單斗液壓挖掘機(jī)總體構(gòu)造

《現(xiàn)代施工工程機(jī)械》課程單斗液壓挖掘機(jī)的總體構(gòu)造工程機(jī)械運(yùn)用技術(shù)專業(yè)國家教學(xué)資源庫液壓挖掘機(jī)構(gòu)造0101液壓挖掘機(jī)構(gòu)造一、液壓挖掘機(jī)構(gòu)造挖掘機(jī)的總體結(jié)構(gòu)工作裝置車體部分底盤部分一、液壓挖掘機(jī)構(gòu)造工作裝置：動(dòng)臂、斗桿、鏟斗、液壓油缸、連桿、銷軸、管路等。車體部分：發(fā)動(dòng)機(jī)、減震器主泵、主閥、駕駛室、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)接頭、轉(zhuǎn)臺(tái)、液壓油箱、燃油箱、控制油路、電器部件、配重等。底盤部分：履帶架、履帶、引導(dǎo)輪、支重輪、托輪、驅(qū)動(dòng)鏈輪，張緊裝置等。單斗液壓挖掘機(jī)的總體結(jié)構(gòu)1-鏟斗；2-連桿；3-搖桿；4-斗桿；5-鏟斗油缸；6-斗桿油缸；7-動(dòng)臂油缸；8-動(dòng)臂；9-回轉(zhuǎn)支撐；10-回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置；11-燃油箱；12-液壓油箱；13-控制閥；14-液壓泵；15-發(fā)動(dòng)機(jī)；17-液壓油冷卻器；18-平臺(tái)；19-中央回轉(zhuǎn)接頭；20-行走裝置；21-操作系統(tǒng)；22-駕駛室一、液壓挖掘機(jī)構(gòu)造工作裝置一、液壓挖掘機(jī)構(gòu)造動(dòng)臂油缸——兩支油缸分別安裝在動(dòng)臂兩側(cè)，通過其伸縮運(yùn)動(dòng)來調(diào)整機(jī)器作業(yè)的挖掘高度和挖掘深度斗桿油缸——安裝在動(dòng)臂的上部，通過其伸縮運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)斗桿(小臂)的前后動(dòng)作，進(jìn)行斗桿挖掘或卸載作業(yè)鏟斗油缸——安裝在斗桿(小臂)上部，通過其伸縮運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)鏟斗挖掘及卸載作業(yè)整個(gè)工作裝置在作業(yè)過程中需要通過各個(gè)工作裝置的復(fù)合動(dòng)作，才能更好地實(shí)現(xiàn)快捷、省時(shí)、高效率的作業(yè)功能一、液壓挖掘機(jī)構(gòu)造車體部分一、液壓挖掘機(jī)構(gòu)造1、發(fā)動(dòng)機(jī)——機(jī)器動(dòng)力之源，把燃油燃燒產(chǎn)生的熱能通過曲軸連桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)變成機(jī)械能2、主泵——通過減振器與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪相連接，將飛輪輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)變成高壓油流即液壓能車體部分：一、液壓挖掘機(jī)構(gòu)造3、主閥——把由主泵輸出的高壓油按照工作裝置的動(dòng)作需要進(jìn)行分流從而實(shí)現(xiàn)工作裝置的不同作業(yè)4、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)——由回轉(zhuǎn)馬達(dá)和回轉(zhuǎn)減速機(jī)構(gòu)構(gòu)成與回轉(zhuǎn)支承相嚙合來完成機(jī)器任意角度的回轉(zhuǎn)動(dòng)作發(fā)動(dòng)機(jī)主泵主閥回轉(zhuǎn)馬達(dá)行走馬達(dá)油缸配重一、液壓挖掘機(jī)構(gòu)造5、中央回轉(zhuǎn)接頭——使機(jī)器在任意方位回轉(zhuǎn)時(shí)將上部車體的液壓油通過其內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)油道持續(xù)不斷地提供給車體下部的行走馬達(dá)一、液壓挖掘機(jī)構(gòu)造6、駕駛室——內(nèi)部安裝有操縱手柄、電器開關(guān)、監(jiān)控面板、空調(diào)和收音機(jī)等，駕駛座椅可根據(jù)操作手的要求進(jìn)行調(diào)整一、液壓挖掘機(jī)構(gòu)造車體部分：對(duì)主泵和發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)合控制，實(shí)現(xiàn)功率匹配和燃油節(jié)省快速功率增強(qiáng)功能作業(yè)模式選擇觸式降速模式自動(dòng)降速模式行走速度選擇回轉(zhuǎn)剎車功能