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第鋼結(jié)構(gòu)施工畢業(yè)(bìyè)實習(xí)總結(jié)

鋼結(jié)構(gòu)施工畢業(yè)(bìyè)實習(xí)總結(jié)

某某大學(xué)學(xué)生實踐學(xué)習(xí)(xuéxí)總結(jié)表

〔學(xué)年(xuénián)第學(xué)期〕所屬(suǒshǔ)院〔系〕實踐教學(xué)類別實習(xí)地點實習(xí)時間學(xué)號土木建筑學(xué)院專業(yè)土木工程□認識實習(xí)□生產(chǎn)實習(xí)□畢業(yè)實習(xí)□教育實習(xí)□教育見習(xí)□其它某某帶隊教師某某某年月日──年月日共周某某。姓名某某某實習(xí)小結(jié)〔實習(xí)內(nèi)容、收獲與建議〕一、實習(xí)內(nèi)容〔一〕工程簡要工程名稱:新建鐵路城際快速軌道交通工程站工程地址:總承包單位:建筑工程〔工程部〕根本特點:1〕該工程為一集城際車站站房、效勞設(shè)施用房于一體的交通性綜合建筑,站房共二層,島式站臺,四股道。2〕單跨拱形桁架雨棚,雨棚采用鋼箱梁承重,局部采用鋼管柱承重。屋面板采用0.6mm厚3600鎖邊型鍍鋁鋅鋼板屋面板,板肋高75mm,采用離心玻璃棉隔熱(100mm厚),防潮、防腐蝕阻燃PVC膜貼面,采用0.5mm厚鍍鋁鋅板穿孔吊頂;3〕采用屋面檁條做結(jié)構(gòu)支撐層;4〕屋面排水采用有組織排水,天溝采用不銹鋼天溝,排水系統(tǒng)采用虹吸排水;建筑面積:31895.56m2層數(shù):站房兩層、雨棚單層建筑高度:主體檐高23.97米建筑跨度:最大跨度71.6米根底類型:采用預(yù)埋錨栓根底結(jié)構(gòu)類型:鋼管桁架結(jié)構(gòu)柱梁構(gòu)造:焊接組合鋼管,所有管材采用Q345B,梁柱節(jié)點連接采用銷軸連接

屋面構(gòu)造:.35mm鍍鋁鋅板支座板支撐0.6mm厚3600鎖邊型鍍鋁鋅鋼板,100mm厚離心玻璃棉涂裝要求:防腐涂料應(yīng)進行耐鹽霧試驗,耐久年限為15年;鋼屋蓋防腐涂層:主鋼屋架及鋼柱噴砂除銹Sa21/2級,無機富鋅底漆90μm;環(huán)氧云鐵中間漆90μm,屋架耐火極限2小時,超薄型防火涂料的厚度為2mm;鋼柱耐火極限2.5小時,超薄型防火涂料的厚度為2.5mm.丙烯酸面漆2×30μm〔兩道〕;其他結(jié)構(gòu)鋼的除銹等級為Sa21/2級;防火等級:要求支承主鋼架耐火極限為2.5小時,梁耐火極限為1.5小時,屋頂承重構(gòu)件耐火極限為1.0小時。除圖上說明外,所有螺桿、軸銷等均進行熱浸鍍鋅處理,鋅鍍層厚度為≥30μm。〔二〕工程規(guī)模該鋼結(jié)構(gòu)制作安裝總重量約噸〔屋面彩板、吊頂板、及保溫棉除外〕。〔三〕工期方案2022年10月20日鋼結(jié)構(gòu)開始進場吊裝,至2022年1月17日安裝結(jié)束,共計安裝工期90天?!菜摹彻こ痰闹攸c、特點、難點分析1〕本工程工作面較寬,但因鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件種類較多,場地未全部平整壓實,其中軌道線一邊臨時用房離施工場地較近〔約17~18m〕,離電線桿也較近〔約10m〕,另一邊離傍邊的果園距離較近〔約13m〕,加之施工的構(gòu)件較大、較長〔最大跨度71.6m〕,施工時需要注意的地方比擬多,故實際有效施工面積并不大。施工時主構(gòu)件需隨吊隨運,并有組織方案地運輸,次構(gòu)件必須分類堆放及保管,小構(gòu)件分類打包,同時合理安排起重機械和人力,做到均衡施工,以提高工效。2〕本工程形狀不規(guī)那么、檐高較高,跨度較大,安裝平臺較高〔站臺高標(biāo)高13.970m〕,又局限于場地的布置影響,吊裝難度很大,所以要設(shè)計專門的吊裝方案方可確保吊裝順利和安裝人員的平安。3〕構(gòu)件種類多,各構(gòu)件均需在工廠加工制作,現(xiàn)場有一定的拼裝工作量及二次駁運量,故必要時人工抬升構(gòu)件輔助吊機進行拼裝及二次駁運。4〕施工周期緊,安裝工期僅90天,且主構(gòu)件吊裝完后存在與站前交叉施工現(xiàn)象,從而施工內(nèi)容多,故必須合理安排流水線安裝,各工序平行、交叉均衡施工。5〕該鋼構(gòu)工程地處新會大道旁。施工用電用水均可接建設(shè)單位提供的工地管網(wǎng)接線

點。施工中所需的局部工具、次構(gòu)件、乙炔氧氣電焊條等消耗性材料,當(dāng)?shù)鼐蓾M足供給。6〕本工程采用的是鋼桁架結(jié)構(gòu),鋼構(gòu)件的生產(chǎn)對整個安裝工程的質(zhì)量有最直接、最重要的影響。因此施工圖紙的轉(zhuǎn)化將是影響工程質(zhì)量及進度的關(guān)鍵點。二、主要工作到施工現(xiàn)場了解站前工作完成的進度,與站前施工單位以及土建單位協(xié)調(diào)交接工作,到施工現(xiàn)場量取實際尺寸,用水準(zhǔn)儀校對水準(zhǔn)。在公司施工部審圖,整理資料,計算工程算量,修改施工組織方案設(shè)計,編制工作聯(lián)系單,設(shè)計鋼結(jié)構(gòu)吊裝專項方案、防雷方案,設(shè)計翠亨站施工組織方案。三、實習(xí)總結(jié)2022年3月1日3月28日,我在某某進行為期一個月的畢業(yè)實習(xí),完成了某某大學(xué)土木建筑學(xué)院土木工程專業(yè)畢業(yè)實習(xí)任務(wù)。我的實習(xí)生活從零開始,步步成長。各方面工作做得有條不紊,扎實有效。各項任務(wù)完成得有聲有色,得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的強烈認可,取得了令人滿意的成績。并且得到公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評!鋼結(jié)構(gòu)是以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu),是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大,故特別適用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物;材料勻質(zhì)性和各向同性好,屬理想彈性體,最符合一般工程力學(xué)的根本假定;材料塑性、韌性好,可有較大變形,能很好地承受動力荷載;建筑工期短;其工業(yè)化程度高,可進行機械化程度高的專業(yè)化生產(chǎn);加工精度高、效率高、密閉性好,故可用于建造氣罐、油罐和變壓器等。其缺點是耐火性和耐腐性較差。主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和庫等大跨度結(jié)構(gòu)、高層和超高層建筑等。鋼結(jié)構(gòu)的安裝是把運到現(xiàn)場的各種構(gòu)件用電焊、高強螺栓、普通螺栓等方法連接起來成為一個整體。我這次實習(xí)時所參與的是新建鐵路城際快速軌道交通工程站,主要參與其中資料整理、數(shù)據(jù)收集、設(shè)計方案。這是一個大跨度、重構(gòu)件、高空操作的鋼結(jié)構(gòu)施工工程,它的安裝難度在于要把長達七十二米的鋼管桁架以及把高二米,寬一米四,單位長度重量約1.2噸的支撐雨棚的鋼箱梁吊起并準(zhǔn)確掛到八米高的懸挑站臺梁邊上。由于工程地處農(nóng)田用地上,四周僅有寬約十七米的很狹小的一塊空地可被使用。而汽吊的展開寬度就有十二米;且進場道路僅有六七米寬。

為了便于運輸及配合現(xiàn)場安裝,構(gòu)件必須分件制作、分件出廠。鋼箱梁采用分段運輸、現(xiàn)場拼接焊接、分段吊裝、空中拼接焊接等方法進行吊裝。由于站臺梁較高〔八米〕,主桁架的吊裝采用從站臺梁一側(cè)分段吊到站臺梁上進行拼接焊接,再通過站臺梁兩側(cè)各一臺80噸吊車和軌道梁上一臺25噸吊車同時起吊的方法,通過翻身、立架、固定進行主桁架吊裝。其他幾個站臺雨棚相對小跨輕構(gòu)件也是參照新會站這一做法制定了相應(yīng)的施工方案,通過這次現(xiàn)場施工方案實習(xí),我不但學(xué)到了高空大跨度構(gòu)件的吊裝過程,還從鋼結(jié)構(gòu)安裝中得到了一點啟示,那就是在設(shè)計這種拱桁架梁時,要考慮到他們的沉降是否均勻,他們的水平變形是比擬大的,還有他們的施工荷載變化與撓度變形是否滿足要求。四、實習(xí)心得通過這次鋼結(jié)構(gòu)的實習(xí),使我不僅穩(wěn)固了課堂中所學(xué)到的理論知識,而且也擴大了個人的視野,正所謂“讀萬卷書,行萬里路〞,用實踐穩(wěn)固理論,再用理論拓寬實踐,本次實習(xí)所參觀的都是南方典型的大工程,大跨度,超高層,大體積。了解到了目前國內(nèi)先進的工程設(shè)計施工水平,所應(yīng)用的技術(shù)也在國際上領(lǐng)先,這將更加激發(fā)我的專業(yè)學(xué)習(xí)興趣??偟膩碚f,我在實習(xí)中可以說是獲得了大豐收,成功完成了各項實習(xí)工作。同時,我在實習(xí)工作中發(fā)現(xiàn)了自身的一些問題,在相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)的幫助都得以改正。實習(xí)單位意見〔認識實習(xí)除外〕:實習(xí)單位蓋章:年月日帶隊教師審閱意見及成績評定:簽章:年月日備注:1、位置不夠可另附頁填寫。

2、此表由實習(xí)學(xué)生填好并于實習(xí)結(jié)束后三天內(nèi)交帶隊教師,寒暑假實習(xí),

可于下一學(xué)期開學(xué)初交回。

3、帶隊教師審閱及成績評定后交各院〔系〕保存。

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鋼結(jié)構(gòu)實習(xí)總結(jié)

鋼結(jié)構(gòu)實習(xí)總結(jié)

由于建設(shè)工程預(yù)結(jié)算的編制是一項很煩瑣而又必須很細致地去對待的技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合的核算工作,不僅要求編審人員要具有一定的專業(yè)技術(shù)知識,包括鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計、安裝技術(shù)等一系列系統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)工程知識,而且還要有較高的預(yù)算業(yè)務(wù)素質(zhì)。但是在實際工作中,不管水平好壞,總是難免會出現(xiàn)這樣或那樣的過失。如定額換算不合理,由于新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)和新材料的不斷涌現(xiàn),導(dǎo)致定額缺項或需要補充的工程與內(nèi)容也不斷增多。

然而因缺少調(diào)查和可靠的第一手數(shù)據(jù)資料,致使預(yù)決算定額或補充定額含有較多的不合理性;其次高估重復(fù)計算現(xiàn)象在結(jié)算時較普遍,一些施工單位為了獲得較多收入,不是從改善經(jīng)營管理、提高工程質(zhì)量、創(chuàng)造社會信譽等方面入手,而是采用多計工程量、高套定額單價、巧立名目等手段人為的提高工程造價。另外由于工程造價構(gòu)成工程多,且變動頻繁,使計算程序復(fù)雜,計算根底不一等等均容易造成錯誤。

1鋼結(jié)構(gòu)工程預(yù)決算系統(tǒng)

對于規(guī)那么的廠房來說,不管重鋼還是輕鋼,工程量的計算也很規(guī)那么,可分為以下幾個系統(tǒng)進行計算,不會漏項的:

1〕剛架系統(tǒng):包括剛架柱,剛架梁,梁柱間、梁梁間、柱與根底的連接板,墊板,柱子拼接板,梁拼接板的工程量的計算。

2〕柱間支撐系統(tǒng):包括柱間支撐十字花、剪刀撐、水平剛性連系桿及與剛架柱連接處的連接板工程量的計算。

3〕屋面支撐系統(tǒng):包括屋面水平支撐,水平剛性系桿以及與剛架梁連接處的連接板工程量的計算。

4〕屋面維護系統(tǒng):包括屋面C型鋼〔根據(jù)設(shè)計不同材料的規(guī)格型號不同〕、屋面檁條拉桿、屋面檁條剛性拉桿、隅撐、屋面檁托、隅撐與屋面梁連接處接點板、屋面彩瓦工程量的計算。

5〕墻面維護系統(tǒng):包括墻面C型鋼〔根據(jù)設(shè)計不同材料的規(guī)格型號不同〕、墻面檁條拉桿、墻面檁條剛性拉桿、墻面檁托、山墻柱、山墻柱與剛架梁連接節(jié)點、窗框、門框、門窗框與墻梁的連接節(jié)點、墻面彩瓦工程量的計算。

6〕吊車梁系統(tǒng):包括吊車梁、車擋、吊車梁與剛架柱的連接節(jié)點、制動梁、軌道、軌道壓件工程量的計算。

7〕雨蓬系統(tǒng):包括雨蓬懸挑型鋼梁〔主次梁〕、彩瓦工程量的計算。

2鋼結(jié)構(gòu)工程預(yù)決算階段注意問題

2.1預(yù)算前的準(zhǔn)備工作

鋼結(jié)構(gòu)預(yù)算前應(yīng)該必備一些知識,首先要知道鋼結(jié)構(gòu)的施工工藝,具體每道工序是如何領(lǐng)料、如何下料、如何施工的,這樣可以使以后計算工程量時不漏項,還可以知道哪里損耗多一些;還要學(xué)習(xí)鋼結(jié)構(gòu)施工標(biāo)準(zhǔn)如柱腳墊鐵是如何布置,有什么要求,數(shù)量是多少;無損檢測,H型鋼對接焊縫需要無損檢測,知道哪個是H型鋼翼板,哪個是H型鋼腹板,翼板一級焊縫需要100%超探,腹板二級焊縫需要20%超探,還要了解定額,知道工藝金屬結(jié)構(gòu)制作安裝定額有哪些定額子目,具體某一工程量該套哪個子目,以便在計算底稿上清楚的標(biāo)明不同子目的工程量。

2.2估算圖紙的工程量及應(yīng)注意的問題

首先要先從頭到尾看一看圖紙是否齊全,看看自己所要估算的圖紙是哪一局部的,是管廊、框架、梯子等,再仔細看該圖紙的技術(shù)說明要求,還有每一頁的標(biāo)注,在從頭到尾看圖紙。然后可以按圖紙的編號依次去估算圖了,在估算圖時也要前后結(jié)合著來,不要算重也不要算露。有固定標(biāo)高平面圖的圖紙上的梁在立面圖中就不要再計算了,因為在平面圖里計算

較為直觀,如果在立面圖里再算就計算重復(fù)了,在立面圖里有些標(biāo)高的梁沒有具體的平面圖,那么在立面圖時要計算其工程量,如所有平面圖是標(biāo)高10m,20m,30m,而立面圖里有標(biāo)高12m的,要計算其工程量,但要注意一些具體的小平臺有沒有這個標(biāo)高,有這個標(biāo)高就不要在立面圖里計算其工程量,在以后的小平臺平面圖里計算其工程量就可以了,在平面圖里計算比擬簡單直觀而且不會露。在平面圖里沒有計算懸臂梁斜撐的工程量,所以在立面圖里要計算懸臂的斜撐的工程量。

計算平面圖時最好不要算一個標(biāo)高的平面圖就算出這個標(biāo)高的所有梯子,這樣容易算重而且比擬費事,比方你算標(biāo)高10m的平面時算了這層的梯子,到標(biāo)高20m層時也算了這層的梯子,那么所算的這兩個梯子很有可能是從10m上20m的梯子或是20m下10m的梯子,兩個梯子實際上是一個梯子。等算完別的工程量時,統(tǒng)一算梯子,這樣可以不同的標(biāo)高一起去考率,不容易算重也不容易算漏,而且可以數(shù)出不同梯子的個數(shù),有一樣的可以算出一個梯子的工程量,之后只需乘以個梯子的個數(shù)就可以了,而且可以拿出梯子的詳圖后一直去計算梯子,防止了計算一個梯子找一次詳圖,算完后在收起來,算下一個梯子在找梯子詳圖,這樣可以大大提高計算的效率和準(zhǔn)確性。

在計算柱的長度時要注意柱底腳的標(biāo)高,還要減掉柱底板和柱頂板的厚度,柱底板厚度從圖紙中可以看到,但柱頂板圖之中沒有具體的厚度,不同的柱子有不同厚度的柱頂板,其厚度從結(jié)點圖中可以查到。節(jié)點板計算是鋼結(jié)構(gòu)計算工程量中的一個難點,所以在計算節(jié)點板前一定要認真看懂節(jié)點圖在去算節(jié)點板。在計算節(jié)點板時,如果節(jié)點板不是規(guī)那么的矩形,以圖示最長邊和最寬邊按矩形面積計算,要分清什么樣的梁是鋼接,什么樣的梁是鉸接,不同的梁所對應(yīng)的支座梁不同其節(jié)點板也不同,所以在計算節(jié)點板時還要注意所對應(yīng)支座梁的型號,在計算組合節(jié)點的節(jié)點板時要注意不要算重,還要把柱頂部和柱中部的節(jié)點圖區(qū)分來算,而且在兩個梁的高度大于50和小于50的節(jié)點圖是不同的,應(yīng)注意去區(qū)分來算。2.3如何套用定額編制預(yù)算及應(yīng)注意的問題

進行電子文檔的錄入,以方便以后查找和計算時更方便。錄入完之后要對所算的工程量按不同的定額子目進行匯總,編制出主材表,編制主材表時要在以前所算的工程量根底上乘以損耗,不同地方的損耗率是不一樣的,切記鋼隔板沒有損耗。

3鋼結(jié)構(gòu)工程造價審核

3.1鋼結(jié)構(gòu)工程造價審核內(nèi)容

預(yù)結(jié)算的審核,主要是工程量是否正確、單價的套用是否合理、費用的計取是否準(zhǔn)確三方面為重點,在施工圖的根底上結(jié)合合同、招投標(biāo)書、協(xié)議、會議紀(jì)要以及地質(zhì)勘察資料、工程變更簽證、材料設(shè)備價格簽證、隱蔽工程驗收記錄等竣工資料,按照有關(guān)的文件規(guī)定進行計算核實[1][2]。

3.2工程造價審核方法1〕全面審核法

全面審核法就是按

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