2022年試驗檢測師之橋梁隧道工程基礎試題庫和答案要點

2022年試驗檢測師之橋梁隧道工程基礎試題庫和答案要點單選題（共60題）1、關于橋梁靜載試驗校驗系數的概念，以下表述正確的是（）。A.是試驗荷載作用下控制測點實測彈性值與相同荷載作用下控制測點理論計算值的比值B.是試驗荷載作用下控制測點實測彈性值與設計荷載作用下控制測點理論計算值的比值C.校驗系數越大，結構的力學性能越好D.預應力橋梁某應變測點的校驗系數遠小于1且遠小于相鄰測點，說明該部位的結構強度儲備很大【答案】A2、隧道內一氧化碳（CO）允許濃度，正常營運時為（）。A.24ppmB.100ppmC.150ppmD.250ppm【答案】B3、進行高強螺栓連接副預拉力檢驗時,每套連接副進行的試驗次數為（）。A.1次B.3次C.5次D.6次【答案】A4、后張法預應力混凝土構件，孔道壓漿漿液水膠比應控制在（）。A.0.30~0.35B.0.26~0.28C.0.4~0.43D.0.35~0.45【答案】B5、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量，在長大隧道中，通風系統往往由復雜的通風網絡構成，要使風流有規(guī)律地流動，就必須調整或控制網絡內各節(jié)點的風壓。4）采用迎面法檢測隧道風速時，測試結果為12m/s，則實際風速為（）。（2017真題）A.12.48B.13.2C.13.68D.14.4【答案】C6、某橋梁設計荷載等級偏低,管理部門希望通過加固手段提高其承載能力,應委托相關單位進行（）。A.常規(guī)定期檢查B.結構定期檢查C.應急檢查D.專門檢查【答案】D7、某隧道水文地質條件復雜，洞口淺埋段主要為紅黏土，隧址區(qū)存在巖溶、斷層、穿越煤層等不良地質體，圍巖以√級圍巖為主，施工單位根據設計文件編寫了監(jiān)控量測工作大綱和實施細則，經過審查，相關單位對監(jiān)控量測的項目提出了質疑，并要求施工單位進行整改后實施。施工單位的必測項目只有拱頂下沉和凈空變化兩項，選測項目只有圍巖壓力、錨桿軸力和初期支護鋼支撐內力量測。試根據上述問題，回答下列問題：（1）隧道開挖初期數據變化較大，測點應及時埋設，要求在距開挖面（）范圍內、開挖后（）內埋設，支護后（）內讀取初始讀數。A.5m，24h，1hB.2m，24h，2hC.5m，48h，2hD.2m，48h，1h【答案】B8、在進行鋼筋拉伸試驗時，所用萬能試驗機測力計示值誤差不大于極限荷載的（）。A.±5%B.±2%C.±1%D.±3%【答案】C9、支座轉角試驗中根據各種轉角下，表示支座脫空的變形值是（）。A.△min≥0B.△min＞0C.△min≤0D.△min小于0【答案】D10、跨徑為16m在用鋼筋混凝土簡支梁橋荷載試驗,橋面凈寬2×1.0m（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關試驗設計、加載控制及結構性能評價等工作。A.100mm標距應變片布置跨中梁底混凝土表面上B.5mm標距應變片布置在跨中梁底受拉主筋上C.100mm標距應變片布置在跨中中性軸附近的混凝土表面上D.弓形應變計布置在跨中梁底混凝土表面上【答案】B11、瞬變電磁法連續(xù)預報時前后兩次重疊長度宜在（）以上。A.10mB.15mC.20mD.30m【答案】D12、依據公路等級、隧道長度和交通量大小，公路隧道養(yǎng)護一般分為（）等級。A.三個B.四個C.五個D.六個【答案】A13、依據交通運輸部標準JT/T329—2010：預應力鋼絞線的扁錨張拉端錨具，鋼絞線直徑為15.2mm，錨固根數為7根，下列標記正確的是（）A.YM15-7B.YMB15-7C.YMH15-7D.YMHB15-7【答案】B14、拱部襯砌澆筑時應預留注漿孔，注漿間距不得大于（）。A.2mB.3mC.4mD.5m【答案】B15、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統往往由復雜的通風網絡構成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調整或控制網絡構成,要使風流有規(guī)律的流動,就必須調整或控制網絡內各節(jié)點的風壓。1）空盒氣壓計測量時,將盒面水平放置在被測地點,停留（）針穩(wěn)定后再讀數。A.10s~20sB.10min-20minC.1s-2sD.1min-2min【答案】B16、采用地質雷達法進行隧道超前地質預報,雷達的工作天線的頻率應選擇（）。A.4MHzB.40MHzC.400MHzD.4GHz【答案】B17、眩光造成的不舒適感是用眩光等級G來表示的,如果G=7則表示（）。A.有干擾B.無法忍受C.滿意D.無影響【答案】C18、實橋試驗測試鋼構件的應變時，一般采用（）的應變片A.2mm×2mmB.2mm×6mmC.6mm×100mmD.10mm×100mm【答案】B19、某橋未設人行道，橋面系技術狀況計算中，其原有權重0.10應:（）。A.按照橋面系其他各既有部件權重在全部既有權重中所占比例進行分配。B.平均分配給橋面系其他部件C.人行道部分得分按100分計算D.人行道部分得分按各既有部件平均分計算【答案】A20、以下關于錨具性能試驗中，取樣說法錯誤的是（）。A.硬度檢驗時抽取3%且不少于6件B.尺寸外觀檢查抽取3%~5%C.力學性能試驗取3個組裝件D.每個檢驗批不超過2000件。同一種產品、同一批原材料、同一種工藝、一次投料生產的為一組批。【答案】B21、某隧道襯砌結構為一次噴護15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土復合襯砌，兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測法測得超聲波速為4200m/s，用沖擊一回波法測定其平均峰值頻率為68kHz。結合上述內容，回答下列問題。（5）隧道二次襯砌厚度為（）A.29.1cmB.30.1cmC.40.2cmD.30.8cm【答案】D22、橡膠伸縮裝置滲漏水試驗，要求進行（）小時。A.12B.24C.36D.72【答案】B23、回彈法測定混凝土強度,碳化深度的測點數不應少于構件測區(qū)數的（）。A.20%B.30%C.40%D.50%【答案】B24、在放射性異常隧道施工環(huán)境中,放射性元素主要通過外照射和內照射對人體產生傷害,其中內照射一般是指核素鐳產生的（）及子體放射出的粒子對人體的傷害。A.氦B.氡C.鉀D.氫【答案】B25、盆式支座具有承載能力大，水平位移量大，轉動靈活等優(yōu)點，廣泛應用于各種橋梁工程中，《公路橋梁盆式支座》對盆式支座的分類、型號、結構形式、技術要求、試驗方法檢驗規(guī)則等都進行了規(guī)定，結合規(guī)范回答以下問題。（2）盆式支座豎向承載力試驗結果計算選取以下參數（）。A.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個百分表讀書的算術平均值B.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個千分表讀書的算術平均值C.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個百分表讀數絕對值之和的一半D.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個千分表讀數絕對值之和的一半【答案】D26、混凝土立方體抗壓強度試件尺寸為100mm100mm100mm，則抗壓強度試驗結果的尺寸修正系數為（）。A.0.9B.0.95C.1.05D.1.1【答案】B27、對某混凝土結構物進行質量檢測,經初步檢查和調查發(fā)現存在以下病害：混凝土內部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫,其中1條預估深度為600mm,另1條預估深度為200mm。為得到翔實的病害數據,需進行相應的檢測,請回答以下問題：A.100mmB.125mmC.150mmD.200mm【答案】B28、（）不屬于斜拉橋拉索的評定指標。A.護套裂縫B.滑移變位C.護套內的材料老化變質D.拉索線形異?！敬鸢浮緼29、混凝土立方體試塊的抗壓強度最大的是邊長為（）立方體試塊。A.100mmB.150mmC.200mmD.300mm【答案】A30、石料的單軸抗壓強度試驗用試件個數為（）個。A.3B.6C.9D.12【答案】B31、采用粒徑相同的卵石、碎石為粗骨料的混凝土,當混凝土強度相同時,碎石混凝土比卵石混凝土的超聲聲速（）。A.偏高B.偏低C.相等D.相同【答案】B32、鋼纖維混凝土的攪拌應采用強制式攪拌機，水泥、集料、鋼纖維先干拌一段時間，加水后濕拌時間不應少于（）。A.1.5minB.2.0minC.2.5minD.3.0min【答案】D33、隧道主風道的設計風速宜在（）范圍內取值。A.12.0～24.0m/sB.13.0～26.0m/sC.14.0～28.0m/sD.15.0～30.0m/s【答案】B34、隧道照明與道路照明最大的不同在于（）。（2013真題）A.光源不同B.燈具不同C.路面材料不同D.白天照明不同【答案】D35、預應力筋一錨具組裝件的靜載錨固性能應同時滿足（）的要求。（2014真題）A.ηa≥0.95;εapu≥2.0%B.ηa≥0.96;εapu≥2.0%C.ηa≥0.95;εapu≥3.0%D.ηa≥0.96;εapu≥3.0%【答案】A36、低應變法現場檢測橋梁基樁完整性原理及現場檢測技術：1）低應變的原理是，把樁視為一維彈性勻質桿件，當樁頂收到激勵后，壓縮波以波速C沿樁身向下傳播，當遇到樁身波阻抗或截面積變化的界面時，在界面將產生（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.反射波、透射波B.繞射波、折射波C.反射波、吸收波D.反射波、繞射波【答案】A37、巖石的抗凍性能試驗是測定以一定試驗條件下混凝土試件所能經受的（）為指標的抗凍等級。A.冷凍時間B.耐低溫度數C.凍融循環(huán)次數D.耐融溫度數【答案】C38、盆式支座豎向承載力試驗正式加載前需對支座進行三次預壓,預壓初始荷載為該試驗支座豎向設計承載力的（）。A.1%B.2%C.3%D.5%【答案】A39、隧道結構常見的質量問題是（）。A.襯砌厚度不足B.混凝土碳化C.懸掛件銹蝕、松動、脫落、缺失D.附屬設施損壞?！敬鸢浮緾40、根據位移速率判定速率大于（）時,圍巖處于急劇變形狀態(tài),應加強初期支護。A.0.2mm/dB.0.5mm/dC.2mm/dD.1mm/d【答案】D41、隧道襯砌不得侵入隧道建筑界限，開挖放樣時可將設計的輪廓線擴大（），不得減少襯砌厚度。A.10mmB.20mmC.50mmD.100mm【答案】C42、分項工程的實測項目檢驗中,機電工程的合格率應達到（）。A.85%B.90%C.95%D.100%【答案】D43、修建某雙車道公路隧道,已知洞口地質條件為破碎的I級圍巖,雨季地表水豐富,洞頂覆土為10m,結合上述內容,回答下列問題。（5）隧道拱部硬巖允許超挖值平均和最大分別為（）。A.150mm,300mmB.100mm,200mmC.150mm,200mmD.100mm,300mm【答案】B44、《公路工程技術標準》屬于以下哪一類標準？A.綜合基礎標準B.專業(yè)基礎標準C.專業(yè)通用標準D.專業(yè)專用標準【答案】B45、混凝土的立方體抗壓試驗是檢驗（）并為控制施工質量提供依據。A.混凝土強度等級及水泥用量B.材料質量、確定以及校驗混凝土配合比C.水灰比D.水泥用量【答案】B46、隧道施工場所的噪聲不宜超過（）。A.75dB（A）B.80dB（A）C.90dB（A）D.85dB（A）【答案】C47、回彈儀鋼砧率定平均值為（）。A.60±2B.70±2C.80±2D.90±2【答案】C48、隧道施工監(jiān)控量測各項作業(yè)均應堅持到變形基本穩(wěn)定后（）結束。A.5-10dB.10-15dC.14-21dD.20-30d【答案】C49、鋼釬維噴射混凝土的設計強度等級不應低于（）。A.C15B.C20C.C25D.C30【答案】B50、量測襯砌混凝土厚度時具有破壞性，會損傷襯砌的方法是（）。A.沖擊-回波法B.超聲發(fā)射法C.地質雷達法D.直接量測法【答案】D51、隧道開挖面瓦斯?jié)舛却笥冢ǎr,所有人員必須撤離。A.0.75%B.1.0%C.1.5%D.2.0%【答案】C52、隧道在開挖過程中,開挖工作面,四周（）倍洞徑范圍內受開挖影響最大。A.1—2B.2—3C.2—5D.4—5【答案】A53、富水巖溶發(fā)育區(qū)超前鉆探應終孔于隧道開挖輪廓線以外（）m。A.1~3mB.3~5mC.5~8mD.8~10m【答案】C54、確定圬工與配筋混凝土橋梁截面折減系數時，（）對截面綜合評定標度影響最大。（2014真題）A.材料風化B.物理與化學損傷C.混凝土脫落D.碳化【答案】B55、當某監(jiān)測斷面測得拱頂下沉速率為3.25mm/d，距離開挖面距離為5m（隧道寬度為10m），監(jiān)測頻率應為（）。A.2次/dB.1次/dC.1次/（2~3）dD.1次/3d【答案】A56、支座轉角試驗中,根據各種轉角下支座邊緣最小變形值在下列（）情況下表示支座脫空。A.△min=0B.△min小于0C.△min≥0D.△min>0【答案】B57、下面有關伸縮裝置防水性能試驗說法正確的是()A.伸縮裝置在初始安裝縫寬狀態(tài)下固定B.伸縮單元兩端應嚴密截堵C.水面高度應與伸縮裝置頂面齊平D.經過48h后檢查有無滲水、漏水現象【答案】B58、《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）中，伸縮縫屬于（）部件。A.上部結構B.下部結構C.橋面系D.附屬設施【答案】C59、超聲法檢測混凝土結構內部缺陷，是否存在缺陷的判據不包括（)A.聲速B.接受波幅C.接受頻率D.發(fā)射波幅【答案】D60、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。A.等于1B.在1～1.1之間C.在1～1.2之間D.等于1.2【答案】C多選題（共40題）1、對某在用鋼筋混凝土橋梁進行結構材質狀況無損檢測，請回答以下相關問題。（1）下列有關混凝土強度檢測方法的敘述，表述正確的有（）。A.采用回彈法檢測泵送混凝土強度，測區(qū)不能選在混凝土澆筑頂面或底面B.鉆芯法不適用于檢測強度大于70MPa的普通混凝土C.超聲回彈綜合法適用于強度10~70MPa的混凝土強度檢測D.采用回彈法測強，如混凝土的碳化深度大于6mm，則統一測強曲線不適用【答案】AC2、鋼結構表面涂層缺陷包括（）。A.厚度偏厚B.起皮C.白化D.氣泡E.流痕【答案】BCD3、隧道用土工布刺破強力試驗的儀器設備包括（）。A.試驗機B.環(huán)形夾具C.頂破夾具D.平頭頂桿【答案】ABD4、某跨徑為25m的預應力混凝土簡支箱梁橋動力（自振）特性測定試驗，試完成以下相關試驗設計、現場操作和分析等工作。A.行車強迫振動激勵B.跳車激勵，但需對車輛的附加質量影響應作修正處理C.環(huán)境隨機振動激勵D.共振法【答案】BCD5、目前橋梁用預應力鋼材為（）。A.鋼絲B.鋼絞線C.螺紋鋼筋D.冷拉鋼筋E.熱處理鋼筋【答案】ABC6、對超聲透射法測得的數據進行分析和判斷時，PSD判據法應用十分廣泛，主要是由于該方法：A.樁身缺陷B.聲測管的平行度C.聲測管的預埋方式D.混凝土的均勻性E.樁身斷裂【答案】AB7、某檢測中心進行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測項目，用戶委托的熱軋帶肋鋼筋試樣技術參數及相關信息意見下表。用戶要求試驗人員采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進行檢測。5）熱軋帶肋鋼筋力學性能試驗是對試樣施加軸向拉力在拉伸至斷裂過程中測定試樣的（）等性能。（2017真題）（2017檢師真題）A.屈服強度B.斷后伸長率C.最大力總伸長率D.抗拉強度【答案】ABCD8、某后張法預應力混凝土簡支T梁,標準跨徑25m,計算跨徑24.6m,設計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載能力，實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）4、關于該梁相對殘余變形，正確的說法是（）。A.相對殘余變形為11.8%B.相對殘余變形為13.4%C.相對殘余變形小于20%,梁體彈性狀態(tài)良好D.相對殘余變形大于10%,梁體彈性狀態(tài)不佳【答案】AC9、監(jiān)控量測項目主要分為必測項目和選測項目,其中選測項目是必測項目的擴展和補充。（1）.以下監(jiān)測項目屬于選測項目的有（）。A.拱頂沉降B.洞內圍巖位移C.地面沉降D.鋼架內力【答案】BD10、盆式支座具有承載能力大，水平位移量大，轉動靈活等優(yōu)點，廣泛應用于各種橋梁工程中，《公路橋梁盆式支座》對盆式支座的分類、型號、結構形式、技術要求、試驗方法檢驗規(guī)則等都進行了規(guī)定，結合規(guī)范回答以下問題。（4）盆式支座水平承載力描述正確的是（）。A.固定支座的水平承載力不小于支座豎向承載力的10%B.縱向活動支座和橫向活動支座的非滑移方向水平設計承載力分2級，即支座豎向設計承載力的10%和15%C.減震性固定支座的水平承載力不小于支座豎向承載力的20%D.減震型橫向活動支座的非滑移方向水平設計承載力為設計承載力的20%【答案】BD11、關于橋梁動荷載試驗說法正確的是（A.沖擊系數優(yōu)先選用橋面無障礙行車下的動撓度時程曲線計算B.宜取同截面多個測點平均值，多次試驗時取該車速下平均值C.實測頻率大于計算頻率，表明結構實際剛度小于理論剛度D.阻尼比明顯偏大，橋梁結構可能出現缺損或劣化【答案】AD12、某全預應力橋梁靜載試驗，采用電阻應變片和靜態(tài)應變儀檢測結構應變，試完成下述相關試驗操作。（1）適合本橋應變測試的應變片標距有（）。A.10mmB.20mmC.80mmD.100mm【答案】CD13、鋼桁橋結構承載能力檢算應包括以下主要內容。31.桿件截面（）。A.疲勞B.總穩(wěn)定度C.抗彎剛度D.強度【答案】BD14、利用聲波透射法檢測鉆孔灌注樁的樁身完整性，已知1號待檢樁的樁徑為1.2m，2號待檢樁的樁的直徑為1.8m。試完成下述相關試驗操作和相關分析。A.1號樁應埋設2根聲測管B.1號樁應埋設3根聲測管C.2號樁應埋設3根聲測管D.2號樁應埋設4根聲測管【答案】BD15、以下關于工程質量檢驗評定的說法中正確的是（）。A.分項工程的實測項目合格，外觀質量滿足要求，則可評定為合格。B.實測項目所規(guī)定的極值不能突破，否則直接評定為不合格。C.質量保證資料出現明顯不全時，也可進行檢驗評定，并對資料不全情況進行扣分。D.評定為不合格的分項工程，返工后可以重新評定?！敬鸢浮緽D16、某隧道工程采用篩析法對所用水泥樣品進行水泥細度檢測,3個水泥樣品質量均為500g,用負壓篩析法、水篩法得到的水泥篩余物質量分別為31.40g、30.43g,結合所測數據,回答下列有關水泥細度檢驗方面的問題。（1）水泥細度檢驗方法篩析法有以下哪幾種（）。A.正壓篩析法B.負壓篩析法C.手工篩析法D.水篩析法【答案】BCD17、地質雷達法可檢測混凝土襯砌背后的（）。A.空洞B.厚度變化C.鋼架分布D.鋼筋分布E.混凝土強度【答案】ABCD18、關于采用地質雷達法進行隧道超前地質預報，請回答等以下問題。A.利用電磁波傳播及反射特性，依據傳播速度和反射走時及波形特征進行超前地質預報B.屬于物探法的一種類型C.具有快速、無損、連續(xù)檢測、實時顯示等特點D.可進行超長距離探測預報【答案】ABC19、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據以上相關信息，回答以下問題:（5）本隧道在穿越斷層破碎帶時可采用的施工方法有（）。A.全斷面法B.CD法C.多臺階法D.環(huán)向開挖預留核心土【答案】BCD20、橋梁預應力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗取樣和初應力要求（）。A.試驗組裝件3個（3個錨環(huán)及相配套的夾片、鋼絞線）B.試驗組裝件3個（6個錨環(huán)及相配套的夾片、鋼絞線）C.初應力為預應力鋼材抗拉強度標準值的5%-10%D.初應力為預應力鋼材抗拉強度標準值的10%-15%【答案】BC21、3、某在用鋼筋混凝土連續(xù)梁橋，進行承載力評定，據此回答以下問題。95）關于該橋梁承載力評定的說法正確的是（）。A.跨中截面實際抗力為2835kN·mB.跨中截面實際抗力為3300kN·mC.荷載效應大于實際抗力，承載力不滿足要求。D.荷載效應小于實際抗力，承載力滿足要求。E.荷載效應不超過1.05倍實際抗力，承載力滿足要求?！敬鸢浮緼22、橋梁動載試驗的測試儀器選用，應考慮的因素包括（）。A.量程B.精度C.頻率響應特性D.靈敏度【答案】ABCD23、隧道支護材料包括（）。A.錨桿B.噴射混凝土C.鋼構件D.注漿E.防水混凝土【答案】ABC24、隧道監(jiān)控量測必測項目要求包括（）。A.地表下沉監(jiān)測應在隧道開挖前開始,到二次襯砌施工完畢為止B.洞外觀察與地表沉降觀測采用相同頻率C.洞內必測項目應在每次開挖后12h內取得初讀數D.澗內必測項目測點不應焊接在鋼架上【答案】AD25、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量，在長大隧道中，通風系統往往由復雜的通風網絡構成，要使風流有規(guī)律地流動，就必須調整或控制網絡內各節(jié)點的風壓。A.空盒氣壓計B.單管傾斜壓差計C.U形壓差管D.水銀氣壓計【答案】BC26、混凝土橋梁靜載試驗，當出現下述（）情形時，可判定橋梁承載力不滿足要求。A.主要測點結構校驗系數大于1B.主要測點的相對殘余大于15%C.主要測點的相對殘余大于20%D.裂縫寬度超過規(guī)范限值，且卸載后裂縫閉合寬度小于擴展寬度的2/3【答案】ACD27、為保證隧道施工的安全性，應做好（），實施動態(tài)管理。A.地質勘探B.地質預報C.地質預測D.施工監(jiān)控量測E.地質調查【答案】BCD28、某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級，地下水不發(fā)育，偶有點滴水滲漏?；卮鹣铝袉栴}：（3）若采用電磁波法（地質雷達法）進行超前地質預報可選取的天線頻率為（）A.900MHzB.400MHzC.100MHzD.40MHz【答案】CD29、評定標準將橋梁上部結構分為（）。A.拱式橋B.梁式橋C.懸索橋D.鋼-混凝土組合橋E.斜拉橋【答案】ABC30、目前的回彈曲線不適應下列（）情況A.特殊成型的混凝土B.浸水混凝土C.薄壁混凝土構件D.大體積混凝土【答案】AB31、噴射混凝土的厚度合格標準為全部檢查點厚度需同時滿足（）。A.檢查點平均厚度≥設計厚度B.檢測點厚度90%≥設計厚度C.檢測點厚度95%≥設計厚度D.檢查點最小厚度≥設計厚度的60%E.檢查點最小厚度≥設計厚度的50%,且≥50mm【答案】AD32、采用慢速維持荷載法對某直徑為1.2m、樁長為20m的橋梁樁基進行豎向抗壓靜載試驗,請回答以下問題。（3）加載分級和沉降觀測符合要求的包括（）。A.每級加載為最大加載量或預估極限承載力的1/15~1/10B.第一級可按2倍分級加荷C.下沉未達穩(wěn)定時不得進行下一級加載D.1h內的樁頂沉降量不超過0.1mm,認為沉降穩(wěn)定【答案】ABC33、某橋梁全長24m,跨徑組合1×20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側各設置0.5m寬防撞護欄,上部結構為預應力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗和動載試驗,請根據以上條件回答下列問題。9）（）是屬于結構動力特性參數A.率B.振型C.阻尼D.加速度【答案】ABC34、某在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋，截面構造為單箱單室，現