駕駛員安全心得體會（6篇）

Word第第頁駕駛員安全心得體會（6篇）駕駛員平安心得體會1

轉(zhuǎn)瞬間，數(shù)日即逝，一每天的日子，仿佛在彈指間消逝，總結(jié)這一年來的經(jīng)受，頗有感受。

一、在思想上，仔細學(xué)習(xí)各項交通規(guī)章制度深刻了解自我所肩負的職責之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時仔細學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)學(xué)問，不斷提高自我的理論水平和綜合素養(yǎng)。

二、在工作中，做為一名駕駛員，平常留意車輛的定期修理和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊，時刻堅持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導(dǎo)支配的事情堅決立即辦理，今日事情絕不拖到明天。在今后工作中連續(xù)堅持平安行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

20xx年雖然是勞碌的一年，但做為一名一般司機基本完成了領(lǐng)導(dǎo)支配的各項工作任務(wù)。一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成果，但也存在一些問題和缺乏，主要表此刻：

第一、作為一名司機，服務(wù)效率需要進一步提高；

其次、有些工作還不夠細致，有待于加強；

第三、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思索，充分發(fā)揮自我的主觀能動性，業(yè)務(wù)學(xué)問水平有待提高。

第四、有問題進取與領(lǐng)導(dǎo)進行溝通，消失工作上和思想上的問題準時匯報，也期望領(lǐng)導(dǎo)能夠準時對我工作的缺乏進行批判指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，我堅信在領(lǐng)導(dǎo)們的正確指引下，公司會以**為目標越蓬勃進展。所以我更應(yīng)當嚴于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素養(yǎng)和各種工作技能，為公司奉獻自我的青春和微薄之力。

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在同事們的熱忱幫助和大力支持下，我敬重領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自我的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作情景總結(jié)如下：

一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素養(yǎng)

我仔細學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的學(xué)問，使自已的自身素養(yǎng)有了很大的提高。

二、鉆研技術(shù)，平安行駛

仔細學(xué)習(xí)駕駛學(xué)問，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“平安第一”的服務(wù)意識，做到了對車輛的準時檢查、修理，確保每次平安出車，禮貌駕駛。

三、嚴格自律，努力做好本職工作

嚴格根據(jù)各項規(guī)章制度，不遲到，不早退，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)支配，自覺維護公司和個人形象。

經(jīng)過這一年的學(xué)習(xí)與實踐，使自我有了很大提高，可是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在必需的差距，在今后的工作中，我會虛心謹慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實現(xiàn)自我的價值，爭取為公司的進展奉獻更多的力氣。

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1、提速并線。

正常路況下，一腳剎車，然后漸漸并線。此行為極易招致事故，至少，會馬上引起堵車。應(yīng)當在打轉(zhuǎn)向燈后，看準平安的空檔，略微提速并同時打輪并線，盡量使自我的車速比后車快10KM左右，以免后車處理不及。

2、剎車時觀看后視鏡。

此刻路上車距都較近，剎車時，順帶留意一下后車距離，假如距離太近，并且自我與前車還有必需的距離，就略微松一點剎車，避開追尾。

3、過彎技巧。

彎前減速，彎半加速，又快又穩(wěn)。入彎過急然后再踩剎車，很簡單甩尾或側(cè)傾。

4、減檔超車。

需要快速超車時，先減一個檔位，使發(fā)動機輸出更大的牽引力[僅適用手檔車]。另外，山路超車時，先盡量貼近前車，削減超車距離。

5、在雙向混行車道行駛時盡量靠左。

許多新手可怕與對面來車剮蹭，喜愛略微靠右一點。提示看法：右面是行人，發(fā)生事故是“鐵撞肉”，麻煩大。左面發(fā)生事故最多是“鐵蹭鐵”，小問題。孰重孰輕一想便知。當然，提高技術(shù)更重要。

6、學(xué)會如何調(diào)整座椅并實際調(diào)好，否則開車時間長了很難過的；熟識離合、方向盤、油門和剎車。有條件能夠略微加速一下，然后把離合踩究竟踩剎車，看看剎車是軟還是硬。

7，懂得如何平安的開、關(guān)門和車窗，異樣是剛摸車子的人，最好了解這幾個按鈕：空調(diào)、音響、夜燈，開車是享受，別鋪張了。

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在駕校教練指導(dǎo)下參與學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，從對汽車的基本熟悉到倒庫聯(lián)系、九項、路考等全過程訓(xùn)練中，初步把握了機動車駕駛的基本技能。此刻，就本人平安駕駛談?wù)勛晕业男牡皿w會，一是為感謝云大駕校和教練仔細負責的教學(xué)，二是為穩(wěn)固在日常訓(xùn)練中所學(xué)的學(xué)問，為培育自我優(yōu)良的駕駛習(xí)慣奠定基礎(chǔ)。關(guān)于平安駕駛，主要有以下幾個方面：

一、機動車作為人的代步工具，是為人服務(wù)的，透過駕駛培訓(xùn)，我們就應(yīng)能嫻熟駕馭車輛，讓車輛為我所用。這是平安駕駛就應(yīng)樹立的第一個熟悉，這個熟悉越深刻，對新手越能樹立信念和持續(xù)良好心態(tài)。由于新手駕駛最大的'挑戰(zhàn)不是技術(shù)，而是心態(tài)。

二、堅固樹立平安第一、遵守交通規(guī)章的駕駛觀念，從環(huán)車檢查到上車，到車內(nèi)儀器儀表檢查，再到路上行駛，必需要記得平安第一，要培育寧停三分，不搶一秒的觀念，在路上行駛過程中的停、超、會、行，都要做到禮貌行車，禮貌行車。

三、在駕駛過程中，要牢記教練日常點點滴滴的詳情指導(dǎo)，牢記起步口訣：燈、檔、號、剎、再觀看，確認平安后再平穩(wěn)起步。

四、駕駛過程中，有幾個要點要牢記，同時培育成自我的駕駛習(xí)慣。

一是檔位運用，加減擋要堅決平穩(wěn)；

二是轉(zhuǎn)彎減速，寧慢勿快；

三是各行其道，不要壓線占道；

四是嫻熟運用車燈；

五是嫻熟運用倒車鏡。

五、在駕駛過程中，規(guī)范操作，從新手到老手，培育起自我膽大心細、規(guī)范操作、運行平穩(wěn)、平安第一的駕駛習(xí)慣。

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本人駕駛里程20萬公里左右，駕齡10年，對汽車的平安駕駛總結(jié)了一些心得，供大家參考，不妥之處請指正。

駕駛平安主要有以下幾個重要因素：

1、平安意識要堅決，不能受駕駛員身邊人的影響，或者周邊環(huán)境的影響，去轉(zhuǎn)變自我預(yù)先設(shè)定的行車平安駕駛意識

2、開車過程中要保證行人，非機動車，公共交通工具優(yōu)先原則，不管對方是什么行駛狀態(tài)

3、對自我車的性能和車況要非常的熟識

4、保證自我在行車中處于平安狀態(tài)，假如不能在平安狀態(tài)下要有脫離危急狀態(tài)的方案，

5、在車輛多的狀況下要至少能影響后方2輛車以上的車距和車速

5、在行車過程中的靜止狀態(tài)，要清晰后車的車輛行駛意圖和掌握潛力，保證不被追尾

6、透過路口是必需要減速

7、在保證自我處于平安駕駛狀態(tài)的狀況下，嚴格遵守交通規(guī)章

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我局職工在局領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)與關(guān)懷關(guān)心下，生活水平逐年提高、隋著生活水平的不斷提高，私家車慢慢成了大家的代步工具，從而平安駕駛成了大家關(guān)懷的熱門話題作為一名有多年駕駛閱歷的老司機把自我的一點駕駛心得體會帶給大家參考。由于本人文化會水平不高，所寫心得難免會有缺乏和錯誤，懇請批判指正。

一、最簡潔的平安行車方法就是一個字：慢。比方，有時在開車的時候覺車速有點快沒有平安感，這時我只要把車速放慢一點，心里就得踏實了。獨特是夜間與雨霧視線不清昕路況冗雜的時，要慢一點的開車。

二、心細確定平安。留意行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。專心開車，專注行駛，準時全面認真觀看路面狀況，提前確定和確定。前后左右的動態(tài)，要在大腦里準時確定精確，準時處理。持續(xù)車輛與物體要有必需的平安距離。給自我留有一點的平安空間。

三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不由于心情失控而放松了平安意識，開車不能遺忘平安第一。

四、嚴格遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是鐵的紀律，誰不遵守，誰就會受到血的教訓(xùn)。懊悔就來不及了。

五、要能自我掌握。作為駕駛員必需要學(xué)會自我掌握好自我的心情，要明白人、車、路、天氣、等因素都會影響平安。

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