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文檔簡介

投標函投標函目錄第1章工程概況 01.1基本概況 01.2編制依據(jù) 2第2章橋面排水施工工藝 32.1施工工藝流程 32.2移動吊籃安裝 42.2.1豎向排水管安裝吊籃安裝 42.2.2順橋向排水管安裝吊籃安裝 62.3主要施工方法及要求 72.3.1順橋向排水管安裝 82.3.2豎向排水管安裝 8第3章質量、安全保證措施 93.1質量保證措施 93.2安全保證措施 10第4章主要資源配置 11第5章移動掛藍計算書 11第1章工程概況1.1基本概況廣深沿江高速公路(深圳段)第4合同段前海特大橋64#~85#墩起點樁號K83+608,終點樁號K84+298,全長690m,施工區(qū)域處于淺海潮汐區(qū)。橋梁標準寬度40.5m,采用單向橫坡,左幅排水布置于橋面內側,右幅排水布置于橋面外側;縱坡為64#~71#墩向大樁號側排水,71#~85#墩向小樁號側排水。樁號K83+900左右幅各增加三個直排式泄水管,縱向間距為4m,與集中排水管交錯布置,該水管不與集中排水管相連。橋面泄水管按4m布置,排水管距離箱梁翼緣邊緣59.8cm,其縱橋向間距為4m。檢查站、收費站特大橋起點樁號K84+298,終點樁號K85+648,全長1350m。橋段為變寬,寬度從40.5m到143m。其中樁號K84+568到K85+408泄水孔間距為2.5m,同時設置收集式排水管與直排式排水管。直排式與集中排水泄水管交錯布置,該管不與集中排水管相連。樁號K84+298到K84+568以及K85+408到K85+648兩段泄水孔間距為4m,只設置收集式排水管。左幅0#-9#向內側排水,其余向外側排水;右幅全向外側排水。排水管距離箱梁翼緣邊緣59.8cm。排水管采用顏色與砼接近的鐵灰色的φ外250的pvc管,管底離承臺頂20cm。其主要工程量如下:前海特大橋橋面集中排水工程量統(tǒng)計表名稱規(guī)格型號單位數(shù)量管卡A內卡Φ250mm壁厚6mm套838管卡B內卡Φ250mm壁厚6mm套8管卡C內卡Φ250mm壁厚6mm套24管卡D內卡Φ250mm壁厚6mm套158鐵灰色PVC管外徑Φ250mmm3170圓形漏斗漏斗嘴外徑Φ250mm套26三通管直角接頭內徑Φ160mm個432預制箱梁彎管(一)90度型內徑Φ250mm個18預制箱梁彎管(二)101.4度型內徑Φ250mm個18預制箱梁彎管(三)112.0度型內徑Φ250mm個18預制箱梁彎管(四)169.5度型內徑Φ250mm個18收費站、檢查站特大橋橋面集中排水工程量統(tǒng)計表名稱規(guī)格型號單位數(shù)量管卡A內卡Φ250mm壁厚6mm套1924管卡B內卡Φ250mm壁厚6mm套830鐵灰色PVC管外徑Φ250mmm2075鐵灰色PVC管外徑Φ225mmm2700圓形漏斗漏斗嘴外徑Φ250mm套83三通管直角接頭內徑Φ160mm個578預制箱梁彎管(一)90度型內徑Φ250mm個83預制箱梁彎管(二)101.4度型內徑Φ250mm個83預制箱梁彎管(三)112.0度型內徑Φ250mm個83預制箱梁彎管(四)169.5度型內徑Φ250mm個831.2編制依據(jù)(1)《廣深沿江高速公路(深圳段)項目土建工程專用施工技術規(guī)程》;(2)《廣深沿江高速公路深圳段施工圖設計修編》;(3)《廣深沿江高速公路深圳段項目質量管理規(guī)程》;(4)《廣深沿江高速公路深圳段項目安全文明施工管理規(guī)程》;(5)《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ041-2000);(6)《公路工程質量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2004);(7)《公路工程施工安全技術規(guī)程》(JTJ076-95);第2章橋面排水施工工藝2.1施工工藝流程移動吊籃制作、驗收移動吊籃安裝下一段施工豎向排水管安裝、固定順橋向排水管安裝、固定報監(jiān)理工程師審批材料進場施工準備移動吊籃制作、驗收移動吊籃安裝下一段施工豎向排水管安裝、固定順橋向排水管安裝、固定報監(jiān)理工程師審批材料進場施工準備2.2移動吊籃安裝2.2.1豎向排水管安裝吊籃安裝前海特大橋變更段已經(jīng)收費站大橋0#-35#豎向排水管安裝由浮吊安裝;收費站特大橋35#之后因浮吊無法進入,由移動小掛籃跟懸掛于掛籃上的爬梯配合進行:移動小車采用槽12制作,各桿件之間均采用雙面焊接,焊縫長度12cm,焊縫高度不小于7mm;吊籃的吊桿及操作平臺挑梁采用∠10cm角鋼制作,平臺的扶手采用Φ3.5cm的鋼管制作,吊籃操作平臺采用2mm厚的花紋鋼板制作;操作平臺下面的爬梯采用Φ3.5cm的鋼管制作,為了減輕自重,爬梯外的護籠采用10mm圓鋼制作,移動小車其余構件采用∠7.5cm的角鋼制作。移動小車各桿件連接處采用三角加勁板加強。移動小車與吊籃之間采用6顆φ16的普通螺栓連接。爬梯的長度是參照最高墩柱的高度制作,但由于墩柱高度是變化的,考慮到管卡D的距離不大于4m且豎向排水管離承臺頂20cm,因此爬梯的下面的4m用軟梯代替,減輕吊籃自重。移動吊籃如下圖:(2)移動吊籃需借助25T吊車進行安裝。首先將移動小車推到外側護欄處,用吊車將吊籃平穩(wěn)吊起,逐漸靠近小車,使上下連接桿件螺栓孔對齊,然后立即用螺栓連接,并擰緊。移動吊籃組裝完成后按照設計進行配重塊的安裝,然后對移動小車進行檢查,確認各部件連接是否牢固可靠,是否方便移動及操作。移動小車安裝示意圖如下:2.2.2順橋向排水管安裝吊籃安裝移動小車采用以上豎向排水管安裝的小車,小車上吊籃兩臂采用∠6cm制作;其他主要桁架用∠6cm的角鋼;欄桿高1.2m;小車和掛籃各倒角處用三角鋼板連接,吊籃扣在小車上,均采用焊接,焊縫長度7.5cm,焊縫高度不小于7mm。小掛籃上操作平臺用φ16鋼筋橫向隔45cm一道,上面蓋竹膠板。小車配重見計算書。移動小車如下圖:2.3主要施工方法及要求PVC管粘結時要把承口和插口上面的塵土及油污清除干凈,不能有水,膠水涂刷要均勻,承口插入后要迅速調整好管件的角度,以免粘接不能轉動。因此應先順橋向安裝排水管,再自下向上安裝立管,并符合規(guī)范要求,合格后方可進入下道工序施工。各工序操作方法如下:(1)安裝準備:熟悉圖紙,按設計要求和工程承包范圍,結合實際情況,繪制加工草圖。(2)預制加工:按草圖量好尺寸,進行下料,斷口要平齊。粘結前應對承插口進行插入試驗,一般插入深度為承口的3/4。試驗合格后用棉布將承插口需粘結部位的水分、灰塵擦拭干凈。用毛刷涂抹粘結劑,先涂承口,后涂插口,隨即插入管件,插入粘結劑時將插口稍作轉動,以利于粘結劑分布均勻,粘結牢固后立即將溢出的粘結劑擦拭干凈。粘連時應注意預留口方向。管件要編號,甩口位置、方向要準確。(3)排水管安裝:根據(jù)圖紙要求的坐標、標高等預留孔洞或預埋套管。然后將預制好的管件,按編號進行安裝。管道要平直,坡度要均勻。安裝完畢后,以充氣橡膠堵封閉,做閉水試驗,在規(guī)定時間內,達到不滲漏,水位不下降為合格。2.3.1順橋向排水管安裝首先,根據(jù)施工圖進行排水管下料,并且清理之前預埋在箱梁泄水孔中的pvc管,把偏位的泄水進行處理。然后利用吊籃在距離泄水孔中心L/4處,用φ18的沖擊鉆進行鉆孔,孔深不小于9cm(膨脹螺栓采用φ16×100),接著安裝膨脹螺栓并固定管卡。然后讓兩個工人水平抬起排水管放入管卡中,擰緊管卡兩側螺栓,固定排水管。接著安裝三通管,事先必須把三通管中φ160的管孔用膠帶封閉。由于泄水管在鋪筑瀝青面層之后安裝,為了防止碎物墜落,堵塞或者擊壞排水管,因此需封閉。安裝三通管時首先在排水管外側及三通管內側涂抹一層pvc粘結膠,然后把三通管套在排水管外,直至完全頂住,保證排水管與三通管牢固粘結。2.3.2豎向排水管安裝考慮到爬梯最下節(jié)為軟梯,工人在上面不易操作,因此豎向排水管應由下向上安裝,先安裝離承臺20cm的一節(jié),最后在漏斗處合攏。首先工人應站在爬梯上用鉆頭為φ18的沖擊鉆進行鉆孔,孔深不小于9cm(膨脹螺栓采用φ16×100),間距不大于4m,接著安裝膨脹螺栓并固定管卡D。然后在操作平臺上兩個工人用繩子系好排水管,一個工人站在承臺上托起排水管離地20cm,另一個工人由下往上固定管卡。接著往上安裝排水管,注意在操作過程中避免排水管因撞擊墩柱而損壞。最后把漏斗處一節(jié)作為調節(jié)段,進行合攏。第3章質量、安全保證措施3.1質量保證措施為了保證橋面排水管安裝工程質量合格,采取以下措施:(1)在施工必須組織相應技術人員熟悉施工圖紙,并且向施工作業(yè)人員進行安全技術交底。講清該分項工程的設計要求、技術標準、功能作用及與其他分項工程的關系、施工方法、工藝和安全注意事項等,要求全體人員明確標準,做到人人心中有數(shù)。(2)進場材料必須進行檢驗,先檢查產(chǎn)品的合格證書并按規(guī)范要求進行抽樣檢驗,再經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽字后,方可用于工程施工,不合格的材料或構件不能用于工程。檢查驗證物資外觀質量、產(chǎn)品標牌、規(guī)格型號、產(chǎn)品數(shù)量,審核產(chǎn)品質量證明文件等,作好檢驗和驗證記錄。(3)對于工程進場物資,要按品種、型號、規(guī)格、分類堆碼整齊,掛上與物質相符的標簽。物資標記上有搬運、放置要求的按要求堆碼,并且進行覆蓋,以免排水管的老化及管卡的銹蝕。(4)加強過程控制,做好過程中的自檢,保證上道工序驗收合格才進行下道工序的施工。(5)加強對排水管接頭連接與密封,管卡固定及擰緊程度的檢查。(6)橫向排水管應保證順直,豎向排水管應保證垂直,三通管的中心線應與箱梁泄水孔的中心重合,并豎直。(7)對于施工過程中出現(xiàn)的質量問題,應立即提出整改措施,落實整改,堅持原因不查清不放過、責任不明確不放過、措施不落實不放過的“三不放過”原則。3.2安全保證措施橋面排水施工作業(yè)屬于高空作業(yè),為了保證生產(chǎn)的順利進行,必須堅持“安全第一,預防為主”的安全生產(chǎn)方針,建立健全安全管理體系。具體措施如下:(1)開工前,根據(jù)《公路工程施工安全技術規(guī)范》制定安全操作細則,向相關作業(yè)人員進行安全技術交底,做好安全三級教育。對于施工用電,非電工不得亂拉、接線,臨時用電必須建立對現(xiàn)場的線路設施定期檢查制度。嚴格按照設計要求進行配重,每天上班前必須進行移動掛藍各桿件連接的檢查,并做好記錄。移動掛藍行走過程中必須平穩(wěn),走到位之后必須用木楔塞住下車下的四個滾輪,以防滑移。工人在作業(yè)過程中必須嚴格按照要佩戴安全帽、安全帶。根據(jù)現(xiàn)場具體情況,在進行順橋向排水管安裝時采取在防撞護欄預埋螺栓上系一根10m的安全繩,把安全帶掛在上面;在進行豎向排水管安裝時工人還應穿戴救生衣,工人在掛梯上作業(yè)時應把接長安全帶掛在安全繩上。吊籃欄桿高度不小于1.2m,并且掛好密目網(wǎng)。保持環(huán)境的干凈整潔,做到工完料盡場清。第4章主要資源配置名稱單位數(shù)量工人個6沖擊鉆臺225t汽車吊臺1移動掛籃個2鋼鋸把1繩子米50第5章移動掛藍計算書1.橋面排水施工吊藍設計結構:2.橋面排水施工吊藍設計荷載:考慮吊籃在安裝或拆除模板時吊籃處于最不利荷載;即最不利荷載為:吊籃外伸部分自重+2個施工人員+一根5米排水管重量(約40kg)設計考慮:①吊籃抗傾覆性滿足規(guī)范要求。②吊籃外伸站人平臺是螺栓連接滿足抗剪要求。③各連接件焊縫滿足要求。3.移動吊籃最

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