一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量（交通）真題練習備考B卷附答案

一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量（交通）真題練習備考B卷附答案

單選題（共50題）1、承壓水一般（）。A.容易受氣候的影響B(tài).容易受氣候的影響，但不易被污染C.不易受氣候的影響，且不易被污染D.容易被污染【答案】C2、可以用于各級公路的瀝青面層類型為（）。A.瀝青貫入式路面B.瀝青路面的聯(lián)結(jié)層C.熱拌瀝青混凝土D.冷拌瀝青混合料【答案】C3、高速公路通信系統(tǒng)是高速公路現(xiàn)代化管理的支撐系統(tǒng)，下列關(guān)于高速公路通信系統(tǒng)特點描述不正確的是（）。A.不能隨意選址設(shè)站B.網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)為樹形結(jié)構(gòu)C.可以隨意選址設(shè)站D.需進行各類信息的傳輸和交換【答案】C4、普通混凝土路面的脹縫不應(yīng)設(shè)置（）。A.脹縫補強鋼筋支架B.脹縫板C.傳力桿D.拉桿【答案】D5、（2019年真題）工程量清單消耗量定額包括（）。A.施工定額、預(yù)算定額B.施工定額、預(yù)算定額、概算定額C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標D.施工定額、預(yù)算定額、估算指標【答案】C6、高速公路通信系統(tǒng)是高速公路現(xiàn)代化管理的支撐系統(tǒng)，下列關(guān)于高速公路通信系統(tǒng)特點描述不正確的是（）。A.不能隨意選址設(shè)站B.網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)為樹形結(jié)構(gòu)C.可以隨意選址設(shè)站D.需進行各類信息的傳輸和交換【答案】C7、供配電、照明設(shè)施是使整個公路管理系統(tǒng)正常運行的配套設(shè)施，下列關(guān)于照明設(shè)備的基本要求說法正確的是（）。A.良好的視覺誘導(dǎo)性B.與道路景觀不協(xié)調(diào)C.亮度均勻，路面出現(xiàn)光斑D.人行道的亮度水平適宜【答案】A8、下列關(guān)于石質(zhì)路塹施工中路床清理及驗收的相關(guān)說法不正確的是（）。A.超挖部分應(yīng)采用細粒土找平B.欠挖部分必須鑿除C.石質(zhì)路床底面有地下水時，可設(shè)置滲溝進行排導(dǎo)D.石質(zhì)路床的邊溝應(yīng)與路床同步施工【答案】A9、在公路工程的坡面防護中，效果較好、成本較低且施工簡單的防護措施是()A.錨固B.植物防護C.噴射混凝土D.護坡及護面墻【答案】B10、護欄檢查包括日常檢查和（）定期檢查。A.每月B.每兩個月C.每季度D.每半年【答案】C11、下列關(guān)于收費系統(tǒng)的說法不正確的是（）。A.車牌自動識別裝置可以防止車輛換卡B.計重收費系統(tǒng)在出入口均設(shè)置軸重檢測系統(tǒng)C.電源系統(tǒng)由供電系統(tǒng)和應(yīng)急供電系統(tǒng)組成D.收費視頻監(jiān)視系統(tǒng)采用二級監(jiān)視方式【答案】B12、在河流的中下游、平原區(qū)河流或處于老年期的河流，主要以（）為主。A.機械侵蝕B.溯源侵蝕C.下蝕作用D.側(cè)蝕作用【答案】D13、地下水中，不受氣候影響，動態(tài)較穩(wěn)定的是（）。A.潛水B.巖溶水C.承壓水D.裂隙水【答案】C14、為保證洪水、流冰排泄無阻和符合河流通航凈空要求所規(guī)定的一個重要設(shè)計參數(shù)是（）。A.橋面凈空B.橋下凈空C.建筑高度D.設(shè)計洪水位【答案】B15、強行置換后，應(yīng)對其質(zhì)置換的效果進行檢驗。對于檢驗數(shù)量和要求正確的是（）。A.數(shù)量不少于墩點數(shù)的1%，且不少于3點B.數(shù)量不少于墩點數(shù)的2%，且不少于2點C.數(shù)量不少于墩點數(shù)的3%，且不少于3點D.數(shù)量不少于墩點數(shù)的2%，且不少于5點【答案】A16、（）布置是主要是解決間距和最小抵抗線問題，一般最小抵抗線略大于炮眼間距。A.掏槽眼B.輔助眼C.周邊眼D.直掏槽眼【答案】B17、公路監(jiān)控系統(tǒng)的功能不包括（）。A.信息采集功能B.信息分析處理功能C.人像識別功能D.信息提供功能【答案】C18、按沉井所用的材料不同，目前公路橋梁中采用較多的沉井類型是（）。A.階梯形沉井B.鋼殼沉井C.鋼筋混凝土沉井D.混凝土沉井【答案】C19、關(guān)于橋梁計算跨徑、標準跨徑、凈跨徑、總跨徑，以下概念描述錯誤的是（）。A.計算跨徑，設(shè)支座的橋涵指橋跨結(jié)構(gòu)在相鄰兩個支座中心之間的水平距離，不設(shè)支座的橋涵（如拱橋、剛構(gòu)橋、箱涵）指上下部結(jié)構(gòu)相交面間的水平距離B.凈跨徑，設(shè)支座的橋涵為相鄰兩墩臺身頂內(nèi)緣之間的水平距離。不設(shè)支座的橋涵為上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離C.總跨徑即凈跨徑之和D.標準跨徑，梁式橋、板式橋涵以兩個橋（涵）墩中線之間的距離或橋（涵）墩中線與臺背前緣之間的距離為準；拱式橋涵、箱涵、圓管涵則以凈跨徑為準【答案】A20、樁基礎(chǔ)具有承載力高、穩(wěn)定性好、沉降量小而均勻、耗材少、施工簡便等特點。樁基礎(chǔ)不適用于（）。A.適宜的地基持力層位置較淺B.沖刷深度不易計算正確C.結(jié)構(gòu)物對不均勻沉降敏感D.施工水位或地下水位較高【答案】A21、按橋梁結(jié)構(gòu)類型劃分時，下列不屬于橋梁基本體系的是（）。A.梁式橋B.拱式橋C.高架橋D.懸索橋【答案】C22、就大多數(shù)的工程地質(zhì)問題來看，巖體的工程地質(zhì)性質(zhì)，主要決定于（）。A.巖體內(nèi)部裂隙系統(tǒng)的性質(zhì)及其分布情況B.巖體的物理性質(zhì)C.巖體內(nèi)裂縫的性質(zhì)D.溫度、氣壓等外界條件【答案】A23、公路高填方路基在較長時間的降雨、降雪等形成的地表積水滲透作用下，使路基中土體（），出現(xiàn)路基開裂、沉陷，甚至滑塌失穩(wěn)。A.顆粒增大，有效應(yīng)力和摩擦力減少B.顆粒減小，有效應(yīng)力和摩擦力減少C.孔隙水壓力增大，強度和摩擦力減少D.孔隙水壓力增大，有效應(yīng)力和摩擦力減少【答案】D24、在包氣帶內(nèi)局部隔水層上積聚的具有自由水面的重力水稱為（）。A.潛水B.裂隙水C.承壓水D.上層滯水【答案】D25、路面的日常養(yǎng)護中，對路面坑槽、沉陷、松散和擁包等病害要確保（）內(nèi)完成修復(fù)。A.12hB.24hC.36hD.48h【答案】B26、根據(jù)現(xiàn)行《公路隧道設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定，隧道通風中單向交通的隧道設(shè)計風速不宜大于（）。A.10m/sB.7m/sC.8m/sD.9m/s【答案】A27、山區(qū)河谷斜坡順傾向岸坡地形______，整體穩(wěn)定性______。（）A.較緩，較差B.較陡，較差C.較緩，較好D.較陡，較好【答案】A28、在包氣帶內(nèi)局部隔水層上積聚的具有自由水面的重力水稱為（）。A.潛水B.裂隙水C.承壓水D.上層滯水【答案】D29、隧道洞口與明洞工程應(yīng)按照隧道施工組織設(shè)計的順序安排，按設(shè)計要求應(yīng)先施工完成，下列關(guān)于洞口和明洞工程施工說法正確的是（）。A.洞口土石方開挖可采用大爆破以縮短工期B.洞門端墻的砌筑與墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時進行C.明洞段頂部回填土方每層厚度不得小于0.3mD.明洞襯砌施工宜采用先墻后拱法【答案】B30、在邊坡錨固（預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固）防護中，孔深（）時，宜采用先注漿后插錨桿的施工工藝。A.小于5mB.小于2mC.小于3.5mD.小于3m【答案】D31、夜間交通量較大的路段，積雪標桿上應(yīng)使用反光膜，反光膜縱向距離和間隔距離宜為（）。A.15cmB.20cmC.30cmD.40cm【答案】B32、（2020年真題）關(guān)于預(yù)應(yīng)力斜拉橋的索塔、斜拉索和主梁三者結(jié)合方法的說法，錯誤的是（）。A.漂浮體系B.支承體系C.剛構(gòu)體系D.懸吊體系【答案】D33、防眩設(shè)施是指防止夜間行車不受對向車輛前照行燈產(chǎn)生眩目而設(shè)置在中央分隔帶內(nèi)的一種構(gòu)造物。下列關(guān)于防眩設(shè)施說法不正確的是（）。A.凹形豎曲線上適當增加設(shè)施高度B.8～10cm板寬適用于平曲線路段C.防眩設(shè)施高度一般為1.6mD.結(jié)構(gòu)段劃分長度宜為4～12m【答案】B34、山區(qū)公路坡積層內(nèi)發(fā)生的（）是常見的邊坡病害。A.崩塌B.泥石流C.滑坡D.巖溶【答案】C35、預(yù)算項目及編碼規(guī)則在（）體現(xiàn)。A.總則B.投資估算或概算預(yù)算編制方法C.費用標準和計算方法D.附錄【答案】B36、橋梁墩、臺結(jié)構(gòu)形式中，一般用于高橋墩和大跨徑的橋梁的是（）。A.獨柱式墩、臺B.U形橋臺C.空心墩D.埋置式橋臺【答案】C37、下列選項中屬于水泥路面養(yǎng)護技術(shù)的是（）。A.病害處治技術(shù)B.封層技術(shù)C.功能性罩面技術(shù)D.路面破損處理技術(shù)【答案】D38、滑坡防治的工程措施不包括（）。A.排水B.削坡減載C.填土反壓D.鋼筋混凝土蓋板跨越【答案】D39、0號及其相鄰的梁段為現(xiàn)澆時，在現(xiàn)澆梁段和第一節(jié)預(yù)制安裝梁段間宜設(shè)（）。A.濕接頭B.后澆帶C.伸縮縫D.沉降縫【答案】A40、混凝土抗壓強度評定時，某組三個試塊得到的強度為40.5MPa，51MPa，61MPa，則該組的評定值為（）MPa。A.40.5B.51C.61D.無效【答案】D41、（）是道路路線和路基、橋梁、隧道設(shè)計的重要工程地質(zhì)資料和工程評價內(nèi)容。A.地震活動B.施工條件C.工程質(zhì)量D.地質(zhì)構(gòu)造【答案】D42、定額的費用項目劃分為不變費用和可變費用兩類。其中，不變費用不包括（??）。A.折舊費B.維護費C.動力燃料費D.安拆輔助費【答案】C43、有橋臺的橋梁為兩岸橋臺的側(cè)墻或八字墻尾端之間的距離即為（）。A.凈跨徑B.計算跨徑C.總跨徑D.橋梁總長度【答案】D44、（2021年真題）安全生產(chǎn)費按建筑安裝工程費（不含本身）乘以安全生產(chǎn)費費率計算，費率按不少于（）%計取。A.1.0B.2.0C.1.5D.2.5【答案】B45、滲溝的作用是()。A.降低地下水位B.排出邊溝水C.減少冰凍深度D.連接排水溝與滲井【答案】A46、直接工程費的計算一般采用（??）進行計算。A.定額單價分析法B.清單計價法C.項目成本法D.工程定額分析法【答案】A47、（2019年真題）關(guān)于預(yù)制梁安裝說法錯誤的是（）。A.小構(gòu)件用起重吊梁機B.跨墩龍門安裝法一般只適宜用于橋墩高度不大于25m、無常流水、河床干涸又平坦的梁板式橋梁安裝工作，因為需要在橋的兩側(cè)鋪設(shè)軌道，作為移動跨墩門架和預(yù)制混凝土構(gòu)件之用C.跨徑小于20m的陸上預(yù)制梁，選用跨墩龍門架D.對于平坦地區(qū)高度大于20m的梁板，可以采用架橋機【答案】B48、按滑坡體規(guī)模的大小，屬于大型滑坡的是（）。A.滑坡體小于4×10^4m^3B.滑坡體介于4×10^4～3×10^5m^3C.滑坡體介于3×10^5～1×10^6^m3D.滑坡體大于1×10^6m^3【答案】C49、當跨徑大于20m且適宜設(shè)計為T形梁時，應(yīng)采用（）。A.裝配式鋼筋混凝土T形梁B.預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T形梁C.裝配式簡支T形梁D.整體式鋼筋混凝土T形梁【答案】B50、()顆粒極細，具有很大的親水性、可塑性及膨脹性。A.有機質(zhì)B.碎屑物質(zhì)C.黏土礦物D.化學沉積礦物【答案】C多選題（共30題）1、下列關(guān)于平面交叉常用幾何形式說法正確的有（）。A.環(huán)形交叉車輛按逆時針雙向行駛B.Y形不能用于道路的合流及分流處C.T形可用于一條盡頭式的路與另一條路搭接D.X形交叉角應(yīng)小于45°E.十字形形式簡單、行車視線好【答案】C2、下列關(guān)于后張法預(yù)應(yīng)力張拉和錨固規(guī)定說法正確的有（）。A.曲線預(yù)應(yīng)力鋼筋必須兩端同時張拉B.錨具需長期外露時，應(yīng)采取防止銹蝕的措施C.錨固后夾片露出錨具外的高度不應(yīng)大于5mmD.后張鋼絞線束每束鋼絞線斷絲或滑絲數(shù)不超1絲E.設(shè)計未規(guī)定時，張拉時混凝土強度不低于設(shè)計強度等級值的75%【答案】BD3、隧道施工過程中，當遇到軟弱破碎圍巖時，其自支護能力是比較弱的，經(jīng)常采用的超前支護措施有超前錨桿和（）等。A.管棚支護B.管樁支護C.預(yù)注漿方法D.超前小導(dǎo)管E.超前大導(dǎo)管【答案】ACD4、涵洞按涵洞水利特性的不同，可分為（）。A.無壓力式涵洞B.半壓力式涵洞C.壓力式涵洞D.斜交涵洞E.正交涵洞【答案】ABC5、下列關(guān)于互通式立體交叉的說法中，正確的有（）。A.全部或部分消除了沖突點B.各方向行車干擾少C.行車安全.迅速.通行能力強D.結(jié)構(gòu)簡單.占地少.造價低E.車輛不能轉(zhuǎn)彎行駛【答案】ABC6、信息采集系統(tǒng)采集的信息包括（）。A.交通流信息B.氣象信息C.電子信息D.道路環(huán)境信息E.異常事件信息【答案】ABD7、支擋構(gòu)筑物病害形式按損壞程度可分為（）。A.表觀損壞B.局部損壞C.全局損壞D.功能性損壞E.結(jié)構(gòu)失效【答案】ABD8、下列關(guān)于混凝土工程施工說法正確的有（）。A.傾落超過10m時，應(yīng)設(shè)置減速裝置B.集中攪拌時集料數(shù)量允許偏差為±2%C.二次攪拌需要加水時不必添加其他材料D.滿足工藝要求的普通混凝土宜采用低坍落度E.采用泵送時，泵送間隔時間不宜超過45min【答案】ABD9、現(xiàn)代公路交通運輸，不僅要求路面具有足夠的強度與穩(wěn)定性，而且應(yīng)滿足平整、抗滑等使用要求，同時減少環(huán)境污染。路面的基本要求有（）。A.足夠的強度B.足夠的硬度C.足夠的穩(wěn)定性D.足夠的抗滑性E.足夠的防水性【答案】ACD10、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固說法，正確的是（）。A.嚴禁使用機械損傷和嚴重銹蝕的鋼絞線B.嚴禁將鋼絞線及錨索直接堆放在地面或露天儲存避免受潮、受腐蝕C.采用孔口注漿法注漿壓力不小于0.6~0.8MPaD.施工前應(yīng)按設(shè)計要求進行預(yù)應(yīng)力錨索的錨固性能基本試驗，確定施工工藝E.當孔內(nèi)砂漿達到設(shè)計強度的70%后，一次張拉達到設(shè)計應(yīng)力【答案】ABD11、自然區(qū)劃根據(jù)劃分的原則包括（）。A.區(qū)域差異化原則B.道路工程特征相似的原則C.地表氣候區(qū)劃差異性原則D.自然氣候因素綜合作用的原則E.自然氣候因素主導(dǎo)作用的原則【答案】BCD12、錨碇是懸索橋的主要承重構(gòu)件，主要抵抗來自主纜的拉力，并傳遞給基地基礎(chǔ)，下列關(guān)于錨碇的說法不正確的有（）。A.巖錨將錨固系統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力筋分散設(shè)置在單個巖孔中錨固B.隧道式錨碇節(jié)省混凝土錨體材料C.巖錨借助基巖抵抗主纜拉力D.巖錨通過錨固鋼絞線直接錨固于巖體E.隧道式錨碇依靠自身的重力抵抗主纜拉力【答案】BC13、地表排水設(shè)施有（）。A.滲溝、滲井B.截水溝及排水溝C.蒸發(fā)池D.跌水與急流槽E.油水分離池【答案】BCD14、下列符合濕陷性黃土路基施工規(guī)定的有（）。A.路床填料必須使用老黃土B.浸水路堤不得用黃土填筑C.路塹施工前，應(yīng)做好塹頂?shù)乇砼潘畬?dǎo)流工程D.陷穴表面的防滲處理層厚度不宜小于300mmE.挖方邊坡頂以外傾向路基的陷穴可不作處理，如串珠狀陷穴【答案】BCD15、沉井一般都是作為橋墩基礎(chǔ)，其制作方法應(yīng)根據(jù)橋址的具體情況合理確定。下列關(guān)于沉井施工說法正確的有（）。A.無圍堰筑島其護道寬度不小于1.5mB.島面應(yīng)比施工最高水位高出50～70cmC.墩臺位于淺水區(qū)宜用筑島法施工D.重力式沉井一般在船塢或船上進行拼裝E.沉井接高加重要均勻?qū)ΨQ進行【答案】BC16、某費用是直接工程費的主要組成部分，將直接影響工程造價。該費用包括（）。A.建安工程費B.材料費C.施工機械使用費D.企業(yè)管理費E.利潤【答案】BC17、下列屬于動力機械的有（）。A.篩分機B.柴油發(fā)電機組C.變壓器D.空氣壓縮機E.工業(yè)鍋爐【答案】BCD18、下列關(guān)于公路照明設(shè)施設(shè)計基本要求的說法中，正確的有（）。A.車行道的亮度水平盡量高B.良好的視覺誘導(dǎo)性C.良好的光源光色及顯色性D.控制眩光E.便于維護管理【答案】BCD19、按樁的受力條件分類，可分為（）。A.支承樁B.摩擦樁C.樁墩D.沉入樁E.鋼樁【答案】ABC20、下列關(guān)于模板、拱架和支架的設(shè)計及施工說法錯誤的有（）。A.外露面模板板面宜采用膠合板B.模板拆除應(yīng)先支先拆，后支后拆C.拱架需驗算強度、剛度及穩(wěn)定性D.模板板面應(yīng)保證結(jié)構(gòu)物線條流暢E.大面積混凝土每塊模板的面積宜小于10m2【答案】B21、下列關(guān)于配電工程要求說法正確的有（）。A.潮濕場所和直埋于地下時應(yīng)采用厚壁鋼管B.鋼管不應(yīng)有折扁和裂縫，管內(nèi)可有鐵屑及毛刺C.同一交流回路的導(dǎo)線應(yīng)穿于同一鋼管內(nèi)D.塑料管敷設(shè)時其溫度不宜低于－5℃E.不同電壓等級的導(dǎo)線可以穿在同一根管內(nèi)【答案】AC22、路面的穩(wěn)定性是指路面保持其本身結(jié)構(gòu)強度的性能，通常分為（）。A.水穩(wěn)定性B.干穩(wěn)定性C.抗滑性D.溫度穩(wěn)定性E.耐久性【答案】ABD23、下列施工項目中，屬于輔助工程的有（）。A.臨時碼頭B.