2023年安全制度-城市客運企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核基礎題庫（城市軌道交通）考試歷年真題（精準考點）帶答案

2023年安全制度-城市客運企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核基礎題庫（城市軌道交通）考試歷年真題（精準考點）帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共30題)1.(92)依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,關于企業(yè)主要負責人在本單位安全生產(chǎn)工作的相關職責,以下說法不正確的是()。

A、依法設置安全生產(chǎn)管理機構,配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

B、組織開展安全隱患排查整治,開展從業(yè)人員安全培訓教育

C、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢,研究解決重大安全問題

D、及時采納安全生產(chǎn)管理機構和安全生產(chǎn)管理人員提出的預防措施和改進建議,并及時組織落實和整改

答案：A2.(98)依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,關于城市客運企業(yè)設置安全生產(chǎn)管理機構,下列說法正確的是()。

A、城市客運企業(yè)應當設置安全生產(chǎn)管理機構或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員

B、城市客運企業(yè)分支機構可視情況設置安全生產(chǎn)管理機構

C、安全生產(chǎn)管理機構不應當包括企業(yè)主要負責人、運輸經(jīng)營、安全管理等業(yè)務負責人

D、城市客運企業(yè)部門負責人應為安全生產(chǎn)管理機構的負責人

答案：A3.(49)依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》,非法攜帶槍支、彈藥或者弩、匕首等國家規(guī)定的管制器具進入公共場所或者公共交通工具的,處()拘留,可以并處五百元以下罰款。

A、五日

B、十日

C、五日以上十日以下

D、十五日

答案：C4.(161)關于飲酒駕車,以下說法錯誤的是()

A、飲酒后駕車是指車輛駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml的駕駛行為

B、醉酒駕車是指車輛駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為

C、駕駛員飲酒不會對視力產(chǎn)生影響

D、駕駛員飲酒會影響思維能力,造成感覺機能降低、反應遲鈍、意識混亂、判斷力下降、動作不協(xié)調(diào)

答案：C5.(46)依據(jù)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》,()應當為勞動者創(chuàng)造符合國家職業(yè)衛(wèi)生標準和衛(wèi)生要求的工作環(huán)境和條件,并采取措施保障勞動者獲得職業(yè)衛(wèi)生保護。

A、各級工會組織

B、用人單位

C、各級政府

D、負責人

答案：B6.(67)依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》,礦山、金屬冶煉、建筑施工企業(yè)和易燃易爆物品、危險化學品等危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸企業(yè)、使用危險化學品達到國家規(guī)定數(shù)量的化工企業(yè)、煙花爆竹生產(chǎn)、批發(fā)經(jīng)營企業(yè)和中型規(guī)模以上的其他生產(chǎn)經(jīng)營單位,應當每()進行一次應急預案評估。

A、半年

B、一年

C、兩年

D、三年

答案：D7.(19)依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》(交運規(guī)〔2019〕7號),城市軌道交通運營單位應按照”分級管控”原則建立健全風險管控工作機制。對于重大風險,應由()牽頭組織制定管控措施;對于較大風險,應由()牽頭組織制定管控措施;對于一般及較小風險,應由()組織制定管控措施。

A、運營單位負責人;安全管理人員;班組負責人

B、專業(yè)部門負責人;安全管理人員;班組負責人

C、運營單位負責人;專業(yè)部門負責人;班組負責人

D、專業(yè)部門負責人;班組負責人;現(xiàn)場工作人員

答案：C8.(6)依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,對于因生產(chǎn)安全事故受到損害的從業(yè)人員,以下說法正確的是()。

A、只能依法享有工傷保險補償

B、只能依照有關民事法律的規(guī)定向本單位提出賠償

C、除依法享有工傷保險外,可以依照有關民事法律的規(guī)定向本單位提出賠償

D、依法享有工傷保險,但應當首先向本單位提出民事賠償

答案：C9.(28)依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》,城市軌道交通地面線路發(fā)生火災、爆炸、毒氣攻擊等事件時,應()。

A、立即報告行車調(diào)度員,按調(diào)度命令執(zhí)行

B、立即停車,及時疏散

C、立即電話請示車隊長

D、立即停車,觀察,向行車調(diào)度員報告

答案：B10.(120)依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》,企業(yè)的應急預案應由本單位()簽署,向本單位從業(yè)人員公布,并及時發(fā)放到本單位有關部門、崗位和相關應急救援隊伍。

A、主要負責人

B、分管安全負責人

C、安全管理機構

D、安全管理人員

答案：A11.(25)依據(jù)《中華人民共和國刑法》,公共交通工具的駕駛人員在行駛的公共交通工具上擅離職守,與他人互毆或者毆打他人,危及公共安全的,處()以下有期徒刑、拘役或者管制,并處或者單處罰金。

A、兩年

B、一年

C、三年

D、六個月

答案：B12.(42)《中華人民共和國反恐怖主義法》規(guī)定所稱的恐怖活動組織,是指()人以上為實施恐怖活動而組成的犯罪組織。

A、十

B、四

C、五

D、三

答案：D13.(154)生產(chǎn)經(jīng)營單位已有致險因素發(fā)生變化,導致后果嚴重程度顯著變化時,應及時開展()。

A、風險辨識

B、風險管控

C、風險再評估

D、風險分析

答案：C14.(32)依據(jù)《中華人民共和國消防法》,對建筑消防設施()至少進行一次全面檢測,確保完好有效,檢測記錄應當完整準確,存檔備查。

A、每季度

B、每半年

C、每年

D、每月

答案：C15.(85)依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人是(),對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責。

A、本單位安全生產(chǎn)主要責任人

B、本單位安全生產(chǎn)第一責任人

C、安全生產(chǎn)主要責任人

D、安全生產(chǎn)第一責任人

答案：B16.(379)1999年5月30日,白俄羅斯明斯克戶外搖滾音樂會上突降冰雹,大量觀眾為躲避冰雹匆忙涌進附近的地鐵站,與出站乘客發(fā)生對沖,迅速演變?yōu)椴忍な鹿?共造成53人死亡。

對于案例中涉及的車站設施設備以及客運組織相關要求,下列描述正確的是()。

A、出入口乘客使用的樓梯寬度大于3.6米時,應設置中間扶手

B、運營單位應根據(jù)車站規(guī)模、客流特點、設備設施布局、崗位設置等,制定重要活動的車站客運組織方案

C、車站發(fā)生突發(fā)事件時,車站工作人員必須報告城市軌道交通運營主管部門,提前獲得批準后才能關閉出入口或者封站

D、運營單位的專項應急預案應涵蓋突發(fā)大客流,對應的現(xiàn)場處置方案應納入日常工作常態(tài)化開展演練

E、要強化針對突發(fā)大客流的先期處置能力,及時通過廣播等發(fā)布信息,消除乘客恐慌

答案：ABDE17.(107)根據(jù)《城市軌道交通運營應急能力建設基本要求》,以下哪一項不屬于城市軌道交通運營單位風險監(jiān)測的主要內(nèi)容()。

A、列車運行監(jiān)測

B、供電系統(tǒng)運行監(jiān)測

C、站車環(huán)境監(jiān)測

D、乘客行為監(jiān)測

答案：D18.(51)依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》,城市軌道交通車輛系統(tǒng)整體使用壽命一般不超過()。

A、20年或300萬車公里

B、20年或350萬車公里

C、30年或480萬車公里

D、30年或540萬車公里

答案：C19.(29)依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》,當城市軌道交通列車在區(qū)間發(fā)生突發(fā)情況時,行車調(diào)度人員應及時發(fā)布調(diào)度命令,在保證行車安全的前提下()。

A、立即停車

B、等待救援

C、盡可能維持列車運行

D、立即清客

答案：C20.(2)依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,屬于國家規(guī)定的高危行業(yè)、領域的生產(chǎn)經(jīng)營單位,應當投保()。

A、產(chǎn)品責任保險

B、安全生產(chǎn)責任保險

C、火災公眾責任保險

D、環(huán)境污染責任保險

答案：B21.(15)依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》(中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號),運營單位應當建立(),嚴格落實網(wǎng)絡安全有關規(guī)定和等級保護要求,加強列車運行控制等關鍵系統(tǒng)信息安全保護。

A、應急管理體系

B、網(wǎng)絡安全管理制度

C、應急演練制度

D、隱患排查治理制度

答案：B22.(92)依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》(交辦運〔2019〕83號),針對越過防護信號機禁止信號行車可能導致行車事故的風險,行車調(diào)度員應確認該信號機后方線路空閑、道岔位置正確且鎖閉,并憑調(diào)度命令越過,首列列車限速()km/h運行;

A、15

B、20

C、25

D、30

答案：C23.(85)依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》(交辦運〔2019〕83號),城市軌道交通調(diào)度命令記錄應至少保存()。

A、半年

B、1年

C、2年

D、3年

答案：B24.(374)2013年6月5日,某市城市軌道交通線路信號系統(tǒng)電源出現(xiàn)故障,導致區(qū)間車輛運行受阻,最長延誤時間1小時29分鐘。事件的主要原因是該條線路信號系統(tǒng)的主電源和備用電源同時出現(xiàn)故障,UPS內(nèi)部輔助電源輸出異常,導致該聯(lián)鎖區(qū)所有信號設備失電,聯(lián)鎖區(qū)灰顯。

對于案例中涉及的信號系統(tǒng)相關要求,下列描述正確的是()。

A、信號系統(tǒng)電源設備應具有完備的冗余設計,控制中心、車輛基地及正線集中站的信號系統(tǒng)電源設備應采用雙UPS、雙母線設計

B、信號系統(tǒng)報警等級按照對列車運行影響程度從高到低分為一級、二級、三級、四級報警,其中電源單路等可能影響行車的報警屬于三級報警

C、城市軌道交通運營單位應組織編制信號系統(tǒng)的維護規(guī)程。維護規(guī)程的發(fā)布、修訂、廢止等應充分技術論證后方可實施

D、運營單位應利用設備信號系統(tǒng)自有的監(jiān)測和診斷功能,對電源系統(tǒng)、應答器、轉轍機等關鍵部位進行實時監(jiān)控

E、信號系統(tǒng)維護間隔時間不超過10天,整體使用壽命一般不超過30年

答案：ACD25.(123)依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》,生產(chǎn)經(jīng)營單位應急預案可以分為()。

A、綜合應急預案、專項應急預案、現(xiàn)場處置預案、火災事故應急預案

B、突發(fā)事件應急預案、專項應急預案、現(xiàn)場處置方案

C、重大危險源應急預案、綜合應急預案、專項應急預案、現(xiàn)場處置預案

D、綜合應急預案、專項應急預案、現(xiàn)場處置方案

答案：D26.(93)依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理機構及安全生產(chǎn)管理人員,對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責不包括()。

A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應急救援預案

B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓,如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓情況

C、組織開展危險源辨識和評估,督促落實本單位重大危險源的安全管理措施

D、及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

答案：D27.(93)依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》(交辦運〔2019〕83號),救援列車接近故障列車時應停車,與故障列車聯(lián)系確認后進行連掛,連掛時運行速度不應超過()km/h。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：A28.(84)依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,關于企業(yè)主要負責人在本單位安全生產(chǎn)工作的相關職責,以下說法不正確的是()。

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制

B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

C、負責本單位安全生產(chǎn)考核和檢查工作

D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施

答案：C29.(129)依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,關于企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任中有關資金投入,下列說法最全面的是()。

A、按規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費用,保證安全生產(chǎn)所必需的資金投入

B、按規(guī)定投保安全生產(chǎn)責任保險

C、按規(guī)定組織從業(yè)人員上崗前、在崗期間和離崗時的職業(yè)健康檢查,依法為從業(yè)人員繳納工傷保險費

D、以上都是

答案：D30.(37)依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》,遇惡劣天氣時,城市軌道交通行車相關人員可根據(jù)情況及時采取加強瞭望、限速、停運、封站等措施,并應按照以下要求組織行車調(diào)整,對于地面及高架線路,風力波及區(qū)段風力達7級時列車運行速度不應超過()km/h,風力達8級時列車運行速度不應超過()km/h,風力達9級及以上時應停運。

A、65;15

B、60;25

C、60;30

D、65;30

答案：B二.多選題(共30題)1.(257)依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,報告事故的內(nèi)容應包括()。

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況

C、事故的簡要經(jīng)過

D、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟損失

答案：ABCD2.(253)依據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險辨識評估管控基本規(guī)范》,風險的等級主要由風險事件發(fā)生的()和()兩個指標確定。

A、可能性

B、后果嚴重程度

C、經(jīng)濟損失

D、人員傷亡

E、社會影響

答案：AB3.(138)依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》(交運規(guī)〔2019〕15號),乘客影響城市軌道交通運營安全的行為包括()

A、攔截列車,在列車車門或站臺門提示警鈴鳴響時強行上下列車,車門或站臺門關閉后扒門

B、擅自操作有警示標志的按鈕和開關裝置,在非緊急狀態(tài)下動用緊急或者安全裝置

C、攜帶有毒、有害、易燃、易爆、放射性、腐蝕性以及其他可能危及人身和財產(chǎn)安全的危險物品進站、乘車

D、攀爬或者跨越圍欄、護欄、護網(wǎng)、站臺門等,擅自進入駕駛室、軌道、隧道或者其他有警示標志的區(qū)域

E、在車站、站臺內(nèi)吸煙

答案：ABCDE4.(142)依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》,城市軌道交通運營單位應做好設施設備的運行測試、管理和安全防護,對列車門緊急解鎖裝置、站臺緊急停車按鈕、站臺門應急解鎖裝置以及電扶梯緊急停梯按鈕等緊急操作設備,運營單位應通過()等方式加強防護。

A、粘貼警示標簽

B、視頻監(jiān)控

C、安排巡查

D、乘客監(jiān)督

E、人員現(xiàn)場值守

答案：ABC5.(232)依據(jù)《中共中央國務院關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》,關于企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任,下列表述正確的是()。A、建立健全安全生產(chǎn)責任制和各項管理制度B、安全設施、設備(包括特種設備)符合安全管理的有關要求,按規(guī)定定期檢測檢驗C、對從業(yè)人員隱瞞作業(yè)場所和工作崗位存在的危險、危害因素、防范措施和事故應急措施D、積極采取先進的安全生產(chǎn)技術、設備和工藝,提高安全生產(chǎn)科技保障水平,確保所使用的工藝裝備及相關勞動工具符合安全生產(chǎn)要求E、制止和糾正違章指揮、強令冒險作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為答案：ABDE6.(195)依據(jù)《中華人民共和國勞動法》,下列說法正確的是()。

A、用人單位的勞動安全設施和勞動衛(wèi)生條件不符合國家規(guī)定或者未向勞動者提供必要的勞動防護用品和勞動保護設施的,由勞動行政部門或者有關部門責令改正,可以處以罰款

B、情節(jié)嚴重的,提請縣級以上人民政府決定責令停產(chǎn)整頓

C、對事故隱患不采取措施,致使發(fā)生重大事故,造成勞動者生命和財產(chǎn)損失的,對責任人員依照刑法有關規(guī)定追究刑事責任

D、上述都不正確

答案：ABC7.(174)平臺經(jīng)濟等新興行業(yè)、領域的生產(chǎn)經(jīng)營單位應當根據(jù)本行業(yè)、領域的特點,(),履行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和其他法律、法規(guī)規(guī)定的有關安全生產(chǎn)義務。

A、建立健全并落實全員安全生產(chǎn)責任制

B、加強從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育和培訓

C、加強安全生產(chǎn)教育和培訓

D、建立健全安全生產(chǎn)責任制

答案：AB8.(117)依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》(中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號),城市軌道交通運營單位應當對()進行安全背景審查。

A、列車駕駛員

B、行車調(diào)度員

C、行車值班員

D、信號工

E、通信工

答案：ABCDE9.(243)依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》,編制應急預案前,編制單位應當進行()。

A、事故風險辨識

B、事故風險評估

C、應急物資儲備

D、應急資源調(diào)查

E、應急資金到賬

答案：ABD10.(170)根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范(試行)》,城市軌道交通ATS子系統(tǒng)應實現(xiàn)以下哪些主要功能()。

A、列車運行和設備狀態(tài)監(jiān)視

B、列車運行調(diào)整

C、列車運行圖編制和管理

D、操作和數(shù)據(jù)的記錄、回放

E、車門、站臺門的開閉狀態(tài)監(jiān)督和防護

答案：ABCD11.(119)依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》(中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號),城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段,應當對()等提出意見。

A、客流預測

B、系統(tǒng)設計運輸能力

C、行車組織

D、運營服務

E、運營安全

答案：ABCDE12.(140)依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》(交運規(guī)〔2019〕15號),以下哪些內(nèi)容是屬于應當在車站醒目位置張貼的內(nèi)容?()

A、車站管轄范圍

B、無障礙設施指引

C、車站疏散示意圖

D、禁止、限制攜帶物品目錄

E、列車運行計劃

答案：BCD13.(226)依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,城市客運企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構以及安全生產(chǎn)管理人員,對本單位安全生產(chǎn)工作負有下列哪些職責()。

A、組織或參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓,如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓情況

B、組織或參與本單位應急救援演練

C、檢查本單位安全生產(chǎn)狀況,及時排查安全生產(chǎn)事故隱患,提出改進安全生產(chǎn)管理的建議

D、壓縮安全經(jīng)費使用,提高企業(yè)利潤

E、督促落實本單位安全生產(chǎn)整改措施

答案：ABCE14.(258)依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,事故調(diào)查報告的內(nèi)容應包括()。

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失

C、事故發(fā)生的原因和事故性質

D、事故責任的認定以及對事故責任者的處理建議

答案：ABCD15.(225)根據(jù)《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設基本規(guī)范第1部分:總體要求》,城市客運企業(yè)應主動排查并及時消除車輛安全隱患,每月檢查車內(nèi)車輛應急裝置和安全設施,確保技術狀況良好,下列屬于檢查范圍內(nèi)應急裝置和安全設施的是()。

A、滅火器

B、應急錘

C、安全帶

D、應急門、應急窗、安全頂窗

答案：ABCD16.(217)依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,屬于安全生產(chǎn)管理方針的是()。

A、安全第一

B、預防為主

C、統(tǒng)籌治理

D、綜合治理

答案：ABD17.(121)依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》(中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號),城市軌道交通運營單位應當建立健全本單位的設施設備()制度和技術管理體系。

A、定期檢查

B、采購使用

C、養(yǎng)護維修

D、檢測評估

E、更新改造

答案：ACDE18.(168)根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范(試行)》,以下哪些功能是由城市軌道交通ATP子系統(tǒng)實現(xiàn)的?()

A、列車安全防護距離控制

B、列車定位和測速

C、自動控制開關車門、站臺門

D、列車運行統(tǒng)計分析

E、列車退行、后溜防護

答案：ABE19.(128)依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》(交運規(guī)〔2019〕7號),風險數(shù)據(jù)庫中的風險管控措施應符合()等有關規(guī)定。

A、設施設備運行維護

B、行車組織管理

C、客運組織管理

D、從業(yè)人員管理

E、保護區(qū)管理

答案：ABCDE20.(221)依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,以下表述正確的有()。A、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后,事故現(xiàn)場有關人員應當立即報告本單位負責人B、單位負責人接到事故報告后,應當迅速采取有效措施,組織搶救,防止事故擴大,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失C、危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸單位以及城市軌道交通運營單位應當建立應急救援組織D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當制定本單位生產(chǎn)安全事故應急救援預案,并定期組織演練E、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后,事故現(xiàn)場有關人員應當?shù)却饕撠熑说竭_后再組織實施搶救答案：ABCD21.(185)依據(jù)《中華人民共和國消防法》,任何單位、個人不得()。

A、損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設施、器材

B、埋壓、圈占、遮擋消火栓或者占用防火間距

C、占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道

D、在火災發(fā)生后阻攔報警

答案：ABCD22.(183)依據(jù)《中華人民共和國刑法》,有下列情形之一,具有發(fā)生重大傷亡事故或者其他嚴重后果的現(xiàn)實危險的,處一年以下有期徒刑、拘役或者管制:()。

A、關閉、破壞直接關系生產(chǎn)安全的監(jiān)控、報警、防護、救生設備、設施,或者篡改、隱瞞、銷毀其相關數(shù)據(jù)、信息的

B、因存在重大事故隱患被依法責令停產(chǎn)停業(yè)、停止施工、停止使用有關設備、設施、場所或者立即采取排除危險的整改措施,而拒不執(zhí)行的

C、涉及安全生產(chǎn)的事項未經(jīng)依法批準或者許可,擅自從事礦山開采、金屬冶煉、建筑施工,以及危險物品生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存等高度危險的生產(chǎn)作業(yè)活動的

D、強令他人違章冒險作業(yè),或者明知存在重大事故隱患而不排除,仍冒險組織作業(yè)的

答案：ABC23.(254)依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,事故調(diào)查處理應當堅持的原則包括()

A、科學嚴謹

B、越快越好

C、依法依規(guī)

D、實事求是

E、注重實效

答案：ACDE24.(171)根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范(試行)》,城市軌道交通ATP、ATO、ATS、CI、DCS等子系統(tǒng)和計軸、電源等設備應具備運行日志記錄存儲功能,配備可視化中文日志解析工具及說明,并滿足下列要求:()

A、日志信息至少包括設備運行狀態(tài)、操作指令、內(nèi)部及外部接口數(shù)據(jù)信息

B、在無線帶寬滿足的前提下,車載ATP/ATO設備應支持運行日志人工遠程下載

C、運營時段下載應不影響系統(tǒng)正常運行

D、車載設備必須滿足系統(tǒng)日志和運行記錄無線實時自動下載要求

E、車載ATP/ATO設備的運行日志存儲時間不少于7天,其他設備的運行日志存儲時間不少于30天

答案：ABCE25.(174)根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范(試行)》,關于車站緊急關閉按鈕,以下說法錯誤的是()

A、車站站臺和車站控制室應設緊急關閉按鈕

B、每側站臺應至少設置1個緊急關閉按鈕

C、車站的站臺緊急關閉按鈕宜具備觸發(fā)和復位狀態(tài)提示功能

D、車站控制室的緊急關閉按鈕應具備狀態(tài)和聲音提示功能

E、車站控制室緊急關閉按鈕狀態(tài)指示燈故障時,緊急關閉功能不能被觸發(fā)

答案：BE26.(227)城市客運企業(yè)是城市客運車輛技術管理的責任主體,為了保證投入城市客運經(jīng)營的車輛符合技術要求,企業(yè)應當負責對城市客運車輛實行()。

A、定時更新

B、正確使用

C、定期檢測

D、視情修理

E、周期維護

答案：BCDE27.(209)依據(jù)《交通運輸突發(fā)事件應急管理規(guī)定》,交通運輸企業(yè)應當加強對本單位()的日常管理,保證應急處置工作及時、有效開展。

A、應急設備

B、應急設施

C、應急隊伍

D、工作經(jīng)費

答案：ABC28.(239)完整的應急預案編制應包括哪些基本要素()

A、方針與原則

B、應急策劃

C、應急準備

D、應急響應

E、現(xiàn)場恢復

答案：ABCDE29.(248)依據(jù)《國務院辦公廳關于加強安全工作的緊急通知》,為了保證生產(chǎn)經(jīng)營單位能夠深入調(diào)查事故并從事故中吸取教訓,改善管理,事故處理需遵循”四不放過”原則,以下關于”四不放過”原則,以下說法正確的是()。

A、事故原因未查清不放過

B、責任人員未處理不放過

C、整改措施未落實不放過

D、事故教育未汲取不放過

答案：ABCD30.(181)依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營單位有下列行為之一的,責令限期改正,處十萬元以下的罰款;逾期未改正的,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓,并處十萬元以上二十萬元以下的罰款,對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處二萬元以上五萬元以下的罰款:()。

A、未按照規(guī)定設置安全生產(chǎn)管理機構或者配備安全生產(chǎn)管理人員、注冊安全工程師的

B、危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、裝卸單位以及礦山、金屬冶煉、建筑施工、運輸單位的主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員未按照規(guī)定經(jīng)考核合格的

C、未按照規(guī)定對從業(yè)人員、被派遣勞動者、實習學生進行安全生產(chǎn)教育和培訓,或者未按照規(guī)定如實告知有關的安全生產(chǎn)事項的

D、未如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓情況的

E、未將事故隱患排查治理情況如實記錄或者未向從業(yè)人員通報的

答案：ABCDE三.判斷題(共20題)1.(238)依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》,電話閉塞法啟用前應確認列車停妥,基本掌握實施電話閉塞區(qū)域內(nèi)列車位置且進路準備妥當。

A、正確

B、錯誤

答案：B2.(289)依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應急演練管理辦法》(交運規(guī)〔2019〕9號),對演練評估報告中發(fā)現(xiàn)的問題,涉及應急處置機制、作業(yè)標準、操作規(guī)程和管理規(guī)定等有缺陷的,應在6個月內(nèi)修訂完善相關預案和制度。

A、正確

B、錯誤

答案：B3.(282)生產(chǎn)經(jīng)營單位違反《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定,被責令改正且受到罰款處罰,拒不改正的,負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門可以自作出責令改正之日的次日起,按照原處罰數(shù)額按日連續(xù)處罰。

A、正確

B、錯誤

答案：A4.(306)依據(jù)《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》(交運規(guī)〔2019〕16號),通過正式運營前安全評估后,城市軌道交通運營單位應當與建設單位辦理固定資產(chǎn)移交手續(xù),包括經(jīng)批復的竣工財務決算。

A、正確

B、錯誤

答案：A5.(274)依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營單位不得關閉、破壞直接關系生產(chǎn)安全的監(jiān)控、報警、防護、救生設備、設施,或者篡改、隱瞞、銷毀其相關數(shù)據(jù)、信息。

A、正確

B、錯誤

答案：A6.(320)依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》(交辦運〔2019〕83號),城市軌道交通運營單位應具有月度和年度設施設備運行分析報告,內(nèi)容涵蓋設備主要故障或設施主要病害損傷發(fā)生次數(shù)、設備平均無故障運行時間和故障發(fā)生率、主要故障或病害損傷發(fā)生原因、處理過程、整改措施等。

A、正確

B、錯誤

答案：A7.(303)依據(jù)《中華人民共和國民法典》,承運人應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號運輸旅客。承運人遲延運輸或者有其他不能正常運輸情形的,應當及時告知和提醒旅客,采取必要的安置措施,并根據(jù)旅客的要求安排改乘其他班次或者退票;由此造成旅客損失的,承運人應當承擔賠償責任,但是不可歸責于承運人的除外。

A、正確

B、錯誤

答案：A8.(316)依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》,非法攜帶槍支、彈藥或者弩、匕首等國家