一體化物流與物流信息系統(tǒng)

一體化物流第一頁，共二十四頁。概要一體化物流物流信息系統(tǒng)的概貌汽車物流中的企業(yè)定位與物流信息系統(tǒng)之間的關(guān)系物流信息系統(tǒng)的發(fā)展：前ERP時(shí)代、后ERP時(shí)代物流運(yùn)作信息系統(tǒng)第二頁，共二十四頁。商業(yè)物流的使命商業(yè)物流的任務(wù)是將合適的商品（或服務(wù)）在合適的時(shí)間，合適的環(huán)境下，以可能最低的成本運(yùn)至合適的地點(diǎn)。課程的目的是幫助參與者理解相關(guān)物流理論和概念，這對(duì)完成他們公司物流任務(wù)有很大幫助。第三頁，共二十四頁。一體化物流活動(dòng)原材料配送成品配送物流設(shè)施結(jié)構(gòu)/資產(chǎn)存貨物料處理通訊和信息第四頁，共二十四頁。物流管理的定義……“物流作為供應(yīng)鏈的一部分，主要指的是自原材料點(diǎn)到消費(fèi)點(diǎn)之間按照客戶要求規(guī)劃、實(shí)施和控制貨物、服務(wù)及相關(guān)信息的有效流動(dòng)與存儲(chǔ)?！?/p>

物流管理理事會(huì)(1986)第五頁，共二十四頁。

物流的要素與功能....內(nèi)向物流生產(chǎn)物料管理生產(chǎn)成品倉儲(chǔ)配送-批發(fā)-零售-最終用戶出口物流配送后服務(wù)進(jìn)口

-清關(guān)

-運(yùn)往工廠本地原材料運(yùn)輸庫存管理運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)采購訂貨票據(jù)支付倉庫設(shè)計(jì)、規(guī)劃和

管理

(用于共享)存貨管理領(lǐng)取生產(chǎn)訂單理貨運(yùn)往生產(chǎn)線/倉庫給料包裝物資處理設(shè)備的

供應(yīng)和管理托盤聯(lián)營管理廢物及再循環(huán)管理設(shè)計(jì),規(guī)劃及

管理存貨管理安全系統(tǒng)電子數(shù)據(jù)交換能力取運(yùn)送訂單撿貨裝配裝箱從工廠/倉庫運(yùn)

往零售商、批發(fā)商、

消費(fèi)者和用戶越庫理貨殘次品退貨清關(guān)運(yùn)往港口開票次品退貨安裝質(zhì)詢處理與客戶面談中國的物流第六頁，共二十四頁。一體化物流是指對(duì)物料（原材料、中間產(chǎn)品和成品）和相關(guān)信息從供應(yīng)商到公司及其市場(chǎng)渠道的整個(gè)過程進(jìn)行戰(zhàn)略管理，實(shí)現(xiàn)利潤最大化的過程

(eg.生產(chǎn)需求的改變影響公司和它的供應(yīng)商）公司客戶需求信息流內(nèi)向物流公司供應(yīng)商生產(chǎn)原料管理生產(chǎn)倉儲(chǔ)配送配送后服務(wù)公司客戶何為一體化物流？第七頁，共二十四頁。物流分類內(nèi)向物流外向物流反向物流一體化物流電子物流供應(yīng)鏈管理第八頁，共二十四頁。一體化物流的發(fā)展依據(jù)營銷概念和消費(fèi)者的意識(shí)IT解決方案的出現(xiàn)商業(yè)全球化(全球化供應(yīng)鏈）世界貿(mào)易集團(tuán)(EURO,WTO)的發(fā)展電子數(shù)據(jù)交換和通訊的發(fā)展即時(shí)生產(chǎn)、采購和分銷的發(fā)展第九頁，共二十四頁。物流背景經(jīng)濟(jì)學(xué)中的物流物流界面物流平衡組成部分第十頁，共二十四頁。經(jīng)濟(jì)影響市場(chǎng)廣度商品和產(chǎn)品多樣性對(duì)價(jià)格的作用對(duì)地價(jià)的影響第十一頁，共二十四頁。物流概念成本平衡總成本概念總系統(tǒng)概念第十二頁，共二十四頁。增值一體化物流此概念指通過利用經(jīng)濟(jì)效用技巧增加產(chǎn)品在消費(fèi)者心目中的價(jià)值。第十三頁，共二十四頁。增值的一體化物流ValueAddingNONVALUEADDING95%5%VANONVALUEADDING97.5%2.5%NVA50%50%國際水平的供應(yīng)鏈發(fā)展ValueAddingValueAddingNONVALUEADDING95%5%傳統(tǒng)公司業(yè)績ValueAdding非增值95%5%VANONVALUEADDING97.5%2.5%VA非增值97.5%2.5%傳統(tǒng)供應(yīng)鏈發(fā)展NVA50%50%ValueAdding非增值50%50%ValueAdding第十四頁，共二十四頁。新興的一體化物流概念一體化服務(wù)物流供應(yīng)鏈管理快速物流修復(fù)快速反應(yīng)物流第十五頁，共二十四頁。一體化服務(wù)物流將實(shí)現(xiàn)客戶服務(wù)必須的非物質(zhì)活動(dòng)以高效率、低成本的方式協(xié)調(diào)起來。一體化服務(wù)物流管理的是承載力而一體化物流管理的是存貨。第十六頁，共二十四頁?？焖傥锪餍迯?fù)快速物流修復(fù)（RLR）即指物流對(duì)提供的服務(wù)中出現(xiàn)的錯(cuò)誤反應(yīng)并將其轉(zhuǎn)化為客戶服務(wù)優(yōu)勢(shì)的迅速程度。第十七頁，共二十四頁。反應(yīng)修復(fù)物流范例1.錯(cuò)誤: 貨運(yùn)延遲修復(fù): 承運(yùn)商承擔(dān)運(yùn)費(fèi)

2.錯(cuò)誤: 運(yùn)輸過程中因倉儲(chǔ)處理不當(dāng)造成產(chǎn)品損壞修復(fù): 免費(fèi)更換產(chǎn)品

3.錯(cuò)誤: 產(chǎn)品使用損壞修復(fù): 保證X時(shí)間段內(nèi)包換

第十八頁，共二十四頁?？焖俜磻?yīng)物流是指通過使用電子數(shù)據(jù)交換(EDI)的某些表格或自動(dòng)數(shù)據(jù)收集(ADC)以減少整體訂單周期的一種方式。

是指對(duì)客戶需求的快速反應(yīng)第十九頁，共二十四頁。合理化和全球化客戶需求復(fù)雜化客戶定制解決方案一體化服務(wù)高素質(zhì)工人數(shù)量增加增值服務(wù)物流發(fā)展趨勢(shì)第二十頁，共二十四頁。技術(shù)含量增加各行業(yè)專業(yè)化基于時(shí)間的競(jìng)爭(zhēng)資產(chǎn)合理化,生產(chǎn)力充分使用聯(lián)盟通過戰(zhàn)略合作伙伴進(jìn)行外包物流發(fā)展趨勢(shì)第二十一頁，共二十四頁。通過戰(zhàn)略合作伙伴外包這使公司能夠.......專注“核心”業(yè)務(wù)利用當(dāng)前物流技巧降低非核心資產(chǎn)投資與專家合作開發(fā)新供應(yīng)鏈戰(zhàn)略降低成本，鞏固客戶服務(wù)責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和節(jié)余分擔(dān)第二十二頁，共二十四頁。通過戰(zhàn)略合作伙伴外包使用有專業(yè)資源/倉儲(chǔ)、原料處理、國內(nèi)外分銷世界級(jí)專業(yè)技術(shù)的公司單點(diǎn)接觸，與咨詢合作伙伴協(xié)調(diào)工作共同開發(fā)業(yè)績?cè)u(píng)估標(biāo)準(zhǔn)第二十三頁，共二十四頁。內(nèi)容總結(jié)一體化物流。汽車物流中的企業(yè)定位與物流信息系統(tǒng)之間的關(guān)系。商業(yè)物流的任務(wù)是將合適的商品（或服務(wù)）在合適。的時(shí)間，合適的環(huán)境下，以可能最低的成本運(yùn)至合?！拔锪髯鳛楣?yīng)鏈的一部分，主要指的是自原材料點(diǎn)到消費(fèi)點(diǎn)之間按照客戶要求規(guī)劃、實(shí)施和控制貨物、服務(wù)及相關(guān)信息的有效流動(dòng)與存儲(chǔ)。物流管理理事會(huì)(1986)。-最終用戶。進(jìn)口

-清關(guān)

-運(yùn)往工廠。倉庫設(shè)計(jì)、規(guī)劃和