圍蔽及交通疏導(dǎo)方案

禪港西路（季華路?紫洞路）SG-02標(biāo)圍閉施工及交通疏導(dǎo)方案編制人： 審核人： 審批人：年月日黑龍江省華龍建設(shè)有限公司禪港西路（季華路?紫洞路）工程SG-02標(biāo)項(xiàng)目部一、工程概況本合同段位于禪城區(qū)南莊鎮(zhèn)，基本為南北走向，南起禪港西路（南莊大道?季華路）與季華西路平交處，經(jīng)沙邊村、紫南村后在紫南崗西側(cè)向東繞行，繞過(guò)紫南崗和崗背崗后與紫洞路呈T形平交。起點(diǎn)樁號(hào)為K0+000,終點(diǎn)樁號(hào)為K2+966.087,路線全長(zhǎng)2.966公里。本項(xiàng)目路基寬度設(shè)計(jì)為47米，雙向六車(chē)道，一級(jí)公路兼城市道路功能，設(shè)計(jì)行車(chē)速度60km/h,設(shè)置中央分隔帶和邊綠化帶及人行道。標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)置為：3.5m（人行道）+2.0m（綠道）+4.25m（邊綠化帶）+0.5m（路緣帶）+3X3.75m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.5m（路緣帶）+3.0m（中央分隔帶）+0.5m（路緣帶）+3X3.75m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.5m（路緣帶）+4.25m（邊綠化帶）+2.0m（綠道）+3.5m（人行道）二47m路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖本工程主要與季華路、當(dāng)?shù)卮宓兰白隙绰废嘟弧？刂坡肪€方案走向的主要是季華路、沙邊村、紫南村、紫洞涌、紫南崗、崗背崗、紫洞路。二、施工場(chǎng)地總體布置情況道路起點(diǎn)平接禪港西路（南莊大道?季華路）與季華西路平交處，需站用車(chē)行道長(zhǎng)380米寬5米。終點(diǎn)與紫洞路呈T形平交，需占用車(chē)行道長(zhǎng)150米寬5米，其他施工區(qū)域按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況局部圍閉。由于季華路和紫洞路段交通繁忙，需要解決交通疏導(dǎo)問(wèn)題。如何保證施工期間的交通暢通，做好交通疏導(dǎo)工作，是本工程施工管理過(guò)程中必須高度重視和落實(shí)解決的一個(gè)方面。而交通暢通與否，主要依賴(lài)行車(chē)是否有序，管理是否到位。我司將根據(jù)實(shí)際路況，采取相應(yīng)的交通疏導(dǎo)方案。對(duì)于此路段，采取局部封閉。同時(shí)，配合交警部門(mén)，做好交通組織及交通疏導(dǎo)工作。本方案主要依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交通狀況及工程施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)度等有關(guān)資料進(jìn)行編寫(xiě)，并按期提交交警部門(mén)及有關(guān)單位審核批準(zhǔn)。三、圍蔽及交通疏導(dǎo)方案本項(xiàng)目道路本著“以人為本”的原則，人車(chē)分離，在平交口處通過(guò)交通信號(hào)燈進(jìn)行流向控制，引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)及行人有序通過(guò)。通過(guò)對(duì)路網(wǎng)交通流向整體分析。在平交口處，左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)均通過(guò)交通信號(hào)燈進(jìn)行流向控制，在人行橫道斑馬線前設(shè)置停止線，在有行人通過(guò)時(shí)應(yīng)停車(chē)等候。右轉(zhuǎn)彎交通設(shè)太陽(yáng)能黃閃警示燈進(jìn)行控制。人行橫道斑馬線盡量設(shè)置在平交口，通過(guò)交通信號(hào)燈引導(dǎo)行人橫過(guò)馬路，同時(shí)，大部分公交車(chē)站位置均距離附近平交口較近，滿(mǎn)足行人橫過(guò)馬路需求。遠(yuǎn)期也可在新出現(xiàn)的人流密集處增設(shè)人行橫道橫過(guò)馬路。施工區(qū)域全封閉隔離來(lái)確保兩邊行人及車(chē)輛正常通行，并在封路段附近的路口設(shè)置封路施工提示牌，及路口處安排工作人員指揮疏導(dǎo)交通。本項(xiàng)目季華路和紫洞路車(chē)流量較大，為了預(yù)防車(chē)輛因不明前方是施工區(qū)域而造成車(chē)輛大量擁堵或者車(chē)輛沖入施工區(qū)域而產(chǎn)生安全隱患。我們?cè)谑┕^(qū)域的前方設(shè)置了大量的警示牌（提醒前方施工標(biāo)志、限速標(biāo)志和改道標(biāo)志等），在施工區(qū)域的外沿，用水馬（貼有反光膜）隔離帶和警示錐將施工現(xiàn)場(chǎng)圍起來(lái)，從而營(yíng)造一個(gè)相對(duì)獨(dú)立和封閉的施工區(qū)域。在內(nèi)側(cè)擺放砂袋和反光圓錐筒以起到警示作用，防止車(chē)輛由于意外沖入施工區(qū)域而傷害施工人員和損壞施工機(jī)械。在施工點(diǎn)兩端各100m位置的道路路肩和中間綠化帶面對(duì)前進(jìn)方向，分別安放固定和擺放“前方施工100m”反光牌；在施工點(diǎn)兩端各50m位置的道路外側(cè)面對(duì)前進(jìn)方向“前方施工，車(chē)輛慢行”“限速20km/小時(shí)限速標(biāo)志牌”等反光牌。為了保證夜間行車(chē)和施工的安全，遵照交通部門(mén)的相關(guān)要求，我們將原有路燈檢查確保全部亮燈。我們?cè)谑┕て陂g，在施工點(diǎn)兩端各100m的位置停放安全預(yù)警燈，使其有明顯的反光標(biāo)志，從而保證通行車(chē)輛預(yù)先知道前方已進(jìn)入施工區(qū)域。四、圍蔽和疏解標(biāo)準(zhǔn)遵照佛山市和業(yè)主文明施工管理有關(guān)規(guī)定及臨時(shí)設(shè)施必須標(biāo)準(zhǔn)、消防、防雷、安全、衛(wèi)生等有關(guān)規(guī)定，對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行合理的平面布置，做到施工方便，整齊美觀，不影響市容市貌。1、采用彩鋼圍墻進(jìn)行施工圍擋，高2150mm，單幅寬1820mm，幅間設(shè)置角鋼立柱，上部設(shè)角鋼（與彩鋼瓦顏色一致）。2、固定方式：先澆注基礎(chǔ)混凝土，預(yù)埋連接螺栓，然后用螺絲固定立柱，裝板材，最后裝上邊框。3、圍擋每段前后各設(shè)1個(gè)大門(mén)。4、圍擋一側(cè)距開(kāi)挖邊1.5m，另一側(cè)留作業(yè)場(chǎng)地。5、面板顏色為藍(lán)色，立柱及上邊框顏色為藍(lán)色，版面圖案和宣傳按佛山市相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，每10m設(shè)置警示燈。6、安全強(qiáng)度及抗風(fēng)、抗撞等指標(biāo)符合佛山市相關(guān)規(guī)定。施工時(shí)積極與當(dāng)?shù)馗骷?jí)行政及公安部門(mén)交警合作，配合交警部門(mén)，組織力量及時(shí)引導(dǎo)、疏解交通，合理布置臨時(shí)交通，保證所需交通標(biāo)志、標(biāo)線及時(shí)安裝到位、投入使用，并設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查，維護(hù)交通設(shè)施，及時(shí)維修、更換、補(bǔ)充各種設(shè)施和標(biāo)志，確保有效的實(shí)施交通安全管理。在施工總平面布置和交通組織示意圖規(guī)定位置與本工程各通道入口處設(shè)置標(biāo)志牌，指示人行及車(chē)輛通行。7、完成一段施工，馬上清理一段路面，及時(shí)完善交通設(shè)施，盡快撤出施工現(xiàn)場(chǎng)，爭(zhēng)取早日還路于民。8、配合交通安全的宣傳，派出糾察協(xié)助交警部門(mén)，維持交通秩序，把施工期間的交通盡快疏解。9、設(shè)五名專(zhuān)職維持交通協(xié)管員，在施工期間24小時(shí)協(xié)助轄區(qū)交警維持交通秩序，交通協(xié)管員佩戴袖章和指揮附近車(chē)輛和行人通行，保證主干道交通順暢。10、合理的安排施工期間施工工序與時(shí)間，交通量高峰期間必須控制施工強(qiáng)度，為減少對(duì)交通的影響程度，我司將盡量利用車(chē)流量較少的夜間對(duì)出土進(jìn)料，通過(guò)這樣的做法將影響交通的不利因素降到最低的程度。采取一切有效措施縮短該路段的施工工期。11、施工材料及機(jī)械停放一律在施工范圍內(nèi)，不準(zhǔn)占用行車(chē)通道。12、對(duì)施工范圍附近的車(chē)行道、人行道出現(xiàn)破損、積水及會(huì)影響行人、車(chē)輛通行能力等情況，必須及時(shí)對(duì)其進(jìn)行搶修。注重日常保潔和維護(hù)工作，路面積水及時(shí)排除，以提高車(chē)輛通行速度，保證行車(chē)暢通。13、積極與當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T(mén)取得聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布交通公告。14、加強(qiáng)與當(dāng)?shù)鼐游⒀鼐€單位的溝通、聯(lián)系，聽(tīng)取他們的意見(jiàn)，取得他們的支持。15、委派的交通協(xié)管員組長(zhǎng)：尚玉泉副組長(zhǎng)：唐建軍組員：陳長(zhǎng)青、陳求庚、董能超、張小華五、圍敝內(nèi)容1、施工圍蔽，按照佛山市文明城市環(huán)境要求進(jìn)行。圍蔽力求美觀，與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)。

2、交通疏導(dǎo)設(shè)施一覽表序號(hào)名稱(chēng)數(shù)量位置備注1路錐500個(gè)季華路及紫洞路擺放2水馬350個(gè)季華路及紫洞路擺放3前方施工（牌）20塊施工路段擺放4電力爆閃燈10個(gè)季華路及紫洞路擺放5太陽(yáng)能爆閃燈100個(gè)季華路及紫洞路固定6車(chē)輛施工警示牌12塊季華路及紫洞路擺放7電子導(dǎo)向牌8塊季華路及紫洞路擺放8禁止超車(chē)牌4塊季華路及紫洞路擺放9限速牌204塊季華路及紫洞路擺放10車(chē)道縮小4塊季華路及紫洞路擺放11彩鋼圍閉板3000米施工路段電焊六、注意事項(xiàng)1、場(chǎng)地圍蔽盡量避免破壞現(xiàn)有的市政設(shè)施。2、場(chǎng)地圍蔽在不影響施工的前提下，盡量確保市民交通出行，避免交通堵。3、由專(zhuān)人負(fù)責(zé)施工圍蔽的巡查工作，發(fā)現(xiàn)破損及時(shí)修復(fù)。4、主動(dòng)做好與當(dāng)?shù)卣叭罕姷年P(guān)系，嚴(yán)格要求施工人員，如遇矛盾及時(shí)與當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)部門(mén)協(xié)商解決。七、應(yīng)急預(yù)案1、成立交通保暢小組，小組成員6人設(shè)