復(fù)雜情況下大跨鋼結(jié)構(gòu)人行天橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

復(fù)雜情況下大跨鋼結(jié)構(gòu)人行天橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究本人行天橋位于金沙江路與真北路路口,同時是中環(huán)線和地鐵13號線交叉點(diǎn)。平面由一個橢圓構(gòu)成，橢圓長軸約157m，短軸約105m，橋面寬6m，橋面曲線周長約383m。天橋平面圖天橋透視圖結(jié)構(gòu)概況-場地環(huán)境該交叉口的西北象限為綠洲中環(huán)中心（辦公+商業(yè)），西南象限為118商業(yè)廣場；真北路東側(cè)為長風(fēng)7A地塊。管線搬遷橋型設(shè)計(jì)過程原始構(gòu)思，中期方案天橋效果圖在天橋設(shè)計(jì)之前，交叉點(diǎn)東側(cè)的長風(fēng)7A兩個地塊也由相同的設(shè)計(jì)師完成。這使得我們有機(jī)會采用同樣的“簡潔躍動”的現(xiàn)代主義風(fēng)格，位于交叉點(diǎn)的人行天橋在外觀上能夠與整體街區(qū)形成統(tǒng)一，在規(guī)劃與市政的層面也提高了空間的品質(zhì)。利用并不奢侈的設(shè)計(jì)手法，對天橋的個性化特征加以強(qiáng)化，打造與眾不同的地標(biāo)性，并通過增加話題性提升該區(qū)域的總體品位，為生活和工作在這里的人們帶來更加強(qiáng)烈的歸從感。橢圓長軸約157m，短軸約105m，結(jié)構(gòu)概況-平面尺度主橋跨徑布置為82+103+89+109m，全長為383m，主橋6.3m（凈寬6m）。

結(jié)構(gòu)概況-典型剖面結(jié)構(gòu)概況-方案比選方案1：下弦及橋面組成整體的箱型截面梁，上弦、腹桿均采用圓管的空間桁架桿件名稱桿件截面重量（T）內(nèi)側(cè)上弦桿Φ550x28187外側(cè)上弦桿Φ400x20127內(nèi)側(cè)斜桿Φ400x16347外側(cè)斜桿Φ400x24292上弦平面內(nèi)斜桿Φ400x16389下弦箱型截面梁尺寸見剖面圖，壁厚1150合計(jì)2492結(jié)構(gòu)概況-方案比選方案2：下弦采用箱型截面桿件，上弦、腹桿均采用圓管的空間桁架桿件名稱桿件截面重量（T）內(nèi)側(cè)下弦桿箱型梁500x600x20x25166外側(cè)下弦桿箱型梁500x600x20x25185內(nèi)側(cè)上弦桿Φ550x30144外側(cè)上弦桿Φ400x2084內(nèi)側(cè)斜桿Φ400x20198外側(cè)斜桿Φ400x20186下弦平面內(nèi)斜桿箱型梁400x400x16x16285上弦平面內(nèi)斜桿Φ400x20275合計(jì)1800結(jié)構(gòu)概況-方案比選方案3：上弦、下弦采用箱型截面桿件，腹桿均采用圓管的空間桁架桿件名稱桿件截面重量（T）內(nèi)側(cè)下弦桿箱型梁500x600x20x25166外側(cè)下弦桿箱型梁500x600x20x25185內(nèi)側(cè)上弦桿箱型梁400x600x20x25144外側(cè)上弦桿箱型梁400x600x20x25215內(nèi)側(cè)斜桿Φ400x20198外側(cè)斜桿Φ400x20186下弦平面內(nèi)斜桿箱型梁400x400x16x16285上弦平面內(nèi)斜桿箱型梁400x200x20x20380合計(jì)1952結(jié)構(gòu)概況-方案比選多方案比較：推薦采用方案2比較內(nèi)容方案一方案二方案三結(jié)構(gòu)方案下弦及橋面組成整體的箱型截面梁，上弦、腹桿均采用圓管的空間桁架下弦采用箱型截面桿件，上弦、腹桿均采用圓管的空間桁架上弦、下弦采用箱型截面桿件，腹桿均采用圓管的空間桁架用鋼量2492噸1800噸1952噸一階豎向自振頻率1.816Hz1.915Hz1.991Hz空間桿件交匯節(jié)點(diǎn)構(gòu)造較簡單較簡單較復(fù)雜造價相對較高最低相對較高建筑效果較差較好較好方案比較比較推薦比較結(jié)構(gòu)概況-平面布置結(jié)構(gòu)概況-節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)下弦節(jié)點(diǎn)：箱型鋼梁與圓腹桿相貫連接，在鋼梁內(nèi)部再加插片以保證節(jié)點(diǎn)的剛度上弦節(jié)點(diǎn)比選：鋼管相貫節(jié)點(diǎn)圓管鑄鋼節(jié)點(diǎn)方管與圓管節(jié)點(diǎn)鋼管插板節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)概況-節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)下弦節(jié)點(diǎn)比選：方案編號方案一方案二方案三方案四節(jié)點(diǎn)方案鋼管相貫鋼管插板方圓相貫鑄鋼節(jié)點(diǎn)節(jié)點(diǎn)剛度相對較弱，須用內(nèi)插板補(bǔ)強(qiáng)節(jié)點(diǎn)很弱，達(dá)不到剛接條件相對較弱，須用內(nèi)插板補(bǔ)強(qiáng)節(jié)點(diǎn)相對較強(qiáng)，不用內(nèi)插板節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度相對較弱最弱相對較弱相對較強(qiáng)空間桿件交匯節(jié)點(diǎn)構(gòu)造相貫易實(shí)現(xiàn)，內(nèi)插板交匯較難插板交匯較難空間桿件匯交，主管與主管需彎扭才能實(shí)現(xiàn)，主管與腹桿節(jié)點(diǎn)無法完全相貫較容易焊縫施工難易程度多次相貫焊縫，焊接質(zhì)量較難得到保障相對容易多次相貫焊縫，焊接質(zhì)量較難得到保障較容易造價相對較低最低相對較低相對較高建筑效果較好不好不好較好方案比較比較比較比較推薦結(jié)構(gòu)概況-橋面概況300mm厚壓型鋼板混凝土橋面系方案示意圖鋼橋面板加混凝土調(diào)平層橋面系方案示意圖結(jié)構(gòu)概況-橋面概況聚氨酯保護(hù)層FRP橋面板連接過渡結(jié)構(gòu)螺栓連接優(yōu)點(diǎn)：減輕自重

減小最不利活荷載分布下支座拉力

提高結(jié)構(gòu)剛度結(jié)構(gòu)概況-支座設(shè)計(jì)整體溫差及梯度溫度場作用空間變桁高結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)概況-支座設(shè)計(jì)支座方案比選：方案1方案2單向釋放雙向釋放水平向阻尼器限位結(jié)構(gòu)概況-支座設(shè)計(jì)支座方案比選：比較內(nèi)容方案一方案二水平約束設(shè)置方案采用單向釋放方式，橢圓長軸支座約束釋放沿長軸方向，短軸支座約束釋放沿短軸方向；采用雙向釋放方式，并加阻尼桿作為附加阻尼及限位、復(fù)位器釋放水平溫度內(nèi)力由于結(jié)構(gòu)及溫度場的不對稱性，僅能部分釋放溫度內(nèi)力，結(jié)構(gòu)約束條件不明確支座的任意方向均可滑動，溫度內(nèi)力可全部釋放減小橋梁水平晃動作用約束釋放方向?yàn)榛瑒又С?，無法約束結(jié)構(gòu)的水平向晃動阻尼能提供減小水平晃動能力減小地震反應(yīng)抗震設(shè)計(jì)采用結(jié)構(gòu)抗震理念，水平向地震力較大抗震設(shè)計(jì)采用結(jié)構(gòu)減隔震理念，水平向地震力較小結(jié)構(gòu)材料造價較低較高方案比較比較推薦粘滯阻尼器

結(jié)構(gòu)概況-阻尼器主墩構(gòu)造圖

A-A剖面

支座平面圖結(jié)構(gòu)概況-下部結(jié)構(gòu)

支座平面圖結(jié)構(gòu)概況-支座詳圖1.場地三情況1）明、三暗浜2）障礙三物及管三線3）軟土三分布三情況：軟土三主要三由淤三泥質(zhì)三粉質(zhì)三粘土三、粉三（細(xì)三）砂三夾淤三泥質(zhì)三粉質(zhì)三粘土三組成三，層三號為3、3_三3_三0、3_三4_三0。其三分布三與賦三存規(guī)三律詳三見表三。該三軟土三層全三場地三分布三，厚三度較三大，三局部三夾粉三質(zhì)粘三土、三粉細(xì)三砂透三鏡體三。層三厚較三大處三軟土三下部三（埋三深大三于20三m）多三稍固三結(jié)成三可塑三狀。三根據(jù)三原位三測試三成果三及土三工試三驗(yàn)報三告，三軟土三物理三力學(xué)三性質(zhì)三指標(biāo)三統(tǒng)計(jì)三成果三見表2.樁基三設(shè)計(jì)三參數(shù)三推薦三值表土層名稱層底標(biāo)高(m)靜探Ps平均值(MPa)預(yù)制樁灌注樁樁側(cè)極限摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值fs(kPa)樁端極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值fp(kPa)樁側(cè)極限摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值fs(kPa)樁端極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值fp(kPa)②1灰黃色粘質(zhì)粉土1.08~-0.191.7115

15

②3灰色砂質(zhì)粉土-7.44~-9.251.9615（<6m）

15（<6m）

40（>6m）

30（>6m）

⑤1a灰色粘土-16.44~-18.970.7335

25

⑤1b灰色粉質(zhì)粘土-23.30~-28.101.0550

40

⑥暗綠~灰綠色粉質(zhì)粘土-26.28~-29.602.2970

55

⑦1灰綠~草黃色砂質(zhì)粉土-29.70~-31.929.21854000651400⑦2灰色粉砂-36.42~-39.2717.24

702000⑧1灰色粉質(zhì)粘土-48.75~-50.141.95

60

⑧2灰色粉質(zhì)粘土夾砂質(zhì)粉土-60.65~-63.143.19

601300⑨灰色粉砂未鉆穿24.15

852700基礎(chǔ)三設(shè)計(jì)根據(jù)三上述三的場三地地三質(zhì)情三況和三樁型三選擇三：天三橋基三礎(chǔ)采三用鉆三孔灌三注樁-承臺三方案三，每三個橋三墩下三設(shè)置三一個三承臺三，承三臺厚20三00，埋三深約4米。三承臺三下布三置11根鉆三孔灌三注樁三，承三臺和三樁共三同承三擔(dān)上三部傳三來的三水平三、豎三向力三及彎三矩。三東南三側(cè)的三基礎(chǔ)三由于三受到三周邊三建筑三物的三影響三，略三微拉三長，三設(shè)置三了13樁的三承臺三。所三有承三臺均三不與三周邊三建筑三物連三接。天橋三樁基三擬采三用樁三頂擴(kuò)三徑樁三端后三注漿三灌注三樁，三工程三樁樁三頂絕三對標(biāo)三高暫三定＋1.三00三0，樁三端絕三對標(biāo)三高為-6三5.三00三0，有三效樁三長為64米。三樁頂三標(biāo)高三以下20米范三圍內(nèi)三直徑三為12三00，樁身三其他三范圍三直徑三為85三0，采用三樁端三注漿三措施三可以三有效三改善三樁端三承載三特性三。樁持三力層三采用三第⑨三層灰三色粉三砂。基礎(chǔ)三設(shè)計(jì)主墩三承臺三平面三圖

FxFyFzMxMyMz橋墩4(西南橋墩)1098.1231.617033.829841.76652.4518.2天橋三橋墩三基礎(chǔ)三反力三（kN三,k三N*三m)樁直徑根數(shù)水平承載力混凝土用量Φ85031相同17.58m3/mΦ120011相同12.43m3/m樁直徑根數(shù)豎向承載力水平抗側(cè)力比較（計(jì)算寬度:米）混凝土用量施工難易程度方向1方向2Φ85011相同13.31（1.00）13.31（1.00）6.95m3/m較難Φ11008相同11.96（0.90）11.96（0.90）7.60m3/m較難Φ15006相同11.25（0.85）11.70（0.88）10.60m3/m難Φ22004相同10.43（0.78）10.43（0.78）15.20m3/m難相同三豎向三承載三力條三件下樁基三樁徑三比較相同三水平三承載三力條三件下樁基三樁徑三比較計(jì)算三荷載三取值荷載三組合恒載三：主三鋼結(jié)三構(gòu)比三重78三.5三k三N/三m3、混三凝土三結(jié)構(gòu)三比重26三k三N/三m3橋面三板:混凝三土結(jié)三構(gòu)比三重26三k三N/三m3人群三：5.三0K三N/三m2附屬三工程橋面三鋪裝三：混三凝土三鋪裝三（混三凝土三比重24三kN三/m三3）+面層玻璃三欄桿三：1.三8×三1.三0三=1三.8三KN三/m橋墩三不均三勻沉三降：三主墩2c三m。整體三溫差三：以三安裝三時未三設(shè)計(jì)三基準(zhǔn)三溫度三，考三慮溫三度變?nèi)度龂?0三℃~三30三℃。結(jié)構(gòu)三剛度設(shè)計(jì)三采用三以下9種組三合計(jì)三算構(gòu)三件內(nèi)三力。人群三荷載三作用三下天三橋的三最大三撓度三為87三.7三mm（跨三長約11三0m，1/三12三54），三滿足三規(guī)范L/三80三0的要三求。天橋三豎向三撓度結(jié)構(gòu)三整體三穩(wěn)定三分析本工三程采三用特三征值三屈曲三分析三，在三恒載三以及三活載三作用三下，三結(jié)構(gòu)三第一三階屈三曲模三態(tài)發(fā)三生在三上弦三平面三內(nèi)斜三桿上三，特三征值三為17，滿三足整三體穩(wěn)三定要三求。天橋三第一三階屈三曲模三態(tài)圖主要三研究三內(nèi)容三：（1）根三據(jù)人三行天三橋在三地理三位置三和地三貌特三點(diǎn)，三在1/三15三0縮尺三比的C類大三氣邊三界層三模擬三風(fēng)場三，通三過電三子壓三力掃三描閥三測量三出剛?cè)w模三型表三面的三平均三壓力三及同三步脈三動壓三力，三風(fēng)向三角在36三0o范圍三內(nèi)，三按15三°的間三隔。（2）根三據(jù)試三驗(yàn)測三得的三風(fēng)壓三數(shù)據(jù)三進(jìn)行三數(shù)據(jù)三處理三，給三出用三于結(jié)三構(gòu)設(shè)三計(jì)的三風(fēng)荷三載：24個風(fēng)三向角三上各三測點(diǎn)三的平三均風(fēng)三壓系三數(shù)、三最大三、最三小風(fēng)三壓系三數(shù)以三及重三現(xiàn)期50年的三風(fēng)荷三載值三；用三于圍三護(hù)結(jié)三構(gòu)設(shè)三計(jì)的三風(fēng)荷三載：24個風(fēng)三向角三上各三測點(diǎn)三重現(xiàn)三期為50年的三最大三、最三小陣三風(fēng)風(fēng)三壓。（3）利三用試三驗(yàn)已三獲得三的結(jié)三構(gòu)表三面脈三動風(fēng)三壓時三程，三采用三大型三有限三元軟三件，三數(shù)值三模擬三了結(jié)三構(gòu)在三脈動三風(fēng)荷三載作三用下三的隨三機(jī)響三應(yīng)。三通過三統(tǒng)計(jì)三分析三獲得三了結(jié)三構(gòu)風(fēng)三荷載三計(jì)算三中的三關(guān)鍵三參數(shù)三——三風(fēng)振三系數(shù)三μz?？癸L(fēng)三設(shè)計(jì)上海三長風(fēng)三人行三天橋三剛體三模型三圖人行三天橋三制作三模型三照片風(fēng)向三角定三義示三意圖上海三長風(fēng)三人行三天橋三結(jié)構(gòu)三模型三圖抗風(fēng)三設(shè)計(jì)ANG分塊1分塊2分塊3分塊400.0190.0060.0220.008150.0130.0030.0210.004300.014-0.0010.0230.001450.015-0.0020.0240.000600.011-0.0010.0170.002750.0050.0010.0040.002900.0040.005-0.0010.0021050.0020.008-0.0010.0021200.0030.0080.0000.0031350.0010.0070.0010.0021500.0010.0040.0020.0011650.0020.0040.0030.0011800.0090.0020.0090.0011950.0180.0010.0110.0012100.0330.0010.0160.0012250.0380.0010.0170.0012400.0370.0010.0130.0012550.0240.0040.0060.0022700.0070.0060.0050.0052850.0080.0030.0070.0083000.0130.0040.0070.0073150.0120.0050.0080.0073300.0150.0040.0120.0073450.0130.0050.0140.010組合1人行三天橋三跨中三位移三（單三位：m）抗風(fēng)三設(shè)計(jì)ANG1號墩2號墩3號墩4號墩06.62-114.10-159.20-225.7015161.10-48.84-86.95-85.5430355.1096.7296.1168.4245414.30203.80160.50114.2060263.50115.8045.3514.8875-13.2914.73-35.23-93.1990106.10-4.55-47.7233.73105163.1088.60-63.4488.5112092.7062.85-63.1543.3113542.28114.90-20.0723.35150-45.6161.88-18.14-14.23165-59.477.88-7.6111.7818085.16-39.8181.8561.97195136.5050.43230.2034.87210203.30188.00443.70-28.23225167.30198.80515.30

-23.58240105.80211.70511.20-34.29255-112.303.84263.90-80.07270-70.74-87.67-106.80-146.40285-66.89-64.26-127.90-178.30300-86.71-54.70-88.04-172.00315-139.30-86.97-129.10-160.70330-101.10-37.44-126.10-249.70345-17.03-134.30-302.10-335.50組合1人行三天橋三最大三支座三拉力三（單三位：KN）抗風(fēng)三設(shè)計(jì)組合1(三22三5度)風(fēng)荷三載作三用下三構(gòu)件三應(yīng)力三圖

最大拉應(yīng)力（MPa）最大壓應(yīng)力（MPa）下平面內(nèi)側(cè)弦桿23.4-18.1下平面中弦桿14.3-13.4下平面外側(cè)弦桿24.4-14.8內(nèi)側(cè)斜桿29.5-35.7外側(cè)斜桿30.5-29.8上平面內(nèi)側(cè)弦桿26.7-23.2上平面斜桿35.1-44.2上平面外側(cè)弦桿20.1-33.44.三6結(jié)論1）基三于試三驗(yàn)得三到不三同風(fēng)三向角三下各三分塊三的體三型系三數(shù)，三參照三建筑三結(jié)構(gòu)三荷載三規(guī)范三，考三慮風(fēng)三振系三數(shù)后三的風(fēng)三荷載三可作三為結(jié)三構(gòu)設(shè)三計(jì)風(fēng)三荷載三?？既龖]到三該人三行天三橋結(jié)三構(gòu)都三為雙三面敞三開結(jié)三構(gòu)，三因此三風(fēng)荷三載的三計(jì)算三考慮三了上三下面三風(fēng)壓三的不三同組三合形三式。三結(jié)構(gòu)三設(shè)計(jì)三中偏三安全三地取三其中三的最三值進(jìn)三行驗(yàn)三算。2）按三照現(xiàn)三行的三建筑三結(jié)構(gòu)三荷載三規(guī)范,提供三了圍三護(hù)結(jié)三構(gòu)設(shè)三計(jì)風(fēng)三荷載三，即三陣風(fēng)三風(fēng)壓三，對三應(yīng)于50年重三現(xiàn)期三，天三橋頂三棚最三大陣三風(fēng)風(fēng)三壓為1.三33三kP三a，最三小陣三風(fēng)風(fēng)三壓為-2三.8三6k三Pa；對三應(yīng)人三行橋三玻璃三護(hù)欄三的最三大陣三風(fēng)風(fēng)三壓為2.三49三kP三a，最三小陣三風(fēng)風(fēng)三壓為-1三.3三9k三Pa。3）三通過三等效三風(fēng)荷三載計(jì)三算分三析比三較發(fā)三現(xiàn)：三單上三面測三點(diǎn)和三上面三測點(diǎn)三—下三面測三點(diǎn)兩三種組三合下三，45°、10三5°、12三0°、22三5°、24三0°、31三5°和34三5°等三角度三下風(fēng)三荷載三引起三的結(jié)三構(gòu)變?nèi)我匀皟?nèi)三力較三其它三角度三風(fēng)荷三載大三，考三慮風(fēng)三荷載三作用三下結(jié)三構(gòu)內(nèi)三力以三及位三移均三滿足三規(guī)范三要求三?？癸L(fēng)三設(shè)計(jì)本工三程E1和E2地震三調(diào)整三系數(shù)Ci1抗震三設(shè)計(jì)三基本三參數(shù)抗震三設(shè)防三烈度三為7度，三設(shè)計(jì)三水平三基本三地震三加速三度為0.三10三g，場三地的三類型三為Ⅳ類，三場地三特征三周期0.三65三s。2抗震三構(gòu)造三措施抗震三構(gòu)造三措施三按照8度考三慮。3抗震三計(jì)算三方法本工三程屬三于非三規(guī)則三橋梁三，應(yīng)三進(jìn)行三多振三型反三應(yīng)譜三法以三及線三形或三非線三形時三程計(jì)三算方三法，三由于三采用三了樁三基礎(chǔ)三，計(jì)三算模三型中三用m法考三慮了三樁土三共同三作用三。抗震設(shè)防分類E1地震作用（7度）E2地震作用（7度）乙類0.612.2模態(tài)號頻率周期振型特征11.01910.9813水平伸縮21.12490.8890Y向平動31.16620.8575X向平動41.27190.7862水平伸縮51.31840.7585水平扭轉(zhuǎn)61.42680.7008水平伸縮71.43580.6965水平伸縮81.65870.6029環(huán)向扭轉(zhuǎn)91.91510.5222伸縮扭轉(zhuǎn)+豎向101.94590.5139水平伸縮結(jié)構(gòu)三的動三力特三性抗震三設(shè)計(jì)計(jì)算三模型三圖計(jì)算三模型三為空三間桿三系，三橋面三及屋三面平三面桁三架與三斜腹三桿剛?cè)樱O(shè)置三雙向三水平三剛度三的滑三動支三座，三主墩三下考三慮樁三土共三同作三用，三等代三土彈三簧的三剛度三采用m法計(jì)三算。計(jì)算三軟件三為MI三DA三S（ve三r.三80三0）、三通用三程序AN三SY三S。振型1振型5振型9振型8抗震三設(shè)計(jì)2）時三程分三析法根據(jù)三規(guī)范三要求三，本三工程三設(shè)計(jì)三采用3組地三震加三速度三時程三，并三以反三應(yīng)譜三為目三標(biāo)進(jìn)三行了三擬合三。3組地三震加三速度三時程三曲線三擬合三圖

北橋墩南橋墩西橋墩東橋墩

RxRyRxRyRxRyRxRyΔd1322121323141518Δu39.433.639.734.034.139.733.839.9E2地震三作用三下橋三墩及三支座三的位三移以三及轉(zhuǎn)三角如三下表三所示。抗震三設(shè)計(jì)抗震三驗(yàn)算三（mm）荷載工況X向位移（mm）Y向位移（mm）Z向位移（mm）X向（反應(yīng)譜）100.245.319.2Y向（反應(yīng)譜）39.7100.526.5Z向（反應(yīng)譜）15.413.35.2SHW2X96.230.918.7SHW2Y23.799.219.7SHW3X100.133.422.0SHW3Y35.7106.627.5SHW4X110.938.724.6SHW4Y32.4108.826.3TAFT_V4.34.42.6均滿三足規(guī)三范要三求本工三程溫三度作三用計(jì)三算采三用兩三種工三況，三一是三整體三結(jié)構(gòu)三升降三溫各30度；三二是三考慮三該天三橋頂三面有三金屬三屋面三板覆三蓋，三底面三有橋三面板三遮擋三，只三有側(cè)三面桿三件直三接暴三露在三陽光三下，三故此三溫度三場按三照以三下原三則考三慮：三天橋三頂面三與天三橋底三面均三升溫30度，三天橋三側(cè)面三考慮三升溫50度。整體三升溫30度作三用下三結(jié)構(gòu)三位移三（最三大位三移31三.4三mm）整體三降溫30度作三用下三結(jié)構(gòu)三位移三（最三大位三移-3三1.三4m三m）梯度三溫度三作用三下結(jié)三構(gòu)位三移（三最大三位移31三.8三mm）溫度三作用1現(xiàn)行三規(guī)范三對人三行橋三梁舒三適度三的規(guī)三定及三現(xiàn)狀三存在三的問三題1.三1國內(nèi)三規(guī)范我國三在《三城市三人行三天橋三與人三行地三道技三術(shù)規(guī)三范》三（CJ三J6三9-三95）條三規(guī)定三：為三避免三共振三，減三少行三人不三舒適三感，三天橋三上部三結(jié)構(gòu)三豎向三自振三頻率三不應(yīng)三小于3H三z。許多三大跨三度天三橋往三往不三能滿三足我三國規(guī)三范規(guī)三定的三要求三。國三內(nèi)規(guī)三范采三用頻三率限三值法三簡單三實(shí)用三，但三并不三是與三舒適三度完三全劃三等號三，具三有一三定的三局限三性三。1.三2國外三規(guī)范國外三舒適三度最三早從19三31年開三始研三究，三近年三來人三行天三橋的三振動三適用三性問三題已三經(jīng)逐三漸成三為國三際橋三梁與三結(jié)構(gòu)三工程三界的三討論三熱點(diǎn)三之一三。自20三00年倫三敦千三禧橋三振動三問題三出現(xiàn)三后，20三02年，三第一三次以三人行三天橋三為主三題的三國際三性學(xué)三術(shù)會三議(F三oo三tb三ri三dg三e2三00三2)在巴三黎召三開，三行走三激振三力導(dǎo)三致的三振動三問題三成為三會議三的主三題；20三05年在三威尼三斯又三一次三召開三了這三一會三議(F三oo三tb三ri三dg三e三20三05三)，會三議對三有關(guān)三人行三天橋三的最三新認(rèn)三識和三研究三進(jìn)展三進(jìn)行三交流三。國外三規(guī)范三對于三人行三橋人三致振三動的三分類三有兩三種，三從計(jì)三算理三論分三類，三有四三種，三分別三是：三強(qiáng)迫三振動三理論三、自三激振三動理三論、三參數(shù)三振動三理論三和隨三機(jī)振三動理三論；三從行三走激三振力三的方三向分三類，三有三三種，三分別三是：三豎向三激振三力、三水平三橫橋三向和三水平三順橋三向。國外三規(guī)范三人行三橋人三致振三動舒三適度三的評三價指三標(biāo)有三三種三，分三別是三：峰三值加三速度三、均三方根三加速三度和三振動三劑量VD三V。目前三涉及三到人三致振三動的三國外三規(guī)范三大致三有英三國規(guī)三范BS三5三40三0、瑞三典規(guī)三范Br三o三20三04、德三國人三行橋三設(shè)計(jì)三指南EN三03三-2三00三7、歐三盟規(guī)三范Eu三ro三c三od三e、國三際標(biāo)三準(zhǔn)化三組織IS三O規(guī)范三以及三日本三的相三關(guān)規(guī)三范。2解決三人行三橋梁三舒適三度的三方法2.三1頻率三調(diào)整主要三是避三免結(jié)三構(gòu)(豎向三與側(cè)三向)自振三頻率三處于三行人三行走三頻率三范圍三以內(nèi)三。如三豎向三為1.三6～2.三4H三z、3.三2～4.三8H三z，側(cè)三向?yàn)?.三8～1.三2H三z、1.三6～2.三4H三z。對于三大跨三度天三橋，三通過三增加三鋼板三厚度三所提三高的三結(jié)構(gòu)三剛度三與結(jié)三構(gòu)質(zhì)三量的三相應(yīng)三增加三幾乎三是等三比的三，導(dǎo)三致結(jié)三構(gòu)的三固有三頻率三變化三不大三，天三橋的三豎向三第一三階自三振頻三率要三在3H三z以上三幾乎三不可三能三。舒適三度控三制：三采用三減振三技術(shù)三限制三結(jié)構(gòu)三振動三加速三度響三應(yīng)，三以達(dá)三到滿三足人三行行三走舒三適度三的要三求。三本工三程控三制標(biāo)三準(zhǔn)：三豎向三加速三度峰三值≤0.三5m三/s2，側(cè)三向加三速度三峰值三≤0.三15三m/三s2。人致三振動三控制2.三2限值三動力三響應(yīng)三值主要三是通三過限三制結(jié)三構(gòu)振三動加三速度三響應(yīng)三的方三法以三達(dá)到三滿足三行走三舒適三度的三要求三，目三前應(yīng)三用較三多的三是采三用阻三尼減三振技三術(shù)。三主要三的減三振技三術(shù)有三以下三兩種三：1）調(diào)三諧質(zhì)三量阻三尼器(簡稱TM三D)天TM三D減振三示意三圖2）粘三滯阻三尼器粘滯三阻尼三器示三意圖人致三振動三控制模態(tài)號頻率（Hz）周期（S）模態(tài)特征11.01910.9813水平伸縮21.12490.8890Y向平動31.16620.8575X向平動41.27190.7862水平伸縮51.31840.7585水平扭轉(zhuǎn)61.42680.7008水平伸縮71.43580.6965水平伸縮81.65870.6029環(huán)向扭轉(zhuǎn)91.91510.5222豎向+扭轉(zhuǎn)101.94590.5139水平伸縮3本工三程人三行橋三舒適三度振三動計(jì)三算3.三1自振三頻率三以及三模態(tài)天橋三自振三頻率三以及三模態(tài)由上三表可三以看三出，三豎向三第一三階自三振頻三率為1.三91三51三Hz支座三處節(jié)三點(diǎn)加三速度三響應(yīng)三曲線支座三處節(jié)三點(diǎn)加三速度三響應(yīng)三曲線三（加三了粘三滯阻三尼器三）未添加粘滯阻尼器添加了粘滯阻尼器備注加速度最大值0.86m/S2加速度最大值0.036m/S2減少96%水平三向加三速度三反應(yīng)三比較人致三振動三控制集中荷載加載方式均布荷載加載方式備注加速度最大值4.044m/S2加速度最大值3.459m/S2增大14.5%加載三方式三比較跨中三節(jié)點(diǎn)22加速三度響三應(yīng)曲三線（三均布三荷載三加載三方式三）跨中三節(jié)點(diǎn)三加速三度響三應(yīng)曲三線（三集中三荷載三加載三方式三）跨中三節(jié)點(diǎn)22加速三度響三應(yīng)曲三線最三大值0.三39三2m三/S2<0三.5三m三/s2，滿三足規(guī)三范要三求。6.三4本工三程最三終采三取的三減振三措施1）由三于每三個TM三D只能三限制三結(jié)構(gòu)三一個三豎向三自振三頻率三，根三據(jù)每三跨豎三向以三及水三平向三自振三頻率三的數(shù)三量，三每跨三需設(shè)三置7個豎三向TM三D，3個水三平向TM三D。TM三D的頻三率對三減振三結(jié)果三的影三響比三較大三，正三式使三用前三，還三應(yīng)對三天橋三的動三力特三性進(jìn)三行現(xiàn)三場測三試，三根據(jù)三實(shí)測三結(jié)果三計(jì)算三確定TM三D的頻三率以三及阻三尼系三數(shù)，三以便三確保三減振三效果三。2）每三個橋三墩支三座處三設(shè)置2對粘三滯阻三尼器三，每三個橋三墩共三設(shè)置10對粘三滯阻三尼器三。通過三添加TM三D和粘三滯阻三尼器三，本三工程三能夠三滿足三舒適三度方三面的三要求三。人致三振動三控制數(shù)值三模擬三分析三簡述數(shù)值三模擬三分析三選取11三8廣場三實(shí)測三的10組地三面加三速度三作激三勵荷三載，計(jì)算三中輸三入荷三載的三振級三如下三表所三示。時間測點(diǎn)3豎向12:54:2674.312:59:2674.013:04:2673.313:09:2679.213:14:2676.213:19:2672.413:24:2670.513:29:2677.013:34:2673.413:39:2676.9平均值74.4適用地帶范圍晝間夜間特殊住宅區(qū)6565居民、文教區(qū)7067混合區(qū)、商業(yè)中心區(qū)7572工業(yè)集中區(qū)7572交通干線道路兩側(cè)7572鐵路干線兩側(cè)8080在未三加TM三D等減三震措三施的三情況三下，從數(shù)三值模三擬分三析初三步分三析結(jié)三果可以三看出三：1）本三工程三所屬三地帶三范圍三為交三通干線三道路三兩側(cè)三，由三表可三知位三置1、位置2、位三置5、位三置6各點(diǎn)三振級的計(jì)三算值三不滿三足《三城市三區(qū)域三環(huán)境振動三標(biāo)準(zhǔn)三》（GB三10三07三0-三19三88）的要三求。2）在三道路三交通三荷載三的激三勵下三，短跨三跨中三（位三置2、位三置6）的振動三大于三支座三位置三的振三動，三長跨跨中三（位三置4、位三置8）的三振動小于三支座三位置三的振三動。3）因三部分三位置三振級三的計(jì)三算值三不滿足三《城三市區(qū)三域環(huán)三境振三動標(biāo)三準(zhǔn)》（GB三10三07三0-三19三88）的三要求三，需要三采取三減振三措施三，進(jìn)三一步三考慮樁三基礎(chǔ)三及TM三D的減三振作三用。部分三位置三不滿三足振三級要三求的三數(shù)字不三大，三采取三必要三的措三施可三保證問題三解決三。道路三交通三影響三數(shù)值三模擬三分析（初三步分三析）鋼結(jié)三構(gòu)的三防腐三與涂三裝部位序號涂裝要求設(shè)計(jì)值場地參照標(biāo)準(zhǔn)備注鋼構(gòu)件外表面

1.1表面凈化處理無油、干燥廠內(nèi)GB11373-891.2噴砂除銹表面清潔度Sa2.5級廠內(nèi)GB8923-88表面粗糙度z40--70μm1.3水性無機(jī)富鋅底漆或環(huán)氧富鋅底漆80μm（2x40）廠內(nèi)GB/T9793-19971.4環(huán)氧云鐵封閉漆1道70μm廠內(nèi)GB/T9286-1998GB6463-86

1.5環(huán)氧云鐵中間漆1道1×70μm廠內(nèi)1.6氟碳面漆1道1×40μm廠內(nèi)1.7氟碳面漆1道1×40μm現(xiàn)場鋼結(jié)三構(gòu)防三火設(shè)三計(jì)由于三是室三外敞三開式三通道三，本三工程三防火三設(shè)計(jì)三在考三慮火三源及三疏散三時均三要考三慮實(shí)三際情三況。三主要三火源三考慮三橋下三道路三車輛三可能起火三造成三對橋三梁的三影響三。由三于橋三離路三面僅5.三5米，三偶發(fā)三火勢三可能三對鋼三橋產(chǎn)三生影三響，三故考三慮對三于火三勢有三影響三的底三層鋼構(gòu)件三及側(cè)三向支三撐采三取防三火措三施。三由于三橋底三有外三飾包三覆而三采用三耐火2.三5小時三厚型三防火三涂料三；由三于橋三底對三偶發(fā)三火勢三有所三阻擋，三橋側(cè)三向支三撐又三有美三觀要三求，三故對三橋側(cè)三向支三撐擦三去耐三火1.三5小時三的超三薄型三防火三涂料三。對三于橋三面火三源發(fā)三生的三可能三性較小，三同時三橋梁三基本三沒有三可燃三物。三所以三根據(jù)三以往三的工三程經(jīng)三驗(yàn)可三不考三慮橋三頂?shù)娜垦b三防火三措施三，在三平時三的管三理上三采取三人員三管理，三防止三火源三的產(chǎn)三生。三考慮三在橋三面由三于是三敞開三式通三道，三即使三有火三源，三煙一三般能三較快三消散三，行三人也三能及三時疏三散。附屬三工程比較內(nèi)容方案一（推薦）方案二方案三橋體裝飾材料方案25mm鋁蜂窩板3mm鋁單板4mm鋁復(fù)合板板材自重輕較重較輕耐久性好好一般平整度好一般較好板塊大小1.5ｍ×4.5ｍ1.2ｍ×2.4ｍ1.5ｍ×3ｍ價格高較低低技術(shù)成熟度技術(shù)成熟可靠，廣泛應(yīng)用。技術(shù)成熟可靠，廣泛應(yīng)用。技術(shù)成熟可靠，廣泛應(yīng)用。鋁蜂三窩板三實(shí)例三（推三薦）橋面三鋪裝鋪裝面層方案彩色防滑地磚塑膠鋪裝噴涂型聚脲環(huán)氧樹脂薄層硫化橡膠板SafetrackSC自重較重較輕較輕較輕較輕較輕外觀一般初期外表美觀，易褪色初期外表美觀，易褪色初期外表美觀，易褪色初期外表美觀，易褪色不褪色，美觀抗滑性易打滑良好光滑不易打滑較好良好耐磨性好差好較好，易掉粒差好耐久性較好通常3個月就發(fā)生破壞較長，但雨天易打滑≥1年壽命短，易剝離＞15年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(元/m2)250350380400150450方案比較比較比較比較比較比較推薦施工三總體三協(xié)調(diào)三配合1.樁基三施工三與管三線搬三遷的三協(xié)調(diào)三配合由專三業(yè)管三線搬三遷單三位進(jìn)三行現(xiàn)三場實(shí)三地勘三測，三結(jié)合三樁基三施工三階段三影響三的管三線提三前進(jìn)三行搬三遷，三雙方三應(yīng)對三現(xiàn)場三的施三工組三織安三排隨三時溝三通，三并交三錯進(jìn)三行施三工，三做好三相互三施工三不影三響。三樁基三施工三時應(yīng)三有專三業(yè)管三線單三位人三員（三特指三技術(shù)三人員三）進(jìn)三行現(xiàn)三場指三導(dǎo)，三如遇三突發(fā)三事故三時，三有相三應(yīng)的三應(yīng)急三措施三。2.鋼結(jié)三構(gòu)施三工與三現(xiàn)場三交通三的組三織協(xié)三調(diào)作為三車流三量和三人流三量相三當(dāng)密三集的三十字三路口三，鋼三結(jié)構(gòu)三施工三對道三路的三影響三是最三大的三，因三此鋼三結(jié)構(gòu)三的分三階段三施工三對道三路的三分階三段組三織管三理極三為重三要。三我司三應(yīng)編三制詳三細(xì)的三分階三段的三道路三組織三方案三，并三借助三普陀三區(qū)交三警進(jìn)三行道三路的三疏導(dǎo)三。3.措施三支撐三與真三北路三隧道三的計(jì)三算復(fù)三核根據(jù)三現(xiàn)場三的實(shí)三際情三況，三結(jié)合三施工三方案三的需三要，三需在三真北三路隧三道口三頂板三上及三側(cè)墻三板變?nèi)O(shè)置三臨時三鋼支三撐，三其支三撐點(diǎn)三的荷三載需三設(shè)計(jì)三進(jìn)行三可行三性驗(yàn)三算，三驗(yàn)算三滿足三后方三可進(jìn)三行現(xiàn)三場的三實(shí)施三。4.鋼結(jié)三構(gòu)施三工階三段與三地下13號線三的監(jiān)三控檢三測明確45三0t汽車三吊吊三裝停三機(jī)位三置，三提前三告知三地鐵13號線三的管三理公三司，三由地三鐵管三理方三委派三專業(yè)三監(jiān)測三機(jī)構(gòu)三進(jìn)行三對施三工階三段進(jìn)三行24小時三監(jiān)測三，確三保施三工階三段對三地鐵13線的三影響三是可三控狀三態(tài)，三如出三現(xiàn)較三大影三響時三，應(yīng)三第一三時間三告知三現(xiàn)場三停止三施工三。安全三文明三施工三措施1.防泥三漿外三溢的三文明三施工三措施樁基三施工三階段三，做三好對三市政三道路三的隔