DEH邏輯及說明書

直螺紋接頭的加工25cm-30cm制定具體的養(yǎng)護方案掛閘判斷來自控制柜外并網(wǎng)信號三取二，則機組并網(wǎng)成功；取非則油開關(guān)跳閘。建1)危急遮斷裝置已復(fù)位；2)高壓安全油壓建立；DEH部分邏輯及說明油開關(guān)跳閘高壓安全油壓建立高壓安全油壓建立1高壓安全油壓建立2高壓安全油壓建立3高壓安全油壓建立高壓安全油壓泄掉汽汽機已掛閘汽機已跳閘危急遮斷裝置已復(fù)位高壓安全油壓建立汽機跳閘、掛閘判斷邏輯圖直螺紋接頭的加工25cm-30cm制定具體的養(yǎng)護方案跳閘；2)轉(zhuǎn)速通道全故障；D．轉(zhuǎn)速通道故障三取二則轉(zhuǎn)速通道全故障直螺紋接頭的加工25cm-30cm轉(zhuǎn)速1轉(zhuǎn)速2轉(zhuǎn)速3轉(zhuǎn)速1實際轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速2實際轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速3實際轉(zhuǎn)速實際轉(zhuǎn)速給定轉(zhuǎn)給定5008001#轉(zhuǎn)速通道故障：-10轉(zhuǎn)速板1故障2#轉(zhuǎn)速通道故障：-10轉(zhuǎn)速板2故障3#轉(zhuǎn)速通道故障：-10轉(zhuǎn)速板3故障轉(zhuǎn)速通道全故障轉(zhuǎn)速板3故障()實際轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速回路故障油開關(guān)跳800轉(zhuǎn)速故障遮斷()汽機超速遮斷()圖制定具體的養(yǎng)護方案三、遮斷、試驗電磁閥控制1)機械、電氣超速試驗不在試驗位且轉(zhuǎn)速回路正常，發(fā)生加速度超限或103%超速時2)負(fù)荷功率不平衡或汽機跳閘時驗不在試驗位且轉(zhuǎn)速回路正常，發(fā)生103%超速時；2)負(fù)荷功率不平衡或汽機跳閘時；1)中主活動試驗；2)汽機跳閘指令發(fā)出；3)汽機非運行狀態(tài)，接受掛閘指令或汽機已掛閘；1)高主活動試驗；2)汽機跳閘指令發(fā)出；直螺紋接頭的加工25cm-30cm直螺紋接頭的加工25cm-30cm制定具體的養(yǎng)護方案3)汽機非運行狀態(tài)，接受掛閘指令或汽機已掛閘；1)汽機跳閘指令發(fā)出；2)汽機未掛閘；3)主遮斷電磁閥試驗；2)轉(zhuǎn)速故障遮斷；3)汽機超速遮斷；5)手動停機；直螺紋接頭的加工25cm-30cm制定具體的養(yǎng)護方案加速度超限&H//LH加速度超限&H//LH：49&OR中壓超速限H//LH//LH：3090103%超速A&H//L&H：3060OR高壓超速限制電磁閥機械超速試驗在試驗位置OR高壓超速限制電磁閥機械超速試驗在試驗位置機械超速試驗在試驗位置(sh05)轉(zhuǎn)速回路故障中壓第一級入口壓力B(shH//LH：H：30%發(fā)電機功率B中B高中主活動試驗高主遮斷電磁閥高主活動試驗主遮斷電磁閥(失電)汽機跳閘指主遮斷電磁閥(失電)&&實際轉(zhuǎn)速A機械停機電磁鐵汽汽輪機運行H//H//LH：100&轉(zhuǎn)速故障遮斷正在校驗閥門正在校驗(sh010,轉(zhuǎn)速故障遮斷正在校驗汽機超速遮斷(sh05)ETS遮斷信號手動停機(sh04)汽機已跳閘遮斷、試驗電磁閥控制邏輯圖直螺紋接頭的加工25cm-30cm發(fā)電機功率1NT發(fā)電機功率B發(fā)電機功率B(sh06,sh10,sh11,sh12)NT發(fā)電機功率3NT主汽壓力左主汽壓力D主汽壓力D(sh10,sh11,sh12)中壓第一級入口壓力1中壓第一級入口壓力C中壓第一級入口壓力C中壓第一級入口壓力3擬量處理邏輯圖制定具體的養(yǎng)護方案荷率ATC自啟動方式時投入時，輸出的是自啟動方式設(shè)定速率；自啟動方式不投入時，輸出信號是由操作員設(shè)定速率或是經(jīng)驗投入時，輸出操作員設(shè)定速率，當(dāng)操作員設(shè)定速率未投入時，輸出經(jīng)驗曲轉(zhuǎn)速在臨界區(qū)內(nèi)(當(dāng)轉(zhuǎn)速在臨界區(qū)內(nèi)速未在臨入時，輸出主汽由自啟動方式負(fù)荷率或是操作員設(shè)定負(fù)荷率信號(自啟動方式投入時，輸出自啟動方式負(fù)荷率，當(dāng)自啟動方式定負(fù)荷率)直螺紋接頭的加工25cm-30cm荷率邏輯圖直螺紋接頭的加工25cm-30cm制定具體的養(yǎng)護方案目標(biāo)跟隨給定投入時，輸出給定信號，在目標(biāo)跟隨給定未投入時，輸出自啟動選擇開關(guān)的輸出信號)。自啟動選擇開關(guān)，自啟動投入時，輸出自啟動設(shè)定目標(biāo)信號，自啟動未投入時，輸出由目標(biāo)設(shè)置在臨界區(qū)內(nèi)選擇開關(guān)來的信號；目標(biāo)設(shè)置在臨界區(qū)內(nèi)選擇開關(guān)，目標(biāo)設(shè)置在臨界區(qū)內(nèi)時，輸出臨界區(qū)低限值信號；目標(biāo)設(shè)置未在臨界區(qū)內(nèi)，輸出由內(nèi)同期方式選擇開關(guān)來的信號；內(nèi)同期方式選擇開關(guān)，內(nèi)同期方式時，輸出同期目標(biāo)(2995—3005區(qū)間內(nèi)調(diào)整)，不在內(nèi)同期方式時，由油開關(guān)跳閘輸出功率回路切除選擇開關(guān)的輸出信號；功率回路切除選擇開關(guān)，在功率回路未切換時，輸出最大功率，當(dāng)功率回路切換時，輸出由主汽壓力回路切換開關(guān)來的信號(主汽壓力回路切換時，輸出運行值直螺紋接頭的加工25cm-30cm制定具體的養(yǎng)護方案 (sh10)FS2TS3&SS力H(sh10)內(nèi)調(diào)整內(nèi)調(diào)整壓力回路切除(sh19)驗制定具體的養(yǎng)護方案自動改變給定汽機跳閘指令或是汽輪機已跳閘時，輸出轉(zhuǎn)速為0，沒有汽機跳閘指令或是汽輪機未跳閘時，輸出剛并網(wǎng)選擇開關(guān)的輸出時，輸出功率回路投入選擇開關(guān)的輸出信關(guān)經(jīng)速率限制輸出的信號(保暖或是保持時，輸出速率限定值S2，不是暖機或保持直螺紋接頭的加工25cm-30cm制定具體的養(yǎng)護方案信號(主汽壓力限制值與主汽壓力求和輸出信號通過高低值報警模塊輸出信號)并列輸出時，輸出信號為-100，不同時投入時，輸出信號為0；主汽壓力限制值與主汽壓力求和輸出信號通過高低值報警模塊輸出信號與發(fā)電機功率經(jīng)高低值報警(150WM)模信號為速率限制器輸出的信號為上級選擇開關(guān)的輸出信與主汽壓力求和輸出信號通過高低值報警模塊輸出信號直螺紋接頭的加工25cm-30cm主汽壓力()動作指令75750投入投入指投入切除指令主汽壓力故障汽機已脫扣手動狀態(tài)發(fā)電機功率制定具體的養(yǎng)護方案(1)若1)主汽壓力回路投入；2)功率回路不投入；3)油開關(guān)未跳閘；4)控制投自動；5)無跳閘信號或跳閘指令；(2)若1)功率回路投入；2)油開關(guān)未跳閘；3)控制投自動；4)無跳閘信號或跳閘指令；(3)若1)油開關(guān)跳閘；2)控制投自動；3)無跳閘信號或跳閘指令；(4)當(dāng)手動控制時，則調(diào)門參考量由操作員手動設(shè)定閥位值(5)當(dāng)跳閘指令發(fā)出或汽輪機已跳閘，則調(diào)門參考量輸出為0直螺紋接頭的加工25cm-30cm直螺紋接頭的加工25cm-30cm制定具體的養(yǎng)護方案D(sh07)D(sh07)0F(sh10)NF(sh10)N(sh10)B(sh13，sh14,sh15)(sh04)油開關(guān)跳閘A(sh10)A(sh10) (sh06)跳閘指令OR(sh04)(sh04)直螺紋接頭的加工25cm-30cm制定具體的養(yǎng)護方案(1)CV1控制CV1若未做了閥門活動試驗，則直接由經(jīng)過函數(shù)(2)CV2控制CV2若未做了閥門活動試驗，則直接由經(jīng)過函數(shù)調(diào)調(diào)門參考量N閥門活動試驗制定具體的養(yǎng)護方案(1)CV3控制(2)CV4控制調(diào)門參考量調(diào)門參考量N從主控邏輯來的調(diào)門開度門開度。在進行閥門活動試驗閥門活動試驗偏差sh12閥門修正曲線TS2動試驗偏差制定具體的養(yǎng)護方案態(tài)判定汽輪機的啟動不論是采用高壓缸啟動方式，還是中壓缸啟動方式，其熱狀態(tài)都由高壓內(nèi)缸上、下半壁溫度決定；中壓缸啟動方式時，由中壓內(nèi)缸上、下半壁溫度決定)但不論是高壓缸啟動方式，還是中壓缸啟動方式，都優(yōu)先取內(nèi)缸上半壁溫度T作為熱狀態(tài)判定的依據(jù)，若上半壁溫度汽輪機在高壓缸啟動方式下啟動時:汽輪機在中壓缸啟動方式下啟動時:高壓內(nèi)缸內(nèi)下半壁溫度高壓內(nèi)缸內(nèi)上半壁溫度高壓內(nèi)缸內(nèi)上半壁溫度上半溫度信號故障冷態(tài)溫態(tài)冷態(tài)直螺紋接頭的加工25cm-30cm直螺紋接頭的加工25cm-30cm制定具體的養(yǎng)護方案及運行輪機掛閘指令，同時改變掛閘電磁閥的帶電或失電狀態(tài)，掛閘指令發(fā)出20S后，危機遮斷裝置未動作或危機發(fā)出汽輪機運行指令，若此時汽輪機跳閘或跳閘指令已經(jīng)發(fā)出，則復(fù)位汽&&&SRSR邏輯圖制定具體的養(yǎng)護方案調(diào)投入邏輯：主汽壓力限制動作、油開關(guān)跳閘、CSOIS汽輪機已跳閘OR主汽壓力限制動作油開關(guān)跳閘高負(fù)荷限制動作CCS請求CCS切除(OIS)CSCS邏輯邏輯圖制定具體的養(yǎng)護方案期投入邏輯1)外同期投入；同期請求發(fā)出；實際轉(zhuǎn)速在(29853015)高低限值間；三條件同時具備。&&AH//LHL手動控制觸發(fā)后輸出為非，則發(fā)出外同期方式信OROR(sh04)速回路故障速回路故障圍內(nèi)(