容重(換算為密度)計算需要的干土重量,并依據(jù)土的含水量和所用車輛的噸位,計算每車土的卸放距離.亦可將消石灰和土由重量比換算成體積比,計算土的松鋪厚度和所用車輛運土的松方體積,計算每車土料的卸放距離.2]采納機械攤鋪應(yīng)事先經(jīng)過試驗確定排壓和整平的厚度,必要時應(yīng)調(diào)整每車土的卸放距離.機械鋪土時,鋪土厚度約較灰土層厚度多l(xiāng)cm.3]用平地機或其它機具將士均勻地攤鋪在路槽內(nèi),經(jīng)履帶車排壓后,再用平地機將表面整平并使之符合規(guī)定的路拱.4]在施工中鋪土要符合縱橫斷線型,并用連通測平器結(jié)合插釬的方法嚴格掌握鋪土厚度.既要保證石灰土層的厚度,又要防止鋪土過厚相對地降低了石灰含量和給找平帶來困難.7﹑鋪灰1]依據(jù)石灰土層的厚度和預(yù)定的干容重和石灰劑量,計算每平方米石灰土需用的石灰重量,并依據(jù)石灰的干容重計算每車石灰的攤鋪面積和攤鋪厚度.如使用袋裝生石灰粉,則計算每袋生石灰粉的攤鋪面積和攤鋪厚度.2]計算每車石灰的卸放位置,即縱向距離,或計算每袋生石灰粉的縱橫間距.3]鋪灰路段用灰線打出方格,除應(yīng)保證裝車數(shù)量外,仍須掌握鋪灰厚度符合要求,均勻一致.卸灰量不足時,應(yīng)留出空擋運灰添補,多余的灰應(yīng)攢堆調(diào)出,沿路邊50cm應(yīng)增加lcm鋪灰厚度,以抵消由于拌和可能超寬需要增加的灰量.4]鋪灰要掌握邊線準確,拌和前應(yīng)以路面邊線外指示樁校核,鋪灰厚度應(yīng)切槎檢查,在施工中不少于40m檢查一個斷面,灰底處容易鋪厚,距灰底較遠處容易鋪薄,應(yīng)注意加強檢查.8﹑拌和本工程灰土采納犁耙拌和的施工方法.1]依據(jù)本工程的土質(zhì)情況,該工程石灰土層拌和使用農(nóng)業(yè)拖拉機牽引深耕三鏵犁和缺口圓盤耙進行拌和,每個流水頭需配備犁﹑耙各兩臺,如遇粘性土不易破碎,應(yīng)適當增加重耙,并應(yīng)依據(jù)路面寬度確定適宜的拌和段長度.2]先進行干拌使灰﹑土初步混合.下犁從路中開始,第一遍先合耕,順時針方向逐步拌至路邊,拌和土逐條翻向路中.在全路寬拌和一遍后,第二遍再分耕,拌和逆時針方向,從路邊下犁,逐步拌至路中,拌和土逐條翻向路邊.合耕﹑分耕應(yīng)交替進行.同時并用缺口圓盤耙進行土塊破碎工作.拌和中應(yīng)將士中碎磚﹑草等雜物清除.3]應(yīng)由熟練的拖拉機司機和扶犁人員拌和,同時配合要好.開始拌和時車速要慢,第一犁不要下犁太深,以免將灰扣于底層撈不上來,以稍大于半犁為適宜.開犁以后,要常常調(diào)整下犁深度,經(jīng)過幾遍以后認為已經(jīng)夠深,即可定犁,扶犁人員要精神集中,對犁的上升和下扎都應(yīng)及時調(diào)整深淺,既要掌握拌和夠深又要防止超深,以免將地基土層翻起.接近拌和成活時,更要注意不要出現(xiàn)超深或超寬現(xiàn)象,以免再混人土塊.拌和時要注意防止出現(xiàn)夾土層現(xiàn)象.4]鏵犁拌和要走直線并注意掌握邊線準確,在拌和一遍以后路邊線已看不準,應(yīng)用插桿或擺灰塊的方法幫助司機卡好路邊,扶犁人員也應(yīng)常常見尺量測邊線位置,防止拌不到邊和超寬現(xiàn)象.圓盤耙亦應(yīng)走直線,中途不能轉(zhuǎn)彎以免影響平整度,為加快碎土效率,耙應(yīng)開4擋以上快車,但于轉(zhuǎn)彎處應(yīng)減速.5]合耕﹑分耕干拌一遍以后,如含水量偏小,可依據(jù)情況普遍含水一遍,估計拌和過程中的蒸發(fā)量,水應(yīng)偏大一些,并在以后拌和中適當澆水.對含水量應(yīng)嚴格控制達到均勻一致,防止局部因水大造成碾壓時彈軟返工.6]石灰土含水的多少要依據(jù)土質(zhì)和天氣,粘性土石灰土含水較多,砂性土石灰土含水較少,天氣炎熱蒸發(fā)量大,天氣陰涼蒸發(fā)量小,含水人員一方面要注意查看石灰土澆水后的顏色,一方面還要傾聽扶犁人員告訴的含水量情況,做到澆水適當.噴水要均勻,并防止膠管漏水.7]為防止拌和段相接處出現(xiàn)拌不到邊﹑漏拌﹑夾層等現(xiàn)象,要求套環(huán)處重迭拌和10～15m.拌和機械轉(zhuǎn)彎處都應(yīng)減速并要注意避免常在一處重復(fù)轉(zhuǎn)彎,每次轉(zhuǎn)彎都要錯開一些.8]拌和完成的標志是:石灰土深度適宜,無夾灰層或夾土層,混合料色澤一致,沒有灰條﹑灰團和花面,混合料中土塊含量符合質(zhì)量要求,且水分合適均勻.拌和最后一遍鏵犁應(yīng)向里合,合拱時路拱要正,橫坡度要適當偏小,路中心要稍平一些,使找平時全路寬都能刮出硬面.9]拌和機械轉(zhuǎn)彎接頭處要求做到接槎平順,應(yīng)用人工修墊平整,含水量小時要補加水分.10]合拱以后應(yīng)以推土機普遍排壓一遍后再開始找平.11]對機械拌不到的地方,如檢查井四周及有障礙物邊緣處,均需人工挖土更換拌和均勻的石灰土.拌和過程中井應(yīng)插簽標明以防碰壞.12]拌和接近完成時,應(yīng)進行自檢,在拌和段全寬挖坑檢查拌和質(zhì)量,有否夾層.一般每隔25—50m檢查一個斷面,套環(huán)處加一個斷面,路面寬7m以下檢驗3點,7m以上檢驗5點.13]負責拌和人員要常常檢查拌和機具,防止犁架彎曲,犁柱后傾,造成犁尖下扎,出現(xiàn)單犁受力,底部石灰土層翻起,局部拌和不到底部等隱患.遇到此種情況應(yīng)及時修理和保養(yǎng).9﹑找平1]兩段灰土銜接處需重迭拌和,如用犁耙拌和應(yīng)距拌和轉(zhuǎn)彎處10—15m,不找平,后一段施工時,將前一段留下部分,一起再進行拌和.如用穩(wěn)定土拌和機拌和,兩個工作段的搭接部分亦需采納對接形式,前一段拌和后留2m以上,不進行找平.2]找平前應(yīng)先對排壓好的石灰土的線位﹑高程﹑寬度﹑厚度及拌和質(zhì)量進行檢查,認為能夠滿足找平要求時再開始找平.3]在找平工作中為使橫坡符合要求,應(yīng)采納每隔20m于路中和路邊插桿的辦法,幫助平地機司機掌握中線及邊線位置,避免出現(xiàn)偏拱現(xiàn)象.應(yīng)每隔20m給出每一個斷面的各點高程,每個斷面設(shè)5個點,撒石灰做出標志.并應(yīng)將高程及橫坡告知司機,指示司機進行找平工作.4]在直線段,找平工作用平地機先自路中下鏟進行”初平”工作.在平曲線段,平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行”初平”工作.5]”初平”后必須用平地機將找平段全部排壓一遍.6]找平工作應(yīng)在路拱不偏﹑橫坡適宜的基礎(chǔ)上進行,在全寬范圍內(nèi)應(yīng)只刮不墊.為避免重皮現(xiàn)象,如遇有個別低洼處,應(yīng)先用平地機鎬齒豁松再進行填墊,以利結(jié)合,嚴禁貼補找平,造成重皮.7]排壓以后進行找”細平”工作,使標高﹑橫坡﹑厚度都符合要求.找平過程中,如發(fā)現(xiàn)有外露石塊﹑磚頭等要用锨清除,并刨松回填石灰土,碾壓整平.8]找平時間應(yīng)盡量提前,給碾壓工序留出碾壓時間,當拌和完成,當日又不能找平時,應(yīng)嚴格控制交通.凡不能有效控制交通的地段,于轉(zhuǎn)天找平前應(yīng)重新翻開合耕,排壓后進行找平工作.9]找平時刮到路邊以外的石灰土混合料如需調(diào)用時,應(yīng)適當加水,土塊含量超出規(guī)定的應(yīng)過篩以后再使用,路邊石灰土放置一周以上的不宜再使用.10]正在施工的和已完成的兩段石灰土銜接處,找平時易出凸包,要多鏟幾遍達到平順.10﹑碾壓1]碾壓石灰土時要求含水量合宜,對過干或過濕的石灰土不應(yīng)上碾碾壓.2]碾壓工作應(yīng)作到當日碾壓到要求的壓實度.因此在施工安排上要給碾壓留出足夠的時間.一個拌和段找平時,平地機亦可分兩三段交活,時間分別在早晨10點及下午3點以前,使壓路機可提前開始工作.3]依據(jù)壓路機的輪寬和輪距的不同,制定碾壓方案,以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同(一般路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2～3遍).4]找平后當混合料含水量處于最佳含水量時,用12t以上振動壓路機進行碾壓.直線段由兩側(cè)路邊外30cm向路中心碾壓.平曲線超高段由內(nèi)側(cè)路邊外30cm向外側(cè)進行碾壓.碾壓時后輪應(yīng)重疊1／2的輪寬,必須超過兩段的接縫處.后輪壓完路面全寬時即為一遍,碾壓進行到要求的壓實度為止.壓路機的碾壓速度,頭兩遍宜采納1擋(1.5～1.7km／h),以后用2擋(2.0～2,5km／h).一般12—15t三輪壓路機需碾壓6—8遍.然后測試密實度,當天一次碾壓合格交活.5]嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上”調(diào)頭”和急剎車,以保證石灰土層表面不受損壞.6]碾壓過程中,石灰土的表面應(yīng)始終保持濕潤.如表面水分蒸發(fā)過快,應(yīng)及時補灑少量的水.7]碾壓過程中,如有彈軟﹑松散﹑起皮等現(xiàn)象,應(yīng)及時翻開重新拌和,挖出改,換或用其它方法處理,使其達到質(zhì)量要求.8]對井周圍及建筑物附近碾壓不到的地方,應(yīng)用火力夯﹑振動夯板等機具夯打密實.11﹑養(yǎng)護1]完工的石灰土層養(yǎng)護,至少一星期,在養(yǎng)護期的全部時間內(nèi),應(yīng)使它保持在潮濕的狀態(tài)下.常溫季節(jié)灑水車養(yǎng)護,每日不應(yīng)少于4次.2]在養(yǎng)護期間,石灰土層上除灑水車外不準其它車輛行駛,嚴禁履帶車通行.3]石灰土分層施工時,下層石灰土碾壓完后,可馬上在其上為另一層石灰土鋪土,不需專門的養(yǎng)護期.12﹑保證質(zhì)量要點1]為了保證灰土的質(zhì)量,在施工中要掌握好”三線”(左右邊線及中線)﹑”六度”(厚度﹑壓實度﹑平整度﹑寬度﹑橫坡度﹑均勻度)﹑”三量”(含灰量﹑含土塊量﹑含水量).其中要重點掌握:石灰的質(zhì)量；石灰和土的分層松鋪厚度；混合料的拌和均勻程度和土塊的粉碎程度；石灰土的含水量和壓實度；石灰土的厚度﹑寬度和高程.2]依據(jù)石灰土的強度標準,依照混合料的設(shè)計步驟,做好石灰土混合料的組成設(shè)計,使試件室內(nèi)試驗的平均抗壓強度符合所取保證率的要求.3]石灰土施工過程中的檢查:將施工用土取樣做液限﹑塑性試驗,并用施工現(xiàn)場的石灰和土做石灰土的最大干密度和最佳含水量試驗.不得用現(xiàn)場拌和好的石灰土做試驗.石灰的質(zhì)量:進場石灰應(yīng)于使用前l(fā)0d測定其有效鈣和氧化鎂的含量,如低于要求,應(yīng)按比例調(diào)整石灰用量.應(yīng)做未消解顆粒含量以鑒定灰質(zhì),調(diào)整石灰用量,如石灰中石塊太多時,還需測定含石量,按含石百分比補充石灰用量.對儲存較久或經(jīng)過雨季的粉灰經(jīng)檢驗后,方可使用.每40m檢查鋪土,鋪灰厚度,一個斷面上不少于3點,既不能鋪薄,也不能過厚.拌和后每l00m取樣試驗土塊含量,在混合料中不應(yīng)有大于50m的土塊,粉性土大于25mm的土塊含量不得大于5％,砂性土地段可不試土塊含量,使用塑性指數(shù)偏大的粘性土可放寬土塊含量標準,大于25mm的土塊含皇不得大于10％.拌和后,應(yīng)多挖幾處或挑溝檢驗拌和深度,查看混合料是否均勻一致,無夾層現(xiàn)象.并查看含水量是否均勻一致.必要時應(yīng)檢測含水量.石灰土強度試驗,在找平前應(yīng)取石灰土,按要求的干密度制備試件,并在規(guī)定的溫度下保濕養(yǎng)護6d,浸水ld后,進行無側(cè)限抗壓強度試驗.三﹑水泥碎石穩(wěn)定層施工1﹑使用碎石,應(yīng)遵守下面規(guī)定:碎石粒料的最大粒徑不應(yīng)超過40mm(指方孔篩,如為圓孔篩可達50mm).2﹑工程材料準備碎石:使用優(yōu)質(zhì)碎石,不得使用風化石.3﹑測量鋪設(shè)前必須進行恢復(fù)中線測量,敷設(shè)適當樁距的中線樁并在場地邊緣外設(shè)指示樁.進行水平測量把中心設(shè)計標高引至指示樁上.4﹑拌和本工程采納混合料在場內(nèi)用挖機進行分批集中拌和,集中拌和時必須掌握下面各個要點:1]配料要準確；2]含水量要略大于最佳值,使混合料經(jīng)攤鋪后碾壓時的含水量能接近最佳值；3]拌和要均勻.4]將拌成的混合料用平地機﹑推土機按松鋪厚度攤鋪均勻.5﹑找平1]找平前應(yīng)先對排壓好的混合料的線位﹑高程﹑寬度﹑厚度及拌和質(zhì)量進行檢查,認為能夠滿足找平要求時再開始找平.2]在找平工作中為使橫坡符合要求,應(yīng)采納每隔20m于跑道邊插桿的辦法,幫助平地機司機掌握中線及邊線位置,避免出現(xiàn)偏拱現(xiàn)象.應(yīng)每隔20m給出每一個斷面5個點的高程并撒石灰做出標志.并應(yīng)將高程及橫坡告知司機,指示司機進行找平工作.3]在直線段,找平工作用平地機先自路中下鏟進行”初平”工作；在乎曲線超高段,平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行”初平”工作.4]”初平”后必須用平地機將找平段全部排壓一遍.5]排壓以后進行找”細平”工作,達到標高﹑橫坡﹑厚度都符合要求.找平過程中,如發(fā)現(xiàn)有石塊﹑磚頭等雜物要用锨清出.6]找平時間應(yīng)盡量提前,給碾壓工序留出碾壓時間,當拌和完成當日又不能找平時,應(yīng)嚴格控制交通.7]正在施工的和已完成的兩段銜接處,找平時易出凸包,要多鏟幾遍達到平順.8]在找平過程中禁止任何車輛通行.6﹑碾壓1]找平后,當混合料處于最佳含水量±(1—2)％時進行碾壓,如表面水分不足應(yīng)適當灑水.2]依據(jù)壓路機的輪寬和輪距的不同,制定碾壓方案,以求各部位碾壓到的次數(shù)盡量相同.3]找平后,當混合料含水量處于最佳含水量時,用12t以上振動壓路機進行碾壓.碾壓時后輪應(yīng)重疊1／2的輪寬,并必須超過兩段的接縫處,后輪壓完路面全寬時,即為一遍.碾壓進行到要求的壓實度為止.壓路機的碾壓速度頭兩遍以采納1檔(1.5～1.7km／h)為宜,以后用2擋(2.0～2,5km／h),碾壓后測試壓實度,應(yīng)于當天一次碾壓合格交活.4]嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上”調(diào)頭”和急剎車,以保證基層表面不受損壞.5]碾壓過程中,混合料表面,應(yīng)始終保持濕潤.如表面水分蒸發(fā)得快,應(yīng)及時補灑少量水.6]對碾壓不到的地方,應(yīng)用火力夯﹑振動夯板等機具夯打密實.7﹑養(yǎng)護1]在養(yǎng)護期的全部時間內(nèi),應(yīng)使它保持在潮濕的狀態(tài)之下.2]在養(yǎng)護期間須加強管理,嚴禁履帶車通行.四﹑瀝青砼施工[1]攤鋪設(shè)備瀝青砼攤鋪機,每小時可攤鋪11M3.[2]車輛數(shù)量依據(jù)瀝青砼攪拌場地和運動場的距離確定,車輛數(shù)量必須滿足拌和設(shè)備連續(xù)生產(chǎn)的要求,不因車輛少而臨時停工.車量數(shù)量可按下式計算.N=α(t1+t2+t3)/T式中:t1—重載運程時間 mint2—空載運程時間；mint3—在工地卸料和等待的總時間min；α—儲備條數(shù),視交通情況而定,一般取1.1-1.2；T—拌制一車混合料所需的時間,minT=60G0/G式中:G—拌和設(shè)備生產(chǎn)能力,G0—車輛的載重能力.[3]瀝青砼拌和1]一般要求1﹒1試拌瀝青砼宜在拌和廠制備.在拌制一種新配合比的砼前,或生產(chǎn)中斷定了一段時間后,應(yīng)依據(jù)室內(nèi)配合比進行試拌.經(jīng)過試拌及抽樣試驗確定施工質(zhì)量控制指標.1﹒1﹒1對間歇式拌和設(shè)備,應(yīng)確定每盤熱料倉的配合比.對連續(xù)式拌和設(shè)備[對不能保證均勻進料和連續(xù)計量或礦粉損失較多的連續(xù)式拌和設(shè)備,不得用于瀝青混凝土的拌制],應(yīng)確定各種礦料送料口的大小及瀝青和礦料的進料速度.1﹒1﹒2瀝青砼應(yīng)按設(shè)計瀝青用量進行試拌,試拌后取樣進行馬歇爾試驗,并將其試驗值和室內(nèi)配合比試驗結(jié)果進行比較,驗證設(shè)計瀝青用量的合理性,必要時可作適當調(diào)整.瀝青碎石砼可按附表1規(guī)定的瀝青用量范圍[每次變動范圍不超過±0.5%]進行試拌.試拌后抽樣檢查其級配和瀝青用量,確定適宜的瀝青用量.1﹒1﹒3確定適宜的拌和時間.間歇式拌和設(shè)備每盤拌和時間宜為30-60S,以瀝青混合料拌和均勻為準.1﹒1﹒4確定適宜的拌和和出廠溫度:瀝青砼各種材料的加熱和出廠溫度可按附表2范圍選用.1﹒2﹒瀝青砼的拌制依據(jù)配料單進行,嚴格控制各種材料用量及其加熱溫度.拌和后的瀝青砼應(yīng)均勻一致,無花白﹑無離析和結(jié)團成塊等現(xiàn)象.每班抽樣做瀝青砼性能﹑礦料級配組成和瀝青用量檢驗.每班拌和結(jié)束時,清潔拌和設(shè)備,放空管道中的瀝青.做好各項檢查記錄,不符合技術(shù)要求的瀝青砼禁止出廠.2]拌和2﹒1材料供給所用礦料符合質(zhì)量要求,貯存量應(yīng)為平均日用量的5倍,堆料場應(yīng)加遮蓋,以防雨水.研究表明:礦料含水量的多少對設(shè)備生產(chǎn)能力的影響很大,礦料的含水量大則意味著烘干和加熱費時,生產(chǎn)能力降低,燃料消耗率增加.例如干燥滾筒生產(chǎn)能力為50-80T/H時,含水量為5%-8%的礦料,含水量每增加1%,干燥能力下降約10%,每噸產(chǎn)品的燃油消耗率將增加105.礦粉和瀝青貯量應(yīng)為平均日用量的2倍.2﹒2拌和設(shè)備運行起動前要拉動信號,使各崗位人員相互聯(lián)系,確認準備就緒時才能合上電閘.對各組成分的起動,應(yīng)按料流方向順序進行.待各部分空運轉(zhuǎn)片刻,確認工作良好時,才可開始上料,進行負荷運轉(zhuǎn).一般見裝載機將不同規(guī)格的礦料投入相應(yīng)的料倉,在拌和設(shè)備運行中要常常檢查礦石料倉貯料情況.假如發(fā)現(xiàn)各斗內(nèi)的貯料不平衡時,應(yīng)及時停機,以防滿倉或貯料串倉.檢查振動篩的橡皮減振塊,發(fā)現(xiàn)有裂紋時,要及時更換,貯料倉的存料要過半才可開始稱量.礦粉要依據(jù)用料情況上料,防止上料過多或卡住機器.防止瀝青從保溫箱中溢出,必要時可用工具在箱內(nèi)攪動,以免瀝表溢出.拌和設(shè)備在停機之前應(yīng)先停止供給砂石料并少上礦粉,使?jié)L筒空轉(zhuǎn)3-5min,待筒內(nèi)出完余料再停止筒的轉(zhuǎn)動.在筒空轉(zhuǎn)時還應(yīng)加噴燃器的風門,盡快驅(qū)除筒內(nèi)的廢氣,并使筒冷卻,然后關(guān)閉噴燃器的油門和燃油泵的總油門.停機后礦粉倉和礦粉升運機內(nèi)不得有余料.停機后礦粉倉和礦粉升運機內(nèi)不得有余料,在停止攪拌前應(yīng)先停止噴瀝青.將進入攪拌器內(nèi)的余料干攪幾分鐘后放凈,以便刷凈攪拌器內(nèi)的殘余瀝青.3]拌和質(zhì)量檢測:3.1攪拌質(zhì)量的直觀檢查質(zhì)檢人員必須在料車裝料過程中和開離拌和廠前往攤鋪工地途中常常進行目測.仔細的目測有可能發(fā)現(xiàn)混合料中存在的某些嚴重問題.瀝青混合料生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)都應(yīng)特別強調(diào)溫度控制.這是質(zhì)量控制的首要因素.目測常常能夠發(fā)現(xiàn)瀝青混合料的溫度是否符合規(guī)定.料車裝載的混合料中有黃煙往往表明混合料過熱,若混合料溫度過低,瀝青裹覆不夠.裝車將比較困難.另外,如運料車上的瀝青混合料能夠堆積很高,則說明混合料欠火,或混合料中瀝青含量過低.反之,假如熱拌混合料在料車中容易坍平[不易堆積],則可能是因為瀝青過量或礦料濕度過大所致.3.2拌和質(zhì)量測試3.2﹒1溫度測試直觀檢驗固然很重要,但檢驗人員必須進行測定.瀝青混合料的溫度還常在料車上測出.較理想的方法是使用有度盤和鎧裝樞軸的溫度計,將樞軸從車箱一側(cè)的預(yù)留孔中插入混合料中,使之達到足夠的深度[至少15CM],混合料直接和樞軸接觸,可測出料溫.3.2﹒2瀝青混合料的取樣和測試瀝青混合料的取樣和測試是拌和廠進行質(zhì)量控制最重要的兩項工作,取樣和測試所得到的數(shù)據(jù),能夠證明成品是否合格.因此,必須嚴格遵循取樣和測試程序,確保試驗結(jié)果能夠真實反映混合料的質(zhì)量和特性.作為稱職的檢驗人員必須能采集有代表性的樣品,進行現(xiàn)場試驗室試驗,并解釋試驗數(shù)據(jù).3.2﹒3檢測記錄檢測人員必須保留詳細的檢驗記錄.這些記錄是確定瀝青混合料是否符合規(guī)范要求.因此,記錄必須清楚﹑完整和準確.這些記錄還將成為施工和工程用量的歷史記錄.因此,檢測記錄也就成為日后研究和評價該項工程的依據(jù).為了能夠反映實際情況,這些記錄和報告必須在進行所規(guī)定的試驗或測量的當時抓緊時間填寫.每項工程必須記日記.應(yīng)記錄:工程編號﹑拌和廠位置﹑拌和設(shè)備的類型和型號﹑原材料來源﹑主要工作人員姓名以及其它數(shù)據(jù).還應(yīng)記錄日期和當天的氣象情況及拌和廠的主要活動和日常工作.對異常情況,特別是對瀝青混合料可能產(chǎn)生不利影響的情況必須進行說明.4]下承層準備和施工放樣①在攤鋪前,對下承層檢查,表面假如有浮葉﹑泥濘等要清洗干凈.②施工放樣施工放樣包含標高測定和平面控制兩項內(nèi)容.標高測定的目的是確定下承層表面高程和原設(shè)計高程相差的確切數(shù)值,以便在掛線時糾正到設(shè)計值或保證施工層厚度.依據(jù)標高值設(shè)置掛線標準樁,藉以控制攤鋪厚度和標高.對無自控裝置的攤鋪機,不存在掛線問題,但應(yīng)依據(jù)所測標高值和本層應(yīng)鋪厚度綜合考慮確定實鋪厚度,用適當墊塊或定位螺旋調(diào)整鋪機就位,為便于掌握鋪筑寬度和方向,還應(yīng)放出攤鋪的平面輪廓線或設(shè)置導(dǎo)向線.標高放樣應(yīng)考慮下承層標高差值[設(shè)計值和實際標高值之差]﹑厚度和本層應(yīng)鋪厚度.綜合考慮后定出掛線樁頂?shù)臉烁?再打樁掛線.當下承層厚度不夠時應(yīng)在本層內(nèi)加入厚度差并兼顧設(shè)計標高.假如下承層厚度夠而標高低時,應(yīng)依據(jù)設(shè)計標高放樣.假如下承層的厚度和標高都超過設(shè)計值時,應(yīng)按本層厚度放樣.若厚度和標高都不夠時,應(yīng)以差值大的為標準放樣.總之,不但要保證瀝青砼面總厚度,而且要考慮標高不超出容許范圍.當兩者矛盾時,應(yīng)以滿足滿足厚度為主考慮放樣,放樣時計入實測的松鋪系數(shù).5]30取值,細料式瀝青混合料取上限.攤鋪后應(yīng)檢查平整度,發(fā)現(xiàn)問題及時修整.攤鋪作業(yè)攤鋪時應(yīng)先檢查攤鋪機的熨平板寬度和高度時否適當,并調(diào)整好自動找平裝置.攤鋪時,石油瀝青混合料溫度不應(yīng)低于1000C,煤油瀝青混合料不應(yīng)低于700C.攤鋪厚度應(yīng)為設(shè)計厚度乘以松鋪系數(shù),瀝青混合料的松鋪系數(shù)經(jīng)過試鋪碾壓確定,也可按瀝青混凝土混合料:1.15-1.35,瀝青混合料的松青碎石混合料:1.15-1.施工氣溫在50C以下或秋季氣溫雖在50C以上,但有大風時,運輸瀝青混合料用的車輛采納覆蓋設(shè)備保溫.石油瀝青混合料到達工地溫度不低于1400C,煤瀝青混合料不低于1000C,攤鋪時間宜在早晨9時至下午4時進行,做到快卸料,快攤鋪,快整平,快碾壓,攤鋪機在熨平板及其它接觸墊瀝青混合料的機具要常常加熱在攤鋪瀝青混合料前,應(yīng)對接茬處已被壓實的瀝青層進行預(yù)熱,瀝青混合料攤鋪后,在接茬處用熱夯夯實﹑熱烙鐵熨平,并使壓路機沿縫加強碾壓.雨季施工時,應(yīng)注意氣象預(yù)報,現(xiàn)場應(yīng)縮短施工路段,各工序要緊密銜接.運料車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施,并做好基層的排水工作.下承層潮濕時,不得攤鋪瀝青混合料,對未經(jīng)壓實而遭雨淋的瀝青混合料,要全部清除,更換新料.6]橫向接縫相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1M以上.橫向接縫有斜接縫和平接縫兩種.可采納斜接縫.鋪筑接縫時,可在已壓實部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化,以加強新舊混合料的粘結(jié).但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除.斜接縫的搭接長度和層厚有關(guān),一般為0.4-0.8M.搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層油.當搭接處混合料中的粗集料顆料超過壓實層厚時應(yīng)予剔除,并補上細料,斜接縫應(yīng)充分壓實并搭接平整.平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié),充分壓實,連接平順.施工可采納下面方法:①在施工結(jié)束時,攤鋪機在接近端部前約1M處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場,用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓,然后用3M直尺檢查平整度,趁尚未冷透時垂直刨除端部層厚不足的部分,使下次施工時成直角連接.②在預(yù)定的攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶,攤鋪混合料后趁熱在攤鋪層上挖出一道縫隙,縫隙位于撒砂和未撒砂的交界處,在縫中嵌入一塊和壓實層厚等厚的木板或型鋼,待壓實后鏟除撒砂的部分,掃盡砂子,撤去木板或型鋼,在端部灑粘層瀝青接著攤鋪.③在預(yù)定攤鋪段的末端先鋪上一層麻袋或牛皮紙,攤鋪碾壓成斜坡,下次施工時將鋪有麻袋或牛皮紙的部分用人工刨除,在端部灑粘層瀝青接著攤鋪.④在預(yù)定攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶,再攤鋪混合料,待混合料稍冷卻后用切割機將撒砂的部分用切割機切割整齊后取走,用干拖布吸走多余的冷卻水,待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪,不得在接頭有水或潮濕的情況下鋪筑混合料.對于橫向接縫,在從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前,應(yīng)用3M直尺檢查端部平整度,當不符合要求時應(yīng)予清除.在攤鋪時應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度,接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3M直尺檢查平整度,當有不符要求者應(yīng)趁混合料尚未冷卻時馬上處理,以保證橫向接縫處的路面平整度.7﹑攤鋪過程的質(zhì)量檢驗及控制措施7.1質(zhì)量檢驗7.1.1瀝青含量的直觀檢查.假如混合料又黑又亮,料車上的混合料呈圓錐狀或混合料在攤鋪機受料斗中蠕動時,則表明瀝青含量正常；假如混合料特別黑亮,料車上的混合料呈平坦狀或瀝青結(jié)合料從骨料中分離出來則表明瀝青含量過大[或骨料沒有充分烘干,表面上看起來瀝青太多]；假如混合料呈褐色,暗而脆,粗骨料沒有被完全裹覆,受料斗中的混合料不蠕動,則表明含量太少[或過熱,拌和不充分].7.1.2混合料溫度.瀝青混合料在正常攤鋪和碾壓溫度范圍內(nèi),往往冒出淡藍色蒸氣,瀝青混合料產(chǎn)生黃色蒸氣或缺乏蒸氣說明溫度過高或過低.一般在料車到達工地時測定混合料的溫度,有時也在攤鋪后測定.每日早晨要特別注意做這項檢查,因此時下承層表層溫度和氣溫都比較低.平時只要混料有溫度較低現(xiàn)象或初次碾壓,而壓路機跟不上時,則應(yīng)測定溫度,測量鋪層的溫度時,應(yīng)將溫度計的觸頭插進未壓實的面層中部,然后把觸點周圍輕輕用足踏實.7.1.3厚度檢測.攤鋪機在攤鋪過程中,應(yīng)常常檢測虛鋪度.7.1.4表觀檢查.未壓實混合料的表面結(jié)構(gòu)無論是縱向或橫向都應(yīng)均勻﹑密實﹑平整﹑無撒裂,無波浪﹑局部粗糙﹑拉溝等現(xiàn)象,否則,應(yīng)查明原因,及時處理.7.2攤鋪中的質(zhì)量缺陷及防治措施攤鋪中常見的質(zhì)量缺陷主要有:厚度不準﹑平整度差[小波浪﹑臺階],混合料離析,裂紋﹑拉溝等.和這些質(zhì)量缺陷相關(guān)的因素有:機械本身的調(diào)整﹑攤鋪機的操作和混合料的質(zhì)量等,見下表,為了防止和消除在施工中可能發(fā)生的各種質(zhì)量缺陷,應(yīng)注意下面各點:瀝青路面施工缺陷的產(chǎn)生原因鋪面缺陷原因裂紋拉溝小波浪混合料離析混合料200號以下石料過多[0.074MM]O溫度不當O瀝青含量過多或過少O礦粉含量不足O骨料的尺寸和攤鋪厚度不協(xié)調(diào)O砂未完全烘干O鋪料機的操作受料斗翼板上積料過多O受料斗兩面三刀翼板翻動過速O供料系統(tǒng)速度忽快忽慢O機械猛烈起步和緊急制動OO攤鋪速度快慢不勻O行走裝置打滑O機械調(diào)整熨平板的工作仰角調(diào)整過量O振搗梁和熨平板的相互位置調(diào)整不當O振搗梁﹑熨平板底面磨損O刮料護板安裝不當OO各部分的驅(qū)動鏈條松緊未調(diào)好O發(fā)動機調(diào)速未調(diào)好O注O表示缺陷7.2﹒1攤鋪機的操作及本身的調(diào)整對攤鋪質(zhì)量影響很大.攤鋪機速度的改變會導(dǎo)致攤鋪厚度的變化.為了保持恒定的攤鋪厚度,當速度變快時,厚度調(diào)節(jié)器應(yīng)稍微向右[增加厚度方向]轉(zhuǎn)動,當速度減慢時,則稍微向左[減小厚度的方向]轉(zhuǎn)動.其調(diào)整量還應(yīng)依據(jù)混合料種類的不同而不同.轉(zhuǎn)動厚度調(diào)節(jié)器時,每次不應(yīng)超過1/4圈,一般盡量避免轉(zhuǎn)動它[除非發(fā)現(xiàn)了嚴重的凹凸和波浪],因為利用熨平裝置的自動調(diào)平能力可能比轉(zhuǎn)動厚度調(diào)節(jié)器去調(diào)節(jié)器整更好些.振搗梁起搗實混合料的作用,同時混合料對熨平板有一定支承的作用,假如工作不正常,會改變混合料的支承能力,從而使攤鋪厚度發(fā)生變化,鋪層出現(xiàn)不平.振搗梁的底面比熨平板底面低得太多時,熨平板的邊緣容易粘附混合料,這樣熨平板板底面就不能全部用來壓實混合料,而使鋪層易形成裂紋和拉溝.假如振搗梁的底面過高時,熨平板容易磨損.振搗梁的底面應(yīng)調(diào)整到比熨平板底面低0.4-0.5MM為宜.熨平板底面磨損或嚴重變形時,鋪層容易產(chǎn)生裂紋和拉溝,故應(yīng)及時更換.有時熨平板的工作仰角太小,也會使鋪層的兩邊形成裂紋或拉溝.在這種情況下,可調(diào)整熨平板的前緣拱度,并在試鋪過程中應(yīng)多次調(diào)整,直到能鋪出具有良好的鋪層為止,假如多次調(diào)整仍不能消除上述缺陷,就應(yīng)該更換熨平板的底板.7.2.2瀝青混合料的性質(zhì)也是影響攤鋪質(zhì)量的主要原因之一.混合料的性質(zhì)不穩(wěn)定,易使攤鋪鋪厚度發(fā)生變化.如溫度過高,瀝青量過多,礦粉摻量過多等都會使鋪層變薄.混合料中的瀝青和礦粉過量會減小其承載能力,因此熨平板的工作仰角應(yīng)增大,使鋪層增厚一些.這種混合料還容易受溫度的影響.一般溫度應(yīng)控制在1400C-1600C的范圍內(nèi),當高于此范圍時,混合料變軟而支承力大大降低.溫度過低時,混合料又會變硬.另外在混合料攪拌及運輸過程中,如管理不當都會使其性質(zhì)發(fā)生變化,從而影響鋪層厚度.因此,此時應(yīng)依據(jù)混合料性質(zhì)的變化而及時改變熨平板的工作仰角,此種變化可從鋪層厚度突然變化中覺察到.含瀝青﹑礦粉及小于0.74MM的石屑較多的混合料都很難鋪的,在攤鋪過程中,鋪層厚度變化也較頻繁,亦應(yīng)給以足夠的距離.當?shù)V料中的大顆料尺寸大于攤鋪厚度時,在攤鋪過程中該顆料將疲熨平板拖著滾動,使鋪層產(chǎn)生裂紋﹑拉溝等.因此應(yīng)嚴格控制礦料料徑,使其最大粒徑小于攤鋪厚度的一半.混合料的配比不當,會產(chǎn)生全鋪層的裂縫.因為振搗梁在攤鋪過程中對混合料進行振實的同時,還要將它向前鋪移,假如混合料的大顆料過多,就會出現(xiàn)全鋪層的大裂縫.為了消除這種裂縫,有時可將熨平板加熱進行熱熨,但大多數(shù)情況需要改變混合料的配比.7.2.3其它因素.輪胎攤鋪機氣壓超限[一般為0.5-0.55MPA],攤鋪機易打滑；氣壓過低,機體會隨受料質(zhì)量變化而上下變動,使鋪層出現(xiàn)波浪.履帶式攤鋪機帶松緊超限將導(dǎo)致攤鋪速發(fā)生脈沖,進而使鋪面形成搓板.履帶或輪胎的行駛線上因卸料而撒落的粒料未清除,該部分攤鋪厚度易突變,被頂推的料車剎車太緊,使攤鋪機負荷增大,或料車倒退撞擊攤鋪機或單側(cè)輪接觸﹑另側(cè)脫空等會引起速度變化或偏載,使鋪面出現(xiàn)凸棱.施工中往往第一﹑第二車料質(zhì)量較差,注意取舍或調(diào)劑使用.自動熨平裝置運用中,掛線不緊,中間出現(xiàn)撓度,會引起鋪層波浪.采納冷接茬法攤鋪時,其縱向接茬由于密實度不夠,行車不久往往會產(chǎn)生坑洼和裂縫,因此必須注意接茬的重疊量,并在前一條攤鋪帶未補弄臟或變形之前就攤鋪后一條.以上這此因素,在施工中加以注意,缺陷是基本能夠避免和消除的.壓實作業(yè)(1)壓實程序瀝青混合料的壓實應(yīng)按初壓﹑復(fù)壓﹑終壓[包含成形]三個階段進行.壓路機應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓,其碾壓速度應(yīng)符合下表要求.壓路機碾壓度壓路機類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機1.5-232.5-3.552.5-3.55輪胎壓路機--3.5-4.584-68振動壓路機1.5-2(靜)5(靜壓)4-5(振動)4-5(振動)2-3(靜壓)5(靜壓)注:靜壓是指關(guān)閉振動裝置的無振動碾壓1.1初壓1.1.1初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進行,并不得產(chǎn)生推移﹑開裂,壓實溫度可依據(jù)瀝青稠度﹑壓路機類型﹑氣溫﹑鋪筑層厚度﹑混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定,一般為1100C-1300C[煤瀝青混合料不高于900C].1﹒1﹒2壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓.相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2；輪寬,最后碾壓路中心部分,壓完全幅為一遍,當邊緣有擋板﹑路緣石﹑路肩等支擋時,應(yīng)緊靠支擋碾壓.當邊緣無支擋時,可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高,然后將壓路機的外側(cè)輪伸出邊緣10CM以上碾壓.也可在邊緣先空出寬30-40CM,待壓完第一遍后,將壓路機大部分重力位于已壓實過的混合料面上再壓邊緣,以減少向外攤移.1﹒1﹒3應(yīng)采納輕型鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動裝置的振動壓路機碾壓2遍,其線壓力不宜小于350N/CM.初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料,為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件,是壓實的基礎(chǔ),因此初壓時應(yīng)特別注意檢查平整﹑路拱,必要時予以適當調(diào)整.1﹒1﹒4碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機,碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料移位.壓路機起動﹑停止必須減速緩慢進行.1﹑2復(fù)壓1﹒2﹒1復(fù)壓的目的是使混合料密實﹑穩(wěn)定﹑成形,混合料的密實程度取決于這一道工序,因此必須和初壓緊密銜接.復(fù)壓時混合料的溫度一般為900C-1100C[煤瀝青混合料不低于700C].1﹒2﹒2復(fù)壓宜采納重型的輪胎壓路機,也可采納振動壓路機或鋼筒式壓路機.碾壓遍數(shù)不宜少于4-6遍,達到要求的壓實度,并無顯著輪跡.1﹒2﹒2﹒1當采納輪胎壓路機時,總質(zhì)量不宜小于15T.碾壓厚層瀝青混合料,總質(zhì)量不宜小于22T.輪胎充氣壓力不小于0.5MPA,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2的碾壓輪寬度.1﹒2﹒2﹒2當采納三輪鋼筒式壓路機時,總質(zhì)量宜不小于12T,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2寬度.1﹒2﹒2﹒3當采納振動壓路機時,振動頻率宜為35-50Hz,振幅宜為0.3-0.8MM,并依據(jù)混合料種類﹑溫度和層厚選用.層厚較厚時選取用較大的頻率和振幅,相鄰碾壓帶重疊寬度為10-20CM.振動壓路機倒車時應(yīng)先停止振動,并在向另一方向運動后再開始振動,以避免混合料形成鼓包.1﹒3終壓1﹒3﹒1終壓的目的是消除輪跡,最后形成平整的壓實面,終壓應(yīng)緊跟在復(fù)壓后進行,其混合料的溫度宜為700C-900C[煤瀝青混合料不低于500C].1﹒3﹒2終壓可選用6-8T的雙輪鋼筒式壓路機或6-8T關(guān)閉振動裝置的振動壓路機碾壓,壓實遍數(shù)為2-4遍,并無輪跡.(2)碾壓注意事項2﹒1壓路機的碾壓段長度以和攤鋪速度平衡為原則選取定,并保持大致穩(wěn)定.壓路機每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形地隨攤鋪機向前推時,使折回處不在同一橫斷面上.在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中,壓路機不得隨意停頓,以保持正常的碾壓溫度范圍.2﹒2壓路機作業(yè)中,在平緩路段,驅(qū)動輪靠進攤鋪機,可減少波紋或熱裂縫[單輪驅(qū)動壓路機].當壓路機碾壓過程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時,可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水,嚴禁灑柴油.輪胎壓路機在連續(xù)碾壓一段時間輪胎已發(fā)熱后停止向輪胎灑水.2﹒3壓路機每碾壓一遍的末尾,若能稍微轉(zhuǎn)向,就可將攤鋪機后面的壓痕減至最小.壓路機不得在未碾壓成形并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向﹑調(diào)頭或停車等候.振動壓路機在已成形的路面上行駛時應(yīng)半閉振動裝置.2﹒4對壓路機無法壓實的拐變死角﹑加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū),應(yīng)采納振動夯板壓實.對雨水井和各種檢查井的邊緣還應(yīng)用人工夯錘﹑熱烙鐵補充壓實.2﹒5在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料上,不得停放任何機械設(shè)備或車輛,不得撒落礦料﹑油料等雜物.路面冷卻后[低于500C]才能開放交通.如需提早開放交通時,可灑水冷卻降低混合料溫度.9]壓實質(zhì)量控制和檢測(1)提高壓實質(zhì)量的措施1﹒1碾壓溫度碾壓溫度的高低,直接影響瀝青混合料的壓實質(zhì)量.混合料溫度較高時,用較少的碾壓遍數(shù),可獲得較高的密實度和較好的壓實效果；而溫度較低時,碾壓工作變得較為困難,且易產(chǎn)生很難消除的輪跡,造成路面不平整.因此,在實際施工中,要求在攤鋪完畢后及時進行碾壓.一般說來,瀝青混合料的最佳壓實溫度為1100C-1500C之間[國外也有人認為量佳碾壓溫度為1200C-1500C.這主要和瀝青材料性能及壓實設(shè)備有關(guān)],最高不超過1600C.所謂碾壓最佳溫度是指在材料允許的溫度范圍內(nèi),瀝青混合料能夠支承壓路機而不產(chǎn)生水平推移,且壓實阻力較小的溫度.攤鋪機后面的碾壓作業(yè)段長度,由混合料的種類和壓實溫度來確定.一般來說,壓路機盡可能靠近攤鋪機進行碾壓,達到了密實度后,再以最少的碾壓遍數(shù)進行表面修整時,壓路機可離攤鋪機遠一點.若碾壓時混合料溫度過高,會引起壓路機兩旁混合料隆起,碾輪后的攤鋪層出現(xiàn)裂紋,碾輪上粘起瀝青混合料[盡管用水噴灑],及前輪推料等問題.而碾壓溫度過低時[500C-700C],由于混合料的粘性增大,導(dǎo)致壓實無效,或起副作用.研究表明:瀝青混合料的攤鋪初始溫度每提高100C,則碾壓時間就可縮短16%；而最低碾壓溫度每降低100C,碾壓時間需延長近30%.可見瀝青混合料溫度較高時,有利于縮短碾壓時間,加快施工速度.壓實質(zhì)量和壓實溫度有直接關(guān)系,而攤鋪后混合料溫度是在不斷變化的,特別是攤鋪后4-15min內(nèi),溫度損失最大[10C/MIN-50C/MIN],因此必須掌握好有效壓實時間,適時碾壓,有效壓實時間的長短和混合料的冷卻速度的因素有氣溫﹑濕度﹑風力和下承層的溫度等.氣溫低﹑濕度大﹑風力大,以及下承層溫度低等情況,都會使有效壓實時間縮短并增加碾壓困難些,這主要是因為較薄層的瀝青混合料溫度降低速度雙厚層快得多,從而使其有效壓實時間大縮短.(2)選擇合理的壓實速度和遍數(shù)合理的壓實速度,對減少碾壓時間,提高作業(yè)效率有十分重要的意義.在施工中,保持適當?shù)暮愣雺核俣仁欠浅１匾?一般碾壓速度控制在2-4KM/H,輪胎壓路機可適當提高,但不超過5KM/H,速度過低會使攤鋪和壓實工序間斷,影響壓重質(zhì)量,從而可能需要增加壓實遍數(shù)來提高壓實密度.碾城市速度過快,則會產(chǎn)生攤移﹑橫向裂紋等.國外有關(guān)資料指出:振動壓路機壓實瀝青混合料的速度為8-10KM/H,可獲得較高的壓實質(zhì)量和經(jīng)濟效益.選擇碾壓速度的基本原則是:在保證瀝青混合料碾壓質(zhì)量的前提下,最大限度地提高碾壓速度,從而減少碾壓遍數(shù),提高工作效率.當前,越來越多的振動壓路機被用來碾壓瀝青混合料,為了獲得最佳的碾墳效果,合理地選擇振頻和振幅是非常重要的.振頻主要影響瀝青面層的表面壓實質(zhì)量.振動壓路機的振頻比瀝青混合料的固有頻率高一些,則可獲得較好的壓實效果.試驗表明,對于瀝青混合料的碾壓,其振頻多在4-50Hz范圍內(nèi)選擇.振幅主要影響瀝青混合料的壓實深度.當碾壓層較薄時,宜先用高振頻﹑低振幅；而碾壓層較厚時,則可在較低振頻下,選取較大的振幅,以達到壓實的目的.一般振幅在0.4-0.8MM內(nèi)進行選擇.壓實質(zhì)量的檢測壓實質(zhì)量的檢測應(yīng)依據(jù)合同有關(guān)文件[技術(shù)規(guī)范]的規(guī)定及要求進行.主要檢測項目有壓實度,厚度﹑平整度﹑粗糙主.而且要求表觀密實均勻.當瀝青混合料碾壓成形后,其缺陷一般很難修整.對一些較大缺陷,如厚度不足,平整度太差,表面松散﹑泛油等應(yīng)及時返工,即使已成形變硬也要返工.對松散﹑泛油可采取局部返工.而對厚工不足或平整度太差則往往要求某一段落全面返工,其經(jīng)濟損失較大.因此,現(xiàn)場壓實過程中質(zhì)量的檢查和問題及時糾正是十分重要的,要努力把缺陷降低到最低程度,最好不出現(xiàn)返工現(xiàn)象.厚度和壓實度一般可經(jīng)過鉆取芯樣的辦法來檢測.核子密度儀當前作為輔助檢測手段,有時也可在工地通地鉆取芯樣檢測瀝表混合料的級配及瀝青用量等.五﹑水泥混凝土路面墊層1﹑模板制作和安裝①制作a﹑模板及支架材料的種類﹑等級應(yīng)依據(jù)其結(jié)構(gòu)的特點﹑質(zhì)量要求及周轉(zhuǎn)次數(shù)確定.應(yīng)優(yōu)先選用鋼及混凝土等材料,盡量少用木材.b﹑模板材料的質(zhì)量標準應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標準和規(guī)定.c﹑鋼模板厚度為2.5mm.全部連接件和設(shè)計須使模板能整裝,并使其拆除時不致?lián)p壞混凝土.鋼板連接縫盡可能光滑緊密,不允許帶凹坑﹑皺皮或其它表面缺陷.面板及活動部分應(yīng)涂防銹的保護涂料,其它部分應(yīng)涂防銹漆.②安裝a﹑應(yīng)按施工圖紙進行模板安裝的測量放樣,重要結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置必要的控制點,以便檢查校正.b﹑模板安裝過程中,應(yīng)設(shè)置足夠的臨時固定設(shè)施,以防變形和傾覆.c﹑模板的鋼拉條不應(yīng)彎曲,直徑要大于8mm,拉條和錨環(huán)的連接必須牢固.預(yù)埋在下層混凝土中的錨固件[螺栓﹑鋼筋環(huán)等],在承受荷載時,必須有足夠的錨固強度.d﹑模板之間的接縫必須平整嚴密.分層施工時,應(yīng)逐層校正下層偏差,模板下端不應(yīng)有”錯臺“.e﹑模板及支