一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量(交通)能力檢測試卷A卷附答案_第1頁
一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量(交通)能力檢測試卷A卷附答案_第2頁
一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量(交通)能力檢測試卷A卷附答案_第3頁
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一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量(交通)能力檢測試卷A卷附答案

單選題(共100題)1、《公路工程建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》中,高速公路橋梁竣(交)工驗收試驗檢測費標準按雙向四車道計算,每增加1個車道費用增加()。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】C2、填隙碎石碾壓后基層的固體體積率應(yīng)不小于(),底基層的固體體積率應(yīng)不小于()。A.85%;83%B.98%;96%C.83%;85%D.96%;95%【答案】A3、根據(jù)《公路工程造價管理暫行辦法》,初步設(shè)計概算靜態(tài)投資部分的最高限額是()。A.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的100%B.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的105%C.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的110%D.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的115%【答案】C4、鋼筋混凝土防撞護欄防撞等級最高可達()。A.二級B.四級C.六級D.八級【答案】D5、適用于梁、板式橋的重力式橋臺由()組成。A.臺身、臺帽、側(cè)墻或八字墻、臺背排水B.臺身、蓋梁、耳背墻C.臺身、拱座、側(cè)墻或八字墻、臺背排水D.臺身、蓋梁、耳背墻、錐坡【答案】A6、(2019年真題)黃土最主要的特性是()。A.觸變性B.膨脹性C.濕陷性D.收縮性【答案】C7、企業(yè)管理使用的不屬于固定資產(chǎn)的工具購置費屬于()。A.設(shè)備購置費B.措施費C.企業(yè)管理費D.專項費用【答案】C8、下列關(guān)于熱拌瀝青混合料路面施工說法正確的是()。A.底面層施工前兩天在基層上灑黏層油B.出廠的混合料不符要求時應(yīng)酌情使用C.混合料運至施工現(xiàn)場的溫度控制在120~150℃D.從拌和機向運料汽車上放料時車輛位置不得移動【答案】C9、填隙碎石碾壓后基層的固體體積率應(yīng)不小于(),底基層的固體體積率應(yīng)不小于()。A.85%;83%B.98%;96%C.83%;85%D.96%;95%【答案】A10、先張法中,將預(yù)應(yīng)力筋放松時,混凝土強度要達到()。A.不低于設(shè)計強度等級的60%B.不低于設(shè)計強度的等級的70%C.不低于設(shè)計強度等級的80%D.沒有規(guī)定【答案】C11、懸臂拼裝施工包括塊件的預(yù)制、運輸、拼裝及合龍,懸拼法的優(yōu)點包括()。A.平行作業(yè)縮短建橋周期B.梁體的收縮和徐變增大C.不利于整體施工質(zhì)量控制D.梁體預(yù)制延長了建橋周期【答案】A12、預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋的主梁一般采用()混凝土。A.C30B.C40C.C50D.C60【答案】C13、可用于處理深厚軟土地基上荷載較大、變形要求較嚴格的高路堤段、橋頭或涵洞與路堤銜接段的方法為()。A.粒料樁B.CFG樁C.預(yù)制混凝土方樁D.加固土樁【答案】C14、下列不屬于公路工程標準體系通用模塊的是()。A.基礎(chǔ)B.設(shè)計C.安全D.綠色【答案】B15、下列現(xiàn)澆混凝土梁橋上部構(gòu)造的結(jié)構(gòu)形式中,適用于墩臺高度在10m以下的是()A.滿堂式木支架B.桁構(gòu)式木支架C.鋼木混合支架D.滿堂式輕型鋼支架【答案】D16、路面結(jié)構(gòu)層以下0.8m或1.2m范圍內(nèi)的路基部分叫()A.上路堤B.下路堤C.路床D.路塹【答案】C17、關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)分類的說法,錯誤的是()。A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁B.按施工方法分為鉆(挖)孔灌注樁和沉入樁C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁【答案】D18、下列關(guān)于涵洞說法正確的是()。A.洞口建筑有一字式和倒八字式兩種結(jié)構(gòu)形式B.涵洞的進出口應(yīng)與路基銜接平順且保證水流順暢C.山區(qū)修建涵洞時下游至少應(yīng)鋪出洞口以外4~6mD.基礎(chǔ)形式分為整體式、非整體式和部分整體式三種【答案】B19、橋面鋪裝中,由邊鋼梁和橡膠密封帶組成的單縫式伸縮裝置,適用于伸縮量不大于()的公路橋梁工程。A.20mmB.40mmC.60mmD.80mm【答案】D20、橋梁墩、臺結(jié)構(gòu)形式中,多作為空心板、T形梁、工形梁、箱梁等上部構(gòu)造的橋墩使用的是()。A.獨柱式墩.臺B.雙柱式墩.臺C.三柱式墩.臺D.埋置式橋臺【答案】B21、路基的水溫狀況是指()與溫度變化對路基產(chǎn)生的共同影響。A.強度B.巖性C.濕度D.軟度【答案】C22、公路通信系統(tǒng)基本組成中,()是公路內(nèi)部專用的安全報警電話,它為公路使用者提供緊急呼救求援的通信手段。A.業(yè)務(wù)電話B.指令電話C.緊急電話D.內(nèi)部對講電話【答案】C23、多用于工程分散、頻繁移動的公路施工工程的廠拌設(shè)備是()。A.固定式B.半固定式C.移動式D.小型【答案】C24、山西太行山常見的()中,固體物質(zhì)主要是一些堅硬的石塊,粉土和黏土含量很少。A.泥流B.泥石流C.水石流D.稀性泥石流【答案】C25、關(guān)于公路工程土地使用及拆遷補償費的說法,正確的是()。A.土地使用及拆遷補償費不包括水土保持補償費B.征用耕地安置補助費指征用耕地需要安置農(nóng)業(yè)人口的補助費C.臨時占地費包括臨時征地使用費、失地農(nóng)民養(yǎng)老保險費和復(fù)耕費D.森林植被恢復(fù)費由建設(shè)項目法人單位按照縣級人民政府有關(guān)規(guī)定預(yù)繳【答案】B26、目前,低等級公路為了滿足施工質(zhì)量和工期要求一般都是采用()施工。A.人工B.機械C.智能機器人D.人工機械組合【答案】D27、組成企業(yè)管理費的職工取暖補貼以各類工程的()為基數(shù)。A.定額人工費B.定額施工機械使用費C.定額直接費D.定額人工費與定額施工機械使用費之和【答案】C28、對跨徑小于或等于()的橋孔,宜采用標準化跨徑。A.50mB.60mC.80mD.100m【答案】A29、對于凍脹力引起的病害,處理方法最好的是()。A.隔熱保溫B.圍巖壓漿C.灌漿錨固D.隧底加固【答案】A30、關(guān)于隧道施工供電線路安裝要求的說法,不符合規(guī)定的是()。A.成洞地段固定的電力線路應(yīng)使用絕緣良好膠皮線B.瓦斯地段輸電線必須使用膠皮線C.豎井、斜井宜采用鎧裝電纜D.施工地段臨時電線宜采用橡套電纜【答案】B31、公路技術(shù)狀況以()路段為基本檢測或調(diào)查單元。A.1200mB.500mC.800mD.1000m【答案】D32、在一般情況下,用料最省的一種橋型是()。A.梁式橋B.拱式橋C.斜拉橋D.懸索橋【答案】D33、(2020年真題)關(guān)于臨時工程的說法,錯誤的是()。A.是相對于主體工程而言的B.公路建成后,必須拆除并恢復(fù)原狀C.是為了保證永久性工程建設(shè)而修建的D.臨時工程一般不單作為專一的服務(wù)對象【答案】A34、總概算人工、主要材料、施工機械臺班數(shù)量匯總表屬于概算文件中的()文件。A.甲組B.乙組C.丙組D.丁組【答案】A35、公路隧道一般指的是()。A.城市隧道B.水下隧道C.山嶺隧道D.輸水隧道【答案】C36、路面基層采用二灰碎石,碾壓時混合料含水率必須控制在()。A.3%~4%B.4%~5%C.5%~6%D.6%~8%【答案】B37、熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯誤的是()。A.碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓B.為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪,可采用霧狀噴水法噴水碾壓C.碾壓采用同型號壓路機梯隊碾壓D.碾壓進行中,壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向【答案】C38、組成企業(yè)管理費的職工取暖補貼以各類工程的()為基數(shù)。A.定額人工費B.定額施工機械使用費C.定額直接費D.定額人工費與定額施工機械使用費之和【答案】C39、現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標準》以橋涵的長度和跨徑大小作為劃分依據(jù),橋涵分為特大橋、大橋、中橋、小橋和涵洞五類。某橋梁多孔跨徑總長為1000m,其應(yīng)屬于()。A.特大橋B.大橋C.中橋D.小橋【答案】B40、下列關(guān)于交通標志說法正確的是()。A.告示標志不能用來指引道路設(shè)施B.輔助標志形狀為圓形C.作業(yè)區(qū)標志用以通告道路交通阻斷情況D.旅游區(qū)標志顏色一般為藍色底白色字符【答案】C41、路基邊坡及河岸沖刷防護工程中,()適用于水流方向與路線近乎平行,不受各種洪水主流沖刷的季節(jié)性漫水的路堤邊坡防護。A.鋪草皮B.終值防水林、掛柳C.干砌片石護坡D.漿砌片石護坡【答案】A42、(2020年真題)下列工作程序中,不屬于企業(yè)投資公路建設(shè)項目實施程序的是()。A.編制可行性研究報告B.根據(jù)規(guī)劃,編制項目建議書C.組織投資人招標工作,確定投資人D.投資人編制項目申請報告,按規(guī)定報項目審批部門核準【答案】B43、預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)避免銹蝕,存放時應(yīng)支墊并遮蓋,存放時間不宜超過()個月。A.4B.5C.6D.7【答案】C44、沉井本身既是基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),在施工過程中也是擋土防水的圍堰設(shè)施。下列關(guān)于沉井施工說法正確的是()。A.沉井接高時不得將刃腳掏空B.筑島材料應(yīng)用透水性差、不易壓實的黏土C.墩臺位于旱地時宜用筑島法制作和下沉重力式沉井D.當(dāng)位于深水處而圍堰筑島困難時可采用重力式沉井【答案】A45、(2019年真題)關(guān)于橋梁計算跨徑、標準跨徑、凈跨徑、總跨徑,以下概念描述錯誤的是()。A.計算跨徑,設(shè)支座的橋涵指橋跨結(jié)構(gòu)在相鄰兩個支座中心之間的水平距離,不設(shè)支座的橋涵(如拱橋、剛構(gòu)橋、箱涵)指上下部結(jié)構(gòu)相交面間的水平距離B.凈跨徑,設(shè)支座的橋涵為相鄰兩墩臺身頂內(nèi)緣之間的水平距離。不設(shè)支座的橋涵為上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離C.總跨徑即凈跨徑之和D.標準跨徑,梁式橋、板式橋涵以兩個橋(涵)墩中線之間的距離或橋(涵)墩中線與臺背前緣之間的距離為準;拱式橋涵、箱涵、圓管涵則以凈跨徑為準【答案】A46、機械臺班包括可變費和不變費用,以下不包括在機械臺班費用定額中的是()。[2019年回憶版]A.折舊費B.機械自管理部門至工地或自某一個工地至另一工地的運雜費C.檢修費D.動力燃料費【答案】B47、沉井按所用的材料分為混凝土、鋼筋混凝土、磚石和鋼殼沉井等。目前公路橋梁中采用較多的是()。A.磚石沉井B.鋼殼沉井C.混凝土沉井D.鋼筋混凝土沉井【答案】D48、開挖過程中洞內(nèi)出現(xiàn)大面積滲漏水時,宜采用()將水集中匯流引入排水溝。A.導(dǎo)流槽B.輸水管C.鉆孔D.縫隙【答案】C49、涵身一般每隔()m設(shè)沉降縫一道沉降縫。A.4~6B.3~5C.5~7D.2~4【答案】A50、黃土最主要的特性是()。A.觸變性B.膨脹性C.濕陷性D.收縮性【答案】C51、隧道施工遇()時,容易發(fā)生突然涌水事故。A.上層滯水B.風(fēng)化裂隙水C.成巖裂隙水D.構(gòu)造裂隙水【答案】D52、(2020年真題)關(guān)于橋梁上部構(gòu)造的說法,錯誤的是()。A.橋梁上部構(gòu)造件受力方式分為彎、壓和拉三種B.橋梁上部構(gòu)造按照受力體系主要分為梁、拱兩大體系C.拱式橋的截面形式有板拱、薄殼拱、肋拱、雙曲拱、箱型拱、桁架拱和剛架拱D.梁板式橋的截面形式有矩形板、空心板、肋形梁、箱形梁、組合箱梁和桁架梁【答案】B53、(2021年真題)()是公路的最終造價。A.概算金額B.經(jīng)審定的竣工決算C.決算金額D.合同清單金額【答案】B54、斜坡大量土體和巖體在重力作用下,沿一定的滑動面(或帶)整體向下滑動的現(xiàn)象,稱為()。A.崩塌B.滑坡C.泥石流D.巖溶【答案】B55、路塹坡面垂直綠化國內(nèi)外不常使用的方式()。[2019年回憶版]A.機械噴播綠化B.人工溝C.挖穴綠化D.機械散播綠化【答案】D56、隧道位置一般設(shè)置在()。A.褶曲的軸部B.褶曲的翼部C.褶曲的外圍D.褶曲的重心【答案】B57、根據(jù)《公路工程預(yù)算定額》,定額工程量計算規(guī)則正確的是()。A.隧道錨桿工程數(shù)量為錨桿質(zhì)量B.預(yù)制空心板工程數(shù)量包含空心堵頭混凝土數(shù)量C.邊坡砌筑工程數(shù)量不包括構(gòu)成砌體的砂漿體積D.路基填方數(shù)量包含因路基沉陷需增加填筑的土、石方數(shù)量【答案】D58、為了保持洞口的自然環(huán)境,減少洞口開挖或防止洞口邊仰坡對隧道洞口造成的危害,可將隧道延長,以()方式接長隧道。A.仰坡B.擋土墻C.攔水帶D.明洞【答案】D59、路基地表排水設(shè)施中,高速公路蒸發(fā)池距離路基原則上應(yīng)不小于(),且必須設(shè)置梳形蓋板。A.5mB.20mC.30mD.50m【答案】C60、板的橫斷面一般采用等厚,其厚度通過計算確定,但最小厚度為()cm。A.15B.18C.25D.35【答案】B61、預(yù)應(yīng)力斜拉橋中,()是主梁除兩端需設(shè)置支座來支承外,其余全部都是用斜拉索將其懸吊起來,而在縱向是可以稍作浮動的種具有彈性支承的單跨梁結(jié)構(gòu)形式,但在橫向則不能任其隨意擺動,必須施加一定的橫向約束。A.懸浮體系B.支承體系C.塔梁固結(jié)體系D.剛構(gòu)體系【答案】A62、泥石流流域中的()位于流域上游,多為高山環(huán)抱的山間小盆地。A.形成區(qū)B.流通區(qū)C.堆積區(qū)D.緩流區(qū)【答案】A63、當(dāng)沉井沉至設(shè)計高程后,經(jīng)檢查基底合格,應(yīng)及時進行封底,封底混凝土的厚度,一般應(yīng)由計算確定,但其頂面應(yīng)高出刃腳根部不小于()。A.30cmB.50cmC.60cmD.80cm【答案】B64、(2021年真題)河流的()常引起沿河、湖布設(shè)的公路路基發(fā)生水毀現(xiàn)象。A.水位變化和側(cè)蝕作用B.水位變化和下蝕作用C.山洪沖刷和側(cè)蝕作用D.山洪沖刷和下蝕作用【答案】A65、下列哪項不是巖溶水的特征?()A.空間分布均勻B.水量在時間上變化大C.水的礦化度低D.支流管道向暗河集中【答案】A66、矩形板是公路小跨徑鋼筋混凝土橋中最常用的橋型之一。下列關(guān)于矩形板橋說法不正確的是()。A.整體式矩形板橋橫向剛度較大B.裝配式矩形板,板與板之間接縫用混凝土連接C.懸臂板橋兩端懸臂長度約為中間跨徑的0.5倍D.連續(xù)板橋邊跨與中跨之比為0.7~0.8【答案】C67、地下水中,不受氣候影響,動態(tài)較穩(wěn)定的是()。A.潛水B.巖溶水C.承壓水D.裂隙水【答案】C68、夾具可重復(fù)使用次數(shù)不應(yīng)少于()次。A.60B.300C.100D.150【答案】B69、公路工程造價的編制原則不包括()。A.維護建設(shè)各方的合法經(jīng)濟權(quán)益B.造價工程師自始至終應(yīng)緊密與設(shè)計人員配合,相互信任、諒解C.有步驟、有目的地配合設(shè)計人員開展限額設(shè)計和優(yōu)化設(shè)計D.擬定現(xiàn)場調(diào)查提要與地質(zhì)勘探和設(shè)計人員相互配合提供資料等要求【答案】D70、公路工程造價是指公路工程建設(shè)項目從()使用所需的全部費用。A.開工到交工B.籌建到竣工驗收交付C.籌建到竣工交工D.開工到竣工驗收交付【答案】B71、擴大基礎(chǔ)將荷載通過逐步擴大的基礎(chǔ)直接傳到土質(zhì)較好的天然地基或經(jīng)人工處理的地基上,下列關(guān)于擴大基礎(chǔ)埋深說法正確的是()。A.抗沖刷能力強的巖石上的基礎(chǔ)基底埋深一般為1~4mB.墩臺基礎(chǔ)的頂面不宜高于最低水位C.有沖刷的小橋基底埋深應(yīng)在局部沖刷線以上不少于1mD.不凍脹土層的基底埋深應(yīng)埋入凍結(jié)線以下20cm處【答案】B72、(2019年真題)應(yīng)急保通設(shè)備購置費屬于()。A.專項費用B.設(shè)備購置費C.建安費D.生產(chǎn)準備費【答案】D73、輕型橋臺中,墩柱頂部的水平力作用會導(dǎo)致墩柱()。A.不規(guī)則裂縫B.環(huán)向裂縫C.橫向裂縫D.縱向裂縫【答案】B74、公路養(yǎng)護工作的中心環(huán)節(jié)是()。A.路基養(yǎng)護B.橋隧構(gòu)造物養(yǎng)護C.路面養(yǎng)護D.沿線設(shè)施養(yǎng)護【答案】C75、樁基礎(chǔ)具有承載力高、穩(wěn)定性好、沉降量小而均勻、耗材少、施工簡便等特點。樁基礎(chǔ)不適用于()。A.適宜的地基持力層位置較淺B.沖刷深度不易計算正確C.結(jié)構(gòu)物對不均勻沉降敏感D.施工水位或地下水位較高【答案】A76、挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置()。A.邊溝B.急流槽C.截水溝D.攔水帶【答案】A77、(2021年真題)防眩樹株距依據(jù)的確定不包括()。A.行車速度B.人的動視覺C.車燈光的擴散角D.植物的生長特性【答案】D78、拱橋的主要病害中包括主拱圈抗彎強度不夠引起的拱圈開裂。其中裂縫主要發(fā)生在______區(qū)段的拱圈______與側(cè)面和______處的拱圈______與側(cè)面。()A.拱頂;上緣;拱腳;下緣B.拱頂;下緣;拱腳;上緣C.拱頂;下緣;拱腳;下緣D.拱頂;上緣;拱腳;上緣【答案】B79、(2019年真題)激發(fā)較大范圍內(nèi)瞬間出現(xiàn)大量滑坡的重要因素()。A.流砂B.侵蝕C.風(fēng)化D.地震【答案】D80、(2019年真題)關(guān)于預(yù)制梁安裝說法錯誤的是()。A.小構(gòu)件用起重吊梁機B.跨墩龍門安裝法一般只適宜用于橋墩高度不大于25m、無常流水、河床干涸又平坦的梁板式橋梁安裝工作,因為需要在橋的兩側(cè)鋪設(shè)軌道,作為移動跨墩門架和預(yù)制混凝土構(gòu)件之用C.跨徑小于20m的陸上預(yù)制梁,選用跨墩龍門架D.對于平坦地區(qū)高度大于20m的梁板,可以采用架橋機【答案】B81、(2020年真題)關(guān)于臨時工程的說法,錯誤的是()。A.是相對于主體工程而言的B.公路建成后,必須拆除并恢復(fù)原狀C.是為了保證永久性工程建設(shè)而修建的D.臨時工程一般不單作為專一的服務(wù)對象【答案】A82、根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》,路基工程量清單計量規(guī)則正確的是()。A.抗滑樁聲測管按設(shè)計長度以m為單位計量B.土工格柵工程量包括接縫的重疊面積和邊緣的包裹面積C.路基挖土方工程量包括邊溝、排水溝、截水溝的土方體積D.路基填筑利用土方工程量包括為滿足施工需要預(yù)留路基寬度寬填的填方量【答案】C83、熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯誤的是()。[2019年回憶版]A.碾壓采用同型號壓路機梯隊碾壓B.初壓采用雙輪雙振壓路機靜壓1~2遍C.復(fù)壓采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機振壓等綜合碾壓4~6遍D.終壓采用雙輪雙振壓路機靜壓1~2遍【答案】A84、下列適用于停機面以下,且適合大基坑開挖和水下開挖的機械是()。A.正鏟挖掘機B.反鏟挖掘機C.拉鏟挖掘機D.抓鏟挖掘機【答案】C85、高性能混凝土,對暴露于空氣的一般構(gòu)件混凝土,粉煤灰的摻量不宜()。A.小于20%B.大于20%C.小于30%D.大于30%【答案】B86、下列設(shè)施中,不屬于交通工程及沿線設(shè)施的是()。A.積雪標桿B.緊急停車帶C.客運汽車??空綝.收費廣場攝像頭【答案】B87、埋置式橋臺在臺身上設(shè)置背墻和短小的耳墻與路堤銜接,耳墻伸入路堤的長度應(yīng)不小于()cm。A.30B.40C.50D.60【答案】C88、熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計不包括()。A.目標配合比設(shè)計階段B.抽樣試驗階段C.生產(chǎn)配合比驗證階段D.生產(chǎn)配合比設(shè)計階段【答案】B89、()對斜坡土石的作用,是形成滑坡的重要條件。A.風(fēng)化B.水C.地震D.凍融【答案】B90、下列關(guān)于鋼筋工程施工說法錯誤的是()。A.鋼筋外表有嚴重銹蝕時不得使用B.軸心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭C.鋼筋連接宜采用焊接接頭或綁扎接頭D.預(yù)制成的鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性【答案】C91、(2021年真題)充滿于兩個隔水層之間的地下水是()。A.潛水B.承壓水C.裂隙水D.巖溶水【答案】B92、石灰穩(wěn)定土底基層、基層施工最低氣溫為()。A.0℃B.5℃C.10℃D.15℃【答案】B93、(2020年真題)某公路工程需采購中(粗)砂1000m3,材料的料場供應(yīng)單價為50元/t(不含稅價,單位質(zhì)量1.5t/m3),料場距工地的平均運距為50km,運價為0.5元/t·km,裝卸費單價為3元/t,場外運輸損耗為1%,采購及保管費費率為2.06%,材料的預(yù)算價格是()元/m3。A.80.4B.106.2C.112.6D.120.6【答案】D94、聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費是進行整套設(shè)備()所需的全部費用。A.調(diào)試B.無負荷試運轉(zhuǎn)C.帶負荷聯(lián)合試運轉(zhuǎn)D.安裝【答案】C95、橋梁正常施工,合龍溫度必須控制在(??)左右。A.25℃B.15℃C.5℃D.20℃【答案】B96、屬于大跨徑拱橋無支架的施工方法的是()。A.轉(zhuǎn)體施工法B.勁性骨架施工法C.逐孔施工法D.懸臂施工法【答案】B97、橋梁墩、臺結(jié)構(gòu)形式中,一般用于高橋墩和大跨徑的橋梁的是()。A.獨柱式墩、臺B.U形橋臺C.空心墩D.埋置式橋臺【答案】C98、公路管理設(shè)施中,監(jiān)控系統(tǒng)的核心部分是()。A.信息采集子系統(tǒng)B.信息收集子系統(tǒng)C.監(jiān)控中心D.火災(zāi)自動報警子系統(tǒng)【答案】C99、下面哪一項不屬于鹽漬土的主要特點?()A.溶陷性B.鹽脹性C.腐蝕性D.遇水膨脹,失水收縮【答案】D100、下列選項中易發(fā)生凍脹與翻漿的是()。A.沙土B.黏質(zhì)土C.粉質(zhì)土D.粗砂【答案】C多選題(共40題)1、下列組成巖漿巖的礦物中,屬于淺色礦物的有()。A.石英B.黑云母C.角閃石D.正長石E.斜長石【答案】AD2、下列關(guān)于后張法預(yù)應(yīng)力張拉和錨固規(guī)定說法正確的有()。A.曲線預(yù)應(yīng)力鋼筋必須兩端同時張拉B.錨具需長期外露時,應(yīng)采取防止銹蝕的措施C.錨固后夾片露出錨具外的高度不應(yīng)大于5mmD.后張鋼絞線束每束鋼絞線斷絲或滑絲數(shù)不超1絲E.設(shè)計未規(guī)定時,張拉時混凝土強度不低于設(shè)計強度等級值的75%【答案】BD3、下列關(guān)于單價分析的說法正確的有()。A.對工程量清單中所列分項單價進行分析和計算B.根據(jù)以往本企業(yè)的投標報價資料進行對比分析C.確定出每一分項的單價和合價D.分析選用的預(yù)算定額是否合理E.確定是否符合擬投標工程的實際情況【答案】ABC4、常用的護欄有路基護欄、橋梁護欄、活動護欄等,下列關(guān)于護欄的說法正確的有()。A.中央分隔帶纜索護欄有Am和Sm級B.現(xiàn)澆混凝土護欄可采用濕治養(yǎng)護C.插拔式活動護欄的預(yù)埋基礎(chǔ)應(yīng)在面層施工前完成D.充填式活動護欄應(yīng)在路面施工前完成安裝E.橋梁護欄按構(gòu)造特征可分為梁柱式和組合式兩類【答案】BC5、推土機是一種自行鏟土運輸機械,按照發(fā)動機額定功率的不同,可分為()A.微型B.小型C.中型D.大型E.特大型【答案】BCD6、軟土的顏色多為()。A.灰綠色B.灰黑色C.灰白色D.褐色E.灰黃色【答案】AB7、下列關(guān)于公路交通安全設(shè)施中防落網(wǎng)的說法中,正確的有()。A.主要有防落物網(wǎng).防落石網(wǎng)兩種B.防落物網(wǎng)的設(shè)置范圍為下穿鐵路.公路等被保護區(qū)的寬度并各向路外延長10~15mC.防落石網(wǎng)應(yīng)充分考慮地形條件.地質(zhì)條件.危巖分布范圍.落石運動軌跡及與公路工程的相互關(guān)系等因素后確定D.防落石網(wǎng)宜設(shè)置在緩坡平臺或緊鄰公路的坡腳寬緩場地附近E.防落網(wǎng)采用低碳鋼絲.鋁鎂合金絲等編織焊接而成【答案】ACD8、瀝青表面處治路面適用于()。A.高速公路B.一級公路C.二級公路D.三級公路E.四級公路【答案】D9、下列屬于橋梁現(xiàn)澆法的有()法。A.支架B.移動模架C.纜索吊裝D.掛籃E.頂推【答案】ABD10、在編制概預(yù)算時,以下()不包括在施工場地建設(shè)費費率中。A.預(yù)制構(gòu)件臺座、預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備、超重及養(yǎng)護設(shè)備B.施工場地內(nèi)的場地硬化、排水、綠化、標志、污水處理、圍墻等C.施工場地的辦公、生活、生產(chǎn)、公用房屋等D.鋼筋加工機械設(shè)備、混合料的拌和設(shè)備及安拆E.文明施工、職工健康生活的費用【答案】AD11、下列關(guān)于新奧法施工說法錯誤的有()。A.新奧法施工過程主要是開挖、噴錨、模筑混凝土B.新奧法通過監(jiān)測控制圍巖的變形以充分發(fā)揮圍巖自承能力C.初次柔性支護,是在洞身開挖之前必須立即進行的支護工作D.新奧法以噴射混凝土和錨桿作為輔助支護手段E.裝飾是整個隧道貫通之后才進行的【答案】CD12、斜拉橋主要由()構(gòu)成。A.主纜B.錨碇C.索塔D.主梁E.斜拉索【答案】CD13、下列供電線路布置和安裝符合要求的有()。A.豎井使用鎧裝電纜B.瓦斯地段的電纜懸空架設(shè)C.瓦斯地段的輸電線使用皮線D.施工地段的臨時電線路采用橡套電纜E.豎井內(nèi)的電氣裝置有可靠的切換裝置【答案】AD14、建設(shè)單位(業(yè)主)管理費以()為基數(shù),分段選用費率,以累進辦法計算。A.建筑安裝工程費B.定額建筑安裝工程費C.定額直接費D.直接費【答案】B15、自然區(qū)劃根據(jù)劃分的原則包括()。A.區(qū)域差異化原則B.道路工程特征相似的原則C.地表氣候區(qū)劃差異性原則D.自然氣候因素綜合作用的原則E.自然氣候因素主導(dǎo)作用的原則【答案】BCD16、地下連續(xù)墻按墻體材料可分為()。A.鋼筋混凝土墻B.塑性混凝土墻C.素混凝土墻D.黏土墻E.現(xiàn)澆及預(yù)制組合墻【答案】ABCD17、防排水施工中應(yīng)遵循()相結(jié)合。A.防B.排C.截D.堵E.因地制宜,綜合治理【答案】ABCD18、下列關(guān)于樁基和承臺施工說法正確的有()。A.樁頭預(yù)留鋼筋上的泥土及鱗銹等應(yīng)清理干凈B.承臺基地為軟弱土層時,應(yīng)按設(shè)計要求采取措施C.承臺施工前,應(yīng)進行樁基等隱蔽工程的質(zhì)量驗收D.沉樁施工方法主要有錘擊沉樁、振動沉樁、射水沉樁E.挖孔灌注樁孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面至少200mm的護圈【答案】ABCD19、圍巖分級是支護結(jié)構(gòu)類型及尺寸的設(shè)計、施工方法的選擇、隧道施工定額等制定的主要依據(jù),下列關(guān)于圍巖分級說法錯誤的有()。A.無地下水時需要對BQ進行修正B.存在高初始應(yīng)力時無需對BQ進行修正C.圍巖分級需綜合考慮定性指標和定量指標D.詳細定級時需修正巖體基本質(zhì)量指標值BQE.初步分級只根據(jù)巖石堅硬程度和完整程度確定【答案】AB20、自然區(qū)劃根據(jù)劃分的原則包括()。A.區(qū)域差異化原則B.道路工程特征相似的原則C.地表氣候區(qū)劃差異性原則D.自然氣候因素綜合作用的原則E.自然氣候因素主導(dǎo)作用的原則【答案】BCD21、下列屬于公路交通標志檢查的內(nèi)容有()。A.公路交通標志是否被沿線的樹木、廣告牌等遮掩B.連接螺栓是否松動或焊接縫是否開裂C.標志牌變形、支柱彎曲傾斜或松動的應(yīng)盡快修復(fù)D.基礎(chǔ)及底座的下沉或變位E.支柱的變形情況【答案】ABD22、斜拉索在立面上的設(shè)置形狀主要有()。A.輻射形B.豎琴形C.扇形D.雙面索E.單面索【答案】ABC23、下列關(guān)于移動模架說法正確的有()。A.按行走方式分為自行式和非自行式B.按導(dǎo)梁形式分為前半跨式、前一跨式、前兩跨式導(dǎo)梁C.適用于20~70m跨徑的多跨簡支和連續(xù)梁的就地澆筑D.主要由主梁導(dǎo)梁系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、移位調(diào)整系統(tǒng)等組成E.連續(xù)施工時每孔僅在(0.2~0.25)L處設(shè)一道縱向工作縫【答案】ACD24、公路隧道檢查主要指土建結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)檢查工作,下列關(guān)于公路隧道檢查的說法中,正確的是()。A.經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護等級,一級隧道養(yǎng)護的經(jīng)常檢查頻率不少于1次/月,二級隧道養(yǎng)護的經(jīng)常檢查頻率不少于1次/三月B.經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護等級,一級隧道養(yǎng)護的經(jīng)常檢查頻率不少于1次/月,二級隧道養(yǎng)護的經(jīng)常檢查頻率不少于1次/兩月C.新建隧道在交付使用半年后進行首次定期檢查D.新建隧道在交付使用1年后進行首次定期檢查E.應(yīng)急檢查的內(nèi)容和方法原則上應(yīng)與定期檢查相同,但應(yīng)針對發(fā)生異常情況或者受異常事件影響的結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)部位做重點檢查,以掌握其受損情況【答案】BD25、下列關(guān)于豎琴形斜拉索的說法中,正確的有()。A.斜拉索與索塔的連接處是分散的,而且各斜拉索平行,傾角相同B.連接構(gòu)造易于處理C.錨具墊座的制作與安裝復(fù)雜D.斜拉索傾角小,鋼索用量相對較多E.對索塔的受力比較有利【答案】ABD26、下列關(guān)于交通標線和突起路標的施工要求說法正確的有()。A.路面標線有反光要求時應(yīng)在涂料中摻

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