2023年一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)強(qiáng)化訓(xùn)練試卷A卷附答案

2023年一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)強(qiáng)化訓(xùn)練試卷A卷附答案

單選題（共50題）1、拖運(yùn)沉箱時(shí)，在正常航速下其曳引作用點(diǎn)在定傾中心以下（）左右時(shí)最穩(wěn)定。A.在定傾中心點(diǎn)上B.10cmC.30cmD.20cm【答案】B2、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，“自然條件”包括岸線和水深情況、水位資料、潮流資料、風(fēng)、氣溫、降雨、（）等。A.交通條件B.水電供應(yīng)條件C.工程地質(zhì)條件D.建設(shè)項(xiàng)目地區(qū)預(yù)制構(gòu)件加工能力【答案】C3、重力式碼頭胸墻混凝土澆筑應(yīng)在下部安裝構(gòu)件（）進(jìn)行。A.達(dá)預(yù)定沉降值后B.穩(wěn)定后C.沉降穩(wěn)定后D.沉降速率符合設(shè)計(jì)值后【答案】C4、當(dāng)挖槽終端水域受限，挖泥船挖到終點(diǎn)后無(wú)法調(diào)頭時(shí)，耙吸挖泥船應(yīng)采用的施工方法是（）。A.往返挖泥法B.錨纜橫挖法C.十字形橫挖法D.進(jìn)退挖泥法【答案】D5、排水固結(jié)法處理地基，當(dāng)采用φ70mm袋裝砂井和塑料排水板作為豎向通道時(shí)，其設(shè)計(jì)間距一般在（）m左右。A.0.3～0.6B.0.5～1.0C.0.7～1.3D.1.0～1.5【答案】C6、以下一般在施工合同專用條款中約定為業(yè)主承擔(dān)的保險(xiǎn)是（）。A.雇主責(zé)任險(xiǎn)B.建筑工程一切險(xiǎn)C.機(jī)器設(shè)備損壞險(xiǎn)D.意外傷害險(xiǎn)【答案】A7、不屬于高樁碼頭沉樁控制的是()。A.偏位控制B.承載力控制C.樁的裂損控制D.沉樁噪聲控制【答案】D8、淺灘整治的疏浚挖槽與中枯水主流向的交角不宜大于（）度。A.10B.15C.20D.30【答案】B9、真空預(yù)壓法的施工檢測(cè)與效果檢驗(yàn)，應(yīng)測(cè)量泵上及膜下真空度，并應(yīng)在真空預(yù)壓加固區(qū)（）埋設(shè)測(cè)斜儀，測(cè)量土體的側(cè)向位移。A.中心B.中心及邊緣處C.中心與邊緣處之間D.邊緣處【答案】D10、自航耙吸挖泥船以（）來(lái)衡量其大小。A.生產(chǎn)率B.裝機(jī)功率C.艙容D.艏吹管路流量【答案】C11、關(guān)于抓斗挖泥船分段、分層、分條施工工藝要求的說(shuō)法中，正確的是()。A.當(dāng)挖槽寬度大于抓斗挖泥船的最大挖寬時(shí)，應(yīng)分段進(jìn)行施工B.當(dāng)挖槽寬度小于抓斗挖泥船的最大挖寬時(shí)，應(yīng)分段進(jìn)行施工C.當(dāng)疏浚區(qū)泥層厚度超過(guò)抓斗一次所能開挖的厚度，應(yīng)分層施工D.當(dāng)疏浚區(qū)受水位影響需乘潮施工時(shí)，應(yīng)分條施工【答案】C12、當(dāng)鏈斗式挖泥船不受挖槽寬度、挖槽邊緣水深限制時(shí)鏈斗船宜采用（）施工。A.斜向橫挖法B.扇形橫挖法C.十字橫挖法D.平行橫挖法【答案】A13、護(hù)灘帶邊緣預(yù)埋壓石應(yīng)（）等，面層宜用粒徑相對(duì)較大塊石。A.粒徑均勻B.尺度規(guī)則C.表面平整D.級(jí)配良好【答案】D14、高樁碼頭施工時(shí)，在（）中沉樁，應(yīng)以標(biāo)高控制為主，貫入度作為校核。A.砂性土層B.粘性土層C.風(fēng)化巖層D.淤泥層【答案】B15、重力式碼頭胸墻混凝土直接在填料上澆筑時(shí)，應(yīng)在（）澆筑。A.填筑后B.填筑密實(shí)后C.填筑密實(shí)三個(gè)月以后D.填筑密實(shí)六個(gè)月以后【答案】B16、海港工程的極端高水位應(yīng)采用重現(xiàn)期為（）年的年極值高水位。A.30B.40C.50D.100【答案】C17、施工船舶在未來(lái)12h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到（）以上，則稱“在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中”。A.5級(jí)B.6級(jí)C.7級(jí)D.8級(jí)【答案】B18、港口與航道總承包二級(jí)資質(zhì)可承擔(dān)的港口與航道工程包括（）。A.人工島及平臺(tái)B.海上風(fēng)電C.各種升船機(jī)D.內(nèi)河1000噸級(jí)以下航道工程【答案】D19、單摻?；郀t磨細(xì)礦渣粉的適宜摻量是（）％。A.5～10B.10～20C.25～50D.50～80【答案】D20、板樁建筑物沉樁施工中，下沉的板樁將鄰近已沉的板樁“上浮”時(shí)，對(duì)“上浮”的板樁，應(yīng)（）。A.復(fù)打至設(shè)計(jì)標(biāo)高B.在后續(xù)施工工序中予以調(diào)整C.按此樁頂標(biāo)高進(jìn)行控制D.重新確定后沉板樁的樁頂標(biāo)高【答案】A21、重力式碼頭在向沉箱內(nèi)抽水或回填時(shí)，同一沉箱的各艙宜（）進(jìn)行，其艙面高差限值，通過(guò)驗(yàn)算確定。A.同步B.對(duì)角C.左右D.對(duì)稱【答案】A22、港口與航道工程在受凍地區(qū)海水環(huán)境中，水位變動(dòng)區(qū)鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土的抗凍融等級(jí)應(yīng)為（）。A.F200B.F250C.F300D.F350【答案】C23、以下屬于疏浚與吹填工程的施工組織條件的是（）。A.地質(zhì)B.修船C.水文D.氣象【答案】B24、對(duì)于采用抽芯法成孔的后張法預(yù)應(yīng)力孔道，其預(yù)埋管道抽芯順序?yàn)椋ǎ?。A.先上后下B.先中間后周邊C.先周邊后中間D.先下后上【答案】A25、重力式碼頭預(yù)制沉箱采取近程拖帶時(shí)，船舶一般（）。A.可用簡(jiǎn)易封艙B.可用密封艙C.不用封艙D.不用密封艙【答案】A26、在有風(fēng)浪影響地區(qū)的重力式碼頭施工，（）不應(yīng)拋筑棱體頂面的倒濾層，倒濾層完工后應(yīng)盡快填土覆蓋。A.胸墻未完成前B.胸墻已完成C.墻身結(jié)構(gòu)未完成前D.墻身結(jié)構(gòu)已完成【答案】A27、按交通部有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，港航工程高性能混凝土的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)（）。A.≥C45B.≥C50C.≥C55D.≥C60【答案】A28、港口與航道工程中高樁碼頭工程預(yù)制構(gòu)件安裝時(shí)，當(dāng)露出的鋼筋影響安裝時(shí)，對(duì)此鋼筋（）。A.不影響構(gòu)件受力的，可隨意割除B.影響構(gòu)件受力的，不可隨意割除C.不得隨意割除，并應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位研究解決D.不得隨意割除，可與監(jiān)理、業(yè)主代表研究解決【答案】C29、陸上深層水泥攪拌樁采用現(xiàn)場(chǎng)鉆孔取樣檢驗(yàn)，芯樣試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度（）。A.平均值不應(yīng)低手設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值B.最小值不應(yīng)低于設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值C.平均值不應(yīng)低于設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的90%D.最小值不應(yīng)低于設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的90%【答案】A30、船舶于未來(lái)48h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上，稱為（）。A.在臺(tái)風(fēng)威脅中B.在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中C.在臺(tái)風(fēng)襲擊中D.遠(yuǎn)離臺(tái)風(fēng)【答案】A31、工程勘察報(bào)告關(guān)于不良地質(zhì)現(xiàn)象的描述中應(yīng)包括：不良地質(zhì)現(xiàn)象的性質(zhì)、分布與發(fā)育程度、形成原因及（）。A.防治措施與建議B.設(shè)計(jì)方案C.施工方案D.科研方案【答案】A32、斜坡堤在軟土地基上的拋石時(shí)，當(dāng)?shù)虃?cè)有塊石壓載層時(shí)，應(yīng)（）。A.先拋堤身，后拋壓載層B.先拋壓載層，后拋堤身C.在低潮時(shí)拋壓載層D.在高潮時(shí)拋壓載層【答案】B33、水上水下活動(dòng)涉及兩個(gè)以上海事管理機(jī)構(gòu)時(shí)，《中華人民共和國(guó)水上水下活動(dòng)許可證》頒發(fā)機(jī)構(gòu)應(yīng)是()。A.其共同的上級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)B.所有涉及的海事機(jī)構(gòu)C.主要活動(dòng)區(qū)域內(nèi)的海事機(jī)構(gòu)D.所在地地方政府【答案】A34、根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》JTS257—2008的規(guī)定，涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件和現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行（）。A.補(bǔ)充檢驗(yàn)B.查看檢驗(yàn)記錄C.平行檢驗(yàn)D.驗(yàn)證性檢驗(yàn)【答案】C35、根據(jù)《水運(yùn)工程混凝土和砂漿材料用量定額》（交水發(fā)【2004】247號(hào)），細(xì)骨料以中（粗）砂為準(zhǔn)，若采用細(xì)砂時(shí)，水泥用量增加（）。A.2%B.4%C.6%D.8%【答案】C36、配制港航工程混凝土所用普通硅酸鹽水泥，其熟料中的C3A含量宜在（）范圍內(nèi)。A.1%~5%B.6%~12%C.13%~19%D.20%~26%【答案】B37、有備淤深度的港池疏浚工程，邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時(shí)（）。A.允許有不超過(guò)10cm的淺點(diǎn)B.不得存在淺點(diǎn)C.允許有不超過(guò)檢查點(diǎn)總數(shù)5％的淺點(diǎn)D.允許有不超過(guò)檢查點(diǎn)總數(shù)10％的淺點(diǎn)【答案】B38、工程量清單計(jì)價(jià)由（）編制。A.投標(biāo)人B.招標(biāo)人C.水運(yùn)工程定額站D.質(zhì)量監(jiān)督部門【答案】B39、水運(yùn)工程的費(fèi)用索賠可分為損失索賠和（）索賠A.直接費(fèi)B.間接費(fèi)C.利潤(rùn)D.額外工作【答案】D40、應(yīng)當(dāng)在海上打樁活動(dòng)開始之日的（）天前向所涉及海區(qū)的主管機(jī)關(guān)遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請(qǐng)。A.3B.7C.15D.30【答案】B41、混凝土的可操作性，又稱為混凝土的和易性，可以用混凝土的（）來(lái)表征。A.初凝時(shí)間B.終凝時(shí)間C.坍落度值D.振搗時(shí)間【答案】C42、黏聚力c和內(nèi)摩擦角φ用于土坡和地基的（）。A.穩(wěn)定驗(yàn)算B.承載力驗(yàn)算C.結(jié)構(gòu)計(jì)算D.強(qiáng)度計(jì)算【答案】A43、造成直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下的質(zhì)量事故是（）。A.特別重大質(zhì)量事故B.較大質(zhì)量事故C.重大質(zhì)量事故D.一般質(zhì)量事故【答案】B44、風(fēng)速用蒲福風(fēng)級(jí)來(lái)表示，蒲福風(fēng)級(jí)按風(fēng)速大小不同范圍將風(fēng)分為（）級(jí)。A.14B.18C.16D.12【答案】D45、水工建筑物中高樁碼頭，代替后方拋石棱體碎石反濾層的土工織物應(yīng)采用（）。A.土工膜B.土工織物C.土工網(wǎng)D.土工帶【答案】B46、有抗凍要求的港口與航道工程C40級(jí)以上混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為粗骨料質(zhì)量的（）。A.≤0.5％B.≤0.7％C.≤1.0％D.≤2.0％【答案】A47、港口工程施工控制網(wǎng)測(cè)定后，在施工中應(yīng)定期復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)間隔時(shí)間不應(yīng)超過(guò)（）個(gè)月。A.3B.1C.6D.12【答案】C48、大體積凝土宜選用緩凝型高效減水劑，其減水率（），其中緩凝成分不應(yīng)為糖類。A.不宜小于10％B.不宜小于12％C.不宜小于15％D.不宜小于18％【答案】D49、按交通部有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，港航工程高性能混凝土的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)（）。A.≥C45B.≥C50C.≥C55D.≥C60【答案】A50、強(qiáng)夯法施工中，強(qiáng)夯處理范圍應(yīng)大于建筑物基礎(chǔ)范圍，每邊超出基礎(chǔ)外緣的寬度宜為基底下設(shè)計(jì)處理深度的1／2～2／3，并不宜小于（）m。A.2.0B.2.5C.3.0D.4.0【答案】C多選題（共20題）1、提高混凝土耐久性的措施有（）。A.選用優(yōu)質(zhì)原材料B.優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)C.延長(zhǎng)混凝土振搗時(shí)間D.精心施工E.保證足夠的鋼筋保護(hù)層厚度【答案】ABD2、港口工程地質(zhì)勘察中，十字板剪切試驗(yàn)成果可用于（）等。A.地基土的穩(wěn)定分析B.測(cè)定軟弱地基破壞后滑動(dòng)面位置C.檢驗(yàn)軟基加固效果D.判斷飽和粉土的液化趨勢(shì)E.測(cè)定地基土的靈敏度【答案】ABC3、在軟基上的防波堤工程中，將土工織物鋪設(shè)于軟基上，其作用是（）。A.加筋作用B.排水作用C.隔離作用D.防護(hù)作用E.反濾作用【答案】ABCD4、水運(yùn)工程施工招標(biāo)對(duì)潛在投標(biāo)人資格審查中，（）資格審查申請(qǐng)文件為無(wú)效。A.資格審查申請(qǐng)文件未蓋公章B.填報(bào)內(nèi)容不實(shí)C.未按期送達(dá)資格審查申請(qǐng)文件D.文件體例不統(tǒng)一E.法定代表人無(wú)簽字【答案】ABC5、施工現(xiàn)場(chǎng)帶班生產(chǎn)制度中所稱的公路水運(yùn)工程施工企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，是指公路水運(yùn)工程施工合同段的（）。A.項(xiàng)目經(jīng)理B.項(xiàng)目書記C.項(xiàng)目副經(jīng)理D.項(xiàng)目工會(huì)主席E.項(xiàng)目總工【答案】AC6、港口工程地質(zhì)勘察中，十字板剪切試驗(yàn)成果可用于（）等。A.地基土的穩(wěn)定分析B.測(cè)定軟弱地基破壞后滑動(dòng)面位置C.檢驗(yàn)軟基加固效果D.判斷飽和粉土的液化趨勢(shì)E.測(cè)定地基土的靈敏度【答案】ABC7、探地雷達(dá)法適用于一般工程，按縱橫斷面布置測(cè)線，縱斷面應(yīng)分別布置在（）的適當(dāng)位置上。A.堤內(nèi)坡B.堤外坡C.堤頂D.堤頭E.堤根【答案】ABC8、港口與航道工程中，關(guān)于開標(biāo)、評(píng)標(biāo)、定標(biāo)的說(shuō)法中，正確的是()。A.開標(biāo)由招標(biāo)人或招標(biāo)代理商組織并主持B.投標(biāo)人少于5個(gè)的，不得開標(biāo)C.評(píng)標(biāo)委員會(huì)人數(shù)在7人以上單數(shù)D.招標(biāo)人設(shè)有標(biāo)底，應(yīng)在開標(biāo)后公布E.評(píng)標(biāo)委員會(huì)因遵循公正、公平、科學(xué)、擇優(yōu)的原則【答案】A9、液性指數(shù)說(shuō)明土的軟硬程度，用于確定()。A.黏性土的狀態(tài)B.黏性土的名稱C.黏性土的單樁極限承載力D.黏性土的分類E.黏性土的沉樁可能性【答案】AC10、目前在我國(guó)預(yù)應(yīng)力混凝土大直徑管樁的生產(chǎn)中采用了（）等工藝。A.高速離心B.振動(dòng)C.輥壓D.二次振搗E.真空吸水【答案】ABC11、當(dāng)采用排淤法處理軟土地基時(shí)，對(duì)施工期置換淤泥質(zhì)軟基的平面位置及深度檢查可選用的方法有（）。A.體積平衡法B.核子密度儀法C.鉆孔探摸法D.標(biāo)準(zhǔn)貫入法E.探地雷達(dá)法【答案】AC12、疏浚工程實(shí)施中的環(huán)保措施有（）。A.運(yùn)泥船、輸泥管密封良好B.泄水口設(shè)防污簾C.耙吸船水上溢流D.加大挖深E.采取物理、化學(xué)措施，加速吹填區(qū)泥漿沉淀【答案】AB13、整治沙質(zhì)過(guò)渡段淺灘可采取的方法有（）等。A.調(diào)整航道流速B.加高邊灘C.集中水流沖刷航槽D.固定邊灘E.減小匯流角【答案】ABCD14、港口與海岸工程專業(yè)承包資質(zhì)分為（）。A.特級(jí)B.一級(jí)C.二級(jí)D.三級(jí)E.四級(jí)【答案】BCD15、分部工程的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后，報(bào)監(jiān)理單位，由總監(jiān)理工程師組織（）進(jìn)行檢驗(yàn)與確認(rèn)。A.質(zhì)量監(jiān)督部門B.施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人C.施工單位質(zhì)量負(fù)責(zé)人D.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人E.建設(shè)單位【答案】BCD16、對(duì)海上交通事故的發(fā)生，拒不加強(qiáng)管理或在限期內(nèi)達(dá)不到安全要求的，海事局有權(quán)責(zé)令其（）。A.停航B.警告通報(bào)C.改航D.經(jīng)濟(jì)處罰E.停止作業(yè)【答案】AC17、描述波浪的項(xiàng)目中，屬波浪要素的項(xiàng)目有（）。A.波形B.波高C.波長(zhǎng)D.波陡E.波頻【答案】BCD18、停止基坑降水至少應(yīng)具備的條件有（）。A.閘室結(jié)構(gòu)物沉降、位移滿足要求B.閘室主體施工完成C.閘室放水前應(yīng)保持干地施工及監(jiān)測(cè)條件D.上下游閘門已安裝完畢E.結(jié)構(gòu)物施工至地下水位浸潤(rùn)線以上【答案】AC19、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文中《重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》JTS167-2-2009第2．3．3條規(guī)定，重力式碼頭拋石基床的厚度應(yīng)遵守的規(guī)定有（）。A.當(dāng)基床頂面應(yīng)力大于地基承載力時(shí)，由地基承載力計(jì)算確定，并不小于1.0mB.當(dāng)基床頂面應(yīng)力大于地基承載力時(shí)，由地基承載力計(jì)算確定，并不小于2.0mC.當(dāng)基床頂面應(yīng)力不大于地基承載力時(shí)，不小于0.5mD.當(dāng)基床頂面應(yīng)力不大于地基承載力時(shí)，不小于1.0mE.無(wú)論基床頂面應(yīng)力大于地基承載力還是不大于地基承載力，均必須由計(jì)算確定，并不小于2.0m【答案】AC20、對(duì)于石料缺乏的地區(qū)，經(jīng)論證斜坡堤堤心石可采用開山石，但開山石應(yīng)（）。A.無(wú)嚴(yán)重風(fēng)化B.不成片C.有混合級(jí)配要求D.有適當(dāng)?shù)募?jí)配E.含泥量小于10％【答案】ABD大題（共10題）一、背景資料某航道工程吹填面積50000m2，原泥面高程-0.5m，吹填后高程2.3m，固結(jié)0.6m，沉降0.4m。圍堰采用爆炸排淤填石成堤，淤泥層在8~10m深處遇到持力層。吹填在養(yǎng)殖區(qū)，由于沒有辦理某證，養(yǎng)殖戶干擾施工，監(jiān)理通知8月7日停工，在8月15日通知22日復(fù)工，施工單位趁停工在8月12號(hào)開始對(duì)挖泥船進(jìn)行檢修，到8月25日檢修完畢，26日才復(fù)工。問(wèn)題：養(yǎng)殖戶干擾施工是否可以索賠，說(shuō)明理由，可索賠的工期是多少？【答案】養(yǎng)殖戶干擾施工可以索賠。理由是：由于沒有辦理某證，養(yǎng)殖戶干擾施工，監(jiān)理通知8月7日停工，沒有提供場(chǎng)地，這是業(yè)主方的責(zé)任?？伤髻r的工期為：監(jiān)理通知的8月7日停工至8月22日復(fù)工之間的15日。不可索賠的工期為：監(jiān)理通知的8月22日復(fù)工至檢修完畢8月26日復(fù)工之間的4日。二、背景資料某施工單位施工防波堤工程，堤長(zhǎng)800m，堤頭為沉箱直立式結(jié)構(gòu)，堤身為拋石斜坡堤，扭王字塊護(hù)面。施工組織設(shè)計(jì)編制完成后，因業(yè)主和監(jiān)理催促，項(xiàng)目經(jīng)理審查后直接報(bào)給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn)，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經(jīng)詢問(wèn)，施工單位說(shuō)，如此排列觀瞻整齊、美觀。胸墻混凝土摻入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數(shù)K=1.3，混凝土的水膠比為0.6，拌和水用量180kg/m3?；炷寥肽囟?8℃，測(cè)溫系統(tǒng)顯示混凝土內(nèi)部最高溫度82℃，表面溫度52℃，混凝土養(yǎng)護(hù)7天，發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定時(shí)，整個(gè)防波堤工程作為一個(gè)單位工程進(jìn)行評(píng)定，由施工單位進(jìn)行了質(zhì)量等級(jí)核定。問(wèn)題：分析裂縫產(chǎn)生的原因，應(yīng)采取什么防裂措施？【答案】產(chǎn)生裂縫的主要原因是：（1）混凝土入模溫度38℃過(guò)高，超過(guò)了規(guī)范允許的30℃；（2）混凝土內(nèi)外溫差30℃過(guò)大，超過(guò)了規(guī)范允許的25℃；（3）混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不足。應(yīng)采取的措施有：（1）降低混凝土的入模溫度；（2）利用早晚溫度較低時(shí)澆筑混凝土；（3）骨料堆場(chǎng)搭設(shè)遮陽(yáng)棚，防止暴曬；（4）水泥要使其溫度降至自然溫度再用；（5）用低溫拌和水（井水、加冰）拌混凝土；（6）混凝土運(yùn)輸、澆筑中搭遮陽(yáng)棚；（7）選低熱水泥；（8）混凝土內(nèi)設(shè)置冷卻水循環(huán)管；（9）在混凝土中摻入部分塊石；三、背景資料某航道工程采用耙吸式挖泥船，挖泥量50萬(wàn)m3。輕載航速12kn，重載航速8kn，挖泥速度3kn，挖泥時(shí)間50min，上線掉頭時(shí)間15min，挖泥和拋泥之間的距離是25km，挖泥船的一次挖泥裝艙量2800m3，三班作業(yè)。問(wèn)題：計(jì)算耙吸式挖泥船循環(huán)周期及循環(huán)周期生產(chǎn)率？【答案】耙吸式挖泥船循環(huán)周期=50/60+15/60+25/(1.852×12)+25/(1.852×8)=3.9h；耙吸式挖泥船循環(huán)周期生產(chǎn)率=2800/3.9=718m3/h。四、8月下旬，在華東沿海組織航道施工的某項(xiàng)目部，從中央氣象臺(tái)獲得臺(tái)風(fēng)消息。就防臺(tái)工作，項(xiàng)目經(jīng)理布置如下：安排人員去當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T了解避風(fēng)錨地；安排人員到工地船舶進(jìn)行安全檢查。反饋消息：避風(fēng)錨地距施工區(qū)30海里；安全檢查中發(fā)現(xiàn)有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少備用拖纜，有的船舶艙口、門、窗無(wú)法水密。根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，臺(tái)風(fēng)有朝施工區(qū)移動(dòng)的趨勢(shì)，船舶48h內(nèi)遭受風(fēng)力可達(dá)6級(jí)以上。問(wèn)題：(1)該項(xiàng)目部是否有防臺(tái)預(yù)案？為什么？防臺(tái)預(yù)案應(yīng)在何時(shí)、由何人組織編制？(2)對(duì)上述防臺(tái)隱患應(yīng)何時(shí)整改？如何整改？(3)施工區(qū)未來(lái)48h內(nèi)遭遇風(fēng)力可能達(dá)6級(jí)以上，項(xiàng)目部應(yīng)做的主要工作有哪些？(4)在幾級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地前幾小時(shí)，非自航船舶應(yīng)抵達(dá)避風(fēng)錨地。【答案】(1)沒有防臺(tái)預(yù)案。否則，不會(huì)在獲得臺(tái)風(fēng)消息后才檢查，也不應(yīng)該存在這么多隱患，更不應(yīng)該這時(shí)才去了解避風(fēng)錨地，這些問(wèn)題早在臺(tái)風(fēng)季節(jié)來(lái)臨前就應(yīng)根據(jù)預(yù)案加以解決了。(2)立即整改。立即搶修艙口、門窗，使之達(dá)到水密；缺少的各種防臺(tái)物資立即購(gòu)置或從其他單位、船舶調(diào)劑；購(gòu)不到的專用器材立即請(qǐng)公司快速送達(dá)；立即落實(shí)避風(fēng)錨地。(3)馬上開會(huì)研究落實(shí)防臺(tái)、避臺(tái)的問(wèn)題；盡快完成上述整改工作；安排專人防臺(tái)值班，及時(shí)收聽氣象預(yù)報(bào)，并及時(shí)傳達(dá)到各船，做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。(4)6級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地前5h，非自航船應(yīng)抵達(dá)避風(fēng)錨地。五、某10萬(wàn)t級(jí)高樁煤碼頭工程，樁基采用預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁，上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土梁板，業(yè)主通過(guò)招標(biāo)選定了某監(jiān)理單位，沉樁及上部結(jié)構(gòu)主體工程由某單位中標(biāo)組織了煤碼頭項(xiàng)目部施工承包，并在施工合同中明確，裝、卸煤設(shè)備安裝工程由主體工程中標(biāo)的施工單位通過(guò)招標(biāo)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)備安裝單位，另行發(fā)包；預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁由業(yè)主指定供應(yīng)單位供樁，并運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)，并與之簽訂了合同。?施工過(guò)程中，供樁單位因種種原因發(fā)生了供樁數(shù)量、時(shí)間等沒有及時(shí)到貨，部分樁的質(zhì)量沒有達(dá)到規(guī)范要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等情況，使主體工程的沉樁進(jìn)度滯后了12d，并進(jìn)而使裝、卸煤設(shè)備安裝工程的進(jìn)度滯后了10d。?問(wèn)題：?(1)對(duì)于預(yù)應(yīng)力大管樁，可否視為“甲供構(gòu)件”?為什么?大管樁的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收應(yīng)由哪個(gè)單位來(lái)組織?應(yīng)有哪些單位參加?驗(yàn)收的主要項(xiàng)目有哪些?(2)針對(duì)供樁不及時(shí)、部分樁質(zhì)量不合格所引起的主體工程工期延誤，碼頭主體工程承包單位是否可以提出索賠?(3)涉及工程的各施工單位主體問(wèn)存在怎樣的索賠關(guān)系?(4)碼頭主體施工單位在發(fā)包設(shè)備安裝工程時(shí)，應(yīng)在何時(shí)對(duì)參與設(shè)備安裝投標(biāo)的分包單位進(jìn)行考察?考察的主要內(nèi)容有哪些?(5)整個(gè)工程的竣工驗(yàn)收由哪家單位提出申請(qǐng)，簡(jiǎn)要說(shuō)明竣工驗(yàn)收的程序。?【答案】(1)可視為“甲供”構(gòu)件，因?yàn)楣秵挝皇菢I(yè)主選定的，業(yè)主與之有供貨合同，碼頭主體施工單位與供樁單位無(wú)合同關(guān)系。樁驗(yàn)收由碼頭主體工程施工單位負(fù)責(zé)組織。業(yè)主、供樁單位、監(jiān)理單位參加。驗(yàn)收的主要項(xiàng)目有：樁的質(zhì)量、數(shù)量及相關(guān)的質(zhì)量證明材料。(2)碼頭主體施工單位可以進(jìn)行索賠。(3)各主體單位間的索賠關(guān)系有：1)碼頭主體施工單位向業(yè)主索賠；2)業(yè)主向供樁單位索賠；3)設(shè)備安裝單位向碼頭主體施工單位索賠。(4)應(yīng)在分包招標(biāo)階段考察，考察的主要內(nèi)容有：1)資質(zhì)等級(jí)合格否；2)技術(shù)、裝備滿足工程需要否；3)人員配置、上崗證齊全否；4)質(zhì)量、安全保證體系完善否；5)業(yè)績(jī)、信譽(yù)狀況如何。(5)提出申請(qǐng)單位：碼頭主體施工單位。程序：1)預(yù)驗(yàn)收：當(dāng)工程具備驗(yàn)收條件后，碼頭主體施工單位填寫工程竣工報(bào)驗(yàn)單，將全部竣工資料報(bào)送監(jiān)理單位申請(qǐng)竣工驗(yàn)收，對(duì)監(jiān)理單位提出的問(wèn)題及時(shí)整改，合格后報(bào)監(jiān)理單位直至預(yù)驗(yàn)收合格。六、背景資料某沉箱重力式碼頭，主要施工工序有：施工準(zhǔn)備、基槽挖泥、基床拋石、基床夯實(shí)、基床整平、沉箱預(yù)制、沉箱出運(yùn)、沉箱安放、沉箱內(nèi)填料、封頂混凝土、棱體及倒濾層拋填、上部結(jié)構(gòu)施工、后方回填。該地理論深度基準(zhǔn)面在黃海平均海平面下1.29m，大地測(cè)量預(yù)制場(chǎng)出運(yùn)碼頭前沿底高程為-15.67m，拖運(yùn)時(shí)潮高2.12m，沉箱穩(wěn)定吃水15.0m，拖運(yùn)富裕水深取0.5m。問(wèn)題：沉箱拖運(yùn)時(shí)實(shí)際水深為多少？能否出運(yùn)？【答案】以理論深度基準(zhǔn)面為零點(diǎn)的預(yù)制場(chǎng)出運(yùn)碼頭前沿底高程為：-15.67+1.29=-14.38m；沉箱拖運(yùn)時(shí)實(shí)際水深為：2.12+14.38=16.5m；由于沉箱出運(yùn)所需的最小水深15.5m小于實(shí)際水深16.5m，所以能夠出運(yùn)。七、某項(xiàng)目部承建了總長(zhǎng)為551m的斜坡式結(jié)構(gòu)防波堤工程，采用扭王字塊護(hù)面塊體。問(wèn)題：(1)護(hù)面塊體有哪幾種類型？(2)扭王字塊護(hù)面塊體安裝時(shí)應(yīng)注意什么？(3)對(duì)其安裝允許偏差有什么要求？【答案】(1)護(hù)面塊體常用的有以下幾種類型：柵欄板、四腳空心方塊、扭工字塊體、四腳錐體和扭王字塊等。(2)扭王字塊護(hù)面塊體安裝時(shí)應(yīng)注意：1)安放人工塊體前，應(yīng)檢查塊石墊層厚度、塊石重量、坡度和表面平整度，不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修整。2)人工塊體應(yīng)沿斜坡自下而上安放，底部的塊體應(yīng)與水下棱體接觸緊密。3)扭王字塊體的安放可采用定點(diǎn)隨機(jī)安放方法。塊體在坡面上可斜向放置，并使塊體的一半桿件與墊層接觸，但相鄰塊體擺向不宜相同。(3)對(duì)其安裝允許偏差有以下要求：其安放的數(shù)量不宜低于設(shè)計(jì)要求。八、某耙吸挖泥船用5000m3艙容挖拋施工，測(cè)得滿艙時(shí)泥與海水載重為7500t，該地區(qū)疏浚土密度為1.85t/m3。（海水密度取1.025)問(wèn)題：(1)計(jì)算該船的泥艙裝載土方量。(2)簡(jiǎn)述影響挖泥船時(shí)間利用率的客觀影響因素。【答案】(1)根據(jù)泥艙裝載土方量計(jì)算公式求得裝艙量為：(2)影響挖泥船時(shí)間利用率應(yīng)考慮下列主要客觀因素：1)強(qiáng)風(fēng)