太倉某廠房鋼結構工程施工方案-

PAGEPAGE77PAGE*****主廠房工程*****主廠房工程鋼結構施工組織設計編制：校核：目錄一、概述編制說明………………（1）工程概況………………（2）實施計劃之建設方配合范圍……（4）二、施工計劃組織計劃………………（5）安裝作業(yè)流程及作業(yè)計劃……………（8）鋼結構安裝進度計劃………………（9）構件制作與出貨計劃………………（9）施工勞動力安排計劃………………（10）三、施工準備工程臨時設施布置………………（14）技術準備…………（13）管理人員準備………（15）施工設備及周轉材料準備…………（15）四、施工方案安裝簡要及主要工程量……………（19）施工工藝流程………（20）構件運輸與堆放……（20）鋼結構吊裝…………（21）吊裝平面路線簡圖…………………（28）吊裝立面示意簡圖…………………（29）高強螺栓施工…………………（32）檁條、天溝及支撐系統(tǒng)安裝………（33）五、施工保證措施質量保證措施………（34）雨季施工保證措施…………………（36）工程進度保證措施…………………（37）安全保證措施………（38）六、工程技術檔案資料管理………………（40）七、工程保修及服務………（41）八、JHA分析報告…………（42）1.概述1.1 綜合編制說明本施工組織設計是為**剪切配送中心主廠房工程的鋼結構安裝有關工程內容編制，只適用于本項工程鋼結構安裝計劃，內容與合約圖說抵觸時以合約圖說為準。本施工組織設計如有變更之必要時，或對內容發(fā)生疑義之說明，或追加記載外重要事項時，必須經(jīng)技術服務經(jīng)理解釋為準。如合約文件前后有沖突、差異、錯誤、遺漏或矛盾者，應以書面形式提出，請求說明后始得施工。本施工組織設計的編寫旨在使業(yè)主、監(jiān)理對我們公司在此項目上的組織安排、質量進度控制、HSE管理及實施計劃等方面能有比較全面的了解。同時也將在工程實施中對不適宜的內容進行調整補充，使其逐步完善，以確保工程項目高效、優(yōu)質、安全、順利地實施，使業(yè)主圓滿地完成該工程項目的建設。1.2 編制依據(jù)1.2.1鋼結構工程圖紙及有關技術資料；1.2.2公司歷年承建鋼結構工程施工經(jīng)驗；1.2.3國家現(xiàn)行的規(guī)程、規(guī)范、標準及太倉市有關安全文明施工等規(guī)定；1.2.3本施工組織設計遵循（或參照）的主要規(guī)范：《冷彎薄壁型鋼結構技術規(guī)范》（GB50018-2002）《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規(guī)程》（CECS102：2002）《鋼結構用扭剪型高強螺栓連接副技術條件》（GB/T3633-1995）《鋼結構焊接規(guī)程》（JGJ81-2002）《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50205-2001）《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》（GB50300-2001）《輕型鋼結構制作及安裝驗收規(guī)程》（J10125-2002）《建筑用壓型鋼板》（GB/T12755-99）《建設工程項目管理規(guī)范》（GB/T50326-2001）《建筑工程文擋整理規(guī)范》（GB50328-2002）1.3工程概況1.3.1工程簡要工程名稱工程地址建設單位總承包單位基本特點1、單層單跨，跨度約36米，鋼柱下部采用格構柱；2、基礎主要采用杯口基礎；3、屋架梁采用普通焊接H型鋼,同鋼柱連接采用座式連接；4、單脊雙坡，跨度大、柱距大，形狀規(guī)則；5、主鋼構縱向設置有伸縮縫，廠內布置有行車。建筑面積●10674平方米層數(shù)●單層建筑高度●主體檐高約12米，屋面坡度1：15建筑跨度●單跨，最大跨度約36米結構類型●門式剛架基礎情況●杯口基礎，鋼柱吊裝校正后土建細石砼二次澆灌,抗風柱采用M24地腳螺栓；柱梁構造●焊接組合Ｈ型鋼（7.17米以下鋼柱為格構柱），采用Q345及Q345B，節(jié)點連接采用扭剪型高強螺栓屋面構造●單脊雙坡壓型彩鋼板屋面，屋脊設有普通氣樓，屋面檁條采用高張力連續(xù)熱浸鍍鋅檁條涂裝要求鋼材表面采用噴丸處理達Sa2.5級，醇酸紅丹防銹底漆。防火等級●要求鋼梁耐火極限為0.5小時，鋼柱耐火極限為2小時1.3.2工程特點該鋼結構工程場區(qū)面積雖大，但因鋼結構構件種類較多，且為單層單跨及為杯口基礎，故實際有效施工面積并不大。施工時主構件需隨吊隨運，并有組織計劃地運輸，次構件必須分類堆放及保管，小構件分類打包，同時合理安排起重機械和人力，做到均衡施工，以提高工效。本工程形狀規(guī)則、檐高適中，但跨度較大，故吊裝有一定的難度，鋼柱宜采用旋轉法回直吊裝，鋼梁單跨拼裝后采用雙機抬吊四點起板法吊裝。構件種類多，各構件均需在工廠加工制作，現(xiàn)場有一定的拼裝工作量及二次駁運量，故必要時人工抬升構件輔助吊機進行拼裝及二次駁運。施工周期緊，安裝工期僅35天，且伸縮縫前鋼柱吊裝完成后存在與土建交叉施工現(xiàn)象，從而施工內容多，故必須合理安排流水線安裝，各工序平行、交叉均衡施工。該鋼構工程地處開發(fā)區(qū)，緊臨開發(fā)區(qū)道路。施工用電用水均可接建設方提供的工地管網(wǎng)接線點，主要交通依靠開發(fā)區(qū)道路。施工中所需的部分工具、次構件、乙炔氧氣電焊條等消耗性材料，當?shù)鼐蓾M足供應。1.3.3該鋼結構制作安裝總造價為639萬元。1.3.4本合約之工程范圍依據(jù)本工程合約書所添附之圖面、鋼結構設計圖之鋼結構部分、有關施工規(guī)范、施工說明書等之規(guī)定，并包括有關鋼骨工程之人力、材料、動力及運輸?shù)茸鳂I(yè)所必需之設備。1.3.5計劃2005年1月15日鋼結構開始進場，至1.3.6質量目標1.4主要工程量鋼構件約840噸，檁條約100T1.5實施計劃之建設方配合范圍該鋼構工程施工組織設計之計劃實施，建設方必需能配合滿足如下條件：1、提供水源及電源的接入點，且水電需接至施工現(xiàn)場內，并引至工地辦公區(qū)及相應廠房側配電箱內。2、用電功率至少滿足50KW，同時需保證能提供380V/220V的電壓以滿足施工用電要求。3、鋼構進場前，工地必須提供滿足20T平板車順利進出至廠房內的運輸?shù)缆罚\輸?shù)缆分辽?M寬，地耐力不少于127.5Kpa，轉彎半徑不少于12M。4、鋼構安裝前，廠房內地坪要填好碎石道渣，并壓實可滿足16T汽吊行走和吊裝條件（地耐力不少于127.5Kpa），同時滿足雨天或雨后20T平板車也能順利進出，其場地也需保證雨天鋼構件不會大面積受泥水污染等。5、提供基準標高和基準軸線，鋼結構吊裝前，提供杯口基礎底找平標高及會同監(jiān)理辦理基礎技術復核手續(xù)。6、提供能布置鋼構辦公區(qū)及鋼結構材料堆場的一大塊平整場地（面積約20×50M2），具體參見“施工總平面布置圖”2.施工計劃2.1編制及實施說明本施工計劃是為太倉武鋼剪切配送中心主廠房工程鋼結構分部所編制的。由于目前尚缺本工程的總體網(wǎng)絡計劃的詳細情況，因此本計劃僅根據(jù)現(xiàn)有的初步設計資料及我公司歷年的施工經(jīng)驗編制而成。本工程具體安裝總工期為35天（不包括進場與施工前的準備工作及春節(jié)休假），計劃按鋼結構專業(yè)編制。我們將按合同要求準時進場，進場后項經(jīng)部將根據(jù)工程的實際情況，在此計劃的版次上及時修改版次，在下次版次計劃生效執(zhí)行時，前版計劃自行失效。本工程實行三級計劃動態(tài)管理。2.1.12.1.2二級計劃為鋼結構項目經(jīng)理部編制的鋼結構施工計劃，在實施中根據(jù)現(xiàn)場實際情況，具體指導專業(yè)接口，為各工序的銜接、構件到貨、其它材料供應及資金使用提供管理性規(guī)劃。2.1.32.2組織計劃根據(jù)該鋼構工程特點，而且為適應工程需要，工程按項目組織施工，組成以項目經(jīng)理為首的領導班子，對該工程的質量、工期、安全、成本和現(xiàn)場文明施工等全面負責的職責組織機構?？紤]到信息溝通、人事調配與協(xié)同作戰(zhàn)，以保障工程良好的外部動作環(huán)境和內部動力，公司將組成與該鋼構工程密切相關的組織機構。其領導班子由高級工程師、經(jīng)濟師、工程師組成，公司的項目機構與職能部門是按矩陣式組成，矩陣式里的每個結合部受雙重領導，項目經(jīng)理工作有各職能部門支持，這樣有利于信息溝通與人事調配、協(xié)同作戰(zhàn)。2.2.1項目經(jīng)理部組織機構公司主管經(jīng)理公司主管經(jīng)理對口業(yè)務代表外部質保接口對口業(yè)務代表外部質保接口項目經(jīng)理技術服務經(jīng)理工務專案技術服務經(jīng)理工務專案專案工程師技術質量接口施工組結構班負責人測量員彩板班負責人質量及HSE組質檢專員HSE代表物項組訂單編制材料接收預結算技術組設計工程師詳圖工程師現(xiàn)場技術員綜合管理組生管員對口后勤資料員其它施工班組次構件班次構件班主鋼構班主鋼構班2.2.2公司內部組織機構與鋼構項目部配套的公司內部組織機構如下：總經(jīng)理總工程師副總經(jīng)理……項目部總經(jīng)理總工程師副總經(jīng)理……項目部……項目部……項目部太倉武鋼工程安裝班長設計部工務部廠務部業(yè)務部采購部品管部管理部直屬安裝隊設計技術下料質量進度安全材料構件供應財務部專案組成本會計合同預算構件制作質量項目前期工作安裝項目服務服務

2.3安裝作業(yè)流程及作業(yè)計劃 安裝作業(yè)流程及管理事項與責任者安裝作業(yè)流程負責人管理事項安裝施工計劃安裝施工計劃及協(xié)議安裝機械設備制造工廠出廠證明出貨通知單進料點收、檢驗材料整理、堆放出貨順序安排、通知單填寫進料時間CHECK裝卸人員安排安全設施準備摩擦面檢驗清點數(shù)量構件編號CHECK構件尺寸CHECK梁柱開孔尺寸CHECK鋼骨吊裝計測、調整精度測驗構件方向之確認構件編號之確認精度確認簡圖示意簡圖示意H.T.B.鎖斷檢視有無雜質、油污等各排孔中央向兩端由區(qū)中央向兩旁CHECK是否有斷尾結構校正焊工考試電焊UT檢驗涂裝(補漆)完成焊條材質、規(guī)格之確認焊條烘干預熱表面清理電焊條件CHECK外觀處理檢測報告書及鏟修記錄氣候施工品質工程檢測記錄及竣工報告書2.4.鋼結構安裝進度計劃該鋼構工程安裝進度計劃也劃分三級網(wǎng)絡進行動態(tài)管理，一級網(wǎng)絡為鋼構工程總安裝進度計劃，由建設方和公司共同管理，二級網(wǎng)絡為各階段施工安裝進度計劃，由公司與項目管理部共同管理，三級網(wǎng)絡為細化至工序節(jié)點的工作計劃，由項目部和各班組具體實施，本設計書中略。鋼構進場日期暫定為2005年1月15日，具體進場開工時間以文字通知為準。鑒于甲方實際要求，經(jīng)過反復核定，并針對工程結構特點以及擬采用的施工安裝機械，計劃鋼結構工程安裝總工期35天（不含春節(jié)休假），其主體完工日期暫定為2004年2月28日，主體結構驗收盡量爭取在2004年3月1日左右完成。具體工程安裝進度計劃詳見附表。相關工程安裝進度保證措施詳見后面章節(jié)“施工保證措施”。2.5.構件制作與發(fā)貨進度計劃2.5.1構件制作計劃根據(jù)該工程實際情況和鑒于甲方相關要求及廠內生產狀況，該鋼構工程安排生產制作為15天。2.5.2構件出貨管理計劃構件發(fā)送至現(xiàn)場需隨車攜帶出貨清單，現(xiàn)場安裝人員根據(jù)工廠出貨清單卸車，清點數(shù)量，并在貨料單上簽字確認數(shù)量。卸貨時，現(xiàn)場地坪道渣需鋪設壓實，并事先準備一定數(shù)量墊木。構件就位前應先放置于枕木上，以免造成對鋼構油漆損傷，根據(jù)出貨明細將構件標于平面布置圖上，將構件甲料放甲處，乙料放乙處，盡量避免二次倒運材料?，F(xiàn)場安裝人員依據(jù)送貨清單，將已進場材料用色筆標于平布置圖，此方法可隨時了解工地進料狀況，并隨時與廠務保持聯(lián)系。構件出貨管理流程工地工務部工廠、倉庫吊裝計劃吊裝計劃工地儲存計劃運輸計劃出貨通知單⊕存盤copy一、二次加工管料派車送料出貨CHECK簽收主管蓋章2.6.施工勞動力安排計劃勞動力需求計劃詳見附表。2.6勞動力需求計劃序號人工種時間數(shù)段2005年1月2005年2月10日∽20日21日∽31日1日∽10日11日∽20日21日∽28日1工人20304025202主要管理人員234322005年2月2005年1月2005年1月2005年2月2005年2月2005年2月2005年1月2005年1月2005年2月2005年2月3.1.工程項目任務安排根據(jù)該鋼結構工程的特點，擬將組織二個專業(yè)施工隊伍，施工隊伍中的主鋼構班負責構件吊裝施工，次構件班組負責檀條及支撐安裝。按鋼結構工程的先后順序分三個階段：構件制作階段→鋼柱吊裝及校正階段→杯口基礎二次澆灌→鋼屋架系統(tǒng)安裝。防火涂料施工（相關單位負責）隨主鋼構及次構件施工進度情況配合進行。采用單跨回退法路線進行吊裝，鋼柱采用旋轉回直法吊裝，鋼梁吊裝采用雙機抬吊四點起板法吊裝，結構吊裝時次構件安裝交叉進行。高峰時擬用4臺16T汽吊，一條主吊裝線，多條輔安裝線交叉進行。3.2.原則要求根據(jù)該鋼構工程廠房實際場地情況，且實際要求主構件吊裝工期緊及存在與土建交叉施工的特點，為此確定如下原則：１、高峰時擬投入4臺16T汽吊，隨吊隨運，人工抬升為輔，鋼柱就位后采用旋轉回直法吊裝，為提高吊裝效率，在堆放柱時，盡量使柱的綁扎點、柱腳中心與基礎杯口中心三點共圓弧。２、鋼結構吊裝原則上將按跨內回退法的路線進行，涂裝隨結構安裝交叉進行。３、充分利用平面、空間和時間組織交叉作業(yè)，為極早插入土建和各專業(yè)施工創(chuàng)造條件，避免出現(xiàn)施工高峰期，做到均衡施工，做好涂裝與結構交叉，做好流水線安裝。4、主次鋼結構構件均在廠內加工后按計劃運至工地，同時做好計劃，避免構件供應過于集中。5、原則上將整個工程分為4個區(qū)塊，即eq\o\ac(○,32)軸∽eq\o\ac(○,25)軸為Ⅰ區(qū)，eq\o\ac(○,24)軸∽eq\o\ac(○,18)軸為Ⅱ區(qū)，eq\o\ac(○,18)軸∽eq\o\ac(○,8)軸為Ⅲ區(qū)，eq\o\ac(○,7)軸∽eq\o\ac(○,1)軸為Ⅳ區(qū)，整體吊裝從eq\o\ac(○,32)軸向eq\o\ac(○,1)軸推進。5、當Ⅰ區(qū)鋼柱吊裝及校正完成后，及時要求土建單位對該部分鋼柱與杯口的空隙進行灌漿，第一次灌漿至1/2高度左右，同時繼續(xù)吊裝Ⅱ區(qū)鋼柱。當Ⅰ區(qū)鋼柱基礎第一次灌漿強度達70%以上時才能開始吊裝該區(qū)鋼梁，該區(qū)塊所有構件吊裝校正完后再及時進行基礎最后一次二次灌漿，同理其它區(qū)塊吊裝類推。3.3.工程臨時設施布置因該鋼構工程地處開發(fā)區(qū)，可不設商業(yè)網(wǎng)點，但工地位于開發(fā)區(qū)較偏僻地段，故需考慮生活福利供應設施?？紤]到實際場地情況，擬計劃租用附近民房作為鋼構生活區(qū)，但需在現(xiàn)場圍成一塊材料堆放及保管區(qū)，以方便材料保管。辦公房擬在現(xiàn)場建設單位之臨時辦公室的右側一塊空閑場地內搭建，為了加強施工管理，施工人員一律須到現(xiàn)場臨時辦公用房報到并進行技術交底。3.4.技術準備１、組織技術工程師和安裝隊長熟悉審核圖，做好圖紙會審和技術設計交底工作。２、隨施工進度做好分階段的施工組織設計和分項施工方案，并且做好審批、貫徹和交底工作。３、對項目管理班子人員進行崗前培訓，技術安全交底。４、進場前查看現(xiàn)場，核實甲方是否完成三通一平工作和具備施工條件，進場后立即做好工程形象設計。５、根據(jù)有關資料復核控制網(wǎng)、基礎軸線及標高。3.5.管理人員配備及職責主要管理人員及職責表姓名職能公司主管經(jīng)理***全面負責工程和生產等各項工作部門主管副理***全面負責工程內外等綜合協(xié)調工作項目經(jīng)理***全面負責工程施工管理及宏觀調控常務項目經(jīng)理***現(xiàn)場全面負責工程施工管理工作技術服務經(jīng)理***負責工程現(xiàn)場施工安裝技術及協(xié)調外部技術質量接口對口業(yè)務代表***協(xié)調公司部門間配合及進行相關交底，外部協(xié)調合同、報建及其它與總包承包的溝通專案工程師***負責鋼結構材料訂單編制及協(xié)調廠務制作發(fā)貨，配合控制管理施工組質檢專員***負責工程及制作質量檢查、協(xié)調材料見證檢測及編制鋼結構質保資料等施工員***負責現(xiàn)場工程安裝及施工測量HSE代表***負責現(xiàn)場安全文明施工等預算員***負責工程預結算及成本控制資料員***負責現(xiàn)場安裝施工資料整理歸檔材料員***負責材料、機具的準備和綜合管理3.6.現(xiàn)場施工設備的配備序號名稱規(guī)格/型號數(shù)量備注1汽吊16噸3臺高峰時4臺2經(jīng)緯儀DJ22臺3水準儀D32臺4扭矩板手AC型2把5高強螺栓扭斷器2套配備M16～M246電焊機AX-3003臺7鋼卷尺若干8板手若干9手動葫蘆3T8只10配電箱2套11千斤頂1只12電鉆4把13切割機125型1臺14登高防墜器1付15吊籃2只16電焊條保溫箱2只17汽割炬4套18電動鉸刀Φ16-331套修孔用19電動鉸刀鉆Φ16-332套修孔用自備消耗性及周轉性材料序號設備名稱單位數(shù)量備注1電焊條噸0.5E5016?3.22氧氣瓶203乙炔瓶104砂輪片片30?1505索具米200指定產品6拼裝架個107腳手架鋼管噸1?48*3.58鋁管架付49鋼絲繩米100010電纜線米10004.鋼結構安裝施工方案4.1工程簡要本工程為**鋼剪切配送中心主廠房鋼結構安裝工程，其為單層單跨門式剛架鋼結構廠房。工程軸線面積約10674平方米，主體檐高約12米，柱距為9米，跨度約36米，廠房縱向長約279米。該工程主鋼柱采用下部格構柱式而在上部轉為普通焊接H型鋼柱，鋼柱基礎采用杯口基礎，其中7.17米以下柱間支撐采用桁架支撐，抗風柱基礎仍采用常規(guī)M24預埋螺栓形式。屋架梁采用普通焊接H型鋼，屋架梁同鋼柱連接采用座式連接，吊車梁同格構柱肩梁通過高強螺栓連接，屋面檁條系連續(xù)檁條，墻面檁條則為簡支檁條，檁條材質則為高張力連續(xù)熱浸鍍鋅檁條。屋面為單脊雙坡折線型彩鋼壓型板，屋脊設有普通氣樓。4.2主要工作量本工程形狀規(guī)則，縱向設置有伸縫縮縫，廠房內布置4臺中級吊車。鋼構總重量約840噸、檁條約100噸，其中鋼柱為72支、鋼梁段為99節(jié)、吊車梁為62支。最大鋼柱重量約3T，鋼梁由三節(jié)梁段通過高強螺栓拼裝而成，其拼裝后一榀鋼梁重量約5噸。基礎復測4.3施工安裝流程基礎復測檢查吊裝設備工具的數(shù)量及完好情況二次準備檢查吊裝設備工具的數(shù)量及完好情況二次準備現(xiàn)場分類檢查構件堆場、裝卸、分類、檢查、配合現(xiàn)場分類檢查構件堆場、裝卸、分類、檢查、配合鋼柱吊裝鋼柱校正鋼柱吊裝鋼柱校正臨時鋼鍥點焊固定臨時鋼鍥點焊固定現(xiàn)場鋼梁拼裝現(xiàn)場鋼梁拼裝同步安裝次梁部分檁條及ST梁作為臨時固定同步安裝次梁部分檁條及ST梁作為臨時固定鋼梁雙機抬吊屋面檁條、支撐安裝屋面檁條、支撐安裝同步安裝校正行車梁結構單元校正同步安裝校正行車梁結構單元校正高強度螺栓終擰高強度螺栓終擰主體結構安裝收尾主體結構安裝收尾4.4構件運輸與堆放構件運輸通過生管課調度擬計劃采用公路運輸，車輛裝運的高度不超過4.5米，構件長出車身不得超過2米，并爭取平均每天運輸約2-4車構件以保證工程進度。鋼結構運抵現(xiàn)場，經(jīng)過檢驗后分類、配套按區(qū)堆放，堆放高度一般不大于2米，堆放場地地面必須平整堅實，排水良好，以防構件因地面不均勻下沉而造成傾斜或傾倒摔壞。構件堆放的位置應盡可能在吊機回轉半徑范圍內，同時鋼柱應盡量在基礎杯口附近，使吊裝鋼柱時能直接吊起插入杯口而不必走車。鋼柱堆放應注意變截面如格構柱的肩梁處，一般宜將該處墊點設在格構柱的肩梁以上，跨肩梁面30-40cm處。鋼梁因側向剛度差，重心較高，在堆放時除兩端墊方木外，并須在兩側加設撐木，或將幾個構件用長木桿以8號鉛絲綁扎連接在一起，以防傾倒。構件堆放必須有一定掛鉤和綁扎操作的空間，相鄰的梁類構件凈距不得小于0.2m。若需成垛堆放或疊層堆放構件，應以長方木墊隔開，且各層墊木的位置應緊靠吊環(huán)外側并在同一條垂直線上，堆放高度盡量不宜超過兩層。4.5鋼結構吊裝4.5.1吊裝準備工作鋼結構安裝前按照構件明細表核對進場構件，查驗質量證明單和設計更改文件，檢查驗收構件在運輸過程中造成的變形情況，并記錄在案，發(fā)現(xiàn)問題及時進行矯正至合乎規(guī)定?，F(xiàn)場構件通過二次駁運移動吊裝位置堆放，其鋼柱位置應盡量放置在杯口附近，以使吊裝時吊車能直接吊起插入杯口而不必走車。對于基礎應先檢查復核軸線位置，高低偏差，平整度，標高，然后彈出十字中心線和引測標高，并必須取得基礎驗收的合格資料。基礎彈線時，需在基礎杯口的上面、內壁及底面彈出設計鋼柱中心線，且杯底彈線應在抹找平層后進行。由于涉及到鋼結構制作與安裝兩方面，又涉及到土建與鋼結構之間的關系，因此它們之間的測量工具必須統(tǒng)一。4.5.2吊裝分析4.5.2.1吊裝之執(zhí)行條件一、建設方需提供的外部條件：三通一平，詳見實施計劃之建設方配合范圍。二、吊裝中需要執(zhí)行之原則條件：（1）當氣象條件不適合鋼構安裝吊裝要求時（如下雨或雨后4小時及風力超過六級）應停止吊裝，不得為滿足進度而強行吊裝，嚴格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定。（2）吊機支腳點設鋼板800＊800＊16mm，鋼板的下面每個支腳點設枕木至少四根。4.5.2.2吊裝分析根據(jù)本工程施工工期短、工作量大，鋼結構連接形式要求高（扭剪型高強螺栓連接）等施工特點，故采用現(xiàn)場組裝的施工方法，從而滿足施工要求。本工程鋼梁采用座接形式同鋼柱連接，鋼屋梁最大跨度約36米，由三節(jié)梁段組成。鋼梁組對后最大重量不到5T，安裝位置及現(xiàn)場施工情況同時滿足情況下，單跨吊裝宜選用2臺16T汽車吊雙機抬吊進行，具體分析如下。鋼柱吊裝采用單式吊點旋轉回直法吊裝，鋼梁采用雙機四點起板法吊裝，四點均用鋼絲繩抱屋架梁用卸扣鎖住，并用橡皮(或舊布)包扎。吊機的選用吊機選用16T汽吊最大作業(yè)半徑：R=22.7最大地上揚程：L=26.1額定起重量：Q主=Q副=6.5T支腿跨度：5.34M×5.1吊裝載荷Q1組裝鋼梁重：Q=5T不均勻系數(shù)：K1=1.1動載系數(shù)：K2=風載系數(shù)：K3=1.3雙機抬吊起重量降低系數(shù)：K=0.8基本風壓：W0=17.5Kg/mS：迎風面積S鋼梁=1.0×36=36m結構風載：W1=K3×W0×S鋼梁=1.3×17.5×36=819Kg=0.819計算載荷：Q計=QK1K2+W1=5×1.1×1.05+0.819=6.694T吊鉤重：q1=0.25T×2=0.5T吊索具重：q2=0.2T×2=0.4T吊裝載荷：Q1=Q計+q1+q2=6.694+0.5+0.4=7.594T比較：K(Q主+Q副)=0.8×(6.5+6.5)=10.4>7.594結論：10.4T>7.594T且屋面梁高度較低，故吊裝安全（2）鋼絲繩的選用16T吊機吊索拉力P拉=QJ/Nsin45oQJ=K動×G鋼構鋼絲繩的破斷拉力：其中：P拉：吊索拉力QJ：計算載荷K動：動載荷系數(shù)（1.1）G鋼構：鋼構重5T+吊索及吊鉤重0.9TN：吊索分支數(shù)P：鋼絲繩破斷拉力K：安全系數(shù)（8）P拉=QJ/Nsin45o=1.1×5.9/(4×0.717)=2.294P=P拉K=2.294×8=18.352T鋼絲繩公稱抗拉強度：170Kg/mm2查表選6×37Ф21.5mm（鋼梁吊裝），Ф13mm（鋼柱及次構件吊裝）其破斷拉力為29.6T（10.65T）＞18.352T故安全4.5.2.3吊裝基本路線該工程高峰時采用4臺汽車吊進行吊裝，總體按eq\o\ac(○,32)軸向eq\o\ac(○,1)軸順序進行吊裝。開始構件進場時安排1臺16T汽車吊御構件，同時進行現(xiàn)場構件二次駁運，當構件進場到一定程度時（計劃第3天）開始正式吊裝。正式吊裝時安排3臺汽吊進行吊裝，其中2臺進行雙機抬吊吊裝鋼屋梁，另一臺則在吊裝格構柱及輔助御構件。當場內構件數(shù)量較多時，則將采用4吊機進行吊裝，這時其中2臺進行雙機抬吊吊裝鋼屋梁，1臺吊機則專門在后拼裝鋼梁，前面2臺吊機吊裝完即行后退吊裝該跨大梁，同步原拼裝鋼梁的吊機繼續(xù)拼裝后面的鋼梁以保證雙機能及時抬吊鋼梁，而剩余的1臺吊機則專門吊裝格構柱、行車梁及輔助吊御構件。整個吊裝分為4個區(qū)域，其中eq\o\ac(○,32)軸∽eq\o\ac(○,25)軸為Ⅰ區(qū)，eq\o\ac(○,24)軸∽eq\o\ac(○,18)軸為Ⅱ區(qū)，eq\o\ac(○,18)軸∽eq\o\ac(○,8)軸為Ⅲ區(qū)，而eq\o\ac(○,8)軸∽eq\o\ac(○,1)軸則為Ⅳ區(qū)。吊機主要吊裝行進區(qū)域路線見后附圖所示。4.5.3鋼結構吊裝鋼柱吊裝采用旋轉回直法，梁由于跨度大，又是多節(jié)組成，故先在地面拼裝后再進行分段吊裝。先行吊裝鋼柱，當鋼柱吊裝到一定程度后再行吊裝鋼梁。吊裝鋼梁過程中同時安裝一定的次梁作為臨時固定，次梁上先行安裝部分屋面檁條及ST梁，使之成一個穩(wěn)定的單元。吊裝時先吊裝豎向構件，后吊裝平面構件，以減少建筑物的縱向長度安裝累計誤差。4.5.3.1鋼柱吊裝鋼柱安裝采用16噸汽車吊在跨內依次進行，校正為2組。鋼柱安裝選用機械和索具：吊裝機械選用16噸汽車吊，鋼絲繩（或指定產品）選用?13，卸扣選用1.4#。安裝前應在地面上把鋼梯安裝在鋼柱上，必要時可同時旁邊輔以登高防墜器，供登高作業(yè)之用。鋼柱采用單點吊裝，吊裝采用旋轉回直法，嚴禁根部拖拉，吊點位置在格構柱肩梁處，為提高吊裝效率，在堆放鋼柱時應使柱的綁扎點、柱腳中心和基礎杯口中心三點共圓弧，該圓弧的圓心為吊機的停點，半徑則為停點至綁扎點(格構柱的肩梁處)的距離。起吊時吊機將綁扎好的柱子緩緩吊起離地20cm后暫定，檢查吊索牢固和吊車穩(wěn)定，同時打開回轉剎車，然后將鋼柱下放到離杯口基礎上空，這時操作人員應各自站好位置，穩(wěn)住柱腳并將其插入杯口緩慢送到杯底，剎住車，插入8個楔子。此時指揮人員應目測柱的幾個面的垂直度，并通過吊機操作使柱身大致垂直。用撬桿撬動或用大錘敲打楔子，使柱身中心線對準杯底中心線。對線時，應先對兩個翼緣面，然后平移柱對準腹板面。落鉤將柱放到杯底，并復查對線。此時應必須注意將柱腳確實落實。否則，架高的柱子在校正時容易傾倒。然后打緊四周楔子，應四人同時在格構柱的兩柱底的兩側面打，一人打時轉圈分四次或五次逐步打緊，否則楔子對柱產生的推力較大，可能使已對好線的柱腳走動。先落吊桿，落到吊索松馳時再落鉤，隨即用堅硬的石塊將柱腳卡死，每邊卡兩點并要卡到杯底，不可卡在杯口中部。3232111－柱平放時，2－起吊中途，3－直立1－柱平放時，2－起吊中途，3－直立旋轉法回直法吊裝示意簡圖旋轉法回直法吊裝示意簡圖7)楔子最好用鋼楔，斜度與杯口壁應基本一致，柱的臨時固定示意圖如下：44232311柱的臨時固定1-柱；2-楔子；3-杯形基礎；4-石子4.5.3.2鋼梁吊裝1）當某區(qū)鋼柱吊裝及校正完成后，及時要求土建單位對該部分鋼柱與杯口的空隙進行灌漿，第一次灌漿至1/2高度左右，同時繼續(xù)吊裝Ⅱ區(qū)鋼柱。當Ⅰ區(qū)鋼柱基礎第一次灌漿強度達70%以上時才能開始吊裝該區(qū)鋼梁，該區(qū)塊所有構件吊裝校正完后再及時進行基礎最后一次二次灌漿，同理其它區(qū)塊吊裝類推。鋼梁拼組裝在地下進行，鋼梁拼裝符合要求后，進行高強螺栓連接，然后吊裝鋼梁段與鋼柱連接固定，同時安裝一定的ST梁及屋面檁條作為臨時固定，使之成一個穩(wěn)定的單元。2）鋼梁拼裝應對鋼梁的型號、長度、螺栓孔、摩擦面、繞曲等進行預檢。3）人工用短鋼管及方木臨時輔助拼裝。鋼梁翻身就位后需要進行多次試吊并及時重新綁扎吊索，試吊時吊車起吊一定要緩慢上升，做到各吊點位置受力均勻并以鋼梁段不變形為最佳狀態(tài)，達到要求后即進行吊升旋轉到設計位置，再由人工在地面拉動預先扣在大梁上的控制繩，轉動到位后，即可用板鉗來定柱梁孔位，同時用高強螺栓固定。4）因該鋼構工程跨度約為36米左右，故第一榀的每一鋼梁段應增加6根臨時固定攬風繩，后面第二榀的每一鋼梁段則用屋面檀條及連系梁加以臨時固定（應設五道以上），在固定的同時，用吊錘檢查其垂直度，使其符合要求。5）因鋼梁段的重量約為5噸，且拼裝后的鋼梁段較長約36米左右，最好要求設小型鋼扁擔。梁段（共分三段）吊裝采用兩臺16T汽吊進行雙機抬吊，同時采用四點起板法吊裝，索具選用鋼絲繩Ф21.5，卸扣為3.3#。6）屋架梁吊裝立面示意圖見后。EMBEDAutoCAD.Drawing.157）鋼梁的臨時固定示意圖。臨時固定的檁條或次梁臨時固定的檁條或次梁纜風繩纜風繩鋼屋架臨時固定示意圖鋼屋架臨時固定示意圖4.5.3.3鋼框架的校正4.5.3.3.1鋼框架校正流程鋼框架安裝鋼框架安裝鋼柱根部位移調整位移校正記錄報告告安裝校正用纜索基準柱垂直度校正垂直度校正記錄鋼柱根部位移調整位移校正記錄報告告安裝校正用纜索基準柱垂直度校正垂直度校正記錄柱底第一次二次灌漿柱底第一次二次灌漿鋼梁吊裝及校整鋼梁吊裝及校整某一穩(wěn)定單元整體校整某一穩(wěn)定單元整體校整垂直度報告高強度螺栓終擰垂直度報告高強度螺栓終擰柱底最后的二次灌漿柱底最后的二次灌漿4.5.3.3.2鋼框架校正方法鋼柱的校正柱子校正有兩個內容：平面位置校正和垂直度校正。一般情況下，柱的平面位置校正在插柱時已校正，所以，柱的校正主要是校正垂直度。只有當柱被碰撞而產生位移或柱在校正垂直度中產生位移及插柱時沒有對好線時才需對柱進行平面位置校正。柱的平面位置校正采用校正胎具，胎具離柱子邊緣約5mm間隙，校正時用5mm鋼板將縫隙塞緊，柱子往哪個方向傾斜就用10T千頂頂那個方向，符合要求后即用大錘敲打鍥子定位之。鋼柱垂直度校正采用敲打楔子法，即敲打杯口的楔子，給柱身施加一水平力，使柱繞柱腳轉動而垂直。為減少敲打時楔子的下行阻力，應在楔子與杯形基礎之間墊以小楔或鋼板。敲打時可稍動對面的楔子，但嚴禁將楔子取出，并應用堅硬的石塊將柱腳卡住，以防柱發(fā)生水平位置。在實際施工時應先校正偏差大的，后校正偏差小的，如兩個方向偏差數(shù)相近，則先校正小面后校正大面。校正好一個方向后稍打緊兩面相對的四個楔子，再校正另一個方向。柱在兩個方向的垂直度都校正好后，應再復查平面位置，如偏差在5mm以內，則打緊8個楔子，并使松緊基本一致。校正柱的垂直度需要兩臺經(jīng)緯儀觀測，上測點應設在鋼柱柱頂，經(jīng)緯儀的架設位置，應使其望遠鏡視線面與觀測面盡量垂直(夾角不應大于75度)。注意在吊裝屋架時或安裝豎向構件時，還須對鋼柱進行復核校正。鋼柱垂直校正測量示意圖鋼柱垂直校正測量示意圖經(jīng)緯儀視線柱子中心線[120×[120×4.8千斤頂校正胎具2）鋼梁的校正一般采用掛線檢查及采用葫蘆拉鋼絲繩纜索輔助進行檢正，待大梁完全校正并安裝完所有ST梁及檁條后方可松開纜索。對鋼梁屋脊線也必須控制，使屋架與柱兩端中心線等值偏差，這樣各跨鋼屋架均在同一中心線上。鋼梁的校正簡圖△△X攬風繩加葫蘆外力輔助校正4.6高強度螺栓的施工1）高強度螺栓施工流程：高強螺栓付預拉力復試構件摩擦面復檢摩擦面試件加工高強螺栓付預拉力復試構件摩擦面復檢摩擦面試件加工試件養(yǎng)護螺栓長度確定摩擦面處理試件養(yǎng)護螺栓長度確定摩擦面處理抗滑系數(shù)復試高強螺栓投入沖釘投入抗滑系數(shù)復試高強螺栓投入沖釘投入高強螺栓初擰高強螺栓初擰臨時螺栓投入臨時螺栓投入高強螺栓終擰即扭斷高強螺栓終擰即扭斷臨時螺栓擰緊臨時螺栓擰緊高強螺栓自檢質量驗收高強螺栓自檢質量驗收2）高強度螺栓應按不同的規(guī)格，批號分類保管，輕放，輕卸，不得在露天堆放，在存儲過程中，應防止受潮生銹。3）高強度螺栓的領取，發(fā)放應按當天施工需用量，不得隨意多領。施工結束后剩余的高強度螺栓應嚴格按批號分別妥善保管，不得亂仍混放，沾染污物及損碰螺紋。4）鋼結構的連接接頭，應經(jīng)檢查合格后方可緊固，其構件的磨擦面應保護干燥清潔，不得在雨中作業(yè)。5）該鋼構工程鋼梁、柱連接采用扭剪型高強螺栓，安裝高強螺栓時。擰緊順序應從節(jié)點板中心向邊緣施擰，兩個連接件的為先主要后次要的順序，H型鋼構件為上翼緣、下翼緣、復板的順序，同一節(jié)柱上梁、柱節(jié)點緊擰順序為先上梁柱接點再下梁柱節(jié)點，最后為中間梁柱節(jié)點。6）高強螺栓緊固程度用電動扳手進行控制，并觀察尾部梅花頭擰掉情況，尾部梅花頭被擰掉者視同其終擰扭矩達到合格質量標準，尾部梅花頭未被擰掉者可采用轉角法檢驗，其外露絲扣不得小于2扣。7）所有安裝螺孔，一般不得采用氣割擴孔，當板疊銷孔超出允許偏差造成連接螺栓不能穿通時，可適當擴孔并輔助用電動鉸刀進行修整，但修整后的最大直徑應小于螺栓直徑的1.2倍，鉸孔時應防止鐵屑落入板疊縫隙。4.7檁條及支撐系統(tǒng)的安裝檁條及支撐系統(tǒng)應配合鋼結構吊裝，進行交叉作業(yè)，流水施工。該鋼構工程柱距大多為9m支撐應按規(guī)定要求及時安裝,要求安裝位置準確,達到設計要求，確保鋼結構整體剛度和穩(wěn)定性。吊裝完成后馬上要再調整構件間之垂直度及水平度，為確保連續(xù)構件間的正確準線，需及時安裝柱間支撐及水平支撐及調整這些支撐。調整柱撐應使一邊柱撐鎖緊另一邊放松，當柱已達到垂直度時，則柱撐應該最后鎖緊到“拉緊”狀況，但不要把斜撐鎖太緊而損害構件。從屋檐到屋脊系利用屋脊點為中心點調整水平支撐，并對齊屋頂梁就能保持屋頂垂直?？傊挥写{整所有構件垂直度方正后方可鎖緊斜撐。一般梁隅撐均是在地上連結至屋頂梁上，吊裝后才使用螺栓連結到屋面檁條上。滑輪借力法安裝屋面、墻面系桿及拉桿安裝時要及時調整檁條的水平度，并糾正檁條因運輸或堆放中造成的彎曲變形等?；喗枇Ψò惭b5.施工保證措施5.1質量保證措施5.1.整改通知單及不合格品評審報告整改通知單及不合格品評審報告施工前技術準備核驗工程質量監(jiān)督檢查班組質量自檢分項工程質量評定（項目部）質檢部門質量專檢分項工程質量核定（專職質檢）業(yè)主質量部門檢驗分部單位工程質量綜合評定（項目部）質監(jiān)站質量核檢單位工程質量綜合評定（公司質保部）質量檢查問題匯總重大質量事故報告單位工程質量綜合核定（質監(jiān)站）重大質量事故處理報告整改完成情況復驗質量檢查記錄質量監(jiān)督站分步檢驗質量評定鋼結構安裝質保體系5.1.2鋼結構安裝質保體系鋼結構安裝質保體系項目經(jīng)理項目經(jīng)理常務項目經(jīng)理常務項目經(jīng)理技術服務經(jīng)理專案工程師技術服務經(jīng)理專案工程師資料統(tǒng)計管理標準化管理測量責任人安裝責任人檢驗責任人材料責任人資料統(tǒng)計管理標準化管理測量責任人安裝責任人檢驗責任人材料責任人施工班組施工班組5.1.eq\o\ac(○,1)做好精心組織，精心指揮，精心施工，工程質量遵守江蘇省及國家規(guī)范，實行三檢制度（自檢、互檢、專檢），加強工程預檢工作，防止或減少施工操作的積累誤差，對施工人員經(jīng)常進行全面的質量教育，針對本工程的特點強化質量意識，讓每個施工人員全面了解項目的質量管理。eq\o\ac(○,2)開工前的檢驗高強度螺栓施工前需提交高強度螺栓抗滑移系數(shù)檢驗報告與復試報告對進場的物件應根據(jù)圖紙對號復測，基礎的軸線，標高進行測量復驗，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時向有關部門匯報。eq\o\ac(○,3)鋼構件吊裝鋼柱吊裝就位后及時進行校正，鋼柱對軸線的位移應控制在5mm以內，標高控制在+3mm∽-5mm以內，垂直度控制在1/1000以內，節(jié)間距離控制在鋼梁拼組裝，本工程鋼梁段長，分多節(jié)組裝而成，因此鋼梁組裝要嚴格執(zhí)行有關規(guī)范，認真操作，防止扭曲及變形，并盡量在拼裝胎架上進行，鋼梁長度控制在+5～-10mm以內，接口截面錯位小于2mm，扭曲小于鋼梁拼組裝后進行安裝就位，由于鋼梁較長，采用雙機抬吊，多點試吊方法，防止鋼梁扭曲變形。鋼梁定位后，必須符合要求，鋼梁的垂直度控制在1/500，側向彎曲矢高小于10mm鋼結構安裝前除常規(guī)檢查外，尚須根據(jù)高溫度條件對構件質量進行詳細檢查，凡是在制作中漏檢和運輸堆放中造成的構件變形等，偏差大于規(guī)定影響安裝質量時，必須在地面進行修理、矯正，符合設計和規(guī)范要求后方能起吊安裝。5.2雨天施工保證措施施工階段必然要經(jīng)歷雨日，從而施工時必須采取相應的施工保證措施。運輸堆放鋼結構時，必須采取防滑措施。構件堆放場地必須平整堅實，無水坑，周圍要做好排水工作，嚴禁構件堆放區(qū)積水、浸泡。同一型號構件疊放時，必須保證構件的水平度，墊塊必須在同一垂直線上，防止構件溜滑。部分構件及油漆必須注意防雨。經(jīng)常與氣象部門取得聯(lián)系，與氣象部門進行信息網(wǎng)，在雨雪到來之前做到先知、先防，未雨綢繆，做到防患于未然。對于所進臨時設施，必須考慮防風、防雨措施。綁扎、起吊鋼構件的鋼索與構件直接接觸時要加防滑墊。凡是與構件同時起吊用的卡具、繩索必須綁扎牢固。構件上有雨水、結露時，安裝前應擦試干凈，但不得損傷涂層。高強螺栓接頭安裝時，構件的磨擦面必須干凈，不得雨淋、接觸泥土、油污。雨天嚴禁屋面施工，保溫材料不準淋濕。在高溫下安裝鋼結構時要注意溫度變化引起的鋼結構外形尺寸的偏差，如是常溫下制作而在高溫下安裝則要采取措施調整偏差，必要時制定土建結構和鋼結構的不同驗收標準和不同的溫度膨脹系數(shù)差值的調整。5.3進度保證措施制訂科學合理的構件制作與工程安裝進度計劃及勞動力計劃。選派有豐富施工經(jīng)驗，善于打硬仗的鋼構項目管理班子。組織好平面和立體的交叉流水作業(yè)，合理安排各工序，各環(huán)節(jié)的施工進度。做到次構件安裝、涂料施工及土建施工同步進行。選擇合理的吊裝機械及電焊設備，做到配能所用及時到位，合理保養(yǎng)好各種機械設備，避免機械設備出現(xiàn)故障，造成施工延誤。根據(jù)施工計劃合理安排材料構件進場計劃（另外提供），工程材料構件提前進場，做到材料構件不碰頭、不積壓。采用成熟的制作與安裝工藝并與新工藝新方法相結合，盡可能縮短工期。項目管理班子人員堅持在現(xiàn)場第一線，落實每一天工作任務及時檢查每道工序，做到及時驗收及時轉序。合理安排人力、財力、物力，做及時到位，?？顚Ｓ茫灰蛸Y源問題或組織問題造成脫節(jié)而影響工期。5.4安全保證措施項目經(jīng)理5.4.1項目經(jīng)理常務項目經(jīng)理常務項目經(jīng)理專案工程師專案工程師HSE專員HSE專員技術員技術員資料員材料員安全員預算員施工員5.4.1、地面人員準備吊裝鋼柱時，先行安裝竹梯及安全母索。2、鋼柱開始吊裝，于鋼柱對接完成且地腳螺栓皆已穿滿鎖緊時，鋼架吊掛作業(yè)人員從原準備好的竹梯爬至柱頂解開柱頂?shù)蹉^后，隨即緩緩爬下，地面人員在下面采取一定的保護以防竹梯側滑。3、鋼梁放置地面，并以枕木或適合之墊材墊高，此時吊鉤之上鋼纜已用U型環(huán)[一般稱為卸扣（shackle）]與鋼梁緊抱，同時附以包扎措施。同步將安全母索平放在鋼梁上（或下）翼板上并以現(xiàn)場材料自行彎制之夾具固定后，隨即等候吊裝。4、螺栓暫存袋于鋼梁起吊前，縛綁于鋼纜上近卸扣之出，其功能僅為地面人員暫時置放螺栓后，及鋼梁吊起后，供鋼架吊掛人員由次袋取出螺栓或手工具，以便穿鎖高張力螺栓。5、作業(yè)主要安全事項作業(yè)步驟作業(yè)內容及安全事項備注起吊前準備1、須先將適當尺寸之水平安全母索附掛于鋼梁上;2、起吊前須用控制繩系于梁上，使梁在吊裝時以利方向控制防吊升中旋轉，以利安裝及安全；3、設置隔離措施，嚴禁人員進入起重機旋轉半徑及吊物下方；鋼索、扣環(huán)繞穿過吊耳上1、起重機之吊鉤下降至鋼梁堆置處；2、地面之吊掛作業(yè)人員將扣環(huán)穿過吊耳之預留孔，再將鋼索鋼索穿過扣環(huán)，確認各部緊密連接后，再將鋼索掛于吊構上；起重機起吊1、由吊掛作業(yè)指揮人員依一定之運轉指揮信號指揮起吊；墜落防止措施1、鋼構組配作業(yè)主管須檢查作業(yè)勞工之器具、工具、安全帽及安全帶并汰除不良品；2、垂直向之移動須利用安全上下設備如鋼柱之爬梯及垂直安全母索攀爬；3、水平向之移動須利用設有安全護欄之通道，或水平安全母索并掛安全帶移動至作業(yè)定位；4、可采用預組或工作臺供勞工從事吊裝作業(yè)；水平安全母索安裝1、將原附掛于梁上之水平安全母索安裝于鋼柱上；解開吊掛鋼鎖、扣環(huán)1、高架工解開掛在鋼梁吊或接合板位置之扣環(huán)，并避免扣環(huán)、鋼索飛落；2、鋼梁于安裝吊索松放前，鋼梁兩端腹板之接頭處，應各有二個螺栓裝妥；6、工程技術檔案資料管理認真貫徹執(zhí)行國家和當?shù)赜嬑n案局及縣市建設局關于工程檔案資料管理的通知及相關規(guī)定，對工程從開工到竣工的全過程，嚴格按檔案資料的具體內容、整理方法、填寫程序及紙張規(guī)格等作到規(guī)范化和標準化。工程施工的技術資料，制度和安裝均應同建設單位、設計院、質監(jiān)站、建材生產廠家等單位密切配合，使各類資料能及時、準確、完整的按規(guī)定完善歸檔。項目技術服務經(jīng)理負責指導內業(yè)資料人員作好工程施工各類資料的辦理、收集、整理、匯編工作，并按歸檔資料的規(guī)定，必須字跡清楚、圖樣清晰。施工中，對隱蔽、技術核定、材料代換、通知等應及時辦理和簽證，分部分項工程和單位工程質量檢查評定，由專職質安員逐項填寫，并有質量評定人員和項目項目技術服務經(jīng)理簽字。質量保證資料由內業(yè)逐項檢查填表后，經(jīng)工程負責人簽字。做到工程竣工驗收與竣工資料驗收同步進行，并按當?shù)貦n案管理規(guī)定整理備卷，交有關部門審核。交工資料中工程編號及工程名稱應按工程合同規(guī)定編號填寫，負責人由項目承包人簽名，審核人由各專業(yè)責任工程師簽名?？⒐べY料項目”表中“名稱欄”應寫明資料抬頭全稱，份數(shù)應寫為“1份”頁數(shù)應反映各種表格在本資料內裝訂的實際頁數(shù)。交工資料份數(shù)以合同中要求為準，交工資料內簽字及簽字日期應齊全、真實。竣工圖圖章的式樣和尺寸規(guī)格應按上海市編制基本建設竣工檔案須知中要求，使用80×50mm標準圖章?？⒐D章應使用不褪色的紅色印泥蓋印，加蓋在蘭圖下角，設計標題欄上方或周圍不壓蓋圖形文字的地方。對于少量的圖面修改，可用一條實線將被修改部分劃去或用“×”將修改部分劃去，并在其上下空白行間填寫或在附近位置修改。對于有較多修改的圖紙，可根據(jù)設計變更通知單，在原圖上將修改部分用封閉的圈線勾畫出來，并命名一個節(jié)點號，在竣工圖的適當位置繪制修改內容，同時在施工圖中注明：此處修改見××號設計修改。設計修改隨竣工圖統(tǒng)一歸檔。利用施工圖進行修改為竣工圖時，必須使用蘭圖，圖面修改部分須用不裉色的碳素墨水繪制，字跡端正。7.工程保修及服務我公司把本鋼構工程作為一只窗口工程，在施工中和圓滿完成工程任務的同時，將提供良好的服務。公司將有專職部門接受客戶投訴并及時處理投訴事宜?？蛻敉对V處理作業(yè)程序：流程權責單位相關說明表單資料存檔對策擬定改善資料存檔對策擬定改善原因分析客戶投訴接受限期實施追蹤確認回覆客戶問題分析處理單品管部不合格品管理問題分析處理單相關部門作業(yè)程序責任部門糾正及預防措施作業(yè)程序工程維修聯(lián)系單工程維修聯(lián)系單責任部門現(xiàn)場服務品管部作業(yè)程序品管部管理部管理部自工程完工經(jīng)驗收合格后一年為工程質量保修期。作為窗口工程，對本鋼構工程實行終身維修，質保期外維修費用按成本費計算。保修期間，原則上在接到業(yè)主有關制作或安裝質量問題的通知書三個有效工作日內到達現(xiàn)場進行保修工作。建立定期用戶回訪制度，對用戶進行定期服務回訪，確保提供良好的售后服務。**主廠房工程HaardassessmentWorksheet工作危險性分析報告報告單位：工作：鋼結構廠房編號：001日期：2004年12月序號工作步驟可能的危害或損失風險評估值對危害的控制方法剩余危害危險程度S發(fā)生頻率P結果R一施工準備1人員進場交通車輛發(fā)生車禍造成人身及車輛傷害212嚴禁車輛超載，駕駛員必須遵守交通規(guī)則，配備滅火器用具，并具有保險。L2工、機具進場運輸車輛發(fā)生車禍造成人身，及車輛傷害工具器不合格損壞對人員的損傷224嚴禁車輛超載，駕駛員必須遵守交通規(guī)則，配備滅火器，并具有保險。L二材料進場1材料運輸?shù)跹b及運輸車輛故障導致傷害212選擇符合要求的車輛并經(jīng)過檢驗合格，不超載，進入工地應按規(guī)定限速行駛。L2來料卸車吊物墜落，鋼結構擠壓導致傷人212吊車站位要正確，四周要有警戒旗圍護每臺吊車配備起重工指揮人員配備專用指揮服裝施工人員服從統(tǒng)一指揮吊件下嚴禁站人L3材料堆放施工人員操作不當發(fā)生人身傷害或機械損壞212搬運時，有專人指揮，統(tǒng)一協(xié)調，保持安全速度L堆放不當，致使構件滑落壓傷人員212所有材料堆放整齊、穩(wěn)固，領用時應聽從專人指揮鋼梁放回后，要及時在兩邊用木方加以撐穩(wěn)。鋼梁禁止重物撞擊L**