知識點(diǎn)三 推力與轉(zhuǎn)矩_第1頁
知識點(diǎn)三 推力與轉(zhuǎn)矩_第2頁
知識點(diǎn)三 推力與轉(zhuǎn)矩_第3頁
知識點(diǎn)三 推力與轉(zhuǎn)矩_第4頁
知識點(diǎn)三 推力與轉(zhuǎn)矩_第5頁
已閱讀5頁，還剩1頁未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

《船舶操縱》知識點(diǎn)：推力與轉(zhuǎn)矩推力與轉(zhuǎn)矩推力與轉(zhuǎn)矩推力：螺旋槳在主機(jī)的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)推水向后運(yùn)動，而水對螺旋槳的反作用力稱為推力。轉(zhuǎn)矩：主機(jī)提供的使螺旋槳旋轉(zhuǎn)的力矩稱為轉(zhuǎn)矩。吸入流排出流吸入流：流向螺旋槳盤面的水流稱為吸入流，其作用范圍較廣，流線幾乎平行，流速較低；排出流：推離螺旋槳盤面的水流稱為排出流，其作用范圍較窄，流線旋轉(zhuǎn)，流速較快。螺旋槳的推力與轉(zhuǎn)矩計算公式:T=ρ·D4·n2·KT

Q=ρ·D5·n2·KQ式中：ρ——水密度；

D——螺旋槳直徑；

n——螺旋槳轉(zhuǎn)速；

KT——螺旋槳的推力系數(shù)；

KQ——螺旋槳的轉(zhuǎn)矩系數(shù)。推力的影響因素一般來講，推力與主機(jī)的轉(zhuǎn)速、船速、螺旋槳的沉深、滑失和伴流有關(guān)。當(dāng)船速一定時，轉(zhuǎn)速越高，推力就越大，推力的大小與轉(zhuǎn)速的平方成正比；當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時，船速越高，推力越小。船速為零時推力最大稱為系柱推力；即推力與船速成反比。推力的影響因素沉深越小，推力越?。换г酱?，推力越大。伴流越大，推力越大。推力的影響因素螺旋槳沉浸水中的深度對螺旋槳的推力與轉(zhuǎn)矩影響較大，當(dāng)螺旋槳浸在水中的深度不足，螺旋槳轉(zhuǎn)動造成空氣吸入現(xiàn)象或部分槳葉露出水面，螺旋槳的推進(jìn)效率將大大降低，螺旋槳的推力與轉(zhuǎn)矩也將隨之降低。

當(dāng)主機(jī)倒車時，主機(jī)的拉力和轉(zhuǎn)矩具有與正車時相同的特性，由于螺旋槳及主機(jī)結(jié)構(gòu)方面的原因，一般船舶倒車?yán)χ挥羞M(jìn)車推

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論