普速鐵路線路工高級技師專業(yè)技能考試題庫

普速鐵路線路工高級技師專業(yè)技能考試題

庫(完整版)

一、單選題

1.60kg/m鋼軌普通夾板第一孔至第二孔距離()mm。

A、50

B、140

C、150

D、160

TB/T2342.3

答案：B

2.線路上傷損鋼軌應作標記,其中輕傷一點傷損標記為()。

A、|<-△->|

B、|一△△△—|

C、TA

D、?AAA

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第8.4.4條

答案：C

3.允許速度120km/h，Vmax>100km/h的普通線路正線，曲線半徑500m區(qū)段,道床

頂面寬度()m。

A、3.1

B、3.2

C、3.4

D、3.5

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.3.2條

答案：B

4.現(xiàn)場膠接前,應用毛刷清除鋼軌打磨面的鐵質(zhì)灰粒,檢查膠接絕緣夾板絕緣電

阻,當電阻()以上才可實施組裝。

A、10MQ

B、20MQ

G30MQ

D、40MQ

《膠接絕緣接頭技術條件(TB/T2975第4.5.2條)

答案：B

5.可動心軌轍叉道岔起道作業(yè)時,直、曲股應()，保證可動心軌轍叉在一個平面上,

并做好道岔前后及道岔曲股順坡。

A、同時起平

B、先起直股

C、先起曲股

D、先起中間兩股

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第4.11.1條

答案：A

6.50kg/m鋼軌,軌端至1孔中心距為()mm。

A、66

B、76

C、140

D、150

TB/T2341鋼軌型式尺寸

答案:A

7.線路大、中修驗收標準規(guī)定,新用軌曲線地段接頭相錯量不得大于()。

A、20mm

B、40mm

C、20mm+縮短量的一半

D、40mm+縮短量的一半

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.4.1條

答案：C

8.彈片與滑床板擋肩離縫、擋板前后離縫大于2mm,銷釘帽內(nèi)側(cè)距滑床板邊緣大

于()時,應有計劃地進行修理或更換。

A、1mm

B、2mm

C\5mm

D、6mm

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.11條

答案：C

9.正線混凝土枕道岔、混凝土枕或明橋面調(diào)節(jié)器軌道結(jié)構(gòu)及幾何狀態(tài)每()檢查不

少于1次。

A\周

B、月

C、季

D、年

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第8.2.1條

答案：B

10.峰下線路的對稱道岔不得小于()，三開道岔不得小于()O

A、6號,7號

B、7號,6號

C、6號，12號

D、7號，12號

《鐵路技術管理規(guī)程》普速部分第46條

答案:A

11.通常所說的海拔指的是點的()。

A、相對高程

B、信)差

C\IWJ度

D、絕對高程

《鐵路線路工》第一章第十節(jié)

答案：D

12.局部峰值動態(tài)評價采用四級管理，川級為()標準。

A、日常保持

B、計劃維修

C、臨時補修

D、限速

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.3.3條

答案：C

13.鋼梁端、無昨無枕梁端、拱橋溫度伸縮縫和拱頂處前后各()m范圍內(nèi)，縱橫梁

連接處距橫梁邊緣0.6m范圍內(nèi),不得有鋼軌接頭,否則應將其焊接、凍接或膠接。

A、1

B、2

C、3

D、5

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.6.5條

答案：B

14.混凝土枕中部()長度范圍內(nèi)，嚴禁搗固或串實,防止軌枕中部受力，產(chǎn)生負彎

矩造成軌枕斷裂。

A、100~200mm

B、200~400mm

C、500~600mm

D、300~500mm

《鐵路線路工》職業(yè)技能初級工二十一項

答案：C

15.高鎰鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),60k

g/m及以上鋼軌,在容許速度大于120km/h的正線上超過()mm時為輕傷標準。

A、2

B、4

C、6

D、8

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.13條

答案：B

16.混凝土枕兩螺栓孔間縱裂，擋肩頂角處縫寬不大于()mm時為嚴重傷損標準。

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.5.7條

答案:C

17.固定區(qū)位移量大于()mm時,應及時上報工務段查明原因,及時處理。

Ax.6

B、.8

C、10

D、15

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.10.2條

答案：C

18.計算曲線外軌超高值時,一般采用()的整倍數(shù)。

Ax10mm

B、5mm

C、2.5mm

Dx2mm

《鐵路線路工》第三章第二節(jié)

答案:B

19.60kg/m鋼軌普通線路碎石道床直線地段,道岔、道床大修周期為線路累計通

過質(zhì)量()。

A、450Mt

B、550Mt

G600Mt

D、700Mt

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.1.1條

答案:C

20.道口鋪面鋪砌應平整、穩(wěn)固，材質(zhì)及規(guī)格應符合設計要求。鋼軌頭部外側(cè)50m

m范圍內(nèi)，鋪面應低于軌面()mm。

A、5

B、16

C、22

D、23

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.12.3條

答案：A

21.曲線上各點正矢差之代數(shù)和為零，即曲線終點的()等于零。

A、計劃正矢

B、現(xiàn)場正矢

C、撥量

D、正矢合計

《鐵路線路工》第三章第五節(jié)

答案：C

22.鋼軌的垂直磨耗在鋼軌頂面距工作邊()處測量。

A、1/2

B、1/3

C、1/4

D、1/6

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.6.3條

答案:B

23.普通線路接頭螺栓扭矩應達到規(guī)定值,并應保持均勻。扭矩不足時,不得低于

規(guī)定值()以上。

A、16N*m

B、WON*m

G400N*m

D\600N*m

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.7.9條

答案：B

24.鋼軌膠接絕緣接頭左右股應對稱方正，位置應居于兩軌枕的正中，使絕緣接頭

上的螺栓與扣件螺栓的中心線相距不小于()mm。

A、50

B、60

C、70

D、80

《無縫線路鋪設與養(yǎng)護維修方法》(TB/T2098)第7.6.12條

答案：C

25.在電氣化鐵路上,道口處線路兩側(cè)的道路上應設置限界架,其通過高度不得超

過()m。

A、3.5

B、4

C、4.5

D、5

《鐵路道口管理辦法》(鐵總運[2013]121號)第二十四條

答案：C

26.線路設備修理分為線路設備()。

A、綜合維修和臨時補修

B、維修和保養(yǎng)

C、大修和維修D(zhuǎn).經(jīng)常保養(yǎng)和緊急搶修

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第1.0.3條

答案：C

27.允許速度Vmax^160km/h的無縫線路正線直線區(qū)段,道床頂面寬度()m。

A、3.1

B、3.4

C、3.5

D、3.6

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.3.2條

答案：B

28.非正線道岔鋼軌在不得已情況下采用與線路鋼軌不同類型時,須保證道岔鋼

軌強度不低于線路鋼軌強度,并在道岔前后各鋪()節(jié)與道岔同軌型的鋼軌。

A、1

B、2

C、3

D、4

《鐵路技術管理規(guī)程》普速部分第45條

答案：A

29.線路允許速度Vmax^120km/h,鋼軌頂面擦傷深度超過()mm時為重傷鋼軌。

A、0.3

B、0.5

C、1

D、2

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.6.3條

答案：D

30.側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開道岔,不得小于()號。

A、6

B、7

C、9

D、12

《鐵路技術管理規(guī)程》普速部分第46條

答案：D

31.道口之間的距離大于()km,并且無繞行條件。

A、0.5

B、1

C、2

D、3

《鐵路道口管理辦法》(鐵總運［2013M21號)第七條

答案:C

32.普通混凝土枕螺紋道釘中心距離為(),誤差不大于±1mm。

A、210mm

B、220mm

C、200mm

D、214mm

《鐵路線路工》職業(yè)技能初級工十五項

答案：D

33.明橋面和鋪設木枕的有昨橋的橋臺擋昨墻范圍內(nèi)及其兩端各不少于()根軌枕

(有護軌時應延至梭頭外不少于5根軌枕)，不宜鋪設混凝土枕。

A、5

B、15

C、50

D、75

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.5.3條

答案：B

34.曲線地段,未被平衡過超高,一般應不大于()mm。

A、30

B、50

C、75

D、90

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.1條

答案:A

35.某一公里線路局部峰值動態(tài)評價各項目偏差扣分總數(shù)為101分,可判定為0o

A、優(yōu)

B、優(yōu)良

C、合格

D、失格

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.3.3條

答案：C

36.下列關于預防整治尖軌跳動的措施的敘述，（）是不確切的。

A、焊補或更換間隔鐵、夾板,更換磨耗的雙頭螺栓

B、調(diào)直拱腰的尖軌,增補整修跟部橋型墊板和防跳卡鐵

C、將垂直磨耗超限的基本軌及時更換

D、加強轉(zhuǎn)轍部分枕下的搗固,尤其是加強接頭及尖軌跟端的搗固

《鐵路線路工》第四章第六節(jié)

答案:C

37.在鐵路線路上距道口、人行過道（）m處設置鳴笛標（站內(nèi)或站內(nèi)道口、人行過

道兩端不設）o

A、500

B、1000

C、500~1000

D、800~1000

《鐵路道口管理辦法》（鐵總運[2013]121號）第二十六條

答案:C

38.在跨區(qū)間無縫線路上的無縫道岔尖軌及其前方25m范圍內(nèi)進行影響線路穩(wěn)定

的作業(yè)時，作業(yè)軌溫范圍為實際鎖定軌溫（）。

A、±5℃

B、±10℃

C、±15℃

D、±20℃

普速鐵路線路修理規(guī)則》第4.8.6條

答案：B

39.某地區(qū)Tmax=60℃,Tmin=-10℃,在軌溫為15℃時調(diào)整軌縫，鋼軌長度為25m,

則預留軌縫aO為()。

A、10.5mm

B、11mm

C、11.5mm

D、12mm

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.6.6條

答案：D

40.狹窄的站場采用交分道岔不得小于()號。

A、6

B、7

C、9

D、12

《鐵路技術管理規(guī)程》普速部分第46條

答案：C

41.劃分軌道類型和制訂軌道標準的主要依據(jù)是軌道()。

A、運輸條件

B、年通過總質(zhì)量

C、最高行車速度

D、運營條件

《鐵路線路工》第二章第一節(jié)

答案：B

42.做好道岔前后()線路的整體維修,經(jīng)常保持軌面平.方向順,是預防整治道岔

方向不良的措施之一。

A、100m

B、50m

Cx60m

D、20m

《鐵路線路工》第四章第六節(jié)

答案：B

43.斥離尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為()mm與軌距加寬值之和。

A、63

B、65

C、75

D、82

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.4條

答案：D

44.曲線半徑不大于400m使用60kg/m鋼軌的曲線地段,鋼軌更換周期為線路累計

通過質(zhì)量()。

A、100~200Mt

B、200~400Mt

Cx1004000Mt

D、100Mt

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.1.1條

答案：A

45.60kg/m鋼軌無縫線路碎石道床直線地段,道岔、道床大修周期為線路累計通

過質(zhì)量()。

A、450Mt

B、550Mt

G600Mt

D、700Mt

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.1.1條

答案：D

46.一級再用軌剝離掉塊深度小于()mm。

A、0.3

B、0.5

C、1.0

D、1.5

《Q/CR407》第5條

答案：B

47.段管線采用對稱道岔,不得小于()號。

A、6

B、7

C、9

D、12

《鐵路技術管理規(guī)程》普速部分第46條

答案：A

48.一級再用軌垂直磨耗小于()mm。

A、2

B、3

C、4

D、5

《Q/CR407》第5條

答案：c

49.在距軌端()非工作邊軌腰處用紅底白字標明牌號、整修年月和鋼軌長度。

A、0.5m~1.0m

B、0.5m

C、0.5m~1.5m

D、1m~1.5m

《Q/CR407》第8.2條

答案：A

50.設a為接頭軌枕間距,b為中部軌枕間距,c為接頭與中部軌枕過渡間距,A.B.

c的大小關系是()。

A、a>b>c

B、b>c>a

Cxc>b>a

D、a>c>b

《普速鐵路線路修理規(guī)則》附錄二

答案：B

51.新建或改建橋梁，當為有昨橋面時,其護軌鋪設應采用()型混凝土橋枕

A、I

B、II

C、新II

D、新川

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.11.1條

答案：D

52.道口是指鐵路線路上鋪面寬度在()m以上,直接與道路貫通的平面交叉。

A、2

B、2.5

C、4.5

D、6

《鐵路道口管理辦法》(鐵總運[2013]121號)第四條

答案：B

53.直線型尖軌單開道岔,尖軌跟端軌距()mm。

A、1435

B、1437

C、1439

D、1440

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.1條

答案：C

54.60kg/m鋼軌,軌端至1孔中心距為()mm。

A、66

B、76

C、140

D、150

TB/T2341鋼軌型式尺寸

答案：B

55.行車速度120km/h,復曲線可不設中間緩和曲線的兩圓曲線最大曲率差為0。

A、1/6000

B、1/4000

C、1/2000

D、1/1000

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.6條

答案：B

56.應力放散前,應在單元軌拉伸端及每隔()m左右設一位移觀測點以觀測鋼軌

縱向位移量,及時排除影響放散的障礙,單元軌兩端、中部各設置1處軌溫觀測點。

A、50

B、100C.50~100D.150

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第4.8.8條

答案：B

57.線路設備()是為全面恢復和提高線路設備固有可靠度而對線路進行的大規(guī)模

修理。

A、維修

B、中修

C、大修

D、狀態(tài)修

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第1.0.3條

答案：C

58.站線道岔與曲線或道岔與其連接曲線之間的直線段長度困難條件下,不應小

于()。

A、20m

B、10mm

Cx7.5m

Dx6m

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.6條

答案：D

59.線路允許速度Vmax^120km/h,鋼軌頂面擦傷深度超過0mm時為輕傷鋼軌。

A、0.3

B、0.5

C、1

D、2

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.6.3條

答案：C

60.線路允許速度Vmax^120km/h,鋼軌銹蝕經(jīng)除銹后,軌底厚度不足()mm或軌腰

厚度不足8mm時為重傷鋼軌。

A、5

B、8

C、10

D、14

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.6.3條

答案：A

61.在允許速度160km/h2vmax>120km/h區(qū)段,軌道質(zhì)量指數(shù)管理值為()mm。

A、7~9

B、9~11

G11~13

D、13~15

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.3.4條

答案：B

62.再用軌整修后鋼軌高度與新軌高度差不應大于()mm。

A、3

B、4

C、5

D、6

《Q/CR407》第7.1.4.3條

答案：D

63.50kg/m鋼軌腹厚度為()mm。

A、14.5

B、15.5

C、16.5

D、17.5

《鐵路線路工》第二章第三節(jié)

答案：B

64.50kg/m鋼軌,最高、最低軌溫差＞85℃,普通線路25m鋼軌接頭螺栓扭矩標準()

N?m0

A、400

B、500

C、600

D、700

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.7.9條

答案：C

65.下列屬于I級維修作業(yè)項目的是()。

A、更換轍叉

B、焊接鋼軌

C、螺栓涂油

D、設備檢查

《普速鐵路工務安全規(guī)則》第2.1.4條

答案：A

66.同一批下道、同牌號、同軌型和長度的二級再用軌，特殊情況下長度應不超過

()種。

A、1

B、2

C、3

D、4

《Q/CR407》第9.1條

答案：B

67.()無縫線路，一般由固定區(qū)、伸縮區(qū)、緩沖區(qū)三部分組成。

A、放散溫度力式

B、溫度力式

C、放散溫度應力式

D、溫度應力式

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.10.2條

答案：D

68.有昨橋上設置護軌其頂面不得高于基本軌頂面()，也不得低于基本軌頂面(B)。

A、12mm、2mm

B、5mmv25mm

C、15mmx10mm

D、1Omm、15mm

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.11.1條

答案：B

69.當?shù)啦砗髢晒绍壍榔叫?且兩平行股道的直線間距不大于()時,道岔曲股岔尾

后的曲線稱為道岔連接曲線。

Ax5.0m

B、5.1m

Cv5.2m

D、5.5m

《鐵路線路工》第四章第五節(jié)

答案：C

70.兩線路中心距離在5m以下的曲線地段，內(nèi)側(cè)曲線的超高不得小于()，否則,必

須根據(jù)計算加寬兩線的中心距離。

A、外側(cè)曲線超高

B、外側(cè)曲線超高的一半

C、外側(cè)曲線超高的1/3

D、外側(cè)曲線超高的1/4

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.2條

答案：B

71.線路允許速度小于120km/h的線路,道岔基本軌頂面擦傷深度超過()，應及時

修理或更換。

Ax0.3mm

B、0.5mm

Cx1mm

D、1.5mm

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.8條'《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.6.3

條

答案：C

72.60kg/m鋼軌腹厚度為()mm。

A、14.5

B、15.5

C、16.5

Dv17.5

《鐵路線路工》第二章第三節(jié)

答案：C

73.曲尖軌在第一拉桿中心處的設計動程為()mm。

A、142

B、152

G160

D、180

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.1條

答案：B

74.50kg/m不能伸縮的鋼軌,當軌溫變化10℃時,鋼軌內(nèi)產(chǎn)生約()kN的溫度力。

A、163

B、192

C、24.78

Dv49.56

《鐵路線路工》第三章第三節(jié)

答案:A

75.無縫線路應力放散可根據(jù)具體條件采用()法。

A、滾筒配合撞軌

B、拉伸

C、滾筒結(jié)合拉伸

D、列車碾壓

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第4.8.8條

答案：A

76.鋪設混凝土岔枕時,應用內(nèi)型混凝土枕過渡,160km/h2vmax>120km/h時,道

岔直向兩端過渡枕不得少于()根。

A、38

B、50

C、65

D、75

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.5.4條

答案：D

77.普通線路木枕直線地段更換鋼軌時,若將長軌條布置在道心,則距舊軌不小于

()o

A、150mm

B、200mm

C\250mm

D、300mm

《普速鐵路工務安全規(guī)則》第2.6.7條

答案：D

78.在新線上設置超高時,無法用測速方法計算平均速度,一般采用最高速度的()％

作為平均速度計算。

A、70

Bx.80

C、60

D、90

《鐵路線路工》第三章第二節(jié)

答案：B

79.線路允許速度200km/h^Vmax>160km/h正線,60kg/m鋼軌頭部總磨耗量超過()

mm時為輕傷鋼軌。

A、8

B、9

C、12

D、14

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.6.3條

答案：B

80.我國鐵路線路上直線軌底坡采用（），曲線軌底坡根據(jù)需要調(diào)整。

Ax1：10

B、1：20

C、1：40

D、1：60

《鐵路線路工》第二章第二節(jié)

答案:C

81.50Kg/m鋼軌,最高、最低軌溫差W85℃,普通線路25m鋼軌接頭螺栓扭矩標準

0N?m0

A、400

B、500

C、600

D、700

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.7.9條

答案:A

82.60Kg/m鋼軌,最高、最低軌溫差W85℃,普通線路25m鋼軌接頭螺栓扭矩標準

0N?m0

A、400

B、500

C、600

D、700

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.7.9條

答案：B

83.線路允許速度160km/h2vmax>120km/h,軌端或軌頂面剝落掉塊,長度超過()

mm且深度超過3mm時為重傷鋼軌。

A、15

B、10

C、25

D、30

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.6.3條

答案：C

84.()是軌道回路和牽引變電所之間的連接線,它的功能是把鋼軌中的電流吸回

牽引變電所。

A、回流線

B、饋電線

C、接觸線

D、正饋線

答案：A

85.曲線基本要素不含()。

A、曲線半徑

B、切線長度

C、緩和曲線長度

D、曲線標高

《鐵路線路工》第三章第一節(jié)

答案：D

86.查照間隔和護背距離的測量位置,12號60kg/m鋼軌提速道岔設計圖紙規(guī)定為

心軌頂寬()mm斷面處。

A、25

B、20~30

C、30

D、50

《鐵路線路工》第四章第二節(jié)

答案：B

87.下列關于尖軌與基本軌不密貼原因的敘述，()是不確切的。

A、尖軌頂鐵過長，補強板螺栓凸出

B、基本軌垂直磨耗超限

C、基本軌或尖軌本身有硬彎

D、基本軌.軌撐.滑床板擋肩之間存在“三道縫”

《鐵路線路工》第四章第六節(jié)

答案：B

88.同一批下道、同牌號、同軌型和長度的一級再用軌應連續(xù)使用不短于()。

Ax0.5km

B、4km

C、6km

D、1km

《Q/CR407》第9.1條

答案：A

89.混凝土枕無縫線路維修作業(yè)軌溫條件,在直線及R22000m地段連續(xù)扒開道床

不超過25m,起道高度不超過30mm,撥道量不超過10mm作業(yè)控制軌溫為()°C。

Ax.+10

Bx.+15

C、+20

D、+25

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第4.8.6條

答案：C

90.普通單開道岔尖軌動程在()測量。

A、拉桿中心處

B、尖軌尖端

C、尖軌中部

D、尖軌刨切終點處

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.1條

答案：A

91.無縫線路允許鋪設最小曲線半徑為()m。

A、100

B、200

G300

D、400

《無縫線路設計規(guī)范》(TB/T10015第3.1.3條)

答案：C

92.在線間距不足()m地段進行清篩、成段更換鋼軌及軌枕、成組更換道岔作業(yè)

時,鄰線列車應限速160km/h及以下,按規(guī)定進行防護。

A、6.5

B、6

C、5

D、4

《普速鐵路工務安全規(guī)則》第2.4.17條

答案：A

93.短心軌與叉跟尖軌尖端間隙大于()mm,應及時修理或更換。

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.7條

答案：C

94.無縫線路長軌節(jié)中部承受大小相等的溫度力,鋼軌不能伸縮,稱為()。

A、緩沖區(qū)

B、伸縮區(qū)

C、固定區(qū)

D、過渡區(qū)

《鐵路線路工》第三章第五節(jié)

答案：C

95.60kg/m鋼軌截面積為()cm2。

A、57

B、65.8

C、77.45

D、95.03

《鐵路線路工》第二章第三節(jié)

答案：C

96.50kg/m鋼軌高度為()mm。

A、140

B、152

C、176

D、192

《鐵路線路工》第二章第三節(jié)

答案:B

97.無縫線路鋪設驗收標準中規(guī)定,同一單元軌節(jié)左右股鋼軌鎖定軌溫之差,允許

速度160km/h以上線路不應超過()℃o

A、3

B、5

C、8

D、10

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.4.4條

答案：A

98.線路設備大修應貫徹“運營條件匹配,軌道結(jié)構(gòu)等強，(),線路質(zhì)量均衡”和“全

面規(guī)劃'適度超前、區(qū)段配套”原則，根據(jù)運輸需要及線路設備變化規(guī)律,及時對

線路設備進行更新和修理,恢復和提高線路設備強度。

A、養(yǎng)修季節(jié)合理

B、修理周期延長

C、修理周期縮短

D、修理周期合理

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第1.0.3條

答案：D

99.曲線半徑400m的無縫線路混凝土枕地段,采用成套大型養(yǎng)路機械清篩,或成

段邊坡清篩,當預測施工軌溫超過()作業(yè)軌溫條件時,線路清篩前必須進行應力

放散,放散軌溫應滿足施工期間作業(yè)安全要求。

A、+10,-15

B、.±10

C、±15

D、±20

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第4.1.3條

答案：B

100.18號道岔允許速度大于160km/h時,尖軌在第一拉桿中心處的設計動程為0

mm。

A、142

B、152

C、160

Dv180

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.1條

答案：C

101.在允許速度vmaxW80km/h區(qū)段,軌道質(zhì)量指數(shù)管理值為()mm。

A、7~9

B、9~11

C、11~13

D、13~15

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.3.4條

答案：D

102.線路計劃維修作業(yè)驗收評分標準規(guī)定,正線及到發(fā)線軌枕位置、間距偏差或

偏斜不大于()mm。

A、40

B、50

C、100

D、120

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.4.6條

答案：B

103.允許速度Vmax>160km/h的無縫線路正線直線區(qū)段,道床頂面寬度()m。

A、3.1

B、3.4

C、3.5

D、3.6

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.3.2條

答案：C

104.()是表征軌道承受荷載情況的重要指標,也是線路運營繁忙程度的主要標志。

A、列車軸重

B、年通過總質(zhì)量

C、年通過總重

D、列車牽引質(zhì)量

《鐵路線路工》第二章第一節(jié)

答案：B

105.線路允許速度200km/h^Vmax>120km/h,鋼軌銹蝕經(jīng)除銹后,軌底厚度不足8

mm或軌腰厚度不足()mm時為重傷鋼軌。

A、8

B、10

C、14

D、16

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.6.3條

答案：C

106.()不能防止線路爬行。

A、增加軌撐

B、擰緊螺栓

C、夯實道床

D、安裝防爬設備

《鐵路線路工》第二章第七節(jié)

答案:A

107.軌道檢查車每月檢查的正線,軌道檢查車未檢查的月份,無昨軌道、混凝土枕

線路軌道結(jié)構(gòu)及幾何狀態(tài)當月檢查不少于()次。

A、1

B、2

C、3

D、4

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第8.2.1條

答案:A

108.站線道岔與曲線或道岔與其連接曲線之間的直線段長度不應小于()。

A、20m

B、10mm

C、7.5m

D、6m

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.6條

答案：C

109.扣件應保持齊全，位置正確，作用良好。扣板(彈片)扣件扭矩應保持0N-m

范圍。

A、80~120

B、80~140

C、80~150

D、100~150

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.7.4條

答案：B

110.對無縫線路的穩(wěn)定起保證作用的力是()。

A、道床縱向阻力

B、道床橫向阻力

C、軌枕縱向移動的阻力

D、豎向阻力

《鐵路線路工》第五章第三節(jié)

答案：B

111.在鋼軌上鉆螺栓孔時,其孔徑允許誤差為()。

A、±0.3mm

B、±0.5mm

C、±1mm

D、±1.5mm

TB/T2341鋼軌型式尺寸

答案：c

112.直線地段相對式接頭,在每節(jié)軌上相差量不應大于()，并應前后'左右抵消,

在兩股鋼軌上累計相差量最大不得大于15mm。

A、3mm

B、15mm

C\20mm

D、40mm

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.6.4條

答案：A

113.混凝土枕承軌槽壓潰,深度超過()mm時為嚴重傷損標準。

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.5.7條

答案：D

114.允許速度120km/h正線進行計劃維修作業(yè)，作業(yè)后線路前后高低容許誤差應

小于()。

Av4mm

B、5mm

Cx6mm

D、7mm

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.2.1條

答案：C

115.線路允許速度VmaxW120km/h正線及到發(fā)線,50kg/m鋼軌頭部垂直磨耗量超

過()mm時為輕傷鋼軌。

A、8

B、10

C、12

D、14

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.6.3條

答案：A

116.對于成段鋼軌表面?zhèn)麚p深度大于()mm,宜采用銃磨車作業(yè)。

A、0.2

B、0.3

C、0.5

D、1

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第4.12.3條

答案:C

117.允許速度大于120km/h正線線路大修時,新II型混凝土枕配置數(shù)量()根/km。

A、1840

B、1760

C、1680

D、1667

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.5.1條

答案：B

118.線路允許速度大于160km/h區(qū)段，軌道質(zhì)量指數(shù)管理值中的軌距管理值為()。

Ax1.T1.3

B、1.3~1.5

Cx1.1~1.4

D、0.9~1.1

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.3.4條

答案:D

119.I型混凝土枕中部道床應掏空，其頂面低于枕底不得小于20mm，長度應為()。

A、100~200mm

B、200~400mm

C、500~600mm

D、300~500mm

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.3.2條

答案：B

120.有昨軌道實設最大超高,在雙線上不得大于()。

A、150mm

B、75mm

C、50mm

D、125mm

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.1條

答案:A

121.50kg/m鋼軌無縫線路碎石道床直線地段,鋼軌大修周期為線路累計通過質(zhì)

量()。

A、450Mt

B、550Mt

G600Mt

D、1000Mt

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.1.1條

答案：B

122.在困難條件下,站線上的軌距加寬允許按()遞減。

A、0.5%。

B、1%。

C、1.5%。

D、2%。

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.9條

答案:D

123.有昨軌道實設最大超高,在單線上不得大于()。

A、150mm

B、75mm

C、50mm

D、125mm

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.1條

答案：D

124.局部峰值動態(tài)評價采用四級管理，I級為()標準。

A、日常保持

B、計劃維修

C、臨時補修

D、限速

普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.3.3條

答案:A

125.道床不潔率指通過邊長()mm篩孔的顆粒的質(zhì)量比。

A、15

B、20

C、25

D、30

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第7.0.2條

答案：C

126.無縫線路在正常軌道條件下,混凝土軌枕位移小于()，表明道床處于彈性工

作范圍。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

《鐵路線路工》第五章第三節(jié)

答案：B

127.無縫線路鋪設驗收標準中規(guī)定,同一單元軌節(jié)左右股鋼軌鎖定軌溫之差,允

許速度160km/h及以下線路不應超過()°C。

A、3

B、5

C、8

D、10

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.4.4條

答案：B

128.菱形交叉中()即為菱形交叉的號數(shù)。

A、銳角轍叉的號數(shù)

B、鈍角轍叉的號數(shù)

C、銳角與鈍角轍叉號數(shù)的平均值

D、單開道岔的號數(shù)

答案：A

129.某一公里線路局部峰值動態(tài)評價各項目偏差扣分總數(shù)為30分,可判定為()o

A、優(yōu)

B、優(yōu)良

C、合格

D、失格

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.3.3條

答案：B

130.線路允許速度VmaxW120km/h正線及到發(fā)線,60kg/m鋼軌頭部總磨耗量超過

0mm時為輕傷鋼軌。

A、8

B、9

C、12

D、14

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.6.3條

答案：D

131.無縫線路鋪設驗收標準中規(guī)定,跨區(qū)間、區(qū)間無縫線路相鄰單元軌節(jié)之間的

鎖定軌溫之差不應超過()°C。

A、3

B、5

C、8

D、10

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.4.4條

答案：B

132.線路、信號標志應設在其內(nèi)側(cè)距線路中心不小于()處(警沖標除外)o

A、1.1m

B、2.1m

C、3.1m

D、4.1m

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.13.2條

答案：C

133.尖軌、可動心軌頂面寬()mm及以上斷面處，尖軌頂面低于基本軌頂面'可動

心軌頂面低于翼軌頂面2mm及以上。

A、25

B、40

C、50

D、70

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.7條

答案：C

134.線路允許速度Vmax^120km/h,鋼軌工作邊或軌端肥邊大于()時,應及時處

理。

A、0.5mm

B、1.5mm

Cx1mm

D、2mm

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.6.12條

答案：D

135.警沖標埋設高度應從兩線較高線路的枕面量起至警沖標頂面()。

A、200~300mm

B、300~320nlm

C、300~350mm

D、300~500mm

《鐵路線路工》職業(yè)技能初級工部分第二十四

答案：C

136.墊昨起道用的道昨,采用火成巖材料,粒徑為()mm。

A、8~20

B、0~5

C、5~15

D、10~15

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.3.3條

答案：A

137.60kg/m鋼軌普通線路碎石道床直線地段,鋼軌大修周期為線路累計通過質(zhì)

量()。

A、450Mt

B、550Mt

G600Mt

D、1000Mt

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6J.1條

答案：C

138.無縫線路緩沖區(qū)一般由()節(jié)標準軌(含廠制縮短軌)組成。

Ax.2

B、4

C、.24

D、6

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.10.2條

答案：C

139.在年通過總重小于50Mt的直線及半徑小于或等于1600m曲線線路區(qū)段上,

應選用強度等級不低于()MPa的鋼軌。

A、880

B、980

C、1080

D、1180

《鋼軌使用軌范》(Q/CR583)第5.3.2條

答案：C

140.尖軌尖端與基本軌或可動心軌尖端與翼軌間隙大于()mm,應及時修理或更換。

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.7條

答案：B

141.無昨軌道實設最大超高不得大于()。

A、110

B、125

C、150

D、180

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.1條

答案：C

142.道岔導曲線支距是指道岔()之間的距離。

A、直股鋼軌工作邊按垂直方向量到導曲線上股鋼軌工作邊

B、直股鋼軌工作邊按垂直方向量到導曲線上股鋼軌非工作邊

C、直股鋼軌非工作邊按垂直方向量到導曲線上股鋼軌工作邊

D、直股鋼軌非工作邊按垂直方向量到導曲線上股鋼軌非工作邊

《鐵路線路工》第四章第四節(jié)

答案：A

143.無縫線路鋼軌()與鋼軌長度'截面面積無關。

A、溫度應力

B、溫度力

C、道床阻力

D、扣件阻力

《鐵路線路工》第三章第三節(jié)

答案：A

144.采用滾筒配合撞軌放散方法時,一般長鋼軌下每隔()墊入滾筒,配合以適當

撞軌，使長鋼軌正常伸縮

A、5~10m

B、10~15m

C、15~20m

D、20~25m

《鐵路線路工》職業(yè)技能技師部分

答案：B

145.AT型尖軌的縱坡是在尖軌跟端和尖軌頂面寬()一段長度內(nèi),尖軌與基本軌

等高,完全承受車輪壓力。

A、35mm

B、50mm

C\70mm

D、40mm

《鐵路線路工》第四章第二節(jié)

答案：B

146.60kg/m鋼軌的構(gòu)造軌縫為()。

A、18mm

Bx17mm

C、16mm

D、15mm

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.6.6條

答案：A

147.轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊,在容許速度大于120km/h的線路上長度超過

15mm，深度超過()mm時為輕傷標準。

A、1.5

B、2

C、2.5

D、3

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.13條

答案：A

148.局部峰值管理各項目偏差扣分標準規(guī)定，I級每處扣分()。

A、1

B、5

C、100

D、301

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.3.3條

答案：A

149.曲線地段,未被平衡過超高，困難情況下不應大于()mm。

A、30

B、50

C、75

D、90

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.1條

答案：B

150.60kg/m鋼軌優(yōu)先采用下列哪些尺寸的定尺軌()。

A、50m

B、75m

C、100m

D、120m

《鐵路技術管理規(guī)程》普速部分第41條

答案：C

151.線路標志中不含()。

A、公里標

B、曲線標

C、警沖標

D、坡度標

《鐵路技術管理規(guī)程》普速部分第453條

答案：C

152.正線、到發(fā)線、客車徑路曲線及岔后連接曲線正矢檢查每()不少于1次。

Av周

B、月

C、季

D、年

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第8.2.1條

答案：C

153.無縫線路鋪設驗收標準規(guī)定,軌枕位置軌枕方正、均勻，其誤差不超過()mm。

A、3

B、6

C、5

D、40

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.4.4條

答案：D

154.無縫道岔的尖軌及其前后各25m范圍內(nèi)的基本軌扣件扭矩應保持在()N-mo

A、.80~140

B、80~150

C、120~150

D、60~80

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.16條

答案：D

155.單元軌節(jié)端頭應方正,左右股軌端相錯量，當單元軌節(jié)間采取焊接時不應大

于0mm。

A、15

B、25

C、40

D、100

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.10.10條

答案：D

156.曲線超高應在整個緩和曲線內(nèi)順完,允許速度大于120km/h的線路，順坡坡

度不應大于()。

A、1/(10Vmax)

B、1/(9Vmax)

C、1/(8Vmax)

D、1/(7Vmax)

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.4條

答案：A

157.再用軌分為()。

A、二級

B、三級

C、四級

D、六級

《Q/CR407》第5條

答案：C

158.道床大修后,無墊層的碎石道床,特殊困難條件下道床厚度不足()mm時,應

清篩至路基面,并做好排水坡。

A、150

B、200

C、250

D、300

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.3.1條

答案：D

159.鋼軌垂直磨耗在鋼軌頂面寬(距鋼軌外側(cè))()測量。

A、2/3處

B、1/2處

G1/3處

D、1/4處

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.6.3條

答案：A

160.尖軌按斷面形式分類中不含()尖軌。

A、普通斷面鋼軌

B、高型特種斷面鋼軌

C、矮型特種斷面鋼軌

D、直線型和曲線型

《鐵路線路工》第四章第二節(jié)

答案：D

161.鋼軌的總磨耗量等于垂直磨耗加()側(cè)面磨耗。

A、1/2

B、1/3

C、1/4

D、1/6

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.6.3條

答案：A

162.下列關于尖軌跳動產(chǎn)生的原因的敘述，()是不確切的。

A、尖軌跟端軌縫過大,間隔鐵和夾板磨耗,螺栓松動,過車時加大了沖擊

B、尖軌拱腰

C、搗固不實,有吊板

D、尖軌與基本軌不密貼或假密貼

《鐵路線路工》第四章第六節(jié)

答案：D

163.局部峰值管理各項目偏差扣分標準規(guī)定，川級每處扣分()。

A、1

B、5

C、100

D、301

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.3.3條

答案：C

164.鋼軌預打磨,應合理確定打磨遍數(shù),一次打磨到位，鋼軌頂面打磨量宜為Ommo

A、0.2~0.3

B、0.1~0.2

C、0.TO.3

D、0.2~0.5

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第4.12.3條

答案：A

165.兩翼軌作用邊間的最窄距離稱為轍叉()。

A、咽喉

B、有害空間

C、輪緣槽

D、開口

《鐵路線路工》第四章第二節(jié)

答案：A

166.混凝土枕橫裂(或斜裂)接近環(huán)狀裂紋(殘余裂縫寬度超過0.5mm或長度超過

()枕高)時為失效標準。

A、1/3

B、1/4

C、2/3

Dx1/2

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.5.7條

答案：C

167.在年通過總重大于或等于()Mt的直線及半徑大于1600m曲線線路區(qū)段上,應

選用強度等級不低于980MPa的鋼軌。

A、10

B、30

C、50

D、100

《鋼軌使用軌范》(Q/CR583)第5.3.1條

答案：C

168.線路大、中修驗收標準規(guī)定,新軌直線地段接頭相錯量不得大于()。

A、20mm

B、40mm

C、20mm+縮短量的一半

D、40mm+縮短量的一半

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.4.1條

答案：A

169.25m鋼軌地段發(fā)生線路發(fā)生爬行,接頭錯差超限,軌縫設置不當，每千米總誤

差超過()時應調(diào)整軌縫。

A、40mm

B、80mm

C、120mm

D、160mm

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.6.8條

答案：B

170.鋪設50kg/m鋼軌直線地段,在標準軌距時兩股鋼軌中心線間的距離為()。

A、1435mm

B、1470mm

C、1505mm

D、1575mm

《鐵路技術管理規(guī)程》普速部分第42條

答案：C

171.允許速度大于120km/h的線路,有墊層時碎石道床厚度不得小于()。

A、200mm

B、250mm

Cx300mm

D、450mm

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.3.1條

答案：C

172.拆開接頭成段調(diào)整軌縫使用短軌頭時,拉開的最大空隙不得超過0mm。

A、90

B、110

C、130

D、150

《鐵路線路工》第二章第四節(jié)

答案：D

173.兩對口道岔尖軌尖端距離小于()，兩尖端處軌距相等時不作遞減。

A、20m

B、10mm

C、6.25m

D、6m

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.2條

答案：D

174.混凝土枕擋肩頂角處縫寬大于()mm時為失效標準。

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.5.7條

答案：C

175.線路允許速度160km/h^Vmax>120km/h正線,60kg/m鋼軌頭部總磨耗量超過

()mm時為輕傷鋼軌。

A、8

B、9

C、12

D、14

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.6.3條

答案：C

176.普通線路木枕地段更換鋼軌時,若將長軌條布置在枕木頭上,則距舊軌不小

于()。

A、150mm

B、200mm

C\250mm

D\300mm

《普速鐵路工務安全規(guī)則》第2.6.7條

答案：A

177.尖軌長度為6.25m的直線型尖軌單開道岔,尖軌尖端軌距為()mm。

A、1435

B、1437

C、1445

D、1450

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.1條

答案：D

178.鐵路道口設置位置應在鐵路車站以外,橋梁、隧道兩端及進站信號機()米以

外。

A、50

B、100

G500

D、1000

《鐵路道口管理辦法》(鐵總運[2013]121號)第七條

答案：B

179.線路養(yǎng)護維修作業(yè)后,道床縱向阻力值會()。

A、增強

B、降低

C、無變化

D、不確定

《鐵路線路工》第三章第五節(jié)

答案：B

180.混凝土枕縱向水平裂縫基本貫通()時為嚴重傷損標準。

A、縫寬不大于1.5mm

B、縫寬不大于0.5mm

C、縫寬不大于1.0mm

D、縫寬不大于2.Om

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.5.7條

答案：B

181.在年通過總重小于50Mt的直線及半徑大于1600m曲線線路區(qū)段的線路上，

應選用強度等級不低于()MPa的鋼軌。

A、880

B、980

C、1080

D、1180

《鋼軌使用軌范》(Q/CR583)第5.3.2條

答案：A

182.大型養(yǎng)路機械在無縫線路直線地段作業(yè)時，作業(yè)軌溫條件為:一次起道量在

3廣40mm,一次撥道量在1廣20mm時，作業(yè)軌溫不得超過實際鎖定軌溫()

A、—10℃>15℃

B、±5℃

G—20℃>15℃

D、±10℃

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第4.8.6條

答案：C

183.50kg/m鋼軌無縫線路碎石道床直線地段,道岔、道床大修周期為線路累計通

過質(zhì)量()。

A、450Mt

B、550Mt

G600Mt

D、700Mt

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.1.1條

答案：B

184.某地區(qū)Tmax=60℃,Tmin=-10℃,在軌溫為20℃時,調(diào)整軌縫,鋼軌長度為25m,

則預留軌縫aO為()mm。

A、10.5

B、11

C、11.5

D、12

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.6.6條

答案：A

185.50kg/m鋼軌無縫線路碎石道床直線地段,鋼軌大修周期為線路累計通過質(zhì)

量()。

Av450Mt

B、550Mt

G600Mt

D、700Mt

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.1.1條

答案：A

186.軌道檢查車每月檢查的正線,木枕線路軌道結(jié)構(gòu)及幾何狀態(tài)每()檢查不少于

1次。

A\周

B、月

C、季

D、年

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第8.2.1條

答案：B

187.測得某處鋼軌頭部的垂直磨耗為7mm,側(cè)面磨耗為10mm,其總磨耗是()。

Ax10mm

B、12mm

C、13.5mm

D、17mm

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.6.3條

答案：B

188.曲線地段,未被平衡欠超高，困難情況下應不大于()mm。

A、30

B、50

C、75

D、90

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.1條

答案：D

189.在年通過總重大于或等于50Mt的直線及半徑小于或等于1600m曲線線路區(qū)

段上,應選用強度等級不低于（）MPa的鋼軌。

A、880

B、980

C、1080

D、1180

《鋼軌使用軌范》（Q/CR583）第5.3.1條

答案：D

190.60kg/m不能伸縮的鋼軌，當軌溫變化10℃時,鋼軌內(nèi)產(chǎn)生約（）kN的溫度力。

A、163

B、192

C、24.78

D、49.56

《鐵路線路工》第三章第三節(jié)

答案:B

191.測量鋼軌磨耗時,應選擇鋼軌磨耗最大處，側(cè)面磨耗在（）測量。

A、軌頂踏面（按標準斷面）上

B、軌頂踏面（按標準斷面）下

C、鋼軌踏面（按標準斷面）下16mm處

D、距標準工作邊鋼軌頂面寬1/3處

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.6.3條

答案：C

192.復曲線應在()范圍內(nèi),從較大軌距加寬向較小軌距加寬均勻遞減。

A、正矢遞減

B、緩和曲線

C、直線段

D、圓曲線

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.9條

答案:A

193.我國定型道岔轍叉咽喉寬度為()。

A、65mm

B、66mm

C、67mm

D、68mm

答案：D

194.新建或改建橋梁，當為有昨橋面時,其護軌鋪設應采用()型混凝土橋枕。

A、I

B、II

G新II

D、新川

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.11.1條

答案：D

195.防爬支撐宜安裝在鋼軌底下,也可安裝在與軌底邊凈距不小于()的道心內(nèi)。

A、100mm

B、250mm

C、300mm

D、350mm

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.8.4條

答案：D

196.12號提速道岔尖軌在第一拉桿中心處的設計動程為()mm。

A、142

B、152

Cv160

D、180

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.1條

答案：C

197.道口護軌輪緣槽寬度,直線上應為()mm。

A、70

B、70~100

C、90

D、90~100

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.12.3條

答案：B

198.混凝土枕橫裂裂縫長度為枕高的()時為嚴重傷損標準。

A、1/3~2/3

B、1/4~1/3

G1/5~1/2

D、1/2~2/3

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.5.7條

答案：D

199.高鎰鋼整鑄轍叉,轍叉翼垂直裂紋一條裂紋長度超過()為重傷。

A、40mm

B、50mm

C、60mm

D、80mm

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.13條

答案：A

200.波浪型磨耗,用1米鋼直尺工作邊放在鋼軌頂面,在峰谷處加墊()測量。

A、直尺

B、塞尺

C、卷尺

D、折尺

答案：B

多選題(總共45題)

1.下列哪些軌道不平順應重視并及時處理()。

A、周期性連續(xù)三波及多波的軌道不平順中，幅值為10mm的軌向不平順,12mm的

水平不平順.14mm的高低不平順。

B、速度大于160km/h區(qū)段,高低.軌向的波長在30m以上的長波不平順，當軌檢車

檢查其高低幅值達到11mm或軌向幅值達到8mm時。

C、對于50m范圍內(nèi)有3處大于以下幅值的軌道不平順:7mm的軌向不平順,8mm

的水平不平順.8mm的高低不平順。

D、周期性軌道短波不平順。

E、軌向.水平逆向復合不平順

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第8.3.5條

答案：ABE

2.跨區(qū)間或區(qū)間無縫線路軌條長度應根據(jù)()等因素綜合研究。

A、線路條件

B、工點情況

C、施工工藝

D、養(yǎng)護維修

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.10.7條

答案：ABCD

3.60kg/m一級再用軌不經(jīng)整修可再用于()。

A、I級鐵路

B、II級鐵路

C、川級鐵路

D、IV級鐵路

《Q/CR407》第9.1條、《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.1.8條

答案：BCD

4.下列哪些病害需要進行焊修處理()

A、磨耗

B、壓潰

C、擦傷

D、低塌接頭

E、焊縫凹陷

答案：ABCD

5.下列敘述正確的是()。

A、軌檢車低速檢測時,軌向項目低于24Km/h時不作檢測。

B、軌檢車III級振幅為限速標準。

C、曲率變化率是由相隔18m的兩點實際測量的曲率差除以18m計算得到。

D、軌檢車低速側(cè)向通過道岔導曲線時,曲率信號較大,因此結(jié)合ALD信號比較容

易確定側(cè)向過叉位置。

答案：ACD

6.線路上的鋼軌類型應與運量.允許速度和軸重相適應。鋼軌類型的選擇要根據(jù)

運輸條件綜合考慮。在技術上，要能保證足夠的()。

A、韌性

B、強度

C、耐磨性

D、穩(wěn)定性

《鐵路線路工》第二章第三節(jié)

答案：ABCD

7.線路上的傷損鋼軌標記正確的是().

A、|一△—|

B、TAA

C、|<-△△△-?|

D、TA

E、|一△△1|

F、?△△△

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第8.4.4條

答案：ACDF

8.I級維修負責人由下列人員()擔當。

A、車間主任；

B、車間副主任；

C、I級維修較多時,車間主任可委托車間干部擔當；

D、I級維修較多時,車間主任可委托工區(qū)工長擔當；

《普速鐵路工務安全規(guī)則》第2.1.3條

答案：ABC

9.列車運行速度120km/h及以上線路實行0。

A、全封閉

B、全立交

C、線路兩側(cè)按標準進行柵欄封閉

D、設置相應的警示標志

《鐵路道口管理辦法》(鐵總運[2013]121號)

答案：ABCD

10.在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)做哪些工作,應征得鐵路運輸企業(yè)同意并簽訂安全

協(xié)議。()

A、修建各種建(構(gòu))筑物等設施

B、挖砂.挖溝

C、采空作業(yè)

D、堆放.懸掛物品

《普速鐵路技術管理規(guī)程》第16條

答案：ABCD

11.線路設備大修施工計劃必須編制()計劃。

A、年度施工計劃

B、季度施工計劃

C、月度施工計劃

D、施工日計劃

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第2.5.1條

答案：AC

12.司機鳴笛標設在()的前方500-1000mo司機見此標志,須長聲鳴笛。

A、道口

B、大橋

C、隧道

D、涵洞

E、視線不良地點

《普速鐵路技術管理規(guī)程》第454條

答案：ABCE

13.溫度應力式無縫線路伸縮區(qū)長度應根據(jù)0等參數(shù)計算確定,一般為50~100m。

A、年軌溫差幅值

B、道床縱向阻力

C、鋼軌接頭阻力

D、豎向阻力

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.10.2條

答案:ABC

14.混凝土枕(含混凝土寬枕)無縫線路，當軌溫在實際鎖定軌溫減30℃以下時，0

禁止進行維修作業(yè)。

A、伸縮區(qū)

B、緩沖區(qū)

C、固定區(qū)

D、機車制動地段

E、長大坡道地段

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第4.8.6條

答案：AB

15.更換道岔施工主要包括()。

A、更換石昨

B、道岔運輸與吊裝

C、道岔測設與預鋪

D、道岔更換。

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第4.2.1條

答案：BCD

16.無縫道岔要求道床保持豐滿,扣件保持緊固狀態(tài),達到()。

A、路肩無大草

B、軌下基礎穩(wěn)定

C、縱向無爬行

D、石磴為特級

E、橫向無橫移

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.16條

答案：BCE

17.縱向阻力包括()。

A、接頭阻力

B、扣件阻力

C、豎向阻力

D、道床縱向阻力

《鐵路線路工》第五章第三節(jié)

答案：ABD

18.普通無縫線路軌條長度應考慮哪些因素()

A、線路平縱斷面條件

B、道岔所處的位置

C、道口所處的位置

D、橋梁所處的位置

E、涵洞所處的位置

F、隧道所處的位置。

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.10.7條

答案：ABCDF

19.線路設備大修施工的設計文件有()

A、設計說明書

B、設計任務書

C、設計圖表

D、施工預算

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第5.0.4條

答案：ACD

20.軌道上使用的川型混凝土軌枕長度為()m0

A、2.4

B、2.5

C、2.6

D、2.7

《鐵路線路工》第二章第六節(jié)

答案：BC

21.接頭夾板傷損達到下列標準,應及時更換：0

A、折斷

B、雙頭及魚尾型夾板達到10mm

C、其他站線平直及異型夾板中央裂紋達到10mm

D、其他部位裂紋發(fā)展至螺栓孔。

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.7.10條

答案：ACD

22.焊接.鋪設新鋼軌,更換()，鋪設膠接絕緣鋼軌(接頭)并按設計鎖定軌溫鎖定

線路,埋設位移觀測樁,以上為鋪設無縫線路主要內(nèi)容之一。

A、軌枕

B、道昨

C、新扣件

D、鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器

E、不符合規(guī)定的護軌

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第2.3.1條

答案：CDE

23.道岔大修的主要內(nèi)容()。

A、拆除舊道岔和岔枕

B、成組更換新道岔和岔枕

C、同步更換道岔前后引軌、過渡軌枕

D、整修道岔及其前后線路

E、回收舊料，清理場地,配置常備材料

F、驗收道岔《普速鐵路線路修理規(guī)則》第2.3.2條

答案：BCDE

24.()區(qū)段鋪設無縫線路時,可采取加強措施。

A、曲線

B、長大坡道

C、制動地段

D、道口

E、行駛重載列車

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.10.4條

答案：BCE

25.無縫線路的軌枕配置類型包括()

A、1667

B、1760

C、1840

D、19