可視化調(diào)度平臺行業(yè)應(yīng)用解決方案設(shè)計(jì)(開睿動(dòng)力)

經(jīng)典word整理文檔，僅參考，雙擊此處可刪除頁眉頁腳。本資料屬于網(wǎng)絡(luò)整理，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除，謝謝！“天翼對講可視化調(diào)度平臺”解決方案)目錄11111224444566788399992/)43/)11.1天翼對講1.2天翼對講企業(yè)管理臺1.3天翼對講可視化調(diào)度臺1/)1.4終端融合思想22.1“外巡”業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及存在問題在各類外勤業(yè)務(wù)中有很大一類業(yè)務(wù)屬于“外巡”業(yè)務(wù)。從治安聯(lián)防隊(duì)員的治的巡邏隊(duì)、巡查隊(duì)、巡檢隊(duì)工作人員長期工作在各條戰(zhàn)線上。綜合大部分“外巡”業(yè)務(wù)的工作狀態(tài)，目前普遍采用的都是人員劃片劃段，工作模式下，普遍存在一些問題：1)采用的通訊方式單一、通訊盲點(diǎn)多、接通率低由于外巡人員工作起來范圍廣分布散，普遍有集群對講的需求，希望使用集群通訊方式進(jìn)行聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)外巡工作中的信息互通與交流。普通的模擬對講設(shè)備信號盲點(diǎn)多，接通率低，通話效果差，難以滿足復(fù)雜的2/)很長的時(shí)間，造成效率低下；2)人員在崗、巡邏情況難以精確化管理人員分散在外巡查，管理中心不了解外巡人員的精確位置，不了解人員是否不能完全真實(shí)地反映具體工作情況。3)應(yīng)急事件現(xiàn)場情況難以及時(shí)了解發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，難以緊急調(diào)動(dòng)人員，就近到達(dá)現(xiàn)場處理。調(diào)度人員也難以料，就有可能對任務(wù)的下達(dá)造成影響，影響到領(lǐng)導(dǎo)層的應(yīng)急指揮和決策。2.2對應(yīng)的業(yè)務(wù)需求對各類外巡工作中的上述問題歸納起來，需要“外勤助手”滿足用戶三個(gè)方面的需求：1)跨域集群對講的需求需要實(shí)現(xiàn)集群對講，滿足多個(gè)外巡人員之間、多個(gè)外巡人員和管理中心之間進(jìn)行巡查計(jì)劃、巡查安排情況、巡查中發(fā)現(xiàn)的狀況、處置手段、人員調(diào)配等問題的語音直接溝通。2)外巡人員定位的需求需要實(shí)現(xiàn)外巡人員的即時(shí)位置信息匯總，隨時(shí)了解巡查路線與軌跡，查看人員分布，隨時(shí)方便地調(diào)配人員，機(jī)動(dòng)地應(yīng)對突發(fā)事件與狀況。3)外巡人員移動(dòng)考勤的需求需要對外巡人員的日常工作進(jìn)行查崗考勤，了解外巡人員是否在規(guī)定時(shí)3/)33.1平臺基礎(chǔ)功能3.1.1呼叫對講3.1.2人員查崗4/)3.1.3快速定位3.1.4軌跡回放人員是否按要求到達(dá)崗位執(zhí)勤，是否按要求對轄區(qū)范圍進(jìn)行巡查。5/)3.1.5定位跟蹤3.1.6地圖功能6/)3.1.7框選調(diào)度7/)3.1.8拍照取證3.1.9視頻上傳8/)44.1服務(wù)器配置4.1.1數(shù)據(jù)庫服務(wù)器×2×24.1.2應(yīng)用服務(wù)器×29/)4.2系統(tǒng)技術(shù)路線4.3部署方案4.3.1系統(tǒng)架構(gòu)普用戶管理呼叫調(diào)度臺廣域?qū)χv快速定位框選調(diào)度工單管理定位上報(bào)移動(dòng)考勤拍照取證可視化調(diào)度服務(wù)平臺：天翼對講終端應(yīng)用：/)5ViewSonicA7，基本參數(shù)如下：網(wǎng)絡(luò)支持：；;3定66.1項(xiàng)目推廣情況/)由于鐵路沿線廠礦企業(yè)林立，外來務(wù)工人員多，治安情況極為復(fù)雜。2010年5月，泉州高鐵派出所針對轄區(qū)線路長、警力不足等實(shí)際情況，以科技強(qiáng)警為導(dǎo)向，率先使用“天翼對講可視化調(diào)度平臺”,為派出所每位民警和暢等問題，極大提高了工作效率。2011年5月，福州鐵路南站派出所、北站派出所相繼使用該系統(tǒng)，減輕了民警工作強(qiáng)度，改善了輔警勤務(wù)模式，提升了線路防控能力,該系統(tǒng)受到鐵路客戶及其主管部門的高度好評。2011年9月起，南昌鐵路公安局正式與中國電信簽約，在江西、福建兩省全線推廣應(yīng)用“天翼對講可視化調(diào)度系統(tǒng)”,用戶規(guī)模兩萬戶，第一期實(shí)際天翼放號3000戶，同時(shí)拉動(dòng)鐵路沿線手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、寬帶、全球眼等業(yè)務(wù)的突破與發(fā)展。6.2應(yīng)用核心功能最吸引鐵路公安局的是對講功能與GPS人員與管理者均帶來了極大的便利，在工作中的應(yīng)用主要有五項(xiàng)：1、廣域?qū)χv：鐵路部門以低成本快速建立自己的集群調(diào)度虛擬專網(wǎng)系統(tǒng)，/)跨地區(qū)對講；2、定位功能：實(shí)時(shí)查看輔警是否在崗，加強(qiáng)人員管理和監(jiān)控；3、框選調(diào)度：如遇突發(fā)事件，根據(jù)地理位置或突發(fā)事件框選呼叫，建立起臨時(shí)群組，實(shí)現(xiàn)就近調(diào)度，節(jié)省