2023年版(福建)汽車修理工（高級(jí)）考試內(nèi)部培訓(xùn)題庫(kù)含答案

2023年版(福建)汽車修理工（高級(jí)）考試內(nèi)部培訓(xùn)題庫(kù)含答案1、【單選題】()不是汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向力不一致的原因。（A）A、缺液壓油或?yàn)V油器堵塞B、分配閥的滑閥偏離中間位置C、分配閥的滑閥雖在中間位置但與閥體臺(tái)階的間隙大小不一致D、滑閥內(nèi)有臟物阻滯2、【單選題】()導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕鎖定兩扇車門。（D）A、熔斷器故障B、駕駛員側(cè)開(kāi)關(guān)故障C、乘客側(cè)開(kāi)關(guān)故障D、導(dǎo)線斷路故障3、【單選題】()用于測(cè)試導(dǎo)線斷路。（A）A、萬(wàn)用表B、氣壓表C、真空表D、油壓表4、【單選題】()的助力源是壓縮空氣與大氣的壓力差。（C）A、真空助力器B、真空增壓器C、空氣增壓器D、空氣助力器5、【單選題】下列不應(yīng)屬于汽車維修質(zhì)量管理方法的是()。（D）A、制定計(jì)劃B、建立質(zhì)量分析制度C、制定提高維修質(zhì)量措施D、預(yù)測(cè)汽車故障6、【單選題】下列屬于前輪擺振現(xiàn)象的是()。（B）A、輪胎胎面磨損不均勻，胎冠兩肩磨損，胎壁擦傷B、汽車行駛時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進(jìn)行角振動(dòng)的現(xiàn)象C、胎冠由外側(cè)向里側(cè)呈鋸齒狀磨損，胎冠呈波浪狀磨損，胎冠呈碟邊狀磨損D、胎冠中部磨損，胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)單邊磨損7、【單選題】下列工具中，（）是鏨削的主要工具。（B）A、劃針B、錘子C、樣沖D、方箱8、【單選題】下列現(xiàn)象不會(huì)造成除霜熱風(fēng)不足的是（D）。A、除霜風(fēng)門調(diào)整不當(dāng)B、出風(fēng)口堵塞C、供暖不足D、壓縮機(jī)損壞9、【單選題】豐田凌志400轎車裝備()式氧傳感器。（B）A、二氧化鈦B、二氧化鋯C、二氧化碳D、二氧化硅10、【單選題】以下不是發(fā)動(dòng)機(jī)回火的原因的是()。（D）A、汽油泵與氣缸體間襯墊過(guò)厚B、汽油泵搖臂和凸輪軸凸輪靠得過(guò)近或過(guò)遠(yuǎn)C、進(jìn)氣歧管襯墊損壞D、排氣歧管襯墊損壞11、【單選題】以發(fā)動(dòng)機(jī)總成為主，結(jié)合車架總成或其它兩個(gè)總成符合大修條件作為大修送修標(biāo)志的是()。（B）A、客車B、貨車C、轎車D、面包車12、【單選題】以車廂為主，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)總成符合大修條件作為大修送修標(biāo)志的是()。（A）A、客車B、貨車C、轎車D、面包車13、【單選題】使用汽車空調(diào)時(shí)，下列()影響制冷效果。（D）A、乘客過(guò)多B、汽車快速行駛C、大負(fù)荷D、門窗關(guān)閉不嚴(yán)14、【單選題】起重機(jī)在靠近架空電纜線作業(yè)時(shí),臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及載荷等,與35KV輸電線的最小距離()。（B）A、1B、4C、7D、1115、【單選題】全面質(zhì)量管理中的四個(gè)環(huán)節(jié)中的P是指()。（A）A、計(jì)劃B、執(zhí)行C、檢查D、處理16、【單選題】關(guān)于火花塞檢測(cè)，甲說(shuō)：定期或在對(duì)某缸火花塞性能有懷疑時(shí)，可進(jìn)行單缸斷火試驗(yàn)。乙說(shuō)：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況判斷火花塞的好壞，若性能不良或有明顯損壞時(shí)，一般應(yīng)予更換。對(duì)于以上說(shuō)法()。（C）A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確17、【單選題】關(guān)于車速里程表，甲說(shuō)車速里程表的動(dòng)力源來(lái)自變速器的輸入軸；乙說(shuō)車速里程表由汽車的變速器軟軸驅(qū)動(dòng)儀表的主動(dòng)軸。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。（B）A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確18、【單選題】冷卻水溫度對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒()。（A）A、有一定影響B(tài)、無(wú)影響C、有較大影響D、可能有影響19、【單選題】合同是由當(dāng)事人在()基礎(chǔ)上意思表示一致而成立的。（C）A、有領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系B、有親屬關(guān)系C、平等D、對(duì)立20、【單選題】夏利轎車采用()點(diǎn)火線圈。（B）A、開(kāi)磁路B、閉磁路C、半開(kāi)磁路D、半閉磁路21、【單選題】奧迪汽車自動(dòng)變速器裝配時(shí)，輸出軸端隙的檢測(cè)用()進(jìn)行。（C）A、千分尺B、厚薄規(guī)C、百分表D、卡尺22、【單選題】對(duì)于油壓千斤頂重物應(yīng)置于()。（A）A、大液壓缸上B、小液壓缸上C、單向閥的一側(cè)D、以上均不對(duì)23、【單選題】對(duì)待職業(yè)和崗位，()并不是愛(ài)崗敬業(yè)所要求的。（D）A、樹(shù)立職業(yè)理想B、干一行愛(ài)一行專一行C、遵守企業(yè)的規(guī)章制度D、一職定終身，不改行24、【單選題】我國(guó)在進(jìn)行最高車速試驗(yàn)時(shí)，要求汽車載荷為()。（A）A、滿載B、半載C、空載D、最大載荷的65%25、【單選題】執(zhí)行()的操作，會(huì)解除已設(shè)定的汽車防盜系統(tǒng)。（C）A、開(kāi)啟左后門B、開(kāi)啟右后門C、用鑰匙開(kāi)啟前門D、不用鑰匙開(kāi)前門26、【單選題】整流電路是利用二極管的()把交流電變?yōu)橹绷麟姷碾娐?。（A）A、單向?qū)щ娦訠、熱敏特性C、光敏特性D、電阻特性27、【單選題】無(wú)軌電車屬于()。（C）A、轎車B、貨車C、商用車D、乘用車28、【單選題】晶體三極管有()個(gè)引出電極。（C）A、一B、二C、三D、四29、【單選題】本田ACCORDF22B1發(fā)動(dòng)機(jī)VTEC機(jī)構(gòu)中，與高速凸輪相對(duì)應(yīng)的搖臂是（）。（A）A、中間搖臂B、主搖臂C、次搖臂D、下?lián)u臂30、【單選題】室內(nèi)固定式燈具的安裝高度應(yīng)不低于()。（A）A、2.5mB、2mC、1.8mD、1.5m31、【單選題】本田車系A(chǔ)BS采用的是()制動(dòng)力調(diào)節(jié)器。（A）A、液壓調(diào)節(jié)可變?nèi)莘e式B、電機(jī)調(diào)節(jié)可變?nèi)莘e式C、循環(huán)式D、定容式32、【單選題】柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油油耗超標(biāo)的原因是。（C）A、配氣相位失準(zhǔn)B、汽缸壓力低C、噴油器調(diào)整不當(dāng)D、機(jī)油變質(zhì)33、【單選題】柴油機(jī)動(dòng)力不足，可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中運(yùn)用，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，找出故障缸。（B）A、多缸斷油法B、單缸斷油法C、多缸斷火法D、單缸斷火法34、【單選題】桑塔納2000型轎車的點(diǎn)火系為()式電子點(diǎn)火系。（B）A、磁感應(yīng)B、霍爾C、光電D、脈沖35、【單選題】桑塔納2000型轎車離合器踏板自由行程為()mm。（B）A、15～20B、15～25C、15～30D、20～3036、【單選題】桑塔納轎車點(diǎn)火系采用()分電器。（B）A、有觸點(diǎn)B、霍爾式C、光電式D、電磁式37、【單選題】檢查分電器軸與襯套之間的間隙，分電器軸與襯套的正常配合間隙為()mm，最大不得超過(guò)0.07mm。（B）A、0.01～0.02B、0.02～0.04C、0.04～0.06D、0.06～0.0838、【單選題】檢查制動(dòng)鼓時(shí)，用()測(cè)量，制動(dòng)鼓內(nèi)圓面的圓度誤差不得超過(guò)規(guī)定值。（C）A、直尺B、角尺C、弓形內(nèi)徑規(guī)D、深度尺39、【單選題】檢驗(yàn)奧迪自動(dòng)變速器輸出軸力矩時(shí)，如轉(zhuǎn)動(dòng)力矩過(guò)小，則換裝一個(gè)較原厚度薄約()mm的調(diào)整墊片。（A）A、0.05B、0.08C、0.1D、0.1540、【單選題】正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器10s內(nèi)電壓變化不應(yīng)少于()次。（D）A、2B、5C、8D、1041、【單選題】汽車產(chǎn)生制動(dòng)熱衰退的原因是()。（B）A、制動(dòng)鼓過(guò)熱B、制動(dòng)蹄的摩擦材料含有有機(jī)聚合物C、制動(dòng)蹄受熱變形D、制動(dòng)鼓變形42、【單選題】汽車制動(dòng)器制動(dòng)力()地面制動(dòng)力。（C）A、大于B、小于C、大于或等于D、等于43、【單選題】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體上下平面的平面度誤差不應(yīng)大于()mm。（C）A、0.1B、0.2C、0.02D、0.0544、【單選題】汽車變速器變速叉軸與蓋或殼體承孔的配合間隙為()mm。（B）A、0.02～0.04B、0.04～0.20C、0.15～0.25D、0.10～0.2045、【單選題】汽車獨(dú)立熱源取暖系統(tǒng)()。（B）A、熱量來(lái)源于電熱絲B、熱量來(lái)源于燃燒的燃料C、依靠廢氣取暖D、都為氣暖裝置46、【單選題】汽車用示波器波形顯示的是()的關(guān)系曲線。（B）A、電流與時(shí)間B、電壓與時(shí)間C、電阻與時(shí)間D、電壓與電阻47、【單選題】汽車的經(jīng)濟(jì)車速是指()。（D）A、最高車速B、以低擋行駛最省油的車速C、以中間擋位行駛最省油的車速D、以高擋行駛最省油的車速48、【單選題】愛(ài)崗敬業(yè)作為職業(yè)道德的重要內(nèi)容，是指員工()。（C）A、熱愛(ài)自己喜歡的崗位B、熱愛(ài)有錢的崗位C、強(qiáng)化職業(yè)責(zé)任D、不應(yīng)多轉(zhuǎn)行49、【單選題】電壓調(diào)節(jié)器是穩(wěn)定汽車發(fā)電機(jī)()的裝置。（B）A、輸出電流B、輸出電壓C、輸入電流D、輸入電壓50、【單選題】電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器可測(cè)量()的壓力。（A）A、進(jìn)氣管B、排氣管C、冷卻水D、機(jī)油51、【單選題】電控懸架系統(tǒng)中，（）是可調(diào)阻尼力減震器的組成之一。（C）A、扇形齒輪B、電磁線圈C、回轉(zhuǎn)閥D、直流電動(dòng)機(jī)52、【單選題】空調(diào)系統(tǒng)外面空氣管道打開(kāi)，會(huì)造成()。（D）A、無(wú)冷氣產(chǎn)生B、系統(tǒng)太冷C、間斷制冷D、冷空氣量不足53、【單選題】自動(dòng)變速器失速轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)一般為()rpm左右。（C）A、1800B、2000C、2300D、260054、【單選題】若電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)故障，則ECU將采用()。（A）A、標(biāo)準(zhǔn)值B、當(dāng)前值C、不定值D、任意值55、【單選題】調(diào)整轉(zhuǎn)向器嚙合間隙時(shí)，轉(zhuǎn)向器應(yīng)處于()位置。（A）A、中間嚙合B、兩端嚙合C、任意D、前端56、【單選題】越野汽車的前橋?qū)儆?)。（C）A、轉(zhuǎn)向橋B、驅(qū)動(dòng)橋C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋D、支承橋57、【單選題】轉(zhuǎn)子繞組好壞的判斷，可以通過(guò)測(cè)量發(fā)電機(jī)接柱間的電阻來(lái)確定。（A）A、“F”與“E”B、“B”與“E”C、“B”與“F”D、“N”與“F”58、【單選題】輪胎的胎面，如發(fā)現(xiàn)胎面中部磨損嚴(yán)重，則為所致。（A）A、輪胎氣壓過(guò)高B、各部松曠、變形、使用不當(dāng)或輪胎質(zhì)量不佳C、前輪外傾過(guò)小D、輪胎氣壓過(guò)低59、【判斷題】()GB/T8028-94《汽油機(jī)機(jī)油換油指標(biāo)》規(guī)定：L-EQC水分含量大于0.2％。（×）60、【判斷題】()舉升器按控制方式只分為電動(dòng)式、氣動(dòng)式兩種。（×）61、【判斷題】()凸輪軸軸頸磨損的圓柱度誤差大于0.025mm時(shí)，應(yīng)更換凸輪軸。（×）62、【判斷題】()發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸彎曲校正一般可采用壓床熱壓校正，這種方法可省去時(shí)效處理。（×）63、【判斷題】()發(fā)動(dòng)機(jī)液壓挺桿因?yàn)槟茏詣?dòng)補(bǔ)償氣門間隙，所以不再需要人工調(diào)整氣門間隙。（√）64、【判斷題】()變速器驗(yàn)收時(shí)不得有自行脫檔、跳檔和亂檔現(xiàn)象，但變速桿可有抖動(dòng)現(xiàn)象。（×）65、【判斷題】()在測(cè)量制動(dòng)時(shí)，為了獲得足夠的附著力以避免車輪抱死，允許在車輛上增加足夠的附加質(zhì)量和施加相當(dāng)于附加質(zhì)量的作用力。（√）66、【判斷題】()在診斷、排除制動(dòng)防抱死故障燈報(bào)警故障時(shí)，先連接“STAR”掃描儀和ABS自診斷連接器，然后接通掃描儀的電源，證明掃描儀內(nèi)部運(yùn)行正常。（×）67、【判斷題】()對(duì)于EQ1092F型汽車，汽缸漏氣量檢驗(yàn)儀指示的氣壓值應(yīng)不大于0.25MPa。（√）68、【判斷題】()差速器殼承孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙為0.05～0.25mm。（√）69、【判斷題】()日常維護(hù)由維修企業(yè)進(jìn)行，以檢查、調(diào)整為中心內(nèi)容。（×）70、【判斷題】()桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)霍爾傳感器輸出電壓在0～9V之間變化。（√）71、【判斷題】()桑塔納LX型轎車轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量應(yīng)為15°～30°。（×）72、【判斷題】()用萬(wàn)用表檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火控制器端子電阻可以確定點(diǎn)火控制器或有關(guān)電路故障。（×）73、【判斷題】()用正時(shí)燈檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角，應(yīng)將正時(shí)記號(hào)對(duì)正上止點(diǎn)前11°～13°的地方。（×）74、【判斷題】()裝配時(shí)汽缸蓋螺栓扭緊力不均勻會(huì)導(dǎo)致汽缸體翹曲變形。（×）75、【判斷題】()轉(zhuǎn)向器中各O形密封圈裝配時(shí)好的無(wú)需更換。（×）76、【判斷題】>配置適當(dāng)大小的排氣門或減小進(jìn)氣門尺寸可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率。（×）77、【判斷題】一般情況下，機(jī)油消耗與燃油消耗比值為0.5%—1%為正常，如果該比值大于2%，則為機(jī)油消耗過(guò)多。（×）78、【判斷題】舉升器按控制方式可分為電動(dòng)式、氣動(dòng)式、液壓式、電動(dòng)液壓式和移動(dòng)式。（√）79、【判斷題】利用萬(wàn)用表的電阻檔即能檢測(cè)照明燈線路的斷路故障，也能檢測(cè)搭鐵故障。（√）80、【判斷題】制冷劑不足是由于泄露所致，將制冷劑補(bǔ)足即可。（×）81、【判斷題】夏利轎車采用開(kāi)磁路點(diǎn)火線圈。（×）82、【判斷題】晶體三極管有三個(gè)區(qū)。（√）83、【判斷題】某只晶體管調(diào)節(jié)器F與E接柱之間的電阻為0歐。（√）84、【判斷題】氟利昂R12無(wú)色無(wú)味，容易使人中毒。（×）85、【判斷題】汽油機(jī)油和柴油機(jī)油可以通用。（×）86、【判斷題】汽缸鏜磨后，表面粗糙度大修標(biāo)準(zhǔn)Ra≤0.32μm。（×）87、【判斷題】汽車容積式油耗計(jì)有定容式和變?nèi)菔絻煞N。（×）88、【判斷題】汽車車架斷裂、銹蝕、扭曲彎曲變形嚴(yán)重應(yīng)進(jìn)行大修。（√）89、【判斷題】汽車車輪速度傳感器安裝在曲軸前。（×）90、【判斷題】燃油系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定，不可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)。（×）91、【判斷題】盤式制動(dòng)器各部件裝配完畢后，直接加注制動(dòng)液即可。（×）92、【判斷題】科技情況考察報(bào)告其體例一般分成前言、概述、考察細(xì)目三部分。（√）93、【判斷題】移動(dòng)式空調(diào)維修盒是一個(gè)可移動(dòng)的組合體，具有較全面的維修功能。（√）94、【判斷題】維修