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文檔簡介

2022年第一季度一級建造師之一建民航機場工程實務模擬考試試卷B卷含答案

單選題(共55題)1、單模光纖的特點是()。A.模間色散大B.適于長距離信號傳輸C.可傳輸數(shù)字信號的頻率低D.可傳導多種模式的光【答案】B2、新建、擴建民用機場,應當由民用機場所在地()發(fā)布公告。公告應當在當?shù)刂饕獔蠹埳峡?,并在擬新建、擴建機場的周圍地區(qū)張貼。A.交通管理部門B.民航地區(qū)管理局C.縣級以上地方人民政府D.市級人民政府【答案】C3、浙青道面在夏季高溫季節(jié)可能會發(fā)軟、泛油,出現(xiàn)輪轍和壅包;冬季低溫時,又可能出現(xiàn)脆裂,這是由于()不足造成的道面損壞。A.強度B.剛度C.耐久性D.氣候穩(wěn)定性【答案】D4、民航機場建設工程中,預驗由()組織。A.建設單位B.機場上級主管部門C.竣工驗收單位D.民航地區(qū)管理局【答案】A5、目前世界范圍內使用最普遍的地空報文傳輸系統(tǒng)是()。A.航空電信網B.空管自動化系統(tǒng)C.自動轉報系統(tǒng)D.甚高頻數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)【答案】D6、機場不停航施工申請經審查批準后,應發(fā)布航行通告,通告發(fā)布()天后方可開始正式施工。A.3B.7C.10D.14【答案】B7、在民航空中交通管制中,縮小航空器之間的間隔、提高空間利用率需采用()。A.塔臺管制B.雷達管制C.區(qū)域管制D.程序管制【答案】B8、跑道入口燈必須為向跑道進近方向發(fā)()恒定發(fā)光燈。A.綠色光的單向B.藍色光的全向C.白色光的雙向D.黃色光的雙向【答案】A9、燈具和設備安裝項目內容包括()。A.下滑臺安裝B.指點信標安裝C.雷達安裝D.風向標安裝【答案】D10、用于監(jiān)視()的攝像機,可選用固定焦距鏡頭或手動變焦鏡頭。A.固定目標B.候機大廳人員C.離港旅客D.到港旅客【答案】A11、標志線的平面尺寸應符合規(guī)范的有關規(guī)定,每種標志線抽測()處。A.1~4B.2~5C.3~6D.4~7【答案】B12、航站樓計算機信息管理系統(tǒng)是以航班信息為主,對涉及機場生產指揮和地面服務的各種信息進行處理,使航站樓各項事務管理的信息()。A.收集得更完整、全面B.在傳遞方面實現(xiàn)自動化和智能化C.存儲時間更快、備份時間更長D.處理速度更快【答案】B13、下列航班顯示系統(tǒng)機房工程中,屬于信息弱電工程的有()系統(tǒng)工程。A.綜合布線、出入口控制、環(huán)境監(jiān)控B.環(huán)境監(jiān)控、綜合布線、消防C.消防、環(huán)境監(jiān)控、出入口控制D.出入口控制、消防、綜合布線【答案】A14、滑行道中線、邊線標志的顏色應為()。A.白色B.黃色C.紅色D.黑色【答案】B15、目視助航燈光系統(tǒng)工程質量情況實測檢查內容包括()。A.燈具的耐壓測試B.指點標性能測試C.接地電阻測試D.泊位系統(tǒng)功能測試【答案】C16、標志線復劃時,必須與原線重合,橫向允許偏差為()。A.0~+3mmB.0~+5mmC.0~+8mmD.0~+10mm【答案】D17、假設快速出口滑行道與跑道交叉角為a,a可以取為()。A.35°>a>15°B.45。≥a≥25°C.50°≥a≥25°D.55°≥a≥25°【答案】B18、假設快速出口滑行道與跑道交叉角為α,α可以取為()。A.35°>α>15°B.45°≥α≥25。C.50°≥α≥25°D.55°≥α≥25°【答案】B19、機場弱電系統(tǒng)中,可直接發(fā)送IATA標準報文的是()A.信息集成B.離港C.資源分配D.行李【答案】B20、機坪設備區(qū)停放標志的標注文字顏色為()。A.白色B.紅色C.黃色D.黑色【答案】A21、填方分幾個作業(yè)段施工,若兩個地段同時填筑,則應分層相互交疊銜接,其搭接長度不得小于()。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】B22、機場目視助航燈光系統(tǒng)工程施工要求中,目視助航設施定位必須以()坐標系統(tǒng)為基準。A.所在城市B.機場C.54D.84【答案】B23、儀表跑道是指()。A.精密進近跑道和非精密進近跑道B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類精密進近跑道C.Ⅰ類精密進近跑道和Ⅱ類精密進近跑道D.不需裝備目視助航設備的跑道【答案】A24、飛行區(qū)指標Ⅱ為C、D的機場,其道面混凝土設計彎拉強度最低是()。A.4.5MPaB.5.0MPaC.5.5MPaD.4.0MPa【答案】B25、填海工程軟土地基處理時,海水深度5m以內,軟土厚度不大于3m的區(qū)域宜采用()的方法進行處理。A.土基專項治理措施B.土基壓實C.設置隔離層D.置換【答案】D26、飛機通信選址報告系統(tǒng)(ACARS)是()通信系統(tǒng)。A.衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈B.VHF數(shù)據(jù)鏈C.HF數(shù)據(jù)鏈D.S模式二次雷達數(shù)據(jù)鏈【答案】B27、航空固定業(yè)務電信網(AFTN)和國際航空通信協(xié)會通信網(SITA)使用(??)的通信方式傳輸業(yè)務。A.平面電報B.數(shù)據(jù)通信C.話音通信D.數(shù)據(jù)鏈【答案】A28、空中交通管制的最重要任務是控制飛機的()。A.航線B.速度C.間隔D.起落【答案】C29、燈具和設備安裝項目內容包括()。A.泊位系統(tǒng)安裝B.指點標安裝C.導航系統(tǒng)安裝D.風向標安裝【答案】D30、機場跑道表面平整度測量,普遍采用()。A.支腳3m長直尺B.無支腳3m長直尺C.支腳4m長直尺D.無支腳4m長直尺【答案】B31、滑行道包括飛機機位滑行道、機坪滑行道和()滑行道。A.快速出口B.聯(lián)絡C.相交D.平行出口【答案】A32、燈具和設備安裝項目內容包括()。A.下滑臺安裝B.指點信標安裝C.雷達安裝D.風向標安裝【答案】D33、機場中風斗的標志采用色帶形式,色帶由橙色與()相間的顏色組成。A.白色B.藍色C.綠色D.紅色【答案】A34、在機場施工設計中,()的設計仍歸在飛行區(qū)設計中。A.站坪B.航站樓C.車道邊D.站前停車場【答案】A35、燈具和設備安裝項目內容包括()。A.泊位系統(tǒng)安裝B.指點標安裝C.導航系統(tǒng)安裝D.風向標安裝【答案】D36、民航監(jiān)視系統(tǒng)包括雷達系統(tǒng)、自動相關監(jiān)視、多點定位和()。A.監(jiān)視器系統(tǒng)B.空管自動化系統(tǒng)C.自動轉報系統(tǒng)D.地空數(shù)據(jù)鏈【答案】B37、對所在機場跑道、滑行道等航空器運行區(qū)域具有探測功能的雷達是()。A.空管一次雷達B.空管二次雷達C.風廓線雷達D.場監(jiān)雷達【答案】D38、飛行區(qū)內對地下水源的排水措施采用()攔截水源。A.截水盲溝B.截水明溝C.筑堤D.積水坑【答案】A39、如果飛機進進港道稍低于正確航道,駕駛員會看到PAPI系統(tǒng)指示的燈光信號自靠近跑道向外的顏色依次為()。A.白、紅、紅、紅B.紅、紅、紅、白C.白、白、白、紅D.紅、白、白、白【答案】B40、高填方施工中,石料填筑宜優(yōu)先采用()施工。A.沖擊壓實法B.振動碾壓法C.強夯法D.靜壓法【答案】C41、下列土中,可作土基(道槽)填料的是()。A.沼澤土B.鹽漬土C.凍土D.有機土【答案】B42、離港系統(tǒng)至少應支持()個共享代碼航班。A.1B.2C.3D.4【答案】C43、航向天線基礎施工定位要求天線陣()位于跑道中心線延長線上批復臺址的位置。A.中心基準點B.橫向基準線C.基礎平面D.基礎【答案】A44、在五級集中式托運行李安全檢查流程中,最后一集由()來完成。A.痕量爆炸物探測儀B.CT機C.多視角爆炸物探測系統(tǒng)D.安檢員【答案】D45、機場助航燈光中具有易折性要求的燈具是()。A.跑道中線燈B.接地帶燈C.跑道邊燈D.滑行等待位置燈【答案】C46、在機坪供電中,以()為單元設置機務用電配電箱。A.機型B.機位C.固定面積D.調光器【答案】B47、在運輸機場開放使用的情況下,未經批準在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰近的航站區(qū)內進行施工。按規(guī)定將由()責令改正并處10萬元以上50萬元以下的罰款。A.當?shù)毓矙C關B.機場當局C.當?shù)乜h級以上政府D.民用航空管理部門【答案】D48、航空器在航線上的飛行由()管制中心提供空中交通管制服務。A.航線B.塔臺C.進近D.區(qū)域【答案】D49、對規(guī)模較小的機場,高桿燈和機位標記牌的控制應直接接入()中。A.助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)B.調光器C.候機樓供電系統(tǒng)D.機場供電系統(tǒng)【答案】A50、下列燈具中,具有易折性的是()。A.滑行道中線燈B.PAPIC.中間等待位置燈D.接地帶燈【答案】B51、在土基填筑施工中,若采用能量較大的壓(夯)實機具,每層最大松鋪厚度應通過()確定。A.計算B.經驗C.試驗D.規(guī)范【答案】C52、在機場場道工程施工中,可選擇()、機制砂或天然砂用作瀝青混凝土礦料中的細集料。A.石屑B.粘土C.石灰D.礦粉【答案】A53、公共廣播系統(tǒng)的供電線路和傳輸線路設置在室外時,應穿()敷設。A.塑料管B.厚壁塑料管C.鋼管D.熱鍍鋅厚壁鋼管【答案】D54、對規(guī)模較小的機場,高桿燈和機位標記牌的控制應直接接入()中。A.助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)B.調光器C.候機樓供電系統(tǒng)D.機場供電系統(tǒng)【答案】A55、與二次雷達比較,下列選項中屬于一次雷達特點的是()A.干擾雜波少B.可以識別目標C.不需機載設備配合工作D.功率小【答案】C多選題(共13題)1、在拌制瀝青混凝土混合料時,現(xiàn)場設置的拌合廠應符合的條件為()。A.瀝青分品種、標號儲存B.各礦料分別隔離堆放,不得雜混C.堆放的細集料宜設防雨棚D.瀝青與各礦料間留有足夠的安全距離E.拌合場進出料交通應流暢【答案】ABC2、航空器整個飛行過程由()等單位來分別管制。A.塔臺管制室B.進近管制室C.區(qū)域管制室(區(qū)域管制中心)D.管理局調度室E.空中交通服務報告室【答案】ABC3、機場跑道中線燈燈光的顏色包含()。A.綠色B.紫色C.白色D.藍色E.紅色【答案】C4、除三個功能分區(qū)外,民用機場區(qū)域內還有一些重要設施,如下列的()。A.跑道B.空中交通管理設施C.站前停車設施D.機場環(huán)保設施E.供油設施【答案】BD5、機坪上的飛機機位操作引導燈應滿足的條件包括()。A.飛機機位操作引導燈應為恒定發(fā)藍色光的燈B.飛機機位操作引導燈應為恒定發(fā)黃色光的燈C.用來標出引入線、轉彎線和引出線的燈具在直線段上的間距應不大于15mD.標示停住位置的燈應為恒定發(fā)紅色光的單向燈E.用來標出引人線、轉彎線和引出線的燈具在曲線上的間距應不大于7.5m【答案】BCD6、圍界配套攝像系統(tǒng)主要是由()組成。A.室外攝像機系統(tǒng)B.特種報警聲源C.視頻處理系統(tǒng)D.視頻錄像系統(tǒng)E.視頻顯示設備【答案】ACD7、下列民航機場工程屬于大型工程的是()。A.空管工程單項合同額達2000萬B.航站樓弱電工程單項合同額達2000萬C.民航目視助航工程單項合同額達2000萬D.飛行區(qū)指標為4D機場場道工程單項合同額達4000萬E.飛行區(qū)指標為4E機場場道工程單項合同額達4000萬【答案】ABC8、在現(xiàn)有跑道、滑行道上加裝燈具時,燈具定位可參照()定位。A.機位進人線B.跑道邊線C.滑行道中線D.滑行道邊線E.機坪安全線【答案】BCD9、視頻監(jiān)控系統(tǒng)由(??)組成。A.前端設備B.傳輸線纜C.報文接口D.處理與控制設備E.記錄與顯示設備【答案】ABD10、航顯系統(tǒng)中,各類顯示大屏應結合()等因素合理確定安裝位置和安裝方式。A.建筑結構B.大氣消光系數(shù)C.安裝條件D.厚度E.可視距離【答案】AC11、航空器整個飛行過程由()等單位來分別管制。A.塔臺管制室B.進近管制室C.區(qū)域管制室(區(qū)域管制中心)D.管理局調度室E.空中交通服務報告室【答案】ABC12、信息標記牌包括()標記牌。A.方向B.跑道脫離C.航空器機位號碼D.跑道號碼E.跑道等待位置【答案】ABC13、為保證飛行安全,按照()相結合的原則,將全國劃分為若干飛行情報區(qū)和飛行管制區(qū)。A.統(tǒng)一管制B.分區(qū)負責C.高度范圍D.特殊用途E.行政區(qū)域【答案】AB大題(共2題)一、1.背景某施工單位承擔了民用機場場道工程的施工任務,包括土基工程、基層工程、面層工程三部分。在基層工程施工組織設計的編制過程中,項目經理對技術部提出了下列具體要求:(1)該基層工程施工組織設計需要重點考慮的內容包括:1)施工方法和土石方的調配方案;2)項目總進度計劃;3)機械設備配置情況。(2)編制的方法與步驟:1)研究分析有關資料,全面了解工程情況和施工條件;2)結合當?shù)鼐唧w情況,選擇施工方法,確定土石方調配方案、工點劃分和施工順序;3)按照施工方法及土石方調配資料,查有關技術定額,計算勞動力、施工機械需要量;4)按照施工進度計劃及勞動力和施工機械分布情況,確定生活供應、材料供應、機械修理等組織工作及其機構分布,計算臨時房屋需要量和機械修理設備的需要量。2.問題(1)判斷項目經理要求重點考慮內容的正確性,指出錯誤并改正?!敬鸢浮?1)1)正確。2)錯。不是總進度計劃,應改為“施工進度計劃”。3)錯。不能只是機械設備配置,應改為“生產要素配置”。(2)遺漏了如下重要內容:1)安排施工進度計劃,計算各施工分段所需工期并安排各分段開工、完工日期。2)編制勞動力、施工機械、機具和材料的供應計劃。3)編制施工組織設計說明書

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