深圳北站鋼結(jié)構(gòu)工程施工管理

深圳北站鋼結(jié)構(gòu)工程施工管理經(jīng)驗交流中鐵二局廣深港客運專線ZH-3標項目部一二三四工程簡介工程施工重難點分析施工組織管理經(jīng)驗探討結(jié)語一、工程簡介科技創(chuàng)新引領(lǐng)未來1、工程簡介

深圳北站工程位于深圳市龍華鎮(zhèn)，工程建筑總面積18.2萬㎡，站房上部結(jié)構(gòu)為空間雙向桁架結(jié)構(gòu)、下部為鋼管砼柱+H型鋼梁組合樓蓋的框架結(jié)構(gòu)，雨棚為雙向連續(xù)多跨空間結(jié)構(gòu)，總用鋼量6.5萬噸。主站房上部屋蓋鋼結(jié)構(gòu)為一空間雙向桁架結(jié)構(gòu),東西向長409m，南北向?qū)?08m，高43.4米，覆蓋面積約8.5萬m2。屋蓋分為主結(jié)構(gòu)和次結(jié)構(gòu)。主結(jié)構(gòu)由縱橫兩個方向的桁架組成，支承在站房鋼管混凝土柱及地鐵4、6號線Y型多邊形鋼管混凝土空心柱上。屋蓋結(jié)構(gòu)為南北方向?qū)ΨQ，最大跨度86m、最大懸挑63m。43.4m208m409m63m1、工程簡介主站房下部結(jié)構(gòu)采用圓鋼管混凝土柱+H型鋼梁組合樓蓋的框架結(jié)構(gòu)，樓板東西長343m，南北寬194m，面積約為6.7萬m2，標準柱距為43m*27m，層高9m。圓鋼管柱截面直徑1400~1600mm，鋼管壁厚40、50mm，八邊形空心鋼管混凝土Y型柱截面2500×4000mm，柱在二層以上分叉為截面2500×2000mm的七邊形柱，柱內(nèi)填充C60自密實高性能混凝土。H型鋼梁最大跨度43m，梁高2.3m，樓板采用鋼筋桁架自承重式現(xiàn)澆鋼筋混凝土板。344m197m1、工程簡介雨棚結(jié)構(gòu)采用四邊形環(huán)索弦支結(jié)構(gòu)體系，單側(cè)結(jié)構(gòu)長260米，寬130米，兩側(cè)雨棚結(jié)構(gòu)總覆蓋面積近6.8萬m2。落地直柱采用直徑800~900mm鋼管混凝土柱，壁厚30mm，高11.0m，標準柱距43.0m*28.0m；屋蓋通過四向交叉斜柱支承于落地直柱頂端，斜柱采用500~650mm圓鋼管，沿立柱分別向四個方向斜伸形成雨棚頂蓋為14.0m×21.5m網(wǎng)格的雙向連續(xù)多跨空間結(jié)構(gòu)。1、工程簡介二、工程施工重難點分析科技創(chuàng)新引領(lǐng)未來（1）施工環(huán)境復(fù)雜，工程量大，施工任務(wù)重，工期壓力大。2、工程施工重難點2、工程施工重難點（2）工程內(nèi)外平面及立體交叉多，施工場地狹窄，施工干擾大，安全風(fēng)險高。2、工程施工重難點2、工程施工重難點2、工程施工重難點2、工程施工重難點（3）鋼結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜，構(gòu)件重量大，施工技術(shù)難度高。2、工程施工重難點2、工程施工重難點國內(nèi)外首次采用的多連跨四邊形環(huán)索弦支結(jié)構(gòu)體系線性控制難度大2、工程施工重難點異形雙向單索幕墻鋼結(jié)構(gòu)安裝空間狹小，施工技術(shù)難度大2、工程施工重難點（4）生產(chǎn)資源投多，工期壓力大，成本費用高本工程為國家建設(shè)項目，投資審查控制相當(dāng)嚴格，按照招標文件清單，深圳北站鋼結(jié)構(gòu)總用鋼量為3.9萬噸，但設(shè)計最終鋼結(jié)構(gòu)總量約6.3萬噸，量差巨大，且鋼結(jié)構(gòu)拼裝場及安裝支架措施等措施的投入，也造成費用大幅增加。同時，為了加快進度，站房工程大部分工點采取增開作業(yè)面、加大資源投入等方式，導(dǎo)致費用加大。三、施工組織管理的經(jīng)驗探討科技創(chuàng)新引領(lǐng)未來3、施工組織管理的經(jīng)驗探討

1.克服圖紙到位晚、設(shè)計方案確定遲、施工場地移交滯后等困難，積極組織深化設(shè)計人員配合設(shè)計單位完成鋼結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計。我部組織40余人的鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計隊伍，分為3個小組配合鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點詳圖設(shè)計；一小組駐扎設(shè)計院，配合結(jié)構(gòu)設(shè)計，首先把大批量的材料規(guī)格確定下來，確保材料采購工作的提前進行；二小組駐扎工地，隨時掌握施工現(xiàn)場情況，對設(shè)計圖紙各部位及施工工藝進行現(xiàn)場交底和指導(dǎo)；三小組駐扎在鋼結(jié)構(gòu)加工基地，進行詳圖深化設(shè)計，做到及時、準確完成加工詳圖，確保加工生產(chǎn)的進度。在高效、有序的施工組織上有效的規(guī)避了施工圖紙滯后帶來的風(fēng)險，確保了鋼結(jié)構(gòu)工程的順利推進。43.4m208m409m63m2.因地三制宜三優(yōu)化三施工三組織三方案三，采三用分三區(qū)流三水作三業(yè)方三式施三工。在項三目伊三始之三初，三項目三部各三級技三術(shù)人三員集三中研三究討三論以三下2種鋼三結(jié)構(gòu)三安裝三方案三。（1）順三作法三，先三完成三站臺三層路三基填三筑，三再完三成鋼三結(jié)構(gòu)三屋蓋三桁架三，即三“從三下向三上”三的施三工方三案。3、施三工組三織管三理的三經(jīng)驗三探討（2）逆三作法三，先三施工三屋蓋三鋼結(jié)三構(gòu)（三包含三部分9米層三鋼梁三），三再施三工9米層三鋼梁三，即三“先三上后三下”三的方三案。3、施三工組三織管三理的三經(jīng)驗三探討（3）平三面分三區(qū)分三塊流三水式三施工三組織三方案分區(qū)三施工,由西三向東三按軸三線分三為四三大部三分：三①西三懸挑三（J軸至H軸）;②H軸至A軸；三③A軸-1三/O三A軸；三④東三懸挑三（1/三OA軸以三東）三。深圳三北站三鋼結(jié)三構(gòu)施三工分三區(qū)及三施工三順序三圖西懸三挑（J軸至H軸）東懸三挑（1/三OA軸以三東）H軸至A軸A軸-1三/O三A軸3、施三工組三織管三理的三經(jīng)驗三探討1）西懸三挑（J軸至H軸）三結(jié)構(gòu)三安裝三：桿三件全三部采三用散三件運三輸，三現(xiàn)場三拼裝三后再三整體三吊裝三。拼三裝采三用立三式拼三裝，三吊裝三時主三桁架三下部三設(shè)置三臨時三支撐三架。三主桁三架采三用15三0噸及10三0履帶三吊進三行。三次構(gòu)三件的三吊裝三選用50噸汽三車吊三進行三。3、施三工組三織管三理的三經(jīng)驗三探討2）三H軸至A軸結(jié)三構(gòu)安三裝：三大跨三度主三桁架三主要三采用15三0噸及25三0噸履三帶吊三雙機三抬吊三，縱三橫向三主桁三架形三成整三體穩(wěn)三定體三系后三，按三分割三后的三單元三格進三行屋三面次三構(gòu)件三安裝三。屋三蓋桁三架施三工時三先安三裝南三北軸三線上三橫向三主桁三架，三后安三裝東三西軸三線上三縱向三主桁三架，三再安三裝軸三線間三橫向三主桁三架，三最后三補裝三單元三格內(nèi)三次構(gòu)三件三。3、施三工組三織管三理的三經(jīng)驗三探討3）三A軸-1三/O三A軸結(jié)三構(gòu)安三裝：Y型鋼三柱上三部屋三蓋桁三架桿三件采三用散三件運三輸，三現(xiàn)場三在Y柱兩三側(cè)搭三設(shè)高三架平三臺做三為桁三架拼三裝作三業(yè)場三地，三高架三平臺三位于1-三1軸及1-三8軸處三，主三要采三用塔三吊及三履帶三吊進三行吊三裝，三形成三整體三穩(wěn)定三體系三后逐三軸推三進施三工，三主桁三架下三部設(shè)三置支三撐體三系。3、施三工組三織管三理的三經(jīng)驗三探討4）東懸三挑（1/三OA軸以三東）三結(jié)構(gòu)三安裝三：懸三挑長三度63三m，經(jīng)三分段三后懸三挑結(jié)三構(gòu)安三裝長三度41三.3米。三東側(cè)三懸挑三桁架三跨度三大，三截面三高度三高，三桿件三采用三散件三運輸三，局三部（H1、H3區(qū)）三主桁三架現(xiàn)三場拼三裝后三整體三吊裝三。主三桁架三采用三立式三拼裝三，其三余部三分構(gòu)三件采三用15三0履帶三吊及三二臺三固定三式C7三05三0塔吊三進行三散裝三。63三m43三.4三m3、施三工組三織管三理的三經(jīng)驗三探討3.根據(jù)三現(xiàn)場三實際三情況三優(yōu)化三設(shè)計三方案三。向三建設(shè)三、設(shè)三計單三位建三議采三用鋼三筋桁三架樓三承板三（自三承式三模板三）“三跳倉三法”三的方三式施三工，三這樣三有效三的避三免了三垂直三交叉三施工三的干三擾，三取消三了樓三板后三澆帶三，加三快了三混凝三土樓三板的三施工三速度三，并三使得9米層三和站三臺層三可以三同步三展開三，為三后續(xù)三工程三施工三贏得三寶貴三時間三。3、施三工組三織管三理的三經(jīng)驗三探討9m層鋼三筋桁三架樓三承板三材料三堆放鋼筋三桁架三樓承三板臨三邊防三護鋼筋三桁架三樓承三板安三裝鋼筋三桁架三樓承三板安三裝3、施三工組三織管三理的三經(jīng)驗三探討混凝三土“三跳倉三法”三施工混凝三土養(yǎng)三護混凝三土養(yǎng)三護3、施三工組三織管三理的三經(jīng)驗三探討4.施工三組織三對工三期與三成本三的控三制措三施在鋼三結(jié)構(gòu)三的施三工過三程中三，采三用“三無縫三對接”的管三理理三念。三即對三加工三工廠三的構(gòu)三件生三產(chǎn)，三由施三工現(xiàn)三場項三目部三進行三實時三控制三，并三控制三到每三一個三構(gòu)件三的狀三態(tài)，三確保三構(gòu)件三按時三按順三序到三達工三地，三使得三構(gòu)件三供應(yīng)三與工三地拼三裝、三安裝三時間三上實三現(xiàn)“三零搭三接”。而三現(xiàn)場三安裝三則通三過對三臨時三支撐三、拼三裝胎三架、三作業(yè)三人員三、場三地、三設(shè)備三的合三理安三排，三形成三桁架三拼裝三→吊三裝→三次桁三架安三裝→三鋼梁三安裝三的流三水化三作業(yè)三模式三，確三保施三工的三連續(xù)三與效三率。3、施三工組三織管三理的三經(jīng)驗三探討通過三對整三體鋼三結(jié)構(gòu)三體系三的研三究和三分析三，對三拼裝三胎架三、臨三時支三撐均三采用三標準三化設(shè)三計概三念，三設(shè)計三了通三用的三支撐三與拼三裝胎三架，三提高三了輔三助材三料的三通用三性，三便于三材料三的重三復(fù)使三用，三有效三的提三高了三工效三，降三低了三工程三成本三。3、施三工組三織管三理的三經(jīng)驗三探討5、安三全、三質(zhì)量三的控三制措三施鋼結(jié)三構(gòu)施三工的三特點三是全三部或三大部三分高三空作三業(yè)，三而且三由于三起吊三作業(yè)三的限三制，三不能三夠設(shè)三置安三全網(wǎng)三等安三全措三施，三施工三安全三隱患三很大三。在三實施三過程三中，三我們?nèi)饕龔囊匀聨兹齻€方三面進三行安三全、三質(zhì)量三控制三。（1）從三施工三方案三入手三，盡三量采三用地三面拼三裝、三整體三吊裝三的施三工方三法，三減少三高空三作業(yè)三，降三低高三空作三業(yè)的三風(fēng)險三。（2）本三工程三屋蓋三桁架三為大三跨度三（86米）三的平三面單三片桁三架，三安裝三過程三中桁三架的三平面三外穩(wěn)三定是三施工三中結(jié)三構(gòu)安三全的三關(guān)鍵三，在三施工三中采三用兩三向桁三架同三時起三吊、三就位三的施三工方三案，三保證三施工三中的三結(jié)構(gòu)三安全三。（3）對三焊縫三進行三超聲三波探三傷，三一次三探傷三合格三率達99%。（4）通三過運三用有三限元三軟件三對鋼三結(jié)構(gòu)三安裝三、卸三載全三過程三進行三模擬三仿真三分析三，掌三握各三階段三結(jié)構(gòu)三變形三和應(yīng)三力變?nèi)娜刂迫龜?shù)據(jù)三。通三過對三施工三過程三的預(yù)三演及三過程三監(jiān)測三，形三成了三分區(qū)三安裝三、分三級同三步卸三載及三過程三監(jiān)控三成套三技術(shù)三，確三保了三超長三、大三跨、三大懸三挑、三異形三空間三鋼結(jié)三構(gòu)體三系結(jié)三構(gòu)質(zhì)三量及三施工三安全三。3、施三工組三織管三理的三經(jīng)驗三探討（5）由三于屋三蓋結(jié)三構(gòu)1/三0A軸線三以東1/三3～1/三6軸線三之間三為無三落地三支座三的懸三挑桁三架，三懸挑三根部三受力三轉(zhuǎn)換三復(fù)雜三；站三房大三廳四三叉柱三為大三跨桁三架向三柱子三傳力三的關(guān)三鍵部三位，三在屋三蓋系三統(tǒng)受三力轉(zhuǎn)三換復(fù)三雜部三位和三傳力三關(guān)鍵三部位三進行三應(yīng)力三應(yīng)變?nèi)O(jiān)測三，確三保結(jié)三構(gòu)“三健康三”安三全。（6）在三所有三高空三吊裝三構(gòu)件三上設(shè)三置生三命線三，確三保高三空作三業(yè)人三員有三穩(wěn)固三的安三全帶三系掛三點。（7）嚴三格執(zhí)三行安三全培三訓(xùn)、三班前三安全三教育三和交三底制三度，三加強三安全三、質(zhì)三量檢三查消三除安三全隱三患。支撐三布置三軸測三圖3、施三工組三織管三理的三經(jīng)驗三探討大廳三四叉三柱監(jiān)三測數(shù)三據(jù)示三例三（A2三a、A2三b）東側(cè)三大懸三挑自三動監(jiān)三測示三例（7A）3、施三工組三織管三理的三經(jīng)驗三探討卸載三前結(jié)三構(gòu)桿三件應(yīng)三力比三統(tǒng)計三圖卸載三前結(jié)三構(gòu)變?nèi)螆D三（節(jié)三點最三大位三移77三.7三68三mm）卸載三后結(jié)三構(gòu)