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孔式噴油器工程機(jī)械運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)國(guó)家教學(xué)資源庫(kù)孔式噴油器主要用于直接噴射式燃燒室;

噴油嘴偶件中的針閥不直接伸出噴孔;

孔越多則孔徑越小,霧化好。但小孔徑噴孔易積碳杜塞,同時(shí)需較高的噴油壓力。

噴油嘴頭部的噴孔小且多,一般噴孔1~8個(gè),直徑0.2~0.8mm;孔式噴油器(1)特點(diǎn)(2)組成:1)噴油嘴:針閥和針閥體(針閥偶件)針閥上部:導(dǎo)向圓柱面,配合間隙為0.001mm~0.0025mm

針閥中部:承壓錐面針閥下端錐面:密封錐面孔式噴油器2)調(diào)壓裝置:調(diào)壓彈簧、彈簧座、調(diào)壓螺釘、護(hù)帽及頂桿

調(diào)壓彈簧通過(guò)頂桿壓在針閥上,噴油壓力可通過(guò)調(diào)壓螺釘該表調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力進(jìn)行調(diào)整(有的采用調(diào)整墊片),并用調(diào)壓螺釘護(hù)帽鎖緊。

孔式噴油器3)噴油器體:安裝調(diào)壓裝置和進(jìn)油管道在高壓油管接頭上裝有縫隙式濾芯,以防細(xì)小雜物堵塞噴孔??资絿娪推鳛V芯的構(gòu)造及其工作原理:

柴油進(jìn)入濾芯的不直通的溝槽A,然后通過(guò)濾芯的棱邊B與進(jìn)油管接頭孔之間的縫隙,通向另一個(gè)不直通溝槽C(出油道)。柴油在通過(guò)棱B時(shí),雜質(zhì)顆粒便被擋住,濾芯具有磁性,可吸附金屬磨屑孔式噴油器(2)工作原理高壓柴油—油道—環(huán)形油腔—承壓錐面—針閥上移—噴入燃燒室中噴油泵停止供油—壓力下降—針閥回位—噴孔關(guān)閉,停止噴油針閥與針閥體的縫隙—回油螺栓—濾清器(或油箱)噴油:停油:

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