10標段項目臨建設施

-.z.10標段工程臨建立施選址建議選址的根本原則符合國家、地區(qū)肯城鄉(xiāng)規(guī)劃的要求。滿足工程對原材料、能源、水肯人力供給和生產的要求。節(jié)約肯效益的原則：盡量做到降低建立投資，節(jié)約運費，減少本錢和提高利潤。平安的原則，防洪、防震、房地質災害。節(jié)約用地，盡量少占用或是不占用農田。注意環(huán)境保護，以人為本，減少對生態(tài)和環(huán)境的影響。工程選址的根本要求區(qū)域位置：本工程起訖樁號K107+320~K111+800，全長4.480km，路線大致由東向西展布，總體地勢東高西低，路線多與山體和盆地、谷地的延伸方向斜交。K110+500~K110+700地段，地勢平坦，順路線方向延伸展開，小樁號方向緊鄰白水帶大橋，大樁號方向為四九互通立交工程。地表植被為柑桔果樹，觀察果園現狀，確認實屬荒棄無人管理的狀態(tài)中，果園荒草萋萋，果樹多帶病且無修剪，利用價值或經濟效益微乎其微。面積能夠滿足施工工程臨建立施面積所需，符合不占用耕地或是少占用耕地原則，假設是在此地段選址作為工程臨建立施歸還征占用地，則能夠做到完全不占用耕地。首先此段落能夠充分利用工程紅線內工程永久性占地，只需征占不夠用的局部土地即可。再者此地段果園經濟效益可忽略不計，通過與權益人談判可能意想不到的效果，可能最終經濟補償本錢不高預期，完全可以做為重點選址考察對象。此地段垂直與G106距離0.5公里左右，沿著G106線湯塘鎮(zhèn)中國石油加油站進入S354經四九中學，行駛約4公里到本工程四九互通引線相穿插處，可以利用現有的村級路網有3655m，直達此地段。此地段距離設計圖紙給定的上石料場較近，對于本工程的原材料采購供給上有便利條件。上石料廠上路樁號K119。地段內水量充分，滿足施工用水、生活用水不成問題，但是在臨建立施建立時一定要考慮防汛、防洪設施，給排水和環(huán)水保設施的同步設計，同步施工肯同步投入使用方案方案。施工用電需要向當地電力管理部門申請并獲取批準后架設安裝工地臨時用電設施。綜上所敘，監(jiān)理單位建議施工單位對此地段考察，可作為工程臨建立施選址的不二首選之地。10標段施工便道的新建，原路利用以及維護保養(yǎng)方面的建議臨時道路或是便橋的建立，一般采用較低的修建標準，以到達能夠滿足施工需要為宜。總體規(guī)劃時盡量將臨時施工便道作為路基永久性工程胡一局部來考量，既到達"永臨結合〞，最大限度降低施工本錢，提高效益。施工便道的好壞直接關系到主體工程的施工進度，在進展平、縱、橫設計時，應遵循"平安、經濟、適用、少破壞環(huán)境〞的原則。結合工程實際地形，靈活采用線性指標，充分利用當地的省、縣、鄉(xiāng)、村各級現有路網，并結合設計圖紙要求設計施工便道。對于采用當地現有的路網作為施工便道時，應與相關權屬單位聯(lián)系溝通并取得使用路線路段文件。在使用過程中應加強維護并制定使用方案，避開當地村民頂峰用路時的資源緊*。新建施工便道時應優(yōu)先考慮便道設置在工程占地紅線以內，可以作為路基建立的永久性局部，并設置在路線的上緣處，要做好截排水設施，防止雨水侵害。整體穩(wěn)定有一定的強度或是必要的硬化處理，能夠滿足重車、施工機械設備順利爬坡，路線起伏綜合考慮平安方面以及環(huán)境保護方面的要求。對于施工涵洞時橫向阻斷位置，應增加臨時便道繞行，盡量減少臨時性征地。橋梁工程的樁基與樁基之間有條件的可以設置施工便道貫穿橋梁構造物兩端工地。支線應盡可能地靠近主要工點，以減少便道引線長度。便道的危險地段要設置防撞墻或是欄桿，在急轉彎，S形地段，大坡度，鄰近民居等地段設置平安警示標志。應安排固定人員對施工便道進展日常平安巡視檢查，在使用過程中加強維護和保養(yǎng)工作，確保平安、通暢、平順和無揚塵或是泥濘現象。各個工點的便道進出口處應設置醒目的指示標志牌。本工程段可以采用S354作為主要施工便道干線，于S354關上村道口和S354四九中學道口，以上兩處道口作為進入工地現場的主要引入點。引入點進入后的鄉(xiāng)村道路作為施工便道次干線，利用路線長度約計5145m，視情況采取加固拓寬措施進展處理。按照設計圖紙需要新建施工便道約計3130m作為施工便道支線。主線、次主線、支線以及臨時性支線組織形成網絡，能夠做到縱橫貫穿直達各個施工工區(qū)或是工點。10標段重點工程控制性節(jié)點組織建議一、主要施工區(qū)段劃分1、K107+320~K107+600〔右線〕長度280m，包含蓋板涵二道，分別為：K107+321(1-4*4長度19.84m)，K107+523(1-4*4長度36.875m)。此段路基工程挖土石方工程量：66936m3，填方工程量為32061m3。K107+320~K107+587.418〔左線〕長度267m，包含蓋板涵二道，分別為：K107+309.1391(1-4*4長度19.84m)，K107+510.443(1-4*4長度36.875m)。此段路基工程挖土石方工程量：24959m3，填方工程量為50106m3。涵洞距路基頂埋深約20m。2、K107+600~K108+136長度536m，包含蓋板涵一道為：K107+964(1-6*5長度53.97m)涵洞距路基頂埋深約18m。此段路基工程挖土石方工程量：419621m3，填方工程量為94819m3。3、K108+136~K108+916長度780m，橫江2號大橋，26*30pc小箱梁，建筑面積39952m2，墩柱108顆，共計5022.828m。4、K108+916~K110+148長度1232m，包含蓋板涵三道為：K109+298(1-4*4長度42.2m)，K109+479(1-6*5長度70.52m)，K109+849(1-6*5長度81.16m)，涵洞距路基頂埋深約22m。此段路基工程挖土石方工程量：405273m3，填方工程量為660595m3。5、K110+148~K110+423長度275m，白水帶大橋，11*25pc小箱梁，建筑面積9213m2，墩柱46顆，樁基長度共計1153.88m。6、K110+423~K110+540長度117m，此段路基工程挖土石方工程量：62131m3，填方工程量為481m3。7、K110+540~K111+800四九互通立交，長度1260m，包含一下工程：1〕、AK0+020~AK2+543.818匝道，長度2524m。2〕、BK0+145.889~BK0+483.426匝道，長度338m。3〕、CK0+145.016~CK0+490.866匝道，長度346m。4〕、DK0+100.789~DK0+577.873匝道，長度477m。5〕、K111+251大達田中橋1-30pc小箱梁，建筑面積1005m2。6〕、主線涵洞K110+600(1-4*4長度49.1m)，K110+805(1-4*4長度58.19m)，K110+910(1-2*2長度70.44m)，K111+333(1-6*5長度85.54m)，K111+400(1-6*5長度72.88m)，K111+600(1-4*4長度45.04m)。7〕、AK0+207.5匝道1號橋，長度75m，3*25pc小箱梁，建筑面積1013m2。AK0+726匝道2號橋，長度75m，3*25pc小箱梁，建筑面積1013m2。8〕、AK0+351.500(1-4*4長度15.25m)，AK1+241.500(1-4*4長度33.2m)，AK1+745(1-6*5長度61.77m)，AK1+792.500(1-6*5長度41.01m)，AK1+940(1-4*4長度37.93m)，AK2+417(1-2*2長度10.78m)，CK0+370(1-6*5長度30.87m)，DK0+100(1-2*2長度32.85m)。二、工程量拆分段落重點工程控制節(jié)點設立分析本合同段合同工期為880日歷天數，考慮到工程所在地域，水紋，氣候，經濟，社會等等因素的制約，應對年度有效施工日期有一個理性的認識，合理組織施工隊，合理劃分施工段，優(yōu)化安排流水節(jié)拍施工。施工前期用地遷占談判難度大，協(xié)調溝通工作重。工程地域位置溝壑縱橫，施工設備材料等等運輸難度大。征用土地涉及自然村、原居民的權益，在溝通協(xié)調上以及對國家、地方政府規(guī)章條文認識上、理解上不全面，會發(fā)生隨意性的坐地要價現象。工程區(qū)域內年降水量充分，多集中在4、5、6、7月份，且降雨量大，多有暴雨和大暴雨，多誘發(fā)山洪、山體滑坡、泥石流等地質災害現象。其他因素的影響。節(jié)點時間工作內容2017年2月-2017年4月1、完成工程臨建立施建立并能經過驗收合格。2、完成各規(guī)格原材料試驗及配合比設計。2017年5月-2017月7月1、施工區(qū)段K107+320~K107+600〔右線〕和K107+320~K107+587.418〔左線〕內的涵洞工程應于2017年5月底之前完成。避開雨季，爭取路基隊伍能進場開展施工。2、施工區(qū)段K107+600~K108+136內的涵洞工程應于2017年5月底之前完成。避開雨季，爭取路基隊伍能進場開展施工。。3、施工區(qū)段K108+136~K108+916橫江2號大橋應于2017年5月底之前完成樁基30%，避開雨季。2017年8月-2017年10月1、K108+916~K110+148涵洞完成20%。路基挖填完成15%。2、K107+320~K107+600路基填挖方完成10%,K107+600~K108+136路基填挖方完成10%。3、K110+148~K110+423白水帶大橋樁基完成50%。4、K110+423~K110+540段路基清表以及填前壓實完成。5、K110+540~K111+800四九互通立交。涵洞完成工程量30%。橋梁工程樁基完成。2017年11月-2018年1月1、施工區(qū)段K107+320~K107+600〔右線〕和K107+320~K107+587.418〔左線〕路基填挖方完成30%。2、K107+600~K108+136路基挖填方完成20%。3、K108+136~K108+916橫江2號大橋應于2017年5月底之前完成樁基40%，蓋梁10道，梁板預制完成總量的7%。2018年2月-2018年4月1、K108+916~K110+148涵洞完成40%。路基挖填完成30%。2、K107+320~K107+600路基填挖方完成20%,K107+600~K108+136路基填挖方完成20%。3、K110+148~K110+423白水帶大橋樁基完成70%，蓋梁完成5道，梁板預制完成總量的5%。4、K110+423~K110+540路基挖填10%。5、K110+540~K111+800四九互通立交。涵洞完成工程量50%。橋梁工程結柱完成。2018年5月-2018年7月1、K107+320~K107+600〔右線〕完成路基挖填方70%，K107+320~K107+587.418〔左線〕完成路基挖填方100%。2、K107+600~K108+136路基挖填方完成70%。3、K108+136~K108+916橫江2號大橋樁基100%完成，立柱完成80%。蓋梁完成60%，梁板預制60%。。4、K108+916~K110+148,涵洞完成100%。路基挖填完成60%。5、K110+148~K110+423白水帶大橋樁基完成100%，立柱完成60%，蓋梁完成10道，梁板預制完成總量的30%。6、K110+423~K110+540路基挖填方完成總量的55%。7、K110+540~K111+800四九互通立交涵洞完成工程量100%。橋梁工程下部構造完成，梁板預制完成70%。2018年8月-2018年11月所有控