2022年第一季度一級(jí)建造師之一建民航機(jī)場(chǎng)工程實(shí)務(wù)題庫(kù)檢測(cè)試卷A卷含答案_第1頁(yè)
2022年第一季度一級(jí)建造師之一建民航機(jī)場(chǎng)工程實(shí)務(wù)題庫(kù)檢測(cè)試卷A卷含答案_第2頁(yè)
2022年第一季度一級(jí)建造師之一建民航機(jī)場(chǎng)工程實(shí)務(wù)題庫(kù)檢測(cè)試卷A卷含答案_第3頁(yè)
2022年第一季度一級(jí)建造師之一建民航機(jī)場(chǎng)工程實(shí)務(wù)題庫(kù)檢測(cè)試卷A卷含答案_第4頁(yè)
2022年第一季度一級(jí)建造師之一建民航機(jī)場(chǎng)工程實(shí)務(wù)題庫(kù)檢測(cè)試卷A卷含答案_第5頁(yè)
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2022年第一季度一級(jí)建造師之一建民航機(jī)場(chǎng)工程實(shí)務(wù)題庫(kù)檢測(cè)試卷A卷含答案

單選題(共55題)1、在五級(jí)集中式托運(yùn)行李安全檢查流程中,第一級(jí)由()來完成。A.痕量爆炸物探測(cè)儀B.CT機(jī)C.多視角爆炸物探測(cè)系統(tǒng)D.高速自動(dòng)安檢儀【答案】D2、下列各組民航空管設(shè)備中,全部需要飛行校驗(yàn)的是()。A.甚高頻語音通信設(shè)備、雷達(dá)、航路VORB.衛(wèi)星通信設(shè)備、甚高頻語音通信設(shè)備、航路VORC.衛(wèi)星通信設(shè)備、雷達(dá)、航路VORD.甚高頻語音通信設(shè)備、雷達(dá)、衛(wèi)星通信設(shè)備【答案】A3、某民用機(jī)場(chǎng)跑道一端磁方位角為326°,常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng),則通常用于著陸的跑道端號(hào)碼為()。A.33B.32C.15D.14【答案】A4、下列航班顯示系統(tǒng)機(jī)房工程中,屬于信息弱電工程的有()系統(tǒng)工程。A.綜合布線、出入口控制、環(huán)境監(jiān)控B.環(huán)境監(jiān)控、綜合布線、消防C.消防、環(huán)境監(jiān)控、出入口控制D.出入口控制、消防、綜合布線【答案】A5、飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ?yàn)镃、D、E的機(jī)場(chǎng),其道面混凝土設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度不得低于()。A.5.0MPaB.10.0MPaC.15.0MPaD.20.0MPa【答案】A6、多點(diǎn)定位系統(tǒng)的探測(cè)范圍受()限制。A.能見度B.溫度C.精度D.視距【答案】D7、出入口控制系統(tǒng)主要由(??)和執(zhí)行部分組成。A.IC卡感應(yīng)器、控制部分B.指紋、識(shí)讀器、傳輸部分C.識(shí)讀部分、傳輸部分、密碼鎖D.識(shí)讀部分、傳輸部分、控制部分【答案】D8、跑道道面溫度傳感器安裝在()。A.跑道末端B.跑道入口C.跑道中心D.接地帶【答案】D9、在機(jī)場(chǎng)土面區(qū)進(jìn)行水平角測(cè)量時(shí),除經(jīng)緯儀外,需準(zhǔn)備的工具是()。A.鋼尺B.標(biāo)桿C.塔尺D.測(cè)繩【答案】B10、土明溝施工時(shí),溝槽開挖宜(),以利排水。A.從下游往上游進(jìn)行B.從上游往下游進(jìn)行C.從中間向兩邊進(jìn)行D.從兩邊向中間進(jìn)行【答案】A11、飛機(jī)在跑道上起飛通常是()。A.在順風(fēng)情況下B.在無風(fēng)情況下C.在逆風(fēng)情況下D.不考慮風(fēng)向【答案】C12、下列工程屬于民航專業(yè)工程的有()。A.航站樓土建工程B.航站樓供電工程C.航站樓消防工程D.航站樓工藝流程項(xiàng)目【答案】D13、地空數(shù)據(jù)鏈的技術(shù)采用地空數(shù)據(jù)鏈方式將()與地面處理系統(tǒng)結(jié)合起來,實(shí)現(xiàn)對(duì)飛機(jī)實(shí)時(shí)跟蹤和在線監(jiān)控。A.導(dǎo)航設(shè)備B.監(jiān)視設(shè)備C.通信設(shè)備D.機(jī)載設(shè)備【答案】D14、多點(diǎn)定位系統(tǒng)地面站的設(shè)置應(yīng)滿足對(duì)監(jiān)視區(qū)域的()和覆蓋要求。A.地形地物遮擋B.電磁輻射C.精度D.無線電信號(hào)的反射和遮擋【答案】C15、正常情況下,起降A(chǔ)380—800及以下機(jī)型的飛行區(qū)指標(biāo)應(yīng)為(??)。A.4FB.4EC.4D.4C【答案】A16、下列關(guān)于空中交通管制的說法中,正確的是()。A.進(jìn)近管制階段是事故多發(fā)地段B.空中交通管制必須配置雷達(dá)等監(jiān)視設(shè)備C.區(qū)域管制負(fù)責(zé)起落航線上的飛機(jī)管制D.航空器在地面上的活動(dòng)需要地面管制員負(fù)責(zé)【答案】A17、當(dāng)機(jī)械挖槽時(shí),應(yīng)預(yù)留厚()cm左右的一層用人工清挖。A.5B.10C.20D.30【答案】C18、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)排水系統(tǒng)主要由()、涵管、土明溝及盲溝組成。A.蓋板明溝B.排水井C.排水坡度D.抽水泵【答案】A19、飛行區(qū)指標(biāo)為4F,跑道寬度為60m,道肩寬度為7.5m,則跑道端安全地區(qū)寬度至少應(yīng)為()m。A.150B.120C.75D.60【答案】B20、對(duì)于水泥混凝土道面中的水泥,實(shí)測(cè)()抗折強(qiáng)度宜≥8Mpa。A.7B.14C.28D.32【答案】C21、廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視的數(shù)據(jù)源是由()提供的。A.衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈B.機(jī)載設(shè)備C.場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)D.航行情報(bào)系統(tǒng)【答案】B22、機(jī)場(chǎng)泛光照明燈具的燈端電壓應(yīng)滿足的條件是()。A.不大于額定電壓的110%B.不大于額定電壓的105%C.不小于額定電壓的80%D.不小于額定電壓的85%【答案】B23、停止道供飛機(jī)()時(shí)使用。A.停放B.上下旅客C.中斷起飛D.加油【答案】C24、飛行區(qū)指標(biāo)Ⅰ取決于()。A.跑道實(shí)際長(zhǎng)度B.升降帶長(zhǎng)度C.飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度D.起飛著陸區(qū)長(zhǎng)度【答案】C25、在攪拌水泥混凝土混合料時(shí),宜按()的順序投料。A.石子—水泥—砂—水B.水—石子—水泥—砂C.水泥—石子—砂—水D.水泥—水—砂—石子【答案】A26、在攪拌水泥混凝土混合料時(shí),宜按()的順序投料。A.石子—水泥—砂—水B.水—石子—水泥—砂C.水泥—石子—砂—水D.水泥—水—砂—石子【答案】A27、離港系統(tǒng)的外界通信鏈路必須至少有()條路由。A.1B.2C.3D.4【答案】B28、在機(jī)場(chǎng)施工設(shè)計(jì)中,()的設(shè)計(jì)仍歸在飛行區(qū)設(shè)計(jì)中。A.站坪B.航站樓C.車道邊D.站前停車場(chǎng)【答案】A29、離港系統(tǒng)通過國(guó)際民航通信委員會(huì)()網(wǎng)關(guān)向行李分揀系統(tǒng)傳輸在機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)手續(xù)旅客的行李數(shù)據(jù)。A.SITAB.TASIC.TISD.ASIT【答案】A30、II類精密進(jìn)近光燈系統(tǒng)的側(cè)邊燈發(fā)()光。A.白光B.綠光C.紅光D.藍(lán)光【答案】C31、標(biāo)記牌分為()兩大類。A.跑道標(biāo)記牌和滑行道標(biāo)記牌B.跑道標(biāo)記牌和指令標(biāo)記牌C.指令標(biāo)記牌和信息標(biāo)記牌D.信息標(biāo)記牌和滑行道標(biāo)記牌【答案】C32、在碾壓水泥穩(wěn)定土?xí)r,頭兩遍壓路機(jī)的碾壓速度以()為宜。A.0.5~1.0km/hB.1.5~1.7km/hC.2.0~2.5km/hD.2.5~3.5km/h【答案】B33、水泥穩(wěn)定碎石基層,養(yǎng)護(hù)7天抗壓強(qiáng)度至少達(dá)到()MPa。A.1B.3C.5D.7【答案】B34、機(jī)場(chǎng)燈光設(shè)施電源使用最多的是()。A.發(fā)電機(jī)B.蓄電池C.直流電D.交流電【答案】D35、滑行道中線標(biāo)志應(yīng)為連續(xù)()。A.黃色虛線B.黃色實(shí)線C.黑色虛線D.黑色實(shí)線【答案】B36、如果飛機(jī)沿正確進(jìn)近航道進(jìn)場(chǎng),駕駛員將看到PAPl燈的顏色為()。A.一紅三白B.二紅二白C.三紅一白D.四白【答案】B37、根據(jù)工作量的大小,塔臺(tái)一個(gè)人員崗位可負(fù)責(zé)()席位的工作。A.一個(gè)B.最多兩個(gè)C.最多三個(gè)D.一個(gè)以上【答案】D38、在飛行區(qū)土質(zhì)地帶開挖排水溝槽時(shí),應(yīng)保留()的深度不挖,待下道工序施工前,修整為設(shè)計(jì)溝槽底高程。A.5~18mB.10~30mC.35~40mD.45~55m【答案】B39、甚高頻全向信標(biāo)(V0R)所提供的方位以()為基準(zhǔn)。A.磁北B.真北C.地理北D.坐標(biāo)北【答案】A40、運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的主體是()。A.航站樓B.停機(jī)坪C.滑行道D.跑道【答案】D41、下列土中,可作土基(道槽)填料的是()。A.沼澤土B.鹽漬土C.凍土D.有機(jī)土【答案】B42、在Ⅱ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)中,接地帶燈的最大倒閘時(shí)間為()。A.0.5sB.1sC.2sD.5s【答案】B43、標(biāo)記牌分為()兩大類。A.跑道標(biāo)記牌和滑行道標(biāo)記牌B.跑道標(biāo)記牌和指令標(biāo)記牌C.指令標(biāo)記牌和信息標(biāo)記牌D.信息標(biāo)記牌和滑行道標(biāo)記牌【答案】C44、在旅客候機(jī)大廳應(yīng)設(shè)置()顯示設(shè)施。A.安全檢查指引B.值機(jī)辦票C.出港航班動(dòng)態(tài)D.進(jìn)港航班動(dòng)態(tài)【答案】C45、在旅客候機(jī)大廳應(yīng)設(shè)置()顯示設(shè)施。A.安全檢查指引B.值機(jī)辦票C.出港航班動(dòng)態(tài)D.進(jìn)港航班動(dòng)態(tài)【答案】C46、在依法劃定的機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi),焚燒產(chǎn)生大量煙霧的農(nóng)作物秸稈,垃圾等物質(zhì),將受()的處罰。A.機(jī)場(chǎng)安保管理部門B.民航管理部門C.機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上人民政府D.機(jī)場(chǎng)所在地人民政府【答案】C47、針對(duì)水泥混凝土道面(異形板除外),優(yōu)先選用()模板。A.木模板B.鋼模板C.模板D.木鋼模板【答案】B48、滑行道中線顏色為()。A.白色B.黃色C.紅色D.藍(lán)色【答案】B49、機(jī)場(chǎng)僅一條跑道,其磁方向角度為145°~325°,則該跑道東南端標(biāo)志為()。A.14B.15C.32D.33【答案】D50、民用機(jī)場(chǎng)首要功能是()。A.供飛機(jī)停駐B.保障飛機(jī)安全有序的起降C.為飛機(jī)上下客貨做好準(zhǔn)備工作D.為客貨改變交通方式做好組織工作【答案】B51、民用機(jī)場(chǎng)道面水泥不宜選用()。A.礦渣硅酸鹽水泥B.快硬早強(qiáng)型水泥C.普通硅酸鹽水泥D.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥【答案】B52、弱電系統(tǒng)的信息電纜與電源線不能同管敷設(shè);若在同一電纜橋架內(nèi)敷設(shè),應(yīng)采用()隔開。A.鍍鋅鋼板B.鍍錫鋼板C.塑料隔板D.金屬隔板【答案】D53、目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量情況目測(cè)檢查內(nèi)容包括()。A.檢查燈具的發(fā)光顏色B.指點(diǎn)標(biāo)安裝牢固C.導(dǎo)航系統(tǒng)表面清潔D.泊位系統(tǒng)易折件【答案】A54、機(jī)場(chǎng)目視助航工程相關(guān)職稱包括()專業(yè)職稱。A.場(chǎng)道B.通信C.測(cè)量D.計(jì)算機(jī)【答案】D55、在我國(guó)民航機(jī)場(chǎng),主要通過()來檢查旅客托運(yùn)行李是否攜帶有違禁物品。A.安全門B.X射線安檢機(jī)C.痕量級(jí)炸藥探測(cè)儀D.安檢員【答案】B多選題(共13題)1、旅客航站樓必備的設(shè)施包括()。A.登機(jī)橋B.安全檢查系統(tǒng)C.消防設(shè)施D.行李處理系統(tǒng)E.人防設(shè)施【答案】BCD2、在機(jī)場(chǎng)實(shí)際設(shè)計(jì)、維修和管理時(shí),停機(jī)坪劃歸飛行區(qū)的原因是:在()方面,停機(jī)坪與跑道、滑行道密切相關(guān)。A.道面結(jié)構(gòu)B.豎向結(jié)構(gòu)C.排水系統(tǒng)D.地面標(biāo)志E.飛機(jī)起降滑跑【答案】ABCD3、民航通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施進(jìn)行防雷保護(hù)時(shí),需進(jìn)行電涌保護(hù)的有()。A.雷達(dá)天線B.供配電系統(tǒng)C.下滑臺(tái)鐵塔D.天饋系統(tǒng)E.全向信標(biāo)反射網(wǎng)【答案】BD4、下列設(shè)備設(shè)施中需要機(jī)載設(shè)備配合工作的包括()。A.空管一次雷達(dá)B.場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)C.空管二次雷達(dá)D.全向信標(biāo)E.儀表著陸系統(tǒng)【答案】CD5、高溫期道面水泥混凝土施工時(shí)宜選用的外加劑有()。A.引氣減水劑B.普通減水劑C.緩凝減水劑D.早強(qiáng)減水劑E.緩凝劑【答案】C6、下列屬于導(dǎo)航系統(tǒng)的有()。A.全向信標(biāo)B.測(cè)距儀C.多點(diǎn)相關(guān)定位系統(tǒng)D.全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)E.儀表著陸系統(tǒng)【答案】ABD7、為保證穩(wěn)定土層表面不受破壞,嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的地段上()。A.調(diào)頭B.急剎車C.停車D.加速E.減速【答案】AB8、在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開放使用的情況下,未經(jīng)批準(zhǔn)在()內(nèi)進(jìn)行施工。按規(guī)定將由民航管理部門責(zé)任改正并處罰。A.臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)B.凈空保護(hù)區(qū)C.飛行區(qū)D.機(jī)場(chǎng)圍界外5米范圍E.與飛行區(qū)臨近的航站區(qū)【答案】C9、目視助航燈光安裝工程質(zhì)量的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)包括()工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等。A.飛機(jī)機(jī)位引導(dǎo)系統(tǒng)安裝B.標(biāo)記牌安裝C.隔離變壓器安裝D.泛光照明E.燈光電纜線路施工【答案】BC10、工程不良地質(zhì)土包括()等。A.黏性土B.膨脹土C.鹽漬土D.濕陷性黃土E.砂性土【答案】BCD11、下滑天線的安裝包括()的設(shè)置。A.方位B.偏置C.前傾D.頻率E.掛高【答案】BC12、目視助航燈光系統(tǒng)工程的施工質(zhì)量實(shí)測(cè)檢查包括()。A.順序閃光燈的閃光順序測(cè)試B.燈光回路絕緣電阻測(cè)試C.監(jiān)控系統(tǒng)的功能檢測(cè)D.電源系統(tǒng)切換試驗(yàn)E.接地電阻測(cè)試【答案】BCD13、依靠導(dǎo)航衛(wèi)星配合工作的系統(tǒng)有()。A.全向信標(biāo)B.多點(diǎn)定位系統(tǒng)C.空管自動(dòng)化系統(tǒng)D.氣象衛(wèi)星接收系統(tǒng)E.廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)【答案】B大題(共2題)一、1.背景某國(guó)際機(jī)場(chǎng)北飛行區(qū)進(jìn)行道面改造及新建滑行道的目視助航燈光工程施工。目視助航燈光工程的施工包括跑道蓋被更換的燈具的安裝;滑行道和聯(lián)絡(luò)道蓋被更換的燈具的安裝;新建快速滑行道和聯(lián)絡(luò)道新裝燈具的安裝等。為保證機(jī)場(chǎng)的使用,需進(jìn)行不停航施工。施工中涉及切縫、切槽、鉆孔、鍍鋅鋼管包封、頂管、電纜人孔井安裝、燈箱基礎(chǔ)制安、新老回路駁接、熱縮電纜頭制作等項(xiàng)工作。2.問題(1)在目視助航燈光工程不停航施工中,會(huì)出現(xiàn)哪些技術(shù)問題(2)上述問題如何解決【答案】(1)在目視助航燈光工程不停航施工中,會(huì)出現(xiàn)的技術(shù)問題是:1)切縫、切槽、鉆孔產(chǎn)生大量灰漿;2)鍍鋅鋼管包封施工時(shí),產(chǎn)生多余的土方;3)頂管擴(kuò)孔過程中產(chǎn)生泥漿;4)電纜人孔井安裝、燈箱基礎(chǔ)制安產(chǎn)生多余的土方;5)新老回路駁接,滑行道道面上新增加或者燈箱移位的燈具在燈箱安裝完畢并且電纜頭做好后需要就近接入原來的燈回路,這個(gè)過程需要運(yùn)管部門配合停送電,至少經(jīng)過兩次停送電合格才可以確定接入無誤,而這個(gè)回路不能隨時(shí)斷電;6)熱縮電纜頭制作,電纜頭如果采用熱縮形式,站坪上不允許動(dòng)明火。(2)問題解決方法如下:切縫、切槽、鉆孔會(huì)產(chǎn)生大量的灰漿,工作安排上應(yīng)盡量使工作面比較集中,這樣灰漿擴(kuò)散面就比較小,在切縫或鉆孔的同時(shí)可用扁平口的吸塵器將主要灰漿吸走,再用清水稀釋,再吸走,這樣可以有效保證道面的清潔。鍍鋅鋼管包封施工時(shí),挖出來的多余的土方,在施工中需要用運(yùn)土車運(yùn)走,早晨平整回填后,使用夯機(jī)將四周土方夯實(shí)。頂管在本工程中基本上都是不停航施工,它的位置處于封閉區(qū)域以外滑口的兩側(cè)。在頂管擴(kuò)孔過程中必須加入泥漿才能不讓鉆頭卡在地下,雖然是在土面區(qū)但也是不允許的,針對(duì)這一點(diǎn)需租用一輛專門運(yùn)輸泥漿的車運(yùn)至場(chǎng)外。加強(qiáng)型電纜人孔井安裝、燈箱基礎(chǔ)制安,可采用預(yù)制方法安裝,進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)先用挖掘機(jī)挖基礎(chǔ)坑,換填再做墊層,最后吊裝安裝,在一個(gè)晚上完成作業(yè)最后使用渣土車運(yùn)走余土,平整夯實(shí)。新老回路駁接,滑行道道面上新增加或者燈箱移位的燈具在燈箱安裝完畢并且電纜頭做好

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