東南國(guó)際航運(yùn)中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案構(gòu)件制作工藝

東南國(guó)際航運(yùn)中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案

——構(gòu)件制作工藝東南國(guó)際航運(yùn)中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案—構(gòu)件制作工藝東南國(guó)際航運(yùn)中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案—構(gòu)件制作工藝

鋼管的制作（冷加工）成型工藝主要有二種，即卷制成型工藝和壓制成型工藝。一、構(gòu)件制作工藝1.鋼管柱制作工藝要點(diǎn)（1）卷制鋼管的制管成型工藝流程?hào)|南國(guó)際航運(yùn)中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案—構(gòu)件制作工藝（2）卷制鋼管工藝東南國(guó)際航運(yùn)中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案—構(gòu)件制作工藝（3）卷管縱縫焊接

卷管縱焊縫焊接采取“CO2氣體保護(hù)焊+埋弧自動(dòng)焊”相結(jié)合技術(shù)，焊接工藝方法如下表：東南國(guó)際航運(yùn)中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案—構(gòu)件制作工藝（4）卷管對(duì)接

卷管先在專(zhuān)用滾輪胎架上進(jìn)行對(duì)接接長(zhǎng)，后在滾輪焊接胎架進(jìn)行環(huán)焊縫的焊接；焊接方法采取“CO2氣體保護(hù)焊+埋弧自動(dòng)焊”相結(jié)合的焊接技術(shù)。卷管對(duì)接接長(zhǎng)工藝方法說(shuō)明如下表：東南國(guó)際航運(yùn)中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案—構(gòu)件制作工藝（5）鋼管端面銑削加工

為控制鋼柱的組裝精度以及保證現(xiàn)場(chǎng)安裝的精度，特別是鋼柱分段間的對(duì)接焊縫的間隙要求,所以鋼柱上下端面宜進(jìn)行端面機(jī)加工，將構(gòu)件的制作誤差控制在最小范圍內(nèi)，保證整個(gè)結(jié)構(gòu)的安裝精度。

鋼柱端面機(jī)加工采用機(jī)械動(dòng)力裝置進(jìn)行端面銑加工，通過(guò)對(duì)鋼柱的端面機(jī)加工，使鋼柱兩端面保證平行且與鋼柱軸心線(xiàn)相互垂直，端面加工如下圖所示。東南國(guó)際航運(yùn)中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案—構(gòu)件制作工藝（6）鋼管精度控制要求東南國(guó)際航運(yùn)中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案—構(gòu)件制作工藝（7）鋼管柱安裝東南國(guó)際航運(yùn)中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案—構(gòu)件制作工藝2.箱型構(gòu)件加工制作工藝要點(diǎn)東南國(guó)際航運(yùn)中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案—構(gòu)件制作工藝2.箱型構(gòu)件加工制作工藝要點(diǎn)（1）零件下料與加工

主材進(jìn)行下料時(shí)，采用龍門(mén)式平行火焰切割機(jī)進(jìn)行下料，以確保主材的平直度。

腹板的坡口加工采用半自動(dòng)火焰切割機(jī)進(jìn)行，腹板的兩邊坡口應(yīng)同時(shí)切割以防一邊切割后旁彎。

隔板及襯板利用數(shù)控切割下料，電渣焊襯墊板亦可由定制的扁鋼在帶鋸上按實(shí)際長(zhǎng)度下料。

隔板下料后應(yīng)進(jìn)行銑邊和坡口加工，隔板如設(shè)計(jì)要求有透氣孔時(shí)應(yīng)采用搖臂鉆床鉆孔，若設(shè)計(jì)要求有中間過(guò)人孔時(shí)采用半自動(dòng)切割機(jī)切割或數(shù)控下料時(shí)直接切割。

隔板襯墊板下料后須銑邊，襯墊板如由扁鋼下料可不用銑邊。東南國(guó)際航運(yùn)中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案—構(gòu)件制作工藝（2）箱體組立組裝前先檢查組裝用零件的編號(hào)、材質(zhì)、尺寸、數(shù)量和加工精度等是否符合圖紙和工藝要求，確認(rèn)后才能進(jìn)行裝配，構(gòu)件組裝要按照工藝流程進(jìn)行。組裝用的平臺(tái)和胎架應(yīng)符合構(gòu)件裝配的精度要求，并具有足夠的強(qiáng)度和剛度。箱體內(nèi)隔板組裝在時(shí)，首先應(yīng)對(duì)電渣焊襯墊板進(jìn)行機(jī)加工（銑邊）,以保證電渣焊時(shí)與腹板的間隙在規(guī)定的范圍內(nèi)。隔板組裝在隔板組立機(jī)上進(jìn)行。對(duì)隔板進(jìn)行小合攏組裝時(shí)，隔板和墊板必須組裝密貼，間隙不大于0.5mm，防止電渣焊漏渣，同時(shí)每?jī)蓧K墊板應(yīng)保證平齊，墊板高低差不得大于0.5mm，以免在安裝腹板時(shí)出現(xiàn)間隙，影響電渣焊。隔板組裝時(shí)采用Φ3.2mm的焊條進(jìn)行點(diǎn)固，點(diǎn)固時(shí)應(yīng)在非電渣焊區(qū)進(jìn)行。東南國(guó)際航運(yùn)中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案—構(gòu)件制作工藝（2）箱體組立電渣焊襯墊板組裝精度示意圖工廠箱體內(nèi)隔板組裝工廠箱體U型組立東南國(guó)際航運(yùn)中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案—構(gòu)件制作工藝（3）箱體焊接工廠箱體縱縫埋弧焊焊接箱體隔板電渣焊在專(zhuān)用電渣焊生產(chǎn)線(xiàn)上進(jìn)行，焊接前應(yīng)對(duì)焊絲進(jìn)行矯直，并調(diào)整焊接參數(shù)至工藝要求。東南國(guó)際航運(yùn)中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案—構(gòu)件制作工藝（4）箱體端銑工廠箱體端銑箱體檢測(cè)合格后進(jìn)行端銑，未經(jīng)檢測(cè)、矯正合格的箱體不得進(jìn)行端銑，端銑時(shí)箱體應(yīng)卡緊、固定，避免加工時(shí)發(fā)生竄動(dòng)，并且保證箱體端面與刀盤(pán)平行。東南國(guó)際航運(yùn)中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案—構(gòu)件制作工藝

3.焊接H型構(gòu)件加工制作工藝要點(diǎn)（1）下料切割焊接H鋼腹板、翼緣板切割下料前應(yīng)用矯平機(jī)對(duì)鋼板進(jìn)行矯平，切割設(shè)備主要采用火焰多頭直條切割機(jī)。切割時(shí)進(jìn)行多快板同時(shí)下料，以防止零件切割后產(chǎn)生側(cè)彎。工廠鋼板切割東南國(guó)際航運(yùn)中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案—構(gòu)件制作工藝（1）下料切割板厚1m長(zhǎng)度內(nèi)的允許不平度≤14mm1.5mm＞14mm1mm1）下料前核對(duì)鋼板的材質(zhì)、規(guī)格、尺寸是否正確，核對(duì)無(wú)誤后方可進(jìn)行切割，同時(shí)應(yīng)對(duì)鋼板的不平度進(jìn)行檢查，不平度超過(guò)下表規(guī)定的應(yīng)先進(jìn)行矯平。氣割的允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）零件寬度±2.0長(zhǎng)度圖紙有要求時(shí)按圖紙要求，圖紙無(wú)要求時(shí)為±2.0（弧形板為弦長(zhǎng)）切割面平面度≤0.05t且不大于2.0割紋深度≤0.2局部缺口深度≤1.0與板面垂直度≤0.5鋸齒狀不直度≤0.5直線(xiàn)度（拱度）每1000允許1.0切割熔渣清除干凈2.切割前將鋼板表面的鐵銹、油污等雜物清除干凈，以保證切割質(zhì)量。切割后應(yīng)將切割面上的氧化皮、流渣清除干凈，然后轉(zhuǎn)入下道工序。切割公差和質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足右表規(guī)定要求:東南國(guó)際航運(yùn)中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案—構(gòu)件制作工藝（2）H型組立1）焊接H型鋼在組立前應(yīng)標(biāo)出翼板中心線(xiàn)與腹板定位線(xiàn)，同時(shí)檢查翼緣板、腹板編號(hào)、材質(zhì)、尺寸、數(shù)量的正確性，合格后方可進(jìn)行組立。

2）在H型鋼自動(dòng)組立機(jī)上進(jìn)行組立時(shí)，先進(jìn)行翼緣板與腹板的┻型組立，并進(jìn)行定位焊接。然后將┻型與翼緣板組立成H型。組立時(shí)翼緣板的拼接縫與腹板拼接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)200mm以上。工廠H型鋼T型組立工廠H型鋼T型與翼緣組立東南國(guó)際航運(yùn)中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案—構(gòu)件制作工藝3）H型鋼進(jìn)行胎架組裝時(shí)，組裝用的平臺(tái)和胎架應(yīng)符合構(gòu)建裝配的精度要求，并具有足夠的強(qiáng)度和剛度，組裝前需經(jīng)專(zhuān)人驗(yàn)收合格后方可使用。

4）焊接H型鋼組立時(shí)定位焊縫嚴(yán)禁出現(xiàn)裂紋或氣孔，定位焊必須由持相應(yīng)合格證的焊工施焊，所用焊接材料與正式施焊相同。定位焊焊腳高度應(yīng)不大于設(shè)計(jì)焊腳高度的2/3，同時(shí)也不應(yīng)低于設(shè)計(jì)焊腳高度的1/2。定位焊焊縫長(zhǎng)度為50mm左右，間距小于300mm，定位焊距H型鋼端部距離大于50mm。定位焊需要預(yù)熱時(shí)，預(yù)熱溫度應(yīng)高于正式施焊預(yù)熱溫度。H型鋼定位焊示意圖H型鋼組立精度要求東南國(guó)際航運(yùn)中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案—構(gòu)件制作工藝（3）H型鋼焊接1）H型鋼組立合格后吊入龍門(mén)式自動(dòng)埋弧焊接機(jī)上進(jìn)行焊接。焊接前應(yīng)清除焊縫區(qū)域存在的鐵銹、毛刺、氧化物、油污等雜質(zhì)。

2）焊接前應(yīng)在兩端加裝與構(gòu)件材質(zhì)相同的引弧板和熄弧板，焊縫引出長(zhǎng)度不應(yīng)小于50mm。

3）焊接前用陶瓷電加熱器將焊縫兩側(cè)100mm范圍內(nèi)進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱溫度為80~120℃，加熱過(guò)程中用紅外線(xiàn)測(cè)溫儀進(jìn)行測(cè)量，防止加熱溫度過(guò)高，待加熱至規(guī)定溫度后即可進(jìn)行焊接。

4）焊接方法采用門(mén)式埋弧焊進(jìn)行自動(dòng)焊接，焊接時(shí)按照下圖焊接順序進(jìn)行，即焊縫1→焊縫4→焊縫2→焊縫3.如果板厚小于40mm，則每道焊縫一次焊滿(mǎn)然后進(jìn)行相應(yīng)的翻身，如果腹板厚度不小于40mm，則每道焊縫一次不要焊滿(mǎn)，通過(guò)多次的翻身轉(zhuǎn)動(dòng)，來(lái)減少焊接變形。

5）進(jìn)行埋弧焊焊接時(shí)，焊腳高度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)圖紙要求，焊接過(guò)程中應(yīng)觀察焊絲的位置，及時(shí)調(diào)整，避免焊絲跑偏。焊接過(guò)程中如發(fā)生斷弧，接頭部位焊縫應(yīng)打磨出不小于1:4的過(guò)渡坡才能繼續(xù)施焊。

6）焊接完成后，除去焊縫表面熔渣及兩側(cè)飛濺物，用氣割割除引弧板和引出板，將割口修磨平整，嚴(yán)禁用錘擊落。

7）焊后24小時(shí)后進(jìn)行焊縫無(wú)損探傷，探傷合格后進(jìn)行矯正。工廠H型鋼埋弧自動(dòng)焊東南國(guó)際航運(yùn)中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案—構(gòu)件制作工藝（4）焊接H型鋼矯正焊接H型鋼焊接完成后應(yīng)進(jìn)行校正，校正分機(jī)械矯正和火焰矯正兩種形式，其中焊接角變形采用火焰烘烤或用H型鋼翼緣矯正機(jī)進(jìn)行機(jī)械矯正，矯正后的鋼材表面不應(yīng)有明顯的劃痕或損傷，劃痕深度不得大于0.5mm。彎曲、扭曲變形采用火焰矯正，矯正溫度控制在800℃-900℃，且不得有過(guò)燒現(xiàn)象。東南國(guó)際航運(yùn)中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案—構(gòu)件制作工藝

4.十字柱加工制作工藝要點(diǎn)（1)十字柱制作方案確定十字柱可拆分為H型鋼與兩個(gè)T型鋼，分別制作后組立焊接，H型鋼制作同前述，T型鋼采用先焊接H型鋼，矯正后再剖分的方案。十字柱H型鋼T型鋼東南國(guó)際航運(yùn)中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案—構(gòu)件制作工藝（2)十字柱加工制作流程?hào)|南國(guó)際航運(yùn)中心鋼結(jié)構(gòu)施工方案—構(gòu)件制作工藝（3)

T型鋼加工焊接剖分用的H型鋼時(shí)，在截面高度上應(yīng)考慮足夠的焊接收縮及剖分割縫的余量。剖分T型鋼時(shí)，不可一次性從頭割到尾。要根據(jù)型鋼剛度，隔1m～2m留一個(gè)橋接點(diǎn)，待冷卻后再割斷。厚板的橋接點(diǎn)應(yīng)用小鉆頭鉆孔。（5)焊接十字組立應(yīng)以基準(zhǔn)面對(duì)