機關車輛管理制度

—機關車輛管理制度第一章總則第一條為標準機關公務車輛管理，提高公務車輛運用效益，節(jié)約經費，確保運轉有序和行車安全，根據(jù)市關于公車管理的相關規(guī)定，結合我局實際情況，對原有制度進行了修改完善，制定本制度。第二條本制度所稱機關公務車輛，是指機關從事公務活動的用車。第三條車輛管理的內容包括車輛日常管理、調度與運用、修理與保養(yǎng)、車輛費用管理、駕駛員管理等。第四條機關車輛管理堅持有利工作，集中布置，統(tǒng)一調度，注意節(jié)約，確保安全的原則。第五條局辦公室是機關公務車輛管理的職能部門，由專人負責管理；局監(jiān)察室對機關車輛運用情況進行監(jiān)督。第二章日常管理第六條嚴格車輛管理。固定車輛駕駛人員，不得將車輛借與他人駕駛。否則，由此產生的一切費用及造成的一切后果由駕駛員自行擔當，車輛行駛必需的相關隨車證照（資料）由駕駛員負責妥當保管。第七條嚴格掌握車輛運行費用。切實強化車輛用油管理，嚴格執(zhí)行一車一卡加油方法。駕駛員持本車加油卡到指定加油站加油，車輛管理人員依據(jù)加油站每月提供的加油記錄，與駕駛員提供的數(shù)據(jù)進行核對，精確把握每臺車的耗油情況。駕駛員要隨時把握加油卡的資金余額，需要補充時提前向車管人員報告。一般情況下不得用現(xiàn)金加油，否則不予報銷。第八條嚴格執(zhí)行公車運用登記制度。局辦公室統(tǒng)一印制《機關公務車輛出車登記表》（簡稱《出車登記表》），每臺車輛均要建立出行記錄臺賬。駕駛員依據(jù)布置的出車任務照實填寫《出車登記表》（出車事由、地點、里程等），并經用車人簽字確認。駕駛員要妥當保管《出車登記表》，不得遺失。車管人員每月負責對《出車登記表》進行審核，審核車輛行駛里程、油耗等情況，次月10日前匯總成冊送相關領導。第九條嚴格執(zhí)行車輛回單位停放制度。正常上班時間，未外派公出的車輛必需停放在單位；周一至周四的中午、下午及周五的'中午下班后，機關全部公務車輛原則上應停放在單位，因特別情況不能回單位停放的，需經因工作需要運用該車的局領導同意，但必需確保車輛的安全，如顯現(xiàn)車輛損壞、喪失等情況，一切經濟損失由駕車人員自負，同意該車在外停放的局領導擔當相應責任；周五下午下班后至星期日，機關全部公務車輛必需回單位停放（局領導因工作需要用車時，駕駛員到單位開車，用完后立刻將車開回單位停放）；國家法定節(jié)假日期間，除值班車輛和應急執(zhí)法車輛外，其他車輛須封存停駛。第十條嚴禁公車私用私駕。禁止將公車用于婚喪喜慶、休閑度假、探親訪友等非公務活動。機關駕駛員不得公車私用，一經發(fā)現(xiàn)并證明，由駕駛員自行擔當全部費用，并作為聘用人員次年是否續(xù)聘的依據(jù)之一。駕駛員公車私用兩次以上（含兩次），是正式職工的，賜予相應的紀律處分，并扣發(fā)年終考核獎200元/次；是聘用人員的，直接解聘。機關干部職工（含離退休職工）確因生病等特別情況需要用車的，經分管領導同意后由車管人員敏捷把握。領導干部未經批準不得擅自駕駛公車，嚴格執(zhí)行《攀枝花市嚴禁公車私用私駕暫行規(guī)定》。第三章調度與運用第十一條正常作息時間，車輛由局辦公室統(tǒng)一調度布置，固定局主要領導的工作用車，相對固定班子成員工作用車。機關各處室市內（不含三區(qū)兩縣）工作用車原則上與分管領導工作用車相對應，由車輛管理人員統(tǒng)一調度、合理布置。重大活動或特別情況，機關全部公務車輛由辦公室統(tǒng)一調度。第十二條標準車輛運用，有效管理機關公務用車1.日常辦公用車管理節(jié)約公務車輛運行本錢，盡量削減車輛外出次數(shù)，相對固定機關工作人員因公在市內（不含三區(qū)兩縣）辦事的車輛布置時間，一般情況下為每天上午的9：00、10：30、11：20，下午的3：10、4：30、5：10，其余時間原則上擔心排車輛外出。2.長途用車管理長途用車是指因工作需要到市外（不含本市所轄三區(qū)兩縣）的用車。為削減長途行車安全隱患，節(jié)約能耗和費用，嚴格掌握長途用車。因特別情況確需長途用車的，由用車人填寫《長途用車申請單》，經分管辦公室的局領導審批同意后，由局辦公室統(tǒng)一布置車輛。局領導（含局主要領導、班子成員、保存或享受副縣級以上領導干部職務待遇的人員，下同）需要長途用車時，出行人員應到達2人以上（含2人），出行時間在5天以內（含5天）。特別特別情況，須經局主要領導同意。機關其他干部職工需長途用車時，出行人員要到達5人以上（含5人），出行時間在4天以內（含4天）。特別特別情況，須經分管辦公室的局領導同意。3.應急（執(zhí)法）用車管理應急用車主要是指因處置突發(fā)大事、開展緊急行政執(zhí)法行動以及發(fā)生其他應急狀況時的用車。為保障應急工作用車，正常作息時間的應急用車由局辦公室統(tǒng)一布置調度，節(jié)假日及正常作息時間以外的應急用車施行機關車輛輪番值班制度。每輛車的值班周期為7天，值班時間為每天中午12：30下午2：30、下午7：30次日上午8：00，節(jié)假日值班時間為全天。值班車輛及駕駛員由辦公室統(tǒng)一布置，編制《機關應急用車布置表》，按時送至相關執(zhí)法處室。值班期間，駕駛員要照實填寫《應急用車值班情況登記表》，不得擅自脫離崗位、與其他駕駛員調換值班時間，若因特別情況確需變動值班時間的，應提前告知車管人員，由車管人員進行調換，調換情況要按時告知相關執(zhí)法處室；值班駕駛員統(tǒng)一住在指定地點，保證車輛按時到位。辦公室每月對應急用車情況進行匯總統(tǒng)計。4.辦事處車輛管理辦事處車輛主要保證局主要領導和班子成員的公務用車。車輛布置根據(jù)局領導、調研員、副調研員、其他工作人員的挨次布置。除局領導外，其余人員用車只負責因公出差車站、機場來往接送（特別情況除外），由辦事處負責人布置，不得與駕駛員直接聯(lián)系。第四章修理與保養(yǎng)第十三條駕駛員對自己駕駛的車輛應當勤檢查、勤維護，按時進行保養(yǎng)，確保車容干凈、車況良好，發(fā)現(xiàn)問題按時處理，嚴防事故發(fā)生。第十四條機關車輛由財政擔當費用的修理、保養(yǎng)，須在市財政指定的廠家進行；由單位自行擔當費用的修理、保養(yǎng)等，只能在本單位指定的廠家進行（因公出差離攀等特別情況除外）；指定廠家無法完成的修理工程，由駕駛員提出申請，經車輛管理人員、辦公室負責人、局分管領導同意后，可到其他廠家修理；需要到市外進行修理的，還需要局主要領導同意。辦事處車輛的修理保養(yǎng)，費用在XXX0元以內的，由辦事處負責人審批，每季度憑正規(guī)票據(jù)在單位報銷；車輛年審及費用在XXX0元以上的修理，由辦事處負責人向局辦公室說明情況，經分管辦公室和分管財務的局領導商定后辦理。第十五條車輛管理人員負責對修理工程和質量進行監(jiān)督，統(tǒng)一負責全局全部車輛年審。第五章車輛費用管理第十六條車輛相關費用報銷必需腳踏實地，一經發(fā)現(xiàn)并證明亂報費用、將加油卡交與他人或其他車輛運用等違反規(guī)定的行為，一律嚴格處理。第十七條車輛修理、保養(yǎng)，必需按規(guī)定填寫《車輛修理申報表》，經車輛管理人員、辦公室負責人同時簽字、加蓋公章后，方可進行；車輛修理、保養(yǎng)費用定期結算，駕駛員不直接結賬，只在修理廠家簽字確認，由車輛管理人員每季度或每半年統(tǒng)一結算一次；費用報銷由車輛管理人員統(tǒng)一辦理，經駕駛員、車輛管理人員、辦公室負責人、財審處負責人、局領導簽字后報銷。第十八條機關公務車輛因工作需要產生的停車費、過路費等應由單位擔當?shù)馁M用，由駕駛員填制費用報銷單，經車輛管理人員、辦公室負責人、財審處負責人、局領導審核簽字后報銷。嚴禁大手大腳，損公肥私，經核實屬弄虛作假從中謀利的，從嚴從重處理。第十九條局辦公室、財務審計處負責每季度統(tǒng)計每臺車輛行駛的行駛公里數(shù)及耗油量，在肯定范圍內公開。第六章駕駛員管理第二十條對駕駛員的要求1.強化學習，鉆研業(yè)務，不斷提高政治思想素養(yǎng)和駕駛技能。2.愛崗敬業(yè)，任勞任怨，聽從統(tǒng)一調度，聽從工作布置。無出車任務時，應堅守工作崗位，自覺遵守單位作息時間。3.禁止在工作時間內或公務接待活動中飲酒或酒后駕駛公車。4.遵章守紀，文明行車，嚴格執(zhí)行交通安全法規(guī)。5.注意形象，做好服務。注意個人儀表和言行，維護單位形象和利益。6.厲行節(jié)約，力戒鋪張。車輛清洗費用施行包干管理方法（越野車、面包車、商務車每月每輛XXX元，其他車輛每月每輛80元）；嚴禁將加油卡交與他人運用，一經發(fā)現(xiàn)，嚴格紀律處理和經濟懲罰，聘用人員，一律解聘。7.車輛管理人員、駕駛員必需保持24小時通訊暢通。8.駕駛員須嚴格執(zhí)行單位的請銷假制度。休假期間，須將車鑰匙交車輛管理人員保管。第二十一條駕駛員的出差補貼嚴格執(zhí)行單位的統(tǒng)一規(guī)定。第二十二條駕駛員因公出車，如發(fā)生交通事故，依據(jù)交警部門的鑒定結果，根據(jù)責任的劃分及形成的后果等情況，擔當相應責任（擔當事故主要責任的，駕駛員擔當保險賠付后余額的5%10%的經濟責任，擔當次要責任的，駕駛員擔當保險賠付后余額的1%5%的經濟責任）；駕駛員因違反道路交通法律法規(guī)等原因受處處罰的，一切責任自負；未經布置私自出車發(fā)生的交通事故，除按本規(guī)定第十條進行處理外，由此形成的一切后果由駕駛員個人擔當。第二十三條駕駛員全年安全行車無責任事故的，享受全額安全獎；發(fā)生擔當主要責任或全部責任事故的，取消