廣東省2015年公路工程試驗檢測員《公路》考試試卷

廣東省2015年公路工程試驗檢測員《公路》考試試卷一、單項選擇題（2521題意）1、平整度測試方法有 A．3m直尺法B．連續(xù)平整度儀法C．?dāng)[式儀法D．車載顛簸累積儀法2、每百單位產(chǎn)品不合格品數(shù)的定義是批中所有不合格品數(shù)總數(shù)除以（）再乘以100。批量B．批C．樣本D3、高速公路采用 的高程作為設(shè)計高程A．中線B．未設(shè)超高、加寬前的路基邊緣C．中央分隔帶內(nèi)側(cè)邊緣D．中央分隔帶外側(cè)邊緣4、水泥混凝土的配合比設(shè)計步驟包括 A．計算初步配合比提出基準(zhǔn)配合比CD．換算工地配合比5、進(jìn)行分部工程劃分時，按1～3km路段劃分的是 。B．涵洞、通道C．大型擋土墻D．路面工程6、酸堿度試驗時，土懸液土水比為 A．1:3B．1:4C．1:5D．1:67、液塑限聯(lián)合測定，錐入時間為 A．10s5sC．8sD．15s8、為保證瀝青混合料的強度，在選擇石料時應(yīng)優(yōu)先考慮 A．酸性石料B．堿性石料C．中性石料D9、試驗效率系數(shù)可用范圍為 A．0.9～1.0B．0.8～1.05C．0.85～1.0D．1.0～2.010、對混凝土強度等級低于 的結(jié)構(gòu)，不宜采用鉆芯法檢測A．C10B．C15C．C20D．C25、0.23和23.0兩個數(shù)的有效數(shù)字分別為 個A．2、2B．3、3C．3、2D．2、12評定為不合格的分項工程經(jīng)加固補強滿足設(shè)計要求后重新評定其分值時應(yīng)按復(fù)評分的 計算。A．80%B．90%C．95%D．100%13、鋼弦壓力盒密封防潮性能試驗時，將壓力盒放在壓力罐，先浸，然后加0.4MPa的壓力，恒壓 ，檢查其密封質(zhì)量，若無滲漏現(xiàn)象，則認(rèn)為密封防潮能良好。7d，10hB．7d，6hC．14d，6hD．5d，6h14、已測出簡支梁兩支點的豎向位移分別為1.2mm和1.6mm，跨中豎向位移為9.4mm，則跨中撓度為 A．6.1mmB．8.0mmC．9.4mmD．8.2mm15混凝土收縮試驗試件應(yīng)密封處理如在180d式驗間隙內(nèi)質(zhì)量變化超過 結(jié)果無效。A．5B．10C．15D．2016回彈值測量完畢后應(yīng)選擇不小于構(gòu)件 的測區(qū)在有代表性的位置上測A．30%B．50%C．80%D．90%17、公路工程質(zhì)量檢驗評分以 為評定單元A．分部工程分項工程C．單位工程18檢驗所建立經(jīng)驗公式的準(zhǔn)確性時若發(fā)現(xiàn)代人測量數(shù)據(jù)中的自變量所計算的函數(shù)與實際測量值差別很大，說明 。A．曲線化直可能不準(zhǔn)確B．繪制的曲線可能不準(zhǔn)確CD．確定公式中的常數(shù)可能有錯19”向社會出具具有證明作用的數(shù)據(jù)和結(jié)果的檢查機構(gòu)、實驗室，必須經(jīng)依認(rèn)定”是 中的規(guī)定?！队嬃糠ā贰队嬃糠▽嵤┘?xì)則C20、抽樣方案為(N,n,c)，若檢測出樣本中的不合格數(shù)為d，那么 時，則為該批產(chǎn)品不合格。A．d＜cB．d=cC．d＞cD．d為任意值21、我國《公路勘測規(guī)范》規(guī)定，公路平面控制網(wǎng)坐標(biāo)系的確定，宜滿足測區(qū)攝影長度變形值 。5cm/km2.5m/km5cm/km25cm/km22、影響漿液擴散半徑、注漿壓力和流量的指標(biāo)是 A．黏度B．滲透能力C．凝膠時間D．滲透系數(shù)23、在h-w圖上，查得縱坐標(biāo)入土深度h=20mm所對應(yīng)的橫坐標(biāo)的含水率即為該土樣的 。wpwLIpws24、混凝土強度等級是以標(biāo)準(zhǔn)條件下制備試件，3塊為一組，拆模后，在溫度為，相對濕度以上環(huán)境條件下，經(jīng)養(yǎng)護(hù)后，以3個試件破壞極根荷載測值算術(shù)平均值作為測量值計算抗壓強度，確定混凝土強度等級。A．15cm×15cm×15cm20℃±2℃95%28dB．10cm×10cm×410cm15℃±2℃85%28dC．10cm×10cm×10cm15℃±2℃85%7dD．15cm×15cm×15cm20℃±2℃90%7d25、42000，若有3個無效零則為2位有效位數(shù)，應(yīng)寫為 。A．4.2×104B．42×103C．420×102D．4200×10二、多項選擇題（252221分）1、鋼架支護(hù)不得侵入二次襯砌 cmA．5B．15C．20D．302100%4%98%時空隙率為 %。A．5B．6C．7D．83、能夠測得瀝青混合料馬歇爾試件的毛體積密度的試驗方法是 A．表干法BC．蠟封法D．體積法4、隧道檢測包括 A．材料檢測B．施工檢測C．環(huán)境檢測D．通風(fēng)照明檢測E．安全檢測5、在進(jìn)行石灰穩(wěn)定土無側(cè)限抗壓強度試驗時，試件養(yǎng)生時間應(yīng)為 。A．6dB．7dC．14dD．28d6、我國現(xiàn)行規(guī)范采用 指標(biāo)表征瀝青混合料的耐久性。A．空隙率B．飽和度C．礦料間隙率D．殘留穩(wěn)定度7、超前錨桿支護(hù)應(yīng)保證前后兩組支護(hù)在縱向水平搭接長度不小于 cmA．50B．100C．150D．2008、噴射混凝土的噴射工藝有 A．干噴B．濕噴C．潮噴D935.2（0.01mm，標(biāo)準(zhǔn)偏差為9.7（0.01mm證率系數(shù)為1.645，t分布系數(shù)，則彎沉代表值為（（0.01mm。A．19.2B．51.2C．29.6D．40.810、下列孔徑屬粗篩的為： A．40mmB．20mmC．10mmD．5mm、當(dāng)其中間帶較窄(≤4.5m)時，高速公路的超高過渡方式可采用 A．繞路面內(nèi)邊緣旋轉(zhuǎn)B．繞中央分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn)C．繞中間帶中心線旋轉(zhuǎn)D．繞各自行車道中線旋轉(zhuǎn)12、顛簸累積儀法測定路面平整度，測試結(jié)果VBI ，說明路面平整性越差A(yù)．越大B．越小C．沒有關(guān)系D13、水泥混凝土試配強度計算涉及哪些因素 A．混凝土設(shè)計強度等級BC．施工水平D．強度保證率14下列試驗方法中在細(xì)粒土和粗粒土的密度試驗中均適用的現(xiàn)場測試方為 灌水法灌砂法CD．環(huán)力法15、黏土磚吸水飽和后質(zhì)量為m1，吸水率為W，則其干質(zhì)量m為 。A．m1/(1+B．m1/(1-C．m1/WD．m1-W16標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗將貫入器打入土中 cm的錘擊數(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗的指標(biāo)A．15B．45C．30D．15～4517、對石灰穩(wěn)定粒料基層， 。A．混合料處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機碾壓至要求的壓實B．外觀表面平整密實、無坑洼，不符合要求時，每處扣1～2分C．厚度代表值對高速公路和一級公路的底基層為-10D．所檢測的強度是指無側(cè)限抗壓強度18、反映平整度的技術(shù)指標(biāo)有 A．最大間隙B．標(biāo)準(zhǔn)差CD．橫向力系數(shù)19、測定半剛性基層瀝青路面回彈彎沉?xí)r，宜采用 彎沉儀A．2.4mB．3.6mC．4.8mD．5.4m20、樣本的定義是 。A．用于檢查的單位產(chǎn)B．總的單位產(chǎn)品C．樣本單位的全體D．樣本單位數(shù)量21、水泥混凝土用粗集料，要求檢測 指標(biāo)A．壓碎值BC．級配D．有害雜質(zhì)含量22利用聲波透射法檢測樁基混凝土內(nèi)部缺陷時不平行的影響可采用 數(shù)據(jù)理來消除。A．加權(quán)平均法B．概率法C．PSD判據(jù)D．