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文檔簡(jiǎn)介

海商法知到章節(jié)測(cè)試答案智慧樹2023年最新大連海事大學(xué)第一章測(cè)試

中世紀(jì)海商法發(fā)展的典型標(biāo)志有:

參考答案:

康索拉度法;維斯比法;奧列隆慣例集

1897年在國際法學(xué)會(huì)的努力下成立的第一個(gè)海事組織是

參考答案:

國際海事委員會(huì)(CMI)

下列屬于海商法發(fā)展的趨勢(shì)的是

參考答案:

重視對(duì)海洋環(huán)境的保護(hù);國際統(tǒng)一的趨勢(shì)

下列屬于我國海商法的法律淵源的是:

參考答案:

國際慣例;國際公約;國內(nèi)立法

我國海商法生效的日期:

參考答案:

1993年7月1日

第二章測(cè)試

下列哪些船舶屬于我國海商法的調(diào)整范圍

參考答案:

50總噸海上機(jī)動(dòng)船舶

船舶所有人辦理船舶所有權(quán)登記的港口為:

參考答案:

船籍港

聯(lián)合國海洋法公約規(guī)定,每一國家有權(quán)確定其領(lǐng)海寬度,但不得超過:

參考答案:

12海里

根據(jù)聯(lián)合國海洋法公約,內(nèi)海是指(

)的全部海域。

參考答案:

一個(gè)國家領(lǐng)?;€以內(nèi)向陸地一側(cè)

船舶所有權(quán)的范圍包括:

參考答案:

船體;船舶屬具;船舶設(shè)備

依照我國《海商法》的規(guī)定,附于甲輪上的船舶優(yōu)先權(quán)會(huì)因下列哪些原因而消滅:

參考答案:

甲輪被法院強(qiáng)制出售;請(qǐng)求人在船舶優(yōu)先權(quán)產(chǎn)生之日起滿1年仍不行使;甲輪沉沒

根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定,船舶留置權(quán)的權(quán)利主體有:

參考答案:

造船人;修船人

船舶優(yōu)先權(quán)的特點(diǎn)有:

參考答案:

秘密性;優(yōu)先性;法定性;追及性

以下哪些海事請(qǐng)求具有船舶優(yōu)先權(quán):

參考答案:

船員工資報(bào)酬給付請(qǐng)求;引航費(fèi);海難救助的救助款項(xiàng)的給付

依據(jù)我國《海商法》的相關(guān)規(guī)定,關(guān)于船舶物權(quán)的表述,下列哪一選項(xiàng)是正確的?

參考答案:

甲以其船舶為乙設(shè)定抵押擔(dān)保,則一經(jīng)簽訂抵押合同,乙即享有抵押權(quán)

第三章測(cè)試

船長(zhǎng)對(duì)海上人命的救助,下列哪種說法是正確的:

參考答案:

在不嚴(yán)重危及本船和船上人命安全的情況下,有義務(wù)盡力救助

我國《海商法》對(duì)船長(zhǎng)的責(zé)任與職權(quán)加以明確規(guī)定,下面表述不正確的是:

參考答案:

船長(zhǎng)管理船舶和駕駛船舶的責(zé)任,因引航員引領(lǐng)船舶而解除

下列關(guān)于船舶遇險(xiǎn)時(shí)船長(zhǎng)職責(zé)的說法正確的是:

參考答案:

遇險(xiǎn)船舶的船長(zhǎng)有權(quán)代表船舶所有人或船上財(cái)產(chǎn)所有人訂立救助合同

為保障在船人員和船舶的安全,船長(zhǎng)對(duì)在船上進(jìn)行違法、犯罪活動(dòng)的人采取的下列措施恰當(dāng)?shù)氖?

參考答案:

防止犯罪嫌疑人毀滅、偽造證據(jù);防止犯罪嫌疑人隱匿證據(jù);對(duì)犯罪嫌疑人采取禁閉或其他必要措施

船舶發(fā)生海上事故,危及船上人員和財(cái)產(chǎn)的安全時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)組織船員和其他船上人員盡力施救,下列船長(zhǎng)的做法正確的是:

參考答案:

船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)最后離船

第四章測(cè)試

訂立海上貨物運(yùn)輸合同的主體包括:

參考答案:

承運(yùn)人;托運(yùn)人

《海商法》中定義的承運(yùn)人包括:

參考答案:

與托運(yùn)人訂立海上貨物運(yùn)輸合同的人;委托他人以本人的名義與托運(yùn)人訂立海上貨物運(yùn)輸合同的人

廣義的船舶適航包括:

參考答案:

使貨艙、冷藏艙、冷氣艙和其他載貨處所適于并能安全收受、載運(yùn)和保管貨物;妥善配備船員、裝備船舶和配備供應(yīng)品;狹義上的船舶適航

我國《海商法》中規(guī)定承運(yùn)人提供適航船舶的時(shí)間是:

參考答案:

開航前;開航當(dāng)時(shí)

下列屬于合理繞航的情形的有:

參考答案:

在海上為救助或者企圖救助人命而發(fā)生的繞航;船舶在海上遭遇臺(tái)風(fēng),避臺(tái)風(fēng)繞航;在海上為救助或者企圖救助財(cái)產(chǎn)而發(fā)生繞航

根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定,對(duì)遲延交付貨物造成的經(jīng)濟(jì)損失,除可以免責(zé)的外,以下說法正確的是:

參考答案:

不論貨物是否有損害,承運(yùn)人均應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任

下列哪項(xiàng)屬于我國《海商法》規(guī)定的承運(yùn)人的免責(zé)事項(xiàng):

參考答案:

戰(zhàn)爭(zhēng)或者武裝沖突;船長(zhǎng)的過失造成的火災(zāi);貨物標(biāo)志不清、欠缺;引航員引領(lǐng)船舶中的過失

根據(jù)《海牙—維斯比規(guī)則》,下列原因造成貨損的,承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任的是:

參考答案:

冷藏船的冷藏設(shè)備在開航時(shí)突然損壞

根據(jù)《維斯比規(guī)則》,如果托運(yùn)人在托運(yùn)集裝箱時(shí),正確地申報(bào)了箱內(nèi)所裝貨物的件數(shù)并在提單中載明,則如發(fā)生貨損,承運(yùn)人在享受單位賠償責(zé)任限制時(shí),是依照:

參考答案:

按提單中載明的箱內(nèi)所裝的件數(shù)限額

托運(yùn)人的主要義務(wù)包括哪些?

參考答案:

提供約定的貨物并加以妥善包裝的義務(wù);妥善托運(yùn)危險(xiǎn)貨物;支付運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用的義務(wù);及時(shí)辦理貨物出口所需的各項(xiàng)手續(xù)

依據(jù)收貨人抬頭的記載不同,提單可以分為

參考答案:

指示提單;不記名提單;記名提單

《海商法》第四章中有關(guān)合同當(dāng)事人間的權(quán)利、義務(wù)的規(guī)定強(qiáng)制適用于航次租船合同的是:

參考答案:

按照約定的或者習(xí)慣的或者地理上的航線將貨物運(yùn)往卸貨港;開航前、開航當(dāng)時(shí)謹(jǐn)慎處理使船舶適航的義務(wù)

航次租船合同中,船長(zhǎng)或者出租人的代理人遞交“裝卸貨準(zhǔn)備就緒通知書”應(yīng)滿足的條件是:

參考答案:

船舶必須到達(dá)合同規(guī)定的港口或者泊位;船舶在各方面已做好裝卸貨的必要準(zhǔn)備

航次租船合同下,出租人會(huì)喜歡下列哪種條款計(jì)算滯期費(fèi)

參考答案:

一旦滯期永遠(yuǎn)滯期

航次租船合同下,承租人會(huì)喜歡下列哪種條款計(jì)算速遣費(fèi):

參考答案:

節(jié)省全部時(shí)間

第五章測(cè)試

通常約定有停租事項(xiàng)的合同是下列哪一種(些)合同:

參考答案:

定期租船合同

定期租船下常見的停租事項(xiàng)包括

參考答案:

船員或物料的不足;海損事故引起的遲延;船體、機(jī)器及設(shè)備的故障或損壞

定期租船合同下出租人負(fù)責(zé)的事項(xiàng)包括:

參考答案:

配備船員并支付工資;船舶維修保養(yǎng)費(fèi)

下列有關(guān)定期租船合同的說法正確的是:

參考答案:

定期租船下承租人未使船舶在約定航區(qū)內(nèi)的安全港口或者地點(diǎn)間從事約定的海上運(yùn)輸,出租人有權(quán)解除合同;定期租船合同必須書面訂立

根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定,定期租船合同下合法的最后航次中的超期期間的租金如何支付?

參考答案:

先按照合同約定的租金率支付,但是如果市場(chǎng)租金率高于合同約定的租金率的,承租人應(yīng)當(dāng)按照市場(chǎng)租金率支付

下列關(guān)于光船租賃合同項(xiàng)下雙方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)的說法正確的是哪項(xiàng)?

參考答案:

交付船舶時(shí),出租人應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理提供一艘滿足約定用途的適航船舶

在在光船租賃期間,假若出租人要對(duì)船舶設(shè)定抵押權(quán),必須滿足下列哪項(xiàng)條件?

參考答案:

承租人事先書面表示同意

在光船租賃期間,應(yīng)由(

)負(fù)責(zé)對(duì)船舶進(jìn)行保險(xiǎn)并負(fù)擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)?

參考答案:

承租人

光船租賃合同下,承租人未按照合同約定的時(shí)間支付租金連續(xù)超過(

)日的,出租人有權(quán)解除合同,并有權(quán)要求賠償因此造成的損失。

參考答案:

7

光船租賃合同有哪些特點(diǎn)?

參考答案:

光船租賃關(guān)系屬于債權(quán)債務(wù)關(guān)系,但是具有某些物權(quán)的特點(diǎn);船舶在租期內(nèi)由承租人配備和雇傭船員,并由承租人使用、經(jīng)營并收益;除另有約定外,承租人承擔(dān)光租期間發(fā)生的各項(xiàng)船舶費(fèi)用和營運(yùn)費(fèi)用;光船租賃合同是轉(zhuǎn)移船舶使用權(quán)的合同

第六章測(cè)試

原因不明導(dǎo)致的船舶碰撞,碰撞各方:

參考答案:

互相不負(fù)賠償責(zé)任

不可抗力造成的船舶碰撞,碰撞各方

參考答案:

互相不負(fù)賠償責(zé)任

美國法律在處理船舶碰撞方面一直沿用至今的“賓夕法尼亞規(guī)則”是屬于

參考答案:

法律推定過失原則

根據(jù)我國海商法,間接碰撞與浪損

參考答案:

不屬于船舶碰撞,但類推適用海商法中船舶碰撞的規(guī)定

在船舶碰撞后,相碰船船長(zhǎng)須對(duì)下列哪些事項(xiàng)盡可能地相互通告:

參考答案:

出發(fā)港和目的港;船舶名稱;船籍港

第七章測(cè)試

海難救助的一般構(gòu)成要件包括如下哪些方面:

參考答案:

救助取得效果;被救物處于危險(xiǎn)之中;救助行為屬自愿行為;被救物獲得法律承認(rèn)

下列屬于《海商法》海難救助規(guī)制的情形:

參考答案:

海上10萬噸散貨船對(duì)500噸漁船的救助

下列不屬于海難救助種類的是

參考答案:

人命救助

下列屬于自愿救助的是:

參考答案:

本國商船對(duì)本國遇險(xiǎn)漁船的救助

下列有關(guān)海難救助報(bào)酬確定原則說法正確的是:

參考答案:

鼓勵(lì)海難救助;救助報(bào)酬不得超過獲救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值;救助方有過錯(cuò)可以減免救助報(bào)酬直至賠償;保護(hù)海洋環(huán)境

第八章測(cè)試

在船貨等面臨共同危險(xiǎn)的情況下,船長(zhǎng)為了船貨等各利益方的共同安全而采取的共同海損行為所導(dǎo)致的共同海損犧牲和費(fèi)用(

)。

參考答案:

以上答案均正確

以下關(guān)于海損的分類,表述不爭(zhēng)取的是(

)。

參考答案:

按照損失起因,海損則可分為有意海損和無意海損

某船因駕駛?cè)藛T操縱失誤而擱淺并造成螺旋槳損壞,船長(zhǎng)為了船貨的共同安全,請(qǐng)求拖船協(xié)助脫淺并由拖船拖至安全港口,根據(jù)單獨(dú)海損和共同海損的定義(

)。

參考答案:

A、B、C表述均正確

共同海損的成立要件應(yīng)當(dāng)具備如下哪些條件(

)。

參考答案:

做出的犧牲和支付的費(fèi)用必須是特殊的;;同一海上航程中的財(cái)產(chǎn)遭遇了共同的危險(xiǎn);;采取的措施必須是有意而合理的;;采取的措施必須有效果。

船舶擱淺,為了解除船貨的共同危險(xiǎn),強(qiáng)行動(dòng)車起浮,未獲成功,但主機(jī)卻因此受損,后經(jīng)雇傭的拖船協(xié)助脫淺,不能列入共同海損的是(

)。

參考答案:

擱淺直接造成的船體損傷

第九章測(cè)試

Banker公約規(guī)定的污染損害賠償責(zé)任主體包括(

參考答案:

船舶管理人;船舶登記所有人;光船承租人

船舶造成海域污染的物質(zhì)主要包括(

參考答案:

燃油;貨物油;有毒有害物質(zhì)

1969年CLC公約設(shè)立了如下哪幾個(gè)制度或原則(

參考答案:

嚴(yán)格責(zé)任的歸責(zé)原則;獨(dú)立的污染損害賠償責(zé)任限制制度;強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)制度

1992CLC中規(guī)定在締約國登記的載運(yùn)(

)噸以上散裝貨油船舶的所有人必須進(jìn)行油污責(zé)任保險(xiǎn)或取得相應(yīng)財(cái)務(wù)保證。

參考答案:

2000

1992年

CLC規(guī)定油污損害賠償請(qǐng)求的訴訟時(shí)效為(

)年

參考答案:

3

第十章測(cè)試

我國《海商法》規(guī)定的非限制性債權(quán)有(

參考答案:

核動(dòng)力船舶造成的核能損害的賠償請(qǐng)求;中華人民共和國參加的國際油污損害民事責(zé)任公約規(guī)定的油污損害賠償請(qǐng)求;對(duì)救助款項(xiàng)或者共同海損分?jǐn)偟恼?qǐng)求;中華人民共和國參加的國際核能損害責(zé)任限制公約規(guī)定的核能損害賠償請(qǐng)求;船舶所有人或者救助人的受雇人提出的賠償請(qǐng)求,根據(jù)調(diào)整勞務(wù)合同的法律,船舶所有人或救助人對(duì)該類賠償請(qǐng)求無權(quán)限制或者高于海商法規(guī)定的責(zé)任限額的

根據(jù)我國海商法,海事賠償責(zé)任限制的主體包括()

參考答案:

對(duì)海事賠償請(qǐng)求承擔(dān)責(zé)任的保險(xiǎn)人;船舶的救助人;船舶所有人;船舶的承租人;船舶的經(jīng)營人

根據(jù)我國海商法,海事賠償責(zé)任限制采取如下哪一種制度(

參考答案:

金額制度

1976年《海事賠償責(zé)任限制公約》中規(guī)定責(zé)任限制主體包括(

參考答案:

船舶營運(yùn)人;海運(yùn)船舶的所有人;承租人;船舶經(jīng)理人

第十一章測(cè)試

海上保險(xiǎn)的標(biāo)的物包括(

參考答案:

租金;運(yùn)費(fèi);船員工資;貨物預(yù)期利潤(rùn)

船舶所有權(quán)通常會(huì)因(

)等原因而消滅。

參考答案:

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