車型對比認(rèn)識

車型對比認(rèn)識第1頁，共22頁，2023年，2月20日，星期四國產(chǎn)車

優(yōu)點：價格低廉，支持民族。

缺點：質(zhì)量不穩(wěn)定，小毛病較多，二手殘值低。

長城被譽為是最便宜的越野車，H6更號稱是360度碰撞測試安全第2頁，共22頁，2023年，2月20日，星期四第3頁，共22頁，2023年，2月20日，星期四第4頁，共22頁，2023年，2月20日，星期四？！第5頁，共22頁，2023年，2月20日，星期四長城哈弗派長度6·72米，比國內(nèi)售價超過7百萬的邁巴赫62還要長出0·52米，售價只有30萬左右的禮賓車

第6頁，共22頁，2023年，2月20日，星期四特點空間大動力強油耗低用料足小毛病多價格低第7頁，共22頁，2023年，2月20日，星期四奔騰B70是馬六的發(fā)動機(jī)，變速箱，底盤豐富的配置及較高的性價比是奔騰B70兩大賣點；新款車型進(jìn)行了大量的技術(shù)升級和改進(jìn)；外觀大氣沉穩(wěn)，偏重商務(wù)風(fēng)格；內(nèi)飾做工粗糙，部分細(xì)節(jié)設(shè)計不夠人性化；動力及操控性能不錯；空間大；油耗低；安全性能不錯；但是品牌影響力不大，異響等細(xì)節(jié)瑕疵有待提高。

第8頁，共22頁，2023年，2月20日，星期四紅旗第9頁，共22頁，2023年，2月20日，星期四優(yōu)點：整車素質(zhì)都達(dá)到了紅旗系列車型的最高水平，內(nèi)飾做工精致細(xì)膩缺點：毀譽參半的外型借鑒以及過多得進(jìn)口件外觀紅旗標(biāo)加上大氣車身，威嚴(yán)立現(xiàn)內(nèi)飾精致豪華絲毫不遜于進(jìn)口品牌操控提速較慢但底盤扎實穩(wěn)定安全國家領(lǐng)導(dǎo)級的安全第10頁，共22頁，2023年，2月20日，星期四第11頁，共22頁，2023年，2月20日，星期四第12頁，共22頁，2023年，2月20日，星期四第13頁，共22頁，2023年，2月20日，星期四韓系車優(yōu)點：外型時尚，價格較低。缺點：市場認(rèn)知度低，油耗偏高。第14頁，共22頁，2023年，2月20日，星期四第15頁，共22頁，2023年，2月20日，星期四第16頁，共22頁，2023年，2月20日，星期四日系車

做工精細(xì),質(zhì)量可靠且不愛出毛病,車輕省油,但高速穩(wěn)定性不好,比較適合城市駕駛。符合國人審美觀，車漆軟，美觀度難保持，合資日系車身鐵皮薄第17頁，共22頁，2023年，2月20日，星期四第18頁，共22頁，2023年，2月20日，星期四第19頁，共22頁，2023年，2月20日，星期四第20頁，共22頁，2023年，2月20日，星期四德系優(yōu)點：德國人造車比較嚴(yán)謹(jǐn)，鈑金比較好，車身緊湊性好，高速行使穩(wěn)定性好，發(fā)動機(jī)工作可靠性也比較好。缺點：性價比較低（同檔次車型比美系，日系，和其他歐洲車系價位要高）德國汽車，不能忽略的就是中北歐國家傳統(tǒng)的“工程師文化”，德國汽車企業(yè)的CEO絕大部分是工程師出身（博士眾多），工程師性格的一大特點就是“技術(shù)導(dǎo)向”，就是堅持自己認(rèn)為對的，不容易妥協(xié)。而且，德國工程師的血液中有一種“追求完美”的傳統(tǒng)。這也就是為什么保時捷、奔馳、寶馬、奧迪出在德國的原因,反映到汽車設(shè)計理念上，就是德國（歐洲）汽車基于歐洲本土情況設(shè)計，這本沒錯，人口超過3億的歐洲市場本身就已經(jīng)是一個巨大的市場了。但是，在輸出到歐洲以外市場的時候，德國汽車拒絕做出改變，因為，對“完美技術(shù)”的改變是工程師們