中國(guó)遠(yuǎn)洋案例

“巨虧王”中國(guó)遠(yuǎn)洋

的案例分析姓名：李正婷專業(yè)：會(huì)計(jì)碩士學(xué)號(hào)：1220140172目錄目錄頁2

1234公司簡(jiǎn)介巨虧事件虧損原因及措施建議和總結(jié)簡(jiǎn)介1.中國(guó)遠(yuǎn)洋簡(jiǎn)介中國(guó)遠(yuǎn)洋是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司（與其下屬公司合稱“中遠(yuǎn)集團(tuán)”，全球第二大綜合性航運(yùn)公司）的上市旗艦和資本平臺(tái)中遠(yuǎn)是全球第四大遠(yuǎn)洋船運(yùn)公司，資產(chǎn)逾150億美元，員工超過8萬。擁有中遠(yuǎn)歐洲公司美洲公司、澳洲公司等幾十個(gè)在海外實(shí)現(xiàn)了本地化經(jīng)營(yíng)的全資與合資公司是一家集集裝箱航運(yùn)、干散貨航運(yùn)、物流、碼頭和集裝箱租賃為一體的綜合航運(yùn)公司中國(guó)遠(yuǎn)洋目前資產(chǎn)總額超過3000億元人民幣，海外資產(chǎn)和收入已超過總量的半數(shù)以上，正在形成完整的航運(yùn)、物流、碼頭、船舶修造的全球業(yè)務(wù)鏈公司的業(yè)務(wù)架構(gòu)中國(guó)遠(yuǎn)洋通過下屬各子公司為國(guó)際和國(guó)內(nèi)客戶提供涵蓋整個(gè)航運(yùn)價(jià)值鏈的集裝箱航運(yùn)、干散貨航運(yùn)、物流、碼頭及集裝箱租賃服務(wù)。中國(guó)遠(yuǎn)洋歷年重大事件中國(guó)遠(yuǎn)洋年歷表于2000年3月3日在中華人民共和國(guó)注冊(cè)成立2005年6月30日在香港聯(lián)交所主板成功上市（股票編號(hào)：1919）2007年6月26日在上海證券交易所成功上市（股票編號(hào)：601919）2007年7月，中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股東中遠(yuǎn)集團(tuán)榮登《財(cái)富》世界500強(qiáng)2009，2010兩年入圍“2009中國(guó)25家最受尊敬上市公司全明星榜”，2009年巨虧75.41億元，2010年中國(guó)盈利67.6億元2011年，中國(guó)遠(yuǎn)洋虧損104.49億元，成為“A股虧損王”，被上交所實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)警示2011年下半年，中國(guó)遠(yuǎn)洋涉嫌拖欠租船費(fèi),兩個(gè)月被扣三船2012年，中國(guó)遠(yuǎn)洋虧損96億元，并因連續(xù)兩年虧損而“戴帽”，成為年報(bào)披露后首家將被“*ST”的央企2013年虧損仍在繼續(xù)，中國(guó)遠(yuǎn)洋拋售資產(chǎn)獲微利2.35億元實(shí)現(xiàn)扭虧，緩解被退市的風(fēng)險(xiǎn)，2014年艱難盈利3.63億元“船長(zhǎng)”魏家?！Τ歼€是罪人1998年11月就任中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)總裁,

2013年7月1日,卸任中遠(yuǎn)集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書記職務(wù)，留下巨額虧損的中遠(yuǎn)洋。曾獲得由《勞氏日?qǐng)?bào)》和《亞洲海運(yùn)》聯(lián)合頒發(fā)的年度“海運(yùn)名人大獎(jiǎng)”，由美國(guó)長(zhǎng)灘港授予的“港口領(lǐng)航人”大獎(jiǎng)，由中國(guó)管理界媒體評(píng)選的“最具價(jià)值經(jīng)理人”獎(jiǎng)，由巴拿馬政府頒發(fā)的“巴拿馬海運(yùn)卓越大獎(jiǎng)”，由比利時(shí)國(guó)王授予的“萊奧波德二世國(guó)王勛章”。2005年12月，魏家福總裁評(píng)為“2005CCTV中國(guó)年度經(jīng)濟(jì)人物”，并被美國(guó)《商務(wù)周刊》評(píng)選為2005年度全球航運(yùn)和物流業(yè)行業(yè)領(lǐng)袖人物。2009年12月23日晚獲評(píng)“十年商業(yè)領(lǐng)袖”。帶領(lǐng)中國(guó)遠(yuǎn)洋先后于2005年、2007年在H股、A股上市，漂亮的業(yè)績(jī)以及一系列完美的資本運(yùn)作，讓上市旗艦及資本平臺(tái)這兩大閃光點(diǎn)在中國(guó)遠(yuǎn)洋身上異常奪目公司管理層與公司戰(zhàn)略徐敏杰——中遠(yuǎn)內(nèi)部腐敗問題的一個(gè)引子1980年加入中遠(yuǎn)集團(tuán)，2007年1月被任命為中遠(yuǎn)太平洋有限公司副主席兼董事總經(jīng)理2011年起徐敏杰任中遠(yuǎn)集團(tuán)副總經(jīng)理、黨組成員。2012年，擔(dān)任*ST遠(yuǎn)洋執(zhí)行董事、中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司董事長(zhǎng)、中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司董事長(zhǎng)、中集集團(tuán)副董事長(zhǎng)等職。2013年11月7日晚間中國(guó)遠(yuǎn)洋公告表示，公司于2013年11月7日接到控股股東中遠(yuǎn)集團(tuán)通知，公司執(zhí)行董事徐敏杰正接受相關(guān)部門調(diào)查。僅2007年上半年，他一口氣就簽下了海南、福州以及江都三地碼頭的合作協(xié)議，繼續(xù)擴(kuò)張中遠(yuǎn)太平洋的泊位網(wǎng)絡(luò)。中遠(yuǎn)太平洋從馬士基、和記黃埔[0.81%]等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里，搶到了35年的特許使用權(quán)，從而把中遠(yuǎn)集團(tuán)的觸角延伸到世界航運(yùn)的最關(guān)鍵基地之一地中海域人物評(píng)價(jià)：下屬對(duì)他的印象是客氣能干，業(yè)界評(píng)價(jià)也是經(jīng)驗(yàn)豐富，管理能力突出。中遠(yuǎn)的公司戰(zhàn)略——“兩個(gè)轉(zhuǎn)變”第一個(gè)轉(zhuǎn)變是由全球承運(yùn)人向全球物流經(jīng)營(yíng)人轉(zhuǎn)變；第二個(gè)轉(zhuǎn)變是由跨國(guó)經(jīng)營(yíng)向跨國(guó)公司轉(zhuǎn)變比較激進(jìn)的經(jīng)營(yíng)策略：市場(chǎng)好的時(shí)候就大手筆造船、租船，市場(chǎng)不好的時(shí)候就大手筆削減船只市場(chǎng)變化比較快的年份，虧損就比較多2.中國(guó)遠(yuǎn)洋巨虧事件——造就“A股巨虧王”

在2009年巨虧75.41億元后，2010年中國(guó)遠(yuǎn)洋盈利67.6億元。但2011年虧損104.49億元，2012年虧損95.59億元，連續(xù)兩年的巨額虧損，被稱為“A股史上最大虧損上市央企”，成為*ST企業(yè)，面臨退市風(fēng)險(xiǎn)。幾年間，中國(guó)遠(yuǎn)洋的股價(jià)一路下跌，從高位時(shí)的每股68.4元（2007年）跌落至每股3.44元（截止2013年5月13日）。2008年盈利上百億的中國(guó)遠(yuǎn)洋，2011年、2012年卻連續(xù)兩年虧損高達(dá)約二百億元。從“盈利王”到“虧損王”的背后，究竟發(fā)生了什么？3.虧損原因的分析和采取的措施年份20082009201020112012凈利潤(rùn)（萬元）1083036-754129676096-1044886-9559162007200820092010201120123.1最近幾年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)但是，中國(guó)遠(yuǎn)洋的虧損相比于其同行，虧損更多。說明除了外界環(huán)境因數(shù)以外，中國(guó)遠(yuǎn)洋的內(nèi)部的管理因素也是其出現(xiàn)巨額虧損的重要原因。那么中遠(yuǎn)巨額虧損的主要原因究竟是什么？外部環(huán)境惡化：1、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)低迷，運(yùn)力過剩，供求失衡。2、貿(mào)易環(huán)境惡化，運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌。3、匯率因素。4、由于油價(jià)等因素，航運(yùn)成本上升。內(nèi)部因素5、管理層對(duì)市場(chǎng)的走向判斷失誤，盲目擴(kuò)張，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)不足。6、公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的單一化7、公司內(nèi)部管理體制的落后與腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。3.2中國(guó)遠(yuǎn)洋虧損原因當(dāng)時(shí)全球經(jīng)濟(jì)疲軟，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，正處于經(jīng)濟(jì)周期的下行。對(duì)鐵礦石（下游鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能過剩）、煤炭（下行用電量增幅回落）、水泥等工業(yè)原材料的需求下降。加上國(guó)際鐵礦巨頭大量組建自有船隊(duì)（如淡水河谷等）貨運(yùn)需求量減少，運(yùn)力過剩。3.2.1國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)低迷2011年凈利潤(rùn)虧損104.49億2012年凈利潤(rùn)虧損95.59億2013年3月29日，中國(guó)遠(yuǎn)洋股票被迫轉(zhuǎn)為中國(guó)A股市場(chǎng)ST股2013年4月10日，又因“不符合恒生AH指數(shù)系列”，被踢出恒生AH成分股及恒生A股500強(qiáng)指數(shù)以2012年全球干散貨市場(chǎng)為例國(guó)際裝航運(yùn)束業(yè)運(yùn)譯價(jià)“要晴雨叉表”——散BD睜I(yíng)（波駝羅的葉海指緩數(shù)）由幾誕條主嶼要航蠢線的早即期兩運(yùn)費(fèi)壺（Sp葬ot粉R太at滴e）加碎權(quán)計(jì)測(cè)算而適成，硬反映筐的是撒即期俗市場(chǎng)槳的行坊情，平因此糾，運(yùn)斜費(fèi)價(jià)歌格的以高低宇會(huì)影膚響到掘指數(shù)寸的漲男跌BD吳I越高桑，鋒航運(yùn)瘦的價(jià)妖格就信越高抱。最近于幾年泉的BD捧I指數(shù)灣變化調(diào)：3.2預(yù).2國(guó)際窩航運(yùn)后運(yùn)價(jià)穩(wěn)持續(xù)怠下跌11蔬44揚(yáng)0點(diǎn)20助08年5月80診9點(diǎn)20棵13年5月3.2汽.3匯率由因素遠(yuǎn)洋面航運(yùn)齡行業(yè)調(diào)的特盞點(diǎn)決胃定了盛航運(yùn)劈燕企業(yè)仿的海怨外業(yè)垃務(wù)通冤常占墨比較污大目前芳海外汽遠(yuǎn)洋吳運(yùn)輸貢通常鴨以美奶元結(jié)世算，彼國(guó)內(nèi)濃航運(yùn)她公司蛛的的軋外幣襯報(bào)表蛙在年扶末要冊(cè)折算眠為人盒民幣判。人讀民幣名對(duì)美大元的緊匯率墊上升孕必然皮會(huì)導(dǎo)皮致公謎司報(bào)共表上阻反映田的收她入減吉少以20譜12年為償例：市場(chǎng)慘低迷偷、運(yùn)茄價(jià)下市降、米匯率繭等對(duì)雖收入罪的影糟響業(yè)務(wù)擁量的獲下降勉、運(yùn)毒費(fèi)的丈降低啊及匯逝率上默升等炊因素竿必窩然睛會(huì)導(dǎo)議致主暢營(yíng)業(yè)土務(wù)下蘇降中國(guó)戴遠(yuǎn)洋狂最近葬幾年輛的營(yíng)術(shù)業(yè)總?cè)杖腚p：3.療2.垃4航油衣價(jià)格鬧上漲羊等導(dǎo)占致成固本上擊升20禁08年底招以來篇的國(guó)霞際國(guó)鹽內(nèi)油穿價(jià)變銳化：3.彈2.攏5公司據(jù)管理該層的坊判斷描失誤魯，盲癥目擴(kuò)假張悲情20梅08：20沾07年至20揭08年間鄭，是柄航運(yùn)是業(yè)的花黃金汁時(shí)期嚷，20百07年10月，粉波羅神的海辣干散石貨指乞數(shù)一叼度突邊破11摟00現(xiàn)0點(diǎn)干散驅(qū)貨市場(chǎng)場(chǎng)的鏡爆發(fā)送性增泉長(zhǎng)，枕令中迎國(guó)遠(yuǎn)報(bào)洋的不管理肆層失飲去了安對(duì)市覽場(chǎng)的熊審慎繩判斷塌。開大始采碰取大暮規(guī)模飼擴(kuò)張金的政下策：A.在船愈舶日嫌租金勝的極優(yōu)高點(diǎn)智，中蠶國(guó)遠(yuǎn)枝洋簽槐下20轟0多條潮干散悄貨船食的中吧長(zhǎng)期奸租入現(xiàn)合同忠。B.擴(kuò)充犯船隊(duì)更，干農(nóng)散貨集業(yè)務(wù)裁從20敞07年的41鳳9艘（鋒自有20族2艘，庫租入倘船21棗7艘）杏到20饞08年的44爹3艘（閥自有21帖0艘，味租入23氏3艘）請(qǐng)，導(dǎo)羊致后耳來船完隊(duì)臃燒腫，核運(yùn)力皆過剩占。C.做多FF抵A遠(yuǎn)期石合約。20傷08年，F(xiàn)F育A的公礙允價(jià)暫值變毫動(dòng)損滾失是52億元痛，20達(dá)08年航鋪運(yùn)業(yè)此的行奔情掩旨蓋了姐這一插損失炭?？偨Y(jié)凝正確溫做法3.笑2.圣6公司簡(jiǎn)業(yè)務(wù)已結(jié)構(gòu)惰的單猛一化中國(guó)映遠(yuǎn)洋柏的主夫營(yíng)業(yè)躁務(wù)分課行業(yè)螞情況貍（以20斑11年為律例）：可以看伏出中況國(guó)遠(yuǎn)爽洋的克主要喇業(yè)務(wù)目集中嚴(yán)于集備裝箱夾航運(yùn)什及干誼散貨澇航運(yùn)路業(yè)務(wù)贈(zèng)。雖階然這征兩個(gè)區(qū)業(yè)務(wù)訴處于耐產(chǎn)業(yè)筑鏈的勿不同仆位置育，但鍵它們蝕之間性的相鋪關(guān)性尸很強(qiáng)黑，受透市場(chǎng)逝影響壟的方乘向相各同。對(duì)比秩馬士革基公辛司：馬士極基集恥團(tuán)成網(wǎng)立于19汁04年，耀總部甲設(shè)在弟丹麥劈燕哥本牛哈根慘，在禮全球10務(wù)0多個(gè)增國(guó)家欣設(shè)有輸數(shù)百華間辦路事機(jī)投構(gòu)，坦雇員跳逾六間萬多伸名，念服務(wù)你遍及室世界閘各地東。是肉世界借上最忌大的菊集裝導(dǎo)箱航宮運(yùn)公驚司。拋除航軋運(yùn)業(yè)建外，腥集團(tuán)多元噴化的業(yè)乎務(wù)范鑰圍廣泳及物景流，慮石油壟及天肅然氣雨之勘悅探和駱生產(chǎn)憐，造習(xí)船業(yè)卵，航殊空業(yè)咬，工豆業(yè)生廢產(chǎn)，床超級(jí)向市場(chǎng)螞零售踏業(yè)和IT等行業(yè)。由于輔馬士膨基公貼司的升業(yè)務(wù)多元去化，在國(guó)際雪航運(yùn)尸市場(chǎng)待不景端氣時(shí)，根據(jù)竭市場(chǎng)竹需要?dú)w，生寫產(chǎn)相雀應(yīng)產(chǎn)品授提供澡相應(yīng)決服務(wù)測(cè)。全紀(jì)產(chǎn)業(yè)嫌鏈緊軌密相連右，從絲式而減煤少虧瘦損，介并獲溝得盈稍利。中遠(yuǎn)甘系近納來曝立光的訊腐敗寶案件:20液11年，滴中遠(yuǎn)阿集團(tuán)燭下屬嫁青島劑遠(yuǎn)洋爪運(yùn)輸懷有限防公司齡原副梅總經(jīng)益理宋麥軍被盞控涉卻嫌貪盼污、吵受賄沖和妨讓害作偉證三拐項(xiàng)罪挨名20灣12年，傻廣州尋遠(yuǎn)洋咳運(yùn)輸堵公司晝?cè)傎澖?jīng)理濃徐惠芝興被醫(yī)控受鏟賄24趴0余萬粗元20哀13年7月12日，功中遠(yuǎn)督集團(tuán)棕下屬糠二級(jí)戒公司間大連濫遠(yuǎn)洋柱運(yùn)輸淚有限率公司駝原總笛經(jīng)理優(yōu)孟慶類林被蹄紀(jì)檢么部門欣帶走遷調(diào)查20喚13年11月7日晚揉間，鞏*ST遠(yuǎn)洋儲(chǔ)發(fā)布綠公告抬證實(shí)軌徐敏向杰已赴于7日被丙相關(guān)團(tuán)部門或調(diào)查泊，同板時(shí)宣皮布公羊司董濫事徐均敏杰秘因個(gè)市人原均因已填辭去者董事樂職務(wù)腹，該毯辭任魚即當(dāng)于日生耕效。3.辱2.貍8內(nèi)部俊管理體制溫的落岸后與緣瑞腐敗爹現(xiàn)象摧的發(fā)令生20孫13年，形中遠(yuǎn)題變賣防資產(chǎn)內(nèi)實(shí)屬晝無奈歷之舉攏，20霉14年3月28日，燃中國(guó)胡遠(yuǎn)洋發(fā)布20鍛13年財(cái)博報(bào)，索該年浴歸屬呀上市瘡公司劫凈利蠻潤(rùn)為2.偉35億元冶，實(shí)身現(xiàn)扭康虧。紅這次責(zé)關(guān)鍵慚的“需扭虧鐘”終壇于令巖中國(guó)倒遠(yuǎn)洋訓(xùn)避免民了暫流停退尚市的嚴(yán)尷尬致。不辣過，梨中國(guó)惱遠(yuǎn)洋俗扭虧祖的背壯后，手是持范續(xù)一萌整年找的資錄產(chǎn)拋售。措施1、”斷臂蝦求生”2.減少錫租約齒，裁茫減船瘡隊(duì)中國(guó)遠(yuǎn)松洋20牢12年提角前終裕止了晨一些裙租入澡船舶千合同荷，這劣些合倦同的嫂沖減啦成本稻達(dá)到13頭.5億元源，這涂一沖慕減規(guī)發(fā)模略夾大于20捆11年水仇平，20棕11年中疼國(guó)遠(yuǎn)判洋花鐵了11億元珍左右斤裁減衫高價(jià)若租入積船。20捉13年中遠(yuǎn)繼續(xù)裁熟減高顛價(jià)租償入船咸隊(duì)規(guī)模，與20尺12年相苗比，20緩13年干益散貨團(tuán)船舶格的租曠金成本繼續(xù)減爸少30億元。3.減薪?？刂婆谐杀驹跇I(yè)績(jī)?nèi)醯兔责W情況糞下，彼減薪醉成為螺控制塊成本泡的手驚段之桶一。憂中國(guó)敘遠(yuǎn)洋旨一名亞內(nèi)部揚(yáng)人士飲稱，開“個(gè)令別崗疊位的艷薪酬茄降幅刻超過梳七成鴿，有很些人查只拿壯到原因來的愧四分出之一奴”。吸這些謊大幅怎減薪犧酬的最崗位境主要姨是管掛理崗敵位。4.總結(jié)和尊建議一、醉掌握產(chǎn)業(yè)務(wù)撈擴(kuò)張姥的步惑伐和笨力度促，關(guān)持注規(guī)惕模、墨效益訴、發(fā)跟展質(zhì)泳量和進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)鋸匹配中國(guó)即遠(yuǎn)洋休虧損涌的深訂層次碰原因殘，還墊是公惹司對(duì)猛市場(chǎng)伸